OMODA provocará un CAMBIO en la INDUSTRIA DEL MOTOR en EUROPA / España será la fábrica de CHINA

#omoda #china #europa #motor
OMODA es el primer fabricante CHINO que va a establecer una fábrica de coches en Europa, éste hito tiene un significado mucho más relevante de lo que pudiera parecer. Al contrario que la industria Europea, que ha externalizado buena parte de la producción durante los últimos 20 años, las marcas Chinas están haciendo una gigantesca apuesta por fabricar en nuestro mercado. Analizo lo que supone para España y para Europa la llegada de OMODA a Barcelona.
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elrinconpracti...

[@LuisDiazVazquez-lr3sr]

Me parece una gran idea de los chinos, haber adquirido la antigua factoría de la Zona Franca . Como residente en Barcelona , veo un gran futuro para el empleo.

[@empe1960]

No tengo duda, mejor una marca china que fabrica en España con unos precios competitivos que una española que fabrica en china con unos precios desproporcionados.

[@AlojamientoCantabriaPuntoNet]

De momento no fabrica nada en España

[@ernesto8466]

Totalmente de acuerdo

[@enricllaveria7139]

Solo monta las piezas de china traídas en transatlánticos ​@@AlojamientoCantabriaPuntoNet

[@mihaelstoica546]

Precios competitivos? Donde? Se vende a precio de Toyota.

[@mihaelstoica546]

Precios competitivos dice…😂😂😂

[@eusebiolivares3415]

Esta claro que la que fabrica e invierte aqui es la que tenemos que cuidar!. Gracias por el vídeo y la información.

[@JORFONT1]

La llegada de marcas chinas a buenos precios, obligara a las marcas Europeas a bajar precios si o si y esto tal como esta el patio de precios es siempre una muy buena noticia y si encima fabrican aqui pues fantástico Buen video Saludos

[@ayni2723]

Pienso lo mismo, mejor que sea fabricado en España y que dé empleo en España. Chery/Omoda 👍 Gracias por el vídeo.

[@jordigil3739]

Donde crees que se fabrica el Cupra Formentor y el CupraLeon?

[@juancarlosvazquez8102]

Yo siempre apoyaré a lo fabricado aquí que es lo que hace fomentar el empleo,no vale de nada una fábrica española que fabrica fuera si solo vale para Enrique eres cuatro directivos,o eso pienso yo

[@RinconPractico]

Coincido

[@coquidavalos5826]

En España se instalarán muchos fabricantes chinos, de alta calidad, para desde acá vender a todo Europa. Prefiero esto a marcas europeas o "españolas" que tienen sus fabricas en China y dan empleo en China... . Estoy pensando seriamente en el Omoda E5, como mi primer vehículo eléctrico, para 2025 cuando sea Made in España. Excelente vídeo. Gracias.

[@ayni2723]

Omoda E5 tiene mejores cualidades que su competidor más cercano que es el Atto 3. Y mejor precio.

[@jmartine42]

Buenísima noticia que Omoda fabrique en España. Los puestos de trabajo que eso traerá.

[@Salazi_vlc]

Ninguna duda, das trabajo en España eres bienvenido. Me importa un pimiento la bandera

[@juanmunoz964]

Hola buenas tardes, mejor sera que las empresas de automoción hagan fabricar sus modelos en España creando puestos de trabajo e invirtiendo dinero en nuestro país, un saludo y gracias por el vídeo.

[@aaromnido]

Y no olvidar que la semana pasada estuvo el Ministro chino de Comercio e Industria en España reuniéndose con ministros homólogos del gobierno. Algo se cocería por ahí.

[@GS-ld2wl]

Pienso exactamente lo mismo...pero tu te explicas magníficamente.

[@superjuanmalote]

Desde luego prefiero empresa extranjera que apuesta por España, fabrica y Tributa aquí. Como con los supermercados, prefiero un supermercado extranjero con producto nacional que no un supermercado español con todo de fuera.

[@quemasda7023]

Gracias por tu trabajo. Por cierto, el OMODA 5 promete ser un vehículo muy interesante y a un precio REALISTA para nosotros la gente del pueblo" para los que no tenemos ni inmunidad política ni los sueldos ni regalías de la casta de los políticos.

[@hcp2395]

Si los chinos entran en europa , olviden a las marcas francesas, alemanas y demas.

[@llucllal]

Muy buenas reflexiones. Gracias por tus vídeos.

[@lacaver64]

Hay que volver a industrializar otra vez España y modernizar todo lo que se vaya a montar automatización robótica es el futuro. Aunque quita mano de obra en el montaje después se necesita en la fabricación de complementos. Que día tras día hay más ojala que todo estos planes se cumplan y para bien Saludos

[@adriantomciu8053]

Hoy me compraría un vehículo chino por qué hace 20 años también tenía duda con Hyundai y me salió bien luego con Kya y también me salió bien..los chinos tiene buena tecnología en poco tiempo no en dos décadas como ha pasado anteriormente

[@Rtrja1]

Son coreanas esas marcas que mencionas.

[@joseantonioperezoliveira6221]

Madre mía, que tendrá que ver un Chino con un Koreano o un Japonés...que nivel.😢😢

[@adriantomciu8053]

Tenéis que probar y comparar para el precio que tienen no tiene rival no digo que son la bomba pero cumple.hoy he ido al.salon de segunda mano en IFEMA,muy caros por ser de segunda mano sin limpiar con ruedas sin dibujó mucha gente preguntando por las marcas chinas también avía nuevos por qué la gente no puede y mejor uno nuevo chino que segunda mano con mal cuidado y poco mantenimiento.un saludo!

[@Rtrja1]

@@joseantonioperezoliveira6221 pues como si comparas Jaén con Madrid, lo mismo.

[@antonioreina9716]

Pues ya se podían acordar los políticos de Santana en Jaen

[@Aberroncho16]

"No importa que el gato sea blanco o negro; mientras pueda cazar ratones, es un buen gato". Frase que se atribuye a Deng Xiaoping, y que resume el asunto del automóvil chino. Si fabrican aquí, ya se llamen Chinfén, Jachinpún o Txacolí, me parece estupendo. Un saludo.

[@davidlopez3228]

Sería de justicia darles una oportunidad, después de 300.000 kms ya veremos k tal salen.

[@pernales64anttec65]

Y sobretodo que tengan servicio postventa bueno.

[@davidlopez3228]

@@pernales64anttec65 eso es de agradecer, sino no venderían mucho mas

[@juancarlose2798]

Otro gran video!. Gracias!

[@alkalu]

Son bienvenidos,toda copentencia siempre es buena,sobretodo para poder bajar precios,que hoy por hoy es un robo lo de comprar un coche

[@fermingonzalez5052]

Yo si puedo compraré antes un vehículo fabricado en España, que otro, por mucha marca Española que diga ser, si no fabrica aquí.

[@javierlezama1094]

Omoda E5 👍🏻

[@jfplana]

Siempre apuesto por coches fabricados en España. he tenido Ford, Nissan, y 4 Renault y 1 citroen todos los coches con tornillos apretados por Españoles en España.

[@alexandrumihai8739]

Yo dare valor a una marca cuando me ofrecen lo que necesito...o sea un coche normal a un precio justo

Comparto, y si me permites agregar: Espero el regreso del Segmento A con coches como el C1, Twingo, Ka, Adam, 108, Lupo... no todos los que necesitan un coche pequeño pueden costear un Mini o un 500 verdad?

[@javierblandon5343]

Estoy contigo, yo prefiero vehículos fabricados en Espña, aunque sea china... Te sigo

[@Carbutron]

Soy un trabajador de Renault en una de sus fabricas de España, y aunque HORSE solo se haya hecho con el apartado de motores, todo parece indicar que se hará con todas las fabricas.

[@isaacjc7062]

Mi opinión es que los coches chinos se quedarán con el mercado igual que paso con los teléfonos . Tienen pasta para hacer lo que hacen y no son precisamente tontos, ponen aquí sus fábricas para inundar el mercado y evitar aranceles en un futuro. Si generan trabajo y bienestar....

[@walterart4910]

Vivo en Argentina, hace 10 años pense que los Chinos les iban a enseñar matematicas a los fabricantes Europeos y Americanos, deberan rehacer los costos sino,,,se los chinos se los fumaran en pipa. Tengo un JAC S7 y SI tuviera mejores condiciones de importacion repetiria la compra!! Nunca mas compro autos LATAM, NI MEXICANOS-

[@2104alba]

Te estas convirtiendo en el más grande youtubers del mundo del motor y eso que no es tu profesión. 😂😂😂

[@mihaelstoica546]

Esto de los coches chinos es la misma fiebre de Tesla después de la pandemia. Ahora se hunde, igual va a pasar con los coches chinos de aquí la 5 años. Son simplemente truños caros.

[@f.j.vallejouberty7347]

Pocos coches chinos has visto tú. Son tan truños que en Europa les acaban de meter un arancel del 38% para que no desaparezca la industria alemana.

[@javierrepresafernandez1087]

Buen vídeo, y bienvenida la noticia, puestos de trabajo industriales son los que crean riqueza y bienestar

[@josealbertovelezsegura4914]

Un español al comprarse un coche le mueve el precio y las prestaciones por lo que es fácil introducir marcas de otros paises y esto lo saben las marcas chinas que apuestan por traer sus modelos a nuestro mercado. Los primeros que no tienen apego por sus clientes son las marcas europeas que han disparado los precios de sus vehiculos térmicos que ya los tienen superamortizados

[@tonitoni2120]

Calidad o durabilidad? Una cosa es lo vistoso y otro lo que durará en el tiempo, que es donde pinchan los chinos. Tengo un honda con 6 años y ni un problema , va como la seda.

[@RinconPractico]

Polestar.... Volvo.... Smart...

[@joseantonioperezoliveira6221]

Están las carreteras llenas de estas tres marcas.😂😂

[@tonitoni2120]

@@joseantonioperezoliveira6221 las carreteras o las cunetas?

[@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj]

I also have a Honda of 2016 accord in China now I will buy Chinese brand now,better than Honda now really talk

Buenas, excelente Vídeo. 🙌🏻 Consulta, podrías realizar un video específico sobre la División Horse de Renault? 🙏🏻 Desde ya, muchas gracias 👋🏻

[@diegocamacho1754]

Sin duda marca china q fabrica en España. Este asunto es el mismo que con las frutas y verduras. Hay q preguntar y exigir el origen de esas verduras, yo siempre lo hago y solo consumo frutas y verduras q tengo certeza q son de origen español. Si nosotros no apostamos por el.mercado comprando lo nuestro, luego no nos quejamos de la economía. Es cierto q , por ejemplo, compras un kilo de judías verdes de origen España y valen 3 euros más q las de origen Marruecos. La pregunta es¿ cómo es posible q esta do más lejos valgan más baratas? Parte de la respuesta es sencilla, aparte de la enorme cantidad de impuestos q los gobiernos aplican a nuestros agricultores, en esos países donde no hay un control fitosanitario real, se usan pesticidas nocivis para salud prohibidos en Europa. Pero volviendo al video, yo siempre he considerado q si en un coche tienes 5 estrellas euroncap, buena garantía y es fabricado en mi país, hay q hacer un esfuerzo y rechazar estereotipos y no caer en la trampa de la imagen de algunas marcas, como las del grupo Vag, en la q solos compras, a día de hoy, marca pero no necesariamente calidad. Un saludo

[@tonitoni2120]

Mano de obra y coste de vida, en Marruecos es como 4 o 5 veces más barato.

[@OnyxBlack10]

Yo compro a quien me da trabajo. Prefiero comprar un coche de marca china fabricado en España, que no a un supuesta marca española que fabrica fuera.

[@mihaibalint8183]

los chinos vendran para evitar aranceles digo yo. por cierto, donde esta la fabrica de baterias de valencia? o era un bulo?

[@fernandobaena5646]

Mucho rollo con coche europeo o chino, pero como bien dices la mayor parte de los coches europeos tienen un porcentaje enorme de piezas de china y otros paises fuera de la unión. En cuanto a la mala calidad del producto terminado en China, sólo ver los materiales y las terminaciones de las marcas premiun de los últimos veinte años, como han ido involucionando, los precios no, por supuesto.

[@Lastra_ferro]

Dada la política arancelaria que va a implementar la UE es normal que los chinos quieran venir a fabricar aquí, de esa forma esquivarán los aranceles.

[@javi.berni_23]

Gracias por el vídeo, tienes mucha razón, y cómo el moviments se demuestra andando yo me comprado un Kuga FHEV...lástima que con uno no vamos a evitar el ERO que tenen que aplicar...

[@aitorbilbao6749]

Que buenas noticias.

[@adriandequintanasancho8706]

El coche mas “español”, que te puedes comprar hoy en día (o al menos uno de ellos), es el Renault Espace que se fabrica casi en su totalidad en España 🇪🇸. Para mi no es algo diferencial a la hora de comprar un coche, pero sí es algo que tengo en cuenta.

[@adriantomciu8053]

Yo he visto los Ebro y Seal,en el salón del automóvil de Madrid le dan caña a marcas europeas

[@oscarramirezvidal9606]

A mi me da igual comprar un Renault, que es el coche que tengo, que un WV, que un Skoda, que un Fiat etc etc. Lo que quiero es que me den el mejor producto por el precio que yo pueda pagar, venga de donde venga.

[@salvadorsaucedovidal3552]

Futuro prometedor, según marcas, no? Que se lo digan a los 1600 que van a la calle en Ford. A mi personalmente no me afecta, me da igual que si en china o España, tengo y espero seguir aguantando con la segunda mano, solo unos años más 🤞

[@nabukonodozorx9857]

Hyundai se percibe tan bueno como Toyota, buenos motores, mecánica confiable, durabilidad. Los chinos llegan con buena tecnología y precios competitivos, solo el tiempo dirá que tan bueno son sus productos

[@angelgonzalez133]

No

[@The_BlindAlley]

👍

[@octavioalonzo279]

No se dejen engañar miren el desmadre que traían las marcas chinas acá en Latinoamérica y en mi país México son un tremendo desastre cantidad de fallos que ni las agencias saben cómo arreglarlos falta de refacciones falta de piesas de recambio por accidente se agarran de cualquier pretexto ridículo para no hacer válidas las garantías

[@RinconPractico]

Porque en Latinoamérica no tenéis normas que garanticen la calidad.... Las marcas venden lo que vuestros gobiernos exigen... que es nada.... En Europa la normativa es muy estricta y por eso los coches que se venden en Europa tienen mucha más calidad que los de latino América.

[@jalisiencecuriel6577]

@@RinconPractico ¿con tu respuesta, das a entender, que las compañías automotrices deben presentar calidad donde los obligan?

[@yotu5279]

​@@jalisiencecuriel6577SI, Europa tiene unas leyes/normativas, que las cumples o no te dejan vender, y como esas leyes son más exigentes que por ejemplo Sudamérica, pues los coches tienen "más" calidad y cosas de seguridad y anti contaminación. Un ejemplo, mira los BYD(dejando el tema de transporte, impuestos y demás...)de la versión china y la versión europea...y verás como cambian cosas para como mínimo cumplir unas normas(otra cosa es que el fabricante le añada equipamiento de coche más caro para hacerlo atractivo y facilitar las ventas) Saludos desde Córdoba, España

[@javigar5396]

​@@jalisiencecuriel6577 Es un buen debate. Pero cualquier fabricante, vende para ganar. Si las exigencias del mercado, de los clientes y de normativa, se lo permite... Es que sino, que tiene más calidad, un sandero o un clase s? Solo habría que dejar vender clase s?. Ya lo dijo un directivo de Seat, hace tiempo, si las normativas permitieran vender el 600, seguirían haciéndolo.

[@fernandobaena5646]

@@jalisiencecuriel6577 mira los Renault/Dacia de argentina, por ejemplo, los comparas con los europeos, sobre todo en cuanto a medidas de seguridad se refiere, en Europa no se pueden matricular, mírate las pruebas EuroNCAP de unos y otros

[@unobuscando]

Por todo esto es importante que los españoles entiendan la necesidad de una legislación laboral que flexibilice y dinamice el mercado de trabajo para hacerlo más atractivo a la inversión extranjera. Tenemos que dejar de ponernos piedras en nuestro propio camino.

[@RinconPractico]

Lo que las empresas quieren son ayudas públicas y facilidades. El coste laboral no supone un problema hoy en día.

[@desobediente-tp1rx]

Tú lo que quieres son esclavos

[@lelito4]

"diseñados y hechos por y para el mercado europeo" y para que en el mercado europeo no podamos quejarnos de que los mismos modelos se venden en china a mitad de precio ya antes de los aranceles

[@0sodade0]

Desde China deberían traer más híbridos no enchufables, coches que no consuman mucho, ahí sí que ganarían bastante mercado. A parte, tanto suv satura

[@RinconPractico]

La mayoría quieren suv, asi que las marcas traen lo que la gente pide.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

La mayoría no es todo el mundo. Una cosa es que a la gente le gusten los suv y otra muy distinta es que no allá prácticamente otras o​pciones@@RinconPractico

[@RinconPractico]

@@juansantiagovozmedianoponc5406 las marcas quieren vender y ganar dinero y lo que vende ahora por aplastante mayoría son los SUV.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

@@RinconPractico no sería tan aplastante si también hubiera otras opciones. Y te lo digo siendo yo también uno de los que compraron uno. Me decante al final por esta opción porque dejaba un 307SW de 7 plazas y hoy en día no tienes ranchera de 7 plazas ni monovolúmenes. De los precios ya ni hablamos.

[@adriantomciu8053]

Es bueno para la competencia que se han dormido en los laureles los chinos viene fuerte no es normal que en España se llene de Dacia por no poder permitirse otra cosa,y no han llegado todas las marcas chinas que no don pocas,

[@ivangonzalezrancano8569]

Espero que se haga realidad esa inversión en Asturias, porque cada vez queda menos industria y cada día más dependientes del turismo y sector servicios. Por otra parte, nunca fui muy fan de Renault, pero reconozco que cada día están haciendo las cosas mejor, con coches con buen diseño,motores bastante fiables y con unos anuncios en la Tv que conquistan a cualquiera que quiera comprar un coche.Ojalá saquen un Renault 5 de gasolina😅

[@Colomm3]

Opino que compro un omoda en diciembre que se me acaba mi renting.

[@AntonioValentinCano]

Ahora con los nuevos aranceles se acabó todo

[@alexpuigpasamon6109]

Al final somos el país de no sabemos lo que tenemos. Un saludo

[@antoniopenarando6237]

Al parecer va a ser así las primeras unidades, como siempre claro, la clave está en desarrollar modelos y poner la factoría en marcha otra vez que parece ser que es el objetivo.

[@felipebanulsrojo3204]

Buena noticia. Y el coche me parece un buen coche. No descarto si mantienen esos precios que mi próximo coche sea chino

[@pedropedraza8794]

Apostamos por el que ofrezca los mejores beneficios al menor precio venga de donde venga porque igual los impuestos van a ser los mas abusivos.

[@vsalasarcr]

Algunos occidentales no soportan que China ya alcanzo a las europeas ´´ Muchos aspectos en que mejorar´´, bastante discutible su afirmación y demuestra ese clásico ´´eurocentrismo´´ que caracteriza a algunos.

[@RinconPractico]

No es "eurocentrismo" las marcas Japonesas o Coreanas hace tiempo que están al nivel de las Europeas en calidad y confor pero las chinas no, aún les falta mejorar en eficiencia, en consumo, en conectividad y en ergonomía.

[@teby46]

Menos mal k ya no tienes tan claro k Seat es española. Los chinos montaran o se irán movidos x sus intereses como Nissan, Ford o cualquiera. Lo k está claro es no hay ninguna marca con capital suficiente para tomar esas decisiones

[@empe1960]

@mihaelstoica546 por ejemplo te comparo dos SUV de mismo segmento BYD Seal U híbrido enchufable a partir de unos 35.000 euros, Toyota Rav 4 híbrido enchufable a partir de unos 50.000 euros, muchísima diferencia, y si hablamos de marcas europeas ya ni hablamos, a eso me refiero con precios competitivos.

[@superxispa]

Ojalá tengas razón y vengan muchas marcas Chinas a crear puestos de trabajo. La semana pasada, creo que fue, nos visitó el Ministro de comercio del gobierno de China... No se si por los aranceles o por algo más. También he de decir que visitó Portugal y Grecia. A ver si hay un resurgimiento de los PIGS... 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻. Saludos

[@fnl.fnl.fnl.fnl.kdjsusbks]

Yo apuesto por una marca que venda un buen producto a un precio comedido y si es en España mejor.

[@ERICMARTINEZ4]

Al parecer omoda retrasa la fábrica de Nissan de Barcelona hasta el finales del año que viene. Motivo no lo sé. Lo que si está claro que omoda ha se ha hecho un hueco y se vende. Mismo vehículo con las mismas prestaciones 10.k o 15k más. Y teniendo 5 estrellas. Teniendo que fabricar con mejores calidades para entrar en Europa.

[@germanalduangarbayo8426]

We will see

[@meim8249]

Viva China

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

Genial el video perdona que te corrija pero, Omoda lleva en Europa desde principios de verano del año pasado. Concretamente en Canarias. A ver si cuando se habla del Noruega, es el norte de Europa, pero cuando se habla del sur de Europa nos quedamos en Cadiz.

[@RinconPractico]

No se donde he dicho lo contrario... Pero es ahora cuando van a poner su fábrica y los modelod que llegan ahora son los específicos para Europa, lo que llegó el año pasadon so versiones no adaptadas. De ahí que haya tantas diferencias y más que tendrán cuando empiece la producción aquí

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

@@RinconPractico En el video dices que acaba de iniciar su comercialización en Europa y yo solo te digo que en Canarias se empezó a vender en junio o julio del año pasado y hasta donde yo se Canarias esta en Europa. Y por cierto otra corrección, si no estában adaptadas como tu llamas a las homologaciones europeas, no se pueden comercializar en suelo Europeo. Se venden aquí desde hace un año,no es mi opinión, son datos.

[@RinconPractico]

@SalvadorPerezPerez-kv2bo A ver..... Que no lleva ni un año a la venta!!!!!!!!! Qué quieres que diga??? Que lleva una eternidad a la venta???? Por otro lado, una cosa es cumplir la normativa y otra las calidades.... La EuroNCAP la paso en 2022, así que imagina... Pero es ahora cuando han hecho cambios en Materiales, plataforma, equipamiento etc...

[@MrSucetop]

@@SalvadorPerezPerez-kv2bo Pues hasta donde yo sé, Canarias está en África

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

Tu solito te has calificado.Un poco de educación general nunca viene mal.

[@angelalegriaalcaina4198]

Hola, quiero comprar un coche estoy entre, él austral hibrido, o chr hibrido, ¿ Cuál me aconseja, por favor digamelo, un saludo

[@juanespin23]

Yo tengo el Toyota chr. Muy contento en las funciones, economía y muy ergonómico. Puedes elegir lo que quieras, las marcas japonesas son calidad y de híbridos, ves a Toyota. Saludos.

[@angelalegriaalcaina4198]

Muchas gracias, yo ya tengo un CHR, pero no sé, si compras el nuevo modelo o cambiar de marca, te lo agradezco gracias

[@davidcabreraalamino7113]

A ver, fabrican en España, pero gran cantidad de componentes seran chinos, hay esta el truco. Ellos tienen ventaja frente a importar cosas de china.

[@desobediente-tp1rx]

Como todos los demas

[@E69PILILI]

A mi me da igual donde se fabrique un coche para comprarlo, si me gasto 35-40000€, que es lo que cuesta un coche "decente" hoy en dia, lo que quiero es un coche bien hecho y fiable.

[@musashimaru2005]

Siempre me ha gustado tu imparcialidad, pero este video parece promocionado.

[@JAM360.]

Y con los aranceles a los coches chinos aumentará el interés de fabricar en Europa.

[@enrique-rj3lz]

Tendran que pasar años hasta que se consoliden y eso es arriesgar mucho, y te lo digo yo que compre un hyundai en el 2002 y otro en el 2008 y aun los tengo sin ninguna averia y todo el mundo me decia que eran marcas malas y que comprara wv. pero con las chinas no me atrevo y eso que quiero comprar electrico.

[@andresbj4581]

Est marca lo va romper dentro de una año ya verás

[@RinconPractico]

Le llevará un tiempo ganar cuota de mercado y supongo que el gran salto de calidad vendrá más adelante, pero pinta bien.

[@Nikola-jc7rj]

y algún modelo que no sea suv?

[@EduardoRivero-cv7cm]

De todos los chinos es el que menos me gusta en diseño, calidades, y prestaciones.... Ciertamente viene con un gran apoyo de red de distribución y post venta.... Pero me sigue pareciendo esos chinos de antes que solo te vendían "parecer premium"

[@RinconPractico]

El Omoda 5 es el menos agraciado, el 7 y el 9 son más bonitos.

[@jordigil3739]

Donde crees que se fabrica el Cupra León y el Formentor. Y que te crees que los chinos van a ser mejores jefes que los alemanes?

[@javixu6294]

¿Pero tú has visto por dentro el Jaecoo o el Ebro (un Chery Tigo en toda regla) Omoda es un vehículo familiar cupé más sencillo y humilde que estos otros?

[@EstebanHernándezMarugal]

Si Cupra sé hace en China pues que se los compren los chinos y nos los venden con precios alemanes mejor lo que sé fabrique en España si está bien hecho y buen precio

[@miguelangelgarcialopez6419]

Como dicen si no puedes con ellos únete, por lo menos si los fabricamos nosotros algo mas nos podremos fiar o no...............................

[@franciscolorite8030]

OMODA NO fabrica en España. OMODA ensambla lo que le traen los barcos 🚢 desde China. Eso no genera casi trabajo. CUPRA con quien la comparas (😂😂😂) diseña, desarrolla y SI fabrica en España y en otros muchos países del mundo. Es lo que tiene la globalización, nos guste más o menos. Pero comparar una cosa y la otra no me parece justo. Cuando cree el empleo que genera CUPRA directa e indirectamente en España, hablamos. ¿Que llegaremos a ver a OMODA fabricar en España? Veremos. No corramos tanto. Aún es pronto

[@joseantonioperezoliveira6221]

Totalmente de acuerdo, eso mismo le comento yo.

[@franciscolealsalavedra1806]

No tantos miles de puestos tiempo al tiempo estamos camsados de palabras

[@raulgutierrez5814]

Y en el momento que la fabricación y I+D se realize en España, los precios de Omoda se dispararán, y en ese momento ya no habrá razón para comprar esta marca.

[@RinconPractico]

Si los productos son de calidad tendrá los mismos motivos que cualquier otra marca. Lo que se trata es de industria y trabajo.

[@pedrodiaznavarro7206]

Eres un crak!!!

[@ghostalker]

Tengo muchas esperanzas en los chinos, pero ojalá traigan vehículos quee no sean SUV. Un equivalente híbrido del Corolla sedán que se venda mucho para taxi ayudaría a que la gente los deje de ver como poco fiables

[@davidlopez3228]

No hay mejor publicidad k ver 20 coches de la misma marca con los colores de los taxis, xk además si les preguntas a los taxistas siempre te contarán la verdad de 1° mano.

[@raulv.rivera2793]

Pues con ese motor de baja calidad .. claro que va revolucionar ..

[@RinconPractico]

Ese motor va a desaparecer

[@mihaelstoica546]

@@RinconPractico, donde va a desaparecer??

[@RinconPractico]

@@mihaelstoica546 se sustituye por uno nuevo a final de año

[@antoniopenarando6237]

Muy buenas, en mi opinión todo el que fabrica en España es España y más siendo exempleado de Nissan, si moda fabrica y desarrolla en La antigua Nissan recuperando todo el saber y buen hacer de operarios técnicos y gente ya más que evolucionada y experimentada en el sector, es posible que algo muy bueno salga de esa nueva unión, adelante con la Marca que fabrica y desarrolla en España.

[@joseantonioperezoliveira6221]

No te preocupes, vendrá en contenedores para que becarios preparados los monten.

[@sinnombre8763]

Con los nuevos aranceles …

[@totalchips6547]

El problema de las chinas es el servicio post venta, cuantos técnicos hablaran chino? Quien la va a reparar. Luego se quejan del bajo valor de la reventa o peor que madie las quiere. De lengua me como un taco.... Voy a hace y voy a tener y voy...

[@RinconPractico]

MG y Omoda ya tienen talleres en toda España, en sólo un año que llevan aquí... Te crees que el postventa va a ser un problema en un par de años?

[@totalchips6547]

​@@RinconPractico veremos...el que tengan talleres no significa que las sepan reparar...

[@RinconPractico]

@@totalchips6547 para eso hacen formación y los mecánicos son del ramo... O te crees que cuando sale un modelo nuevo de Renault o Ford o lo que sea no hacen formación? Para el Rafale hace ya un año que empezaron a formar a los talleres y los de Omoda hace meses que están en ello.

[@grijjander1155]

Sólo diré una palabra. Postventa

[@RinconPractico]

Omoda ya tiene almacén de recambios en San Fernando de Henares y la red de talleres ya está presente en toda españa... Eso en menos de 1 año, así que imagina dentro de 2 o 3 años...

[@NVidiero]

Más allá de saltarse los aranceles que les van a calzar en breves ¿Qué ventaja supone para una marca china ensamblar aquí? La mano de obra más cara, la legislación mucho más dura e intrusiva, no hay materia prima y la que hay es infinitamente más cara... No veo absolutamente ninguna ventaja para ellos hacer los coches aquí en lugar de en China. Y sin embargo lo van a hacer ¿Alguien sabe la explicación? Pd. Ah, y todo esto saltando a la piscina sin saber ni si hay agua, porque no tienen ni idea de si se venderá bien o no... No se, a mi me huele raro, la verdad.

[@enricllaveria7139]

Quizá por las ayudas públicas que hacen que se lucren del ahorro de pagar la mano de obra para el montaje y ahorrar aranceles de importación 😅

[@j.l.m.c.5704]

Todos los modelos son iguales, sin personalidad, parecen clonados todos los SUV.

[@RinconPractico]

Un Austral se parece mucho a un CX60 y a un Qashsai o un Sportage.... Igualitos....

[@j.l.m.c.5704]

@@RinconPractico primos hermanos, y que uno sea diferente es la excepción que confirma la regla.

[@daniansar]

​@@j.l.m.c.5704a mí no me parecen iguales más bien parece que estás acostumbrado a coches de tu época y estos son nuevos y los ves todos iguales

[@pepeluis223]

Pinta bien, ya veremos...

[@gustavomienert441]

Geely compro a volvo hace rato.,

[@davidlopez3228]

Volvo, Lotus, Polestar, Smart, compran marcas como sino hubiera un mañana.

[@gustavomienert441]

@@davidlopez3228 no compran marcas, compran empresas, son los dueños de todo.

[@santiagoreyes526]

SUV, SUV, SUV.

[@RinconPractico]

Lo que demanda el mercado

[@santiagoreyes526]

@@RinconPractico Mediocridad y el complejo de complementar un cerebro diminuto con un mostrenco enorme, un fiel reflejo de las carencias del rebaño que a falta de no tener ni idea de conducir debe sentirse más "seguro" aparentando ostentación vana cuando en realidad son un auténtico peligro.

[@ricardcastella7619]

No me fio de nada chino, mucho tienen que demostrar para cambiar la percepcion que de ellos se tiene. En fin, el tiempo lo dirá

[@RinconPractico]

Usas cosas chinas a diario

[@ricardcastella7619]

Y así nos va

[@joseluisgarcia5441]

Nadie que haya estado en China diría algo así. China fue comunista con niveles de salarios y condiciones laborales terribles. Pero eso ya pasó. Se han dejado "explotar" durante años por grandes empresas europeas y americanas para aprender y ahora no solo han aprendido sino que, con su cultura del trabajo y la productividad, nos han adelantado y de mucho. Ahora Europa les pone aranceles en lugar de espabilar para estar a la altura, y aún y así, nos traen coches con un nivel y unos precios que ningún fabricante de aquí puede o quiere igualar.

[@RinconPractico]

@@ricardcastella7619 asi le va a Iphone, a Lenovo, a LG, a Samsung, a Volvo, a Mercedes, a BMW, .... a todos les va muy mal.

[@juanlopez-lp4lp]

historia : cherry compro las tecnologias y maquinaria del seat toledo . y se convirtio en fabricante de coches . ahora compra fabricas en españa y se llama solo chery . conclusion : los ejecutivos de chery son mejores que los de volswagen . por lo menos desde el punto de vista de los intereses de los españoles .

[@jsp8513]

Aúpa OMODA y el grupo Chery

[@joseantonioperezoliveira6221]

Tienes uno? Que lo disfrutes el par de años que te dure.

[@unacunetamas6503]

@@joseantonioperezoliveira6221 Qué te han hecho los chinos?

[@mikelcejudo9642]

@@unacunetamas6503 Quitarle el trabajo jaja o pronto se lo quitaran

[@RinconPractico]

Que osada es la ignorancia

[@comprandobien]

Ya están es Rusia

[@tonidelamo8500]

Para mi las marcas que tengan su centro de diseño en España son las mejores, me da igual si partes de los vehículos estan fabricadas fuera, lo importante es el know how nacional.

[@nosferatux1073]

Omoda ya se vende en México y han presentado fallas muy graves. Control de calidad y servicio al cliente pésimo.