[前編]FIAT X1/9 ぱっちり目玉で愛くるしい!錆びたボディーをレストア

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51マシーンズ

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Күн бұрын

思わずAW11のMR2と呼んでしまいそうな車。前編では左右リヤフェンダーが錆でひどいので切ったり貼ったりしました。後編もアップしますので是非、ご視聴お願いします。

Пікірлер: 90
@廣田武彦
@廣田武彦 2 жыл бұрын
懐かしいな 昔日本へ輸入時 FIAT X1/9が海水にかぶり正規輸入車が値崩れ起こしたことがありましたね ボディの錆もその頃のでは?
@NSR250RMC1889
@NSR250RMC1889 2 жыл бұрын
国籍マークいいっすねー 86でヨーロッパ旅行に行くのが夢なので自分も貼ろうかな笑
@hddmax906
@hddmax906 2 жыл бұрын
いつも感心しながら拝見させていただいてます✨みてて気持ちがいいです👍 あと…佐藤二郎さんにしかみえてきません…-wすみません…。
@wildcatchannel-wl4jz
@wildcatchannel-wl4jz 2 жыл бұрын
X1/9の車検の通過と公道復帰を楽しみにしてます。😊😋😅😊😆
@うさぎどん-d1h
@うさぎどん-d1h 2 жыл бұрын
速さを追求していないMR車ってイイですね。丸目のリトラもイイ。
@新党大和侍ジャパン
@新党大和侍ジャパン 2 жыл бұрын
昔 向かいのAPに住む肉屋のお兄さんが乗ってたっけ! 70馬力程度しかなく まったく坂上らん、と嘆いていたな。 でも形は好きだったけどwww
@みぞぐちとしはる
@みぞぐちとしはる 2 жыл бұрын
重ねて切って溶接して叩いて削って 綺麗な面ができるとスカってしますね!
@btzgaraj16
@btzgaraj16 2 жыл бұрын
Fiat 124 131 abarth
@勝司堀川
@勝司堀川 2 ай бұрын
「左ハンドル?」とか「MR-2?」とか言ってる時点で「知らないの❓」とガッカリ😨
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j 2 жыл бұрын
この車に比べたらトヨタMR2(AW11)の出来の良さは超高級車ですよね。 と言うかこのイタ車を自動車と言って良いのだろうか。 感心するのが付加価値の少ないこの車にレストア費用をかけても割に会いませんよね、好きでないと出来ない。
@daos3300
@daos3300 2 жыл бұрын
ohaiogozaimas! i don't speak japanese, and there are no subs, but it doesn't matter. this language is universal :)
@dragonblue3258
@dragonblue3258 2 жыл бұрын
プロって凄い!DIY系のKZbinrの比じゃないですね^ ^
@山田茂-p5y
@山田茂-p5y 2 жыл бұрын
フィアット、懐かしいです。中学時代のスーパーカー時代に。 還暦のおじさんには、見て楽しいです。次回楽しみにしてます。
@langraybash388
@langraybash388 2 жыл бұрын
うちのはあらゆる箇所から雨漏りしてました。
@佐藤和成-b1x
@佐藤和成-b1x 2 жыл бұрын
ちっちゃいスーパーカー 格好いい!って当時から思っていた!いまみてもかっこいい!国産メーカーも こういう、パッと見で格好いい クルマを売りだせば、若者の車離れ止められるんじゃ無い?とは、思う!皆が皆!四角クルマが好きだとおもうなや!って思わない?
@juntamura70
@juntamura70 2 жыл бұрын
当時、水害車両が大量に販売されていましたよ。新車で
@greenfigaro9624
@greenfigaro9624 2 жыл бұрын
Thank you for sharing the video. Your metal working skills are great. A long, long time ago I owned an X1/9. It was horribly rusty and didn't like to run.
@坂本康晴
@坂本康晴 2 жыл бұрын
懐かしいですね、当時はアバルト仕様のシュノーケルエンジンフードを付けたアバルト仕様が結構走っていました。5.6年落でも結構錆てました。
@ぴーよこら
@ぴーよこら 2 жыл бұрын
懐かしい! 昔、乗ってましたよ! 錆びがよく出るからメンテナンスが大変だったですね。 5年乗って半分は、工場に入っていましたね。 最後は、エンジンブローして廃車になってしまいましたね。( >Д<;)
@すずきとしひこ-g9q
@すずきとしひこ-g9q 2 жыл бұрын
懐かしいですネェ~😄 似たのに、ポルシェ914があったはずですョゥ~😂 手頃に買えるスーパーカーですネェ~✌️
@CavalryClub
@CavalryClub 2 жыл бұрын
Really enjoy the two X1/9 body repair videos. Nicely filmed and edited. Great workmanship by the team.
@tosikiyagi947
@tosikiyagi947 2 жыл бұрын
懐かしい、ツレが乗ってたペケワンナインや😢
@ステテコザウルス
@ステテコザウルス 2 жыл бұрын
SA22C(初代RX-7)のリトラも連続でパカパカ開閉してると徐々ズレてウィンクするんですよ😄
@NightmareDisney
@NightmareDisney 2 жыл бұрын
FCでもなりますねw友人が乗ってたFCがそれで遊びすぎて片目が開かなくなりましたw
@elwoodhangon4893
@elwoodhangon4893 2 жыл бұрын
懐かしいですね。 ベルトーネの最終モデルですね♪ 昔むかし、おんなじのに乗ってました。
@PatrickBrown-lv7rv
@PatrickBrown-lv7rv 4 сағат бұрын
Winking to its new owner,only headlight housing is only thing that doesn't rust (aluminium), good luck!
@xxxvxxxv9607
@xxxvxxxv9607 2 жыл бұрын
このチャンネルと綿引さんのチャンネルは正直ズバ抜けてると思う
@iketen522
@iketen522 2 жыл бұрын
非力ながらピカピカなX1/9が颯爽と 街中を走る姿を想うだけで素敵😀🎵✨
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 2 жыл бұрын
知らない人からするとほんとMR-2のパクリじゃんとか言われそうw 逆逆。昔は猿真似っていわれてましたもんね。日本車。 今は立派な車つくってるけど。
@satorusayama5022
@satorusayama5022 2 жыл бұрын
パルサーEXAもFFなのに似たようなフォルムでしたよねw
@坂本康晴
@坂本康晴 2 жыл бұрын
当時喜一郎がまともなスポーツカーは作れないのか?と苦言を呈したそうです。
@kaznag8346
@kaznag8346 2 жыл бұрын
見た目こりゃダメだろう・・・でもきっちり作ってしまう技術が凄いわ。ノウハウがハンパない。
@Cars_And_Stuff.
@Cars_And_Stuff. 21 күн бұрын
I ran one for around six years (back in the day) was troublesome but the most fun car I ever owned.
@jdmjesus6103
@jdmjesus6103 2 жыл бұрын
12:05 is that an electric shrinking tool? I've never seen something like that before
@raitshots
@raitshots 2 жыл бұрын
Legendar model 👍 😎 last time Fuzi hill speed car
@egg2202
@egg2202 Жыл бұрын
この車は、ミッドシップで一番駄目な車でしたね 安物買いの銭失い レストアする価値が無い車だ
@Adscam
@Adscam 2 жыл бұрын
First time I see them use the ‘cut and butt’ technique. Much faster
@fredclarijs7370
@fredclarijs7370 2 жыл бұрын
Nice fiat my sister had one,watch out with the feul tank they are bad they leak often
@響零
@響零 2 жыл бұрын
KP61の時から観させていただいてます。X1-9も好きで、愛車にはできませんでしたがプラモデルは作って楽しんでました。因みに前後バンパー無しバージョンが好み。日本では規格的に外せないんだろうから仕方ないですけどね。
@上原忠-e4b
@上原忠-e4b 2 жыл бұрын
いつも見てます群馬県の場所教えて下さい修理見積りお願いします私は高崎です
@磯部修一-i8z
@磯部修一-i8z 2 жыл бұрын
最高のメタルワークですね🙆
@mosamosai5167
@mosamosai5167 2 жыл бұрын
懐かしいですね❗ 78~79年にたしか水浸かりのx1-9が大量に日本に入って来て、並行輸入の車を扱って居たので大変売るのに困った思い出が、有りました。 全て、新車だったのですが、アメリカで、川の氾濫で1000台位日本に入って来たかと思います! ドアを開けるとむちゃくちゃ臭かった思い出が甦ります❗(笑い)😅
@Kazzkey
@Kazzkey 2 жыл бұрын
初めまして。 「X1/9」「エックスワンナイン」若しくは「エックスワンパーナイン」と呼ばれてますね。 ガキの頃の憧れではありましたが、大人になるにつれ悪評(w)も聞くようになり熱が冷めました。 でもデザインは今でもすごく好きです。 にしてもすごい錆ですね。 いっそのことボディ丸ごと作った方が早い気がしてきた。(´・ω・`)(無茶を言うでない)
@andrea.picard
@andrea.picard 2 жыл бұрын
gran bel lavoro... ma voglio vedere il seguito
@Suzuki-Jirou
@Suzuki-Jirou 2 жыл бұрын
懐かしい。1968年式の黒に乗ってました。 内装を赤の本革にしてマフラーも改造しました。 でもワーゲンエンジンなのですごく遅いんですが楽しかったです。
@hideg4903
@hideg4903 2 жыл бұрын
30年ほど前、この車で新潟までスキーに行った大バカものです。笑  2年持ってて正味乗ったのは半年くらいですかね。あとはずっと工場に入院してました。水入りペットボトルをいつも10本はのっけて走ってました。。
@バリウブド-g3g
@バリウブド-g3g 2 жыл бұрын
目黒区の坂の下のアパートに30年以上駐車していたがあのフィアットX19はどうなった?あれは赤色最初はタイヤの空気圧も十分だったが10年以上になったらタイヤの空気圧が0になりへたり込んでたな
@プリンちゃん-v2z
@プリンちゃん-v2z 2 жыл бұрын
毎回、素晴らしい技を見せていただきありがとうございます。
@t1o1n1d1e
@t1o1n1d1e 2 жыл бұрын
FIAT X1/9 は輸送中に海水に浸かった玉が大量に出回りました。多いので、細部に注意が必要です。時期的にフローリアンやRX3が10万円台で変えた時代です。
@makototanomura7410
@makototanomura7410 2 жыл бұрын
軽快な車でしたね。大学の友人が乗っていました。自分のパンテーラと違い、オーバーヒートもせずに元気です。 ベルトーネのデザインで今走ると本当に目立ちますね。
@brand-x7049
@brand-x7049 2 жыл бұрын
Someone was a real fan of Bondo with that one... o!O
@fishyinnadurag610
@fishyinnadurag610 2 жыл бұрын
This is so cool to watch
@terusa362
@terusa362 2 жыл бұрын
うわぁ 懐かしい>< 燃えなきゃ楽しい車だったよねぇ。 ああ そのサビ具合イタ車ですねぇ 結局自分のったのはA112 アウトビアンキだったけども
@OPP-style
@OPP-style 2 жыл бұрын
MR2の参考モデルになった車なんですね(^^) 可愛いです。
@ultraryman
@ultraryman 2 жыл бұрын
錆びの除去と切断に勝る癒しはそう無い・・・後編求む。
@frostyfrost4094
@frostyfrost4094 2 жыл бұрын
驚くばかり X1/9 1972-2022 の 50 年間の x1/9 を見るのは常に素晴らしいことです
@サンクス3000
@サンクス3000 2 жыл бұрын
お早うございますってしゃべってる人、もしかしてワイズロードのインチキおじさん?!
@garagean2681
@garagean2681 2 жыл бұрын
使ってるスタッドって 普通のと 違うんですか? 動画だと エアーの音がしていたので 冷却しながら?溶接ですか?
@飛葉大陸-e6w
@飛葉大陸-e6w 2 жыл бұрын
昔、兄が乗ってました。異常なコーナリングスピードでしたが加速は今一つでしたね。フロアとサイドシルが腐ってなければカッコ良い車だと思います。
@kazu900ss
@kazu900ss 2 жыл бұрын
凄い!無料で見られるのが申し訳無いくらいです。ありがとうございます!
