Quais são os pontos positivos e negativos da Himalayan 411 da Royal Enfield?

Amada por uns e odiada por outros! Himalayan 411, modelo aventureiro da Royal Enfield, tem seu lado bom, mas também tem o ruim. Veja nesse vídeo quais são eles.

[@RRMarin83]

Comprei uma Hima 22/22, já fiz de tudo um pouco completa 1 ano agora em março, já viajei com bastante peso, rodei à 120- 130 até 140km/h moto está perfeita nenhum defeito ou problema, já tombei na estrada com lama por 2x fazendo offroad, moto tinha lama até talo, joguei água na Wap sem dó por bom tempo, nunca entrou água painel nem farol, moto forte e econômica uma verdadeira GP General Purpose: pra uso geral, assim como foi criado os jeeps pra uso militar, motor da himalayan até lembra um motor diesel antigo kkkk, resumindo moto foi absurdamente corrigida e teve melhorias sim, não só pro Brasil mas vejo cada vez mais à RE aprimorando seus produtos pra ficar cada vez melhores e mais perfeitos possíveis, nunca ouvi dizer que negaram consertos ou se recusaram a arrumar alguma moto anterior, só nisso já declararam seu total respeito pelo consumidor, onde as binárias não tem nem metade disso, sinceramente Royal Enfield está de parabéns !

[@alan.minhamoto]

Relato importantíssimo, Ricardo. Experiência de proprietário é a melhor! Eu amo as motos da Royal. Por ser uma empresa pequena, quase artesanal, eles fazem produtos bem legais. Estão em constante evolução e trazendo novos produtos o tempo todo. Em relação a Himalayan demoraram a reconhecer o problema, mas assim que reconheceram concertaram e hoje os donos estão satisfeitos. Eu andei na moto e amei. Extremamente confortável e forte. Diria que quem compra e entende a proposta da moto vai amar, já quem compra e não entende vai odiar. Daí a ideia desses vídeos ajudar quem busca essa moto não fazer a compra errada. Grande abraço!

[@negoveidearunda3650]

Quanto a RE está te pagando pra tu vir contar uma mentira deslavada desse tamanho aqui ? 🤣🤣🤣 , Todo mundo sabe que essa moto é um lixo pós ou sem o remap sempre será uma sucata radioativa Indiana enganadora de trouxas Compra uma CRF 230 que tu vai de Itaituba a jacaré acanga sem nenhum BO

[@alan.minhamoto]

@@negoveidearunda3650 não está me pagando nada. Estou trazendo aqui a minha opinião. Para mim, hoje, resolvido os problemas a moto, é uma opção muito legal, inclusive, pode ser a minha moto. Só não é uma opção boa para quem quer desempenho. Nesse caso recomendo as motos da Bajaj. Grande abraço!

[@alan.minhamoto]

@@francysferreira3049 🤔

[@tradelax]

. sai de uma tenere 250 e peguei uma Himalayan 2022 com 3mil km, toda completa com baús laterais e central original da moto, todos de inox to curtindo muito. Que venha Himalayan 450

[@Delamura75MotoVlog]

Blz irmão, tenho uma 2023 , concordo com vc no seus prós e contras, realmente a moto é bacana a minha tá com 6 mil km tive apenas uma lâmpada queimada, realmente às mudanças foram feitas isso não a dúvidas , eu que moro em São Paulo optei por ela por não ser visada pra roubo e estou muito satisfeito, a questão de velocidade final ela te limita a rodar em 100/110 por hora no regime de 5000 RPM ela é uma delícia passado disse fica desconfortável a pilotagem e a moto não tem estabilidade pra rodar a cima dos 120 km/h então não adianta ter motor pra isso , ela não foi pensada pra velocidade no mais ótima motocicleta , visual chama a atenção geral mesmo dos que acham a moto feia 😂😂😂 vlw abraço

[@alan.minhamoto]

Sou desconfiado para falar. A Hima é apaixonante. Moto mais confortável que testei. Entendendo a proposta dela impossível encontrar um dono dos modelos recentes insatisfeito. Parabéns pela motoca! Grande Abraço!

[@marcosalvesdossantos6361]

O primeiro a explicar sobre os valores das revisões. Obrigado!

[@alan.minhamoto]

Que isso Marcos. Tmj. Aqui nosso intuito e informar. Grande abraço!

