Китайские

Рет қаралды 73,995

Ай бұрын

Выиграй OMODA с5 и другие призы от Тинькофф - l.tinkoff.ru/pushkagarageaprr
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: LjN8KCRVH
Получить полный комплект пневмобаллонов от компаниии Stahlmann - wall-162272716_10810
Купить пневмобаллоны в пружины М HD 200x85 с боковым ниппелем ozon.ru/t/wg4nEkn или на www.wildberries.ru/catalog/69...
Реклама, ИП Кащак Иван Иванович, ИНН: 743004538079 erid: 2VtzqukR4i3
Всем респект🤟🏽
Я тут решил вам снять честный обзор на китайские #мотоциклы!
Когда сам пытался определиться с покупкой китайского мотика, пересмотрел кучу обзоров, но так и не увидел честного и искреннего отзыва!
Надеюсь этот видос поможет вам составить свое мнение о китайском мотопроме!
Приятного просмотра🤟🏽
Ещё мы все-таки решились и у нашего вэна будет новый владелец!
Все подробности по ссылке: taplink.cc/vanlife_russia
!Подпишись!
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Там же можно найти Антона @mawraidi и Стаса @vos_art
Наша группе в ВК: pushkagarage
Наша телега: t.me/vanlife_russia
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #эндуро #китайскиймотоцикл

Пікірлер: 307

@pushka_garage Ай бұрын

Ещё мы все-таки решились и у нашего вэна будет новый владелец! Все подробности по ссылке: taplink.cc/vanlife_russia

@SvetMir Ай бұрын

написал в телегу/ жду привета

@Smile_RD517 Ай бұрын

Участвую, участвую и ещё раз участвую. С т5 не повезло но тут судьба будет на моей стороне

@valerafilmnow Ай бұрын

Заблудился в трех соснах а испуг то какой актерский ))) я боюсь представить, что бы с тобой произошло если бы ты правда где то в лесу заблудился 😂😂😂

@gmcc7055 Ай бұрын

Ведротур на мотиках, вы помните это?) это было очень круто)

@olega_gega Ай бұрын

Скоро будет мототур с малым на его супер чёпере

@Slyava13 Ай бұрын

Эх.... было время

@orizar5984 Ай бұрын

Олды на месте !

@user-ln1rh3wk3u Ай бұрын

Оо да. Видос после которого я подписался на канал. Было клёво

@user-tw3qp9qq6m Ай бұрын

У Гердоса на канале есть свежие годные видосы в стиле Пушки

@MrDufael Ай бұрын

Индусы - BAJAJ, свяжитесь с Саней. Он готовый типаж, индус, шикарные усы... только очки подобрать и научить прыгатьс третьего этажа!!! ))) Или Саня сделай обзор хоть чего в образе боливудского индуса, это будет шикарно.

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

Кстати, да! Вылитый рома. Джа, ромалэ, джа!😂

@Alester142 Ай бұрын

роял енфилд старый буллет или гималай..)))

@user-bb1ls7pt7d Ай бұрын

Этот комментарий топ!!!

@electropapaelectron4515 Ай бұрын

Аха точняк!😂😂😂

@andreytsvetkov7339 Ай бұрын

Бляяяяяя, проржался в голосину от комента 😂😂😂👍👍👍🔥

@hairback Ай бұрын

Жесть… 15 тыс для Японца - это новый мотоцикл, а для китайца это достижение. Я, например, в сезон могу 15 к км накатать, и если бы мне каждые 1-2 тыс. приходилось чинить мот, я бы ёбнулся!🤯😂

@all3592 Ай бұрын

Иди купи хороший праворульный мот, потом нам расскажи одна почка осталась или не одной!)

