【プロが解説】エンジンの寿命を縮める危険な行為5選！ガソリンやオイルの正しい知識をおさらい

意外と知られていないエンジンにダメージを与えてしまうような行為を今回は5つ集めてみました。
出演：杏仁さん、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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#あかでみっく
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#エンジンオイル

[@user-cx4cs7hb4w]

エンジンオイルを交換しないとエンジン老いる。

[@nao_nao9098]

老いるショック〜！

[@yoshi-yoshio]

うまい！座布団一枚持ってきて～😂 コメント固定おめでとうございます！🎉✨😆✨🎊

[@jbtmLF]

座布団１枚😅

[@hiroki_F30_320d]

オイルだけに滑りもなかなか🤣

[@user-po9uq4uq9c]

オイルって難しいよね 少ない(ノンオイル)もよくないし

[@user-hr3df9ge8s]

すごい勉強になりました！アカデミックを見るようになってオイル交換って大切なんだと知りました

[@user-gx8sy2yl5f]

動画投稿本当に本当にご苦労様です‼️

[@go-saurer_raijin-oh]

為になる動画配信ありがとうございます🙂本日の動画も勉強になりました🙂

[@AAA-lu6xd]

解説系待ってました！

[@Tanugonjzx_a6m2]

オイル管理は自分でやってますが、今回の動画はためになりました、ありがとうございます！！

[@user-wt1ib8dj4j]

勉強になりました!本当にためになったー!

[@user-fw2ec5ii3u]

勉強させていただきます！ありがとうございます！

[@ricoibuki06070419]

車好きなのでエンジンオイルの重要性は分かっていたつもりでしたが、他のことも含めとても勉強になりました。 他のチャンネル等は聞いていて飽きてくる動画が多いですが、分かっている内容なのに最後まで楽しく見られました。 話し方とか力の入った説明でよかったです。 チャンネル登録させていただきました😊

[@kamotsurumasa28]

アカデミックさんの車関係の話はかなり役立っています。楽しく聞かせてもらっていますので、これからもよろしくお願いします

[@user-ol8op2qi5o]

杏仁さん、ラバー博士、ジョージさん、お疲れ様です。 エンジンオイルの他に、動かし方も考えて行かないと壊れること有るので 参考になります。

[@user-we1kc7gr4c]

勉強になる、動画ありがとうございます😊

[@Bungoo1994]

待ってました！

[@Nachan_Channel]

勉強になります‼️

[@user-qn5wo8ju2k]

今日も勉強になりました！自動車学校や教習所で車両チェックでエンジンオイルのゲージチェックしたりオイル交換の必要性を教わり、車を買ってからもオイルゲージチェックしてました！免許を持ってて知らないのはちょっと驚きます。私も車について詳しい訳ではありませんが😓

[@user-sf1sf7xn1n]

ためになる動画ありがとうございます

[@Sutepu]

勉強になりました

[@user-lf1jp4pp3d]

参考になりました。

[@olivia.olivia]

いつもながら、解り易い解説と説明で、有難うございます🙇 ハイ、ディーラーさんの担当者さんに聞いて教わった通りに維持して、お気に入りの我家の車は代々１０年越えが当たり前😅　税金が上がっちゃったけど、オイル交換もエレメントも適宜取替えてるから問題が起こった事ありません。 大切にして行きたいですね😊車も🙌

[@maikki924]

待ってました😆

[@mr03911gt1]

廃墟やニュータウンよりこっち系の話がいいなあ

[@JSSSS666]

チャンネル分けるのもありだよねー

[@user-rn8ss4fo4y]

両方好きです！

[@user-my1dr2hi3r]

オイル交換、本当に大事なんですね！

[@lemond007]

杏仁さんの話で、ピーで潤滑っていうと、間違いなく下ネタ全開だってわかるｗ

[@user-ln9qi4xx9t]

ロー○○○

[@channel14-22]

ペペ？

[@t.w.6664]