[@lucasvasconcellos5323]

tenho uma Mirage Silver 2022/2023 e to feliz demais com a moto. É exatamente como tu disse, pra quem compra sabendo a proposta da moto não tem como se decepcionar. A minha tá com 2300km e não tive nenhum problema até agora. Somente o rangido da balança, que já foi resolvido prontamente na concessionária aqui de Floripa. Pra quem curte esse estilo retrô e não necessita de tenta velocidade final, a moto é um prato cheio.

[@alan.minhamoto]

Exatamente Lucas! Grande abraço!

[@milton1ramos]

Vi o vídeo e me lembrou uma situação que aprendi com um caminhoneiro: tenha um caixa 2 para o seu veículo, o que quero dizer, as revisões são mais pesadas que a concorrência, faça sua poupança para esse momento, guarda a grana, 100 por mês, a tranquilidade de não ser visada vale um preço mais alto de revisões, fora que ainda é econômica, se quer viver emoções fortes na pista essa não é sua moto, se quer um jeep bem vindo, eu vou pegar a minha

[@alexsandrosilva6875]

Moto boa e tem um bom preço! Estou com Uma e até agora só alegria

[@alan.minhamoto]

Imagino que esteja feliz mesmo. Eu adorei essa moto. O força e o conforto fazem a experiência de pilotar a Hima diversão pura. Soma a isso seguro barato e baixo índice de roubo. Hehe. Grande abraço!

[@caiusmetal]

Moto perfeita é igual a mulher perfeita pra mim na opinião da minha mãe, ou seja, não existe! Bom, tenho a Himalayan 2022, excelente moto, não levo na cc pelo simples fato de ser caro e a moto ter uma mecânica muito fácil de lidar, o que não justifica os 200 reais a hora cobrados na RE de Sorocaba, fora isso, a garantia nada mais é do que uma maneira de escravizar o cliente, deixar as pessoas com medo devido a chantagem de ... Ah....vai quebrar e a garantia cobre, ah...se mexer a garantia não cobre....ah...se isso ou aquilo..., Bem, vou dizer que muita gente precisou acionar a justiça, em todas as concessionárias para poder ter direito à garantia. Fora tudo isso, o pós venda no Brasil é uma merda, os vendedores são seus melhores amigos na hora da venda, depois...o atendimento fala por si mesmo. Já fui muito idiota em levar moto em concessionária pra revisão, não levo mais, nem pra vender peças vale a pena, ainda mais depois do Mercado livre que supera em variedade e preços. Eu vou na loja, compro a moto e ligo pra saber os preços só pra não comprar nada! Fora a boutique... preço surreal que só cabe no bolso dos mauricinhos que não tem noção de como se ganha dinheiro.

[@alan.minhamoto]

Sobre o pós venda da marca é terrível mesmo! Mas as motos são legais. A Himalayan depois de solucionarem os problemas é um sucesso! Grande abraço!

[@franciscojosetostes7201]

Diretasso!! Simples assim meu brother!!

[@marcioduque2007]

A minha tem 1,11 meses...sem B.O. Mas optei por usar somente gasolina Pódium. Meu sonho? Daqui 10 anos e não ter mais peças se pudesse colocar o motor da Cb 400... Ah se o Detran fosse maleável como nos EUA!

[@alan.minhamoto]

Gostei dessa ideia Márcio. Ficaria um projeto interessante! Grande abraço!

[@renatobezerra5444]

Menos de 2 meses não dá pra ter uma boa avaliação

[@marioenriqueibanezlucofilh9484]

Exatamente pelo histórico eu não comprei ela, ainda não há relatos das 2022 pq rodaram muito pouco com elas, parti pra Dominar 400, mesmo gostando mais de motos trails, bons ventos

[@alan.minhamoto]

Nas pesquisas que fiz os problemas sérios do início já não acontecem mais. No domingo vou subir um vídeo comparando ela com a Dominar 400. Não acho que são concorrentes, pois são propostas distintas. Mas as duas são sensacionais. Cada uma no seu espaço. Grande abraço!

[@negoveidearunda3650]

Certamente fizeste uma boa escolha, se colocar uma himabomba do lado de uma dominar 400 100 entre 101 motoqueiros irão escolher a D400

[@alan.minhamoto]

@@negoveidearunda3650 em uma escolha racional, principalmente, para quem quer desempenho com mais do mesmo em termos de visual, sim a Bajaj é a melhor opção! Grande abraço!

