【プラド】新型ディーゼルエンジンを搭載したプラドに1年間乗った正直な感想【街乗り&高速道路走行インプレ】

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MUGarage 「カーライフバラエティ」

MUGarage 「カーライフバラエティ」

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@hiroki-444
@hiroki-444 Жыл бұрын
先月、ディーゼルのマットブラック納車されました、まだ少ししか乗っていませんが坂道での発進や上り坂でのトルクがすごくて最高ですディーゼルの振動や音、古臭さも全然気になりませんし旋回する時のロールも思ったより少なくてびっくりしましたほんとに熟成されてます買ってよかったです😊
@おうしゃん
@おうしゃん Жыл бұрын
現行のプラドディーゼルってそもそもそんなに振動や音、古臭さなくね?
@The-lg6dw
@The-lg6dw 2 жыл бұрын
プラド納車待ちの者です🙌楽しみ過ぎて色々動画を探してるうちにMUさんのチャンネルを見つけました😊めちゃくちゃお喋りが上手ですで、楽しませてもらっています👍ちなみに今はjeepのレネゲードに乗っているのですが、やっぱり国産車が一番ですね‼️
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
ありがとうございます✨ ジープ乗ったことないですが憧れですよ😆 プラド、マジで壊れません😂
@tcr21wv24wg
@tcr21wv24wg 7 ай бұрын
中期プラドに乗ってます。もっとスピード落とすと高速燃費で19位まで伸びたことあります。トラックに抜かれまくりになりますが。
@gyonisok6476
@gyonisok6476 2 жыл бұрын
いつも拝見してます。 ホントに分かりやすく知りたい所をベストにチョイスしてくださるムーさん最高です! 今月か来月納車がまた一層楽しみになりました! また動画アップ楽しみにまってます! それではご安全に‼︎
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます‼️ 正直悪い所を絞り出すのが難しい車です🤣 お互いご安全に😊
@もとちゃん-e1r
@もとちゃん-e1r 2 жыл бұрын
私も後期のディーゼルプラド乗りです ただし、後期ですが後期の前期です。 概ね主さんの仰る通りですね❗ 他の車に乗り換えられ無いです❗ 高速燃費は、約2年半乗りましたが最高14.3キロを記録しました 私が1番お気に入りは、雪山走行です。 トルク450ニュートンですが、かなり深い雪道でも力不足は感じませんでした まっ、スノーアタックでは有りませんので❗😁😁😁(笑) とにかく、気に入ってます❗❗❗😁
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
本当に、乗ってしまったらプラドから乗り換えられなくなりますよね😂 450ニュートンでもかなりの力持ちですからね、オフロードガッツリやってる人以外は早々違い分かりませんね😁
@しょうき-t1g
@しょうき-t1g 2 жыл бұрын
5年で5台乗り換えましたが、プラドは乗り換える気がしない。かっこいいし乗ってて楽しい!
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
時期プラド乗り換える気ではいますが正直今のままでいいって思ってます😂
@suikazkidayo
@suikazkidayo Жыл бұрын
近く買う予定なのでガソリンかディーゼルか迷ってます😊
@りっ-s8h
@りっ-s8h Жыл бұрын
車のことあまり詳しくないんですけどローン組んだりしてたらなかなか買いかえれないと思うんですけど、一年ごとに買えてるってことは毎回一括で買っているんですか?
@小泉達洋
@小泉達洋 2 жыл бұрын
ランドクルーザープラドのディーゼルは、やはり1500CCクラスと同じ燃費と考えれば良いでしょうね。リッター11位走るのでラクティスと同じでしょう。例えば1リッター、レギュラーガソリン177円、ハイオク188円、軽油153円と考えれば、ランドクルーザープラドの燃料タンクが約85リッター位入るので、 ディーゼルの方が購入時高くても、燃料は安いので、場合によればディーゼルにした方がベターだと思います。
@dice5510
@dice5510 Жыл бұрын
ルーフラックはどこのですか?? サイズも教えてもらえたら助かります。
@ねたみ亭そねみ
@ねたみ亭そねみ Жыл бұрын
プラドディーゼルかデリカD5ディーゼルで悩んでます。
@kn-xv1hf
@kn-xv1hf Жыл бұрын
元ジムニーシエラ乗ってる女です🙋🏻‍♀️ ランクル乗りたい憧れます🥺🥺🥺
@たま-r9c7y
@たま-r9c7y 9 ай бұрын
6:59 強敵が通り過ぎていったなw
@23fakereal
@23fakereal 2 жыл бұрын
初見です。 なんでダッシュボードにカーペット敷いてるんですか? 昼寝の時にそこに足乗せるとかですか?
@PB-gd6kf
@PB-gd6kf 2 жыл бұрын
日差しからの逆光防止ですね^ ^
@user-moridai
@user-moridai 2 жыл бұрын
アルファード3台から、営業マンの「一台買ってください」でプラド勧められて去年3月に納車しました。初SUVはアルファードと比べて不便さは感じますがカッコよさはプラドに軍配!プラド乗ってたら半年弱でランクル300発表。いてもたってもいられなくなり夏の終わりに勢いでZX契約!なんと、納期2年以上(^◇^;)マジかよwでもまだまだプラドも新車当然なので、プラドを楽しみながら300の納車待ちしてます(^^)SUVのかっこよさ、ランドクルーザーの入口になってくれたプラド、いい車ですねー!
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
正直、現行プラドで大満足です😁
@y.t1660
@y.t1660 Жыл бұрын
プラド取り回しいいの意外ですね! 運転席座ったことはあるけど、大きさにひよりました笑笑😅 また説明すごく聴きやすいです!
@新井浩康
@新井浩康 2 жыл бұрын
私も改良後のディーゼルプラドに乗っています。 同じナビを付けているのですが、時々ナビの辺りから「ピキッ」っと音がする事があるのですが、そう言った現象はありますか?
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
振動とかで鳴る感じですかね? 私のは鳴らないです🥺
@新井浩康
@新井浩康 2 жыл бұрын
振動では無さそうです。 今度ディーラーで聞いてみます。 ありがとうございました。
@たーひー-w4z
@たーひー-w4z Жыл бұрын
@@新井浩康 かなり時差ですみません。たまたま動画見返してたらこのコメント見つけまして、、、 150後期改良型乗ってますが、それわかります!少し気になってました。現在改善されましたか?
@新井浩康
@新井浩康 Жыл бұрын
ディーラーで確認したところ、ナビの内部で何かの部品が干渉している可能性があるとの事でした。 走行に問題ないとの事でそのまま放置しています。
@200zx
@200zx Жыл бұрын
@@新井浩康 僕はランクル200ですが、ナビ周りのプラスチックが気温の差で鳴ることがたまにありますよ。 プラドのことはよくわかりませんがランクルでは多々ある事です。 エアコンとか付けてるとよく鳴りますね。
@asobitagirl
@asobitagirl 2 жыл бұрын
初コメ失礼します。同じく150系ディーゼルに乗って3年たちます。  オイル代とアドブルーの交換がめんどくさいです。あとはオートクルーズよりも自動運転つけてほしかったです また遊びにきます~チャンネル登録させていただきますね(^^♪
@Tom-fi8bi
@Tom-fi8bi 2 жыл бұрын
モデル末期でもまだまだ魅力がありますね。左手でシフトレバーを良く操作されているように見受けられました。ATレバーでマニュアルモードのような走行機能が付いているのでしょうか?ハンドルにパドルシフトのようなものはなかったように記憶しています。
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
本当にいい車です! マニュアルモードついてますが、シフトに手を置く癖です😂
@tjmkkeke
@tjmkkeke 2 жыл бұрын
とあるハッチバック車乗ってますが対向車(後続もだったかな)のライト眩しくて困るのはほぼプラド
@むぐっちゃうよ
@むぐっちゃうよ 2 жыл бұрын
街乗りメインはディーゼルよりガソリンですかね!?
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
ですです! 扱いやすいです!
@kouzi18
@kouzi18 2 жыл бұрын
RAV4と比べて運転はしやすくなりましたか?
@MUGarage
@MUGarage 2 жыл бұрын
運転はしやすくなりましたよ😁 もう戻れませんな🤣
@200zx
@200zx Жыл бұрын
良くも悪くもプラドって感じですね。 オンロード用のフレーム車って感じですかね? 200のランクルに乗ってますが もっと扱いづらいですよ😂
@Yonkudayo-f1u
@Yonkudayo-f1u 6 ай бұрын
1thわろ。
@nisam164
@nisam164 9 ай бұрын
あーあ無理してディーゼルなんて買うから笑 不正車両は査定が二束三文でw
@allian-q9p
@allian-q9p Жыл бұрын
ダッシュボードのとこのフロアマットみたいなやつすごいダサいと思います
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