まぁでもレシプロエンジンもS○Xも、潤滑作用がある液体により保護している、負荷が少なくなる、と言う事には変わりないですから。それこそ、濡れてないのに始めちゃうのはドライスタートです。

[@jbtmLF]

想像に任せましょう。

[@kami-gm7ny]

杏仁さん、博士さん おつかれ様です コンスタントに使うのが 良いと言う事ですね たまには、回してあげ無いと良く無いですよね

[@user-rh7dq7ut2c]

さすが杏仁さんラバー博士さん！勉強になります🤗 杏仁さんのぴ〜〜〜発言も勉強にナリマス🤣🤣🤣

[@user-fj8lp6cf4m]

杏仁君の解説良いですね

[@2014ALART-cd7qk]

実に分かりやすい🤔🤔

[@ldngx9ft9]

勉強になりました😉

[@user-pw5sg1nj2j]

本日の動画も勉強なりました🙇‍♀️いつも為になる動画ありがとうございます🙇‍♀️

[@4976-mr1un]

そろそろエンジンオイル交換の時期なので勉強になりました😊

[@takaceikaneda-zl4vb]

いつも勉強になります🤗

[@Yotaka_HRD]

楽しく分かりやすい解説ありがとうございました😃 杏仁さん暴走してピー音入るし🤣

[@moxaking]

おもしろい！役に立つ！

[@yoshioyosowty]

ためになりますお話しですね😊😊😊

[@rizettaMC31]

お疲れ様です エンジンオイルは上限を超えてまで多ければ良いというものではない、心に留めておきます！

[@user-tw9rd3es8u]

エンジンオイルは本当に大切だと再認識させられました

[@user-pv2wn1xs3w]

今回動画は杏仁さん、ラバーさん、活き活きだね。

[@paddaoryzivora]

ちょうど昨日納車されたので、動画で学んで大事に乗っていきます。 メンテナンスは基本的にディーラー丸投げですが。。。

[@user-rv2ge7sv8g]

冬の朝でエンジンが暖まる前に、エンジンには悪いのは知ってますが、ついつい暖まる前によく切ります。でも5000㌔か半年で交換してます。

[@AO-zu9st]

勉強になりました。 「◯つ目！」で杏仁さんの指が画面から勢い良く出できそう！ テレビにがぶり寄りで観てる私は都度都度仰け反ってしまいました。

[@user-un3tg9wb4r]

そうですよね～　スタートして早々、まだお互い充分暖まって無くて距離感もしっくりきて無くて、潤いも足りないのに、いきなり激しく全開でピストン・・・、「壊れちゃう、こわれちゃう～」ってなりますよね～🤣 遠出して高速道路を飛ばし、ガス欠で止まってしまい、JAF呼んでガソリン入れてもらったけど、エンジン掛からなくて整備工場行きに・・。 後日、数十万円の修理見積りが来て、廃車をお願いした知り合いが居たけど、杏仁さんの言うエンジンブローしたんでしょうね～ 給油する必要無かったJAFの高いガソリン代を悔やんでいました～😅

[@hiroki_F30_320d]

ディーゼル車のメンテナンスなんかもやってくれると嬉しいな〜🙌

[@T-Turbo]

エンジンオイル早めに交換しますね。昔のオイルは古くなると粘性が下がって油膜が切れる原因になる場合があったので(化学合成油やターボ用が無かった頃)その癖と、サーキット走る時はすぐに変えてましたね。😃エンジン保護には早めに変えた方がいいですよね。😄

[@storm6597]

ピーのとこのラバーさんの真顔がめっちゃウケるww

[@neosirokuma7344]

上手い上手い😋

[@user-hs9vw5nu4m]

会社の敷地内で乗ってる車が調子が悪くなる原因が何となく分かりました💦整備大切ですね🙏

[@user-nk7go1kp2i]

エンジンを常にベストコンディションに保っておかないとイザという時に限界ニュータウン探訪が出来なくなっちゃいますものね。

[@zizizuma5834]

