Когда человек думает, что он умный, это уже выглядит странно, ведь век учись и дураком помрёшь не отменить. Вот с такими мастерами у меня проблема, они возомнили что-то о себе, гордыня один из страшных грехов, не забывайте это. И не надо людей учить жить, каждый живёт как хочет или как получается и у каждого свой взгляд на вещи и каждый в принципе прав. Один ездит и никогда не чинит, другой постоянно чинит и не ездит. Кто-то любит старые дрова, кто-то смотрит на новых китайцев, а есть кто даже донашивает старых китайцев, каждый выбирает свой путь и это его путь, не надо указывать и порицать(это вообще у нас русских в генах) хлебом не корми, дай замечание сделать. Люди, делайте всегда так как считаете правильным, слушайте свой разум и сердце, живите своей жизнью и не идите чужими не желанным путями. Всем Мира!!!
@rufjvrhfuvjАй бұрын
😊а сам поучаешь, что нам думать и как делать
@Любитель-я6нАй бұрын
@@rufjvrhfuvj так и знал, что кому-то такое в голову прийдёт 😂
@sucymanbavaran5336Ай бұрын
@@rufjvrhfuvj его совет предполагает своеобразный выход из петли страданий, некую эволюцию. Да, ему пришлось сделать это в том же стиле, но тут иначе никак.
@AndreyLaranАй бұрын
@@rufjvrhfuvj я с челом согласен полностью считал и счиатаь буду потому всегда себя дураком так как все знать невозможно к сожалению и все уметь А уж опыта получить во всем и 100 жизней не хватит Вот человек втирает про хоны точное и тд а пофакты я 2 сезона на гремящем шатуне катаю все никак не добью) уже и вгш сыпатся начала а люфт нгш все не прогресиирует особо Это простой пример ка человек модет год ен вкладыватс яи не тратить время на ремонт и просто жить и пользовыать то что по умным правилам пользовать уже нельзя и правила правилами а жизнь есть жизнь в релаьной жизни работает то что по всем теориям работать не должно да не атк как хотелось бы но функциию выполняя свои и не тратя ваще время и деньги а время бесценно ибо его у нас всех ограниченный ресурс ибо сегодня ты есть а завттра... все твое идеальное и твоя мастерская и тд и все твой уже бывшие знания никому не нужны Идеалистом быть хорошо в мире живущем по законам цифровым а не по аналоговым
@АлександрКиселёв-з2еАй бұрын
Мужик, да бабла у людей нет, а катать хочется. Чë так бомбит тебя? Устройся в кб продавцом, а то чëт ты выгорел, похоже.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@АлександрКиселёв-з2е я бы ответил, но к сожалению не вижу в этом смысле, так, вы демонстрация того, о чем говорилось в видео
@shepelevichrАй бұрын
Интересная особенность натуры человека: когда ты познаешь некий Дзен в своей сфере деятельности, то все вокруг резко становяться дебиломи. Как буд-то все становятся малолетними придурками, которым надо всё рассказать и показать. И вообще не понятно как всё вокруг выжили в этом мире😂. Кто встречал таких людей поставь лайк!
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@shepelevichr видимо вы так себя ощущаете, и я тут не причём. Наверное и в школу ходить не надо, а то вдруг себя неожиданно глупее других осознаете
@shepelevichrАй бұрын
Осознать себя глупее других, это по мне лучше, чем думать что ты умнее всех
@murkymane5051Ай бұрын
ЧСВ у этого "пассажира", конечно зашкаливающее!) Механик хороший, спору нет, но если бы не корона на башке и не рожа вечно угрюмая - золотой человек был бы.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@murkymane5051 я не твоя жена, чтобы тебе нравится
@murkymane5051Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 ну считай подтвердил мои слова
@sergejvoukolov4392Ай бұрын
Норм контент. Про обкатку можно пожалуйста поподробнее. Зачем производители до сих пор пишут не крутить выше 6000 оборотов первые 1000 километров, до первого то?
@valeryt4977Ай бұрын
Согласен почти со всем сказанным и, в то же время, готов поспорить почти со всем сказанным 😅. Ну например, новый китаец - не хуже старого японца. И вот старого японца, которому 30 лет новый нормальный китаец точно лучше. Потому что новый. А вот старого японца, когда он был новым может быть уже и не лучше. Скорее всего не лучше. Но вообще говоря и не хуже. Или не особо хуже. А может быть и лучше. Потому что время не стоит на месте и просто более современные решения могут быть на более высоком порядке уровня потребительского качества. Легко. Пример? Лед фара любого китайского эндурика уберет фару ттра или клх просто с ноги. Опять же, старение металлов, материалов... Да, это есть. И нет, не факт, что это можно описать какой-то однозначной цифрой. У меня во владении два условно близких мотоцикла - 32летний 2т кросс Honda CR125R и годовалый BRZ X5M на 4т 172fmm. Могу ли я сказать, что в старике все разваливается в прах? Вообще нет. Кое-что приехало, но что-то даже и не думает умереть, хотя вроде бы и могло бы. Залез перебрать проводку. думал, что разьемы надо поменять, провода могли потрескаться. В итоге при ревизии не нашел ни намека, на трещины, заломы. И вся проблема изза чего полез оказалась банальной - плохой контакт на массу. Поменял в итоге только виниловую рубашку косы и не стал трогать больше ничего. Раскидал по болтам чтобы перекрасить раму и нашел люфт в одном сайленте прогрессии, а остальное все живое. Амморты работают идеально, подшипники живые. Промажу, соберу, махну один сайлент и соберу назад - и еще побегает прилично. Могу ли я сказать, что китаец рядом с ультраинженерным болидом выглядит уныло? Нет. Никакой качественной пропасти нет. Все добротно сделано. У старого японца разваливается пластик? Мог бы, но у моего нет. То есть он просто в отличнейшем состоянии. Хреновый ли пластик у китайца? Да тоже нет. Более чем отличный. Я вообще не понимаю эти категорические разграничения на кал и золото. Ну не работает это так. Инженерные косяки есть и у японцев. Бывают и свои болячки, слабые места. Но в целом, если руки из нормальной задницы растут и относиться к технике с должным вниманием, то нормально можно ездить и радоваться жизни, хоть на японце, хоть на совцикле. Знаю о чем говорю. Прям сейчас есть кроме мотоциклов еще и старенький Муравей и скутер Sepia для сыновей поднял с колен. А вообще, видел и старое рассыпающееся, и новое располщающееся, и старое надежное, и новое надежное. За видео спасибо. Слепых фанатов и хейтеров сам не перевариваю.
