【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！ グリーン個室乗車記

[@abuminoah5369]

よく、『地元でテンションあがった』『故郷映してくれて有り難う』等のコメントを目にしていたが、割りと詳しく地元駅解説してくれててテンション上がったw　自分も体感できた。有り難う❗

[@高橋寿幸-t8p]

コロナ禍でどこにも行けず、少し寂しく思いますが、しかしながら、スーツの動画は楽しみを与えてくれるので、飽きないです。

[@みっちゃん-m7r]

実家がバッチリ映った！最近帰れてないので嬉しい！日向市出身です。スーツさんありがとう！

[@福井典子-d8y]

日向、海が綺麗ですよね。

[@小林久子-z4s]

時間間に合わず、遅れてみています、スーツさんの昔ね、とおっしゃるのは、何歳頃でしょうか、84歳の私、笑顔で聞いていましたよ、

[@スリッパさん-y9y]

投稿お疲れさまです。 どうも宮崎県民です。スーツさんのおっしゃる通り宮崎の北方面の特急需要は空港との往復ですね。今年の4月より新型コロナウイルスの関係で宮崎〜大分のバス路線が廃線、宮崎〜延岡 · 鹿児島が運休になりましたので、各方面の鉄道需要は元々の利用者数は少ないものの多少の増加が見込めそうです。以上現場からでした!!

[@sunutan1201]

コロナで実家に帰省できずにいます。懐かしい景色を見られて嬉しい😊シーガイア利用して下さってありがとうございます。（日向市出身）

[@415k6]

延岡〜宮崎は"木枕木"で110km/h出す恐ろしい区間 415系の団臨ではこの区間を100kmで爆走しました

[@大坂孝幸]

コンクリート製枕木でないのが、恐ろしい。

[@爆苦連亡世-h3p]

2:17:20 シーガイア九州最高層はとうとう福岡に抜かれちゃいます。 福岡アイランドシティに161.25mの高層マンション2棟建ちます。 (オーシャン&フォレストタワーレジデンスW棟、E棟)

[@cwc5117]

福岡タワーは法的には「構築物」となります。なので一番高い「建築物」はシーガイアということになります。この2つを合わせて「構造物」といいます。

[@matsurika-us8vn]

グリーン個室は子供連れの旅行でとても重宝しました。子供は「おうち」と呼んで喜んでいました。

[@kamimamikid]

大分出身です。ブルートレインが廃止されて電車で地元へは帰ってません。19の時に大分を離れてはや30年、今度は新幹線で小倉まで行きソニックニチリンに是非とも久しぶりに乗って帰省したいです。懐かしい車窓のアップありがとうございました

[@ayaka8125]

杵築出身のものです。懐かしく涙が出ました。スーツさんいつも楽しい動画ありがとうございます！

[@user-wanuo]

仕事で今日も杵築に行きました〜😉👍　海沿いの道を走るのが好きです😊♥️

[@V22-]

ゴールデンウィークでやることがない学生に長い動画を出してくれるのは ありがたいです。

[@ハル-n6l9j]

オンライン授業のレポートはつらい…

[@nextstage4698]

ごもっともで草

[@V22-]

ごもっともだったので草

[@芦屋太郎-f6z]

たまには息抜きも必要

[@名無しの学生-l9d]

勉強しとけクソガキ

[@kanataaaaaku]

私も4月の初めに博多から宮崎空港までにちりんシーガイア5号のグリーン個室に乗車しました。スーツさんの動画で個室の素晴らしさは以前から知っていましたが、実際に乗ってみると想像以上に素晴らしく、宮崎空港まであっという間でした。また乗りたいものです…

[@豆大福-c4i]

スーツさんまたまた宮崎に来てくれてありがとう😊

[@yukioikeda4099]

スーツ君が宮崎に来訪する動画を観る度に、「ああ、高千穂線がまだ存続していれば」と毎回思ってます。あの素晴らしい絶景をスーツ君ならどう形容し、どう語って魅力を伝えてくれるのだろうかと。

[@mpdjd9298]

晴れた日の雲海橋をゆっくり走るあのドキドキは忘れられません

[@user-wanuo]

今も少しだけ片鱗が見られますね〜😭♥️

[@tknwa]

トロッコ列車でも紹介してほしいな

[@小島洋-k2d]

スーツさん頑張って下さい。いつも圧巻の鉄道動画ありがとうございます😭。

[@miyukipedroza1351]

アメリカに住んでいます アメリカ人の主人といつか日本縦断の列車の旅をしたいと思っているので スーツさんのチャンネルとても参考になります

[@中澤麻美-n5y]

流石数々の鉄道系KZbinrが憧れるスーツさん。地元のあたしより詳しいし、すんげーわかりやすい。

[@かおやん-j3j]

スーツさんの動画　大好きです。 私は宮崎県延岡出身なので、この動画見たら乗りたくなりました。

[@スカートよりスカーチョが好き]

椎葉村出身です。自分も乗りたくなります。

[@user-wanuo]

@@スカートよりスカーチョが好きさん〜　椎葉村もいいとこですね〜😊👍💕　両親がキャンプしたことがあり、想い出を辿ったことがあります😉💓

[@ポント]

スーツさんが最近、九州のことでプレミア公開多いから嬉しい

[@sophiasilva2095]

ご実家のご紹介をありがとうございました。九州には修学旅行でしか行ったことがなく、スーツさんの動画だと観光地ではなく、沿線の暮らしを見られるので、すごく身近に感じられます。チャットも、みなさんと話しながら旅をしている感じ。楽しいなぁ😊

[@奏音-h1w]

にちりんシーガイアすごくいい車両ですね☺️毎回祖母と共に楽しみに見させて頂いており、祖母も話し方から知識まで全て素晴らしい方だと褒めておりました。これからのご活躍お祈り申し上げます🙏

[@春うらら-v9j]

楽しい！ 聴きやすい声！ ワクワクする鉄道旅！ いっぺんにファンになりました‼️

[@satoshiyasukawa9873]

にちりんシーガイア5号の停車駅は、博多、吉塚、香椎、赤間、折尾、黒崎、小倉、行橋、中津、杵築、別府、大分、鶴崎、臼杵、津久見、佐伯、延岡、南延岡、日向市、高鍋、佐土原、宮崎、南宮崎、宮崎空港です 文字に起こすと凄まじいな

[@suit-se]

にちりんシーガイア24号の停車駅は宮崎空港、南宮崎、宮崎、佐土原、高鍋、都農、日向市、門川、南延岡、延岡、佐伯、津久見、臼杵、鶴崎、大分、別府、杵築、宇佐、柳ヶ浦、中津、宇島、行橋、小倉、戸畑、黒崎、折尾、赤間、香椎、吉塚、博多です。多いですよね。

[@dya5504]

787系良いですよね！ 僕が幼稚園生の時にデビューして、乗車してるだけで優越感に浸れる787系は当時から憧れ続けてる唯一の車両です。個人的には30年たった今でも九州を代表する素晴らしい車両だと思います。 昨年、787系を使った「36ぷらす3」という列車がデビューした時は本当に嬉しかったです！個人的にJR九州と水戸岡先生に感謝でいっぱいです。いつまでも九州を元気に走って欲しいそんな787系です。

[@813train46]

宮崎の高い建物（シーガイア・リゾート）昨年の夏に宿泊した際は、GoToトラベルの時期でもあり一定の利用客で賑わっているように見えました。 いつかまた、福岡県からにちりんシーガイアに乗って宮崎へ行きたいです。

[@suit-se]

大分宮崎空港間のにちりんはよく見るけど本当に博多まで走るにちりんってあんまりないんよね。大分で乗り換えるの面倒だからw元宮崎県民にとっては増便してほしい。しかしスーツくん今回も安定の個室のご利用誠にありがとうございます‼️(元JR延岡駅の駅員の父より)

[@風流ちゃんねる]

