¿Qué hay detrás de la decisión Europea contra los coches eléctricos chinos? Juan Francisco Calero

Juan Francisco Calero, director editorial en Carwow, afirma que "muchas marcas de automóviles chinas están subvencionadas por el Estado, tanto directa como indirectamente. El resultado será el aumento de aranceles aproximadamente en un 20%".
El objetivo para 2035 es abandonar los coches diesel y de gasolina, sin embargo, Calero asegura que "en el año 2035 se van a seguir vendiéndo motores de combustión interna". Vamos a seguir creciendo con los automóviles eléctricos pero el motor de combustión se va a redefinir llegando a crear combustibles renovables y sintéticos. La UE pretende realentizar la penetración de los automóviles chinos.
La cuota de mercado que tiene en España los automóviles eléctricos chinos es muy baja. China va a crecer más rápido con los coches con motor de combustión que con los coches eléctricos.
Si se aplica la subida de aranceles a la industria de vehículos eléctricos chinos por parte de Europa, China podría tomar represalias hacia la industria automotriz Europea. China tiene mucho poder a nivel de comercio.
#china #automoviles #aranceles #coches #europa #ue #subvenciones #energia #eléctricos #diesel #gasolina #combustible #negociostv
Si quieres entrar en la Academia de Negocios TV, este es el enlace:
/ @negociostv
Síguenos en directo ➡️ bit.ly/2Ts9V3p
Suscríbete a nuestro canal: bit.ly/3jsMzp2
Suscríbete a nuestro segundo canal, másnegocios: n9.cl/4dca4
Visita Negocios TV bit.ly/2Ts9V3p
Más vídeos de Negocios TV: / @negociostv
Síguenos en Telegram: t.me/negociostv
Síguenos en Instagram: bit.ly/3oytWnd
Twitter: bit.ly/3jz6Lpt
Facebook: bit.ly/3e3kIuy
🔞Exención de responsabilidad: Toda la información, material y / o contenido incluido en este programa es sólo para fines informativos y educativos. Invertir en acciones, opciones y futuros es arriesgado y no es adecuado para todos los inversores. Consulte a su propio asesor financiero independiente antes de tomar cualquier decisión de inversión.
Negocios TV no se hace responsable de las opiniones expresadas en el vídeo.

[@jlageg]

La UE resolviendo los problemas que ella misma creó.

[@joseluispepe8447]

¡ Pos eso de china to mas barato hasta que se lo cargan todo ! 👍👍🤣🤣👌👌🤦‍♂🤦‍♂👏👏😂😂

[@ortiz2769]

Como no podemos competir con ellos, cambiamos las reglas del juego. Somos los reyes de las trampas. Por cojones vamos, quien los compre, a tener que pagar dos o tres veces más por peores coches eléctricos que los chinos.

[@javixu6294]

Ahora te das cuenta 😂😂😂

[@Al-yu6bq]

Lo grave no es eso, lo grave es que no podemos tener coches baratos, tenemos que pagar coches caros por los altos impuestos que ponen la Unión Europea

[@Nadu_remanesc]

pero te has visto el vídeo? Si justamente dice que los aranceles para exportar de Europa a China son mayores que para exportar de China a Europa

[@juanmingot1094]

Lo que hay detrás de esa decisión es que vamos a pagar más por lo mismo para que los inversores en automoción europea no pierdan pasta. Es decir, es redistribución de la riqueza en donde la clase media le vamos a dar dinero a los más ricos.

[@yosoyLou]

La clase media hace años que desapareció..

[@seron9746]

Me quedo con mi coche que tiene 20 años y cero problemas

[@pablofaigenbaum2705]

A que es japones.......

[@rreymonoo]

Por supuesto y con nivel de decibelios dañinos para la salud de tus vecinos y por donde circules ☺️☺️

[@antoniogonzalezdelapalma6583]

Exacto. Yo me quedo con mi Seat Ibiza que ahora en Agosto cumple 22 añitos. 1.9 tdi motor está redondo.

[@abelramos8983]

A Calero le ha faltado el "mis queridos amigos" tras las buenas tardes

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Y "espero que vaya todo bien por ahí" 😁

[@javixu6294]

Está en un programa serio y no en el Cascarón de Nuez. . .(Viva Calero. . .🎉)

[@codv298]

Yo creo que lo quería decir pero se ha cortado para no ir de cachondeo 😂

[@javierlezama1094]

Los mejores vehículos eléctricos del MUNDO son los de marcas chinas. Las marcas europeas tambien estan subencionadas, que hipocresía. Y china no puede poner aranceles a coches europeos porque simolemente Europa bo vende coches a Chinas, y si le vende son casi nada!

[@aloysius3533]

Ntp, eso solo demuestro que la industria automotriz Europa tiene futuro incierto en los mercados internacionales si la tendencia es que se replegaran a depender solo de su mercado interno, mientras las chinas se expandiran por todo el mundo, lo de Europa es como atrincherarse en un fuerte hasta que no puedas más y colapses ante la deriva aislacionista, ese camino solo te trae decadencia lenta y dolorosa. Porque no solo se tratara de la actual hegemonia china de los vehículos eléctricos, tambien evolucionan incluso en los vehículos de combustión, tradicionalmente dominados por Japón y Alemania, y no es de extrañar, por el camino de impotencia y a paso de tortuga embarazada que toma Europa y occidente, repito no será de extrañar que aquí también gane China o por lo menos tenga mucho más que decir en uno o dos años, la tendencia ya se está viendo, los chinos no se conforman ni desperdician tiempo en nada, su hegemonia en automocion eléctrica no les será excusa para conformarse, no se detendran, sus coches de combustion han mejorado mucho en tiempo récord, realmente buscan volverse los tops mundiales en todos los aspectos.

[@diegojimenez8946]

no es verdad, Europa (Alemania) vende muchos coches a China. Te lo digo yo que los veo a diario.

[@javixu6294]

​@@diegojimenez8946Ahora las cifras están cambiando en tiempo récord y los Chinos (que son pocos chovinistas) también buscan el coche chino copado de tecnología. . .

[@robertoortizespinoza795]

​@@aloysius3533Lo de expandirse por todo el mundo con sus coches eléctricos es debatible. En América Latina no hay suficientes electrolineras para abastecer de energía a esos automóviles. Si las hubiera, colapsaría el sistema eléctrico. Tampoco hay un servicio apropiado para repararlos, y menos para reciclar sus partes cuando caduquen. Los euro diputados creen que Europa es el mundo. Y que si no hay más emisiones en el viejo continente, el planeta entero se salvará. ¡Qué equivocados están!

[@pablofaigenbaum2705]

Ojala vengan a argentina, sobre todo byd y xiaomi. Son espectaculares, china es presente y futuro, es el joven continente.

[@antonioavila6705]

La misma razón que detrás de la decisión de Alemania y su no a dejar de fabricar coches de combustión interna, un interés económico.

[@javixu6294]

Pues nada a seguir con nuestras "tartanas" y con nuestros coches de segunda mano (las tres R, Reducir, Reciclar, Reutilizar. . .)

[@quemasda7023]

Gracias por la información. Europa pone "su culito" contra la pared............

[@flyguille]

China no subvenciona, simplemente es más eficiente, por lo tanto , cosas como la energía le cuesta mucho menos, por q realmente le cuesta menos producirla.

[@Correcaminos162]

Es otra cultura, hay que vencer al extranjero sea como sea, si tengo que trabajar 14 horas al día lo hago, si tengo que explotar toda la tierra extrayendo de todo y contaminando todo lo hago, si tengo que renuncia a gasto social lo hago, si tengo que prohibir los representantes de los trabajadores lo hago y si tengo que vivir en una ciudad superpoblada y super contaminada lo hago. Así realmente SÍ me cuesta menos producir.

[@Nadu_remanesc]

Falso, si subvenciona y mucho. No es una opinión, es un hecho

[@flyguille]

@@Nadu_remanesc no, como ejemplo, invirtieron en montar todo un parque solar en el desierto, la hidroeléctrica de las 3 gargantas, parques de almacenamiento, etc. etc., hicieron su matriz energética más eficiente que en EEUU, entonces obviamente van a tener energía más barata. Y energía es el insumo número 1 de toda industria, sin energía no puedes mover nada.

[@flyguille]

@@Correcaminos162 falso, los sueldos ya son mejores, y las horas más reducidas, tal vez estás describiendo a la CHINA de los 80's y 90's, hoy día están más avanzados que en occidente en cuanto a derechos del trabajador, pero como piensan en eficiencia, y como los trabajadores vienen de todas las localidades de china, es normal que en los parques industriales se monten también los dormitorios, donde hay demanda de housing, se monta la oferta, los trabajadores ahorran en viáticos, por lo tanto los vuelven más eficiente energéticamente y económicamente, ya que los trabajadores no se deben transladar más allá de uno o dos kilómetros, todo lo contrario que en EEUU que son muy ineficientes.

[@Nadu_remanesc]

@@flyguille no digo que China no invierta en renovables, obviamente sí. Por cierto, Europa también lleva décadas invirtiendo en renovables. Lo que digo es que China SÍ SUBVENCIONA a su industria y no precisamente poco. Repito, no es una opinión, es un hecho

[@Gustavo.Chen.Quesada]

Una política influye, indirectamente, en el desarrollo de una determinada industria. Como se sabe la polución es un asunto de atender en ciudades grandes, grandes no solo por su actividad económica presente sino por su volumen alto de población. En China, ese problema tiene un foco importante para mejorar la calidad de vida. Parte del combate, de la atención de los contaminantes en una sociedad como la China, es reducir y, mejor aún, eliminar la emisión de gases contaminantes a la atmósfera inmediata. Por ello, en ese populoso país, se ha apostado a la movilidad eléctrica que es con mucho, a nivel del consumidor, más limpia y amigable con el medio ambiente. Así como, en Europa se desea contribuir al medio ambiente con su política de sustituir los coches de combustión por otros más amigables, en China también tienen esa visión, solo que la han implementado con acciones mucho más agresivas para acelerar el proceso. En ese andar, logran el desarrollo de su propia industria, mejorando tanto la eficiencia en motores eléctricos como en mejoras continuas en baterías y todo acompañado con fuerte diseño y mejores prestaciones. En ese marco, quieren alcanzar cada vez más mayores niveles de eficiencia y eficacia, en un aspecto vital como lo son los dispositivos de almacenamiento de energía. Las de "estado sólido" y de las de Sodio son estratégicas para lograr la sostenibilidad de su política contra la polución del aire, pues la de Litio en realidad no son tan eficientes a pesar de su alto desarrollo pues dependen de otros minerales no tan disponibles como el hierro, el fosfato o el cobalto. Así, el incentivo estatal chino para las nuevas baterías se enmarca dentro de su política de lucha contra la polución y lograr independencia energética teniendo, como efecto colateral y secundario, la conquista de mercados. Recordemos que la producción de autos eléctricos chinos, en un 90%, fue destinado al mercado interno. Lo que pasa es que, ese 10% restante dirigido afuera, asusta a las otras industrias por su volumen absoluto y lo ven, no como una oportunidad sino, como una amenaza. En fin, la rueda de tal desarrollo está rodando siendo el motor chino el que la impulsa.

[@Correcaminos162]

Que bien habla usted, yo sin más pienso que una dictadura no puede vender nada en una democracia, debe estar simplemente vetado, porque todas las razones que expone usted pueden ser mentira, porque nadie independiente del gobierno chino da ningún dato de nada, ni de salarios ni de salud ni bienestar de nada, no hay ni siquiera nóminas extraviadas de operarios, ni sindicatos ni nada de nada. Su ultimo párrafo no me lo creo, ellos quieren conquistar la economía del resto del mundo, con la excusa del medioambiente te fabrican coches eléctricos con ciudades-fabrica con una inmensa boina de mi@#€a sobre sus cabezas, trabajando 14 horas al día y todo de tapadillo sin permitir que nadie de occidente se entere de nada, vía amigables espías que amigablemente le van a invitar y acompañar a abandonar el país.

[@rreymonoo]

Largo pero preciso .. pero no te olvides q occidente siempre quiere dominar como antaño y ser los buenos de la película a cualquier precio.. Mírate el canal de Adrián Díazmarro.. tiene una oratoria de 10 x 10 😊 .. Yo en mi opinión . Que hace años .. los nazis culpaban a los judíos de sus problemas.. y ahora occidente hace algo parecido pero nosotros los chinos estamos en lugar d elos judío 😂😂😂 o algo parecido ..esa es mi sensación 😂😂 ..es lo que hay, todos vivimos en el mismo planeta .😂😂😅

[@cho-coc-late8071]

hace dos años no veías ningún MG en las calles de Valencia. Ahora cada dos por tres ves uno....

[@the.communist]

Al carajo los precios europeos,al carajo euroopa y al carajo occidente. Estan finiquitados

[@victorteclas1287]

Todos los aranceles se van a trasladar sobre el precio. Como siempre, el ciudadano que page más. O se abandona agenda 20/30 o adiós comunidad europea. Cuestión de 10 años creo. Lo malo es que ay dos formas de romper europa, de forma pacífica con voluntad política o con guerra. En que lado estarán los políticos que representan solo su bolsillo y en que lado estará el ciudadano más dividido que nunca.

[@gustavomienert441]

Todas estas políticas eco ambientales son la respuesta occidental a la situación geopolítica de que las reservas de hidrocarburos están en países de la orbita de Moscú. Esto permite proyectar que con la cantidad de vehículos que hay en el mundo los Futuros millonarios del mundo no serán los actuales, sino que el dinero quedara en los países emergentes ( Rusia, Venezuela, Irán, Arabia Saudita). Por eso se insiste en reemplazar los coches por coches de electro movilidad. Lamentablemente esta batalla también la perdieron, en la tecnología de su fabricación como en las geo localización de empresas de materias primas.

[@MsAliciagrace1]

Realmente me encantaría saber cuánto trabajo hiciste para llegar a esta etapa. Trabajar todo el día sin ganar mucho me resulta muy estresante

[@aloysius3533]

Ese sector tecnologica la domina China efectivamente

[@BillyJordan-ex9kr]

Encontrar un asesor financiero con experiencia en criptomonedas puede resultar beneficioso para afrontar las complejidades de este mercado en rápida evolución.

[@BillyJordan-ex9kr]

Tengo suerte si no, no hubiera conocido a alguien tan espectacular como la señora Alicia, su experiencia es verdaderamente encomiable. Tiene la capacidad de hacer que conceptos criptográficos complejos sean fáciles de entender.

[@rafaelgomez6194]

Ni los combustibles sintéticos ni cualquier sistema de combustion solucionan el problema. Calero lo sabe y no debería confundir a la audiencia.

[@eduardodondero5010]

Al consumidor nos interesa una buena relación con quienes nos oferten bueno, jonito y varato= China, Rusia, África, India, Brasil.

[@JhonathanMantilla]

Pensamientos mediocres.....

[@wheeloftime-hl7pb]

yea

[@wantan9617]

Los genios de Bruselas lo han hecho todo mal, y ahora le echan las culpas a los chinos, los rusos, los iraníes, etc etc.

[@quemalseponetoentripaos8570]

Los coches como las naranjas y hortalizas... De fuera, barato, España sector servicios 😱🤣🤣🤣🤣

[@pavelciapsa6053]

Hombre claro que los coches eléctricos son viable solo en el chiringuito de los coches de choque así que yo veo viable en funcionamiento este sistema coches con antenas cogiendo el corriente de la red sin necesidad de batería es lo mejor que pueda hacer un coche 🚕 bueno bonito y barato porque la batería del coche es la mitad de su valor y tiene poca vida eliminando eso sería muy bueno

[@enriquedeldod7193]

Cuánta vida tiene una batería de coche eléctrico?

[@anamiadam1791]

Calero 😊

[@twiggy749]

A ver. La industria languidece, los nacimientos bajan año a año, la inseguridad aumenta y cada dia es mas complicado salir adelante. En serio alguien piensa que las políticas que se estan aplicando funcionan?

[@Al-yu6bq]

Sí, la gente contamina menos, ya no se tiene dinero para moverse. Es lo que quieren

[@sergioavalos535]

Coches eléctricos 6 meses de garantía

[@bobyjj2288]

Europa se durmió y China a puesto patas arriba la industria del automóvil ,por calidad y precio todo lo que se requiere requiere de un eléctrico lo tiene China.

[@rossettivictor]

China actuará en consecuencia. Volkswagen y otras empresas europeas que comercializan en China también reciben cuantiosas ayudas estatales.

[@5tageneracion-qk1tx]

😂😂😂 el problema delos coches chinos es que son chinos y no europeos 😂😂😂

[@willighto]

de cuñado de Rae 🤣

[@joseluispepe8447]

😂😂👏👏🤦‍♂🤦‍♂👌👌🤣🤣👍👍

[@nildawang2133]

Tontin

[@Jan-qg1iy]

Y sin el gas del *_"Ogro Ruso",_* la estampida de industrias europeas huyendo de Europa... *¡¡Hombre, que vamos la mar de bien!!* 😉 👍👍

[@cursosolar]

Más aranceles demostraría una vez más la falsedad de la UE.

[@waltermater2042]

LIBRE COMERCIO 😂😂😂😂😂😂

[@joseantonioandresgomez3281]

libre mercado ja ja jaaaaaaa 😁😁😂😂

[@albertoblanco3424]

Me quedo con mi Altea 1900 tdi 105 CV irrompible poco mantenimiento poco consumo y fiable 100% con 1000km de autonomía y recargarlo en 2 minutos.😂😂😂😂😂

[@FernandoGarrido-qp4wo]

Alabado sea Dios. Todos mis problemas han sido resueltos. Imagínese saldar una deuda de 18.000 dólares. Dios bendiga a la Sra. Regina María Howard. Te estaré eternamente agradecido

[@AlvaroHernandez-vq6mm]

Lo mismo aquí comenzó con 7000 hace dos meses, ahora puedo decir con valentía que he recibido más de 23,000. Dios es genial☺️!!

[@CatalinaGutierrez-ek2yf]

todos la conocen. ella es muy buena en lo que hace. Un experto

[@CarlaSanchez-pi9fy]

Alrededor de 6000 en sólo dos semanas, ella en realidad envió de parte de Dios.

[@EmiliaMartin-le1vh]

El gobierno realmente ha dicho que las cosas son más difíciles para sus ciudadanos, y no podemos sentarnos y soportar todas las consecuencias del mal gobierno. Es obvio que nos dirigimos hacia la inflación; siempre son los pobres los que reciben el golpe.

[@RaulGallego-wg5ob]

Llega a los 50.000 hoy. Estoy realmente agradecido por todo el conocimiento y las pepitas que me habéis brindado durante los ultimos meses. Comenzó con 20k en agosto de 2023.

[@patinpalero]

La UE fomentó la deslocalización, quiso que todos seamos camareros y cobremos salarios bajos, la UE que unta con millones a las industrias acusa a los demás de hacerlo, UK hizo muy bien en salirse de la unión eurojetas.

[@enriquedeldod7193]

Desde que salió de la Unión Europea UK se ha convertido en una potencia económica. O no?

[@patinpalero]

@@enriquedeldod7193 esa es una visión cortoplacista

[@enriquedeldod7193]

​@@patinpalero Ah, que entonces usted tiene información de como va a evolucionar la situación económica a largo plazo en UK?.

[@patinpalero]

@@enriquedeldod7193 para consejo sobre economía sigue a güal estrit güolberline

[@rreymonoo]

Para occidente china será siempre la mala ...si fuera Japón la que esté en en el lugar de china no se vería tan mal 😆😆 para el canal .. Juanfran Calero es Sinofogo .. o racista de lo chinos 😌😌☺️☺️

[@gonzalogascon2407]

Tan subvencionadas como Tesla

[@ThewraithSoul]

Globalismo.

[@dadanifit]

Los vehículos eléctricos son un asco. Los únicos que valen la pena son aquellos híbridos con frenado autogenerativo. Que no hay necesidad de preocuparse por cargarlos.

[@cursosolar]

¿Has tenido algún eléctrico?

[@dadanifit]

@@cursosolar Mi papa tiene un híbrido de los que son autogenerativos, no de los que se tienen que cargar. Aunque sí he conocido gente que ha salido de eléctricos o híbridos híbridos. Obviamente los eléctricos tienen sus cosas buenas, aparte de los impuestos. Por ejemplo tienen un motor que ofrece mayor torque de arrancada y por tanto más aceleración y respuesta y el tema de que puede que usen electricidad limpia, por que es casi lo mismo para el ambiente usar un eléctrico en un lugar donde la electricidad se produce con combustibles fósiles. Pero es muy inconveniente no poder moverse por que el auto está cargándose o tener que buscar a dónde uno vaya dónde cargar y que los cargadores estén averiados.

[@cursosolar]

@@dadanifit Lo de los cargadores averiados sí es un problema. Pero el rendimiento de un motor eléctrico es muy superior a uno térmico (precisamente se llama térmico, porque la mayoría de la energía se pierde en forma de calor). Teniendo enchufe en casa no hay comparación.

[@dadanifit]

@@cursosolar Sí. De hecho eso lo menciono cuando hablé del torque. Se siente la diferencia para acelerarlo o subir pendientes. Y que no hace tanto ruido. Pero yo prefiero la gasolina. Habría que ver los vehículos de hidrógeno como en Japón, por lo menos resuelven el tema de la contaminación y no tendrían los inconvenientes de carga de los eléctricos. Inconvenientes que no son solo para los usuarios de los vehículos. También para la red eléctrica.

[@waltervaldez9014]

El mismo cuento del petroleo ruso.

[@m3photo726]

Ay el coche chino. ¿Qué? ¿Otro comentario xenófobo injustificado contra una gran nación soberana? No. Ni contra la nación ni contra su pueblo. Sin embargo, sí está bien ganada la merecidísima reputación de su industria en cuanto a la obsolescencia programada. Llevan en ello más tiempo que nadie, y dudo mucho que de repente hayan decidido no aplicarla también aquí. Absolutamente nadie en el resto del planeta que se haya decantado alguna vez por un producto tecnológico de un fabricante chino no ha tenido que descubrir por las malas que comprar "barato" resulta ser una pésima idea. Me estremezco al pensar cuántos habrán caído bajo el hechizo y comprarán uno, sólo para descubrir con horror que esa "garantía" tan maravillosamente redactada que supuestamente respalda la pieza o piezas que pronto estarán defectuosas, sea igualmente una basura. Avisados quedáis ...

[@juanlopez-lp4lp]

renaiult es propiedad del estado frances y otros socios . bmw es de blackrock . debemos defender los intereses de los filantropos anteriores .

[@BillyJordan-ex9kr]

Llegué a 150k hoy. Gracias por todo el conocimiento y las pepitas que me han brindado durante los últimos meses. Comenzó el mes pasado De hecho, la educación financiera es necesaria. Con la inflación actual en el país, todos tienen que canalizar su energía hacia algo más relevante y con habilidades mejor remuneradas.

[@leonardopereafernandez4516]

El timo de la estampita