全力で軽量化しすぎた アルピーヌ A110R が異常! 土屋圭市が究極ピュアスポーツの気持ちよさを試乗体験!工藤貴宏 藤木由貴が内外装を徹底解説

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Күн бұрын

今回ご紹介するのは…アルピーヌ A110R。
ルノーのモータースポーツ部門であるルノースポールが生んだピュアスポーツであるA110。それをさらに徹底的な軽量化と空力や足回りのチューニングを加え、究極のライトウェイトスポーツにしたのがA110Rです。
軽量化を頑張りすぎた結果、日常用途では少々腰が引けるような癖のある仕様に…?
内外装のストイックさと走りの気持ちよさをレポートします。
0:00 アルピーヌA110の歴史…その頂点に君臨したA110R
2:30 A110Rの最大の特徴は軽さ!
4:51 前部トランクスペースをチェック
5:30 リアウインドウまでカーボンに…徹底的な軽量化
9:44 インテリアはレーシングカーそのまんま!6点式ベルトしかない
13:47 インパネデザインはシンプル…後方が全く見えない?!
18:52 試乗インプレッション!超軽量の陶酔感を味わえる一台
28:30 試乗を終えて…MRなのにFRのようなピュアなコントロール性を味わえる
■アルピーヌ A110R
新車価格:15,500,000円
全長×全幅×全高:4255×1800×1240mm
ホイールベース:2420mm
車重:1090kg
駆動方式:MR
エンジン:M5P ターボチャージャー付 直列4気筒 DOHC16バルブ
総排気量:1798cc
最大出力: 300ps/6300rpm
最大トルク:34.6kg/2400rpm
▼ロケ地:coen / コーエン 宮ケ瀬店
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#アルピーヌ #alpine #keiichitsuchiya

Пікірлер: 118
@JM-wd7pl
@JM-wd7pl 11 ай бұрын
藤木さんの可愛さが溢れる良い回。
@user-vk7jy6md5s
@user-vk7jy6md5s 11 ай бұрын
藤木さんの明るい感じと笑顔がとても好きです。元気が出ます
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 11 ай бұрын
これ、今一番欲しいわ そして、コンテンツの構成がちゃんと藤木さんが活躍できる構成になってる。
@5150sat
@5150sat 10 ай бұрын
センターラインを絶対に超えないのにあらゆるカーブで軽くアウトインアウトのラインを取ってるのが、もう芸術ですね。
@user-zj1up5xc5p
@user-zj1up5xc5p 11 ай бұрын
アルピーヌ素敵たけど 藤木くんが素敵だねー✨ 土屋さんも1番楽しそうだし優勝🤗
@user-rv9hg2ok7m
@user-rv9hg2ok7m 10 ай бұрын
土屋さん 早く乗りたい感が溢れておる。
@user-ed5zv2ps8s
@user-ed5zv2ps8s 11 ай бұрын
MFゴーストに出てくる沢渡の車?
@eijixyz8868
@eijixyz8868 11 ай бұрын
車、見てたけど藤木さんの事はもっと見てた😊
@user-dc2lb5zq8z
@user-dc2lb5zq8z 10 ай бұрын
由貴さん乗ってきたらおぉ~ってなりますな👏👏👏
@user-ys5hp5fe3m
@user-ys5hp5fe3m 7 ай бұрын
藤木さんのボケが素晴らしい過ぎる!