@user-cb2rk5vx5b 21 күн бұрын

это чушь, я на китайчике 400-т кубовом два дальняка по средней Азии сходил в одну каску, по 3,5 тысячи км, по горам, буеракам, трассам и тд... причём китайчик такого себе качества, не как Voge или Kove например, вообще никаких вопросов к нему ни разу не возникло, так и продал с пробегом 16 тысяч в отличном состоянии, родной цепью еще и готовому катать и катать..

@dem-hk1xp 16 күн бұрын

@@user-cb2rk5vx5b зависит от водителя, если не беречь технику, масло не менять вовремя, не следить за его уровнем, не смазывать цепь, не подтягивать болты, то разложится мот уже через 1000км

@user-qg4xk5jh9u 29 күн бұрын

Это же актер, тот самый индус из легендарных индийских фильмов😂 так какой мото, обзор на лошадь нужно делать как она боком идёт под фурой😂😂😂

@user-cb2rk5vx5b 21 күн бұрын

вначале видео я подумал что этот парень, по имени Раджа, сейчас будет что то рассказывать по Роял Энфилд.... :))))))))))))

@toxin1900 Ай бұрын

Для того чтобы не отрывать пластик во время потаскушек мотобайка, надо поперёк седла (в задней его части) приделать стропу. Которая в свою очередь крепится к болтами на подрамнике мота Есть даже готовые решения, купил прикрутил. Интернет Мотомагазин или маркетплейс в помошь

@bazilivanov4575 29 күн бұрын

Китайские эндуро самые честные по цене. В них нет маркетинга. Однако желать качества от мопеда который стоит полторы тысячи баксов это по меньшей мере странно. Нормальные китайские эндуро стоят от 300 тыс. Там будет и нормальтная фурнитура, навесуха, вменяемые подвески. Надо отдать должное китаю он сделал эндуро очень доступным. 200 тыс за моттна котором можно даже участвовать в гонках это ничто) и еще в эндуро некрояпонцев уже нет. При активной эксплуатации они убиваются так же как китайцы, но запчасти в соседнес хлебном магазине вы уже не купите. Да и к слову о надежности. Мотоцикл такой же марки как у автора в свое время довез одного блогера из питера до 2 го места в самой сложной эндуро гонке в мире без единой поломки.

@madsam7111 Ай бұрын

где-то в подзалупенске Цапков подавился булочкой...

@slaviksychev9565 Ай бұрын

Он ещё жив?

@greglive5484 Ай бұрын

Купил в 2017 года ямаху ттр америку 94 года со стучащим движком. Отъездил один сезон на стучащем, зимой дома разобрал мотор, понял подшипник, собрал назад (первый мотор и единственный который я разбирал полностью). Заодно махнул еще цилиндр и поршень. В тот же год еще обгонку менял. По 24 год (а это извините 7 лет), я меня 1 раз сальники на вилке (да и те сдохли видимо от того, что я его стропами притягивал на долгие перевозки по 4.000км раз в год). Один раз менял карб, но от тупости своей, мог отремонтировать в норм сервисе. Собственно всё. Падал 100500 тысяч раз, ничего не ломалось не гнулось, ничего не откручивалось. Всегда заводится с первой тычки) Брал за 150к. Мой кореш вообще в идеале взял ттр за 155, и ВООБЩЕ ничего с ним не делал, кроме той же обгонки) Но это конечно цены 17 года, сейчас хз сколько это стоит. Просто я не совсем понимаю, смысл брать это силуминувое нечто, которое ломается, откручивается, откалывается, трескается итд)

@greglive5484 Ай бұрын

Вообще думаю, если деньги будут, разобрать до болта, раму в пескоструй и покраску, проводку всю переплести, или вообще новую прокинуть, и собрать с нуля прямо в идеал)

@tr1mmm Ай бұрын

Береги его! Сейчас за такую цену, только бу Китай....

@greglive5484 Ай бұрын

@@tr1mmm и что то мне подсказывает, что по динамике он уничтожит и китайские 250 и 300 кубов)

@user-jh8wf5nk1z Ай бұрын

Как говорил господин Субботин, не верь рекламе, а особенно, которую рассказывает блогер!!!

@Arthurianec Ай бұрын

Упоминание ведротура для тру олд подписчиков

@OzzSever Ай бұрын

Мужики, без обид, не пытаюсь "обосрать", но... Скила Вам не хватает сильно... Про неадекватные карбы-истина! 9 единиц разной Китайской техники обкатал, только на 2х карбы были адекватны...

@dimaromanich8128 Ай бұрын

шлем топовый, наверное в сарае нашел !😭

@OLEGKOT555 Ай бұрын

У меня был Китайский скутер, ровно на 1000 км, заклинил редуктор, я думал всё хана, разобрал, сходил в магазин автозапчастей, подобрал от жигулей подшипник за 200 р, поменял и поехал дальше. Потом его продал

@DrLevinson Ай бұрын

у меня тоже был скутер китайский, постоянно чето хотел с пробега 500км, я вних не разбираюсь, альфа моторс. Потом взял пьяджо либерти, 2 года стоял на улице включая зиму, всегда ехал. Заменил только аккум однажды, не уследил, вот и все сравнение

@user-rn3ke7eq5d Ай бұрын

Катаю на Джебеле, и бед не знаю. Падал и на жестком грунте и на мягком. Фиг погнешь эти ручки и лапки. Никогда не куплю китай мото, не считаю большой разницы в цене между японией. Это не тачки по 6 лямов, где разница х3. Особенно в путешествии, где надо катать, а не ремонтировать жидкий метал

@user-bk5se5hc9i 20 күн бұрын

Я когда начал смотреть подумал что это производитель мотоциклов Bajaj 😂😂😂😂

@user-gm2tt9is9e 17 күн бұрын

Александр, а как переделал фаркоп под крепление мотохвоста? И какой мотохвост используешь - сам делал или купил готовый?

@rebus.vanlife Ай бұрын

Приветствую! А что с мотохвостами, не докапываются доблестные? Тоже хочу внедрить.

@darkalex2010 Ай бұрын

День добрый. Купи себе garmin fenix или instinct. Загрузи туда карты и больше не теряйся. В лесу очень рабочая тема.

@IvanePhoto Ай бұрын

Дааа, был у меня китайский мотык, полная херня конечно, но он открыл для меня мото мир и ощущение свободы.

@allroads5383 Ай бұрын

Кайо т4 без балансира но все болты с завода на фиксаторе резьбы закручены, проблем вообще не знаю. Цепь, резина, ножки ручки эт расходник их и у австрийцев меняют

@Alexandr-go Ай бұрын

У Kayo и пластик покрепче...

@art_denisov Ай бұрын

Привет! Обзор на первый мотик в видео где снимал? Место понравилось, но вычислить так и не смог... Как тебе вообще Осетия?

@user-cv7fb2om4c Ай бұрын

Привет из Пятигорска. Видел вас в городе на выезде,вы ехали в сторону Нальчика. Всем желаю здоровья и благополучия. Быть Добру.

@makspetrih5493 Ай бұрын

А точку джипиэс в доме на колёсах оставить не судьба?

@VolodkaAndrianov Ай бұрын

Что от китайцев то хотел это не хард эндуро тебе.

@_Vorchun Ай бұрын

Эх, молодость безшабашная)

@Pashkawelder Ай бұрын

Саня видео огонь, каньон офигеть какой величественный!!! Спасибо

@user-uy1ny3qt3z 11 күн бұрын

Сцепление на 172 с балансом и без травления сцепой уходит. Чем меньше лезешь в мотоцикл,тем больше он ходит

@user-ep8cl1tx6p Ай бұрын

Вот вот!! Всё из горно-металлургического! 😂

@heartstarTV Ай бұрын

а теперь на нормальном европейском 2т мопеде прокатись )))

@9882572life Ай бұрын

Проблема китайских мотоциклов, в основном в том, что их нужно пересобрать после покупки и дооснастить или допилить. С коробки они все сыроваты в виду их стоимости. А японские в эту цену, того же класса, это уже как "лысая резина" как правило, которую их владельцы возвышают до "гоночных сликов". Как правило там выработка всего мотоцикла. Да, в состоянии желе он ещё будет долго умирать, но ощущения древила останутся с ним навсегда. Куда быстрее, проще и быстрее допилить китайца, чем поднять с пуза, хотя-бы на колени старого японца.

@bazilivanov4575 29 күн бұрын

Любой эндуро мотоцикл надо из коробки пересобирать, пересмазывать и настраивать под себя. Хоть ктм, хускварну, Гас, хоть китайский Кайо к1

@KBACOK Ай бұрын

Да не разбираюсь я в этих 174, 175 китайцах. У меня хускварна 701 с баланс валом. Что там по модулю?

@avangard250 Ай бұрын

По модулю у шведа замена поршня)

@ilyabobrov8848 24 күн бұрын

Мне нравится смотреть когда в супер хард эндуро по золотой трассе едет бронза😂😂😂😂 Бронза! Слышите? Мы модем это? Золото! Слышите? мы можем это!!! А все почему, да потому мы здоровые парни, которые тупо могут переносить моцики на плече через любое препятствие😂😂😂 Ребята спасибо за контент, супер! Всем здоровья!

@aleksandrsjarizenecs5369 Ай бұрын

И цепь не растянута,цепь должна быть 5см от маятника,есть метка там,если перетянешь,будешь менять звезду,когда садишься у тебя подвеска прижимается и цепь сама натягивается

@user-vs5lr1op6h Ай бұрын

Я был владельцем не одного или двух китайских мотоциклов, но претензий к 172му двигателю у меня ни разу не было.

@user-zb5fm1gj6x Ай бұрын

Пусть лучше лапки гнутся чем валы. Много косяков вылезает из-за некачественной сборки, китайцев в обязательном порядке надо пересобирать. В наших реалиях вообще нет смысла сравнивать в Японией, оставьте уже эту тему "Новый китай или ...цатилетний японец" Отхлебнёт сцепление на Дрезине у подножия какого-то селя в горах Дагестана, где вы будете его искать? И по какой цене? А на этот "изкакогоговнасделанэтотметалл"-китайца закажете на любимом маркетплейсе за шапку сухарей, и поедете дальше!😊

@ranc1dd Ай бұрын

Да не отхлебнет))) если у тебя xr или им подобный скорее сам отхлебнешь чем его угомонишь. Логика доступности запчастей рушиться, зачем они если мот не ломается. Японца нужно брать по верху рынка а не ушать по цене китая) и будет счастье Расходники не проблема найти, не ужели приятно после каждой покатушки скупать пол маркетплейса отвалившегося от своего китайца))) пусть даже и за копейки.

@MotoPashtet Ай бұрын

Оо, старые мантры владельцев совкоциклов: 1. Надо один раз нормально собрать 2. Я его на пеньке в поле починю Было смешно как 20 лет назад, так и сейчас

@user-oo6cy1md1v Ай бұрын

Кто ходит на прямик тот дома не ночует😂

@wagner644 Ай бұрын

Крутейший видос!!!!!!!Спасибо. Все видосы смотрю с интересом, но это прям квинтэссенция моих интересов. И мотаки и природа. ШИКАРДОС!

@all3592 Ай бұрын

Смотрю я на всё это, это жопа. Как надо убивать мотасы, что бы они так выглядели? У меня абсолютно рисовый Рэйсер Рэйнджер 300 2018 года (170FMN) За 17500км, мот выглядит как новый. 70/30 лес/трасса. И да же слайдер как новеньки, стоит еще родной.

