Ребята, спасибо вам, что взяли меня с собой в это путешествие!
@СергейКуликов-с4ъ6 ай бұрын
Смотрим ваши видео с Отцом, он Лётчик-Испытатель на пенсии. Отмечает грамотную работу с навигацией и диспетчерами))) Благодарим за видео, ваш труд-Радость для многих, уже, наземных) Удачи и хорошей погоды!!!
@pilotmelnikov6 ай бұрын
Спасибо!)
@steadiman6 ай бұрын
Минуты в родительном - уровень…
@TheYurchikk6 ай бұрын
Какая же у нас красивая страна, природа просто космос. Спасибо за отличный выпуск, восход загляденье.
@alexpolush24876 ай бұрын
Круто, девушка КВС или второй пилот на ми-8! Всегда приятно слышать женский голос в эфире)
@УзунКоляКичинекКоля5 ай бұрын
Здарова, тебя Александр зовут, фамилия Полушин?
@briuchov16 ай бұрын
Наконец-то я нашел на ютубе и для себя канал! Спасибо! 👍
@БогадурОдиссей6 ай бұрын
Парни! Вы большие молодцы! Не даёте государству добить АОН. Завидую белой завистью. Ахренительное видео! Удачи вам!
@TheGRass4136 ай бұрын
9:30 за музыку из молодости отдельное спасибо!
@SupsubBR6 ай бұрын
Я в перми живу! Я тебя видел!
@vlesukakdoma39505 ай бұрын
Ваш канал прямо услада для ушей тех людей, которые любят слушать авиационные переговоры. Купил рацию у такого любителя.
@ОлегТерехин-л8у6 ай бұрын
Ребята молодцы! Привет вам с Восточного Казахстана!
@denver45846 ай бұрын
Рассвет супер!!! видос топ!!!Спасибо!!!
@user-toy-random-moon6 ай бұрын
спасибо за контент. интересно наблюдать работу с диспетчерами
@trct65126 ай бұрын
Красотища,кстати Уральские горы по севернее выглядят достаточно весомо!
@alexkrut56696 ай бұрын
Живу в Хабаровске. В 92 году в Марьяновке прыгали с парашютом , так же было все белое вокруг и высота соответствует , через открытую дверь АН-2 вид на село запомнился на всю жизнь спасибо за видео
@АлександрК-ь9м6 ай бұрын
Красавчики! Всем бы так летать!💪💪💪👍
@Dmc_Kay6 ай бұрын
Когда над Омском шли аж мурашки по коже)
@steadiman6 ай бұрын
Лайк однозначный. Так держать!
@shmele_nsk6 ай бұрын
шмель лайкнул
@СергейКуликов-й8ы2 ай бұрын
Сам из Перми , так круто было его видеть
@АлександрОболенцев-з9я6 ай бұрын
шикарный рассвет ❤🔥
@vladsa76 ай бұрын
Вот что значит - ПУТЕШЕСТВИЕ !Спасибо за ролик ,ждем следующий!!Удачи во всем!
@Андрей-б7ь3т5 ай бұрын
Удачи вам. Ролик отличный.
@kostya83256 ай бұрын
Ребят, а мне показался диспенсер в Перми его голос, похож на того тот который работал с рейсом Аэрофлот (авиакатастрофа в Перми).
@AlexG-kb6ny6 ай бұрын
Согласен , тоже хотел написать.
@laborant71385 ай бұрын
А я вот все думал когда оленей по тундре перегонял🤔 Что за чудные следы на снегу? вроде нарты, а без оленей, и еще был желтый снег!🤣
@ИринаН.З6 ай бұрын
Ясного мирного неба😊
@dgorgbmw776 ай бұрын
Крассавы👍👍👍👍👍
@controller_inside6 ай бұрын
В прошлом видео напихали - в этом уже дисп молодец 😂
@sunnybart73756 ай бұрын
Вы крутые пацаны!
@vladislavcherkasov1086 ай бұрын
Хорошее видео о жизни частного пилота.