@user-yj2nn1nw3o
@user-yj2nn1nw3o 11 ай бұрын
コントを見ている様で、大変楽しかったです。
@user-oy8qw8ot9j
@user-oy8qw8ot9j 11 ай бұрын
ドリキンさんのドライブ、楽しいだろうな。 アルピーヌでこんな車あったとは。
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын
雨に滴る由貴ちゃん❤
@haido6874
@haido6874 7 ай бұрын
めっちゃ楽しそうな車っての伝わってくる、お金あったら本当に欲しい車の1つだな
@user-ft5iu8ly7w
@user-ft5iu8ly7w 7 ай бұрын
コレとS660モデXバーZ、どっちが走って楽しいのかなぁ。
@user-sl7zf5xu8h
@user-sl7zf5xu8h 10 ай бұрын
このアルピーヌ、GT300に参戦して欲しいですね。レギュレーションで難しいならばS耐に。
@tanobu1
@tanobu1 11 ай бұрын
楽しみ🤩
@user-nv9kd7kf7s
@user-nv9kd7kf7s 11 ай бұрын
美しく、スパルタンでいて楽しい。5冠の嬢王藤木由貴を具体化したかのような、藤木由貴にピッタリな車ですね。
@yokohama2050
@yokohama2050 11 ай бұрын
A110と鍵が同じなのが唯一の誇りでryてのは置いといて、メガーヌ3時代辺のキーカードなのになんでA110は現行のメガーヌ4と同じにしなかったのか…謎だけどそれもまたルノーらしさが出てる感じがしますな。Rは流石に無理だろうけど人生一度でいいから乗ってみたいなぁ
@Ricky_F_37
@Ricky_F_37 11 ай бұрын
内装もかっこいいし 楽しいatって感じの車!
@RS-im6rl
@RS-im6rl 3 ай бұрын
藤木さんの笑顔が...A110のボディの様に美しい❗
@ykanon2054
@ykanon2054 6 ай бұрын
アルファロメオ4Cもやってほしいです!
@246rs2
@246rs2 11 ай бұрын
ある意味で「変態」「究極」と呼べる車! ドリドリのレビューがサイコーです!
@icecafe416
@icecafe416 10 ай бұрын
由貴ちゃんインスタライブ見てるよ~🙂
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын
そういえば夏女のゆきちゃん(蝉)がオープニングから鳴いている❤
@ichibandude
@ichibandude 10 ай бұрын
軽い車好きだから、MTがあったら嬉しかったな。結局MT好きはケイマン買っちゃうんだよね。A110R買う金あったらCayman GT4買えるし。
@user-ew4ov8vd7t
@user-ew4ov8vd7t 10 ай бұрын
Hello, french here. Right but in France if you buy a GT4 you have to pay 50000$ (yes 50000!) ecologic penality in more and only 3000$ for the Alpine!
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin 10 ай бұрын
シートベルト締めたら、カギ差し込めなさそうな距離ですねwww ルームミラーについては、トラックの荷台に箱がある状況と同じだから問題なしってことかな? 藤木さんのRQ時代はもう左ハンドルのレーシングカーが多くて、ドライバー交代はよく見えてないんだろうなぁ
@user-le5tu2mp8w
@user-le5tu2mp8w 11 ай бұрын
マツダスピードアテンザ見たいっすね。
@take49991
@take49991 7 ай бұрын
好きな女子をとなりに載せて、キャーキャー言わせる感覚、いつになっても好きです。
@user-df6wm9qe1p
@user-df6wm9qe1p 11 ай бұрын
藤木さん可愛くて綺麗ですよ! 下衆なコメントは気にしない様にして下さいね! これからも素敵な笑顔を見せて下さい😊
@beckham-es7pc
@beckham-es7pc 11 ай бұрын
確か、ルームミラーはなくてもいいはずです。キャンピングカーやトラックもルームミラーでの確認はできないから
@mobydick9073
@mobydick9073 7 ай бұрын
いまのアルピーヌは、86/BRZで走り回るのが大好きなスタッフが、 FD3Sの開発・デザインにも携わった元マツダの岡崎純氏をエクステリアデザインに迎えて造ったクルマ。 クルマ好きにはたまらない成り立ちなんだよなあ〜
@user-iv6fg5ry1w
@user-iv6fg5ry1w 7 ай бұрын
R(ラディカル)いいですね~~。ほしい!
@jack177cm
@jack177cm 10 ай бұрын
運転したら人馬一体感があってたのしいんでしょうね
@A.Rimbaud
@A.Rimbaud 11 ай бұрын
3点は別売り?