@user-te3nh8wj5u 20 күн бұрын

Был такой же мот такого же года. Вытек аморт, сдохла прогрессия, втулки маятника и крепления звезды. Продал нахер это говно, купил фазера. Хорошее дешёвым не бывает

@user-om3mr1zt4g 3 күн бұрын

Когда говоришь, что тормоза лучше на китайском эндуро, чем на японском мотарде. И совершенно не упоминаешь, что колёса и резина разные. Ну и да, как первые мото, китайские моты хлам процентов на 80. Как вторые мото - процентов на 90-95.

@danichern Ай бұрын

Спасибо дорожным рабочим ростовской области, позволили в живую увидеть Crafter😄👋

@toxin1900 Ай бұрын

Фильтр надо пропитывать специальной мазутой, прилипает пыль и вода хуже пропускается

@vsevolodbogorodov926 Ай бұрын

Дело не в эндурике(китайском) , надо уметь работать сцеплением, газом,выбирать правельную передачу, чувствовать тормоза, быть в полной экиперовке ради своей же безопасности,не все так просто как кажется, это не притензия не вкоем случае, у тебя крутые видосы, продолжай в том же духе 👊

@user-kk2qb5sb4c Ай бұрын

Ооо да, пушка гараж совместно с эндуро это просто топ, жду похожий контент так как сам катаю на эндуро, вообще всё смотрю (иногда по несколько раз)🙌

@MrKirill2208 Ай бұрын

вот после такого сразу жжение от желания научиться кататься и проехаться по таким местами

@Asdzxc4088 26 күн бұрын

Привет, занимаюсь сборкой и обслуживанием подобных китайцев. Хочу прокомментировать по карбу, косяк у таких мотов что из под фильтра в карб попадает песок после чего карб нужно прочищать ибо они очень прихотливые. По болтам то что раскручиваются… я кручу всё на фиксатор резьбы через динамик и всё ок становится.

@aleksandrsjarizenecs5369 Ай бұрын

Так настрой подвеску,снизу вилки и сверху есть клики где можно регулировать на отбой и на отработку

@savamotors33 Ай бұрын

😂😂😂большой бак 12 л у меня на мопеде кольт 14.5 Большой это под 20 ку где то

@user-dh2kv1qn6k Ай бұрын

Внесу свои пять копеек в этот рассказ о китайцах. У меня ирбис ГС 200 2014 года, 25 000 пробег. Начну с плюсов и самый первый - это дёшево. Щас что то подобное стоит 50-70к, 164-й мотор, с ним ничего не делал, есть вопросы по сцеплению, когда жаришь на все бабки после переключения сцепления чутка запаздывает. Масло раньше лил полусинтетическое мотюль, но когда оно стало стоить под косарь, решил что и 10-40 Лукойл на разлив ему не повредит, всё равно из-за отсутствия масляного фильтра по регламенту масло нужно менять каждую тысячу километров. Поломки были, но всегда довозил до дома, трос спидометра, цепь, демпфер задней звезды, вот и всё что менял не считая расходников. По минусам: он пластилиновый, реально, чуть упал и загибает руль, подножки, лапки КПП и заднего тормоза. Пластик просто хрустальный, не гнётся от слова совсем. Родная фара с лампой на 35 ватт - это просто свечка за упокой в церкви, не светит вообще, поэтому у меня фара от нашего советского ижа с отражателем от нивы под лампу Н4. Один раз залил замок зажигания при мойке и всё теперь зажигание может выключится на ходу, редко конечно, но бывает. Сегодня отказала лягушка переднего тормоза. Родные покрышки давно поменяны на отечественные "петрошина", дубовые, жёсткие, зато не стираются, задняя 10 000км прошла и ещё тыщ пять пройдёт. Итог, за свои 30к рублей в 2019-ом году это отличный вариант, что тогда, что сейчас это отличная альтернатива совкам, не японцам! А именно совкам. 14 лошадей мне конечно давно мало, да и меня (95кг) вместе с моей девушкой (70кг) задние амортизаторы выдержают едва ли, но езжу и радуюсь. Для коротких поездок самое оно, на дальняк (больше 100-150км) конечно попка страдает, сиденье не очень удобное.

