Mercedes LP Series - History of Saruanas

Mercedes-Benz LP-321; LP-331, LP-333 and LP-1520, the "flat-faced" truck, "saruana". In 1958, based on new European trends, Mercedes decided to bring new advanced cabin models, in a rigid truck version called LP-321, in a short chassis version for tipper it was called LPK-321, and it would also be offered on chassis for buses of other brands, in addition to later giving rise to the first monoblock in the country, the O-321H, and we talk about it and the other models in this video.
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[@maikonrobertotitton2070]

Meu pai tem um LP 321 1963 com a mecânica do 1111 original de fabrica. Ele fez (e ainda faz) parte da minha vida

[@luigihidraulica]

4:06 interessante no comercial vem escrito Eu também um dia hei-de ter um Me lembro que minha avó costumava usar essa expressão que certo devia ser popular na epoca hei-de ser, hei-de ter .... Muitos costumes e dizeres se perderam com o tempo Esse comercial da epoca me fez lembrar minha saudosa avó Valeu meu amigo Ótimo video .

[@Acesar2012]

Esses Mercedes LPs pra mim são bonitos demais. É um design muito bonito.

simpatico, sim, kkk

[@ThePulcides]

Aquela frase clássica de para-choque: Cara chata não! Rostinho redondo😂😂

kkkk

[@eduardogasparotto6078]

Boa tarde pessoal nos anos 90 tive oportunidade de trabalhar com um Bichão desses era uma viatura do Corpo De Bombeiros em Bragança Paulista deniminado AT 19 câmbio de 6 marchas caixa seca queixo duro a temperatura da cabine era uma sauna mas eu gostava muito de pilotar a maquina lembrando era Roda Raiada...

[@Leandro-b8n]

Boa tarde, pessoal do canal Volantao. Eu já vi o Caminhão Mercedes Benz Saruana. Uma vez, quando eu e minha família morávamos em Passos - MG e o vizinho da frente e os filhos dele eram caminhoneiros e um deles tinha o Mercedes Benz Saruana de rodas cromadas. E uma vez em Franca - SP, onde eu e minha familia estamos morando atualmente. Eu e meu pai reformavamos a casa da minha prima da família dele e nós estávamos fazendo o telhado da casa. A madeireira entregou as madeiras usando um caminhão Mercedes Benz Saruana testa chata azul claro ano 62, em ótimo estado de conservação e o motor funciona muito bem. Cuidam do caminhao muito bem. Parabéns pelo vídeo. Ficou muito bom. Feliz Ano Novo.

Obrigado por assisitr e comentar sua experiência. Feliz ano novo

[@Celsooimplacavel]

Sempre gostei dos cara chata parabéns pelo vídeo.

Que bom que gostou do vídeo!

[@MarceloDT200]

Passei minha infância viajando em um destes que pertenceu ao meu pai eu ficava aflito para passar de ano e que janeiro e junho (férias escolares) chegasse logo viajei meio brasil pelas estradas desse pais, meu pai teve outros caminhões mas este ne marcou e quando eu vejo um eu fico emocionado...

[@georgehenrique8572]

Esse que aparece aos 5:33 é muito bonito!

é o 333, esse é raro viu

[@ricardolivi9158]

Ainda vemos algumas "suaranas" em serviço, mostrando a excelência dos caminhões Mercedes-Benz. Já vi um L312 verdureiro na feira livre do bairro vizinho. Com o vídeo me dei conta o quanto antigo é o caminhão!

[@Bruno_Dutra]

Lendários cara chata , a Mercedes ajudou muito o Brasil com esses caminhões, pois na época não tinha estrada é os caminhões tinham que ser bom !!!

top, obrigado por comentar

[@marcioaraujo1326]

Mais um excelente vídeo, com o padrão "QRA VOLANTÃO" de qualidade! Parabéns meu querido!!!

Obrigado por assistir e comentar.

[@stairwaytoheaven4330]

Primeiro caminhão que meu pai trabalhou foi um 312, trabalhou também com Internacional, chevrolet perkins puxando tora, fenemês, scania e outros mercedes, dirigia um 1935 qdo faleceu em 2001, rest in pace meu velho.

[@galaxysansung5259]

se transportava tora, então era motorista raiz

[@joaoreis4293]

Muitos caminhões LP 321 ou de outras potências foram tirados as gabines e colocados a gabine dos 1111 e encaixava certinho ! Trabalhei como motorista nos anos 88, com um LP 321, na prancha no batalhão de engenharia do exército 🪖 carregado máquinas um caminhão bom de dirigir!

[@oicram773]

Nos anos 80 quase toda as fazendas tinha um caminhão desse tipo

[@marcosdinizcardoso.]

