【峠アタック】峠のスイフトスポーツ対決!260馬力のHKS VS 235タイヤのTRUST【VIDEO OPTION切り抜き スズキ SWIFT ZC33S 山田英二 飯田章】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@scwtaka
@scwtaka Жыл бұрын
3ナンバーサイズで1t切りは神エンジニアリング。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
軽さは正義!
@fjkden7951
@fjkden7951 7 ай бұрын
スズキのディーラーで試乗したスイスポがマニュアル車でなく、オートマだったのですが、街中で走ってみたら上品なセダンに乗っているような感覚で気に入りました。ただマニュアル車になると運転が楽しくなる車だと思いました。 見積もり書も出してもらいましたが、200万円台だったのでスズキさんこの内容でこの価格で販売しているから凄いと思いました。
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r Жыл бұрын
ほんとにZC33Sは良い車! 買って良かったと思いますね〜
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
ここまでコストパフォーマンスがいいクルマを他に知りません。ほんとよく出来たクルマですね。
@雅人堀
@雅人堀 7 ай бұрын
いいっすよね♪ちなみに私はZC31Sに乗ってましたが、下手くそながら丁度いいパワー感で満足していました。。
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 7 ай бұрын
@@雅人堀 ZC31Sもコンパクト感と1.6L NAの吹け上がりを楽しめる良い車ですよね! 昔、欲しかった車の一台です♪
@user-om3rk5rg5o
@user-om3rk5rg5o 5 ай бұрын
いい車と出会って羨ましいです! 安全運転で楽しんでください!
@onsoku.0603
@onsoku.0603 4 ай бұрын
自分もZC33S乗りです。コスパ神がかってます
@悪魔のZC33S
@悪魔のZC33S Жыл бұрын
まさに明日zc33sの契約をするところです。嫁さんからはイジるなよ。と言われてますが。 やっぱイジるよねー😂
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
おおーおめでとうございます!待ち遠しいですね。とりあえず足回りとマフラーは換えたいですよね。私も今一番ほしいクルマはスイスポです。
@悪魔のZC33S
@悪魔のZC33S Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED パーツなどもかなり豊富にあるのでネットを見ているだけでワクワクしてます。 現在は880コペンですが、これもすげ〜楽しかったですけどね。
@okashin7572
@okashin7572 Жыл бұрын
大学1年の夏休みが終わる前に免許取って2年の春休みに平成20年式のアルトを買って3ヶ月経つけどアルトは燃費も良くて扱いやすいけどやはりスイスポがほしい。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
アルトもいいクルマだと思います。でもスイスポほしい気持ちはわかります。
@masharushan
@masharushan Жыл бұрын
ディーラー行って見てきました。 車検より厳しい嫁レギュレーションも合格です😢
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
それは良かったですね😅ボディ色は何色にします?
@masharushan
@masharushan Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED 白か黒ですかね〜
@sengtang274
@sengtang274 Жыл бұрын
Why we can't have any informations about the HKS mod? What turbo is it ? Downpipe decat ? Thx
@valentinrose4021
@valentinrose4021 Жыл бұрын
what is the part on the HKS 260 version? thank you
@jun1655
@jun1655 Жыл бұрын
このHKSについてもっと詳しくありますか?
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
あまり情報がないんです😥探しているのですが…
@stephenbroadstock76
@stephenbroadstock76 17 күн бұрын
Anyone know the exhaust set up on the HKS one?
@taklove4656
@taklove4656 7 күн бұрын
この間、軽でゆったり走ってたら後ろからこのスイスポにベタつけされて車線変更してすぐに譲ったが速すぎてビビりました。この車欲しくなった爆笑
@ギョクリ
@ギョクリ Жыл бұрын
hksはサーキット向け トラストはトータルバランス おそらく今回の動画のような道だったらトラスト号に軍配が上がりそうですね
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
HKSはコースを選びそうですね。峠ではガッツリアクセルは踏めなさそう。
@HARIBO-EDOGAWA
@HARIBO-EDOGAWA Жыл бұрын
楽しみやんな
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
スイフトスポーツ好きな方ですか?
@HARIBO-EDOGAWA
@HARIBO-EDOGAWA Жыл бұрын
納車待ちです。
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
@@HARIBO-EDOGAWA それはめちゃくちゃ楽しみですね!納車されたらスイスポを存分に楽しんでください。
@島倉永有
@島倉永有 Жыл бұрын
やっぱスイスポの黄色は目立つな笑カッコいいわ~
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
スイスポって言えばイエローですね。自分では絶対選ばないですけど笑
@ryu9725
@ryu9725 Жыл бұрын
260馬力ってどうやって出してんだぁ...
@V-OPT_SPEED
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
トップフューエルのスイスポも260馬力出てましたし、タービンのチョイスで馬力は出せるんでしょうね。でもその分下のトルクやピックアップの良さとかは当然犠牲にしてるんでしょうけど。
@朝から-f2m
@朝から-f2m 9 ай бұрын
田中ミノル氏が340馬力出してましたよ kzbin.info/www/bejne/sKGVg32ujMR6oZosi=Wmw7bKFMwuymOFJ4
@魔弾の射手-k6x
@魔弾の射手-k6x 5 ай бұрын
性能はええねん、 問題は見た目……ダサいねん
@bostonbutt186
@bostonbutt186 8 ай бұрын
見通し構わず2車線使いきりはヤンチャ杉ww
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