Большое путешествие на вертолете Robinson R44. Новосибирск-Олекминск(Якутия) Пилот Мельников

[@pilotmelnikov]

Мой Телеграм канал: t.me/pilotmelnikov Моя почта: [e-mail]

[@СерёжаЛютый-у5ц]

Длинные видосы-как фильм, кайф ваще! Очень понравилось подробное объяснение авиационного инцидента. Для нас, не летчиков, важно понимать как всё устроено. Спасибо парни!

[@96v1rus_]

Мне формат больших видео нравится больше, можно в большей мере насладится этими красивейшими видами и авиационным выйбом =)

[@S1wos]

Наконец-то Мельников вернулся со своими видео

[@pilotmelnikov]

вашими молитвами)

[@Toni_Ribas]

@@pilotmelnikov А вы только учились на право управления вертолетом ???

[@АндрейВолченко-г1ц]

Мельников! Не пропадай так надолго! Хороших и новых полётов и здоровья!

[@ZenitDan]

Андрей, как всегда рад видеть, особенно в паре с Яном. Большой вам привет из Петербурга! Путешествие из родного Новосибирска захватывающее, хронометраж вообще отличный - настоящее кино о российских просторах. Смотрится на одном дыхании, поэтому не стесняйся, думаю, все подписчики с нетерпением ждут новых видео и с интересом смотрят.

[@Akosmotorsport]

Огромная благодарность за знакомство с миром малой авиации😎👍. Я машинист тепловоза в РЖД. Очень интересно слушать "регламент" радиообмена с авиадиспетчерами. Тот случай когда тот кто ползает смотрит на того кто летает😅

[@ВикторРедин]

Какая красивая Сибирь наша матушка! Отличное видео, Андрей!!! И формат( 1,5 часа) и весело и плюс валидол в Нижнеангарске. Ждем продолжение!

[@СвободныйПоиск]

Какое хорошее кино, правильной дорогой идете товарищи! С диспетчерами коммуникация отдельная тема, как я вас понимаю. Я на Ямале проводил исследования при помощи бвс в закрытом квадрате в интересах завода спг. Представление о полете месяц не могли утвердить. Потом еще диспетчеры с Салехарда всю душу вытрясли

[@JustEvgeniy]

Андрей, отличный формат, мой самый любимый, спасибо!

[@ДмитрийСергеевич-ы5м]

Спасибо за интересное видео, не важно 30 минут или 1,5 часа, все всегда смотрится очень внимательно и с огромным интересом👍

[@Жертва-водителя-фуры]

Обожаю пилота Мельникова, самый няшка, самый интересный!

[@storm_design]

Благодарю за роскошное путешествие, какие же вы молодцы! Захватывающе. Повидала места, ставшие родными, даже высотку в которой я жила над Енисеем.🥰

[@faza731]

Спасибо за видео, ждём продолжения! Амира знаем, место где находится гостевой домик правильнее называть КЯччи (ударение на Я) ..

[@Your_Tasia]

Андрей, все КРУТО! Продолжай в том же духе! Очень интересно!

[@TheVikand]

Большое спасибо за отличное видео, тезка! Форма, считаю, надо продолжать, это очень познавательно. Ждем новых видео!

[@acto_f82777]

шикарное видео, даже не видео, а целый фильм. или первая серия захватывающего сериала. было очень интересно и как всегда очень красиво! спасибо огромное за такой потрясающий контент

[@FlyArbuz]

Все верно. Главное: с оси не уходи)) Классный видос!

[@TheGRass413]

Обожаю Ваш радиообмен, особенно пикировку и торг с диспетчерами :)

[@ivankulikov7273]

Очень хорошо, что такие длинные видео. От обычных остаётся лёгкая недосказанность. А по поводу "Инцидента" не переживай, да неприятно, сами в шоке. Удачи

[@TheGRass413]

У нас Росавиация импотентна - она может наказывать, но исполнять свое истинное предназначение, а именно регулировать воздушное движение, не может. В какой же загруженный аэропорт приземлился Мельников!!

[@Favouritekem]

Привет из Кемерово. Момент по плану полета над городом повеселил.

[@spiky_thorn]

Полностью выпускаешь воздух из легких, выдыхаешь и не вдыхая пьешь воду маленькими глотками, причем так, чтобы не впускать воздух с водой через рот, после нескольких глотков икота проходит. Не благодарите. 😊

[@НиколайТ-х9ъ]

Мельник..огромное спасибо говорю от всех и лично от меня....вид на Россией красивый..удачных полетов !! 2160 к круто

[@simlet1538]

Привет из Канска!

[@neo41kam]

Надеюсь вы сняли золотодобычу на Камчатке и покажите в своем фильме. Пусть люди увидят как уничтожается рыбный край, если в Советское время в 70х годах быстро поняли, что это недопустимо, то сейчас хвастаются новыми разработками. Как показал нынешний сезон, заход рыбы уменьшился в разы, живность осталась голодная, косолапые пришли к людям в поисках пищи, полное перекрытие рек, а и так небольшой улов по Камчатским меркам ушел увы не на внутренний России, а в Китай, Японию, Корею!

[@TheGRass413]

Больше люблю самолеты, чем вертолеты, но меня умиляет, как вы "по-самолетному" взлетаете, не отходя ни сантиметр от полосы :) Настоящие самолетчики, а не пафосные и ленивые вертолетчики😉😉

[@ferrit.110]

Андрей, желательно показывать и рассказывать какие речки проходите, и населëнные пункты! Интересно ведь по какому маршруту проходили!

[@Matusovsky]

этот заводик в Братске называется БЛПК-Братский лесопромышленный комплекс (источник "вкусных" запахов в городе)

[@maxim-52]

Мне очень нравятся ваши видео! Процветания вашему каналу!

[@ferrit.110]

16:42 посëлок Макаракский, река Кия. Природа там просто как в сказке!

[@МаксимВолков-г7н]

Длинные видео топ, очень понравилось)

[@ivaneremeev4048]

Очешуеть... 👀😁

[@AndersonSilva-dg4mg]

Красота! Спасибо за видос.

[@shatroff]

дерево в братске - это плоты. стволы связывают в пучки, пучки в плоты. потом их разбирают на переработку.

[@TheGRass413]

Ян как настоящий второй пилот отвечает за дозаправку, хотя почетно сидит слева :))

[@Yan19771]

На Робике второй сидит слева, Андрей-КВС!)

[@lazarenko66]

БЛПК "Братский лесопромышленный комплекс" , на воде плоты с бревнами для переработки.

[@dubrov76]

Отличное приключение 👍, захватывающий контент 💪, информационно и весьма подробно 🤘. ☺🇷🇺✌️

[@alexanderaew5897]

В 1993г уходили на Кемерово, после того, как не принял Томск. Ох и дубарь там с утра в середине июля был, и ветер, как в пустыне. Через 40 минут выдвинулись на Томск. За Уралом такие же бесконечные елки, еще и рация с высоты 6300 не вытягивала. Приходилось передавать через борта, шедшие на 10000. А так прикольное место. В сентябре был еще один чартер, менее интересный, но уже со снегом)

[@MrBerqut]

15:50 позитивный настрой :))))

[@tiktak7281]

Путешествие в сталк превратилось )

[@alexshumovoy2295]

Отличное видео, интересный полет 👍

[@ruslanvhs]

Спасибо за видео!

[@TheGRass413]

Теперь понятно истинное назначение легких вертолетов - "грабить поселки вахтовиков!!" :))

[@artemiysokratov6542]

Как везде пишут - Авиакатастрофы это как правило результат цепочки нескольких событий, а не одного. В данной ситуации лично я не вижу больших ошибок в действиях Андрея: скорее всего большинство пилотов оказались бы +/- в этой же ситуации. А вот ответственных лиц, за отсутствие частоты в каталоге, тех кто согласовал план, и тех кто неправильно отметил зону NOTAM, я бы уволил одним днем. А если они смотрят данное видео: уйдите со своих должностей, имейте совесть.

[@TheGRass413]

В Росавиации очень удобные кресла и оттуда сложно руководить воздушной обстановкой в Восточной Сибири

[@daspivas5004]

Основная ошибка - не установленная частота аварийной связи 121,5 и не сообщение на ней о своих намерениях. Очень странно, что у наших пилотов это не закреплено по умолчанию на подкорке, тк при полете на Американском континенте это является аксиомой. Ну а про не актуализированные aip сведущие в авиации люди в курсе, мягко говоря, «не первый день», но, видимо пока все живы никто с этим ничего срочно решать и не планирует)))

[@Доступная-медицина]

Привет парни, когда вы ходи ли по заимке, смотрел с напряжением, как-будто триллер, ждал зомби из-за угла или беглых каторжников, но то, с чем вы там встретились не менее опасно. Никогда не трогайте клеща голыми руками, дело в том, что вирус энцефалита может быть на лапках членистоногого и способен проникать через неповрежденную кожу. Кроме того, надо помнить, что нимфа (юная форма) и самцы клещей кусают безболезненно и не присасываются, потому даже пойманного неприсосавшегося клеща лучше не трогать руками, а собрать и сдать на анализ, а возможные места контакта на коже обработать одеколоном или спиртом. А так конечно посмотрел вас в очередной раз на одном дыхании. Полёты на низких высотах это конечно красота!!! Диспетчеры, как всегда уведомительный и информационно-сопроводительный класс G превращают в запретительный. Вчера сдал тест в Центральном МТУ, так вот вижу, что жизнь расходится с правильными ответами в тесте. Ранее согласованный план, поданный для двух и более зон за 5суток -3 часа до вылета - запрещают на лету. Кроме того по Фап приоритет на посадку имеет судно, которое ниже, впереди или слева, вы были как раз в этом приоритете. Выдуманное из-за вас на 5 минут опоздание это конечно скандал высосанный из пальца, пртчем они вам не мигали приривистым красным с вышки при посадке, и разве вашего телефона нет в плане, чтобы позвонить на борт без связи. А если бы на посадку шло судно СВС, которое по закону может быть не оборудовано радиостанцией?

