【全てがクラストップ⁉︎】三菱 新型eKスペース “T” 内外装詳細チェック | MITSUBISHI New eK SPACE 2020 | 新型「日産ルークス」

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iWAKKI “いわっき” chan

iWAKKI “いわっき” chan

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@やまちゃん-v3h
@やまちゃん-v3h 4 жыл бұрын
ブラック系のボディーカラーを選ぶとすごくかっこよさそう 価格をN-BOXと同じ価格にすればバカ売れ間違いなしですね 三菱、日産双方のこれからに期待します!
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
やまちゃん シンプルなデザインで、ブラックもカッコ良さそうですね! 日産,三菱、今年は頑張ってほしいです!
@shinya7i
@shinya7i 4 жыл бұрын
個人的には電動パーキングブレーキよりテレスコピックをつけてほしい。
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
僕もそう思います! 良好なドライビングポジションこそが一番の安全性能だと思います。 ホンダ 新型N-WGNではテレスコピックステアリングが採用されましたが、今後軽自動車もテレスコピックが当たり前になって欲しいと思います。 kzbin.info/www/bejne/kIO9Ya19jKurmKs
@真神恭介-t8r
@真神恭介-t8r 4 жыл бұрын
三菱って他には無い攻めた作りの車が多いのが個人的に好きな所ですかね。eKクロススペースも注目してましたが、こちらも侮れません。(=゚ω゚)ノ
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
真神恭介 eKクロス スペースも力作ですが、標準モデルのこちらもかなり力が入ってますよね! eKクロス スペース →kzbin.info/www/bejne/nYa6XoF9hdl3eqM
@小林カムイ
@小林カムイ 4 жыл бұрын
正直、この車種も良いと思いますけど、Kバンでオフロードタイプ(三菱デリカの軽自動車バージョン)出したら、馬鹿売れすると思います? 因みにXとの違いは、スライドドアか普通のドアかの違いですか?
@むら-s6z
@むら-s6z 4 жыл бұрын
eKクロススペースにはターボがあるんでしょうかね でもこれはヒットの、三菱復活の予感がしますよ
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
eKクロス スペースの展示車もターボモデルでした! 三菱&日産、頑張ってほしいですね!!
@むら-s6z
@むら-s6z 4 жыл бұрын
@@iwakkichan1527 ターボでしたか! これは買うかもしれん……
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
むら eKクロス スペースの動画も公開しました!よかったらご覧ください! ↓↓↓↓↓↓ 【先行予約開始!】三菱 新型eKクロス スペース “T” 内外装詳細チェック | MITSUBISHI New eK X SPACE 2020 kzbin.info/www/bejne/nYa6XoF9hdl3eqM
@hoali7409
@hoali7409 4 жыл бұрын
何故デイズルークスが発表されていない...。
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
ピコサリーノ組長先生 本日、三菱 新型eKスペースが正式発表されましたが、日産 新型ルークスは、2月25日発表だそうです。 → mag-x.jp/2020/02/05/13293/ 発売はどちらも3月19日とのこと。
@hoali7409
@hoali7409 4 жыл бұрын
そういう事でしたか ありがとうございます_(..)_
@ポコ-v6r
@ポコ-v6r 4 жыл бұрын
これからされますよ!3月に発売です!
@hoali7409
@hoali7409 4 жыл бұрын
昨日発表されましたね!!! カッコ良かったです!!!
@masazoom8099
@masazoom8099 4 жыл бұрын
ブラインドスポットモニターが オプションででも選べればいいのだけれど・・・
@k-garege2507
@k-garege2507 4 жыл бұрын
デイズルークスバージョンは売れそう。
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
sy th 日産バージョンでは、デイズルークスから改名してデイズの名が取れ、新型「ルークス」となるようです! mag-x.jp/2020/02/05/13293/
@くずもちもちみ
@くずもちもちみ 4 жыл бұрын
ん?ハイブリッドなの?街乗りおおいから新型エヌボの新車が燃費わるくてびっくりした。ハイブリッドかえばよかった
@mikahiroki2000
@mikahiroki2000 4 жыл бұрын
ハイブリッドと言っても、実燃費はそう変わらないですよ。燃費表示見てもほぼ一緒です。 このタイプのハイブリットの良さは、アイドリングストップ再始動時の音が気にならないとか、振動が抑えられてるとかです。 N-BOXもハイブリッドじゃないものの、遮音性高くてアイドリングストップ再始動の音が抑えられてるので 実際に体験してみてどう感じるかですね
@ポコ-v6r
@ポコ-v6r 4 жыл бұрын
250くらいだからもう買っちゃおっかな これ顔がセレナだよね
@ポコ-v6r
@ポコ-v6r 4 жыл бұрын
あ、ルークスの方を買いたいなぁ
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
顔もステアリングのデザイン等も、もうセレナですね!
@ポコ-v6r
@ポコ-v6r 4 жыл бұрын
iWAKKI chan セレナは高すぎてまだまだ買えないですけど、ルークスも好きです♡ 是非買いたいです
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
ろん そんな新型日産ルークスは明日発表ですね! →kzbin.info/www/bejne/nnXEn3ePgK2Fhs0 僕も楽しみです!!
@れみまる-n6k
@れみまる-n6k 4 жыл бұрын
追突された時の後席の安全性がライバルより低そうに見えた。リアバンパー横から見たらペラペラだ
@iwakkichan1527
@iwakkichan1527 4 жыл бұрын
鬼澤映哉 なるほど、確かにリヤバンパーがかなり薄いですね。 そういった点での試験データ欲しいですね。
@gsl8467
@gsl8467 4 жыл бұрын
残念だがホイールベースはアイには勝てない。
@kikiki741
@kikiki741 2 жыл бұрын
ターボの顔が黒いから候補から消えた車
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