【我們訂車了!!!】瞎跟風?還是買對了?ㄧ鍵傾倒天王椅、V2L露天電影院超可以 〖Hyundai IONIQ 5 超充、空間實測〗

  Рет қаралды 869,450

冠儀試車

冠儀試車

Күн бұрын

Пікірлер
@zxczxc8882009
@zxczxc8882009 2 жыл бұрын
看冠儀影片真的很賞心悅目又活潑 常常讓我會心一笑~
@fredf.4397
@fredf.4397 2 жыл бұрын
後座中央插座+繁中介面+圖資補上就完美了
@hayabusa0415
@hayabusa0415 2 ай бұрын
除了帳面上的規格以外,真的是非常詳細而且實用的介紹,最讓人異樣的是從早上拍攝到下午兩點電量還有這麼多,而且V2L雙向供電的功能真的是非常實用,車內空間也表現得非常不錯,而且後排座椅放倒後、前後移動讓可用空間變得非常靈活,那個前排通風、加熱的座椅真的是非常實用,而且前排座椅幾乎可以完全放倒,直接睡在上面也沒問題,那個超大的景觀天窗也真的是非常犯規看起來超棒的,讓車內的空間感覺變得更開闊,加上其他許多安全的配備,真的讓這台車把家的感覺更能延伸出去。
@christako7044
@christako7044 Жыл бұрын
很喜歡這種像素風格,復古中又帶有未來科技的感覺,很讚耶
@supremeusa
@supremeusa 2 жыл бұрын
冠儀系列都會有後座放滿兒童汽座剩餘的空間表現,很有參考價值,因為本身也是兩個小寶,後座偶爾也會坐太座👍
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 2 жыл бұрын
目前台灣市面上個人覺得最好看的電動車復古未來風, 如果開門或啟動鍵發出的是8-bit 的音樂聲就更讚了8-bit music
@agnesf2659
@agnesf2659 2 жыл бұрын
冠儀一直好敬業在拍片,感動!今天穿得很美!
@張豐文-l1v
@張豐文-l1v 2 жыл бұрын
第一次留言,想說冠儀不要難過,妳愛的哇沙米永遠都與妳同在,無論妳在哪🚙🌉🏙️🏞️🛣️💃
@mdr.3775
@mdr.3775 2 жыл бұрын
這台很OK有心動到...剩下就是充電.....我若在載小孩出去玩時充30分鐘這我真的不行(我可.小孩不可能)...電動車對我來講真的只剩充電焦慮...我住偏鄉..但我家附近加油站5~10分鐘就到..加油時不會擠..
@newyee3315
@newyee3315 2 жыл бұрын
自己家里装一个充电的
@KAOMING0106
@KAOMING0106 2 жыл бұрын
12:00 本集精華
@whole_new_life
@whole_new_life 2 жыл бұрын
11:24
@aswear
@aswear 2 жыл бұрын
好人一生平安
@yunyeh8217
@yunyeh8217 2 жыл бұрын
從充電站 車子的空間 試駕 冠儀把IONIQ 5拍得好吸引人 後座放上二個安全座椅中間的大人也不侷促這點很棒 IONIQ 5真的至少要選到EV500才值得 預算夠的話當然EV500 performance更讚啦 除了首批完售 前二天看到新聞說到4/6又超過800張訂單 交車期跟匯率的關係 目前暫時停止接單~
@cwells2934
@cwells2934 2 жыл бұрын
好棒的一台車, 好帥氣好漂亮.
@conan8350
@conan8350 2 жыл бұрын
27:08 冠儀用愛發電❤️
@Jdnicks00
@Jdnicks00 2 жыл бұрын
这一期影片的质感很好,虽然目前还不会买电车,但是电车的进步越来越期待了。
@wanreal6240
@wanreal6240 2 жыл бұрын
終於等到GO車誌的試車了,稍微可惜沒有嘉偉哥的犀利分析。感謝冠儀...
@張玉東-g8i
@張玉東-g8i 2 жыл бұрын
嘉偉哥缺少美腿感!
@CaptainPlanet-s1t
@CaptainPlanet-s1t 2 жыл бұрын
犀利分析是吧,以後就鎖定他粉專吧,因為他也買了一台ioniq5,他自己在粉專說要交車了
@BEN-ix1pm
@BEN-ix1pm 2 жыл бұрын
國台雙語加分♥️ 貓奴再加分🥰 很明顯比棚內錄影講的還要好,多了一份鄰家親切感👍
@vin-jy9lh
@vin-jy9lh 2 жыл бұрын
封面選得好,紳士不會少~
@saebayiu3132
@saebayiu3132 2 жыл бұрын
有幾好? 都幾十歲大姑還經常扮少女露肉露大腿,我們只想看專業分析跟車評,一看到封面就覺得很低俗,直接將整套片的質素拉底!
@vin-jy9lh
@vin-jy9lh 2 жыл бұрын
@@saebayiu3132 不想看就不要看!
@baoyuan0319
@baoyuan0319 2 жыл бұрын
有道德魔人出沒......
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 2 жыл бұрын
目前電動車外型分兩路線風格, 一種是圓弧流線型 : Tesla各Model, Audi e-tron, Kia EV6, 保時捷那台 一種是簡約幾何線條型 : Hyundai IONIQ 5, Tesla cyber truck, 鴻海Model T
@Howard_Z
@Howard_Z 2 жыл бұрын
輪圈的設計既前衛又帶點復古感❤️
@張庭瑜-g9z
@張庭瑜-g9z 2 жыл бұрын
一整個就是機械公敵USR科幻美學。
@ErhuRocker
@ErhuRocker Жыл бұрын
真厲害…2023年再看還是覺得很先進
@dinran1007
@dinran1007 3 ай бұрын
而且現在還中文化和車內v2L了…
@infiniti0812
@infiniti0812 2 жыл бұрын
中央扶手可以移動也太酷了吧
@rc.ab1003
@rc.ab1003 2 жыл бұрын
拍的超讚的,專業的解析,讓人對韓系電車又進一步的認識~
@張庭瑜-g9z
@張庭瑜-g9z 2 жыл бұрын
完美詮釋(機械公敵)時代的車
@applerider4205
@applerider4205 2 жыл бұрын
In Deutschland, der Heimat des Automobils, verkaufen sich koreanische Autos mehr als japanische Autos. Der Grund ist, dass? Weil die Qualität und das Design gut sind.
@newyee3315
@newyee3315 2 жыл бұрын
yeah
@wangwang9105
@wangwang9105 2 жыл бұрын
Agreed
@mokdong68
@mokdong68 2 жыл бұрын
Korea 's Ev-6 and Ioniq5 are the hottest cars in the world.
@newyee3315
@newyee3315 2 жыл бұрын
yes
@waihingchan6081
@waihingchan6081 Жыл бұрын
冠儀❤真的美死了🤣💦💪🧔🖤💋🫨🔥🚬😎♂️!!!!!愛死她!!!!!🔥🫨💚💙🩵🩵💃💃💃💃💃
@LS-fm6os
@LS-fm6os 2 жыл бұрын
介紹的非常好
@henrychen7737
@henrychen7737 2 жыл бұрын
車子外觀美醜真的是很主觀,但冠儀的腿真的是無庸置疑的美...
@桃蔬飲園
@桃蔬飲園 2 жыл бұрын
這科技領先台灣至少十年吧,韓國車果然是世界大廠
@weidong1895
@weidong1895 2 жыл бұрын
台湾有什么车企?不太了解
@RaulShaw
@RaulShaw 2 жыл бұрын
@@weidong1895 連台灣人自己都不是很懂…
@nicholaslee3377
@nicholaslee3377 2 жыл бұрын
台灣有什麼汽車水平可言?提出來都好笑吧😂
@李鴻鈞-h7i
@李鴻鈞-h7i 2 жыл бұрын
郭台銘的電動車 也做好了 準備開賣
@mc995eddie3
@mc995eddie3 2 жыл бұрын
拍得很好,感謝妳
@aiery2043
@aiery2043 2 жыл бұрын
冠儀很是好正喔!
@YoursGarage
@YoursGarage 2 жыл бұрын
ขอบคุณ ที่ทำคลิปนี้ทำให้หลงรัก Ioniq 5 มากขึ้นอีก ในประเทศไทยเรื่องพลังงานไฟฟ้าสำหรับรถนั้นยังตามหลังไต้หวันอยู่มาก แต่ก็มีสัญญาณที่ดีขึ้น Ioniq 5 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่อยู่ในใจ มาดูคลิปยิ่งเห็นรายละเอียดของรถมากขึ้น ดีมากๆเลยครับ ชอบมากเลย 😎
@sidcheng1738
@sidcheng1738 2 жыл бұрын
外型好看乘坐空間又大 蠻想下單的
@司徒布魯
@司徒布魯 2 жыл бұрын
中階版,如果入手價再降個10-15萬,我覺得很吸引人!一年可以賣個3000台,不是問題。先充電動車市占率。讓台灣人直覺想到買電車就買現代。
@阿凱-s9e
@阿凱-s9e 2 жыл бұрын
問題是現在的配額也沒那麼多,今年只有120台配額開賣當天就秒殺了,儘管訂單再多也沒車可以交
@jackychuang4692
@jackychuang4692 2 жыл бұрын
現在不是說多少錢的問題, 重點是沒有車可以提。美國那邊車商還有在售價上加價26萬-50萬台幣,我們這邊要1年以上才有機會拿車,而且3月底就已經不再收訂單了
@inm4758
@inm4758 2 жыл бұрын
等台灣電力能夠負荷電動車再說
@trecandy1115
@trecandy1115 2 жыл бұрын
支持用愛發電!!!
@roykuo7770
@roykuo7770 2 жыл бұрын
今天晚上路上看到實車,立刻來看這部😂 車真的美~~~~~
@kuolan1106
@kuolan1106 2 жыл бұрын
這台應該是近年來最美的電車了
@club2119
@club2119 2 жыл бұрын
韓車近幾年都非常人性生活化 外型又漂亮 電動車如果壓在150萬左右 就可以比較不擔心 省油 但高折舊的問題了
@polar3553
@polar3553 2 жыл бұрын
韩国车?…😂
@ihatecorianderbbb
@ihatecorianderbbb 2 жыл бұрын
Model 3 Model Y:???????
@張阿福-t6w
@張阿福-t6w 2 жыл бұрын
會嗎😒😒😒😒😒😒😒
@lokbjusin
@lokbjusin 2 жыл бұрын
@@ihatecorianderbbb 太醜了
@多多龍-m4i
@多多龍-m4i 2 жыл бұрын
我覺得充電太麻煩了,點太少,充電太久,還是買加油的車實在,加油了不起排隊5分鐘
@Brian0908
@Brian0908 2 жыл бұрын
車美人更美啊,停電也不用擔心無電可用😂
@a0980412564
@a0980412564 2 жыл бұрын
真的跟狄鶯長的好像,都是正妹!
@冷揶熱喻
@冷揶熱喻 2 жыл бұрын
同樣的IONIQ 5 冠儀和嘉偉哥兩位演譯出來的風格和感受真不一樣->建議各位看官一定要去看兩位車評~另外小蘭姐姐和她老公各拍了IONIQ 5的車評
@只想吃爌肉
@只想吃爌肉 2 жыл бұрын
愛上最後一幕用愛發電....可以到野外辦公了...
@jackychuang4692
@jackychuang4692 2 жыл бұрын
Ioniq5 跟 ev6 冠儀會怎麼選? 如果都是頂配 ev6 gt line 跟 ioniq5 performance...最主要的差別會是在哪邊?
@IronCan88
@IronCan88 2 жыл бұрын
我選冠儀 :)
@台潤冬瓜園
@台潤冬瓜園 2 жыл бұрын
魔術方塊車燈,這科技領先台灣至少十年吧,韓國車果然是世界大廠。
@moeshug
@moeshug 2 жыл бұрын
你什麼時候開始產生了 台灣車廠花十年可以追上的錯覺🤣🤣🤣🤣🤣
@張玉東-g8i
@張玉東-g8i 2 жыл бұрын
@@moeshug 主要問題出在沒有人生產新車!
@benz688a0026
@benz688a0026 2 жыл бұрын
有二缺點,沒有中文介面還有到年底才建構25個快冲站還不夠全面普及
@frankyang5657
@frankyang5657 2 жыл бұрын
有小藍車床測試, 真好!
@leslielin4390
@leslielin4390 2 жыл бұрын
雖然美醜很主觀,個人還是ioniq5比EV6好看多了,ioniq5的設計元素很新穎,像另外一個世代的車,EV6就 "又一台新車"而已,仍停留在這個世代
@jaydenlee9466
@jaydenlee9466 2 жыл бұрын
Ioniq5 有少许复古感觉又带未来感的元素,但个人还是觉得EV6比较拉风,而且性能强多了
@Cosmos009
@Cosmos009 2 жыл бұрын
這台前幾個月前就有人在韓國的3cKZbinr 在韓國開箱過了 台灣的車廠真的不知道在幹嘛 發展好幾年都沒成效
@張無忌-w6o
@張無忌-w6o 2 жыл бұрын
主持人太正啦
@z750923
@z750923 2 жыл бұрын
比特斯拉好太多了,至少後方向燈辨識度好多了,特斯拉後方向燈根本悲劇...完全不明顯
@謝永強-t3n
@謝永強-t3n 2 жыл бұрын
訂正一下⋯⋯台南很少下雨⋯講解示範的很棒,不過在台灣我還是選油電的比較放心⋯
@RRRN2121
@RRRN2121 Жыл бұрын
感謝分享 KOREA電動車真的來勢洶洶 希望影片能上2K或4K,1080P真的不夠
@林易呈-h1s
@林易呈-h1s 2 жыл бұрын
好亮的車頭燈
@黃國漳
@黃國漳 2 жыл бұрын
就是賞心悅目,Yes.
@lgq2012
@lgq2012 2 жыл бұрын
价格居然换算成人民币了,这点很好,点赞!
@newsionl6092
@newsionl6092 2 жыл бұрын
不错哇,基本达到了新势力的水平。 但是内饰不行,塑料感太强,有点不够档次。 但起码是进赛道了,已经是跑在丰田前面了。
@jackchaio8901
@jackchaio8901 2 жыл бұрын
燃油車節目蹭電動車熱度
@冷揶熱喻
@冷揶熱喻 2 жыл бұрын
哇、開場就大嘆了一口氣 ⋯ 著實的驚了怎麼啦?
@冷揶熱喻
@冷揶熱喻 2 жыл бұрын
沒錯、韓國的電動車~台灣的妹子在睡-> EV => Enjoy Video
@11648s
@11648s Жыл бұрын
好棒 很生活化的一級 看了都想買了
@飄零刀夢浮生
@飄零刀夢浮生 2 жыл бұрын
腿好厲害
@小偉偉-k7b
@小偉偉-k7b 2 жыл бұрын
比特斯拉美多了。
@曌虢
@曌虢 2 жыл бұрын
我因為封面進來的 冠儀身材很好
@張龍展
@張龍展 2 жыл бұрын
期待
@jwang106
@jwang106 2 жыл бұрын
Palisade等好久了😭
@26陳彥翰
@26陳彥翰 2 жыл бұрын
覺得可以欸 還不錯
@83年射手大叔
@83年射手大叔 2 жыл бұрын
瑞典2023年的配额都卖光了,现在订车要2024或2025年才能拿到车
@zeak0147
@zeak0147 2 жыл бұрын
老實講 Model 3剛好在旁邊能對比 IONIQ 5的外型比Model 3還像電動車...
