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沁みるような「プレリュード」CM集
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Жазылу 6 М.
「アコースティックな風」 on YouTube / by acogihito
Күн бұрын
Пікірлер
@bar4993
8 ай бұрын
大雨の中、ライトを開けて走るバーションが好き
@acogihito22
8 ай бұрын
雨の中でライトを開けるバージョンのクルマは北米仕様だそうで、ワイパーが2本あります。日本の仕様はなぜか1本ワイパー。ワイパーを動かすビュッビュッと大きく動き、雨を左右にビュンビュン飛ばして歩道を歩く人にまで届く勢いでした。
@辻本信広-j3g
Жыл бұрын
ボレロのBGMがいい。ナレーションは城達也さんですね。
@acogihito22
11 ай бұрын
城達也さん、いい声ですよね! 「ジェットストリーム」が好きでした。
@星野義雄-n5i
Жыл бұрын
発売と同時に一目惚れ職場の同僚は白私は赤のプレリュード同じ販売店で購入しました。 HONDAプレリュード是非復活モデルを登場させて欲しいと願っております。😍❤️🙏
@kyamokyamo0408
Жыл бұрын
復活しました!
@acogihito22
11 ай бұрын
今度復活するようですよね。 かっこいいんだけど、なんかトヨタ86っぽくてどうなんでしょう? プレリュードはスポーツカーじゃなくて、スポーティカー。 リアもトランクがあった方がボク的にはプレリュードっぽいんですけどね。
@淀川隆
Жыл бұрын
ボレロBGMに疾走するプレリュード、『FFスーパーボルテージ』のキャッチコピーにシビレました。2代目プレリュードが発売されたのが1982年、周りも初代ソアラ、R30、ランタボ、GX61、初代7、430、P910SSSターボ等々今より遥かに走るのが楽しいクルマが沢山居ましたね。懐かしいです
@acogihito22
Жыл бұрын
当時、CR-Xを見に行ったボクはプレリュードに一目ぼれし、少し無理して購入しました。 正面、横から見たところも好きでしたが、夜、暗くなってから後ろから見ると、やたらとペタッと幅広く見えてかっこよかったです。 その後、女子大生に人気のデートカーなどと呼ばれましたが、倍くらいの値段のソアラやBMW320などと肩を並べることができて、そういう意味でもコストパフォーマンスに優れたクルマでした。 日本車がどんどん良くなるワクワクする時代でしたよね。
@プラウディア
11 ай бұрын
フェンダーミラーボディ同色でショートレッグカッコいい!
@acogihito22
11 ай бұрын
ホンダのクルマが勢い良かった時代ですよね!
@ストリングフェローホーク
2 жыл бұрын
良くこの画像で、残ってました。このとき二代目プレリュード買いに行ったけどインテグラ買っちゃた 後に4代目のプレリュード買いました、でも、兄が廃車にしました。🙍
@acogihito22
2 жыл бұрын
ボクはCR-Xを見に行ったんですけど、二代目プレリュードに一目ぼれして購入しました。 のちに値段が倍以上するソアラやBMW318なんかと比較されたお買い得デートカーになったりしてラッキーでした。(笑)
@ケイイチタカハシ-p2l
2 жыл бұрын
素晴らしい❗です🌍️。
@acogihito22
2 жыл бұрын
日本車がどんどん良くなっていってた頃ですよね!
@user-vk8uu9nv7n18
Ай бұрын
1:29 前車が豪快に人工雨を降らすアイデアが素晴らしい。
@acogihito22
Ай бұрын
雨のシーン、撮影には米国輸出仕様車が使われていますが、国内仕様だったらもっと面白かったかもしれません。 日本仕様車は1本ワイパーでビュンビュン雨水を蹴散らして走りましたからねぇ~!
@非常食-o1p
2 ай бұрын
新型のCMもボレロが良い。いやボレロでなくてはならない
@acogihito22
2 ай бұрын
ですよね! もしボレロで、しかもスローを使った同じような映像で、城達也さんと似たような声で「復活、ホンダ・プレリュード」なんてナレーションが入ったら涙ものですよね。 そしてサンルーフなんか付いていたら欲しくなっちゃいそうです。
@shokochan0818
Жыл бұрын
今はなきいとこの叔父貴はこの型のプレリュードのインクスというのに乗っていました。実に速くてカッチョいいクルマでしたねぇ🙆
@acogihito22
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 返信が遅くなりました。 ボクはこの型のXXに乗っていました。 年齢のせいもあるのかも知れませんが、当時のクルマは、とってもワクワクいっぱいだったような気がします。 良いクルマに乗れてよかったです。
@punjin3702
13 күн бұрын
インクスはこの型(AB)じゃなくて次の型の三代目(BA4、BA5)です
@punjin3702
13 күн бұрын
この型のプレリュードのCMって一貫してXXを使ってましたね、後半はSi使ってもよかったのにね
@ИванЛапин-р2ю
8 ай бұрын
У меня 2ген 1987г, двигатель ES, отличная машина, всё работает, круиз контроль и кондиционер. JDM лучшие машины 80 годов.
@fjkden7951
3 ай бұрын
新型プレリュードが登場するらしいですが、cmでボレロのBGM流して欲しいですね!
@acogihito22
3 ай бұрын
わぁ、いいですね! そうしたら一気に「プレリュード」が復活する機運が高まりますね!!
@tomohikosatoh8897
Жыл бұрын
『愛と哀しみのボレロ』を思い出したのはオレだけか? と思ったら今は亡き若山弦蔵さんのブリヂストンのCM入りとはこれいかに…
@acogihito22
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 当時、CMに憧れてプレリュードを購入して、タイヤをレグノに履き替えたんです。 なのでボクにとってはプレリュードのCMとレグノのCMはセットのような気がしています。 共に「優雅」な感じが好きでした。
@mkhy63
2 жыл бұрын
モリスラベル ボレロ よかったなぁ。 当時はなんて曲か知りませんでしたが。
@acogihito22
2 жыл бұрын
ボクもこれでクラシックに興味を持ち始めました。
@ケイイチタカハシ-p2l
2 жыл бұрын
感激🙃
@acogihito22
2 жыл бұрын
懐かしいですよね!
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