Sou fã dos 1520 de rodas raiadas.

[@MarcosPietro]

O vídeo ficou muito bom Obrigado por atender meu pedido e fazer um vídeo sobre esses caminhões

valeu meu caro. Eu estou falhando em não citar as pessoas que pediram o video, mas em breve vou lembrar de fazer as citações e ou dedicatórias,

[@humbertosilveiradasilva983]

Trabalhei bom tempo com um 1520 Cav mecânico, depois 1924, 1924A hoje tenho um 1113 truck meu mesmo

[@Celsooimplacavel]

Uma curiosidade em 1981 eu fui a um batalhão de choque da polícia militar de São Paulo e lá havia um veículo de nome Brucutu notado sobre um chassis Mercedes-Benz ano 1957 se não me falha a memória. Com apenas 5.000 km rodados esse veículo tinha um canhão de água montado em uma torre que disparava água tingida. L312 com tracao 4x4

[@mauriciofortunato6523]

@@Celsooimplacavel ainda existe um preservado , talvez seja esse ,

[@Celsooimplacavel]

@mauriciofortunato6523 eu acho que tem um no museu que parece que fica na academia da polícia porém nunca fui lá.

[@alarconsantos4894]

O brucutu foi jogar agua nos manifestantes na década de 60 e náo funcionou a turma náo perdeu tempo e disseram ( o brucuto broxou)

[@leonardostillner1822]

Os brucutus eram montados pelas Bernardini/Engesa para as forças armadas e policiais militares…, também foram exportados para o Chile/Argentina/Colômbia/Bolívia /Peru e outros países…, posteriormente foram modificados para transporte de valores…,carros-fortes…!!!

[@wallesjones1033]

A velha e confiável mula parabéns Mercedes-Benz ❤

[@JoseBatista-od7ew]

Que saudade desses caminhão que não volta mais gente muitas recordações

[@charlesmaverick-im8nd]

Acho que é sussuarana. Meu pai falava assim. E ele era caminhoneiro. Eu herdei o gosto e tenho um 1519.

O apelido mais conhecido é SARUANA. Não é impossivel que ele falesse sussuarana, pois apelido não é registrado, não é fixo e nem formal, muitas vezes é até difícil de encontrar a origem

[@claudiofigueiro7988]

Muito bem explicado.

Que bom que gostou!

[@josecarlospoggian5460]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏ótimo vídeo ,muito obrigado,era garoto e me lembro deles!

[@danielfaria5194]

Duas pequenas correções: o 321 nao herdou o motor do 312, eram motorizações distintas pra ambos. E a cabina nao era basculante, avançada porém fixa. No mais , um excelente video como sempre feito por você! Parabéns!

[@jpmerces]

Sim ele se equivocou. Na verdade o motor OM321 era o OM312 com maior litragem. Quem quebrou a sequência foi o OM322 quando ganhou cabeçote com injeção direta virando o OM352 OM312 - 4.5L- 100CV OM321 - 5.1L -110CV OM322/352 - 5.7L 130CV (352 com injeção direta

[@andersondossantosmesquita6305]

Os 321 ainda se vê de vez em quando, agora os 331 e 1520, é bem dificil. Tinha um 331 abandonado em Guarulhos, em até razoável estado, depois sumiu de lá.

[@MarcosBoava]

Meu pai trabalhou com LP 321 mas foi trocado a cabine..pq tinha muitas reclamações de esquentar muito..

verdade, dava para adaptar as novas cabines 1111 nele

[@jairvaltrao2593]

Adorava o ronquinho dele 😂🚚😍

[@Conexãoaltogiro]

Saruana é uma lenda.......

verdade

[@assisjr.fontenele2565]

O novo Accelo está a cara desses LP

kkk

[@jairvaltrao2593]

Shooooow amigão puuuura relíquia em😍🙌👏👏👏👏

Obrigado! É realmente um caminhão de época, ainda hoje se encontram algumas unidades em excelente estado, é impressionante!

[@jairvaltrao2593]

👏👏👏

[@rodrigobatista2247]

A mercedes benz só tem máquinas revolucionária sou fã

[@jairvaltrao2593]

É vero só eles tinham rodas raiadas raríssima 👏👏👏👏

[@Ronnie79090]

conhecia esse caminhão por Saruana

[@wellingtonferreiradasilva5558]

Aquela notificação aguardada de sábado. 😎

Que bom que gosta dos vídeos de sábado! 😁

[@OtavioGarcia-r2m]

Os caminhões tops ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@gilbertogoesjunior7835]

Meu tio feirante tinha um LP 321 azul toco 1968 saudoso andei muito nele

[@pedraob.5913]

@@gilbertogoesjunior7835 1968? Acho que eles só foram produzidos até 1964.

[@fabiomaia7472]

MUITO BOM!!

[@wellingtonluiz522]

Bem explicativo o vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigado 😃

[@marcelojosedasilva2673]

Bom dia a Mercedes é um bom caminhão a linha 13 e 15 fez e faz história

[@SandroKusma]

O LP-333 no Brasil nunca saiu do folder de divulgação, esse azul que aparece no vídeo nada mais é que um 331 com um 2° eixo direcional adaptado, vulgo bi-truck.

Eu não tenho conhecimento si alguma unidade foi vendida do Brasil, pois lançado, teria sido sim, mas talvez não tenha tido venda, pois era muito incomun, e mesmo assim pode ter iso pra outro país da América do Sul, pois tem um folder em espanhol. Você refere a nunca ter saído do folder de divulgação no Brasil? confere? pois na Europa tinha alguns. E de certa forma, um 333 é um 331 com terceiro eixo direcional, nada mais que isso.

[@danielfaria5194]

@@SandroKusma de acordo com "lendas" rodoviárias que a gente ouve por aí, foram produzidos somente te três unidades, testadas e não aprovadas pelo Rodoviário Líder de Minas Gerais.

[@SandroKusma]

O único folder em português que conheço é o primeiro do link. mundodospesados.blogspot.com/2016/03/mercedes-benz-lp333.html

[@ricardozanatta6544]

Canal muito bom 😊 !!!!!

Muito obrigado 😁

[@jairvaltrao2593]

Show amigão PBNS 👏👏👏🙋

Obrigado, amigo! 😁

[@Henrique-vt1ug]

É uma pena que a Mercedes parou com a fabricação do 333 parecia ser um caminhão muito bruto

[@alexandrekrause97]

Show, parabéns pelo vídeo.

Obrigado, fico feliz que tenha gostado!

[@marceloboni5744]

Eu lembro de um cara chata do bombeiro do espírito santo. Ele tinha os farois no para-choque

[@gabriellima186]

Mano é mais fácil de ver hoje em dia LP 321 do que o LP 1520

com certeza, o LP1520, além de ter vendido menos, pois era o mais potente e consequentemente mais caro, foi fabricado por muito pouco tempo

[@everaldofirmamento2204]

Muito bom este vídeo, gostei muito

[@marcosronaldo7575]

Excelente trabalho (como sempre). Poderia falar sobre o Dragon Fly americano.

Valeu meu caro, obrigado por assistir e comentar. Vou analisar a possibilidade de fazer um vídeo sobre ele.

[@canalgeipotmobilidade1163]

Quando era moleque meua colegas chamavam esse camimhao de suruana e nem sabia certei o nome 50 anos depois kkkkk

[@jeffersonlima441]

Aqui na cidade onde eu moro tem um desse.o único da cidade se eu não me engano

[@ezequielsilva2709]

Aí é caminhão

[@juniorodair]

Novo Accelo está a cara da Saruana!

[@davigomes7249]

Salve 👀🙇

[@pedromadeira3270]

O estranho é como desapareceu a Mercedes depois d parar o 1620 e como a VW tomou conta

A VW entrou no mercado com a proposta de "Menos você não quer, mais você não precisa", esse era o slogan, e acabou assimindo a liderença mesmo antes do 1620 sair de linha

[@victorlucasm_]

O 24.250 se tornou o caminhão mais vendido do país ainda nos anos 2000, tomou a liderança. Em 2008 pra se ter ideia, o 1620 ficou em terceiro lugar no ranking da anfavea

[@osmartellos.9631]

A Mercedes perdeu a liderança dos médios para a VW quando substituiu o 1620 pelo 1622, que era com motor 4 cilindros e injeção eletrônica. O mercado não aceitou este caminhão, e a VW deslanchou.

[@pedromadeira3270]

@osmartellos.9631 o 1318 é mto estranho tbm

[@osmartellos.9631]

@@pedromadeira3270 Sim, mas o 1318 acabou sendo mais usado para transporte urbano, principalmente como caminhão toco, ao passo que o 1622 era trucado e vocação estradeira.

[@pedraob.5913]

Muito bom. Eu tenho um LP321 1959. Só uma correção, a cabine não é basculante.

Pois é meu caro! veja alguns detalhes: Já tinha um video aqui no canal sobre a LP, porém deu problema no audio e eu fiz esse outro; Temos um video aqui no canal sobre a série FPN da Mercedes, esses sim seus primeiros cabines basculantes, para concorrer com os inéditos Volkswagem , e também Ford Cargo; No texto desse video estava escrito apenas "cabine frontal", e foi lito erroneamente cabine frontal basculante! Força do hábito! único momento do video que foi citado esse equívoco, foi mal, acontece! Os primeiro cabines basculantes do Brasil só viriam com a Scania Série LK. Obrigado por corrigir!

[@pedraob.5913]

Excelente vídeo. Não é um simples detalhe que o desabona. Eu bem que gostaria que a cabine basculasse.

[@evaldojose2556]

Essas cabines nunca foram basculantes. O capô abria dentro da cabine

No texto estava escrito apenas "cabine frontal", e foi lito erroneamente cabine frontal basculante! Força do hábito! único momento do video que foi citado esse equívoco, foi mal, acontece! Os primeiro cabines basculantes do Brasil só viriam com a Scania Série LK. E temos até um video aqui no canal sobre a série FPN da Mercedes, esses sim seus primeiros cabines basculantes, para concorrer com os inéditos Volkswagem , e também Ford Cargo. Obrigado por corrigir!

[@LuizMorales-c2e]

Ainda estou na ativa no Lp 321 trabalhando

[@pedropgomes10]

Detalhe, nenhum deles tinha cabine basculante. O acesso ao motor era pela parte interna da cabine por um grande baú.

No texto estava escrito apenas "cabine frontal", e foi lito erroneamente cabine frontal basculante! Força do hábito! único momento do video que foi citado esse equívoco, foi mal, acontece! Os primeiro cabines basculantes do Brasil só viriam com a Scania Série LK. E temos até um video aqui no canal sobre a série FPN da Mercedes, esses sim seus primeiros cabines basculantes, para concorrer com os inéditos Volkswagem , e também Ford Cargo. Obrigado por corrigir!

[@luizcarloscosta5092]

As famosas saruana...

[@dkvperformance]

👍

[@marco3035a]

Alavanca “subaqueira" kkkk

[@EduardoLocatelli-h3i]

Não vi nenhuma citação que os lp tinham apelido de coça sovaco ,devido à alavanca em posição de ré

[@pedrosch03]

Mano uma pergunta, onde tu tirou essa foto no minuto 8:50 ? Me parece muito, mas muito aqui na cidade onde moro Novo Hamburgo na estação Rio dos sinos onde passa o trem

[@pedrosch03]

Kkkk mano eu procurei aqui e realmente eh kkkk bah pertinho aqui de casa... O nome da rua eh rua do portão 288 são Leopoldo 😂😂😂😂

[@manoelgid4283]

Potência líquidas e brutas qwal é, e porque essa diferença??

A diferença está em medir a potencia total que o motor produz, ou seja, de forma líquida; A outra maneira, é medir a potência que ele efetivamente conseque transmitir para as rodas, pois quando montado, com caixa de marchas, alternador, bomba dágua e outros periféricos, perde parte dessa potência bruta, restando uma potência líquida. Na época, os alemães usavam potencia líquida, já os americanos, potência bruta, por isso muitos veículos americanos tinham potência aparentemente maior. Muitas vezes, ao se dizer a potencia de um veículo, se enfatizava que eram "cavalos alemães". Países que recebiam veículos dos dois continentes ficavam nessa confusão, algumas marcas preferiam expressar o número maior

[@Bottan46-i7q]

Mercedes ja era ,a empresa comprou uns carros novos só dor de cabeça ,muito sensor para tecnológia do carro acaba gerando gastos

[@canalgeipotmobilidade1163]

CV é cavalo - vapor

[@alexindiotv]

[@marco3035a]

Vulgo cara chata kkkkk

[@marcosb9757]

321 vc vê muito mercedão 331 não meu saudoso Pai possuiu três de. 60 a 70 tanque um eixo depois carreta 1 eixo

Que saudade! No interior a gente via muito 321, mas o 331 era mais raro.

[@manoelgid4283]

Frontal basculante?? Essa cabina nem era basculante!!😁😁😁😁 erro, erro, erro, erro 😂😂😂

Pois é meu caro! veja alguns detalhes: Já tinha um video aqui no canal sobre a LP, porém deu problema no audio e eu fiz esse outro; Temos um video aqui no canal sobre a série FPN da Mercedes, esses sim seus primeiros cabines basculantes, para concorrer com os inéditos Volkswagem , e também Ford Cargo; No texto desse video estava escrito apenas "cabine frontal", e foi lito erroneamente cabine frontal basculante! Força do hábito! único momento do video que foi citado esse equívoco, foi mal, acontece! Os primeiro cabines basculantes do Brasil só viriam com a Scania Série LK. Obrigado por corrigir!

[@EdivansantosaraujoSantos]

Tem história + é muito feio