@J7618S
@J7618S 2 жыл бұрын
後車燈很亮很漂亮,沒有後雨刷?
@tjk7921
@tjk7921 2 жыл бұрын
얼굴도 몸매도 좋으시고 설명도 구체적으로 잘하셨습니다.^^
@leedvc
@leedvc 2 жыл бұрын
請問那的充氣床墊 在哪裡有好買呢?
@MarcoLeeJones
@MarcoLeeJones 2 жыл бұрын
7:02 中间有两个
@facaiman
@facaiman 2 жыл бұрын
感謝主播小姐介紹我們韓國現代汽車的IONIQ 5。
@biore0330
@biore0330 2 жыл бұрын
完全可以捏!
@samlee6547
@samlee6547 2 жыл бұрын
看完之後,覺得韓國車進步很快,真心覺得比特斯拉好太多,日系車完全不能比。
@polar3553
@polar3553 2 жыл бұрын
特斯拉虽然发生过质量问题,不过特斯拉汽车的驾驶质感不是韩国车能比的,尤其是电车!如果比亚迪和吉利公司能够进入台湾,现代汽车会再次退出市场
@polar3553
@polar3553 2 жыл бұрын
汽车的机械部分是韩国车的劣势!即便是电车也需要依赖这些基础
@오씨-r7s
@오씨-r7s 2 жыл бұрын
@@polar3553 韓車黑 滾
@오씨-r7s
@오씨-r7s 2 жыл бұрын
@@polar3553 要黑韓車 請滾回你墻内黑
@mrjackyad
@mrjackyad 2 жыл бұрын
韓國車以後會打敗特斯拉,就像之前三星打敗hTC 一樣
@way76008
@way76008 2 жыл бұрын
是像三星跟蘋果完全不同的消費群,特斯拉的粉絲都是鐵粉;著重的點也不一樣。
@newyee3315
@newyee3315 2 жыл бұрын
@@way76008 苹果是因为系统,特斯拉和现代本质上同一种发动机
@way76008
@way76008 2 жыл бұрын
@@newyee3315 我說的也是軟體系統不一樣哦!特斯拉的粉絲他們在意的不是車的組裝品質、行路感操控性能;只在意軟體可否更新,自動駕駛方面的應用。
@dom7231
@dom7231 2 жыл бұрын
現代賣的是電車,特斯拉賣的是像車的AI機器人,是一台會思考的載人工具。
@IronCan88
@IronCan88 2 жыл бұрын
想太多了啦。其他公司落後特斯拉很多年。他們製造電動車的速度很難追上特斯拉。而且規模的關係,即使要拼價格,也贏不了特斯拉。你慢慢看吧。
@顏麒軒
@顏麒軒 2 жыл бұрын
看前面30秒,我就說買!
@一个俗人贪财好色王
@一个俗人贪财好色王 Жыл бұрын
这仪表盘跟中控显示屏。在正面看还好 但在侧面看就感觉挺丑
@粘育利
@粘育利 2 жыл бұрын
真想試冠儀 介紹的車
@tientien844
@tientien844 2 жыл бұрын
環保材質..真的環保嗎
@chi008
@chi008 9 ай бұрын
請問要那個等級才有全景天窗呢謝謝
@elsddmimi
@elsddmimi 2 жыл бұрын
冠儀真的很會主持。 本來對這台車沒興趣 但是因為冠儀讓我完整看完影片還沒快轉😍😍😍
@李鴻鈞-h7i
@李鴻鈞-h7i 2 жыл бұрын
你是看車 還是看美腿?哈
@elsddmimi
@elsddmimi 2 жыл бұрын
@@李鴻鈞-h7i 都有🤤
@蒙面加菲貓-w2j
@蒙面加菲貓-w2j 2 жыл бұрын
看美腿啊
@hsienwu627
@hsienwu627 2 жыл бұрын
不知GO車誌 買什麼顏色?為何挑這個顏色 自己要訂車顏色考慮中 謝謝
@YUE832
@YUE832 2 жыл бұрын
可惜沒有油電版
@maxchin6069
@maxchin6069 2 жыл бұрын
冠儀介紹,用愛發電吧!哈哈哈
@仔莊
@仔莊 2 жыл бұрын
招牌腿出現喔!
