棋逢敵手！Toyota Altis Hybrid & Ford Focus EcoBoost 182 17TSR｜捉對集評

[@osilchi84]

我是做修車的 focus變數箱要看個人習慣來決定的,福特還有一個很大的缺點就是環保電線在歐洲可以撐15年左右在台灣部分，大概7到8年要換，引擎部分可以撐20萬公里左右不過要看這麼保養，那豐田好處是油耗跟引起真的很好，開個40萬問題也不多，好處找零件很好找而且也很便宜，我個人覺得選你們自己喜歡的車就好，不用在意人的意見。

[@brucewang319]

Altis最大的缺點應該是ACC沒有全速域，30Km就自動解除，如果在高速公路遇上塞車就無法使用。

[@MrAaa123eve]

買了Auris 望向Focus，除了後勤我找不到可以挑剔ST-line的地方

[@mygoole]

記得當時剛從手排車換開自排車時，每次停車總會習慣性想去搖晃排檔桿。以後如果沒有機械手剎車的話，又要少一件停車要檢查的事情，會很不習慣啊!

[@niang0304]

本質好的車是不會被埋沒的 但嘉偉哥也強調，售後服務要跟著起來

[@Mr19890532]

我覺得神A的車內空間真的有點小，兩邊門的杯架，前座的部分突出感覺很壓迫，為了更舒適會往後調椅背，後座的人就沒有那麼大的空間了，而且置物空間真的少。這是我試駕兩台的心得

[@黃煥旭]

因為試兩台所以今天雨下得特別大~開頭我就笑了~哈哈

[@俐仁]

黃煥旭 靠北 真的笑死

[@hirikilin2029]

真的，哈哈哈

[@abs1997810]

聽到這句就笑了+1

[@Fat-Mouse]

真的超好笑,很期待一次試三台...颱風天?

[@urus1035]

福特再台灣不管那個縣市，售後服務差到爆了，我姐的車有次下雨吸到水，回福特檢修原廠要我姐整顆引擎換掉，要花21萬實在很誇張，後來請我修車朋友處理，花兩萬就修好了，原廠實在有夠黑心的，Altis這次真的進步很多，我是開00年美規corolla從一手車開到現在也沒出現過任何大毛病，油耗市區跑11-12長途高達16.8 這次看介紹altis油電讓我很動心 讚

[@hirikilin2029]

大大是評車還是車廠😅

[@urus1035]

@@hirikilin2029 都有，車子跟車廠售後服務態度很差

[@Aaron-f1v8b]

Altis汽油車主路過，當時有考慮這兩台車，最後朋友告訴我Ford中古價很慘，讓我決定牽Altis，畢竟還是授薪階級，二手價還是我的考量之一，以上個人觀點

[@chenjustin3029]

如果是考慮二手價格，也就不能選油電阿提斯，只能選汽油了！油電車二手價很差的

[@hsiuchin01]

您朋友還活在20年前嗎？Ford進步非常多，性能與品質完勝頭又大，去看看天書吧！

[@彬-z2y]

秋風 他朋友沒說錯 ford確實二手價很慘 但是買二手車的人會很爽

[@hawiiandress7120]

自駕車根本不用考慮二手車價，開就要開到極致。 我前一台車開了15年，今年才要換FOCUS

[@isaacpan8518]

其實如果一台車要開個10年，二手價不會是重點！

[@jy2iw]

我開mk3.5 1.0T 挑平日從台北開到台南 一公升有22公里 中間只有台中有車禍塞了10幾分鐘 比原廠還好 福特保養廠技師技術有待加強 保養過程的細心度普遍很低 加上六和總在出保時為難車主 這兩點有toyota的80% 其他車都不用賣了 只可惜在台灣並不是這樣 我個人認為車的科技來說 ford 90分 toyota70分 後勤保養 toyota90分 ford 50分

[@v642580]

真假!!!有些技師真的.....................

[@bfyee]

Focus还是我的首选，因为驾驶起来的回馈实在差异太大了！

[@user-tryon1222]

後面的講的就是說 福特你要提高 妥善率跟後勤保養 拉

[@stone83690]

哈哈 很婉轉的說

[@davidychang6419]

Toyota 油電車油耗表現雖然不錯 但因需搭載引擎及馬達2套行車動力系統更加複雜化 故製造及維修成本均較高 然 增程電動車(搭載高效能小型汽油發電機的電動車 如 Nissan e-Power 等) 僅需電動馬達為行車動力 加上高效能定轉速小型汽油發電機僅做發電 大幅簡化動力系統 且在爬坡加速時更有力 因發電機與電池的電量可同時併用驅動馬達 還有下列電動車優點 故增程電動車應也是個不錯的選擇 供大家參考 *動力傳輸效率 電動車馬達僅需減速器效率可達97% 燃油車引擎則需複雜變速箱效率低得多 *在踩煞車時 電動車馬達可回收電力充電 但燃油車引擎則是磨損煞車無法回收能源 *在停等紅綠燈時 電動車馬達靜止完全不耗電 但燃油車引擎怠速則仍繼續燒油

[@abcd7654222]

我覺得如果要油耗跟妥善率就買Altis，如果要比較好的科技備配就選Focus，看自己著重在哪一種需求

[@張郎-b7s]

人生就是有那麼多的選擇 讓人難以抉擇

[@DadaLiao1004]

想死得早就買頭又大！想活得久就買focus

[@douglasliu8706]

想修車修到死就買福特，想省油省錢就買豐田

[@溫湘]

省的油撞一次都不夠修，還沒命在有下次上車的機會...我想還是要命好了。

[@hawiiandress7120]

開一年 Altis 比 Focus 省了約200升的油，用平均油價30元來計算，一年省6千。 開八年省4萬8。 八年後電池保固到期，只要你換電池，一顆就是六萬。 就算電池沒壞，但是在充放之下，多少也會衰減。 我真心看不出來有省到哪?

[@abcdefglll2002]

當然美系馬丁鯊魚頭帥 馬力又大 車架33%硼鋼 歐系底盤 更安全！ 雖然神A內裝比較好 但還是秒選Focus

[@simonhuang12345]

Jeff_Chen 腿哥 focus是歐系

[@戴宏慶]

說真的我本身並不喜歡福特的車，主要維修據點少，車輛組裝品質也不太好，但這次在弟弟的引導下我也買了此一四門旗艦，弟弟買了kuga的車開了大約兩年，因為我是三凌的支持者，原本我要買lancer, 但弟弟比較過安全齊全度我只好換福特，牽車到目前開了月一個月我對此車滿意度大於心中當時的不安

[@jackmichael132]

戴宏慶 您好，近期也想買focus 四門依舊推薦嗎？謝謝

[@johnyang1126]

懸吊不是只有影響操控，最主要是後座乘客的乘坐品質。

[@李先生-n4z]

全台拿雨傘最熟練好看的男人哈哈

[@yichin0328]

安全第一最重要，可以控制自己的駕駛習慣安全觀念，但控制不了別人唷

[@h564196]

雨下這麼大 辛苦Go車誌拍攝🎬團隊

[@shan33612]

目前Altis系列中唯一會考慮的一台 以前的完全看不上眼 雖然對Focus比較感興趣，但是這代Altis也有讓我開始關注

[@YcckDt]

坐到計程車是A時 覺得隔音底盤爛爛的 乘坐品質差

[@frank17965]

+1，以前對Altis根本看不上眼

[@amberpolihus9543]

有FOCUS MK3的我都想再買第四代來開！只可惜還捨不得換車！

[@guanyulin3547]

聽車主說Altis 的車機好像可以開啟Apple carplay，只是被隱藏起來了！要進入工程模式

[@BB-yc2mz]

以外型來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis 以內裝來說會比較喜歡Ford Focus 以功能設備來說會比較喜歡Ford Focus 以儀表來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis 但如果真要選，應該會選Toyota Corolla Altis

[@a20033262003]

在意開車樂趣的人會買focus,當然純粹代步altis,客群不同...

