Qual o melhor SUV 1.0 Turbo? Comparativo entre Fiat Pulse, VW Nivus, GM Tracker e Hyundai Creta!

[@OpiniãoSincera]

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[@joaoavila6728]

meu nome é João, sou de SP e trabalho com aplicativo estou querendo trocar de carro, estou em dúvida entre o kicks e o nivus e o t cross.

[@viniciusa.3260]

Gosto é muito pessoal mesmo, porque acho o Creta lindo, a versão azul é maravilhosa internamente é o mais luxuoso

[@michel2357]

Para mim há coisas decisivas na hora da compra que não foram avaliadas neste vídeo: 1) troca de marchas imperceptível 2) resposta do acelerador sem delay 3) suspensão que absorve de forma ótima as irregularidades do piso 4) nível de ruído interno (barulho do motor, painel, portas, bancos).

[@WilliaNBK7]

O problema é que essas informações você só vai conseguir saber andando com o carro, não avaliando ficha técnica.

[@polaco652cc3]

Para muita gente isso não importa. Importa que tem dizem que é "ésseuvê" e que pagou bem mais por ele...

[@antoniosidney7901]

Apenas um canal mostrou os reforços estruturais da nova plataforma modular do Pulse, e conjunto completo das suspensões dianteira/traseira; muito reforçadas e a do Nivus é a mesma do Polo. Essa plataforma do Pulse foi projetada para receber até veículos com tração 4x4. É a melhor entre os quatro.

[@rodrigodomingues5264]

O vídeo é baseado nas fichas técnicas, não no que eles acharam quando andaram

[@antoniosidney7901]

@@rodrigodomingues5264 No vídeo eles induzem as pessoas a fazerem suas opções, sem ao menos pedir para que analisem tais detalhes comparativos que são da "máxima" importância. Assista o vídeo do canal Carros com Diego ( Argo x Pulse) e tire suas conclusões, depois de analisar os demais modelos.

[@antonioneto796]

Pelo tamanho de minha garagem e pelas vias que circulo, o melhor pra mim seria o Pulse.

[@rodrigps]

Sobre o ACC do Nivus: ele realmente não passa pela direita (pq é proibido), mas se você der seta pra direita, ele entende que a estrada tem mais faixas e aí sim faz a ultrapassagem. Tá no manual. Em relação ao tamanho, tenho um filho de 5 anos e estou me dando muito bem com o Nivus sim, o pulo do gato é o porta mala de 415l. Acho que a VW foi feliz nessa decisão, tirou um pouco de espaço interno sim, mas não compromete. Claro, não estou falando que dá pra viajar com 2 adultos + criança atrás com 100% de conforto, mas pro dia a dia, não tem igual. A verdade é que pelos meus critérios eu deveria comprar um wagon, mas como não tenho dinheiro pra pegar um RS4, o Nivus foi o carro que mais chegou perto, estamos bem satisfeitos por enquanto. Ah, na estrada levando na manha (limite da via), já marcou 17km/l no computador (cerca de 16 na bomba). Pra mim tá ótimo.

[@giovannizn]

Passar pela direita não é errado. Errado é completar a manobra voltando para a esquerda (ultrapassar). Não há problema em passar sendo o veículo mais rápido, independente da faixa em que se encontra. É um erro de conceito bem comum no brasileiro. O errado é o motorista da esquerda que não deu passagem, algo que é obrigado a fazer. O ACC do Passat tinha o mesmo “problema”.

[@Gustavo_gb]

Eu acho lindo o Nivus, se tivesse condições com certeza teria um.

[@Comentador_Sincero1]

Também acho lindo, talvez eu não teria um pelo acabamento em plástico.. 😢 Acho que a VW pegou neste item.

[@ricardocagli]

@@Comentador_Sincero1 infelizmente todos os outros concorrentes são da mesma maneira, tem plásticos nos mesmos lugares... Não muda nada...

[@eduardoraymundo2148]

Nivus é muito bonito realmente . O problema do Nivus é o preço , Ele é muito msis caro que os concorrentes . Eu fui duas vezes na concessionária aqui na Cidade de Joinville . Eu iria sair do meu carro um Cruze ltz . Pra entrar em um Nivus Highline . Mas observando o acabamento , espaço interno com esse preço , impossível .

[@taniagoncalves6323]

Eu ainda gosto do Creta ,pelo espaço

[@MayconLuczynski]

@@eduardoraymundo2148 Eu tbm continuaria com o cruze embora o nivus seja muito bonito..

[@brunovasques4248]

tenho o Pulse versão audace, é um carro sensacional.

[@filipefernandes2152]

Eu sou solteiro e sem filhos, mas adoro SUV. Estou vendo se irei conseguir me adaptar aos crossovers, se não, irei de Creta. Em dias chuvosos e ruas alagadas a altura faz total diferença. E eu axo que o NIVUS não vale o preço. Pulse tem o melhor custo benefício.

[@EdsonSantos-sh6ph]

Acessórios que tinha no Tempra serie ouro 1995,ar condicionado digital,marcador de temperatura externa, luz de cortesia nas quatro portas,rede no porta malas para segurar pequenos volumes, freios a disco nas quatro rodas,bancos eletricos motorista e passageiro,bancos de couro , todos,disqueteira para seis Cds de fabrica o Tempra 1993 tinha vidros com antiesmagamento e os vidros dianteiros abaixava quando abrir a porta para facilitar o fechamento da porta, o Ômega GLS 1992 tinha resistência nos espelhos retrovisores para não embaçar em caso de chuva com os vidros fechados,porta luvas com ar condicionado, e vidros com antiesmagamento.Descupem o desabafo, muitos destes acessórios deveriam ter nas SUVs de hoje e Sedans e outros.obrigado pela atenção.Edson Santos São Paulo Capital

[@MtoDesign2]

O PULSE é um carro atualizado, moderno, bonito ótimo acabamento e com vários ítens interessantes, ar automático digital, chave presencial, bancos de couro, retrovisores com recolhimento automático, tela 10.1, partida remota pela chave ou celular, sensor de chuva, e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, câmbio CVT, e etc... Tenho o Pulse Impetus a 2 meses, valeu cada centavo 👍🏼

[@neimarluis7212]

Só não é seguro! Fiat tá nem aí pra consumidor brasileiro!

[@leoduarte7864]

E depois de 2 anos? Fiquei interessado entre Pulse e Tracker

[@elianebrandao.6649]

Olhei todos, fiz teste drive e decidi ficar com o pulse impetus, me apaixonei por ele! Chega terça feira, ansiedade me matando hahaha

[@ownatacha]

E aí? O que está achando do carro? Estamos decidindo e bem propensos ao impetus

[@devanirchaves8061]

Desempenho, economia e acessórios o PULSE é fodástico , porém para quem tem família grande, perde no porta malas.

[@neimarluis7212]

Só não pensou na tua vida e segurança de quem vai andar contigo!

[@minimovzEt]

@@neimarluis7212 só não dirigir que nem retardado, se um bêbado furar a central de uma estrada a 200 por hora não existe carro que te salve

[@ricardoviana9078]

❤❤

[@gap3868]

Um ponto pra se avaliar na hora da compra é o valor do seguro. O preço das peças de reposição também influencia tanto quanto o design. O valor de revenda também é um ponto importante.

[@eFreitasBr]

Fiz ateste drive em vários. Optei pela Tracker, e estou mega satisfeito. A minha está fazendo 14.8 km/l e já fez média de 18.1 km/l, mais ainda não fiz 2 mil km e nem peguei estrada. Mas um carro silencioso, macio e o designer é lindo.

[@RodrigoOliveira-ei7mj]

Se o Pulse tá sendo comparado com o GM Tracker e Hyundai Creta deveriam por como representante da VW o T-Cross e não o Nivus.

[@juzioevangelista170]

Nivus nunca apareceu no top 10 desde seu lançamento

[@MayconLuczynski]

eu acho que a questão foi mais preço

[@Fernando-bb3oe]

Tbm. acho, o Nívus não é um SUV compacto o T-Cross sim.

[@wericksilva1017]

@@juzioevangelista170 né kkk

[@jorgesuzart1544]

De acordo com as comparações feitas eu ficaria com o Pulse ou o Nivus.

[@NiltonIngleses]

Como foi dito, depende da necessidade de cada um. Porém, muitos dos itens são detalhes pouco utilizados. Para mim o Creta é o melhor.

[@jnettropical]

Creta é lindo. Diferente e dar brilho aos olhos de quem vê

[@marcotulio800]

Prefiro o Creta pq a posição de dirigir é mais elevada e o carro é mais robusto e imponente! Os outros parecem carros convencionais em relação à altura. Parei no sinal com o pulse e me senti na altura de um onix (por exemplo).

[@luteccomercioeprestacaoltd4593]

Acabei de comprar o novo Creta só que o top, modelo Platnum 1.0 T., realmente o espaço interno é muito bom e esse modelo já vem com vários acessórios a mais que o testado, fiz o comparativo entre os 4 antes de comprar o Creta me surpreendeu!!!

[@claudiavargas7830]

Por gentileza poderia me dizer qúantos kms o Creta q compraste esta fazendo na cidade e na estrada?

[@ubiratanmagalhaes5766]

Feliz com mimha tracker. Atende todas minhas necessidades e é confortavel.

[@IgorSantoss77]

Testei o creta 1.0 e não achei fraco, achei bom o desempenho.

[@CorridadeAventura]

Antigamente carro de família que era o Fusca levava 6 pessoas aonde as 2 crianças iam atrás no "chiqueirinho". O tamanho dos veículos hoje em dia é um tema que está super estimado. Os grandes SUV's só servem para dar trabalho na hora de estacionar nas ruas ou na vaga da sua casa e também pagar mais caro na hora do lava-rápido.

[@joaocarlosgf]

O que era totalmente irregular e inseguro tb né.

[@night_riderBR]

Sim, tem muitas famílias se virando muito bem com Uno Mille, que custa 15 mil reais e pesa na casa dos 800kg. Se formos usar sua lógica, pagar 100 mil num carrinho pequeno que pesa 1.200kg não faz o menor sentido!

[@EduardoWalmott]

Tudo isso é culpa da Volvo, que inventou o cinto de 3 pontos, air bags, testes de impacto...

[@joers1964]

Fui para a escola uma vez com a Mãe de um amigo dirigindo e mais dez crianças em uma TL(!),hoje as famílias são menores mas o consumismo parece que obriga os pais a adquirirem e levarem uma tralha inútil imensa por aí,se há muito espaço nas SUVs há falta de espaço na imaginação das crianças que já querem tudo na mão,culpa dos País neuróticos,quanto a cadeirinha é um acréscimo fundamental na segurança das crianças e segurança para os pequenos nunca é demais.

[@he.lena21]

Babaquice ficar com saudosismo de porcaria, prefiro viajar com minha família num carro seguro, confortável, estável e com motor forte.

[@MESTRADOPARAUBER]

Comprei a Creta não me arrependo em nada o carro é top de mais ela entrega exatamente o que a Hyundai propôs feliz de mais com ela❤️❤️

[@jefersonscholze9445]

@Juliano Inacio... Que boa notícia. Comprei uma Platinum e estou aguardando para pegá-la na sexta feira próxima. Espero ser feliz como vc.

[@Deleted-User666]

@@jefersonscholze9445 o que você está achando do Platinum? Foi também exatamente a escolha que fizemos aqui e a ansiedade ta enorme na espera de receber o tão aguardado Creta!

[@jefersonscholze9445]

@@Deleted-User666 o carro é muito bom. É muito econômico na estrada e o motor 1.0 Turbo dá conta do recado. É só alegria.

[@jefersonscholze9445]

@@Deleted-User666 é um carro bonito, econômico e anda bem. Vais te surpreender com a economia na estrada com piloto automático.

[@Deleted-User666]

@@jefersonscholze9445 fiz testes em basicamente todos os Suvs compactos (Menos o Fastback por vários relatos de problemas com 5 mil km) e fiquei realmente encantado com o Creta e com o C4 Cactus... C4 tem um desempenho fora da curva com o motor THP, mas deve muito em acabamento e alguns recursos e não passa nada de carro Premium como o Creta. No final, a escolha deu Creta mesmo. Mas obrigado pelo Feedback, abraços!

[@ricardosales1549]

Tenho nivus e o Apple car play e Android funcionam sem fio e não tive travamento até o momento com 8000 km rodados

[@SrGra1973]

Fiz um teste drive ontem na CRETA 22/22, tem opções de desempenho sim, no painel..... econômico, Sport e mais um, que não lembro o nome.... super arrancada!!! Top....

[@christiansegundodemelo9510]

Um dia, com a benção de Deus comprarei meu Nivus.

[@leocmen]

Rapaz... Acho lindo o CRETA Design mais europeu (retrô), ao passo que todos os outros parecem *Autobots* japoneses

[@felipedreyer1396]

A primeira vez que vi na rua achei que eram apliques de camelô instalados por cima dos faróis e sinaleiras! Não acreditei quando descobri que o carro vinha assim de fábrica! HORRÍVEL!!! Parece enjambrado! Mas... gosto é gosto! 🤷‍♂️

[@luciaayres1394]

Também acho bonito, o Creta.

[@caveira1109156]

NIVUS. Muito satisfeito com o meu.. Atende bem as minhas necessidades.

[@BergPhe007]

Não posso comprar nenhum dos quatro. Mas, como sou fã da FIAT e, pelo projeto, ficaria com o Pulse. Com certeza. Muito lindo.

[@andreluislenzi4052]

Quem viaja a primeira vez com ACC não abre mão desse conforto. E detalhe já fiz essa média de 14,5 a gasolina com Nivus na estrada várias vezes.

[@paulo3564]

Maravilha a 1° bengada sem vaselina que o nivus levou do Pulse Basta ver driving dreams.

[@welgomestheoriginal]

@@paulo3564 com um cara daquele tamanho dirigindo o Nivus fica fácil kkkkk

[@diegoantunes5611]

@@welgomestheoriginal se for falar em peso, o Pulse é 85kg mais pesado que o Nivus

[@fabriciodiniz889]

Meu spacefox também faz 14 e aí

[@fabriciodiniz889]

O meu spacefox faz 14 , paguei 26 pila nele

[@carcerq]

Comprei o Pulse e estou bem satisfeito, inclusive com o consumo.

[@natanielvalverde4760]

É econômico? Fazendo quanto por litro?

[@richardsonribeiro2322]

Qual o Consumo Gasolina na Cidade e estrada?

[@otaviojosedurce7292]

@@richardsonribeiro2322 comprei um que está com quase 2 mil km está fazendo mais de 13 na cidade e no mínimo 16 na estrada, mas chegou a fazer 20. Mas não é motor turbo, é 1.3 quatro cilindros aspirado.

[@andrebarrosbarbanegr482]

@@otaviojosedurce7292 20km/l também não! somente os híbridos conseguem chegar nesta faixa.

[@fzgarcia]

Tenho o Tracker e estou muito satisfeito, é lindo na minha opinião e muito confortável para longas viagens. Tem um ponto importante… facilidade de revenda. Todos os carros que tive da Chevrolet é pensar em vender e vende muito fácil, excelente mercado e valorização 🤘🏻👍🏻

[@Jbeneditobrito]

Adquiri o pulse, é o mais compacto, sim. Exatamente, por isso, ficou perfeito para uso urbano. O carro entrega muito pelo valor. Também achei a dirigibilidade muito boa.

[@ronefranca3650]

O que tem achado do consumo ?

[@MrAraujo73]

Tenho um Nivus e sem sombra de dúvidas é um carro excelente. Podem comprar sem medo de ser feliz. Sobre consumo jé fiz várias vezes 14,6 então é sim um carro bastante econômico sem contar que é lindo.

[@eldernovaislogrado2123]

14,6 na cidade?

[@MrAraujo73]

@@eldernovaislogrado2123 Estrada

[@cledsonbarbosadossantos7031]

Eu iria de Nívus , carro encantador, é de encher os olhos

[@rafaeltardelle]

Só por.fora, por dentro da vergonha ...

[@luizmanoel7274]

Sem dúvida o Creta melhor custo benefício, principalmente a versão Limited, carro com visual imponente e futurista! Silencioso, motor turbo e competente! Como proprietário estou gostando muito! Parabéns hyundai.

[@borgesrenan]

Conheço Pulse, Nivus e Creta: Pulse: motor bebe demais (só olhar as avaliações de outros canais), possui espaço interno de Argo, acabamento com muitas rebarbas (típico da fiat) e freio a tambor na traseira (inadmissível para carro desta categoria). É bonito, sim. Mas para quem tem filhos, não recomendo. Nivus: belo design. Motor muito bom (economico e forte). Acabamento um pouco melhor que o do Pulse. Fica devendo no espaço interno (igual o do polo). Tambem nao recomendo para quem tem filhos. Creta: o mais equilibrado. Bom espaço interno, bom acabamento. Motor forte econômico. O projeto é bonito e tem 5 anos de garantia. Fechei com o Creta. E nao me arrependo. Para quem tem dúvidas, procure conhece-los pessoalmente. Aqui em minha cidade havia Pulse versão Audace a pronta entrega por desistencia de quem comprou no lançamento.

[@gremioev]

Andamos de creta (action antiga- a nova nem consideramos pois não gostamos do design), tracker lt 1.0, t cross e nivus... acabamos ficando com o nivus. Um espetáculo. Sobre o pulse abri a tampa do porta malas e a avaliação terminou alí.

[@luizhenriquerodrigues1623]

Considerando a relação tecnologia, custo e benefício a minha opção é o Pulse.

[@jairosevero3910]

Jairo Severo dos Santos Jr. - Campo Grande-MS, 23/07/2022. Tbém assisto e apoio esse canal.🤝🏼🙌🏼🇧🇷🇧🇷

[@andremarchese72]

Ótimo comparativo. Pra mim, sem filhos, então PULSE! Muitíssimo obrigado.

[@diegohilel44]

Bacana o vídeo! Parabéns pela comparação! Obs.: Não ter o sistema de Start & Stop e ser tão econômico quanto o Pulse, entendo como uma vantagem ENORME!

[@robertofoliveira9930]

pra mim O TRACKER É O MAIS LINDO DE TODOS............. MUITOS PONTOS À FRENTE

[@Malakian0x]

Péssimo gosto

[@robertofoliveira9930]

@@Malakian0x

[@AlessaArruda]

Eu também achei mais bonito

[@gusthavohenriqueamorimmore102]

O nivus é muito bonito! Mas pela motorização, eficiência, Equipamentos eu vou de Pulse

[@emersonphilipe7634]

Ea segurança ninguem pensa...na Europa e resto do mundo item de 1 analise

[@mend194]

E vi um pulse na rua. Pense em um carro pequenino. Nunca, jamais pagaria tão caro em um carro apertado e sem presença

[@leonardoferreira3722]

Meus amigos, cada vez que vejo o Nivus no trânsito de SP me apaixono pelo carro! Não vejo a hora de abaixar e o valor ficar próximo do meu bolso!

[@realista2217]

a tendência é subir de preço, esta com falta de matéria prima , por isso o valor da fipe dos automóveis está subindo.

[@fmsouza2621]

Abaixar o preço é difícil, amigo

[@sergioricardomiranda6153]

Impossível baixar, o preço já subiu

[@edsonraimundodacosta4588]

Opinião sincera excelente trabalho. Possuo um Nivis, carro muito bom, que comprei depois de ouvir as dicas e vídeos do seu canal. Como moro em Brasília com muitas avenidas estou viciado no Acc, que é um conforto e ajuda economizar combustível.

[@josecarlosfonseca6197]

Gosto muito do Tracker, mais devido onde moro o Creta me atende melhor devido espaço e altura.

[@edmilsonserafimdeoliveira2776]

Uma comparação muito legal e bem feita. Na minha opinião, o Creta é o mais bonito, o Tracker o mais feio e o Pulse decepção por ser tão pequeno.

[@RaimundoMacedoeSilvaFilho]

Boa noite!!!Gosto é gosto.Mas fico com Pulse Impetus!!!!

[@imr83]

Antes de ver o video já estou nos comentários pra dizer que eu vou de Creta sem pensar 2 vezes..

[@MsTONY1007]

Boa tarde a todos do canal, parabéns a essa dupla espetacular!! Fico com o Tracker, tenho um LTZ 1.2 turbo 2020/2021 quê por sinal a compra foi um nicho, pois saiu do gama de produção. Muito satisfeito com a aquisição, juntou-se economia, segurança e conforto, em uma viagem ao DF fez uma média de 14,5 km/litro de gasolina. Muito bom. Um abraço a todos.

[@lourenconeto9770]

Acabei de comprar um Creta , pois achei a mais diferente em design , os outros são quase iguais e eu sou adepto de coisas diferentes !!!!

[@leosq25]

Parabens pela compra, eu quase balancei pelo Nivus, mas a altura é ridicula, o entre eixos igual de HB20s (tem pouco espaço pra passageiro), o multimidia nao espelha. O motor é melhor e mais economico, o carro é mais leve, mas o Creta é o que mais se aproxima de um SUV, alem de ser o mais lindo com folga, desing bem futurista. nao desvaloriza. Só acho beberrão. mas tem 5 anos de garantia e é o mais confortavel de dirigir dos 4. e pra finalizar, carro asiatico (coreia e japao) não quebra, aguenta porrada nessas estradas urbanas e rodoviarias do Brasil.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

@@leosq25 verdade....essa nova versão do creta tá muito melhor... E te falo: tá muito mais econômico no que a versão anterior....11km /lt na cidade....acho impressionante..... é o mesmo consumo do prisma ltz que tinha....

[@thairinecampos4347]

Vc tá gostando? Comprei um creta platinum, tô aguardando chegar… mas, já vi alguns relatos negativos dele

[@pedror.3812]

Gostou do carro? Qual era seu carro anteriormente?

[@victoralfa7254]

Pela confiabilidade do projeto, vou de Creta

[@sanpol4399]

11:10 Mas isso é bom, pois o ACC do Nivus, e creio que de todos ACC's da linha VW, não farão uma manobra proibida , que é a ultrapassagem pela direita. Mas se for necessária tal ultrapassagem, é muito simples. Basta pisar no acelerador, que o Nivus irá manter o ACC ligado, mas irá dar prioridade ao acelerador, aumentando de velocidade para a ultrapassagem . Após ultrapassar, basta tirar o pé do acelerador que o ACC assume novamente. O mesmo ocorre quando se está atrás de um carro, e se abre pra esquerda para ultrapassar. Se quiser ultrapassar com mais velocidade do que está ajustado no ACC como velocidade máxima, ou quiser uma ultrapassagem mais rápida, não se precisa aumentá-la no comando do ACC, basta pisar no acelerador e o carro vai acelerar para a velocidade que se quiser. Depois é só tirar o pé que ele retoma a velocidade do ACC e tudo permanece normal, sem desacoplar o ACC .

[@jornrobertonunes3401]

Mais um excelente vídeo, sobre design do veículo, Creta é "o novo", fora da linha da mesmice. Isso causa estranhamento e medo. Um Creta branco é maravilhoso, terei um em breve, com todo respeito por quem pensa diferente.

[@djlm913]

Olá, comprou? Comprei o meu essa semana e estou aguardando retirar

[@edelweissmacielfonseca6757]

Obrigada pelos comentários. Já decidi!

[@giomarengel5599]

Sem dúvida o Nivus é muito mais atraente na minha opinião, deixei de comprar por 108 mil agora 125

[@Comentador_Sincero1]

Acho o Nivus mais bonito entre os outros modelos, porém o Nivus tem muito plástico no interior.. 😢

[@giomarengel5599]

@@Comentador_Sincero1 infelizmente no Brasil a grande maioria é só plástico duro a Fiat é campeã em vender plástico

[@nettube8603]

@@giomarengel5599 maior canpea ea vw amigo se informa mais ai

[@vania2716]

Gosto é muito relativo….Tenho o Creta Limited e amooooo!!!

[@geraldosaturninodemacena5718]

Meus queridos esse é o tipo de explicação que gosto...tudo na planilha, conhecer e decidir...por gostar da Volks, achei a jogada da Fiat ótima pra duas pessoas em 90% das viagens, mas como sou eu e esposa, as vezes com filha e gênero...Fico Pulse. Acho importante o tamanho, é jovial, tamanho médio, custo benefício creio em ótimo. Como tive 4 Fox me adaptei ao carro por isso sou pulse.. Abração, muito bom o vídeo.

[@rafaeltardelle]

Sem contar que o PULSE é muito lindo

[@gileanes3887]

Ter família e comprar o pulse sem porta malas grande, menos segurança....jamais compraria

[@dudamjunior1]

@@gileanes3887 com certeza, o espaço interno do pulse é pequeno, e a mala só resolve com bagageiro de teto.

[@otaviojosedurce7292]

@@dudamjunior1 realmente o porta malas é pequeno e na minha opinião o nivus é mais bonito. Mas o espaço interno do pulse é maior que do nivus, tanto que desisti do nivus por este motivo. Infelizmente cada carro privilegiou um ponto em detrimento de outro.

[@geovanesilva7169]

Ontem dei viagem no pulse de um amigo meu e para ser sincero eu gostei em tudo bastante silencioso e desenvolve muito bem na pista.

[@viniciusl.2750]

Melhor carro é o Creta... bem construído, 5 anos de garantia, marca excelente e mais confiável que GM e Fiat. Mas o Nivus também é uma boa opção (apesar de que na minha opinião o Creta não briga com nivus, é um modelo superior)

[@CANAL.87]

Falou pouco mais falou merda amigão. Fiat nos últimos 15 anos é uma das marcas mais confiáveis. Sendo mais confiável até que a própria VW. Quanto ao prazo de garantia normal uma marca mais nova no mercado como a Hyundai com relação as demais dar mais prazo de garantia para ter um argumento a mais na hora da venda. A Peugeot e Renault tbm tinham garantia maior que as demais quando ainda estavam querendo ganhar mercado. E nem por isso são melhores que as demais.

[@NiltonIngleses]

Canal7, melhor respeitar as opiniões. Palavras de baixo calão mostram o nível de cada um.

[@pcfenixx]

@@NiltonIngleses falou bonito

[@mateussoares7246]

Já tive Fiat. Já tive GM. Hoje tenho um Hyundai e desenvolvi um respeito profundo pela marca (qualidade de construção do veículo, acabamento, pós-venda, tecnologia). Cada caso é um caso, com certeza, mas não pretendo retornar às marcas anteriores. Fora isso, fiz o teste no Creta platinum (versão superior ao do vídeo) e o carro é simplesmente excelente.

[@klaudyneytattoo]

Estou pensando em pegar o nívus ano que vem . Tem me agradado muito farei um teste driver

[@esmeraldotec]

Na real o creta para mim é o carro novo que se pudesse compraria,só olhar pra ele e ver um carro que passa a sensação de robustez é confiança mecânica

[@edgardguimaraes9617]

Faltou mencionar que o Pulse tem acionamento remoto do motor, inclusive com ativação do ar condicionado.

[@kaiofsouza]

Creta tem isso, inclusive faz pelo celular.

[@gdesousa4]

Copiado da captiva, que tem desde 2008

[@AndersonSilva-cw8ev]

O Tracker também, não?

[@nyldomarinhodasilva8622]

Mais pra usar essa tecnologia. Acho que tem que pagar algum plano.

[@edgardguimaraes9617]

@@nyldomarinhodasilva8622 Não precisa ter qualquer plano...tem esse dispositivo apenas na própria chave. Digo isso, pois tem um Pulse Impetus...top de linha

[@edmilsonpimentel1683]

Realizei o teste-drive no Pulse. Apesar de ser um veículo muito "acertado", me decepcionou em 3 quesitos: 1) somente com 4 air-bags e, certamente, não será nota máxima em segurança no Latin Ncap, 2) espaço do banco trazeiro muito reduzido (se "não tem porta-malas" deveria ter melhor espaço interno) e 3) acabamento interno "comum".

[@rafaelnoronhamiranda3806]

Muito top essas dicas e comparações, foi muito importante para eu chegar a uma conclusão, Creta é a minha melhor opção, por conforto, espaço minha família agradece😉

[@leosq25]

vi o creta na loja, é uma beleza, grandão. espaçoso, excelente.

[@eduardosoaresmoreirasoares6387]

Excelente Matéria ! Espero ver um comparativo do pulse com seus verdadeiros concorrentes de categoria.C4 Cactus, Honda Wrv, stepway, Tiggo 2 e Nivus, e não comparar com Creta, Tracker e Hrv que na minha opinião estes estão em outro nível.

[@sergioleandro2030]

Depende! Começa pelo motor. Sou mais o de 4 cilindros que tenha um bom tork. Agora, esses de 3 cilindros (1.0, 1.2) e ainda turbo, pode ser bom hoje... Como sera quando tiver acima de 70 mil rodados... Creta 2024 so o action ou a serie nova 2.0 de 4 cilindros...

[@psico.lorysepetterle]

Ola sou a Loryse e acabei de comprar um pulse. E ele é show. Eu tinha um renegade, sinto a diferença de tamanho, mas ganha nos outros quesitos de sobra.

[@taniacorreadesigner]

O que mais me agradou foi o Pulse da imbatível FIAT. Tem o charme dos italianos, soma mais qualidades e um visual fino.

[@cristianosiqueira1977]

Imbativelmente ruim kkk

[@comedia1048]

@@cristianosiqueira1977 xo xo vwlove

[@sinceraosensato6881]

F.ui I.ludido A.gora é T.arde

[@comedia1048]

@@sinceraosensato6881 Respeito sua opinião!

[@flaviovieira2982]

Parabéns pelo vídeo, eu tenho um nivus highline e não abro mão de segurança, então para mim é a melhor escolha....

[@DaniloAndrey]

Fui comprar o Pulse 120 dias de espera sem confirmação de preço se subir o financiamento vai junto 😢, curti muito o carro.

[@kelversonabreu4960]

O cara já compra um carro do ano passado.

[@lgferreira5913]

Tenho visto o Creta nas ruas e acho bacana É um diferente interessante Até que gosto 🤩 Parece que eles estudam justamente isso Com o tempo nos vamos entendendo o visual moderno 🤔 Tipo o Corolla comparado ao Civic Civic enjoa rápido Já o Corolla com o tempo gosto mais a cada dia Eu trabalho de motoboy nas ruas e sempre estou de olho nos carros E como aqui em Búzios tem carros de tudo que é tipo inclusive os mais top e caros Aprendemos a apreciar melhor visualmente 😁

[@leodkp9874]

Comprei o pulse, e tô adorando. Só fiquei preocupado com o razuk derretendo o cvt do impetus com menos de 10.000km

[@magdakaminski3150]

Eu gostei do design arrojado do Creta e tb do espaço é uma USV de presença. Estou surpresa e encantada com o pulse, é bonito, tecnológico, tem potência e é econômico. Mas deixou a desejar em segurança com apenas 4 airbag.

[@SrGra1973]

Fiz o teste drive num Creta 1.0 turbo, tem banco de couro e não híbrido e tem câmera dianteira e câmera 360 e aérea, parece que tem um drone te acompanhando....só pra acrescentar!!!!

[@igorbachi82]

Pego semana que vem o Nivus! 😃

[@Jardel407]

Acabei de montar e encomendar um Fiat Pulse, mas não quis a versão Impetus por causa do motor 3 cilindros turbo, confio mais no 4 cilindros. Por isso escolhi a versão 1.3 drive. Nele coloquei o pacote plus da Fiat para chegar mais perto possível do Impetus. Ficou bem mais barato que o topo de linha. Se o Impetus tivesse a opção de escolher o motor de 4 cilindros eu o compraria de olhos fechados. Foi com a ajuda da opinião sincera de você que tomei está decisão. Agora estou ansioso para a chegada do carro. Obrigado pelas dicas deste canal.

[@rosanamota6985]

Como tem sido a experiência depois desse 1 ano? Ouvi que tem tantos problemas, estou com receio, mas está inclinada pra ele .

[@Central_Acessorios]

@@rosanamota6985 Vou fazer 3 anos com meu Nivus, carro muito prazeroso de dirigir com uma pegada mais esportiva, muito bom de estrada, até momento só gastei com combustivél, pois as 3 revisões são inclusas pela concessionária. Após 8 meses de uso percebi pequenos barulhos vindo do painél que foram corrigidos na garantia pela concessionaria. Carro com muita tecnologia embarcada, segurança é bem economico.

[@rosanamota6985]

Muito obrigada viu por compartilhar sua experiência e me auxiliar na troca do nosso carro 😊

[@Jardel407]

@@rosanamota6985 Não tenho nada a reclamar. O carro é muito bom.

[@samuelbernardes5490]

Tracker premier 1.2 excelente... É show!!!

[@pedrolucaspl7]

Acho que são segmentos diferentes, Pulse e Nivus são um abaixo concorrente com o WR-V em relação aos outros dois aí. Mas em preços realmente gera dúvida ao comprador.

[@Alberto_2023_]

Com todo respeito,não dá nem pra comparar. Beleza,motorização.......esse Honda nasceu morto. Basta ver as vendas,nunca vingou.

[@pedrolucaspl7]

@@Alberto_2023_ exatamente. A Honda em si cobra muito pela confiabilidade mecânica e modularidade interna. Mas esquece dos outros fatores nos quais Vw e Fiat dão de lavada.

[@Alberto_2023_]

sim Pedro,concordo com você. Eu esperava esse novo City com um motor três cilindros 1.0 turbo,como ele é lá fora. Pelo jeito a Honda tá perdendo o encanto pelo Brasil. Sei que esse 1.5 é muito bom,mas poderiam dar pelo menos como alternativa o 1.0 turbo. Eu tenho um Polo TSI e te falo,esses motores três cilindros turbo são uma delícia,responde bem , baixo consumo, anda com baixíssimos giros....... Mas ,fazer o que !! Valeu

[@pedrolucaspl7]

@@Alberto_2023_ concordo! A versão Touring merecia esse motor. Mas a Honda fez “mendigaria” e deixou apenas o 1.5 que não é ruim. Mas não condiz com a estratégia dos irmãos maiores Hrv e Civic que tem a Touring sempre com motor Turbo.

[@Alberto_2023_]

@@pedrolucaspl7 👍

[@brunosilva2177]

Pra mim, solteiro e sem filhos é o Pulse. Só que pensei que a comparação fosse com o Pulse Audace, depois que eu vi que era com a versão topo de linha, Impetus. Na versão topo, eu não tenho possibilidades. rsr

[@eloisaaparecidanoguera1448]

Acabei de adquirir um pulse. Super confortável, macio, rápido, econômico, Estou amando!

[@gustavoabrantes1021]

Só uma correção. Tenho um Nivus 2021 e o Apple car dele é SEM FIO.

[@night_riderBR]

Fiat prometeu e anunciou o "SUV da Fiat" e entregou o Novo Argo com suspensão elevada. Espaço interno de hatch compacto, porta-malas de hatch compacto e porte de hatch compacto - fui ver um e é decepcionante, a concessionária ainda põe um Argo Trekking ao lado dele no showroom, pra piorar a sensação hahhahah Mas talvez seja isso que o mercado quer. De ficha técnica ele é maravilhoso, vamos ver se na prática se sairá bem. Esse motor é o benchmark, é o que tem de mais atual à disposição, veremos com o tempo a questão de robustez e manutenção. Nessa categoria eu pegaria o NIvus sem pensar duas vezes; entre o Creta e o Tracker mais completos, pegaria o GM 1.2 e com teto solar.

[@jotadavid7387]

Tenho um Impetus 2022...é um carro excelente!❤❤❤

[@augustolopes8970]

Meu pai comprou um Nivus há 2 meses e semana passada olhei um Pulse. É bonito mas o Nivus parece ser um carro maior e por mais que o acabamento seja ruim, eu ainda achei mais bonito que o Pulse. Os bancos do Nivus tem abas laterais bem melhores e o porta malas do Pulse é uma piada.

[@rafaeltardelle]

Piada maior que o acabamento interno do Gol, ops do Polo, ops do Nivus não tem kkkkkk Já o Pulse é lindo por dentro, e eu acho mais classudo

[@luc4schaves]

@@rafaeltardelle Mano, posso de afirmar que o acabamento do Pulse é ruim, assim como os carros q você citou. Não adianta defender carro de entrada aqui no BR é plástico em tudo.

[@vilsonyuri7696]

Disseram q a capacidade do porta-malas do Pulse é ainda menor devido ao sistema de medição. Vlw.

[@millercarvalho2181]

Nivus muito mais bonito, direção linda, painéis nem se fala, roda esportivas filé do boi.....

[@arturmpf]

O acabamento do Nivus e do Pulse é o mesmo.

[@flaviocamini5642]

Esse comparativo com o Nissan Kicks e o Fiat Fashback junto ao pulse seria o melhor de todos.

[@manoelmouradasilva4424]

De todos, o mais bonito é o Tracker! Pena que não tenho grana para comprar um!

[@leosq25]

Chevrolet é carro brega.

[@familiatricolorfluminense]

Por esses preços, o freio a disco na traseira é um item de segurança essencial.

[@vsn1975]

Gostei muito do Nivus, porem o espaco no banco de traz é menor. peço fazerem avaliaçao do PEGEUOT 208

[@FabioSilva-st2qc]

Traker 1.0 turbo anda muito econômica ótimo espaço interno porta-malas bom suspencao macia única coisa que acho ruim nela é o acabamento mas isso praticamente todos esses SUV super compacto.

[@davidalmeida932]

Em termos de beleza, é algo muito particular, eu pelo menos gosto muito do Nivus... Ele não é o maior, mas atende bastante em vários requisitos...

[@ivanpozzermoro3977]

Eu comprei um nivus modelo 2022 , minha decisão levou em conta a primeira avaliação no primeiro vídeo de vocês referente ao carro. O modelo 22 vem carregamento sem fio e espelhamento no multimídia.

[@rodmgomes]

Pulse Impetus aqui em BH na cor Cinza Strato e Connect me saí por R$120.140,00. Acho que o Creta assusta mais ao vivo.

[@rafaeltardelle]

Esse CONECT ME é show, tem Muita função MASSA. E da pra vigiar a esposa e os filhos de longe kkkkk

[@adolphereinskrush547]

Estamos comprando um Fiat Pulse Impetus pela avaliação feita por vocês e espero não me arrepender.

[@pedror.3812]

Eai qual relato do carro depois desse tempo?

[@paulotsuneo2081]

Pulse peca na segurança, vem com 4 air-bags, freio a tambor na traseira e acc. A vida é o mais importante..

[@juniortarasconi]

4 airbags que equivalem a 6… mas peca na drenagem sim… 🤦🏻‍♂️

[@fmsouza2621]

@@juniortarasconi exato

[@marciosantos2480]

Pontos importantes. O porta malas é ainda menor do que o divulgado, tem 370l mas a fiat modificou a forma de medição para inflar a capacidade. O porta malas dos concorrentes do Pulse e o próprio Argo foram medidos com blocos que simulam bagagem, o Pulse foi medido com água, segundo a própria fiat o porta malas é apenas 10% maior do o do Argo, é porta malas de hatch. Sobre consumo e desempenho, a Quatro Rodas mediu desempenho supeeior para o Pulse, mas no consumo ele perdeu para o Nivus, ao contrário das medições do inmetro.

[@marciosantos2480]

Este video esta muito incompleto... O Nivus também tem aquela frenagem automática de fluxo cruzado, se tu esta manobrando de ré ele feeia caso exista um obstáculo.

[@rafaeltardelle]

@@marciosantos2480 sim tá incompleto deixou de mencionar UM MOOOOONTE de coisa que tem no Pulse e só nele

[@cyntiaholanda5366]

Amei o comparativo, me ajudou a decidir pelo pulse

[@Eliza-hr5ry]

Vale acrescentar que a Hynday oferece 5 anos de garantia. Demais 3 anos.

[@lorenaalban1754]

O mais bonito sem dúvida é o Nivus! O porta mala é grande e WW é WW. Carro forte que não quebra. Manutenção 3 anos gratuitas pela montadora. Bom espaço interno. Então pelo conjunto de espaço e beleza é o melhor!!

[@automovi]

Rapaz esse Pulse vai fazer ainda mais sucesso. Parabéns pelo vídeo

[@josuecosta3980]

Bem como eu vou comprar um só lá para Outubro de 2022, ainda teremos o Renegeide 1.3 Mas acho que o Pulse se enquadra mais no meu perfil, gosto de pegar umas estradas de chão para visitar uns parentes, não é uma trilha é uma estrada de chão leve que até o Gol vai devagar 🤣 Não tenho necessidade de tanto portas malas,então acredito que o Pulse cairia melhor. Apesar que o Nivus na minha opinião é bem mais bonito.

[@MrSlashendrix]

Realmente a Fiat acertou com o Pulse

[@sinceraosensato6881]

Mas continua sendo um FIAT rs

[@gileanes3887]

Aguarde....kkkk

[@sandrosilva360]

@@gileanes3887 só na torcida pra dar errado em?! Kkkk