Qualität ist das Ziel! | Firmen Update by dieseltuningparts

Heute gibt es wenig Technik - dafür viele Gedanken und Hintergrundinfos aus der DITUPA Werkstatt. Neben Geschichten von Versand Problemen, über die Personelle Entwicklung und gute Nachrichten aus Rostock geht es auch um die neuen OBD Adapter:
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[@peterpacholek4595]

Ich kann euch nur empfehlen KZbin weiter zu betreiben. Ich (potenzieller Neukunde) bin über KZbin auf euch aufmerksam geworden.

[@Kurtl800XXC]

APP für E Modell 🤔 wär ich dabei

[@klausg.6186]

Ich höre da auch sowas raus, das wäre natürlich der Burner, DITUPA App für E-Modelle 🖐👍

[@viCciCTR]

Du hast nach Tipps und Ratschlägen für den Shop gefragt. Ich habe da vielleicht eine Idee. Dadurch das Ihr ja einen gut laufenden youtube Account habt könntet ihr diesen in gewissem Maße in den Shop integrieren. Ihr könntet doch für die Artikel im Shop so nach und nach Einbauvideos drehen wo ihr auf Sachen eingeht die man beachten sollte und muss. Vielleicht bekommt ihr so euer Privatkundengeschäft etwas besser in den Griff. Einige Leute können ja nicht lesen und verstehen, aber ein Video zum Artikel könnte da etwas helfen. Vorteil wäre ihr generiert Content für euren Kanal und könnt euren Shop langsam und Stück für Stück ergänzen. Für manche Teile habt ihr es ja teilweise schon in Ansätzen umgesetzt.

[@msc4340]

Weiterhin viel Erfolg im Business. Die Optimierung in meinem F30 zaubert mir immer noch ein lächeln ins Gesicht. Was die Qualität angeht, ist DITUPA für mich on Top.....👋 Gruß...

[@tom__e91]

Danke 😁 ja wir können gemeinsam noch viele Projekte starten und entwickeln 🔥 Das Rennauto nächstes Jahr wieder am Start wäre schon echt cool 🏁

[@Predatock]

Vielen Dank für die Aufklärung.

[@CCWAV6]

Der Weg ist das Ziel, immer weiter so 💪👍

[@Gangster172]

kleine Kritik/Anmerkung: Bei den G-Modellen ist die Ditupa Webseite nicht aktuell. Beim 40d sind noch die alten Leistungsstufen abgebildet. Und es wurde auch nicht erklärt, warum die Stage 2+ weniger Leistung hat. Vielleicht gibt es bald eine Info dazu. Fand ich als Nutzer dann schon etwas komisch.

[@hxcde]

Ja ist mir auch aufgefallen, die Stage 2+ scheint nun nur noch eine Stage 2 mit AGR Off zu sein.

[@Gangster172]

@@hxcde so siehts wohl aus. Da fehlt mir doch etwas die Kommunikation, wieso, weshalb warum. Manche haben aus Prestige beim 40d bspw. schon gerne die 4 vorne dran stehen bei den PS. Naja.

[@licie9984]

Das hast du aber schön gemacht 🎉

[@augusttiner3235]

Es wurde echt Zeit das ihr Leute einstellt...

[@3ldwnp]

Danke für die tollen Videos

[@mehdroparts2797]

Wahre Worte !!!!! 👌

[@user-wn3ww5lw5j]

Bitte ein Video über die 40d lader

[@niklas4906]

Georg bester Mann

[@alfredtezlaf3770]

Astreine Stellungnahme 👍

[@furkanbklll4897]

Video Beschreibung für jedes Produkt

[@stevenewman9290]

Unzufrieden mit sich selbst, undankbar, lernresistent. Eine der Seuchen unserer Zeit

[@lyrisch94]

Kann man beim 35d eventuell die stage 2+ konstant auf 400ps 800nm optimieren ?

[@lnd-legendsneverdie1572]

Kannste machen aber dann geht dir der Motor flöten 😂

[@lyrisch94]

@@lnd-legendsneverdie1572 der Motor sollte es aushalten. Solange man halt net die ganze Zeit heizt

[@hali1337]

DPF entfernen....

[@lyrisch94]

@@hali1337 sage ja stage 2+

[@hali1337]

@@lyrisch94 stage 2+ sind 450ps und 850Nm :-D Stage 2 sind dauersafe 420ps 830nm

[@bastix2000x]

Tja ist halt eine Manufaktur.

[@EDMSbeats]

Jeder hat einen freund oder bekannten mitt iphone😅

[@zuschauer2071]

erster