@valeryt4977Ай бұрын
@@ВасилийМудакович да хоть из 20х. Надежны, едут на свои заявленные характеристики, голову не делают. А современные решения если вы хз что такое, так и не лезьте с комментариями. Современные решения это отличная ледфара, например, которой еще 8 лет назад на ктме не стояло (да и сейчас наверное втюхивают как опцию). Это быстрый доступ к фильтру, это защитный трос лапки тормоза, это нормальная рама, это нормальные тормоза, это подвеска не из пружин от бабушкиного матраса какие в японцах 80х, это прозрачный бак. Не долбись в шары, а подойди и посмотри прежде чем хаять на основе кала стереотипов розовых единорогов наваленного у тебя в голове.
@FaceLess-q8yАй бұрын
Про обкатку верно подметил! Новый доминар и есть проблема с падением уровня антифриза при этом течей нет(пробег 700км)
@schepilovalexey3263Ай бұрын
Забавно смотреть как бомбит Серегу🤣🤣. Но доходчиво зато. Да, таки основа это образование, потом кругозор, личный опыт и статистика.
@СантехникусАй бұрын
Здаров . Да все правильно ты говоришь .. Старение и усталость металла . износ движущихся частей . высохшие резинки и уплотнения ...все это от того что это уже старые мотоциклы .. конечно если ты для себя будешь сам все делать и следить за всем .только тогда работать все будет хорошо . но все же это уже старые модели ..И Есть отдельная категория людей которая называется .НАЕЗДНИК !!! они не умеют не чего !!! он просто ездит пока байк не умрет или не отвалится что то !!!! деже элементарного как и что снять заменить на поверхности и просят постоянно других посмотреть что тут .))). И Да Китай Параша Подтверждаю ..что Техника их что Запчасти 70% Хуета
@user-mb29068Ай бұрын
Проблема со многими япами ещё в том, что на многие модели "в возрасте" запчасти не выпускаются. И можно получить нефиговый квест с ремонтом.
@d_99sd95Ай бұрын
Проблема ещё в том, что так называемые "наездники" укатывают технику в 0, а потом продают её и это в свою очередь множит количество не ремонтопригодных дров...
@TheRuthenium44Ай бұрын
Усталостность в металле не только механическая, но и химическая. Так что микротрещины возникают даже при идеальном хранении
@killsoundpro2 күн бұрын
Случайно попал на ваш канал, подписался. Очень харизматично, и очень много простой полезной информации, спасибо.
@punkmotogarage76752 күн бұрын
@@killsoundpro ещё успеете расстроиться и отписаться, поверьте
@killsoundpro2 күн бұрын
@punkmotogarage7675 фиг теперь от меня избавитесь, до того как писать уже с десяток ваших видео посмотрел.
@killsoundpro2 күн бұрын
Эффект Да́ннинга - Крю́гера - метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков[1], приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях). Так вот это про тех кто пишет вам гадости в комментариях.
@vladimirlavrinov7509Ай бұрын
Хотел джебел,но возьму китайца ,какой нибудь водж 500, не потому что китай рулит,а потому что джебель мой ровесник😁 и если я уже себя чувствую не очень,то представляю какого ему... японцы конечно круче,но 1млн+ на новый мотоцикл у меня нет.
@aleksandrkuznetsov7789Ай бұрын
А я не могу предать свою мечту - покататься по лесу на Djebel 250 - откладываю потихоньку на ещё "болемениеживой" экземпляр с японии.
@vladimirlavrinov7509Ай бұрын
@aleksandrkuznetsov7789, у меня сейчас мотоцикл 14 года, и он мне уже голову делает по всякой мелочи. Если я после того, как хорошо покатаюсь, возвращаюсь в гараж, и что-то не отвалилось, значит, я не нашёл, что отвалилось. Каждому своё, конечно. Потом расходники ещё. Не знаю, сколько они стоят на джебел. Но вот мы сейчас восстанавливаем хонду сбр600рр, и поршни с вкладышами вышли на 80к почти, ну и прокладки на двигатель за 26к.👍
@aleksandrkuznetsov7789Ай бұрын
@@vladimirlavrinov7509 я осознанно иду на этот геморрой, а может мне понравится его чинить после каждой покатушки 😅, а расходников и запчастей на Djebel пока много.
