purga sistema refrigeración ford escape

les dejo esta situación que me paso con una ford escape 2.5 2010, purga del sistema de enfriamiento. TALLER VIPER CHICONTEPEC, VERACRUZ

[@saulescobedo7753]

Gracias amigo por es dato, me sirvió mucho, solo cambié bomba de agua y me topé con el problema de que no salia el aire pero con tu información salí del problema 🙏🏻

[@JoelJuarezYT]

Excelente aporte, yo tengo un Ford Fusión 2012 y sé que tre el mismo motor que esta escape, le acabo de cambiar el anticongelante y tenia duda de como purgar, con este video mañana mismo le realizaré el mismo procedimiento, ya que aveces se escucha aire en el sistema cuando prendo el carro. 👍🏻

[@johnortiz8491]

Gracias Anibal me acabo de suscribir tengo un escape xlt 2.5l 2010 boy a seguir tus videos de Ford escape xlt 2.5l 2010 Gracias amigo me gusto tu honestidad.

[@anibalmanuelbustos780]

estamos para servirle, la verdad fué un trabajo que salió y decidí grabarlo a falta de información, pero estamos para servirle en taller automotriz "viper" chicontepec veracruz.

[@johnortiz8491]

Anibal, Dios te bendiga con tu vida diaria y cómo dije agradezco tu honestidad otros no lo ensenan saludos desde Los Angeles California hasta llegaste y sin visa cuídate Amigo claro si me permites decirte asi.

[@Zeukram8]

Mil gracias camarada ya quedó la escape!

[@hugotrasmont]

Amigo mil gracias x tu vídeo.. Justo con eso estaba batallando 🎉🎉

[@gibranntrevino5009]

Gracias hermano muy útil

[@nataliocasiano178]

Me sirvio de mucho tu video yo estaba batallando con un ford fusion es el mismo motor que ta escape grasias

[@noeruiz2557]

Amigo cual era tu problema, yo tengo un fusion se escucha como agua adentró del carro cuando el motor llega a su temperatura

[@erubielalcantara9390]

Buen video me resolvió mi problema gracias

[@leongamer3872]

Excelente amigo, muy buen video

[@oovalle6]

Gracias por el dato amigo, muy bueno.

[@angelcarias9724]

Me salvaste el día amigo gracias por la información bendiciones.

[@anibalmanuelbustos780]

Es un placer poder servir, el que muere sin compartir su conocimiento, muere ignorante.

[@Frank-gd2fc]

Hola buenas quiero cambiar el refrigerante de una ford Escape 2011 gasolina 4 cilindro quiero saber donde esta lo de pulsarlo Te felicito muy buen video

[@xdleandro1001]

jajaja tengo una escape y siempre me pregunte para que era eso gracias por la información

[@dieandlife88]

amigo podrias apoyarme con unas dudas?

[@rodolfolopez5238]

Hola Aníbal me acabo de suscribir a tu canal y la verdad me gusto tu honwstidad y gracias por compartir esta nota, sabes tengo un problema y quisiera de tu apoyo y ayuda pues me siento un poco desconsolado, mire la anécdota es la siguiente: ayer cuando estaba circulando por el boulevard note que la aguja de la temperatura subio un poco mas de la mitad me sorprendio puesto que siempre se mantenia solo a la mitad o corriendo un poco mas abajo y en una pendiente de subida al querer arrebasar la aguja se subia a más de la mitad como minutos atras y despues de unos segundos volvia ala normalidad asi estuvo por varios minutos hasta que cuando ya hiba de bajada la temperatura ya no subia cuando llego ami casa checo los abanicos y no paraban de trabajar los deje alrededor de 20 y no se apagaron cuando al funal apago la csmioneta y al encenderla ya ko prenden los abanicos despues de un rato apagavan y prendian como si todo estuviera normal, cheke las mangueras y estaban algo con presión y algo duras me podrias ayudar por fabor que me recomiendas hacer? Estare en espera de tu ayuda a y gracias Aníbal

[@anibalmanuelbustos780]

Saludos amigo, por lo que comentas ha de ser la bomba de agua y obstrucción en el radiador, me inclinaría por la primera...