オイルどうせ減るから、若干ゲージより多めに入れとこは駄目なんですね。勉強になりました。

[@buchi_video]

「キャブが詰まる」久々聞きました😀

[@user-pf7vg5gm7o]

ありがとうございます🙏🏼前のオイルの回観てから半年毎に交換してます。ガス欠も絶対ならないように気をつけます

[@user-xw5hn7ph6i]

いつも勉強になります！3つ目のやつなんですが、家の敷地が旗ざお地の為、車2台を縦列で停めてます。後ろの車を使う時に入れかえないといけないので、コンビニどころか1,2分で終わるので、あたたまらないままで停める事になります。何かいい方法はないでしょうか💦。駐車場の左右がすぐ隣の家の部屋なので暫くエンジンかけたままにするのも申し訳なくてできません💦

[@user-xj2pl7yh6s]

杏仁さん風に言えば、確かに、久々にピストン入れられたら痛い傷つきます笑あれもエンジンと同じですね

[@user-dg2vb5jn2m]

わたし年間2万キロほど走りますけど、定期的に走って定期的に消耗品(ココで言うエンジンオイルやフィルターなど)を交換してればよほどのことがなければ長い間走らせられます。昨夏車をミニバンからコンパクトカーにダウンサイジング乗り換えしましたが、エンジンやトランスミッションそのものには問題ありませんでした。背景はいろいろありましたが、「トランスミッションの変速を管理するコンピュータがぶっ壊れて修理に50万から100万かかる」ことがわかったのが乗り換えの直接的な原因でした。正直、有り余るお金があったらそれを修理して乗り続けてましたが、そこまでお金持ちではなかったので…。

[@LoveLove-sm5ex]

あと極端な扁平タイヤと+ロ―ダウンの組み合わせも長い目で見るとかなりヤバい。 道路の起伏をダイレクトにボディが受ける事で各種ブッシュがヘタってくる。 すると、タイミングベルトが緩んだりフレキシブルホ―スが劣化。 最悪 エンジンマウントのネジが緩んでエンジン本体が震るえだし、ボンネットに接触するようになる。

[@MrChinzou]

セカンドオピニオンは受けましたか？配線の接触不良が原因で 接点復活剤をプシュであっさり治ったりして

[@user-dg2vb5jn2m]

​@@MrChinzou コメントありがとうございます。肝心の乗り換え前のミニバンが2010年の登録(新車購入)で13年17万キロでした。セカンドオピニオン受けて直す…のもアタマにはありましたが、いかんせんガソリン高のこのご時世に(税金は私情があって免除されてましたけど)ノーマルで13km/L、冬場は10.5〜11km/Lは正直キツい。走行距離も走行距離で直したところでほかも交換部品が出てくるのはわかりきってたので乗り換えに至りました。

[@FujiwaraTakumi1794]

最近ディーラー中古車買いましたが、確かに定期的なエンジンオイル交換履歴はありましたが、いざ自分でオイル交換しようと抜いたところフィルター交換有りで2.9Lしか入れない1000ccのエンジンなのに4L近く入っててビックリしました。　基準値通りしっかりと入れている場所も有るとは思いますがディーラーだからと言って安心も出来ないですね…😅やはりアカデミックはいつ見ても勉強になりますね😁

[@user-uy6mj7wp7u]

自分なんて 大手国産メーカーに車検に出して 戻って来た日に オーバーヒートしましたよ。 ご丁寧に 整備手帳のラジエーターのチェックは✕になってました。 悪いとわかってるのに 客に相談もせず 車検が通るから ビックリしました。(T_T)

[@neiton-dl4dd]

４Ｌ缶丸ごと入れたんちゃうか！？

[@tkashij]

問題のヴェルファイアと同時期のエスティマを持ってます。 中古で買ってしばらくして、突然オイルが減って赤ランプが点くようになりました。 ディーラーに行ったら保証延長で無償でエンジン載せかえになりました。 その後10年経つけど、今は調子良いです。 ちなみに、オイル、オイルフィルターの交換は自分でやってます。