@user-gy3jr3if3r
@user-gy3jr3if3r 11 ай бұрын
ルノーはスクリーン無しのスピダーといい初代メガーヌRSといいどうやって日本でナンバー取得してくるんでしょうね😅
@nu-one2758
@nu-one2758 11 ай бұрын
ルームミラーが無いのは一昔前の冷凍車みたいw
@aki_san_71565
@aki_san_71565 11 ай бұрын
やっぱり藤木さんの時雨なんだ……
@user-ej1bt2ir5g
@user-ej1bt2ir5g 10 ай бұрын
普通のアルピーヌでも剛性の面で不安だけど、これは価格に見合っているのか。。。
@kun8580
@kun8580 11 ай бұрын
主婦もキレイなんよねぇ。 😂 世の独身男性も素敵な恋をしましょう。 😄
@afloride
@afloride 8 ай бұрын
ナビ下のスイッチがイグニス・クロスビーの上位互換みたいになっとるw
@kuma418
@kuma418 6 ай бұрын
助手席のフットレストで思い出したのは、学生の時、部車についていた、助手席のクラッチとブレーキ。車種はクラウン。濃緑の車体でした。自動車部に払い下げられた、古い時代の教習所の車。土屋さんなら、ご存知かもしれない・・・です。
@kimi.machino
@kimi.machino 10 ай бұрын
藤木さんの旦那さんも「神様と比べんじゃねぇ!」って思ってるだろうね。
@user-gt2wp7ir1y
@user-gt2wp7ir1y 11 ай бұрын
リアウィンドウがないなんて、バックすることなど端から眼中にない車ですね
@user-cw5bl1vv3c
@user-cw5bl1vv3c 11 ай бұрын
カメラワーク、人妻ゆきさんメインでお願いします😊
@atsushi4954
@atsushi4954 6 ай бұрын
昨日箱根の七曲りで見ました。 某漫画でセブンティーンのイメージが😅
@user-wv5nj4he8u
@user-wv5nj4he8u 11 ай бұрын
300ps良いなって思ったけど252psでも充分
@higeoyaji01
@higeoyaji01 10 ай бұрын
美人は勿論美人なんだけど、こんな笑顔溢れる女性が隣にいたら、どんな車でも最高のデートになるね。
@kitsutoitsuka-oc9ke
@kitsutoitsuka-oc9ke 7 ай бұрын
日本車でも同価格帯までコスト掛けれればロードスターに予算+1000万以上だから えっぐいスペックのスポーツカー作れるでしょう。作らないだろうけども。
@user-km9ih6xq6g
@user-km9ih6xq6g 7 ай бұрын
セブンティーンだ!
@user-po4tn1jk8w
@user-po4tn1jk8w 7 ай бұрын
最後ケイマン論議で外す土屋氏の商売上手w。車はライトウェイト・ハイパワーが最高だという事の証のような車、ですね。 それを通常の上級バージョンで出して欲しいですが、これはスペシャル。すぐスペシャルにしてしまう欧州車定期。
@grhugh
@grhugh 7 ай бұрын
スポーツカーとしてのA110Rで1090kg。だからこそロードスター990Sがオープンカーでそんな車重を達成している事が尚更すごく感じる。 ただDO NOT WALKよりDO NOT STEPの方が違和感ないかなぁ。
@affinity8192
@affinity8192 11 ай бұрын
ミラー型ドラレコ付けて後方見れるようにしないとね 俺には一生関係ないけど
@94129090
@94129090 7 ай бұрын
カーボンホイール大丈夫か〜❓ バイクのカーボンホイール割れたの何台も見たけど😵‍💫
@hiromin1330
@hiromin1330 6 ай бұрын
「土屋さん、あーあーっいいー👼」
@toofushop02
@toofushop02 7 ай бұрын
土屋さん ご存じ MFゴーストの沢渡光輝が 乗っですよね
@user-nv8uy8ms3d
@user-nv8uy8ms3d 7 ай бұрын
365 1 -717 でしたっけ
@mokusuiseki7050
@mokusuiseki7050 9 ай бұрын
フロントの荷室も熱くなるの?って思いました。
@user-os3ty7do6k
@user-os3ty7do6k 6 ай бұрын
また、タモさん😄
@user-ok6ks8qy9u
@user-ok6ks8qy9u 11 ай бұрын
これは魅力的な主婦だな
@user-lv4ut6qp7v
@user-lv4ut6qp7v 11 ай бұрын
主婦のパンツ、需要ありますよ笑笑笑
@aki_san_71565
@aki_san_71565 11 ай бұрын
じゃ夏は水着で来てー!