[@oscarmendoza1290]

Excelente

[@anibalmanuelbustos780]

Gracias, saludos

[@user-yj9md5md9o]

Genial

[@TITAN-664-]

Por hay se puede tirar el anticongelante si quiero cambiar el termostato?

[@adolfoestrada1072]

cómo esta Primo una pregunta oiga le aflojas el taponsito con la troka prendida o debe estar el motor apagado

[@anibalmanuelbustos780]

Encendido el vehículo y ha temperatura normal del vehículo 98°C aproximadamente, mucho cuidado con el agua o anticongelante caliente....

[@mariorodriguez6141]

Buenos días Aníbal una pregunta para Ford Escape 2007 no le veo el purgador tendrá que ser con las manguera más chica que llega al depósito y en frío

[@anibalmanuelbustos780]

Buenas tardes Mario, es correcto, saludos

[@aarongomezjuan128]

Hola, qué tal?, Antes que nada, gracias por compartir está información en tu video. DIsculpa la molestia, tengo un problema con mí camioneta Ford escape 2008, le realice cambio de anticongelante y todo iba bien, hasta que llegue a casa y me percaté que tiro todo el anticongelante, al principio pensé que era por aire pero se supone que se lo saqué todo, pero no me percaté que tenía está válvula para retirar el aire, ahora haré este procedimiento para ver si ésto revierte esto que está mal, ya que todo el tiempo tira el anticongelante. Crees que ese pueda ser el problema??

[@anibalmanuelbustos780]

lo más probable es que si sea lo que le pasa a tú camioneta, ya que yo antes de hacer el video pasé por lo que dices. que bueno que pueda ser útil

[@anibalmanuelbustos780]

les pido su apoyo con un like al video y compartan, gracias.

[@aarongomezjuan128]

Agradezco mucho tú colaboración, sigue adelante con tú canal!! Deseo que te vaya muy bien!!

[@joaquingutierrez884]

Me podrias orientar por favor para saber de que manera de purga el sistema de enfriamiento paso a paso ... de la Ford edge 2010

[@anibalmanuelbustos780]

Hola nunca he hecho una Edge, este fue un trabajo que realice y se me hizo bueno para compartir ya que no había información sobre el mismo, lamento no poder ayudarte

[@thunderfall2eg261]

Que modelos lo traerán. Hay modelos que no lo traen y es un problema porque el sistema de enfriamiento anda con aire adentro.

[@jmp1273]

Buen video...una pregunta para cambiar el termostato de escape 2008..se puede maniobrar buen ? O alguna sugerencia que me pueda dar??? De antemano gracias

[@anibalmanuelbustos780]

Trabaja con dados y rach de 1/4", gracias por los comentarios no olvides suscribirte.

[@percyruiz9598]

Donde puedo encontrar la válvula de drenado de aire en el sistema de enfriamiento?

[@victorpaulino4637]

Saludos, para una Ford Scape 2013 1.3 motro como se hace ?

[@jorgegaytan5825]

Tengo duda eso lo haces con el motor encendido y con la calefacción encendida al máximo o solo cuando se apagan los abanicos

[@anibalmanuelbustos780]

Yo lo hice con el motor encendido y calefacción apagada, pero si después de que se apagaran los abanicos.

[@serch1251]

Es el mismo procedimiento para la ford escape 2013?

[@versaffer]

hola, consulta hice la purga pero sin la tapa del receptáculo puesta, se tendra que hacer también con la tapa puesta o sea ya presurizado el sistema??

[@anibalmanuelbustos780]

Debe de ser presurizado ya que es cuando el termostato habré.

[@raulramirez3748]

Ola disculpa tengo una escape 2002 xlt le kamviaron el termostato y supuestamente quedó purgada pero la siento como si se aselerada kuando mete los cambios tendrá algo que ver?? Con la purgada que no quedó bien??

[@anibalmanuelbustos780]

Habría que revisar en datos en vivo la temperatura que está manifestando el sensor.

[@r2d2tellez]

Gracias puedes mostar bien en donde esta conectado

[@doncorleone2059]

hola que tipo de anticongelante le pongo a una ford scape 2011 4 cilindros?

[@anibalmanuelbustos780]

De preferencia un bardahl, pero lo importante es el rango de temperatura que trae inscrito, si estás en zona donde se congela el agua debe tener protección a temperaturas bajas y hacia arriba mientras esté por encima de 120° está bien.

[@paulinaaraujo7669]

Hola mi Ford scape es 2017 por favor me podrían ayudar para Purgar el sistema gracias !!

[@anibalmanuelbustos780]

@@paulinaaraujo7669 para ese sistema es diferente, con el motor frío quita la manguera delgada del reservorio y empieza va llenar el mismo, bajas la manguera delgada y vas subiendola hasta que quede a nivel del depósito

[@anibalmanuelbustos780]

@@paulinaaraujo7669 espero haberme explicado bien

[@victoremilianocisneros7713]

Buenas tarde tengo un Ford fusion 2011 motor 3.0 el mío tiene un tapón con rosca se debe quitar cuando solo quiero completar el faltante ? O solo cuando se cambia totalmente?

[@anibalmanuelbustos780]

Solo cuando se reemplaza, ya que cuando se rellena es por qué lo ha consumido o tirado, si lo tira recomiendo reparar la fuga y si lo consume te recomiendo revisar la calidad de tu anticongelante.

[@victoremilianocisneros7713]

@@anibalmanuelbustos780 hola le falta un poco porque le cambiaron las juntas de las punterias y quitaron una manguera y tiro un poco

[@danielolan3050]

Hola. Una pregunta, ese motor es el mismo del Ford Focus 2008?

[@anibalmanuelbustos780]

La verdad no sabría decirte, una disculpa

[@santosirmaescobardecristal7295]

Para una ford escape 2017 2.5 cual es el procedimiento

[@user-ge6gk4eo3w]

Hola! es el mismo procedimiento para una Escape 2013 y donde se localiza la manguera de alivio? Gracias

[@anibalmanuelbustos780]

Buenas tardes es diferente sistema

[@hectorflores4435]

En una Mazda 2001 v6 tendrá el mismo dispositivo compa? Saludos

[@D.C.MCMLXXXIV]

Lo pudiste hacer ? Y si lo hiciste ...como lo hiciste ?

[@nemesismonanemesis2372]

Y luego que mas se hace amigo

[@frankymatom4500]

Lo eche anticongelante sin purhar y empezó a liquiar anticongelante en ese en ese parte que usted muestra

[@soulreper1000]

Tienes una fuga en alguna parte, ese manguera esta conectada a un distribuidor para la calefacción y cuando se daña el empaque esa parte gotea e Incluso se escucha como si respirara, cuando hay mucha presión de aire.

[@alvarez5781]

Esa valvula la tendra la escape 2001 3.0 ?

[@anibalmanuelbustos780]

Un saludo, no la 3.0 no la trae

[@alvarez5781]

@@anibalmanuelbustos780 mi camioneta me tira el liquido hirviendo por el deposito, pero no se cruza ni agua al aceite, ni aceite al agua; se cambio bomba del agua y radiador

[@raulgonzalez2314]

Alguien que me diga como se llama la toma de agua de la cabeza del motor

[@conceptualizandoconjulianp16]

se podra realizar esto en una 2013? la pantalla que indica temperatura alta se va sola con el vehiculo frio y sin encenderlo, solo al abrir el swich de encendido,,,,

[@anibalmanuelbustos780]

DEBES DE CHECAR TU SENSOR DE TEMPERATURA Y EL INDICADOR DE TABLERO

[@percyruiz9598]

Donde encuentro la llave de purgar el sistema de enfriamiento para sacarle el aire a una escape 2008? Es que cuando voy en marcha se eleva la temperatura a 3/4 de la auja.. Y coloco la calefacción y se nivela la temperatura... A esta camioneta se le hizo cambio de termostato y después de eso empezó el problema del calentamiento del motor!!

