【強烈性能】ストリートトリプル765Moto2EDITION試乗

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イタリアンバイク研究所

イタリアンバイク研究所

Күн бұрын

トライアンフが誇る最強ストリートファイター
【ストリートトリプル765MOTO@2EDITION】
に五十路が自信してみました。
とにかく素晴らしいの一言ですが百聞は一見にしかずということで是非ご覧になってください。
ヤバいです。
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Пікірлер: 22
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 11 ай бұрын
トライアンフは、ボンネビルみたいにレガシーな技術を残していたり、かと思うと、ロケットスリーとかスピードトリプルとか、尖ったものも作るからら面白いですよね!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
めちゃ多彩ですよね!モタサイの時のブースのデカさにメーカーの力感じました!
@gassanmotovlog8620
@gassanmotovlog8620 11 ай бұрын
お疲れ様です😃 試乗したインスピレーションを伝えるのは 難しいですよね。僕もいつも悩んでます💦 ただ映像から雰囲気は伝わってきます🎉 楽しさがコンパクトにまとまった面白そうな バイクですね。スペシャルなストトリ なのでなかなか乗る機会が無いのが残念 です。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
難しいかったです😓しかしこれは本当に凄いバイクでした!ブレーキが最高やと感じましたが伝えるのって難しくっすねー💦
@user-fv3px7pe7i
@user-fv3px7pe7i 11 ай бұрын
覚えてます、今年の大阪モタサイのtriumphは3気筒押しでしたね🧐 ストツイ乗りとしては少し寂しいけど🤣
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
いやー実際は両方とも力入れてはるでしょ^o^バランスいいですよね!
@user-ko7lv3es7y
@user-ko7lv3es7y 11 ай бұрын
お疲れ様です 三発エンジンも面白いすよね 音のフィーリングは好みもあるでしょうが、ビミョーにズレた粒の音がワイルド感も残してくれつつフケも良いというホントにツインとマルチの良いとこ取りですよね ストトリは乗ったこと無いのでデイトナとドラスタの印象です
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
ドラスタのこと思い出して乗ってましたー。荒削りやけど爆発的なドラスタと精密機械のようなストトリって印象ですがストトリもけっして優等生ではなく開けた時の激しさはかなり凶暴でした!3発もやっぱいいですね!とはいてやはりツインですが😆
@kaz710422
@kaz710422 11 ай бұрын
最近、voltさん多いですね。 アグスタの話しが出た時はまたディスられるかとハラハラしました😆
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
そんなディスってました?俺にはオーバースペックと感じただけでめちゃくちゃ好きですよー^o^と言いながら、もう少し長くて乗ればもっと良い所を見つけれたと思います!ちょい後悔💦
@user-np2dy1fk4t
@user-np2dy1fk4t 11 ай бұрын
友達が昔ロケット3に乗ってましたが曲がらない止まらないカッパえびせんで1年で乗り換えましたがトライアンフは永く付き合って乗らないと真髄まで解らないのでしょうかね👀💦伊豆のバイカー宿のマスターもトライアンフデイトナ17年乗っていてもう浮気出来ないと言ってました😁
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
ロケット3はホイールベースも長いですし気持ちよくクルージングすれば最高ですよね^o^トライアンフはラインナップごとに特徴がはっきり出てて面白いですよね!
@shinchang765
@shinchang765 11 ай бұрын
ストトリ行っちゃいましょう!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
去年ハラダさんに乗らせてもらった時の印象も含めてホンマいいバイク!欲しいなぁ✨✨
@ghostM666
@ghostM666 11 ай бұрын
性能的には 現行のストリートトリプルが上なのは百も承知ですが 個人的にデザインは2008年式 丸目2灯アップマフラー2本出しの ストリートトリプルR675の方が好みです。😀 もし2008年式トリプルR675の新車と、現行トリプル765を並べられて どっちかあげると言われたら2008年式のトリプル貰いますw😅
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
コメントありがとうございます!2008年式!僕もストトリと言えばコレという印象ですね!アップマフラーがかっこいいです✨✨
@allnagoya
@allnagoya 11 ай бұрын
アグスタよりトライアンフですか?
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
精密さではトライアンフだと感じましたが、粗暴で荒々しいけど見た目パンチあってその辺のギャップに惹かれるのはアグスタだと思いました。甲乙つけられへんです^ ^
@Nowkin
@Nowkin 8 ай бұрын
普通のrsでセパハンモデル作って欲しい…
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 8 ай бұрын
あとからやろうとすればかなり掛かりそうですね!
@gamigami8889
@gamigami8889 11 ай бұрын
いいやん、いいやん!やっと来ましたTriumph! にあってるよ、としさん
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 11 ай бұрын
いやー、これマジで欲しい!凄かったよー
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