se imaginan que en el futuro vuelvan los v10 con bio-combustible seria perfecto 😎👌
@mineabc12053 жыл бұрын
Ya ves
@riosena3503 жыл бұрын
mínimo los V8, ya que como los pulsos de escape duran 180 grados con bancadas de 4 cilindros ya tienes un pulso de escape cada 180°sumado a el cruse de válvulas con 4 cilindros por bancadas ya tienes traslape de gases d escape lo cual da un sonido tan especial sólo hay que escuchar un VTEC cuando se activa de golpe empieza a sonar diferente eso es porque aumenta el cruce de válvulas por ende el traslape de gases de escape pero un V6 con bancadas de 3 cilindros jamás tendrá suficiente traslape porque los pulsos de escape duran 180° y los V6 tienen un pulso de escape cada 240°por cada bancada obviamente
@manuduarte43963 жыл бұрын
Mal
@riosena3503 жыл бұрын
@@manuduarte4396 ¿que está mal?
@Miguel677_YT3 жыл бұрын
Sin repostar es imposible
@adelasanchezteruel87503 жыл бұрын
bro, me has resuelto muchisimas dudas sobre la f1. Gracias a ti ahora me encantan
@RacingAtmosphere3 жыл бұрын
Gracias a ti amigo por ver los vídeos!!!! Grande!!!!
@manuelramirez41843 жыл бұрын
nunca me habia enfocado en la f1 pero tu con los videos que haces, me enganchas cada vez mas, es espectacular todos las personas invlucradas para poder hcer arrancar el coche, desde el ingeniero que lo diseña, hasta el piloto y los mecanicos que lo mejoran
@Germiitoo3 жыл бұрын
Llegué más rápido que Tsunoda a la bandera roja
@yamato11793 жыл бұрын
Jajajaja
@luisvalencia8073 жыл бұрын
Jaja tu si tienes sarcasmo:3
@Germiitoo3 жыл бұрын
@@luisvalencia807 Jajajjajaj
@juandiegoarcila95373 жыл бұрын
Jajajajajaj que sarcasmo we
@John6303 жыл бұрын
Hahahaha denle una cheve a este wey hahahahahaha
@pepro2013 жыл бұрын
AMÉN YA ME ESTABA ASUSTANDO xd un poco e tiempo sin subir video men
@che20723 жыл бұрын
Yo también
@gabigabi81703 жыл бұрын
La re vivís scubi
@pepro2013 жыл бұрын
@@gabigabi8170 si xdxdxd
@gabigabi81703 жыл бұрын
@@pepro201 ameeeeeeen
@ignacio66493 жыл бұрын
Por fin! ya me habia asustado que no subieras video. Pd: No vas a hacer el set up de Paul Ricard? :(
@nicolasbenitez48553 жыл бұрын
Estoy esperándolo también 🥺
@Rob4ourdon3 жыл бұрын
V10 con e-gasolinas o etanol (biocombustible). Eliminaria la complejidad de la parte hibrida y pondria repostajes. El punto que me gusta es el limite de caudal, es un elemento que iguala prestaciones, ampliaria el maximo para permitir repostajes pero siendo cauto para tener algo de "eco"
@ignaciobernalabellan68843 жыл бұрын
Hola, me encantan tus vídeos, podrías hacer un vídeo explicando las nuevas carreras al sprint que se van a hacer en los grandes premios de silverstone, brasil y monza? Es que no he terminado de entenderlas
@luisvalencia8073 жыл бұрын
Me encanta tu contenido por la forma en la que explicas tus vídeos,sigue así
@chayannechiquitoromantico88883 жыл бұрын
Ya te estabamos extrañando, crack. Muy buen video, como siempre
@jeffryolara89393 жыл бұрын
No me espera menos de este canal, haces unos videos brutales, FELICITACIONES, Buena informacion y bien completa... Saludos...