@user-mg9jb5er8l Ай бұрын

Хорошо рассказал!) Вы встретили самого крутого дедушку на свете!)

@oops1632 Ай бұрын

Привет, приклей компас на бак мотоцикла и не теряйся )

@vladfed85 Ай бұрын

И японцы ламаюца и китай ломается, многое зависит от хозяина. У меня за 2 года открутился 1 болтик который я забыл посадить на фиксатор резьбы. Я как купил мотоцикл сразу всё разобрал, смазал все болты посадил на фиксаторы резьбы. Мотор без баланс вала. Ничего не откручивается! До этого 5 лет отъездил на стелсе на 165 моторе. И в хвост и в гриву его долбил, только руль гнулся, да. Даже при очень сильном падении где сломал ребро, погнулся только руль, хотя пока лежал думал уже как его эвакауировать, думпл вилка ушла под мотор, передний обод в гармонь сложился, но нет только погнуло руль.

@user-nf5ss8lv2b Ай бұрын

Никогда друзья не ездите где-то в жопе мира ,при этом подвергая риску свою жизнь и своих близких которые останутся со всеми проблемами доставки трупа или колеки из за такого базрассудства

@ZAR506 Ай бұрын

Сань подскажи пожалуйста что у тебя за шлем? Или может быть кто в комментах может подсказать?

@Old_Benz_Garage 17 күн бұрын

Regulmoto ZR, регуль 003 спорт, FX мото в личном. За 200к шт это самое лучшее. Не парь могзи. За 200к они себя полностью отбивают. Скил подкачай

@user-zf6kt7gp3w Ай бұрын

Когда уже вернешься продолжать дом на колёсах

@user-nz4ep3tt1g Ай бұрын

Круто) Контент заходит. Мотоциклы на любителя!

@bigpolovik8376 Ай бұрын

Не реклама, твёрдо и чётко😂

@DSHLYKOV Ай бұрын

Сань привет. Подскажи что у тебя за шлем такой прикольный на 39:39, где брал или как называется?

@KBACOK Ай бұрын

Это тебе не деликой спамить эфир

@DSHLYKOV Ай бұрын

@@KBACOK ахаха, да, спасибо что смотрите😅🤝

@nonick770 28 күн бұрын

Шланги на карбюратор ставлю от вентиляции бензобака и/или адсорбера ВАЗ. Карбюратор поставил CVK вакуумный с ускорительтным насосом и электроподсосом(как на скутерах) плавность хода и отсутствие дёрганий

@gazzel77rus51 Ай бұрын

Сашка крутяк, давай водомоторную тематику затронем)))

@user-qt6qg5qx3n Ай бұрын

Обожаю Вас!) Вы реально крутые!) смотрю Вас

@alexfilatov5724 Ай бұрын

Как только про шланги услышал, сразу понял что за качество у мотоцикла.

@user-qp3bx8of1f Ай бұрын

Спасибо тебе! Пушка!

@alik_sn Ай бұрын

Поставь цепь ДИД сальниковую. За 10000км эндуро/асфальт ни разу не подтянул.

@aleksandrsjarizenecs5369 Ай бұрын

И фильтр воздушный смазывай,а то видно на фото что нет этого,если не хочешь загубить мотор

@alik_sn Ай бұрын

И поставь защиту рычагов любую китайскую, забудешь про замену рычагов

@MaximRaum Ай бұрын

Очень красиво, но если бы 4к завезли наконец, было куда лучше!! Но все же спасибо Вам! Мира над головой !

@user-tw3qp9qq6m Ай бұрын

А разница в весе какая у моциков?