[@user-yw8zo9ob9h]

お疲れ様です！ラバーくんにはタイヤ相談やないの？笑。エンジンに良く無い事めちゃわかりやすかったです。キャブ車バイクに乗ってるんですがとにかくエンジン温めてから乗る様にしてます🏍️

[@user-kw9cl6nt8t]

偶々行った車屋さんでオイル交換をタダでやってもらったら、普通にオイルがHを思いっきり超える量入れられてたことがあります。 整備士資格を持ってても理解できてない人多いんですね～ 勉強になりました。

[@user-js6xi5ko9k]

ラバー博士が話している時に右向いてる杏仁さんがかわいく見える(≧∇≦) (カンペ見てます？)

[@gti9560]

スイッチスタートの車はどうしますか👀

[@user-kb6gz3xz9z]

ワーコズのフューエルワンはどうですか？

[@Hana55-5]

大昔…車に関してそこまで知識なかった時、思いっきりガス欠になり、エンジン止まったことがあります。動画観てかなりエンジンに負荷かけたのかぁ〜と猛省しながら今日の動画観てました😅

[@user-jf7qp6jp5m]

勉強になりました！常識的の事なのですが間違った考えをする人もたくさんいますねー

[@amc-fight24]

エンジンオイルは、人間に例えると血液！ 分かりやすい例えですね✨ 定期的な交換、ガス欠しないようにする。 大事な事を改めて学ぶ事ができました。 あれ、そういえば杏仁(兄)さん、 サーキット場でS3015ガス欠してませんでした？

[@user-vp9bj5lo4o]

今回も分かり易い解説ありがとうございます😊今回のやってはいけないシリーズあるあるですが、結構知らない人多いですよね😅そう言う人は、この動画を観て理解して欲しいな😊

[@groundtriq]

昔99年式のエンジンのバイク乗っていた時、夏季と冬季でエンジンオイル変えていたので、その時の知識しかなかったのですが、 現行自動車は季節気にしなくても大丈夫なんですね。

[@user-rs6sv3xu4l]

実に分かりやすい動画ありがとうございます。 マイカー(三菱グランディス)が突然◯してしまい廃車となりました😢 11年間5000km毎にオイル交換していたのですけれど(ペンズオイルゴールド5W-30)昨年セルモーターが壊れて、今年に入ってから謎の警告灯ラッシュ&電装系が稼働と停止を繰り返す様になり、Dラーに持って行ったら「原因不明」と言われました。 先月、通院のため移動中にこの症状が頻発し 出先でセルモーターが回らなくなり終了しました。レッカーで戻ったあとどうしても取り出したい物があり、エンジン本体は大丈夫そうだったので強制的にエンジンをかけられる様に他車からブースターケーブルで何とかエンジンをかけることは出来ました。 でも、走行は危険なので避けました。 そこで緊急で20系ヴェルファイアを買い、現在納車待ちです。 後期最終で対策済みエンジン積んでる様です。 車台番号がサービスキャンペーン対象外となってました。 これは安心して乗っても大丈夫と信じたいです。

[@user-dc9ug4oo8eatle]

車関係の動画が基本的に好きです😊 個人的に好きなのが放置車両シリーズです😄

[@butoto2010]

オイル交換すると車が元気になった〜って感じますね😊違いがわかります！

[@nakanoshimatae1108]

4サイクルの中型バイク乗ってるときは、もともと2サイクルの原付と同じ感覚で、オイルランプ点灯したら入れたらいいという感覚で2台壊しました… 車運転するようになって、前のバイクが4サイクルということを知って、壊れてから5年ぐらいたった時に、オイルが原因で壊れたと知りました。 オイル交換は4500㎞走行した時点でカーナビに通知させるようにして、通知が来た週末にするようにしてます。

[@151A32]

10:38 「お手軽に確認」オイルフィラーキャップ外し キャップ裏に何か異物付いて無いか確認👀＆エンジン内部を見る👀🤗中古車購入時もキャップ外して見る👀ラジエターも🤗OILゲージは量👍内部はキャップ👍「エンジンかける前に」