[@adamkaminski]

Eu iria de dominar 400 se tivesse concessionária aqui no PR, mas como não tem, fui de Himalayan.

[@alan.minhamoto]

@@adamkaminski aí não tem jeito. Na falta de opção vamos no que tem. Grande abraço!

[@COISASSOBRERODASCSR]

Apesar de a marca estar desenvolvendo a versão 450cc, esta moto evoluiu e melhorou muito, mas ainda cabem mais melhorias técnicas como por exemplo aumentar a cilindrada e fazer um acerto no motor para ter um pouco mais de torque que sustentasse a adição de uma sexta marcha, ficaria "quase perfeita!".

[@alan.minhamoto]

Sim. A Himalayan evolui bem, mas o calcanhar de Aquiles dela é a baixa cavalaria. O torque é muito bom, porém os 24cv não são o suficiente para gerar uma boa relação peso potência. Mas digo que a pessoa que escolhe a Hima sabendo das limitações vai ser muito feliz. Grande abraço!

[@denilzoantoniodasilva4340]

Tenho uma e verdade o que você falou sobre ela

[@alan.minhamoto]

Que bom que não falei nada errado. Hehehe. Grande abraço!

[@oseiasglopes]

Parabéns pelo vídeo amigo!!

[@alan.minhamoto]

Valeu, Oseas! TMJ!

[@beisssola]

Tenho 1,93. Tenho um problema de conforto em motos mais baixas. Tu acha que ela se adapta para alguém do meu tamanho?

[@thiagoses94]

Ontem eu fiz test ride na mesma concessionaria que você fez, me apaixonei na moto, porem o ponto negativo e que eu moro na cidade do guarujá/SP ai a revisão de 500 km quebra kkkk Estou considerando pegar uma pelo corpo de injeção que ouvi dizer que é da bosch

[@alan.minhamoto]

Legal Thiago. Quiser deixar comigo amacio e faço a revisão dos 500km. Depois você leva. Hehehe A Himalayan foi atualizada sim e agora tem algumas partes bocsh. Grande abraço!

[@thiagoses94]

@@alan.minhamoto ai vc apelou kkk

[@alan.minhamoto]

@@thiagoses94 🤭

[@adilsonchaves5717]

Por enquanto inviável para quem mora longe , viajar 900km pra fazer revisão sem chance. A não ser comprar e abandonar garantia kk

[@alan.minhamoto]

Levando em conta o histórico, melhor não Adilson. Hehehe. Grande abraço!

[@angelomatth4564]

Tenho uma 21/21, a única fraqueza grande que ela tem é a cavalaria. Uma moto de 400cc com míseros 24cv, pra um trambolho que pesa 200kg, não sei como eles queriam que isso saísse do canto sem dificuldade, mas paciência

[@alan.minhamoto]

Para quem não busca desempenho é uma moto fantástica que traz muita diversão com muito estilo. É o devagar e sempre. Agora se busca por desempenho esquece. Ela não atende e será uma frustração. Aqui no canal fiz uma entrevista com mecânico Alexandre Sauro, especialista em motos Premium, e ele explica o porque dela não ter desempenho. Se quiser confere o vídeo e entenda. Grande abraço!

[@mexkyo45]

Quanto vale uma dessa ano 2022?

[@alan.minhamoto]

De 22 à 23 mil reais.

[@erlandobrito4341]

Fala irmão, com garupa fica legal?

[@alan.minhamoto]

Em desempenho na cidade não muda nada. A Hima é muito forte. O que muda mais são as mudanças buscas de direção. Por conta do peso ela fica mais lenta. Para trânsito todo dia não acho que seja o ideal. Na estrada, apesar de não passar de 130km/h é uma delícia. Grande abraço!

[@lucassicchieri]

Achou o conforto dela semelhante à classic? Fiquei surpreso. Minha classic está arrebentando minha lombar. Estava pensando em trocar pela himalayan. Sobre o histórico, para mim é de boa, águas passadas. Sobre embaçar o painel, é em caso de chuva muito forte por longo tempo, ou lavagem errada, jogando Wap sobre o painel.

[@alan.minhamoto]

Lucas, pior que achei ela tão confortável quanto a Classic. Não sei qual seu tamanho e peso, se você for alto e pesado, acho que a Himalayan vai ser melhor. Mas as duas são motocas incríveis. Se for vender ela me avisa. hehehe. Quanto ao histórico da Himalayan penso igual a você. Aguas passadas. Grande abraço!

[@lucassicchieri]

@@alan.minhamoto pois é, tenho 1,90m e 105kgs. Vou fazer o teste na hima...se eu gostar, em abril eu troco hahaha. Só um detalhe que esqueci de comentar. Acabei de fazer a revisão de 500km na classic. Esse preço fixo de revisão já aumentou. Na classic ficou os 411 da hima

[@alan.minhamoto]

@@lucassicchieri isso explica muito. Com essa altura, provavelmente, a Himalayan vai ser melhor. Quanto ao preço da revisão não sabia. Tá aí uma informação importante e que precisa ser considerada. Vou fazer um levantamento disso e trazer os novos valores. Muito obrigado pela informação. Grande abraço!

[@carlosaraujo865]

Então não pode andar com essa moto de baixo de chuva forte? Estranho pois moro em SP capital e cansei de andar com minha crosser 150 2017 sem nenhum recurso e nunca entrou um miligrama de água sequer no painel. Cansei de pegar a radial em chuvas fortes onde era impossível fazer as leituras do painel.

[@lucassicchieri]

@@carlosaraujo865 Já peguei muita chuva com a classic e nunca embaçou. Não acho que entre água durante a chuva. O que dizem é que em razão da umidade, condensa água lá dentro de alguma maneira. Na minha nunca aconteceu.

[@angelosilvagamboa]

Vejo bastante revenda das motos dessa marca com pouquíssima quilometragem.....Quais principais motivos?

[@alan.minhamoto]

Eu acho que podem ser alguns fatores. Primeiro. Pessoas que comprar sem entender a proposta da moto. Segundo. Chegada da Super Meteor 650. Terceiro. A Scram 411. Por último, esse não acho tão provável, Himalayan 450. Grande abraço!

[@luizalfredodupre1832]

Tem um monte a venda e com baixas kilometragens , deve ser uma pica !

[@alan.minhamoto]

@@luizalfredodupre1832 as antigas são mesmo. Essa moto chegou sem o remap e com a nossa gasolina dava pré ignição e precisava fazer a parte de cima do motor. A marca trocou muito cabeçotes. Haviam outros problemas também. Porém depois de 2022 todos foram resolvidos. Além dessa situação tem a questão dela não ter desempenho em velocidade final. Muitos compram imaginando que por ser uma 411cc vai dar 180, 190 e ela sofre para chegar aos 140km/h. Por conta disso eles vendem na sequência. Grande abraço!

[@jpvlog5309]

Faz o teste ride da FZ15....!

[@alan.minhamoto]

Opa, boa indicação. Vou ver se consigo. Grande abraço!

[@osmarrossi1742]

Faltou comentários sobre o consumo de gasolina !!!

[@alan.minhamoto]

Esse não consegui fazer. As voltas dei não davam para tirar essa média. Mas dois canais, papo na moto e MJ232 fizeram. No primeiro rodando sozinho a média de 100/110km/h consumo 31km/L. No segundo rodando garupado média de 120km/h consumo 24km/L. Grande Abraço!

[@laudoperes823]

Tenho uma 21/22 10.500 km uso para trabalhar 90 km por dia destes 90 km 20 em estrada de chão o restante em rodovia .média 30 Km por litro . Abraço

[@alan.minhamoto]

@@laudoperes823 perfeito. Obrigado por compartilhar o consumo conosco. Grande abraço!

[@reisjunior9269]

@@laudoperes823 Obrigado pela resposta. Na rodovia qual velocidade você anda pra fazer essa média? Abraço.

[@laudoperes823]

@@alan.minhamoto consu.o 30 a 34 dependendo da pegada .Média 100 km por hora

[@mauriciopanisset2713]

X elão! Saudade!

[@alan.minhamoto]

O comportamento da Himalayan lembra muito a xlão! Grande abraço!

[@valterdossantosmartins9518]

A XL tinha tanta força no que guaze quebrava a canela da gente eu já possuí uma XL 250

[@alan.minhamoto]

Exatamente. Quantas marcas na canela o pedal deixava quando batia e não pegava. 😬

[@aladdinbarbosa6190]

Mano do céu... vou comprar essa moto e vender antes dos 20 mil, pelamor de Deus

[@alan.minhamoto]

Todo mundo que compra sabendo que o forte dela não é o desempenho ama e não larga. Eu gostei muito.