@АлександрАнуфриенко-в5нАй бұрын
@@vladimirlavrinov7509самое главное не вздумай его обкатать после сборки. Это же чистая японамать . Сразу ручку газа до отказа и никаких компромисов 😂
@КонстантинАндреев-и9цАй бұрын
был у меня китаец! стелс Аутлендер копия хонды CH! Так во дьявол кроется в мелочах! хонда определенно лучше! где надо есть втулочки сальники и т д. за счет чего китаец дешевле? в нем просто меньше деталей! Кстати на стелсе я проехал 60000 км и продал его с честным пробегом. Все объявы были не больше 15000 км. меня спрашивали не ошибся ли я с 0 в пробеге, типо 6000 вместо 60000.... Сейчас у меня ХОНДА NC и я могу сказать что хонда это дорого! но она того стоит! а еще на хонду в отличии от стелса я могу заказать любую деталь. Да дорого, но могу заказать. А вы на своего китайца можете купить любую деталь?
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@КонстантинАндреев-и9ц вы это не объясните у кого заболевание " Китаедрочерство"
@kot-leopold777Ай бұрын
Автор, ты огромный молодец. Все по делу, все по существу. Не обращай внимание на идиотов. Они были есть и будут. Вам желаю крепкого здоровья и долгих лет жизни. Хотелось произнести козрырную фразу:хонда не ломается 🤣🤣🤣
@НиколайЕрмак-д8оАй бұрын
Ты это скажи испанцам которые круглый год ездеют а не в гараже фару полеруют, всё ломается,а вот зонтесы и ещё всякая марки но дорогие китаёзы,в прокате в европе раньше чем у нас продают,и гребут как горячие пирожки,потому что в прокатах по 200 тыщ выражают,а то что кричать некрухи за лямы,так раньше тоже корейцы херню выпускали щас корейцы заняли свою нишу на рынке,да и на улицу выходишь в средней полосе России тут всё в китайских мотиках а некруху я только сломаную в гараже видел,толку от неё нет запчасть как крыло от арматы стоит
@ВладимирЩербинин-в6тАй бұрын
Во первых: Сергей бросай мотохлам, тебе расти надо. Второе: Доходчивый формат для малограмотного населения. Третье: только что был в одном из крупнейших университетов и я поражён огромным скачком в развитии инженерии, компьютерных технологий, медицины. Будущее меняется.
@VovkaVolkАй бұрын
Если нужно объяснять, то не нужно объяснять! 🤣🤣🤣
@Кара-БарасАй бұрын
Зашёл послушать про усталость металла. И узнал ... Ах вот оно как всё в жизни оказывается устроено ) Есть такие философы -Позитивисты. Тебе парень туда,)
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Кара-Барас попробуй не ныть а работать руками и головой
@СеменЧерных-ж1яАй бұрын
Соглашусь и не соглашусь по поводу обкатки в 21 веке. Но это относится к реалиям нынешнего рынка запчастей и доходов граждан. Зачастую берут не оригинал, неизвестно где и на каких станках произведенный. В связи с этим я не так категоричен по поводу обкатки. Да не 20000 км и даже не 1000км, но пару сотен км рекомендую покататься в щадящем режиме. После чего заменить масло. Сам не мало лет работаю с мото техникой. И к сожалению реальность такова что Китай "конкурент". Да не по качеству, да не надежности, да ни по одному параметру, кроме доступности, как новой так и б/у техники. Это весьма прискорбно. Но нам с этим жить. Раньше их даже в работу не брали, а сейчас потихоньку постигаем этот новый мир). Самое сложное объяснить почему ремонтные работы стоят так дорого. Это как с советской техникой было. Но если та уже бъётся в агонии и на сервисе не частый гость. То вот с Китаем приходится встречаться регулярно.
@homosapiens13Ай бұрын
Сложно поспорить, как етсь так есть. Добавлю еще про образование. Учится нужно не для бумаги с печатью, а чтобы уметь думать и строить логичесике цепочки. Сейчас этого все меньше , умения думать, обычно по привычки действуют люди, а размышления берут у экспертов в интернете. Уметь мыслить-великая сила! Спасибо!
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@homosapiens13 выстраивать причинно-следственные связи, так наверное вернее
@homosapiens13Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 да, верно сказали!
@MoonGaalАй бұрын
Не люблю с людьми работать. В том смысле что «хочешь помочь - не мешай, а ещё лучше уйди»
@ЕвгенийМосквин-ъ8кАй бұрын
Сергей, честно сказать удивлен. Изложение мыслей, логика и культура речи, мое почтение! Впервые на канале, до этого в ВК следил за деятельностью и впечатление было несколько другим. Теперь по новому взглянул на все прочитанное ранее.
@КириллВащук-ф4чАй бұрын
Спс. За видео. Мечтаю приехать к вам со своим мотохламом. Honda cb 900 , и буду еще 30лет катать😂
@КОТПАТРИОТ-н4жАй бұрын
Есть образование, а есть образованность!!! Не все понимают разницу....увы...
@ГеоргийГрехневАй бұрын
Согласен со словами автора отчасти, но сам ездил на Иж юпитер 62года все целое было , кроме покрышек, поменял расходники, и еще проездил 6лет потом продал, сейчас владею мотоциклом Урал м66 1972года все расходники заменил, все замечательно работает для ретро техники!
@igorvin2396Ай бұрын
В сша еще не знают об усталости метала на мотоциклах, они массово скупают все доступные старые кроссовые мотики (экстремальная эксплуатация, однако). Делают капиталку движку, покраска рамы, переборка подвески, новая резина, пластик, декор цепная передача и такой КРОССавец продаётся как 4Т. новый мот. 500ки в любом виде стоят больших денег. Мотоциклы 2Т. в основном перестали производить, и кто их предпочитает уже стали своеобразной мотокультурой. Единицы становятся экспонатами, на остальных гоняют, гоняют, гоняют.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
а потом кто- вроде вас увидел видос этого мотоцикла который только в этов видосе и ездил , и сложил свое мнение что вся америка ездит на старье , а мировые производители просто так делают новые мотоциклы ориентируясь на американский рынок.