@alvarojairortizgamboa39763 жыл бұрын
Me espante por qué llevaba tiempo sin sube video gracias por volver a subir video
@antonvilarchan2 жыл бұрын
H²0 , ese me parece el ejemplo que deben de dar, para algo es la F1, no sólo correr y divertir al aficionado, etc. Debe de ser como lo que es una universidad de investigación diaria, lo que en "x" tiempo de debe de trasladar a los coches, etc de calle. Muy buen video. Gracias. Sigue así lo haces muy muy bien.
@ariova3263 жыл бұрын
Tengo una pregunta, y no sé si lo mencionaste en el vídeo, pero, ¿Causa el mismo impacto utilizar el combustible tradicional de F1 que un biocombustible en un coche de F1?
@AndresDCK2 жыл бұрын
Si, lo único que cambia es que uno viene del petróleo y otro de juntar carbono e hidrógeno pero la fórmula química es la misma por lo que el rendimiento es igual
@ariova3262 жыл бұрын
@@AndresDCK Gracias. No recordaba esta pregunta.
@dani159693 жыл бұрын
Impresionante los ingenieros, para crear y tener encuenta esos detalles y si es la reina
@josefernandez-ob4lh2 жыл бұрын
Lo que no sabía ahora ya lo sé gracias a ti 😁🤗👋👏👏👏
@JonEsnob3 жыл бұрын
Excelente, qué bueno recibir notificación de que subiste video
@leandroivanovik2883 жыл бұрын
Motores V12 con bio combustible, seria un sueño volver a escuchar ese sonido.
@albertoexkivel40592 жыл бұрын
Pues te presumo, acá en Monterrey Mex. Tenemos un Datsun 1969, al cual le ponemos una mezcla de turbosina con gasolina de 95 octanos y el Datsuncito es el puto amo de los arrancones. 😎
@diegocarabajal98003 жыл бұрын
Racing atmosphere eres un crack saludos desde Uruguay como sugerencia video explicativo de las 24h de spa
@AndredelFigalo13 жыл бұрын
Spa coger
@kalux_racer96333 жыл бұрын
Llegue como Michael Schumacher xD Si es que... lo escribí bien QwQ
@francomartinez90243 жыл бұрын
@TOMMY SAINZ XD
@diegogonzepic3 жыл бұрын
@TOMMY SAINZ jajajaja xd
@hureak14563 жыл бұрын
yo quiero los V8 de vuelta XD
@benjasanchez9123 жыл бұрын
yo igual
@mineabc12053 жыл бұрын
Yo prefiero los v10 pero los v8 estan bien
@hureak14563 жыл бұрын
@@mineabc1205 Si, ademas q los v10 son malos para el medio ambiente, espero que vuelvan los v8 :pensive:
@mineabc12053 жыл бұрын
@@hureak1456 tienen peor eficiencia, claro
@aaronpineda63433 жыл бұрын
Los v10 son imposible por el consumo de gasolina los v8 podría ser opción pero yo creo que seguirán los v6
@porfiriochavez17183 жыл бұрын
Qué buen video amigo. No dejes de hacerlos.
@jordidca83283 жыл бұрын
Buen video. Pero yo matizaria algunos datos como el octanaje de la gasolina. Existen desde un 92 a un 99, y se diferencian por la resistencia a la detonación dentro del cilindro lo cual produce mas energía.
@gustavotalavera62993 жыл бұрын
Muy bueno la informacion y a mi me Gustaria que los Motores de la f1 en 2025 sean Nuevamente los v10 ojala vuelva aunque es imposible
@alexot1ko3 жыл бұрын
No es imposible, podrían volver los v10 con los bio-combustibles ya que por lo mismo se fueron, temas de consumo y contaminación
@jeanfillipgonzalezcastillo66403 жыл бұрын
Exelente video me encanta tu contenido sos el mejor
@RacingAtmosphere3 жыл бұрын
Muchísimas gracias Jean!!! Grande!!!
@juanpablovelezvillamizar69213 жыл бұрын
Me agradan tus videos Son muy informativo y explican muchas dudas que tenemos la mayoría 👍🏻
@el_nano0143 жыл бұрын
Buen video máquina
@carlosandresmendezduran95443 жыл бұрын
Que bien video bro!