@kii3779
@kii3779 10 ай бұрын
ノーマルのコスパよ。
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e 11 ай бұрын
またまた(あぶない刑事ではなく)6冠の女王❤
@gy3880
@gy3880 7 ай бұрын
6点式シートベルトに生まれ変わりたい
@user-cj1lf3jr1y
@user-cj1lf3jr1y 7 ай бұрын
こんなに可愛い主婦が居る訳無いだろw …ホントに主婦なの?
@user-my4vr5dg7z
@user-my4vr5dg7z 11 ай бұрын
確かに街中で6点のシートベルトはイヤかも? 僕は、スパルタンな車なら718ケイマンGT4RSに乗りたいです。
@653907
@653907 10 ай бұрын
カメラがフラフラ😵😵‍💫
@masachan0505
@masachan0505 10 ай бұрын
車検とはwwww
@user-lq7dp5gb6u
@user-lq7dp5gb6u 10 ай бұрын
あ、宮ケ○の裏コースですね。 ここ、足回りにちょっと厳しいコースだから、評価高いと、いいクルマだと思います。
@orB11W
@orB11W 10 ай бұрын
この4つの目玉でがもぉー!!って迫られたら恐怖でしかない😱
@mokusuiseki7050
@mokusuiseki7050 9 ай бұрын
『がおー』じゃなくて『がもぉー』      個性的
@orB11W
@orB11W 9 ай бұрын
@@mokusuiseki7050 動画を見た時、ガォー!よりもガモォー!の方が合ってるかなと思いました☺️
@user-gl9uq6tu7x
@user-gl9uq6tu7x 11 ай бұрын
六点シートベルトやばいねーw
@user-kb7os4gs7g
@user-kb7os4gs7g 10 ай бұрын
顔が好き 欲しい車だけど普段使いに困る
@ddtailhappy3662
@ddtailhappy3662 10 ай бұрын
どうして10キロしか軽くなってないか凄く不思議。往年のタイプRはNSX以外は特殊素材はあまり使わなくて、剛性アップした上で軽量化凄かったんだな。でも、こういうモデルをホンダに造って欲しいんだよな。
@user-fq8th7ce6e
@user-fq8th7ce6e 10 ай бұрын
そもそもオールアルミでベースの時点でかなり軽量化されてるからね。 10kgしか落とせなかったって事は、それだけベースモデルが優秀って事でしょ。
@tik888
@tik888 10 ай бұрын
同感。これだけ専用パーツ使っていてマイナス10キロ!?って思った。その理由を解説して欲しかったかも。
@fukumaru46
@fukumaru46 11 ай бұрын
後ろの窓が無い!
@kitsutoitsuka-oc9ke
@kitsutoitsuka-oc9ke 7 ай бұрын
外車だから税金で高くなってる?
@kotetsuz4532
@kotetsuz4532 11 ай бұрын
アルピーヌはず~っとアルピーヌじゃないの? ルノースポールを吸収したと思うんだけど
@konig-ot8ef
@konig-ot8ef 11 ай бұрын
そうですね。関係者じゃないから現A110開発にルノー・スポールが全く関わってないとは言い切れないけど、少なくとも現A110発表時点ではルノー・スポールとアルピーヌは別組織。 ルノーディーラー経営者のレデレ氏が設立、旧A110がラリーで大活躍 ↓ ルノーが買収してアルピーヌ・ルノーになるがその後ブラントとしては途絶える ↓ アルピーヌブランド復活に向けた開発のためケータハムと提携するがその後解消 ↓ 新A110を発表してアルピーヌブランド復活 ↓ 2021年にルノー・スポールをアルピーヌに吸収する形でブランド統合(F1もアルピーヌレーシングチームに改名)
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n 11 ай бұрын
藤木さんって主婦なの!?
