Kasataan männät ja kiertokanget paikoilleen Evo2.5 moottoriin.

  Рет қаралды 4,721

Petri Seppänen

Petri Seppänen

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@citroenc5dieselkarrmapensioner
@citroenc5dieselkarrmapensioner Ай бұрын
👍👍
@tapi0
@tapi0 Ай бұрын
Hyvältä alkaa näyttää taas. 👍
@Kimple68
@Kimple68 Ай бұрын
Venttiilin "sielun" avaimella on näppärä nuo sokat pujottaa 👌
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
👍
@kobatzu745
@kobatzu745 Ай бұрын
Minä utelin ainakin tota mäntien ja veivien paino eroa, onhan tossa aika iso paino ero loppusissaan, 564 grammaa yhteensä
@Kimple68
@Kimple68 Ай бұрын
Laskitko mikä tuli veivisuhteeksi noilla pitkillä veiveillä?
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
En laskenut. Pers tuntumalla mennää
@Kimple68
@Kimple68 Ай бұрын
@@Petrin_Paja Paljonko iskua ja kuinka pitkä veivi ?
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
@Kimple68 80mm iskupituus ja veivi 144mm
@Kimple68
@Kimple68 Ай бұрын
@@Petrin_Paja 1.8 tulee suhteeksi 👌. Tuota saa huoletta kierrättää 😎
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
@Kimple68 😅
@molli3805
@molli3805 Ай бұрын
Tuleeko edelleen kaasaripeli,vai ruisku?noita momennttiavaimia mietin, että kaikki luottaa niihin kun, kallioon,mutta kuinka tarkkoja ne oikeesti on.ja monien vuosien jälkeen.ei taida monikaan missään tarkistuksessa käyttää..onko heitot nytone vai jopa kymmeniä?
@Tuomas_Oskari
@Tuomas_Oskari Ай бұрын
Eikös siinä ollu ruisku jo ennen näitä viimeisiä virittelyjä..😉
@Jakedelus
@Jakedelus Ай бұрын
siksi veivien pultit kannattaa aina kattoo venymämittarilla eikä pelkällä avaimella momenttiin. Arpin 2000 pultit menee usein juuri ja juuri venymän minimiin kun ne kiristää ilmoitettuun momenttiin. pienikin heitto avaimessa tai käyttäjässä niin moottorin kriittisin pultti jää liien löysälle.
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
Juu ruiskulla mennään. Toi mun momenttiavain on isä ostanut joskus 80 luvulla ku escortilla ajo kilpaa. Isä sano et se makso nii hitokseen et sen on pakko olla hyvä... jokunen vuosi sitten käytin tarkastuksessa tuon ni tarkastaja sano et on just kohallaa ei tarvii ees säätää. Et kai se kohallaa on😅
@molli3805
@molli3805 Ай бұрын
@@Petrin_Paja se on hyvä että on tarkistettu, niin voi luottaa siihen.ja ilmeisesti jokin laatumerkki eikä temun romuja😁
@markkulahtinen5166
@markkulahtinen5166 Ай бұрын
Laita muovista tapit, niin ei paina, ja männät myös.
@mikahakkinen5651
@mikahakkinen5651 Ай бұрын
kyllä on kans lähteny lentoon lukkorenkaita.kerran jouduin ettiin monta tuntia ennenkä löysin takas lukkorenkaan.se lähtee kyllä vihaseen.
@Epezpalace
@Epezpalace Ай бұрын
RVS:t ja koiran karvat hyvä lisäaineistus moottoriin.
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
🤣
@pikkuwille
@pikkuwille Ай бұрын
Lukkorenkaat pitäis asentaa semmosessa puhdastilakaapissa missä on kumihanskat umpitilaan 😂
@Petrin_Paja
@Petrin_Paja Ай бұрын
🤣😅
@juhanimannermaa7829
@juhanimannermaa7829 Ай бұрын
😊👍
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ful Video ☝🏻☝🏻☝🏻
1:01
Arkeolog
Рет қаралды 14 МЛН
S03E03 Bandau ištraukti purkštukus
34:58
Pirikūpas iš Pajūrio
Рет қаралды 3,4 М.
VkLOG #04 - MOOTTORI KASAAN JA ENSISAVUT
46:25
Ville Karjalainen
Рет қаралды 2,1 М.
Evo 2.5 ketjun kiristimen modaus meni vähän isolleen🤦‍♂️🤣
57:46
JEEPillä sitten leimalle - miten tuomiolla kävikään ?
33:56
HYDRAULIC PRESS AGAINST BMW CONNECTING RODS
8:02
Crazy Hydraulic Press
Рет қаралды 2,9 МЛН
Evo 2.5 kasaus jatkuu. Jakopää, kansi ja nokka-akseli paikalleen
1:15:52
Petri Seppänen
Рет қаралды 4,6 М.
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН