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▲影片內容更正:Lexus NX450h+ 含有96顆電池在車輛底部,電池“總容量”為18.1kwh。口誤疏忽,敬請見諒!▲
#Lexus #NX #450h+ #純電測試 #空間測試 #撞擊測試 #開車門防撞測試
全新世代Lexus NX自在台曝光以來,可說是台灣車市詢問度超高的車款!作勢成為台灣豪華進口休旅的霸主!在上市記者會上,和泰公佈了Lexus NX的年販目標為1萬台!如此可見和泰汽車對於Lexus NX的自信,以及對於這台車銷售成績有著相當高的期望。
本次試駕的Lexus NX 450h+ F SPORT為全車系最貴的版本,但卻不是配備最滿的版本!相信許多對於這台車有興趣的車迷朋友們,早就把全新Lexus NX的規格表研究了一番吧!全車系配備最滿的車款,為350h的旗艦版本。究竟450h+ F SPORT與350h旗艦版本有哪些配備差異呢?冠儀將為大家解析!
全新Lexus NX的一大亮點,為全新的LSS+3.0安全系統。本次更新的項目包含了自行車夜間辨識、摩托車日間辨識、路口車流辨識、ESA緊急閃避轉向輔助、ASLS低速限速輔助、RSA速限辨識輔助等。本次的全方位實測影片中,冠儀將為大家實測SEA安全離車輔助系統,可偵測後方來車,並結合盲點偵測和電子門把功能,提供警示或取消車門開啟動作,來降低後方來車碰撞的風險。此外,自動煞停輔助以及油門誤入系統的部分,冠儀本次也會出動氣球車為大家實測,究竟Lexus NX煞不煞得住呢?
在Lexus NX的產品陣線中,本次加入了全新的Lexus 450h+ 全新的插電式混合動力!原廠公布的純電行駛里程可達82公里!而這個數據在真實的使用情境下,是否能夠不打折呢?冠儀將會為大家實測,用純電模式從台北一路往南行駛,直到電量不能使用純電模式為止!究竟冠儀可以開到哪裡呢?讓我們拭目以待!
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