@ricardorojas46273 жыл бұрын
Ya extrañaba estos vídeos justo en mi hora hora de almuerzo
@tuliomancilla19452 жыл бұрын
Excelente aporté
@gerardobalderas12683 жыл бұрын
Eres un crack mi hermano, tanta informácion exelencte
@vichopochoca49133 жыл бұрын
Podrias hacer un video explicando el dtm pls
@daniroland3 жыл бұрын
Que vuelvan los v8 atmosféricos por favor, los v10 los veo imposible, pero con v8 atmosféricos sería muy feliz 😭
@diegotellez15023 жыл бұрын
3:23 y en México nos quejamos que la gasolina esta a 20 pesos (0.82 euros) Xd
@JuancaLmxlm3 жыл бұрын
A
@itzjp62653 жыл бұрын
Que barata :0
@Luis_fer_saldana3 жыл бұрын
En Europa es muy cara
@elperroantigas6063 жыл бұрын
Y en Argentina está 100 pesos (0.62 centavos de dolar) el litro. (Igual como en toda Latam si lo comparas con el ingreso de la gente ya no es tan barata). Pero ese es otro tema.
@areyoufuckingkiddingme66643 жыл бұрын
Bueno, como dice un comentario habría que comparar el precio con el sueldo de la gente pero sii, me a sorprendido lo barata que está xD
@malwkk19463 жыл бұрын
Es una pregunta interesante pero que nadie lo pregunta. Buen video bro.
@David-og9gm3 жыл бұрын
Buen video
@maxarias82763 жыл бұрын
Estaría bueno que regresaran los V8, con eso que los combustibles son más amigables, creo que se podrían implementar y ayudarían mucho al espectáculo por el sonido. Quizá una parte eléctrica de la regeneración de los frenos pero que de aplique directamente a las ruedas la energía, porque pues ya no habrían turbos.
@MATYENZO3 жыл бұрын
Excelente video! Buena data! 😁🤙
@davidulloa38633 жыл бұрын
Hola. Tienes la guía de Paul Ricard?
@diegobittar74253 жыл бұрын
Me gustaría que los motores sean v12 turbo sin ayudas electrónicas y todas las posibilidades aerodinámicas.
@JoseHernandez-zz3sh3 жыл бұрын
Necesitamos un video donde nos enseñes cuantos motores se utilizan en la F1 durante la campaña? se utiliza el mismo motor a la siguiente carrera? Cada cuando se cambian? etc etc Saludos!
@marioelbadil3 жыл бұрын
Duran sobre 6 o 7 grandes premios
@Leon-Hardt3 жыл бұрын
Para 2025 debenser ruidosos y potentes (con paradas de repostaje) Yo recomendaría uno motores con configuración de los CART de hasta 2002: 2.65L en V de 8 cilindros un turbo mas KERS.
@jesusroldan87373 жыл бұрын
Hola! ¿De donde has sacado las imagenes del coche de F1 cortado por la mtiad? Se ve un video interesante. Gracias!
@fedegonzalez43783 жыл бұрын
Me gustaria que fuenran: Los v6 Actuales pero con mas cilindrada y en conjunto con los biocombustibles.
@thedaniforeveryt18663 жыл бұрын
Justo hoy pensaba sobre la gasolina que usan y me encuentro un video tuyo hablando de ello😂
@thedaniforeveryt18663 жыл бұрын
A elegir prefiero bio combustible o hidrogeno
@fabiucciogiunta97713 жыл бұрын
Que los motores suenen como los de antes .
@eduardom.p56323 жыл бұрын
Hola muy buenas, te ánimo que le eches gasolina de un formula 1 a un coche que lleve de la 95 y hasta la 98 octanos, verás que bien volará el pistón de tu coche por los aires y si quieres que te vaya mejor ponle avgas (gasolina de aviación) que irás más rápido a dejar el coche al desguace y ya no te digo si le pones esa gasolina a una moto scooter con eso Madrid-Paris, 5 minutos según si no hay cola.