@igorvin2396Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Чтобы быть «вроде меня», нужно больше 50 лет посвятить технике и мотокроссу, КМС, 2х кратный чемпион республики, член сборной, тренер. Слесарь инструментальщик, токарь, сварщик в среде аргона, это по трудовой, а с детства авиамоделизм и всё, что касается всех видов обработки металлов, технологий, конструирования, всё прошел. Раз в неделю на трассе, КХ 250 2000г., 23 года вместе, при должном УХОДЕ и ОПЫТЕ (не только брать, но давать !!! ), если гонять для души, … хозяина переживет. Современное конструирование не предусматривает долгую и дешевую эксплуатацию. Просто читаем коменты адекватных американцев, а рынок рассчитан на тех, кто каждый год может себе позволить купить новый мот.
@КОТПАТРИОТ-н4жАй бұрын
Это я звонил!!! Хотел рассказать что китайцы научились делать мацацыклы хорошо))
@VladVinetskiyАй бұрын
Наверное Израиль отстал технологически, но у нас все продавцы мотоциклов задают 700-1000км обкатку. А точнее, не крутить мотор выше 75% нагрузки, в частности, оборотов. Вроде как, и сами производители ограничивают мощность электронным образом, поправьте если ошибаюсь. А быстрая замена первого масла с чем тогда связана? Открываем мануал, например, Африки Твин 2022 и читаем 500км - период обкатки, замена масла и фильтра. Неужели Вы считаете, что мот с нулевым пробегом можно жарить в отсечку и с порога магазина замерять разгон от 0 до 200? Я инженер механик, спроектировал за 20 лет уйму оборудования. Сам лично никогда не запаривался "периодом обкатки" для пневмоцилиндров, шестерен и т.п. Но, все же, ДВС "это другое", предположу что причина в хонинге, все же это царапины и борозды и по определению некоторые из этих борозд могут разорвать масляную пленку и там и сям касаться колец, и при всей точности пр-ва, тепловое расширение превышает в 10 раз любые микроные допуски, и, поэтому, точность тут не первостепенна. Разрыв масляной пленки - это, по-моему основная причина износа. Он происходит в момент старта, до выхода на рабочую температуру и на сверхмалой скорости скольжения. Ну или когда эту пленку разрывает борозда от хона.
@МаксК-б9эАй бұрын
заебись ролик 😂 курьером работаю. 2 иногда 3 скутера имею в гараже на выбор по кайфу. каждый скутер года 2-3 работает потом продаю чуть со скидкой и беру свежий с контейнера с японии. обслуживаю и чиню (при необходимости) сам. расходы на технику ДО 20% еë стоимости за пару лет. при покупке ОРИГИНАЛЬНЫХ расходников. наблюдаю одного знакомого курьера ездящего на 30-летней технике, при общении выяснил что ежегодно в ремонт по 100% стоимости вкладывает + простой в ремонте каждый третий день... 6 лет при мне только так ездит до людей правда не доходит 😂
@VladVinetskiyАй бұрын
Покажите мне хоть бы один мануал современного мотоцикла, в котором не был бы указан километраж обкатки 500-1000км со сменой масла.
@GornokopАй бұрын
По своёму опыту могу сказать, что люди с высоким айкью, несут точно такую же ерунду, дичь и не дальновидно излогают свои мысли, как и люди с низким интеллектом, которых ты имеешь ввиду и говариш про них в этом видио. То, что ты говариш про "общее развитие" человека, которое даёт нам оброзования "институты" это совершенно верно, но есть такое понятие как "икью", так вот совокупность айкью и икью, даёт наиболее правильное представление о бытие, развития и понимания правельной, жизненной позиции, деятельности, самого существования и сущности и мозговой деятельности человека в целом и те люди которые обладают усредненностью в этих параметрам, могут преминить свои навыки и воплатить их в жизнь, наиболее продуктивно и правельно.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Gornokop да, но как правило, даже имея навыки, никто не хочет пытаться их "продавать " сопоставимо умению, и выбирают путь 5-2 с 9 до 18 и пятница под пиво. Главное что стабильность и пенсию начислчбт
@vladyslavtrifonov465Ай бұрын
Зачетная бомбежка. Но я как обкатывал новую технику, которая потом служила верою и правдою, так и буду обкатывать. Наверное так дураком и помру...
@pavlolushchik7095Ай бұрын
вы зря иронизируете мой знакомый раньше был хорошим теле радио мастером но времена поменялись сейчас проще купить новую технику чем ремонтировать старую и ему пришлось менять сферу деятельности
@nikolajasaciov2109Ай бұрын
Согласен, но всё же я вот беру Suzuki TU250 2000 года 25 тыс км без ржавчинки за 1700 евро вместо нового "мопеда" Хонда СВ125 за 3000 евро, просто потому что 250-300 кубиков новый японец 6 тыс евро. В 70 лет как первый моцик - мне этого пока достаточно - путешествовать по моей Италии, и воров не привлекать.
@vasiliy542Ай бұрын
У меня хоть и нет высшего образования, 8 классов всего, но почему то меня окружают люди которые не могут ни выключатель поменять, ни счетчик воды, как это вообще возможно... казалось бы элементарные вещи... а вы говорите масло в вилке поменять))
@greywolf7042Ай бұрын
вот тема обкатки очень интерсная,особенно про китайцев, вроде и хлам ,но не настолько как советы, нужна ли она там?
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@greywolf7042 там купил, укутал и выбросил другим верующис
@greywolf7042Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 понял,принял
@Morkovniy_KosmonavtАй бұрын
"Не нужны знания, нужен кругозор" 🤦.
@niparts81Ай бұрын
Образование дает больше, чем просто листок бумаги со штампом школы или университета. Главное, что дает образование, - это более широкий взгляд на себя, жизнь и мир как таковой. Человек учится не только в школе или университете, но и читая книги, просматривая образовательные фильмы, знакомясь с образованными, интересными людьми. C кем поведёшься, от того и наберёшься.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@niparts81 я об этом вроде и говорил, разве нет?
@niparts81Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Ваши мысли совпадают с моими. Комментарий больше предназначен для тех, кто смотрит всего 47 секунд и сразу пишет комментарий, не зная смысла видео.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@niparts81 это называется-люди с клиновым мышлением. Они не способны воспринимать информации, длиннее минутного шортса
@niparts81Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 👌
@AndreyLaranАй бұрын
если образование не для галочки было когда человек просто посещал заведение.. ради корочки я вот ен посещал я тупой по жизни кругозор ниочем тургенева не заню пушкина не читал и тд и тп когда жила екатерина или иван грозный не знаю и кто их поиубивал и в какие даты зато пока дома сидел со школы свалив телеки ремонтить научился и мопедки ковырять Да тупой жыщы от жищы не отличаю но делать точ тоя делаю мне это ен мешает в отлисииот тех широковзглядных кто не модет тоде самое жнаю про царя и жыыщы
@АндрейГрачев-с9яАй бұрын
Видимо в ремонт попал очень убитый мот. И попёрло. Каждый покупает то, что хочет (со всеми вытекающими). А сюжет о чём?
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@АндрейГрачев-с9я о тебе
@ivanglazkovXRАй бұрын
Лайк прожал!)
@borodacustomАй бұрын
Это ещё что! Вот у нас в деревне случай был, мужик пошёл на озеро и такое поймал....😂
@Master_LaiАй бұрын
Развиваться надо. Но просидев 4 года в ВУЗе я бы не стал рекомендовать всем и всегда туда идти. Мне не очень повезло наверно, но постоянно было ощущение что одни делают вид что учат, другие делают вид что учатся. Такой маразм кругом. Куча всего нафиг не нужного, при этом действительно полезные знания по специальности не дают. Я в ютубе за неделю бы больше узнал. Кстати Ютуб тоже даёт образование, если правильные видео смотреть. Кроме школьной програмы нужно обязательно изучить основы финансовой грамотности, противодействие совремонным мошенниками, основы научного подхода к информации, когнитивные искажения, методы пропаганды, основы юридеской защиты себя, ликбез по политическим идеологиям, самые популярные проблемы в психологии и их решения и ещё с десяток важных тем, которые реально помогают в жизни.
@Mozk89Ай бұрын
Ну так не зря же этого не преподают. так все задумано.
@hikari3335Ай бұрын
Система образования работает так как нужно. Точка.
@ЭдРусскиймедведАй бұрын
Ты капитан очевидность что ли? Зря время только потратил.
@TheArhiArhusАй бұрын
По этому поводу абсолютно согласен с нытьем👍.
@dimark683Ай бұрын
И тут Остапа понесло...😂
@АндрейМакаров-ь5дАй бұрын
Я на этом не зацикливаюсь подойдет время можно поменять на новое былобы с чего менять,а у нас с этим стала проблема тошто все рассыпалось в нашем государстве,и распались заводы.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@АндрейМакаров-ь5д понятно, виноваты всё вокруг кроме вас
@diman_sti86Ай бұрын
Чётко сказано 👍
@diman_sti86Ай бұрын
Гоняешь всегда мимо меня,на мосту иваньковском вилел мимо ехал видел,я тебе писал в ВК перебирать двигало каваса 1500 в итоге сам треханул, казалось сложно но с ютубом и мануалом все получилось
@baish3DАй бұрын
про обкатку я лучше буду следовать мануалу чем слушать челика с ютуба
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@baish3D удобно жить, когда знаний и понимания процесса нет
@baish3DАй бұрын
@@punkmotogarage7675 ну этим ты меня не переубедил, очередная говорящая голова, которая думает что умнее всех
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@baish3D умнее тебя точно в этом вопросе. Хотя бы потому, что у меня есть инженерно -техническое образование, а у тебя едва ли исходя из повествования
@baish3DАй бұрын
@@punkmotogarage7675 сними видос про обкатку и почему в мануале неправильно пишут. с пруфами и сравнительными тестами, тогда может быть прислушаюсь к твоему мнению, а пока, останусь при своем
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@baish3D оплачивайте концерт по заявкам, и сниму
@ТоварищВальтерАй бұрын
Умение слушать и критически относиться к собственному мнению, это не для всех. К сожалению.
@GalopkovechАй бұрын
Не знаю кому как, а у меня с покупкой китайца, хонда в сарае большу часть времени стоять начала, ресурс экономлю.
@АлексейШевелев-к4сАй бұрын
Давай ещё, дави про оголтелых, оч понравилось
@АлександрАнуфриенко-в5нАй бұрын
Сразу видно что получая высшее образование человек учился чему угодно ,только не техническим наукам. Это надо такую ахинею брякнуть по поводу обкатки. ... Да ни один механизм с нуля не работает так как ему положено при максимальных нагрузках.Будь то перфоратор , сцепление мопеда,или двигатель самолета.Даже шины автомобиля требуют обкатки.. Да будет вам известно что на заводе Ролс-Ройс прежде чем автомобиль поступает в продажу,его двигатель обкатывается на стенде ,после чего проходит дефектовку. После происходит обкатка на заводском треке и только после этого полностью обкатананый автомобиль передается покупателю.Вот в этом случае можно давить тапку на все бабки с "первого " километра и то при условии своевременного прохождения ТО. А все что было сказано автором по этой теме не имеет ничего общего с реальностью. Про 30 летнии рамы мотоциклов тоже могу привести аргументы ..ну да ладно ,не буду.Умные люди и так знают что здесь все зависит от условий и обстоятельств .И то что техника которой сейчас по 30-40 лет проектировалась и создавалась навека в отличии от современных мыльниц ,тоже много здравых людей знают не по наслышке.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
вот это на кухне мужикам и расскажи
@АлександрАнуфриенко-в5нАй бұрын
@@punkmotogarage7675 да, еще забыл про корону на голов е написать . Ее тоже притирать желательно ,чтобы дискомфорта не доставляла.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@АлександрАнуфриенко-в5н для дураков , в видео я сам про это говорил, что найдется индивид с этим текстом, вот вы браво! целевая аудитория задета и пожар жоп горит ярко)
@АлександрАнуфриенко-в5нАй бұрын
@@punkmotogarage7675 пожар уже при монтаже вашего видео пылал .Ладно ,не принимай близко к сердцу . Твоя аудитория тебя не покинет,а я зашел случайно . Больше не побеспокою 🖐️🙂
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@АлександрАнуфриенко-в5н хорошо что одним советским скуфом станет тут меньше
@DMM9295 күн бұрын
Spasibo siery podnel nastroenia na 30 let,apkaaatka ble kak zdelaes tak i budes imet vooo
@SteebackАй бұрын
Звëздный!)))
@АлексейБалалайкин-б3лАй бұрын
Братан, смотрю тебя за грамотною техничку, этот срач не интересен. Но всё правильно сказал
@pavlolushchik7095Ай бұрын
если все будут ездить на новых мотоциклах то слесаря останутся без работы и будут уметь менять только масло и ваше мастерство никому не будет надо
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@pavlolushchik7095 эту сказку, со времён кузнеца и подков летят
@AndreyLaranАй бұрын
а по факты ссаные мобилы и те ремонтит народ да че там мобилы комплектующие пк даже А так да все должно выбрасыватся что бы работала экономика купил поюзал год -2 выбросил купил новое завод обеспечен заказами все развивается а так накупят и чинят хлам десятилетиями ничего нового ен покупая а как заводам выживать? Да делать неремонтопригодное!!!!
@1azariableАй бұрын
Имея 25е дрова, которые еще неплохо едут, думаешь, какой смысл вообще покупать новый мотоцикл, если он стоить будет близко к машине? Дорогое удовольствие выходит, причем только на теплое время года.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@1azariable какой машине? Очень херовой следует полагать ?
@1azariableАй бұрын
@@punkmotogarage7675 Ну кто как выбирает. Факт, что мало кто готов тратить миллион, полтора, два на безусловно хорошую японскую игрушку.
@1azariableАй бұрын
@@punkmotogarage7675 Кто как выбирает. Факт, что мало кто готов миллион, полтора, два потратить на новую, безусловно хорошую японскую, но игрушку.
@AndreyLaranАй бұрын
ВЫЕЗЖАЛ НА МОТЕ РАЗ 5 ЗА СЕЗОН так что полностьб согласен с вами вроде и продавать надо ка бы но блин а вдург 6 раз выеххать захочу а что купить то взамен? За мегадорогго новое сто бы сояла так же,
@1azariableАй бұрын
@@AndreyLaran Да, и я о том же. Сегодня кто-то сказал надо купить новый мотоцикл, завтра где-то сказали купи новый паркетник. И неужели надо бежать исполнять? Может у меня и потребности совершенно другие)
@d_99sd95Ай бұрын
Ничто не вечно под луной!)
@iksman5237Ай бұрын
👍👍👍
@user-mb29068Ай бұрын
Мой хороший знакомый лет 7 назад купил xr250 начала 90х годов под эгидой, "да это вечный мотоцикл хрен ли ей будет!". Через пару сезонов навернулся двигатель, теперь ездит на франкенштейне: ходовка от хонды, двигатель от китаиса 😊. Ибо ремонт родного был неподъемным по цене.
@LoneWolfRUАй бұрын
Какой мотор поставили, кстати?
@gbcrkzАй бұрын
вот тут сказками попахивает... этой весной делал мотор своего хр 650р,все встало в 65 тыс...за эти деньги поменян шатун коленвала(воснер),новые подшибники колена и балансира(оригинал),все сальники (оригинал)новый масляный насос(оригинал),загильзован цилиндр и установлен новый кованный поршень(воснер)...мотор откапитален по цене рисового мотора,который никуда не едет....250 ку за эти деньги можно перетряхнуть всю
@user-mb29068Ай бұрын
@@LoneWolfRU не знаю, сказал от китайца, но там с переходами мудрить пришлось один в один не подошёл.
@user-mb29068Ай бұрын
@@gbcrkz относительно ремонта, он говорил, что и ГБЦ досталось (в подробности не вдавался), так что денежка не маленькая понадобилась, а учитывая неоплаченный кредит на сам Мот и сравнительно небольшую зарплату... Про покупку б/у мотора даже слышать не хотел, поставил новый китай. В прошлый год был у него в гостях, говорит на таком моторе по лесам хорошо (без фанатизма естественно) и тяги, вроде хватает, как выйдешь на трассу- тоска крейсер 70-75, на хондовском- держал крейсер под 90-100.
@valeryt4977Ай бұрын
@@gbcrkz рисовый мотор ровно также «не едет» в современной легкой раме, как ваш ядерный ускоритель в полутонном шасси от трактора беларусь под названием некроэндуро650кубов.
@vladpenkov8478Ай бұрын
Автор высказался ,имеет право. Вставлю свои 5 копеек. Да люди покупают старую технику по разным причинам. Не хочется ремонтировать такую ? Можно просто отказывать таким и все , наступит счастье. Пусть другие ремонтируют. Но иногда радует ,что старье ремонтопригодно ещё, а вот новое вообще бывает мертворожденным и стоит херову гору денег). А вообще большинство подписчиков,тебя и узнали по видосам работы с некрухами ).
@SteebackАй бұрын
А за сопромат 5 (пятëрка)! Садись...
@soin1945Ай бұрын
Сергей у меня есть honda xr 600 95 г.в, и она уделает твой wr хваленый, приезжай на прохват
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@soin1945 накой хер мне сдался твой прохват. Бери свой хр 600 и в день по Москве по 60-80 км проездий, а потом на м4 или симфирополтку и 200 км езжай, а потом поговорим.Расскажешь мне после этого,как актуальны твои подвески в режиме современного мира,и как хороши твои тормоза,а карбюратор,это вообще сказка. Хотя он на стадии подъезда к Москве развалится, и шоу не удастся.
@soin1945Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 мне кажется что ты ошибаешься, да он не стоковый, а зачем мне на внедорожнике ехать по Москве или м4 это типа как в Америке чёрные берут кросовый мот и лупят по городу, там подвеска на 15℅ работает, и резина шашки отваляться
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@soin1945 круто, мне это очень неинтересно. Но отвечу в твоём стиле - а прохват мне твой на кой черт нужен. Точнее почему не разбираешься в классах мотоцикла ты, а объяснять чем отличается софт эндуро от хард, хоть и древнего, должен тебе я. А ещё ты наверно из тех, кто в возникновения конфликта выбирает самого слабого, иначе как объяснить, твоё глупое желание, сравнивать, мотоцикла разных классов, так ещё и с разницей в объеме двигателя в 2.5 раза. Очень умный ход. На этом всё. Дальнейший диалог, потерял всякий интерес
@AndreySmirnov1980Ай бұрын
Про хон и абразив поржал😂👍
@AndreyLaranАй бұрын
не слушал особо но идеалсты всегда меня радовали тем что у них мотры работают в вакууме ли и в услових стерильной лаборатории А по факты в рельности расточил цпг поставил а человек сразщ на воздухан и через месяц там все вмясо и зачем ты старался?
@А.КитайчикАй бұрын
Абкатывать ненадо?ну ты зватил!
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@А.Китайчик про это всё давно сказал и показал матвеев
@colhosnickstarАй бұрын
Чувак алюминий спору нет... а по железу вопросы. Расскажи это американцам. Винтажные кроссы в ориге 65-75 гг гоняются
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@colhosnickstar где гоняют? Раз в год на видосике который вы посмотрели?
@colhosnickstarАй бұрын
@@punkmotogarage7675 бронелобый
@РусланКир-т9ыАй бұрын
@@punkmotogarage7675Гоняются только у него в голове. Человек сталь называет железом, далее комментарии излишне...
@SteebackАй бұрын
Вумный, как вутка... У человека очко горит от того, что не все такие...
@АндрейПрохоров-и3фАй бұрын
Капитан очевидность
@olegsivakov8700Ай бұрын
чел в сша ездят на харлеях 40-х, 50-х, все чинится
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@olegsivakov8700 круто, где он ездит, на видео которое вы посмотрели, а для нормальной езды у него новый мотоцикл?!
@olegsivakov8700Ай бұрын
@@punkmotogarage7675 мотоцикл должен быть не один
@ДитрийК-ю1цАй бұрын
Прогревать тоже не надо?
@turzvukАй бұрын
Так на чём же ещдить, если японцы уже некро, а китайцы ещё?
@AndreyLaranАй бұрын
на ИЖАХ!!!!
@fomaval9633Ай бұрын
Не долек и как ремонтирует технику это видно, меня бомбит о чем да не о чем гайки раскладывать ровно)знает что клиенту это надо ,мат часть долеко где-то там в космосе,была была была и пошло на
@Сварожич7477СМЗХАй бұрын
Общаясь с тупыми и ограниченными людьми, мы глупеем. Общаясь в умными людьми мы умнеем
@MaximizNSKАй бұрын
Как в поговорке: никогда не спорь с дураком, иначе опустишься до его уровня, а там он задавит тебя своим опытом
@КонстантинВладимирович-п8лАй бұрын
Образование и образованность вещи разные. Уважаемый вы видимо не плохой механник, но ваши посты о жизни..... Прекращайте, скоро все подписчики так разбегаться, а это плохо для бизнеса.
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@КонстантинВладимирович-п8л ваше ненужное мнение забыл спросить. Главное чтобы ты первый убежал, сверкая пятой точкой.
@m-7981Ай бұрын
ДА НЕ БОМБИТ У МЕНЯ!!!!!!