@5red90
@5red90 10 ай бұрын
4歳下のサッカー選手と、今年ジューンブライド済み。
@3188117
@3188117 10 ай бұрын
これはむしろお値段頑張ってないか
@user-ii9xq8oj4x
@user-ii9xq8oj4x 10 ай бұрын
アルピーヌはどうでもいいが藤木さんかわいい。
@TeaPK3000
@TeaPK3000 10 ай бұрын
このクルマで一つだけ残念なのはやっぱりエンジン。チューンアップしたとはいえメガーヌかなんかのエンジンの使い回しより専用設計にしてほしかった。
@macyossy4392
@macyossy4392 11 ай бұрын
おやじ、デレデレ😅
@user-op9ui8hd8q
@user-op9ui8hd8q 11 ай бұрын
アルピーヌはV6ターボ好き👍 今のは個人的に好きじゃない
@user-ym3qq7y468
@user-ym3qq7y468 Ай бұрын
こんだけして10キロしか軽くならないなら痩せた方がいいよな
@user-ez5dl5ox9l
@user-ez5dl5ox9l 7 ай бұрын
アトラクション好きの女子をデートに誘う
@78salute55
@78salute55 11 ай бұрын
宮ヶ瀬か。ショルダー合わなきゃ意味ないね。
@warkeep9053
@warkeep9053 10 ай бұрын
こんなの訳わからず乗ってたら赤色灯着けた輩に追い回されそう笑😅、持ちたいとは思わないけど乗ってみたい一台では有る高いけど😅、是非ミニスカートで藤木に乗らせて欲しかった😅笑、GTーRよりは安いから麻痺してる感覚がある。
@user-vd7xu1wp1x
@user-vd7xu1wp1x 11 ай бұрын
土屋さん!主婦じゃ無くて修正不可略して修不ですよ!😂
@maomao6115
@maomao6115 9 ай бұрын
壊れるからな
@tube-ln9gw
@tube-ln9gw 11 ай бұрын
この車で6点なら恥ずかしく無い!タントで6点してたら糞笑うけどwww
@tt5281
@tt5281 7 ай бұрын
相変わらずの藤木さんの薄っぺらいコメント
@user-rv7xp6um5o
@user-rv7xp6um5o 10 күн бұрын
説明するのに、もっと調べてこないとだめでしょ? わかりにくい。
@akino869
@akino869 11 ай бұрын
カメラマンさん、もうちょっと撮影の練習してください。振り回しすぎで見てて酔います。
@user-cu5ti7gb1y
@user-cu5ti7gb1y 11 ай бұрын
この衣装だと胸に目が行ってしまう。もちっと若い人を使ってほしい。
@xenogears9899
@xenogears9899 11 ай бұрын
「カーボン、FRPでも良いけど」とか言っているけど、所謂カーボンってCFRPの事だからFRPですよ GFRPとCFRPの違いってグラスファイバーを使っているかカーボンファイバーを使っているかの違いだから
@user-zx8eg2dq3y
@user-zx8eg2dq3y 10 ай бұрын
何故勉強してこないのか、それが仕事でしょ 説明出来ないならいらなくね
@user-wj4bo2er6w
@user-wj4bo2er6w 10 ай бұрын
おばさんの藤木はもういいよ
@ts7411
@ts7411 10 ай бұрын
土屋さん女性の扱い方ビデオオプションと変わってねぇな。今の時代はアウトかもよ?そしてトランクの開け方分からないじゃまずいでしょ。素人じゃあるまいし。
@masayukiikuta886
@masayukiikuta886 11 ай бұрын
エーワンテンは止めましょう!エーイチイチマルと言って欲しいですね。
@shigetoshikuwata9898
@shigetoshikuwata9898 11 ай бұрын
大変申し訳ありませんがハチ子さんが出ない動画は最後まで観ないです。
@affinity8192
@affinity8192 11 ай бұрын
アイコン通りのクソ視聴者様で草
@くろにゃ
@くろにゃ 11 ай бұрын
それをわざわざ藤木さんが出ている回で書き込む所が、キモヲタ&女性経験皆無男って感じだね(笑)
@gochez45
@gochez45 11 ай бұрын
この女性は不要
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