@パチーノアル-t3p
@パチーノアル-t3p 2 жыл бұрын
確かに錆は多いけど、X1/9の年式から考えたら、車庫保管されてた個体なんじゃないですかね?
@美濃部安弘
@美濃部安弘 2 жыл бұрын
おはようございます。すばらしい板金技術にいつも感動してます。当時はペケワンって呼んでました (笑)
@T_Kazahaya
@T_Kazahaya 2 жыл бұрын
ホイールもアウトストラーダじゃないすかね……当時モノだなあ
@nubo520
@nubo520 2 жыл бұрын
スーパーカー世代には懐かしい。かなりパテ多め。事故車かな?
@tomokaya5744
@tomokaya5744 2 жыл бұрын
また見入ってしまった・・
@satorusayama5022
@satorusayama5022 2 жыл бұрын
うんうん。あっという間に終わってしまった・・・・ また来週もあるかなw
@sun_ico
@sun_ico 2 жыл бұрын
日没ごとにカボチャに変わり、夜明けに 要するに、すべての鉄が錆びており、失敗のリソースは興味深いです;)
@こじまみのる
@こじまみのる 2 жыл бұрын
板を貼るのにMigなんですね。古い人間なんで金ロウ使うかと思ってました。
@松本泰宗-u4t
@松本泰宗-u4t Жыл бұрын
懐かしいです。今から35年くらい前に乗っていました。
@naochanroadster
@naochanroadster 2 жыл бұрын
何となくだけど、この錆の感じを見ると純正の亜鉛鋼板の質があんまり良くない?
@mr75km
@mr75km 2 жыл бұрын
素晴らしいプロの技に魅入りました。ウチのX1/9もお願いしたいです。
@iyuboya
@iyuboya 2 жыл бұрын
あこがれの車でした。先生が乗っていました。未だ在ったんですね。
@上原智美-f5z
@上原智美-f5z 2 жыл бұрын
ポルシェ914 と同じボディ形状ですね!
@矢田揖屋多
@矢田揖屋多 2 жыл бұрын
1976年てことは、板金おじさんオレの1個上だったのかぁ。親近感。
@きくちたかお-k2u
@きくちたかお-k2u 2 жыл бұрын
KPおじさん、迷うことなくMR2!からの、ヘッドライトの、弄り面白すぎ!
@R27869
@R27869 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👍👍👍. The car is not worth it Motor is no good
@ケンケン-n8n
@ケンケン-n8n 2 жыл бұрын
完成動画が待ち遠しい…
@mohamadkhusairi965
@mohamadkhusairi965 2 жыл бұрын
Must be lots of metal work.
@yeahgoood
@yeahgoood 2 жыл бұрын
I love to see it. The technique again.
@レイリーです-t6b
@レイリーです-t6b 2 жыл бұрын
昔 欲しくて 勉強したな~!いいよね!
@mnanami7149
@mnanami7149 2 жыл бұрын
凄腕、見入ってしまいました♡
@nnori599
@nnori599 2 жыл бұрын
懐かしい~ぃ、40年前乗ってました
@プーさん-s6h
@プーさん-s6h 2 жыл бұрын
昔はよう乗り回したな。
@gerardjurgens2670
@gerardjurgens2670 2 жыл бұрын
It is luxury Fiorino
@lancemillward1912
@lancemillward1912 2 жыл бұрын
it's like visiting the dentist seeing all those rust holes filled
@yamkou
@yamkou 2 жыл бұрын
どうすんのコレからしっかりきれいになってしまうのが凄い できない事は無さそう
@moserfarantes
@moserfarantes 2 жыл бұрын
Excelente trabalho! Parabéns
@rafaelstauffer1
@rafaelstauffer1 2 жыл бұрын
Muito bonito o serviço 👏🏻👏🏻
@しまさん-g3e
@しまさん-g3e 2 жыл бұрын
テイルランプ周りが、日産EXAに似てる?!🤔
@s.53849
@s.53849 2 жыл бұрын
リヤ角どのみち空気逃げで穴明といた方がいいんでない?水漏れ逆にしないでしょ
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