トライアンフストリートトリプル765RS 試乗レビュー！デイトナ660,トライデントとの違いも解説！

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トライアンフストリートトリプル765RS 試乗レビュー！デイトナ660,トライデントとの違いも解説！

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Exhaust Rev Sound & POV test drive !!

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@naoto24nicole95 4 ай бұрын

デイトナの動画でコメントさせて頂いた者です。早速の動画アップ、ありがとうございます😊

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

こちらこそ思い出させていただきありがとうございます！😅

@oni19750110 4 ай бұрын

こんにちは😊 いつも参考になりありがたいです今度はSpeed400もお願いします！

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

SPEED400も興味深いですね！デイトナ660と合わせて試乗するつもりだったのですがタイミングが合わなかったので、次に機会があれば試乗します！☺️

@ynakagawa01 4 ай бұрын

Daytona675の生まれ変わりはStreet triple 765のMoto2 edition(限定車)だと思ってます。エンジンや車体は765RSと一緒なので、660乗って違うなと思った人は765RS乗ってみたら方がいいよというのはほんとその通りだと思います。

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

共感いただけて良かったです！このバイクは本当にバランスいいし速いし楽しいしで、記憶の中の675の生まれ変わりかも！と思いました☺️ Moto2 editionいいですね〜機会があれば乗ってみたい一台です。

@masamasa3152 11 күн бұрын

デイトナ675時代で実際に乗ってた自分としては、この765RSをベースに、さらにレースで勝てる感じの本気のトライアンフが見たいですね😊 首をながーくしてまってるんですが、時代なんでしょうかね？😅

@TheTestDriveChannel 10 күн бұрын

私も見たいですね！そしてそう思ってる方も少なくないと思うのですが、なかなかでてきませんね・・😅

@user-pk6cg1fn8p 3 ай бұрын

ロケット3にもぜひ乗ってみてほしいです。

@TheTestDriveChannel 3 ай бұрын

乗ってみたいです！機会があればレポートしますね☺️

@takeshimae79 4 ай бұрын

レビュー上手ですね！ストリートトリプルRSが1番良いのが知っていて同じくお顔で避けてました😅 675に決めて来ましたw

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

ありがとうございます！☺️ 675いいですよね！私も常に心の中で気になってます😅

@MI-hu6dm 4 ай бұрын

はじめまして。いつも楽しく見させていただいています。私も試乗しましたが、前のモデルよりもエンジンの吹け上がり方が気持ちよくなった気がしました。一方個人的に残念だったのは燃料タンクが金属製から樹脂カバーに変更されているところでした。コストダウンの影響でしょうか？

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！気持ちいいエンジンですよね☺️ なるほどタンクは変更があったのですね、確かにコストかもしれませんし、軽量化やデザインかもしれませんね🧐

@mazide9305 4 ай бұрын

BADBOYすごく分かりますw 個人的にはアフリカツインも見えます

@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын

BADBOY分かっていただける方がいてよかったです😅 アフリカツインも確かにw

@r20t700dax 3 ай бұрын

ドカティストファイと比較して欲しいなー。

@TheTestDriveChannel 3 ай бұрын

両車ともにスポーティな走りとSS程キツくない前傾という意味では似てましたが、キャラは異なりました☺️ 　765RSの方がフレンドリーな感じで、技術が磨き抜かれたマシンを操る楽しさを味わう感じでした。　ドゥカティのV2の方は、マシンが野獣のように「俺を走らせろ！操ってみせろ！」と訴えかけてくるような生き物感がありました😅エンジンの鼓動感も強く、クセ強めです　V4の方が意外に街中もフレキシブルなエンジン特性でしたが、パワー的に公道ではフル加速するとヤバイ感じがありました（そこまで回さなくても楽しいですが）。ご参考まで！