@ivanberesovsky44053 жыл бұрын
motores en 2025: v10 con turbo y super charger, aptos para bio-combustibles XD
@joseluisfernandez98122 жыл бұрын
Me gustaría ver cómo desarrollan la técnica del hidrógeno, creo que es la alternativa de futuro al motor de combustión.
@_IkerOrtiz3 жыл бұрын
Yo pondría motores con turbo híbridos con los motores de características actuales en rpm en cc y cv. Eso si con gasolina y aceites de coche de calle que creo que un f1 su octanaje sea 100 octanos y actualmente son 98 y algunas gasolineras ya tienen 100 octanos o gasolina biocombustible de estas características (la gasolina que se compre en el país que se va asistir y solo un proveedor para todos los equipos en la gasolina) (en aceite el que quiera la marca unos igual Shelf otros Mobil 1 otros Castrol etc). Y que puedan reparar todas las piezas del motor, turbo, escape, parte eléctrica, caja cambios, etc. Pero eso si si cambias solo una sales con posiciones retrasadas en parrilla o en pit line para eso te dejo reparar todo todo incluso un engranaje por poner algo si cambias el engranaje posiciones retardadas. Si son tan buenos y listos los ingenieros sabrán hacerlo.
@fajardoruben33 жыл бұрын
Estaría muy bueno que hicieras un video resumen de cada carrera, para estar al tanto en tema números y eso
@mineabc12053 жыл бұрын
Quiero que los motores en 2025 sean V10 atmosféricos como en 2005 pero lo dudo mucho que sean así, probablemente sigan con los V6 o incluso sean V4
@jfl16213 жыл бұрын
No creo, lo que quieren ahora es dar mas espectáculo, para que el motor haga mas ruido es sumamente sencillo, Aumento en el flujo de combustible y rpm, estas sencillo aumentando los cilindros a igual cantidad de cilindrada (litros) por lo que pesan menos los pistones y es mas fácil hacerlos girar y asi dar mas espectáculo a la f1 que es lo que quieren
@mineabc12053 жыл бұрын
@@jfl1621 ya
@itsjonnhy35713 жыл бұрын
Ojala y hagas el video del circuito de Mexico para cuando corra checo en casa
@iwanttobreakfree243 жыл бұрын
creí que iba a decir algo sobre el octanaje, supongo que el combustible de calle que le echaron al f1 es de alto octanaje sino habría detonaciones no?
@hugojc00853 жыл бұрын
Yo creo que los motores para 2025 pueden ser o v6 de 5 litros o un v6 de 6.5 por que el motor pesa bastante un ejemplo es el bugatti chiron que pesa casi 2 toneladas por ese w16 cuadriturbo asi que no creo que los v10 vuelvan lo que creo que haran es aumentar la cilindrada y que superen los 1000 cv
@marsos_173 жыл бұрын
Aunque sea imposible Un buen v12 biturbo que genere 1300cv
@walterescobararaya9033 жыл бұрын
En mi opinion usar biocombustible para seguir usando los motores de combustion que son geniales en especial los V12 que sin duda deberian volver
@mr.gambiarra7077 Жыл бұрын
motor eletrico hubb ou disc plate tipe embrague disk com hidrogen cell seria top😊
@alemontel3 жыл бұрын
Me gustaría que las carreras vuelvan a tener la estrategia de recargar y cambiar neumáticos en boxes a mitad de carrera, haciendo más seguro el sistema. podrían aprovechar en el recambio a biocombustibles
@cedrickhoward40012 жыл бұрын
que fueta un v8 con regeneracion de la frenada y alluda electronica
3 жыл бұрын
Estaría muy guay que fueran eléctricos, la GRAN aceleración y las pocas vibraciones que te da un motor eléctrico sería algo bastante interesante de ver a esas velocidades 😍
@RicardoGutierrez-oz7yk3 жыл бұрын
Para eso está la Formula e. La Formula 1 es la Formula 1
@jonathangm89933 жыл бұрын
Podrías hacer un onboard del Albert Park explicando como mejorar como lo hacías??? :3
@izangimenezcoll96163 жыл бұрын
Puedes hacer un video del campeonato mundial nuevo de rallyes donde una prueba es el Dakar?