@НиколайТ-х9ъ6 ай бұрын
Классно когда с бортами связь..держите
@ivanfrolov6476 ай бұрын
Очень интересные видео!
@TheGRass4136 ай бұрын
23:00 5 раз пересмотрел как девчонка отвечает :))
@f1reVooDoo6 ай бұрын
тоже понравилось, девочка на ми8) голос очень приятный
@Fduch29046 ай бұрын
@@f1reVooDoo не то, что мужики, на "детском вертолетике" (ну по сравнению с ми-8) :))))
@severodvinsk_296 ай бұрын
По треку вы смотрю уже в Петропавловске 👍
@severodvinsk_296 ай бұрын
Только меня беспокоит, что там пишет, что полёт не завершён и горит сообщение о тревоги. Надеюсь у вас всё хорошо.
@юрийлифенко-к6в6 ай бұрын
спасибао за видос
@KDK69526 ай бұрын
Ребята вы Молодцы !!!
@kochkinpaul67156 ай бұрын
Привет из Перми!
@АртемК-ы8м6 ай бұрын
Интересно Вас смотреть😊 Попутного ветра, авиаторы! P.s Жалко что вырезали первый взлет с Поповки (ну вы поняли о чем я);)
@РыбалкаДальнийВостокиманБикин6 ай бұрын
Мужики молодцы!!! Так держать!!! Я с вами пол мира "облетел"😂
@theMerzavets6 ай бұрын
Спасибо за видео! Как всегда -- превосходно! Вместе с тем, 38:30 откуда там 3.5 км взялось? Гораздо меньше, судя по размерам фур. Я не поленился, посчитал пикселы -- получается, что расширение дороги где-то в 60 раз длиннее фуры. Стандарт -- 20-тонная еврофура -- это 13.6 м, ну, будем считать, 15 м -- таким образом, там всего 60 х 15 м = 900 м. Даже с учётом всяких параллаксов и ошибок измерения -- точно не больше 1200. Надо будет на картах поискать и померить 🙂
@AlexA-kr8dz5 ай бұрын
Как же страшно летать на вертолете. Мне кажется самолет гораздо безопаснее.
@MrVaSSke6 ай бұрын
Андрей привет! 2 раза уже брали полёт на самолёте над городом. Оба раза пилот был Ян. Тебя так никак не поймаю на Городском аэропорту. Всё в делах и полётах)
@pn136 ай бұрын
Видео огонь :)
@atm0spherjke6 ай бұрын
Егор в толмачи зазывает - нужно было воспользоваться))
@ГригорийЮматов6 ай бұрын
На обратном пути, прилетите над Златоустом, и далее на Уфу, красоту гор хочется увидеть.
@mihailfrunze12056 ай бұрын
испытал эмоции после диспетчера новосиба как буд-то сам летел 👍👍👍 Андрей, вы будете присутствовать 25.05 в новинках?
@pilotmelnikov6 ай бұрын
Да, буду)
@valeriykrylov18556 ай бұрын
класс здорово
@luckymac546 ай бұрын
Между полетами расскажите как понимаете навигационными приложениями и какими пользуетесь. Тот же вентускай, пробегитесь по показателям и аббревиатурам… ну вы поняли про что я)) что половина не понятна))))
@SongoBongo6 ай бұрын
Ребят, за трек "И полетели" скорее всего прилетит страйк. Использование более 5-ти секунд, это раз. И два, при использовании питча (изменения по высоте тона) ют умеет различать... Таковы реалии. Смотрю вас с удовольствием! Удачи
@Newman37XX6 ай бұрын
Если возьмете в след. полет с меня правая почка
@dmitryd.60906 ай бұрын
Вы пролетели Уральские Горы в самом низком месте. На северном и приполярном Урале уже 1800 метров достигают горы. На южном тоже прилично высокие
@valeridronov32686 ай бұрын
Как всегда снято классно. Особенно радует радиообмен.Учил когда-то для МФС. Единственное, что не понял-что такое "рубеж 50"? 50 км от точки выхода из зоны?