@sunderwonder6366Ай бұрын
Ай вей, жопаболь! Японского нового у меня не было, а на китайских/тайваньских малокубатурных движках однако процедура "обкатки" прописана в мануалах.
@viking48rusАй бұрын
Некромант ты Чего несёшь, какая усталость, я табе анадысь фото прислал,где уставший бандит отдыхает в квартире,на него подушку положу одеялом укрою и пущай отдыхает,весной усталость продет
@Гордей-н6кАй бұрын
Если ты такой умный, то почему такой бедный?
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Гордей-н6к это вы так решили? 🤣
@SteebackАй бұрын
Говоришь про образование.... А не знаешь, что каучук делают из растений... Выходит, ты такой-же, среднестатистический... В своей плоскости, ты, может и дока... "Причëсывал" других, а расчесался сам... У меня другое мнение об образовании. Учится нужно, тому, что ближе по нутру, и тогда, когда это нужно, или хочется... Только не нужно уверять, что учится в детстве всем нравится...
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Steeback вам явно не нравилось, таким и выросли
@SteebackАй бұрын
@@punkmotogarage7675 , какое парирование моего комментария... Мне, весьма, льстит такое внимание к моей персоне!)))) Вы, неудержимый остряк! Пóлно (ударение для "среднестатистических"), Вам, так народ потешать!))) Угомонитесь!))) Ржунимагу...
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Steeback рад что вас задевают примитивные провокации, и вы продолжаете рефлексировать
@SteebackАй бұрын
@@punkmotogarage7675 , совсем забыл... Вы правы! Мне не нравилось в детстве учиться! Я этого не скрываю... Была тяга к другому. У меня отняли детство... Сначала ясли, потом садик, дальше школа и год в техникуме... Больше я не выдержал и перестал, даже, пытаться... И пошëл работать с отцом в столярку (это было мне, гораздо интереснее и занимательнее, чем просиживать штаны на уроках). Плюс, за дело, которое мне нравилось, ещё и платили... Я познавал интересное мне. В дальнейшем я не мало профессий постиг... И каждая новая была интересней предыдущих. В целом, я бы себя назвал "технарëм". Мне нравится работать руками, создавать что-либо, ремонтировать. И не имея за плечами ВУЗа, вполне, натолкаю полную шапку контраргументов многим, кто лупит себя в грудь дипломом и топит за "вышку"!!!
@SteebackАй бұрын
@@punkmotogarage7675, рад, что вы признались в своей "примитивности"... Меня не задело! Мне льстит!!! Разные вещи! Хьюстон, у нас проблемы...
@ЕвгенийКорняков-щ6уАй бұрын
Да, ладно, ещё оооооооооочень много производится на "старом" оборудовании, в 2017 году приобрёл новый, чудеснейший аутленлер и о..ел от технологий, двс трещал, жрал масло, и бенз, никуда не ехал, руль не возвращался-рейка притиралась!!!!!, двери не закрывались, стойки стучали иии прям как на супер современном ВАЗ к 10000 км, всё пришло в норму, но вам этого никто не скажет, так как это же " святой японец".....сектанты
@Revnivykh_RomanАй бұрын
Я вот сколько смотрю тебя, вроде ты всё правельно глаголишь. Но если такой умный, почему такой бедный и в гараже крутишь? И до сих пор бомбиш про людей разного образования, когда ничего не изменить. Тебя бомбит, ты излил информацию, твоя аудитория услышала. А у других блогеров всё тоже самое. И про новое и про старое и про китайское, вы все друг другу противоречите. Ты сам снимаешь cf800mt, говоришь конкурентно способная техника, другие бьются из-за ошибки конструктива передней геометрии. Говоришь тенера 700 отличный мотоцикл с потенциалом, но не говоришь, чтобы она нормально себя чувствовала на бездоре, надо минимум 100к вкинуть в подвеску. И ещё раньше говорил, тур эндуро ненужный класс мотоцикла, со времён тенери 660. Я тогда тебя ужас как смотрел и отказался от бмв 1250 по вкусной цене. А сейчас в силу возраста стал объективным и расширил кругозор без образования. Подводя итоги, могу смело заявить, что снимая технический контент, ты приносишь больше пользы. И советую создать добрую атмосферу твоего канала, как на пример у того же Матвеева, или Никитоса projekt18. Возможно ты думаешь что люди переосмыслят что-либо. Но всё всегда повторяется, максимум что ты можешь сделать как любой другой сознательный человек, окружить себя умными или приемлемыми людьми, дабы не бомбить. А хейтеры, ты сам знаешь, есть всегда и у всех. Всем добра и рассудительности!🤟
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@Revnivykh_Roman не подохни с зависти
@Revnivykh_RomanАй бұрын
@@punkmotogarage7675 🤣🤣🤣
@мишатокарев-т1шАй бұрын
хватит ныть
@punkmotogarage7675Ай бұрын
@@мишатокарев-т1ш согласен, прекращай плакать в комментариях
@vzfbik2083Ай бұрын
Горит пердак😂🎉гори гори ясно чтоб и не погасло😅
@li9027Ай бұрын
Матвеева понесло, конечно есть предел технике, японцу возможно и 30 лет, но он не поверит, японец уже 25 лет как ездит и усталость не по чем и пробеги до 500к км бывают, запас прочности огромный, а остальное все делается варится, посадочные также, пружины в них есть просадка но жесткость в норме, это металл, пластик 4-5мм и ещё крепок это не современный, так что не паникуй, дело мастера боится, а мастер дела похоже😊.