@vicentea.41403 жыл бұрын
V12 bi-turbo etanol, sería lo más..... Con empuje extra de eléctrico, para más ecológicos
@7Nillo3 жыл бұрын
Quizás simplifiquen los motores en aras de ahorrar costes, porque con éstos híbridos se gastó mucho dinero. Ya para el siguiente año querían sacar el MGU-H pero no fueron capaces de convencer a los equipos, pero para 2025 seguro que será una de las cosas que quiten del motor y de los cambios más importantes, seguirán siendo V6 turbo híbridos.
@juanloreo98063 жыл бұрын
Creo que los Biocombustibles son la mejor opción
@nachorex03373 жыл бұрын
Para mi los motores de 2025 van a ser un v6 de 2.0 litros o de 1.6 litros turbo hibridos con un motor electrico de 160 caballos como los de ahora pero me gustaria un motor v10 de 3 litros como en 2004 y 2005 pero no sera realidad buen video crack saludos
@albertojoseportillo47793 жыл бұрын
V8 , v10 y lo v12 de Ferrari con vbio combustible sería volver a las grandes sinfonías de la fórmula 1
@Leon-Hardt3 жыл бұрын
Masa x Velocidad = Energía. Por Conversión de energia termica (Oxigeno/Comburente y Gasolina/Carburante) en energía mecánica: Pistones, Bielas, Cigüeñal.
@wistonchurchill19463 жыл бұрын
5:22 efecto de superficie libre creo que se llama.
@jesusblanco883 жыл бұрын
Los de hidrógeno y ya Toyota demostró que se pueden usar de forma óptima en motores convencionales adaptados para uso de hidrógeno, con eso pueden usar un motor más barato que los actuales
@mariogomez4493 жыл бұрын
8:14 a mi me gustaría que no tuvieran motor y que fueran a vela
@mariogomez4493 жыл бұрын
XD
@areyoufuckingkiddingme66643 жыл бұрын
Ni eso, gente corriendo y haciendo sonido de motor con la boca
@carlosandres11593 жыл бұрын
Desafortunadamente para todos los que somos amantes de el sonido de un v10. No es muy factible que vuelvan a la fórmula 1 por más que los biocombustibles sean la opción a futuro. Aunque ojala la motorizacion si subiera al menos a v8 . Y que siga la pasión por esta categoría saludos amigos.
@enigmaboxingclub34353 жыл бұрын
Me gustaría que sean como sea siempre y cuando suenen bien duro como antaño
@davidblueiguana3 жыл бұрын
Volveràn los respostajes???
@alexisplaza41953 жыл бұрын
Que sean v10 hibrido biturbo o uno
@arr_arr96163 жыл бұрын
Motor en 2025: V10 turbo, sin restricciones de consumo, para ir siempre a fondo y con toda la tecnología hibrida para sacar mas cv aun
@thechatyjimenez46573 жыл бұрын
Inconducible
@ruben99673 жыл бұрын
Me gustaría ver v12 con el biocombustible
@AlejandroCastillo-pu6kg3 жыл бұрын
Podrías hablar de la carrera Panamericana de México ?
@DarkMetal23033 жыл бұрын
Bro, no te parece que la contaminación que pueda producir la f1 por el combustible es como que demasiado baja? Osea son 20 coches que no están 24/7 corriendo. Esto del bio combustible lo veo más viable para coches comerciales.
@juanpalacio14393 жыл бұрын
Que funcionen con agua o aceite de girasol.
@pablocarmona39222 жыл бұрын
Como los antiguos v10 el mejor sonido
@diegoosierra3 жыл бұрын
V10 de aspiracion natural con los BIO-FUEL
@hardstreetpuba23273 жыл бұрын
Pues como me gustaría ?tenerlo montado en mi coche 🤣🤣,, bio o gasolina siempre ❤️❤️❤️❤️❤️
@miguelrevueltagarcia99463 жыл бұрын
Motor para 2025 será v10 atmosférico de 1.8 litros 1200 caballos a 21760rpm
@SlapBassDarius3 жыл бұрын
Mas nos gustaría... Con lo de la sostenibilidad estan pensando en meter V4 hibridos... Sencillamente patetico
@luisjuarez64513 жыл бұрын
Si le pongo de la magna si jalara?
@JDM-10203 жыл бұрын
Eres un crack
@marioaaguiler3 жыл бұрын
Quizá los motores del 2025 funcionen con alcohol, siendo "bio" y con mayor octanaje
@maxarias82763 жыл бұрын
El alcohol, lamentablemente, contamina más que la gasolina. El combustible que desarrolla la F1 me parece de lo mejor.
@jrruben79573 жыл бұрын
@@maxarias8276 Ohhh 😮😮
@mvmari02 жыл бұрын
3:26 ojalá 😅
@jonathanarteaga76783 жыл бұрын
Pues los motores con bio conbustibles es muy bueno pero la verdad seria que pongan motores v8 paa que suenen riquisimo a pesar de que tengan los turbos :3
@rubenvega52013 жыл бұрын
Estaría genial que la nueva unidad de potencia sería impulsada por electroimanes al igual que los trenes bala o similar. Creo que tampoco es dañino con el medio ambiente y se eliminaría el proceso de crear biocombustibles
@josecamacho55223 жыл бұрын
En 2025 debería ser formato libre de motor como nunca debió dejar de ser la F1, si un equipo quiere hacer un V12 con supercargador, turbo y sistemas de hibridación que lo pueda hacer y si otro equipo logra la misma potencia con un 4 cilindros boxer que lo use, porque es una categoría para experimentar con la máxima tecnología
@kenis89992 жыл бұрын
No se puede poner un v10 menos un v12 sin repostaje por su alto consumo de combustible…. Los que dan like a este comentario están más perdidos comoel comentario
@josecamacho55222 жыл бұрын
@@kenis8999 al final el consumo no depende totalmente de la cantidad de cilindros o volúmen de combustión, factores cómo la temperatura, relación de compresión, punto de ignición, mezcla estequiométrica, calidad del combustible también afectan al consumo y a la F1, derivando en qué lo importante sea la eficiencia energética del motor, por eso el motor Honda RA168E del MP4/4 producía alrededor de 650 HP con un consumo mucho mayor que el de los actuales turbo híbridos que solo por el motor de combustión interna generan alrededor de 100hp más sin necesitar repostar(estoy obviando el incremento en el volumen del tanque de combustible). Resumiendo, la viabilidad de un motor con o sin repostaje depende de la relación entre consumo potencia
@antoniogarciamartinez34883 жыл бұрын
que vuelvan los motores que suenan como los rayos :)
@jommy_f13 жыл бұрын
Esos Motores Deberian Ser Mas Ruidosos Como Los Viejos Tiempos😥🔥🔥
@valenbarge3 жыл бұрын
Los v12 asi suenan piola
@jorgechavez3572 жыл бұрын
Siempre creí que usaban Allinol!
@sergiourios3 жыл бұрын
Lo que siempre he pensado es que para que vuelva el ruido a la F1 puede crearse un dispositivo que retenga el CO2 que resulta como residuo de la combustión, estoy seguro de que no sería fácil, pero quién sabe 🤔
@StefanoRendani2 жыл бұрын
literalmente existe el catalizador, y ahí le estarías sacando un poco la gracia del escape libre y también apagarías un poco el sonido, aunque entiendo tu punto del diseñar un catalizador para escape libre xd
@victorkvelkan13953 жыл бұрын
yo solo quisiera saber cuantos litros de combustible utiliza un F1 en Qualifying
@gastoncabrera35763 жыл бұрын
Yo creo q ya lo eh dicho en otra ocasión, pero lo volveré a hacer. La mejor opción o por lo menos una que sabemos que funciona es que los motores sean V8 híbrido y yo creo q el mejor combustible sería el Bio