[@tkop0113]

有時看這樣下大雨還得淋雨拍攝，真的會希望可以租一間廠房來做室內拍攝，而這個廠房也可以衍伸出其他單元。購車誌辛苦了

[@詠仔阿]

最後說的太好了，售後服務做的好，二手市場價就高，銷售自然提升

[@XE5335]

嘉偉哥很明顯啊，常常推T牌

[@chlin3344]

這代的altis後座空間不是比較小嗎？結果還是比focus大一點阿？

[@戴宏慶]

我買了focus四門旗艦，到目前三個月，好開，唯一缺點就是油耗

[@wuwuisaac]

Altis 這個尾燈真的特別美，那天晚上在路上看到一台，全黑的，馬上追了上去，發現是Altis有驚訝。

[@pigjackey]

大家雖然秒選focus 但是銷量還是被altis屌虐啊…不過focus車室空間變大是好事

[@N.Hootdoog]

選歸選啊，鍵盤打一打很容易，自己要掏錢出來買又是另一回事了哈哈

[@user-armyant]

銷售量才是一切 顆顆

[@蔡貓-j9f]

看銷量購車的 路上車聚機率高 只能說每個人購車的 切入點不同 錢是自己的高興就好

[@12345655cs]

便宜 不代表性能很強

[@Kaiser8766]

規格好是一回事，後續保養妥善又是一回事

[@chewfu911]

今天发现你说的椅子差异，我觉得有道理，电动有点慢和麻烦，然后手动真的比较好，不过我觉得手动，希望以后都标配调高调低那是最好

[@決明子-t2x]

想看Focus 5D 時尚版的試駕

[@shuhuihong3868]

雨下這麼大，嘉偉兄辛苦的試車，真具有敬業精神~~

[@Byron-d5o]

不愧是嘉偉哥，雨真大

嘉偉哥一句話，下一代altis可能就沒傳統手剎車了，可惜，希望可以讓電子手剎車當選配就好。

[@伊達佾]

這一代altis跟上一代的altis 以和泰來說真的是誠意滿滿了 我覺得沒給電子手煞車是要留給下次小改款的時候在給你配上去

[@nonebei4288]

我覺得手煞車這種是見仁見智...我就超愛手拉的..才像在開車阿...電子式的.....沒FU

[@chuofmilk]

整個貨車感都上來了

[@施清閔]

那個聲音很有fu

[@翁永地-n6g]

我是貧窮人看車，新神A汽油版我覺得Focus比較好，神A油電版覺得妥善率有疑慮，豐田油電神車是PRIUS，我覺得FOCUS入門1.5NA5門很棒，Focus4門1.5T也很棒，價格很棒，神A空間跟油耗被犧牲了，換來安全跟獨立懸吊。

[@YingLa2002]

安全哈哈哈哈哈哈哈，幽默喔大哥

[@xup6vupbjo4]

5D FOCUS已下單，同樣價錢，科技配備跟馬力完勝T牌，所以選擇FORD

[@Colinke]

兩個字，後勤，高下立判。

[@蔡貓-j9f]

每個人選擇的 切入點不同 科技層面Focus完勝

[@mons9420]

@@Colinke 這事我問過這兩台的小黃司機了，其實兩台車都不太會壞，所以後勤用處並沒那麼大，計程車都不回原廠也照樣開，TOYOTA最大的優勢在便宜的零件太多(二手，殺豬，副廠)，加上後座比較舒適所以小黃比較喜歡，那司機上台 FOCUS 38W公里換車，這台也開到24W，應該有發言權

[@Kaiser8766]

@@mons9420 但這代電子零件這麼多，真的好嗎?

[@mons9420]

@@Kaiser8766 當然會提高維修成本，不過汽車電子化是趨勢，每年佔車總成本比例都在提高，像年底TOYATA主動安全也全上了，畢竟撞一次比修電子零件貴多了

[@李啟榮-i6g]

先感謝做節目的辛苦。 但是我覺得這些都只是參考，畢竟每個人需求和經費都不同，真正 準車主 應該要把自己有興趣的車都親自試駕，才能知道自己想要的是什麼車。 另外建議看車時，車型配備菜單之類的要看清楚別只聽業務的嘴，否則吃虧的永遠都是消費者。

[@keivnhsu318]

都不知道上市多久了。altis已經隨處看得到了，福特還是罕見呀

[@wei7495]

我到現在才看到2台

[@wang660903]

福特有出新車嗎?

[@wei7495]

@@wang660903 啊就影片那台

[@qs17074961]

銷售數字 代表一切!

[@wuwuisaac]

副駕駛有感應解鎖很重要呀，不然怎麼展現紳士風範

[@eddie19912829]

真的只能說兩部都很棒，各有優勢 所以最後只能看車主比較重視哪一個部分囉

[@chengdachiang9672]

省油選Altis，操控選Focus，這就是兩台最大的差別，至於撞擊測試，看過段時間會不會有

[@simonhuang12345]

ChengDa Chiang 兩台車車頭對撞比較看看就知道

[@陳小金-e6w]

我天天跑超商常兩手拿一堆東西 現在開的2007年Tiida兩車門都有感應 東西拿著手肘頂一下就好了 Altis車門感應鑰匙只有駕駛座那邊有 真的有跟沒有一樣....除非逆向停車

[@張皓翔-y3f]

下一次可以集評跨界小型SUV Nissan KICKS V.S HR-V或者其它嗎？想考慮看看。

[@show40339]

張皓翔 +1

[@JamesWeixiang]

三年開了兩台Altis,是我直接選Focus

[@簡廷桓]

原本也想買這兩台車，但我想了一下還是去貼了點錢去買了進口車

[@rakishi888]

自己營業車秒選Altis，一個月的油錢省破萬的。後勤加上油耗以及空間永遠是FORD的痛，可惜了。

[@AntonyShen]

本質非常好的車，後勤要追上喔！

[@eedwardlinn]

里程不高的話，Focus操控 加速 配備完勝 又有L2+自動駕駛。

[@何伯仁]

12代避震跟懸吊都有改款了，兩台應該操控沒差多少

[@sion0718]

真辛苦，下著大雨撐傘拍攝，辛苦了

[@terryyoung6102]

Focus 超級耐看 設計師真的強 原廠服務待加強 跑起山路恰小強 操控一流有夠強

[@qs17074961]

銷售數字高低立判,上半年銷售數字 Altis13401輛 Focus4175 怎比

[@施柏志-y3p]

嘉偉哥QwQ辛苦了狂風暴雨還很用心在介紹兩台車

[@v642580]

鄉民總是知道要買甚麼，但是銷售量總是.............是不是鄉民都騎舊款勁戰比較多?

[@DennisChou-jq7lt]

ZI-QIAN LIANG 大家都有選擇的權利 但是不是所有人都有買得起的能力 像你問我我選哪輛 我也選ford 但是距離我能買 大概......在七八年吧

[@吳冠緯-y6y]

因為一堆評論的酸民連車都沒有，真正有車的根本不會做無謂的謾罵

[@v642580]

@@吳冠緯-y6y 還有一堆車評總是喜歡把某某車捧到天上，結果什麼都沒買

[@shenviper]

因為會酸的不會買，會買的不用講XDDDDD

[@mons9420]

@@DennisChou-jq7lt 其實自用的銷量沒差那麼多，一年有2W台新計程車，幾乎都投入TOYOTA的懷抱，就像前幾年把WISH推到台灣銷量第二名，問題到現在自用的WISH並不常見，但計程車好多好多

[@kevinwang0206]

嘉偉真的說道重點了: 駕駛觀念跟技術>懸吊, 畢竟又不是把馬路當賽車場

[@二十二-u9b]

這代focus 有史以來口碑最好 青菜蘿蔔各有所好 要有型買focus 要車聚買altis 選我正解

[@show40339]

二十二 Altis開在路上隨時都能車聚🤣 其實我覺得新的Altis真的好看很多欸！

[@chenjustin3029]

消費族群不同，會買阿提斯的，根本不會去考慮focus。兩台車完全不同性質

[@Hansenboy]

@@chenjustin3029 似乎真的 問過很多人........

[@stone83690]

要懂車... 買?

[@Alexchichi89]

@@chenjustin3029 我正在苦惱要從這兩台之間做選擇

[@莊英琦]

嘉偉你怎可以說什麼時代還用手煞車呢？手煞耐用啊⋯⋯反而Auto hold 壞了暴衝怎辦??且傳統手煞愛玩車的人反而喜歡，可摔尾

[@YcckDt]

神觀念 這就看到日系車的保守了 歐洲車喜歡用新東西所以很多妥善率不佳 不過日系車就硬體多年累積妥善率就高了

[@阿勒哇]

辛苦主持人了~ 真正的濕背秀!

[@derekwu1000]

兩台車，我都試過了...開起來爽度當然是foucs 完勝，但我最後選了altis，關鍵點就是妥善率⋯⋯我的保養場跟我說，focus是我的大客戶

[@張郎-b7s]

為什麼？ 原廠修不好嗎？ 還是T牌的都去原廠？

[@lee5645]

Foucs5D愛改車

[@oneday6292]

Altis這台八吋車機是有內建apple CarPlay & android auto..預設是關閉的，要到設定去開啟後才能使用。

[@小麥-t6w]

這款的有了?

[@eason9373]

有看到有人用apple carplay了

[@oneday6292]

@@小麥-t6w 一直都有喔 預設在機子裡面...七吋的我就不知道了 目前已知是汽油尊爵跟油電旗艦款才有預載

[@e04g88]

和泰都拔掉原廠車機裝國產車美仕車機 自己賺一手 車美仕評價很爛

[@hobbyye2261]

focus是三缸机，发动机减震部件能用几年？

[@施柏志-y3p]

終於等到了

[@翁永地-n6g]

如今看來Kicks比神A好價錢差不多，神A有ACC油電，Kicks油耗也不錯，沒ACC但是空間外型優勝。

[@TwBrian1984]

我家二十年前的老仙草都有電動座椅了，這代FOCUS居然沒有真的太蝦了，我相信在意扭力粱的大部份買家還是著重於"舒適性"，可是很多車評卻一直主打"操控性"差不多? 感覺有些怪

[@陳呂林]

車子不只要買帥，還要買安全

[@WizTonE]

建議去特力屋買個Bosch 50m測距儀吧 3000有找, 車內車外什麼都可以量 不用再拿拳頭當單位了

[@wegen1025]

若是營業車,通勤車,買altis混動版比較適合 若在意安全性,操控性,那就focus了

[@心寬天晴]

外型，油耗，妥善率，二手價！ 讓我選擇了altis! 很客觀的車評，辛苦了！

[@hirikilin2029]

可能少了安全

[@Colinke]

@@hirikilin2029 主被動都有了，TNGA底盤也更穩定鋼性更好，再說沒安全的真的。。。

[@e04g88]

電動椅真的沒什麼用 壞掉還要修 手動調整的開到換車 都不會壞 電動椅只是蝦趴而已

[@dandansfu]

那個電子東西壞掉不用修。 那手機還是用傻瓜好了。

[@胡昕-l3o]

如果車子只有自己開 調整座椅的情況又更少 那些整天喊說要電動座椅的人是腦子有問題? 是把汽車座椅當成按摩椅了?

[@stone83690]

@@dandansfu 他的意思是 沒必要用到電動的.. 你不會每天身高腳長都在變吧....

[@dandansfu]

我還在發育期啊。 不過正經來說是。不過我還兩三天一定會動一次 也許是我 一早上班 開高速和中午開出來加班很累 週末 我都會調整。 也許我比較怪吧。但我還是認為這很基本配備 就像手機無線充定一樣。用不用一回事但2020都要來除非低階版本 個人想法

[@kevinwang0206]

有記憶椅的話就不會說電動椅沒有用了

[@李于皇]

哥～辛苦了，大雨中迎風講車，別感冒了。

[@cjc1048]

Focus外型,性能完勝

[@RayearthCheng]

反而覺得Altis的造型比較好，尤其是車頭部分。不喜歡Focus的水箱罩造型。

[@raymondkuo6906]

二手價，完敗

[@growler6648]

這個級距 我會選Ford Focus ST-Line 還是掀背車好看!!! XD

[@秋月無邊]

但不得不說，focus四門尾燈質感遠勝五門，希望五門能短期跟上

[@秋月無邊]

@daisuke J 那太棒啦～👏👏👏

[@growler6648]

@daisuke J 有改裝品出了喔 太帥了!!!

[@ht880910]

然後尾燈哈哈哈哈哈哈

[@ht880910]

@daisuke J 22000啊，福特車主真的很有愛，錢很多

[@kk57]

看完 在差不多價位下 當然要買歐系的Focus....誰要買Altis =_=

[@JHIH-TING]

很多東西沒講到，但是還是覺得focus 比較好。

[@inf813032]

什麼時候才會有TNGA底盤實際撞擊測試

[@TheBen762262002]

moptt.tw/p/car.M.1560468119.A.B7D

[@rockstore0201]

又是好一個完整分析👍

[@tribalgto35]

一年開6萬公里的話 比較推薦哪台呢？

[@ugbemugbemovuvuevuevue883]

劉焱鑫 altis

[@gechen8349]

Focus只有妥善率輸吧？ 車子本身，全部都是贏Altis的吧? 會賣輸Alltis，是因為全台灣計程車與租車業大多都是買Altis，因為不是用來載自己家人，比較不用去考量安全性與性能、質感，主要是以車子維修較便利、或較省油為主(Focus車身鋼性好，身身較重，油耗當然才較多)。 要是把全台灣的計程車與租車行的購買量抽取掉..........

[@劉東奕-k6z]

Focus我相信他是剛性好，但是油耗應該是跟引擎有關係而不是剛性好或車重重。

[@劉東奕-k6z]

所以我比較不認同你的觀點

[@LOVESONG490]

請問一下福特真的在售後服務、出保、維修細心度很不好嗎？很喜歡福特車 但是對於車子問題會有所顧慮很兩難....

[@劉東奕-k6z]

@@LOVESONG490 其實車子只要不壞，基本上都不會有問題，但是壞了的話就很難說了

[@gechen8349]

@@劉東奕-k6z 是-都有關係

[@dannyhen9911]

現在在路上看到新款油電Altis都會忍不住多看一眼，因為那個造型與燈具，使得整體質感往上提升，若可以再換個尺寸大的輪圈一定更殺。

[@pql7066]

這一代FOCUS還是國產車CP值之王嗎?

[@Rinsians]

看完留言好像活在另一個世界一樣

[@蘇佳偉-h6z]

T牌到頂級才用16吋框還那麼多人買？難怪神車了

[@qs17074961]

光輪胎費就省很多 加上大尺寸鋁圈產生耗油 省很大!當然省車

[@tonylin6768]

電動椅別說了⋯⋯馬3快一百也沒有⋯

[@pigjackey]

其實電動椅沒有記憶裝置 感覺電動椅只是多個壞掉的零件…（不然各位說說電動椅的好處？）

[@wei7495]

@@pigjackey 電動蝦趴

[@木村寶可夢]

真的 沒記憶的電動椅真的很好笑

[@雷宇-g3l]

手動不會壞，車床快速傾倒

[@張宸維-f5d]

Focus 還是比較有誠意XD

[@南宮恨-z5j]

DX

[@roy97102002]

21:56 那台車跟太近 是跟拍車嗎? 這隨便一個稍重的煞車就撞了

[@jaychen9732]

妙選focus，光車體剛性就值了！不怕一萬只怕萬一，萬一來了就吃蠟燭了。護主神車👍

[@黃凱鴻-o8u]

福特後期保養費用很驚人

[@徐晧-w8o]

秒選Focus

[@chienchenghung7269]

這兩台車最基本的底子(車體結構鋼材強度)差太多了 !!