[@anibalmanuelbustos780]

A un costado del motor, arriba de la caja de velocidades.

[@felipediazolmos7690]

En el manual de la 2008 si viene pero físicamente no lo encuentro. Saben si no lo trae o si?

[@anibalmanuelbustos780]

Hay vehículo que por modelo cambia el sistema, en ese caso con motor frío y apagado, quita la manguera delgada que llega al depósito y empieza a vertir anticongelante hasta que salga constante por la manguera delgada estando a nivel del depósito.

[@noeruiz2557]

Hola amigo una pregunta? Yo tengo un Fusio con ese Motor 2.5 , le cambie el Termostato pero y ni se calienta el carro pero adentro se escucha como agua en el tablero, hice tu procedimiento y salio mucho aire con burbujas y se sigue escuchando

[@anibalmanuelbustos780]

Buenas, enciende la calefacción, una vez el motor a temperatura normal 90°, vuelve a realizar el procedimiento... Me comentas que resultado obtienes 7461216682(solo WhatsApp)

[@neilmacculey5625]

disculpa, para una mercury mariner 2009 en donde encuentro la valvula de purgar

[@anibalmanuelbustos780]

Una disculpa, pero ese vehículo no me ha tocado. Sería cuestión de ver o desde la manguera del recuperador

[@antoniodejesusgonzalezorti880]

Buen día para hacer la purga en una Ford escape 2009 me podrías decir cómo lo hago porfavor?? De antemano gracias

[@anibalmanuelbustos780]

Buenas tardes no me ha tocado ninguna de esas, saludos...

[@joserivas2992]

@@anibalmanuelbustos780 es igual; trae esa valvula para sangrar el aire del sietema de coolant o antifrezze,

[@dieandlife88]

amigo. buenas noches, oye podrias apoyarme con unas dudas de ese mismo motor por favor? de ser asi xfa respondeme gracias

[@anibalmanuelbustos780]

que desea saber, estamos a sus ordenes :)

[@dieandlife88]

@@anibalmanuelbustos780 antes que nada gracias por responder. vera, mi escape 2008 motor 4 cil de 2.5 litros no enfria, ya cambie bomba de agua. termostato, sensor de temperatura... sucede que llega a poquito antes de la mitad y hace un leve intento de encender los ventiladores pero apenas es un leve intento, no los logra ni girar, y la temperatura se queda abajito de la mitad y los ventiladores no entran. mi duda es que... si en el deposito del refrigerante se debe ver circular el redrigerante o esta estatico? no se si usted tenga una igual pero.... como saber si la resistencia del radiador esta funcionando o no y si esa recistencia sirve para activar la baja de los ventiladores, la alta se activa pero si desconecto el sensor de temperatura que va entre las bobinas 2-3 pareciera que no hay circulacion de agua pero mi duda es de que si en el deposito se aprecia circula el agua. y otra a los cuantos minutos mas o menos deberia trabajar el ventilador la primera vez? porque lo estuve acelerando a 2mil rpm y casi siento fundo el motor :/ pero lo raro es que el deposito no burbujea.

[@anibalmanuelbustos780]

buena tardes soy mecanico y te puedo asegurar que el problema lo tienes en el sistema eléctrico, no tengo el diagrama a la mano pero traen un relevador para la primera y segunda velocidad, hay que revisar eso. y por eso al desconectar el sensor entra la segunda velocidad independiente, y otra coa trata de no forzar tu motor ya que son bloques de aluminio y llegan a deformarse y tu problema se agravara por unos miles de esos más

[@fernandovasquez4691]

Par purgarla es caliente el motor o como es una duda gracias

[@anibalmanuelbustos780]

yo lo hice cuando el motor está a temperatura normal de operación(cuando para el ventilador), ya que en ese momento es cuando está abierto el termostato, precaución por que va a estar caliente el anticongelante. nota; utiliza un anticongelante con un rango apto para tu zona

[@cristhianvilleda1897]

Por que se hace eso... Osea para que se PURGA

[@alankb9610]

Hola que tal tengo un fusion 2007 le cambie el termostato y paso que cuando empece a andar se subió la aguja casi a rojo lo que hice fue apagarlo me podrías decir como puegarlo ya encontré esa llave pero tiene que estar encendido el auto?

[@anibalmanuelbustos780]

Si tiene que estar encendido y a temperatura de e trabajo, a mitad del rango...

[@user-ek1ec5eu5x]

Donde lo puedo encontrar en una escape 2003

[@carlosdelangel3655]

Yo tengo una escape 2003, 3.0 se consume el agua a diario le relleno el depósito y ya revise y no hay fuga de agua, lo que eh notado es que el agua al apagar el motor se regresa por el deposito, pero no veo este tapon que muestras en tu video, es diferemte en esta escape al de 4 cilindros?

[@anibalmanuelbustos780]

Que tal, en efecto es diferente a la que muestro en el vídeo, pero el problema que tiene tu camioneta ha de ser en la junta de la cabeza, no siempre se comunica agua al aceite.

[@carlosdelangel3655]

@@anibalmanuelbustos780 buena noche, gracias por tomarse el tiempo de responder, y tomaré en cuenta este dato. Saludos desde Reynosa.

[@Kimokimo777]

@@carlosdelangel3655 que tal amigo tenga el mismo problema y el mismo modelo y año de tu scape!! Pudiste reaolver el problema? Encontraste la valvula para purgar??? Igual hasta la manguera que sale del radiador al lotor se infla o se chupa :(

[@carlosdelangel3655]

@@Kimokimo777 que tal amigo, en mi caso fue el depósito de agua, el tapon ya no servia, yo había comprado el depósito meses atrás pero salió defectuoso y tuve que comprar otro por recomendación del taller de radiadores, compre otro depósito y le realizaron la prueba de presion de libras y paso la prueba y el problema quedó resuelto.

[@cristhianaceituno9722]

Esto se hace con el motor encendido o apagado?

[@anibalmanuelbustos780]

Encendido

[@mariocarcamo33]

A mi me tira pero el chorlito con presión lo dejo así hasta que deje de tirar? O es normal que lo tire así como con presión

[@Kimokimo777]

Buenas maestro! Sabra por que mi scape 2003 se infla o se chupa la manguera que sale del radiador (anticongelante) al motor? A los 10 minutos de uso se mete ventilador :( los mecanicos de mi pueblo no le allan! Saludos vuen canal

[@anibalmanuelbustos780]

saludos, es por que no está circulando el anticongelante, revisar radiador y termostato, que son las posibilidades más grandes

[@Kimokimo777]

@@anibalmanuelbustos780 lo voy a checar gracias maestro

[@randymeneses2126]

​@@anibalmanuelbustos780

[@randymeneses2126]

​@@anibalmanuelbustos780

[@gersonflores5122]

Amigo para una 2013

[@adancernas8931]

Y para sacar el aire de la escape v6

[@joseraulmartinez3678]

Disculpa averiguaste como hacerlo?

[@isaacdanielvallejohernande1520]

Una ford escape 2008 v6 donde trae esa valvula

[@anibalmanuelbustos780]

Esas no lo traen, esas es por la manguera del recuperador

[@hermesanthonysanchezarguet1614]

Y en la 2006 6 cilindros como se ase ?

[@anibalmanuelbustos780]

Se llena el depósito poco más de la marca de full, se enciende el vehículo hasta llegar a su temperatura de trabajo, apagas el vehículo y rellenas a nivel(teniendo en cuenta que está caliente el sistema). Dejas enfriar por completo (6 a 7 horas) y revisas el nivel.

[@yeshuasegoviajimenez3186]

pero que le paso no entiendo yo tengo un problema parecido pienso que podria ser el termostato

[@anibalmanuelbustos780]

el termostato tiene inscrito el rango de apertura ponlo en agua hirviendo y tiene que abrir, si este abre esta bien y solo hay que hacer este procedimiento y si no abre el termostato hay que remplazarlo, ojala te ayude.

[@dieandlife88]

hola. podrias apoyarme con unas dudas?

[@anibalmanuelbustos780]

@@dieandlife88 que pasó?

[@dieandlife88]

@@anibalmanuelbustos780 Jejeje gracias pero ya tiene un año el problema el cual ya solucione, de todas formas gracias por la atención. Saludos

[@leslidelahoya2698]

Hola buen dia ayer si puede ayudarme yo tengo una excape 2008 y deferente dejo de enfriar el aigre acondicionado y ya van dos veces qe le ponen gas pero solo enfría en un rato y ya más no 😔

[@lewismelendez1140]

Para q lo purgo? Q problema tenia?

[@anibalmanuelbustos780]

por que cambie termostato y repare cabeza del motor

[@serch1251]

Con motor 1.6 ecoboost?

[@anibalmanuelbustos780]

no, para ese sistema es diferente pero no tengo el dato, una disculpa...

[@serch1251]

@@anibalmanuelbustos780 OK.. De todas maneras gracias.. Un saludo cordial..

[@Metrix20]

Hola! Tengo la Ford Escape XLT 2011 (V6 EcoFlex) y no logro localizar esa válvula de purga, para peor el vehículo me esta consumiendo el Coolant y en el tablero no tengo problemas de temperatura en el indicador. Alguien me ayuda a localizar (ni en la casa me la han podido mostrar) esta válvula en mi modelo?

[@anibalmanuelbustos780]

Es diferente sistema

[@joseraulmartinez3678]

@@anibalmanuelbustos780 en la escape V6 3.0 como se purga el sistema? Saludos y gracias!

[@joseraulmartinez3678]

@@anibalmanuelbustos780 en la escape V6 3.0 como se purga el sistema? Saludos y gracias!

[@frankymatom4500]

Y como se purga encendio o apagado

[@anibalmanuelbustos780]

Encendido el vehículo pero con las precauciones necesarias

[@hugotrasmont]

Noooo... Es apagado!!!!

[@soulreper1000]

Apagado😂 y espera unos buenos 15 minutos por si lo desatornillas de más te va a explotar en la cara el agua hirviendo.

[@frankymatom4500]

Y como se llama la piesa ese

[@anibalmanuelbustos780]

es la linea o manguera de purga, lleva un oring (liga) que es la que sella, reemplace y verifique que se elimine la fuga

[@juliouribe8060]

Debe de estar apagado el motor mi amigo

[@anibalmanuelbustos780]

sí, pero a temperatura de trabajo normal aprox.

[@eduardosahagun1437]

Por esa purga de debe de sacar el refrigerante para hacerle el cambio, o por dónde gracias dios te bendiga

[@anibalmanuelbustos780]

Sacas el refrigerante por un tapón de drenado que trae abajo el radiador, una vez vacío cierra y llenas de anticongelante nuevo y purgas como se muestra en el vídeo

[@albertoaldebaranmoralesmor152]

Hola, buen video 👍 pero dónde lo puedo encontrar en una Ford escape 2001?

[@randymeneses2126]

Hola.lo encontraste

[@Metrix20]

Tengo la Ford Escape 2011 (6 cilindros) y no logro identificar ese tapón o cualquier otro que permita purgar las burbujas de aire del coolant. Gracias por su tiempo!

[@anibalmanuelbustos780]

En uno de los comentarios de abajo comentó el procedimiento que realizó yo en vehículos que no tienen purga.

[@Metrix20]

@@anibalmanuelbustos780 Lo buscaré, gracias!!

[@angeleshinojosa9918]

Amigo le cambie el anticongelante a mi escape 2010 pero ahora el termostato no habré y se calienta rápido

[@anibalmanuelbustos780]

Ya purgaste, si lo hiciste ahora saca el termostato, pon a hervir agua y con un termómetro comparas a qué temperatura habré el termostato y si es que abre, sigo a tus órdenes