@YakhontoviyАй бұрын
Вопросы: подскажите, пожалуйста, что такое траверз, сию и рубеж, чтобы более менее понимать радиопереговоры. И вот вы вдвоем летите на одном борту оба действующих пилота, на кого вы подаете план полëта и кто в итоге записывает себе в логбук полет?
@ДмитрийБаранов-ш4н6 ай бұрын
Расскажите про устройство вертолётной печке и какая температура внутри
@naz9146 ай бұрын
Так вы Урал пролетаете на екб, там ,конечно, хребет и ветра проходят и циклоны по-середине, поэтому зимой минус 43 в Башкирии. Горы ближе к Сатка и ЯНАО
@ZenitDan6 ай бұрын
Андрей, рад наблюдать в добром здравии вас с коллегой) Особенно приятно увидеть на экране твоего телефона родное Ордынское. Мелочь, а приятно - сейчас нахожусь на другом конце страны, поэтому даже такое радует. Ролики как всегда смотрю с удовольствием. Хороших вам полётов и мягких посадок!
@romannefedov29135 ай бұрын
38:32 скорее двойного назначения)
@ПостороннимВ-в1п6 ай бұрын
Как будто сам полетал. Спасибо большое за труды 👍. Как вас в темноте выпустили на робинсоне?😊
@_omsk42106 ай бұрын
Не думали пройти над А 320 Уральских авиалиний?, показать нам его. Там как раз между Омском и Новосибом должен стоять.
@TheGRass4136 ай бұрын
Да у вас прям винтокрылый Ил-78 ))))
@ILYAF466 ай бұрын
Жмите на колокольчик.... Почему не уточняете - что надо жать на колокольчик в видео внизу экрана? А то многие жмут на свои колокольчики в штанах.
@andreyryabov50606 ай бұрын
Дайте обзор , пжлст… о вертолете «Bell” … я понимаю -политика , но чисто техническую сторону осветите … системы управления и навигации - их слабые места … Опыта же есть …)) ✊🏻
@АлександрСимонов-ъ8у6 ай бұрын
Красавинский мост, потом ГамГЭС вверх по течению
@АлександрМилорадович6 ай бұрын
Вы забыли доложить в Мурманск-район! 😁
@DimaKoovikin6 ай бұрын
Я далек от авиации, но просмотрел видео на одном дыхании. Здорово! Не понял только, если связи по радио нет, то связь с диспетчерами через мобильный?
@БогданПотапов-м1с4 ай бұрын
Какие сексуальные голоса диспечепшь,привстает))
@KOT_Airsoft6 ай бұрын
Давно уже пользуюсь Windy, в последнее время стал замечать задержку в обновлении погоды…
@Denis_Kryukov6 ай бұрын
Здравствуйте! А видео с Шавлинских озёр будет у Вас? На календаре вертолёт на фоне верхнего Шавлинского)
@Димастый-н5ц6 ай бұрын
Мурманск район не преследует? 😅
@GOSHAN1006 ай бұрын
Приветствую. Перешел по ссылке там только обучение пилотов на легкомоторные самолеты получается а где обучение на пилота вертолетов?
@serega18826 ай бұрын
👋👋👋
@АлексейДейкалов-м2ч6 ай бұрын
Привет от любителя всего что летает. Вопрос возник почему не севером, через ХМАО, полетели?
@КонстантинЛупашко-у9с6 ай бұрын
-12 за бортом, а какая температура внутри?
@steadiman6 ай бұрын
Как в авто
@Kasian0076 ай бұрын
а как вы обогреваетесь в кабине? там как тепло подаетсся? а то в куртках сидите, я так для себя если что)
@starshiybrat6 ай бұрын
Какая-то девушка на ми8😮😮😮
@andreyrogozik51116 ай бұрын
Основной бак чуть побольше,чем дополнительный))))). Вообще то он в два раза больше. 120 и 60.
@ShooterStar6 ай бұрын
Спасибо за Пермь!