年寄りの昔話になりますが、博多、小倉朝発宮崎方面のにちりん号各一往復に583系が投入されていた時期が1980年代に数年間ありました。 車内に夜行列車の雰囲気もあり、営業中止の食堂車がフリースペース代わりになって子どもながら楽しかったです。 787系も長時間乗るに適した非常に快適な車両ですね。

[@jibanyandaisukij8139]

初めから最後までスキップ無しで夢中で視聴出来ました。 本当に素晴らしい動画。 さすがは鉄道系最王手のチャンネル。

[@kem9964]

今回の様なゆっくりした話し方だと聞きやすくて、好感度増し増しです❣️

[@shinichiwada8257]

いつも、KZbinのタブの隣にタブを開いて、Googleマップで足跡を追いながら観ています。 車窓の風景にあわせて語られる解説を、マップ上で検索しながら観ていると、車両に同席しているような臨場感を感じます。

[@tomoogt4950]

なんて有意義な視聴の仕方。素晴らしいです

[@ikuohayashi1989]

@@tomoogt4950 ハワイ

[@ikuohayashi1989]

ハワイ

[@ドラドライブ]

地元延岡(最寄駅は南延岡駅)をまた取り上げてもらってありがとうございます。 南延岡には過去に車庫と転車台があり小学生の頃にスケッチでしばらく行ってました(20年前くらいに老朽化で取り壊されました) 今は数年に一回のペースで宮崎空港⇔南延岡を利用する程度です。

[@2023japan]

延岡は寂れてるじゃんかよ

[@miyatetsu787]

僕が一番推してる特急です！ 紹介ありがとうございます！

[@ShikaCrash_Nara_R80]

21:04 この感性素晴らしい

[@wmyMiii]

昔は、鹿児島本線の特急つばめがあって、にちりんシーガイアと同じ車両でした、19歳の時に親にせびってグリーン車にのって東京の大学を受けに行ったことを思い出します。博多までの乗車でしたが、朝の時間はすいていて、テンションが上がってグリーン車両から、個室を見に行きました。17年前の当時も車掌さんが優しくて、グリーン車から個室にいて切符を見せて、そのまましばらくいさせてくれました。懐かしい思い出です。にちりんシーガイアは、宮崎に行くときに乗りましたよ。25年くらい前で、当時のつばめアイスの味が忘れられないですね。今は自分の会社を経営するようになり、本当に幸せな人生を送っています。僕も電車が小さいころから大好きで、今でも電車にのって遠くへ行くとテンションが上がります。駅の雰囲気も博多とか好きだし、出発や停車の音楽も好きです。 スーツさん本当に楽しい動画ありがとうございます。

[@naoko381K]

鉄道にまだまだ詳しくないので時刻表の路線図を片手に動画を観ています。九州に行ったことがない私も駅名をだいぶ覚えましたし、スーツさんの案内で九州の様子を知ることもできています。

[@ak.y1059]

何時間でも見ていられる。映像、音声、構成が嘘のようにストレスフリー。 テレビではあり得ない素晴らしさ。

[@s21k58]

カーブで空が回っているのかわかります　詩人で草

[@naonao7767]

博多から宮崎までの長い区間のツアーガイドお疲れ様でした。以前の動画でも学んだ所もあり、改めて観る事が出来て楽しかったです😆 個室なのになぜか寛げてない感が...サービス精神旺盛なスーツさんらしいですね、ありがとうございます😊

[@ひお-x7m]

787つばめ時代に博多から西鹿児島まで当時5万円くらいのグリーン豪遊券を使用して利用しました。この切符で九州内のさくらのA寝台も利用でき、いまよりはるか多くの特急グリーンに乗りまくりました。便利な時代になりましたが、楽しむ列車が少なくなりました。

[@user-onmasan]

車窓の海見て嬉しくなったり船を下から見いってみたり何にもしていないこの時間いいですね!

[@hohoemasiiosiawaseni]

１週間くらい休んで九州一周旅行してみたいなぁ

[@余生中]

１周なんて遠慮しないで５周くらいして下さい。

[@syurenbo_benkei]

九州一周の旅は、一週間では足りませんよ。 二週間が目安となります。😊👺

[@安部浩一郎]

気持ちはわかります!　一週間で半周の感覚で考えてください🙂

[@はら-o4u]

頑張れば一日でできますよ

[@鉄道関係チャンネル]

電車だけで観光なしで、新幹線特急使って良いなら2日でまわれるけど疲れる、

[@ミチマム]

九州在住ですが、のったことない『にちりんシーガイア』乗っているようで見ていて楽しいです。

[@末廣日輪]

最近2020年に二度ほど乗りましたよ。長い旅でしたが特急は長時間乗っても疲れませんでした。さすがは快適性のJR九州です。ちなみに個室ではなくＤＸグリーン使いました。宮崎ー香椎ー和白までの切符です。大分から線路ががったんがたん振動しローカルせんだなあと感じなら宮崎えと向かいました。ゆきのハイパーサルーンは廃止になったそうです。かわりに787が使われるとは、驚きです。6時間近くかつての特急つばめてきな感じが出てきます。

[@yosihisatagami972]

熊本住みですが鹿児島本線は寝台や特急が次々と無くなり寂しくなりましたわ……この動画見て昔が懐かしく思いました(´；ω；｀)

[@根岸牧子]

何とかプレミアに間に合いました！ 九州地方の動画ですね😆⤴️！ なかなか外出できないので嬉しい！ グリーン車の座席が広々して寛げそう😊

[@user-kw3mq1en5t]

😊

[@粉屋]

長い動画でしたがたっぷりと楽しませていただきました ありがとうございます

[@fukushimatravel]

風呂入ってKZbin開いたらまだプレミア公開してて吹いた笑笑

[@take1548]

地元が宮崎だからうれしい！

[@森川修一-f8u]

連休中久しぶりにゆっくり拝見しました。昔九、九州特急乗り放題切符で、子供と博多から湯布院の森、リレーツバメ、ツバメ、キリシマ、宮崎で一泊、名物チキン南蛮、食べ、そして今回の宮崎から博多へ帰る、九州一周やってのけたこと思い出しました。たのしかったです。また楽しい動画楽しみにしてます。体に気おつけて頑張ってください。

[@えびフライー交通系ちゃんねる]

16:09 821系電車ですね。819系は香椎駅で出てきた蓄電池式電車(DENCHA)のことです。 30:56 恐らく西鉄北九州線の廃線跡ではないかと思います。黒崎駅前～折尾間は2000年頃まで現役でした。 32:17 西鉄の営業所に一瞬見えますが...、実はただの車庫です。蛎原車庫と呼ばれているとか。 32:20 西鉄資本100%の完全子会社です。 1:49:39 大分バスさんですね。少しややこしいですが、大分交通さんは白地に赤の塗装を採用されており、大分バスさんとは別の会社です。

[@saorio1761]

にちりん乗車記✨ 駅・沿線のお話をありがとうございました。かつて困難だったであろう、険しい路線の建設に感謝の意を贈りつつ、自然を満喫させていただきました。谷・川の見応えあり、新緑きれいでした🍀 ポイント通過の音や、日向市駅以降の高速走行の連続するガタンゴトン…いいですね‼︎ 787車両ももちろん乗りたいですが、東別府〜西大分の国道10号を車で、別府湾を横目に見ながら、787と並走したいです。今回ここが一番のお気に入りとなりました 笑

[@スピカ-s2n]

今回も博多発でとても参考になる動画をありがとうございました😊 スーツさんのご実家にはいつか必ずお邪魔(乗車)させて頂きたいと思ってます グリーン個室は人気になっちゃったんですね　早目の予約をすれば良いのですね　頑張ります

[@がんこちゃん-g2q]

水曜どうでしょう一行が、サイコロの旅で泥酔状態になりながらつばめのグリーン個室を満喫していたことを思い出しました笑笑

[@Kazu-hb4oz]

@TDN神奈川県民 皆さんもどうぞぉぉぉぉ

[@mikemikenekoko33]

うわぁぁぁ懐かしいですね（笑）ふじむらのさいころのたびぃ〜！うれしーと2人で行きなさいよ！なんてね（笑）

[@HIRO-je7hn]

ヒゲが大泉の姿を見て、「池中玄太だ〜」って騒いでたのを思い出しますなw

[@kendow86131111]

子供用のつばめTシャツを無理矢理着る大泉洋。 最近限界を感じてるんだよと嘆く大泉洋。

[@野原ひろし-x8i]

ﾄﾞﾄﾞﾝｯ!! ＿人人人人人人＿ ＞　西鹿児島　＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

[@ナガちゃん宮崎大好き]

スーツさん、すごく解りやすいかいせつで、延岡を紹介してくれて、ありがとうございます。また、宮崎県に遊びに来て下さいね。

[@Teddy-jv6fi]

スーツさんの動画、楽しく拝見しています。別府の「亀の井ホテル」は別府を観光都市として有名にした功労者の油屋熊八翁が創立した亀の井交通グループの一つでした。当時は亀の井の観光バスが盛んに走っていたそうです。

[@佐々木由美-p2s]

陸の孤島、にちりんをこんなに丁寧に解説してくれてありがとうございます。 コロナで宮崎に帰省できないので、嬉しかったです。

[@selala15209]

宮崎住みです！スーツさんが紹介してくれて嬉しい🥰

[@博行-o8g]

こんにちは😃 大分空港ホーバーフェリーの復活計画は驚きですね！昔、乗ることが叶わず後悔していたので、とても楽しみです❤️

[@わかさん-f7w]

スーツ氏は日本中どこにでもいて面白いです。🤣これからも頑張って下さいね(^^)

[@travelpreview6270]

バスガイドならぬ、鉄道ガイドですね！ 知識をくれるから土地に興味が湧く。

[@はらかつのり-j7w]

前回は、宮崎から夕方博多に向かうにちりんシーガイアの動画を見ましたが、夜だったので景色が見えなかったが、今回は昼間の運行便だったので、いろいろ内容がわかりました。南宮崎駅の時、ホーム側が映ってましたが、反対側に、水戸岡氏デザインの観光列車海幸山幸が、いつも止まっていますので、映してほしかったです。でも、いつも感心してみてますが、説明が詳しいですね。これからも見させていただきます。

[@puuuuuchannnnn]

スペースワールドの跡地は、アウトレットモールになるそうですね😆 地元を通ってて嬉しいいいい！！

[@vittoriomonti3598]

小倉-宮崎空港間の485・481系red expressから787系の変遷を幼い頃より間近で見れてつくづく良かったと思っています。 どちらもカッコイイです。

[@ヒロ-u3h8p]

杵築や日出、海タマ、城島高原思い出が沢山あって、特に杵築は懐かしい。延岡には友人が居る。会いに行きたい😥

[@so_denaihito]

運転時間も長くて視聴時間も長い動画を撮影編集するスーツ交通さんは大したものです。

[@shotagawa6505]

Great video! Now I live in the US so your video is the best connection to Japan! I have one favor to ask. When you pan the camera, from side to side, could you move it slower? Watching fast movement cause me a motion sickness. Otherwise I really appreciate your video. I love them! Thanks!

[@楽楽楽楽-p2k]

You can use KZbin's configuration and slow down the playback speed.

[@_haru12295]

さまざまな走りや風景を楽しめるのがいいですね‼︎

[@横須賀軍港めぐり]

にちりんシーガイアのグリーン個室でくつろげてよかったですね！私も乗って綺麗な景色を楽しみたいと思いました😃「乗り換え無し」がいいですね。

[@たかたかこ-y3b]

笑顔で解説してくれるスーツ君、素敵だったなぁ

[@imoyaki_life]

1:03:31　787系のコンプレッサーが入る音すき

[@ヒカリ-q9z]

何回見ても懐かしい雰囲気とス−ツさんのアナウンスがとても素人とは思えないプロなみです！

[@高巣勝樹]

私は、北九州在住です。折尾から黒崎間で、貨物線の跡地と思われた線路跡は旧西鉄電車跡です。今は、廃線になりましたが折尾から小倉まで西鉄電車が走っていました。折尾から黒崎までは、専用敷地を通っていましたが黒崎から小倉までは、路面電車になっていました。動画内で、筑豊電鉄と言った場所から折尾駅まで線路がありました。さらに、筑豊電鉄の黒崎工場は以前は西鉄電車黒崎車庫でした。幼い頃に、西鉄電車（路面電車）で到津の森（旧到津遊園地）に遊びに行った頃が懐かしいですね。長くなりましたが、西鉄に確認していだければ正確な情報が入手出来る思います。

[@Takumi-j5k]

博多駅の電光掲示板 Miyazaki Airport じゃなくて Miyazaki Kuko なの草

[@マックポテト依存症]

宮崎空港駅という固有名詞扱いなんでしょうね

[@しーたん-b4p]

福岡空港に直通する筑肥線の車両はFukuoka Kuko(airport)って書かれてますね。

[@伊藤健司-p4i]

『USA』の文字看板ですが、1:01:10辺りのコマに写っています (左)建物　(中)山　(右)架線柱　になるコマだと、(左)建物の上辺りです (小さいので虫眼鏡等で拡大すると確認できると思います)

[@niji32]

ありました！！虫眼鏡じゃなくても、老眼でも観れました(*^^*)　ありがとうございます(*^^*)

[@zeroch7926]

30:57 折尾の先の線路跡は、西鉄北九州本線の廃線です。2000年に廃止となりました。 50:54 平尾台は、鉱山でもありますが、一般的には、羊群原（ようぐんばる）という草原で有名な景勝地です。地底には、千仏鍾乳洞という、九州で唯一、膝下まで水に浸かることのできる鍾乳洞があります（年中、洞内気温16度、水温14度）。

[@首藤隆之-b7i]

何時も楽しく拝見しています。駅名の難しいですね。佐志生（さしゅう）下之江（したのえ）　浅海井（あざむい）狩生（かりゅう） 臼津（きゅうしん）臼杵と津久見の頭文字をとった読みです。佐伯に住んでいます。佐伯が動画で見ることが少ないので嬉しかったです。

[@Ygtj-b4s]

知識量が凄いですね〜地元民でもないのに

[@min-ir6pr]

博多方面から大分ゆくとき杵築少し前まで電波悪い事まで知ってるとはすごいですね。

[@kyamsun]

新婚旅行全盛期の宮崎行きの寝台列車には新婚さん向けの「個室ダブル寝台席」とゆうのがあったらしいね つまり国鉄の粋な計らい「はいはいはいwお客様の要望はお見通しですよ存分に初夜をおたのしみえくださいwww」とゆう言わずもがなの配慮だったんだよなあ

[@MrTamamama]

私の親が新婚旅行宮崎で名前を高千穂から取った。と言ってましたが、、、。 まさか、、、。

[@遠くに嫁ぎまして]

ラブトレイン❤️

[@余生中]

ゴムも置いてある？

[@大坂孝幸]

かつての新婚旅行のメッカ。

[@金澤華]

初耳だけど あれだけ風紀に煩い国鉄が

[@usausa2256]

スーツさんの博識と行動力と面白いナレーション。働きぶりが凄く多分3人分は働いてる

[@user-52-mickey]

2:10:43〜2:13:45 リニア実験線、懐かしいな。 昔、日豊線の普通列車の車窓から見ました。

[@15sesamin97]

ありがとうございます～！！。にちりんシーガイア。またラジオで紹介しないかな。

[@ProjectATrainShinkansen]

6時間もの特急乗車お疲れ様です。 乗った気分になれるので非常にありがたい

[@saorio1761]

@齋藤和之さん きましたね、『ご実家』乗車記‼︎(滞在記?)……寛ぎをみんなに伝えるべく、カメラ置いて(落ちちゃったけど💦)演出したり…ご実家でゆっくり寛ぐスーツさん、サイコーですね。

[@かしわめし-m8y]

宮崎市に赴任し、94年から97年までにちりんシーガイアをほぼ月一利用していました。親がJRでしたので半額券で毎度グリーン車。個室は使ったことなく、いつか使いたいと思っていました。 朝一でにちりんのグリーン車をとったとき、まさかのボンネットタイプの古いヤツで、青色2シーターのべコンベコンのシートだったのも懐かしい思い出です。 先日6年振りに宮崎へ行った際、隣にイオンができていて、圧迫感もあり、宮崎駅が小さく見えました。

[@maakyuunnjapaanerr4352]

寝台列車がサンライズとクルーズトレインしかない今日では、長距離(特急)列車は重宝しますよね。これからのシリーズ化に期待しています。

[@fuht730]

夕方のニュースでスーツさんがインタビューされてるの見ました📺❇️ ブルートレインです🚆

[@hokkyu_railway]

2:17:21 フェニックス・シーガイア・リゾートのシェラトン・グランデ・オーシャンリゾートという名前のホテルで、そのホテルの横にあるシーガイアコンベンションセンターで、九州・沖縄サミットの外相会合が2000年7月12,13日に開催されました。

[@松尾直-q2j]

あと西部警察スペシャルのロケにも使われましたよね？

[@中村幸宏-j4k]

4月10日に特急にちりんシーガイア18号を利用しました　グリーン個室を予約しようとしましたがすでに予約済みでデラックスグリーンを利用しました 大分まではまだ車窓が楽しめてたのですが大分から先は日も暮れて車窓が楽しめなくなりほとんど寝てしまいました　 スーツさんの動画で車窓も楽しめて嬉しいかったです😃

[@ybay7330]

杵築は2往復程特急の旅しましたね。シートを進行方向に合わせて一斉にみんなで変更も思い出深いです。観光ならイイんですけど、仕事でした😭。さすが、ホバークラフトの件もご存知とは！

[@Aikawashawasha]

久々の実家への帰省ですか！

[@aburame_shacho]

にちりんシーガイア5・18号に787系DXグリーン付きが入りましたが、その代わりで小倉6:39発にちりん3号と、 にちりんシーガイア24号のスジで小倉までに短縮されたにちりん20号は、787系4両編成(DXグリーンなし)になりました。 なお、にちりん3・20号は宮崎空港～大分はワンマン、大分～小倉はツーマン運転です

[@yuu_y.24]

失礼します。 気になっていたことが最後の1行に…情報ありがとうございます。

[@rysakasa9656]

にちりんは全部大分発着かと思ったら、小倉発着も1往復あって、 にちりんシーガイアとして博多発着も1往復になったのですね！

[@JapanTabi]

コロナで大分～宮崎線のバスがなくなってるようで、逆にJRが救われてる区間かも。

[@izumishinku8173]

地元で嬉しい 色々な知識の数々が凄過ぎて頭が下がります

[@tetukoharu4512]

折尾の東筑軒は、4月ちょうどその頃立売を、長期お休みされていたようです。香椎線のデンチャに時々乗りますが、仕組みがよく分かりました。ありがとうございます。

[@Totto0206]

25年ほど前、香椎参道沿いのアパートに住んでました。 西鉄宮地岳線(今の貝塚線)高架化の前は小さな信号の無い交差点を挟んで踏切が連続していたので 開かずの踏切で通るのに難儀しました。

[@なおディグダ]

在来線でゆっくりのんびり乗れる方が好きです。

[@hohoemasiiosiawaseni]

小刻みだけど全部見ました❗ホントは続けて見たかったです😣一気に見ないと沿線の様子分かりづらいですよね🙏

[@モカカフェ-u9z]

福岡住んでたけど初めて見ました。旅気分味わえまあした。☺️

[@探索者ガウ]

783系でのにちりんシーガイアの定期運行が終了してしまって少し寂しく感じています。