[@user-fp4lt8cm3n]

久々の杏仁さん弟！

[@user-xq3gz6kq9v]

我が愛車スズキSX200 Rは、元々エンジンオイルの量が少なく夏場など多めに入れています。 しかもあまり乗らないのでガソリンコックは停車時にOFFにする癖がついているので、うっかり そのまま走り出し気がつけばガス欠状態で走行も良くやりますね。今度から気を付けよう。

[@mpn7062]

キャブ詰まる・・・うちの草刈り機と同じですな❤

[@kuniyoshi1964]

エンジンがかからない程度に回すって ハイブリッドカーとか出来ますか?

[@miku2467]

EFIのヒューズ引っこ抜いてクランキングするテクニックを知り合いの車屋に教わってからエンジン絶好調です！

[@user-cs1hp9th1c]

この中だとコールドスタート、コールドオフですね… 職場が家から近過ぎる為、晴れの日は自転車使ってますが、大雨の時は車使ってしまいます💦

[@strangerroad1229]

こんばんは！ 走行距離の少ない中古車、たまに買い物に乗ってた程度の車。 最初はラッキーと思って買いましたが、これが不調で💦なんとかメンテしながらアタリをつけましたが苦労したなぁ😅👍

[@user-ik9rr7xl3i]

2AZですね前に買ったのがリコール対策済でオイルは大丈夫でしたが070で剥がれました😭

[@user-mc2dy6ip3z]

7:21 プラグ被りになりやい。 また、エンジンがかからなくなることもある。

[@bontansanful]

ピーの所は ビチャビチャの濡れ濡れの方が エンジンが気持ちいいって内容ですかね♪

[@tottokotatsuya99]

リモコンキーの場合のチョンチョンちょんちょん回すにはどうすれば。。？

[@98-xe6gk32]

👍以前乗っていた🚗オイル交換すると加速.エンジン音 何も変化無いが必ず燃費だけが悪くなった😅お財布に優しく年1回のエレメント＆オイル交換にして5年目で乗り換えました👍 0:02

[@user-dd2qc5gw1r]

アカデミックの皆さん、もうすぐ60万登録達成に近づいてますよね‼️

[@user-pn9ey2sz8f]

月一の、車を乗るタイミングは、長期間放置の部類に入りますか？

[@yohichidate1809]

半年ごとにエンジンオイル交換、一年に一回オイルフィルター交換をしている（年間1000kmほどしか走行していない）んですが、それでもオイル交換直後はなんかエンジンが快調に動く感じがします。 プラセボかもですが。

[@151A32]

オイルも値上がりしていますね🤗ディーラーで3月に交換したら約倍の請求書でした😱「同じオイル」

[@ryomas7912]

大変ですよね… 確かにオートバックスやイエローハットとかで安いオイルはありますし、会員になってれば、工賃割引とかもありますけど… 他の動画を宣伝するつもりはないのでURLは貼りませんが、タイミングチェーン（ベルトではない）も、エンジンオイルで潤滑してますが、今の最新のオイル規格である「SP/GF-6」のオイルを使わないと、チェーンのつなぎ目の隙間に燃えカス（カーボン）が入り込んで、チビて伸びた結果、タイミングが狂ってブロー…何十万も掛かったとかいうのが、KZbin内に存在します。 新しいクルマって、そこまでデリケートなんか？！？！？って思いました。お陰で車が不調で新車になびきかけた心が折れて、車を直してる真っ最中です。

[@151A32]

約倍の請求額でした😱

[@waxoyaji]

もう、オートバックスとかで良いと思います

[@Motors-Gian]

エンジンオイル＝血液 これは分かりやすい😊

[@YS-zi8ij]

以前、自分の車を使って営業にまわってました。 エンジンオイル、冷却水、ATF、デスオイルを定期交換すると事で、 30万キロ走れました！ 適量で適時交換する。クルマを長持ちさせるためには必須ですよね！ やはりこのお二人の語り口調は、面白い🤣

[@Klatz666]

デスオイル、からそうで笑った😂

[@akatsuki3415]

デフオイルじゃない?

[@YS-zi8ij]

デスオイルじゃ駆動できなそうですね… デフオイルですね！笑

[@user-hf3ci9vi8m]

真面目なエンジンのお話なのですが、反社verで真面目に解説してくれている 杏仁さんの姿に毎回ギャップ萌えｗ

[@KiaKamisaka]

MT（モザイク大変）

[@as19780330]

週末ドライバーだけど大丈夫そうだな。 ディーラーで半年毎で検査してもらってます。

[@user-uv9qs4xw7d]

お疲れ様です🎵 一番ヤバイのは 何も考えずエンジンぶん回すwww

[@user-bt3xz5st6o]

オイルも重要ですが、クーラントも重要やと思います。オイルよりクーラントの交換時期やクーラントの劣化もあるし。

[@marochi1385]

KZbinのお勧めにどちらも出てたので、「腰痛・肩こり駆け込み寺」の山内義弘さんとラバー博士さんが最初同じだと思ってた。

[@user-fv3rn5wf4k]

昔、3万kmエンジンオイル無交換のお客のクルマのエンジンオイル交換した事ありますがオイルフィルターの中が塊になってて凄い事になってました！よくエンジンブローしなかったと思いましたね！😅

[@jboy117]

ラバー博士！コールドスタートと言われましたが、ドライスタートなのでは？ しかし、オイル交換しない人は、しないのでどうしようもないですな！ オイル交換しないから汚れる 汚れるから、洗浄性能も無くなる 洗浄性能がないからおこげが貯まる おこげが貯まるから、熱が上がる 熱が上がるから、パッキン類のゴム部品が硬くなる パッキンがへたるから、どこそこオイル漏れる バルブステムシールだったら、オイル下がり。 ピストンリング固着だったら、オイル上がり オイル交換しないと、ろくなことない（笑）

[@akatsuki3415]

いや､コールドスタートもドライスタートも同じ意味だよ｡日本語でだと冷始動｡両方とも長い間エンジンを掛けずに冷えた状態から始動､発進させる事を指すから｡

[@user-so2ot7uk3q]

こんばんは。オイル交換が一番大事ですよねぇ。そう高くはないオイル代をケチった挙げ句に高い修理代を支払わないとイケないのは、一番ダメダメですもんねぇ😊

[@user-cn7gz4yc6n]

オイルの交換頻度はどの位かな？

[@user-hz1co2vv6i]

アメリカ製の並行輸入したペンズオイルですね。

[@user-bn8gm8nw5m]

年始にセルは回るけどエンジンかからないことがあり、JAFのお世話になったことがありました。 結論は「(年末に洗車などで)敷地内をちょっと動かしてすぐ停止して数日放置すると、稀に燃料が燃焼室に残りプラグが湿りエンジンがかかりにくなっていた」という感じでした。 そう思うとせめて水温計が動く程度まではアイドリングしておいたほうが良いのかなと思いました。

[@Kapahulu808]

アイドリングだけだと燃焼室に水分が残るのである程度走ってあげたほうがいいみたいですよ。 アイドルだけだと、エンジンルームに熱がこもってコンピュータが熱で壊れる可能性もありますし。

[@iwakoba_n]

スラッジが松ぼっくりのように貯まるというのは、車検以外では定期点検もせずオイル交換をしない方がいるんですね。 近年の車は色々な装備などが着いていて高いので自分は買換が怖くて、定期的にオイル交換をするようにしてます。 オイルの種類や量を間違えるのは、自分でオイル交換しようとしても、昔に比べ逆に減っているように思われるのですが・・・この頃の車はアンダーカバーが付いていて部分的にカバーを外す必要があったり、抜いた古いオイルの廃棄も規制が厳しく処理に困るためカーショップやディーラにまかせる人が多いと思うので。