@user-yx4ht6ti8c Ай бұрын

Тайм код скиньте горящего мота

@habetke3973 Ай бұрын

Ямаха ттр, как ездили так и ездят

@user-ep8cl1tx6p Ай бұрын

Когда на ПС поставили старый выпуск Микуни! Всё балдели! ПС до сих пор пыряет, будь здоров! ❤

@avtodom_khv Ай бұрын

Для удобства лучше квадрик, падать меньше

@StreamOFFTV 26 күн бұрын

172х модификаций как говна за баней. Не удивляйся особо)

@s_Shaman_n 22 күн бұрын

Стата ремонта говорит сама за себя...металл говнище...для себя Китайцы делают качество, на экспорт видите сами

@SamGarageLife Ай бұрын

Вай, люблю мотики, стиль у мотоленда пушка

@reaktivnyj_enot Ай бұрын

Авантис твой нормальный только подвеской, которую надо обслужить и настроить, всё остальное такое себе( мопед уровня уехать чуть дальше снт. Мотор и сцепление соответствующее. Регуль вообще лучше не брать. Если хочешь мопед для эндуро меняй свой авантис на авантис с 177 мотором, бу норм будет за 300р, обслужить и сезон не вспоминать

@user-cb2rk5vx5b 21 күн бұрын

просто за цену китайцев нет сейчас конкурентов, старые ШРОТины 15-и летние японские нафиг они не сдались.. цены на японцев улетели в космос, вшивая слабенькая "чекучка" CRF250 стоит почти миллион, так еще и не новая, а которой лет 10 уже..

@WAWMWA Ай бұрын

Бедный лес, не место этим жужжалкам в лесу

@user-ov6yk2nd3k Ай бұрын

Лайк. Всё класс. За такие деньги думаю только Китай. Японский мот уже дороже и значительно сейчас. Спору нет Япония лучше. И вот так как в видосе ( ездить) на Японце будет дорого по причине того что сломать если ломовой заезд, а он ломовой как в видосе 100% и Японское качество НЕ ПОМОЖЕТ. Удачи!

@denisignatov4556 Ай бұрын

Такое ощущение что мотоциклу много воздуха при выжатом газе

@user-hl5hr4pu4t Ай бұрын

Хочу участвовать.

@thedimka7779 Ай бұрын

У меня был стелс флэйм когда-то. Хороший мотоцикл.

@Lauxa_89 28 күн бұрын

Блин ну регуль мото дно полное, они на каждой катке мозги парят, они их делают из самого дешмана что есть…

@user-mm9bv4fx5r Ай бұрын

17:25 28 карб говно с этим мотором, владею кайо т2 на 172 (5) поставил себе 32 pwk мопед стал бодрее и ускорительный насос провалы убрал но установить его туда тяжело, знаю что ставят 30 ещё но не пробовал сказать ничего могу.

@SamGarageLife Ай бұрын

Вот же ш вы в Хард заехали, точнее съехали)

@Tetisann 23 күн бұрын

Тоже Regulmoto тоже баланс вал, но нечего не откручивается 😑 Дополнение у меня тоже TE-ахуенный мотоцикл. Ах да уровень показывает правду, просто он моргать начинает когда в баке остается 3л. И я не понимаю как так от смог его разбить😄

@crypto_portfolio Ай бұрын

Очень классный выпуск! Спасибо!

@ruslansharapov9942 Ай бұрын

Суровые будни эндуриста😂😂😂

@user-cb2rk5vx5b 21 күн бұрын

автор правильно, взял низший сегмент китайцев, авантисы, мотоленды и прочие регульмоты, это понятно что шляпотень. а ты чего не взял например Voge или Kove, там совсем другие комплектующие абсолютно и качество. Надо понимать что китай-китаю рознь, естественно что мотоленд какой нибудь за 200 штук это шляпа полная.А если на хороших брендах стоят каябы, брембо, бош и тд и тп, так какая разница на японце они стоят или на китайце, работают то одинаково.