@dmitrievkirill6 ай бұрын
А Мурманск-район доложили?
@prodius24h6 ай бұрын
А при отказе на авторотации как в темноте площадку искать будете? Не стрёмно так летать на одномоторном вертике?)
@VaDim-xw3fx6 ай бұрын
Нормальные сопочки на Урале 2000 метров, протяженность уральских гор 2600км
@mihailakulov71736 ай бұрын
Пацаны😎 ещё зелёные.. Урал🏞️🎄🏔️не видели совсем). Их нужно запустить🚁 с полигона на Новой земле🐻❄️, траверсом через весь Уральский хребет⛰️🏔️до Казахстана🐴, тогда у них будет представление что такое Уральские горы🗿! А Екатеринбург🏙️ находится в самой низкой точке Уральского хребта, высоты не больше 526 метров, средняя высота 250-300 метров, по Уральским🎄 меркам это РАВНИНА⚠️😎P.S.Всем ДОБРА❤️.
@theMerzavets6 ай бұрын
2000 нет, конечно. 1895 м максимум, и это гора Народная в Коми, где они даже и не летели. Да и в целом Урал не выглядит как горный перевал из-за того, что в массе своей горы зелёные. А уж после Камчатки, конечно, впечатления совсем другие, о чём коллега Мельникова и сказал. Не вижу повода обижаться на их впечатления 🙂
@mihailakulov71736 ай бұрын
@@theMerzavetsПриветствуем. Какие обиды)). Излагаем только факты. А на счёт зелёных🎄 гор⛰️, это СИЛЬНО⚠️ Из этого делается вывод, что Россию🇷🇺 мало кто знает, даже пилоты. Если за Урал🏞️ несут такую чушь, про хребет⛰️из зелёных🎄 холмов)). Надо спуститься с небес на землю), и протопать ножками.. лучше всего район рек малый Инзе́р и На́рода🏔️. А выводы делать, уже после того как увидели "зелёные" горы⛰️с земли матушки. А уже позже, пролетая над Средним🎄Уралом, в эфире будет преобладать конкретная информация об Урале в целом, а не только о холмах зелёных🎄. Выводы из всего этого; Граждане не знают свою страну, от слова совсем! При пролёте над Частью Южного🦎Урала, Северного🐻, Приполярного🐺 и Полярного🐻❄️ не создаётся впечатления что летишь над зелёными холмами)). И если у данных пилотов за их спинами был бы большой опыт, и география полётов, то в эфире граждане получали бы фактическую информацию, а не зелёный бред..о холмах уральских)). Снег на Уральском хребте лежит❄️круглый год. А самое главное, горы не холмы! Холмы все в Калмыкии)). Образовывайтесь⚠️ P.S. Всех с днём ПОБЕДЫ❤️🇷🇺☝️😎👍
@theMerzavets6 ай бұрын
@@mihailakulov7173 вы бы учебники географии, что ли, полистали советские 🙂 Там как раз целый параграф был насчёт Уральского хребта, его геологии, возникновения и так далее. Ну, или более серьёзные материалы почитайте, далеко не всё "ножками" познаётся. Тогда и поймёте насчёт холмов. Летать над Уралом с севера на юг и не нужно -- парни пролетели там, где пролетели, и увидели совсем не то, что видели на Камчатке. ВСЁ! Ожидали увидеть что-то наподобие -- не увидели. Ещё раз: на Камчатке НЕ НАДО две тыщи км с севера на юг перемещаться, чтобы увидеть те горы, которые ассоциируются с этим словом. На Урале -- надо искать. И это факт, подтверждённый на видео. Обилие смайликов удивило. Читаешь, как будто по шпалам идёшь.
@SongoBongo6 ай бұрын
И ещё момент... А почему они не наблюдают на приборах вертушку?
@Yurii_Kambur6 ай бұрын
первый! УРА
@Деловаялогика6 ай бұрын
Видео супер! Но у меня вопрос, какая цель полëта? Вероятно по работе, но какая именно работа, почему такой маршрут и какую задачу решает данный полëт?
@user_Aleksey_E6 ай бұрын
Что непонятного? Перегон вертолёта.
@Деловаялогика6 ай бұрын
@@user_Aleksey_E я думал это его личный вертолëт, так всë понятно, спасибо
@user_Aleksey_E6 ай бұрын
@@Деловаялогика про принадлежность вертолёта, ничего сказать не могу.
@григорийгришин-ъ9щ6 ай бұрын
Привет! С Дарьей, что поссорились?
@pilotmelnikov6 ай бұрын
Нет, расписались и сына родили)
@григорийгришин-ъ9щ6 ай бұрын
@@pilotmelnikov Слушай, поздравляю! Сегодня 9 мая, так это очень приятная новость. И очень желаю, чтобы Вашему мальчику ни в чём не пришлось участвовать! Чтобы над ним было только мирное небо. Здоровья и семейного благополучия!
@АлександрКрутяков-у4ш6 ай бұрын
Привет, ребята. Что за ворота в ангаре?
@kakbudtobi6 ай бұрын
Когда на верт будите учить ?
@bogdanbaumann82756 ай бұрын
А в кабине нет отопления?
@Pilot-ATC6 ай бұрын
Так вы летите по югу уральских гор, они тут уже невысокие, к северу они гораздо выше
@lizik60156 ай бұрын
АУД (аэродромный участок автодороги) на случай войны
@Mr.Olzhas-u8m6 ай бұрын
Подскажите, какой программой пользуетесь на планшете?
@andrewmerrent6 ай бұрын
Отличное видео! Подскажите, пожалуйста, мне известно, что иностранные лицензии в Росавиации нужно валидировать, а что насчет наших? Вы давно летали в Европу - там требуется подтверждение какое-либо? Также интересуют Штаты. Знаю, что там на каждый тип нужно раз в год экзамен проходить, но актуально ли это для российских лицензий? От этого вопроса зависит пойду ли я учиться на PPL или нет.
@kirillsapozhnikov44386 ай бұрын
Друже, тебе на канал к Стрекаловскому. Он отучился в РФ, потом двинул в Штаты и там получал местный PPL и рассказывал о процессе.
@alltex336 ай бұрын
Челлендж не принимается от Барсов?
@21730456 ай бұрын
Кто нибудь почему не работает радиосвязь ? В связи с чем я догадываюсь, но в чем смысл , типа глушат ?
@dimalugovsky73826 ай бұрын
названия аэропорта, как моя фамилия )))
@AlekseiRogozin6 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, как крепите камеру, которая дает общий вид? та что снимает со стороны заднего винта
@vazeinka6 ай бұрын
В хвосте на стабилизаторе камера 360° с повербанком прикручены на скотч.😂
@rf64356 ай бұрын
Что значит Контроль Вторичный, объясните пожалуйста?
@andreypotuzhny75136 ай бұрын
Это значит,что диспетчер наблюдает борт по вторичному радиолокатору.
@phantoms7115 ай бұрын
Пожалуйста готовьтесь к связи с «подходом/кругом» заранее. Болтайте с «информация» как хотите. Спасибо. Кстати ПВП это не «более 2 км».
@змейй6 ай бұрын
Тюмени уже давно снег растаял,уже листья, запись старая как я понял.
@ОлегЧечель-с7ъ6 ай бұрын
Обещали пролететь возле Кургана, так и не пролетели. Очевидно вам не по пути. Что вполне понятно. Я только не понял, причём здесь Томск. Томск дальше и Омска, и Новосиба.
@АвангардИванов6 ай бұрын
Зона ответственности Томских диспетчеров в некоторых местах до Новосиба
@steadiman6 ай бұрын
На Урале можно было-бы и подснизиться…
@evgen76266 ай бұрын
Ребята, а это нормальная вибрация на холостых хвоста? Да и не только на холостых и в полете, когда снимает камера, прям колбасит, как будто карданы кривые.