[@令甲]

F強很多嗎？

[@chienchenghung7269]

@@令甲 從兩家原廠公布的資料 . 台灣TOYOTA TNGA 底盤(車身結構)中 . 只有 5 根鋼材是在 1000Mpa(含) 以上 . 在車身結構中大約只佔 2 ~ 3 % 的佔比 . 台灣FORD C2 底盤(車身結構)中 . 硼鋼材質在 1300Mpa 的強度 . 在車身結構中有 33% 的佔比 . 另外 可以再參考一下下面資料 . kknews.cc/car/r9knk9o.html

[@令甲]

@@chienchenghung7269 感謝回覆 這資訊很實用，我外行人都看得出來差太多了啦！

[@stevenlin9031]

Mid size 怎麼會是中大型房車呢？明明就只是中型房車而以好嗎！

[@91111jack]

常開市區就神A 常高速就FOCUS 不難選吧

[@郝運來-v3l]

兩台都是國慘三流爛車！怎麼選都一樣

[@賴裕興]

@@郝運來-v3l 説説你心目中的一二流車

[@隨它去]

假如有20年前的經銷點，altis不一定會贏，現在鄉鎮幾乎沒點，銷量少1半很正常

[@016435ado]

歐系車是要有點知識水準才能開, 鄉鎮土包一堆不會英文的, 還是去開T牌吧, 業代很難跟他們解釋歐系車的特性, 因此砍鄉鎮的據點是正確的。

[@kelvinchung3322]

和泰隔音料也偷太兇了 油電的還輸Focus三分貝

[@chenjustin3029]

我試乘過的感覺也是油電阿提斯隔音比較差。油電阿提斯的引擎室有內縮到前座空間，所以需要扭力的時候，很明顯聽得到防火牆另一邊的引擎噪音傳遞進來

[@isaacpan8518]

所以門道就在這裡囉！

[@mingisbig]

和泰不用太意外

[@tigerxx2739]

日本人數十年前早就評價了日本二大品牌車了，行銷的豐田，科技的xx。 汽車零組件95%以上是機械類零件，越新穎的零件越沒長時間做可靠度的改良來優化質量。豐田的零組件都不用新穎的零組件，尤其是新科技的，例如半自動化駕駛系統.電子式手煞車.語音無線感應顯示螢幕......，也就是整車新穎的電子設備非常稀少，當然可靠度就會高那麼一點。

[@陳志剛-w4y]

@@chenjustin3029 不只，可能連1.8汽油引擎都適用上一代

[@Hamsterlion683]

傳統手煞車是讓你偶爾可以甩甩尾呀 人家和泰多用心

[@flower6007]

Andy Lai 應該沒人會開神A甩尾🤣🤣

[@戴宏慶]

Focus的油耗是我目前開四門最大的缺點

[@簡廷桓]

戴宏慶 油耗表現不好嗎？

[@林辰翰-o6t]

不好意思，我持有altis hybrid已經半年，我學我po出網址的開車方式，因為都是power mode 加上電動馬達讓綠燈起步加速海放其他車，半年下來油耗平均31，開車入家裡車庫沒有廢氣產生讓家人聞，爬山路引擎與電動馬達一起推根本不像是馬力122的車，油電車真的是能快能靜能省的神車，請給我買其他動力的車而不是油電的理由，我的車整個屌打你的Fous，啥Focus爛車

[@pallashorus]

24:50 我覺得在中型房車市場中 它是首選 說出了理想的答案

[@張小白-q6x]

Ford剛性不錯 如果出個油電版 我會買 但我爸以前福特的車 坐起來特別抖。 後座容易頭暈

[@ze6028]

我選F0CUS