[@montana_bro7235]

В Братске у воды это лесопромышленный комплекс. А вводе это бревна в большие плоты составляют и водой буксируют с дальних районов в этот комплекс

[@Alex130283]

Класс👍

[@Руслан-э1к9н]

Знал что с посадкой в Нижнеангарске, гостинцев Байкальский привёз, сам в Северобайкальске живу😢

[@Руслан-э1к9н]

Знал бы , во

[@Tapac1990]

Оптимальная длина

[@НиколайТ-х9ъ]

думаю пора на Владивосток замахнуться)

[@Avia_Drone_Fly]

Икал из за того что диспетчера, которые подали жалобу, вспоминали не добрым словом :)))

[@TheGRass413]

Посмотрел по карте, у вас маршрут почти как у летчиков-перегонщиков самолетов времен ВОВ, только наоборот :)

[@alextulyak774]

Интересно, кириешки с каким вкусом были, что вы в глухой тайге стали искать 100лл?

[@domnk7]

Река, где садились на отмель - это скорее всего Кия?

[@anatolijrogolev4862]

Спасибо за видео..но видео с июня!! Как так раньше видео не было?

[@РусланТеплов-й9т]

Мурманск и Териберка так и не отпускает? Прилетайте к нам снова будем очень рады.

[@TheGRass413]

По поводу "длинного" видео. Если Вы по-дурацки пляшете и танцуете, то оно не должно превышать 1 минуты. Ваша аудитория это авиафанаты всевозможные - кто летал, кто не летал, симмеры, просто сочувствующие малой авиации, романтики и проч. Нам пофик на длину видео, и мы даже приветствуем длинное - больше кайфа, красивых мест и радиопереговоров :)

[@kirillshabalin7421]

это можно в кино крутить

[@flight5558]

А обратно вертолет на барже а сами на самолете?

[@ВладимирПоклад-л6у]

у кого то начало лета, а у меня последний месяц осени.

[@СергейЕвдокимов-ш3л]

Бревна плавают это братский лесопромышленный комплекс,а первый был братский алюминиевый завод

[@leksandr_alt]

👍👍👍

[@АндрейРомахин-п6в]

А откуда взлет с новосибирска, не пойму?

[@PavelNSK]

Сказал же на взлете -диспетчеру-обьгэс

[@АндрейРомахин-п6в]

@PavelNSK это площадка на проезде автомобилистов там?

[@PavelNSK]

@@АндрейРомахин-п6в Да

[@Andrey-z9m]

👍👍👍👍👍

[@helgivenno2644]

🎉😊🎉😊🎉😊

[@АндрейКлюев-и1ь]

Только сейчас задумался, 100LL это этилированный бензин, в РФ с 1 января 2003 года тетраэтилсвинец полностью запрещен в РФ. Какого хрена им еще торгуют и летают на нем?

[@Николай-с7ч2ы]

Опять перешел на аирнав?

[@ВладиславПешковский]

Видео хорошие. А можно без заиканий. Шикарно было бы.

[@vygornitsky]

Сможешь помочь? Врачи не могут.

[@atm0spherjke]

Банда в сборе)

[@TheGRass413]

На самом деле, если бы подобное видео делал американец, то ролик назывался бы например: "Экстремальный перелет по высоким широтам планеты в условиях вечной мерзлоты. На грани смерти..."

[@206lexa]

на улице плохая озвучка

[@user-Bushcraft]

че так сложно с тем свяжись тому ответь юси хуси всякие частоты меняются в америке на счет полетов в этом плане проще там самолет как обычная машина даже аеропорты без диспетчеров 3 раза кнопкой связи клацнул на взлетке загорелись огни Россия в разы больше америки значит и самолетов должно быть больше, нужно как-то это все упростить чтобы желающих больше было летать

[@user-ie2xt4kj2z]

Народ дружно записывается в СВО. Вы в это время летаете за государственные деньги на вертолете. Пропагандируете туристические полеты для богатых. Это справедливо?

[@heywhatsup01]

а за какие гос деньги они летают?

[@alekseyivanov4815]

Что же Мурманский район ругаете? Согласно "ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛЛ ПОЛЕТОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ гл. XXXIX. Полеты в полярных районах, ст. 199 "При выполнении полетов в полярных районах командир воздушного судна независимо от запроса органа ОВД (управления полетами) обязан каждые 30 мин. сообщать ему свое местонахождение. " Поэтому тут Андрей я думаю они правы, что вас немного тревожили))))

[@Friedrich1Rotbart]

правы они, мурманские развели руками на них, сами себе буратинки

[@alekseyivanov4815]

​@@Friedrich1RotbartКогда в тундре зимой и ночью подсядешь, я думаю будешь наоборот думать когда же обо мне вспомнят)))

[@vygornitsky]

Погуглите на предмет приведенного Вами документа. Он давно уже отменен.

[@Николай-с7ч2ы]

Опять перешел на аирнав?