@hao-xq5qn
@hao-xq5qn 2 жыл бұрын
妳害我飆淚了
@王近藤
@王近藤 2 жыл бұрын
台灣如果可以整合每個品牌的車廠都有一個地方讓電動車充電,電動車就有救了
@junglejunglejump3900
@junglejunglejump3900 Жыл бұрын
開頭音樂好聽,請問是哪一首歌?
@hikari9681ify
@hikari9681ify 2 жыл бұрын
專業的車評
@RonnyYam22
@RonnyYam22 2 жыл бұрын
電動車的發展直的一日千里,但是問題是充電的地方非常有限,要電動車更受歡迎,充電的輪候時間就越大問題,這是一個很頭痛的問題,不容易解決
@rjor999
@rjor999 2 жыл бұрын
家用隨便一個110V插座都可以充電
@chenqi1301
@chenqi1301 2 жыл бұрын
没有啊 装家里就好了
@inm4758
@inm4758 2 жыл бұрын
最大輸出7kW的充電樁至少要220V
@SUPPERNERDY01
@SUPPERNERDY01 2 жыл бұрын
只要家裡可以裝充電樁就夠你90%的使用情境了,不是每天在環島。
@拉赫萨
@拉赫萨 2 жыл бұрын
@@inm4758 哈哈,大陆就是220v,家充7kw
@陳阿志-j2c
@陳阿志-j2c 2 жыл бұрын
電車好是好 等充電站越多才考慮 現在還沒到買這種車的想法
@baoyuan0319
@baoyuan0319 2 жыл бұрын
里程焦慮是目前電動車無解的難題! 開車是要解決出行交通問題,而不是製造另一個問題!
@enjoypuremusic
@enjoypuremusic 2 жыл бұрын
投影像素感人,ipad不香嘛
@vasio54
@vasio54 2 жыл бұрын
投影電影功能的展示?
@UncleGarylife
@UncleGarylife 2 жыл бұрын
今天去試駕也下了一台P版,排到明年了,車內沒有V2L好可惜,希望能後裝....
@只想吃爌肉
@只想吃爌肉 2 жыл бұрын
+1聯署車內V2L ~拜託了! 後座老闆可以筆電插著辦公了....
@冷揶熱喻
@冷揶熱喻 2 жыл бұрын
駕韓車~著韓服~食kimchi,豆腐鍋~ 追韓劇~ 蓋韓被~睡韓妹-> 韓風含粉? ‘ 哎喲嗨色喲‘‘感色哈米达‘
@Ninja-.-Life
@Ninja-.-Life 2 жыл бұрын
滿帥的! 硬派風格
@blackgbaoops
@blackgbaoops 2 жыл бұрын
這充電站的設計有質感
@Daniel-ht8we
@Daniel-ht8we 2 жыл бұрын
大電模組換一顆多少錢? 會不會跟特斯拉一樣貴要幾十萬?
@阿義-y2o
@阿義-y2o 2 жыл бұрын
如果不看品牌,不說品牌 我會誤以為 福斯的 Golf 電動車版本出了??? 外型真的很像 Golf車系...
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
[ 熱駕/不要再談零百加速了!Hyundai Ioniq 5產品&市場徹底剖析 ]
31:06
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН