50d noch zu Retten? Ruß und Risse | by dieseltuningparts

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Күн бұрын

Heute geht es endlich dem 50d Motor in unserer Werkstatt an den Kragen! Marco zeigt Schadhafte Teile und das Resultat von einer schlechten Wartung.
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Пікірлер: 31

@0588-j8l 3 ай бұрын

Gerne ein extra Video zum Tri-Turbo System!

@emkey236 3 ай бұрын

Oder zum Quadturbo 😉

@stevenpower3780 3 ай бұрын

Die beste Kombi Langeölwechselintervalle am besten noch 30TKM und minderwertiges Öl. Da hilft eigentlich nur nach dem Gebrauchtwagen Kauf 2-3 Ölwechsel mit sehr kurzem Intervall 1-2 TKM. Video ist natürlich mal wieder Klasse. Hoffentlich kommt nochmal was zum M67.

@guntermischke 3 ай бұрын

Na kannst 100x dann wechseln, den bis dahin entstanden Verschließ kannst du nicht rückgängig machen und wenn sich der Schmodder anfängt zu lösen, kommen ganz andere Probleme... Da hilft nur zerlegen und reinigen.

@stevenpower3780 3 ай бұрын

@@guntermischke verschließen ist verschließen da hilft dann nur noch tauschen. Der Vorteil von kurzen Ölwechsel ist das solche Verschmutzungen schonend gelöst werden im Gegensatz zu den Engine Flushes die so aggressiv reinigen das schon der ein oder andere Motor der so verunreinigt war dann kurz darauf einen Lagerschaden hatte. Zerlegen ist natürlich das non plus Ultra aber war hat schon die Räumlichenmöglichleiten? Beim 550d heist das automatisch XDrive und dann wird das schon ziemlich umfangreich um an die Ölwanne ran zu kommen.

@guntermischke 3 ай бұрын

@@stevenpower3780 Hab beim E70 auf Kopfsteinpflaster unter freien Himmel mehrmals Motoren ausgebaut, einfach 2x Euro-Paletten mit Hubmaise drunter, Links/Rechts Wagenheber und Motor/Getriebe samt Vorderachse auf die Paletten, Achse und Getriebe Lösen und mit Hubmaise nach vorne rausziehen.

@sprinter1313 3 ай бұрын

nach baldiger bendigung der E Gondeln, wieder zurück zum Diesel.

@b57driver40 3 ай бұрын

Ein Video mit Marcel wäre mal wieder cool... 😊🎉

@Pm21791 3 ай бұрын

Hey, könntet ihr mal euer Statement zum neuen hvo Diesel abgeben? Erfahrungen,vor/nachteile? Einfach mal eure Meinung? Vertragen die ältere Motoren den Diesel usw. Lg

@muratturker1828 2 ай бұрын

Das Problem ist denke ich die Intervalle von 30.000km lieber alle 15.000km Ölwechsel dann ist man Save

@JayTheSon97 3 ай бұрын

Kann man bei der Ditupa App den aktuellsten bmw Software stand draufspielen? Wenn ja wie?

@fabiangrolein5315 3 ай бұрын

Hallo, Fahre einen m550d g31 09/2020 Hat bei bmw bei 71k km neuen motor komplett bekommen alles bei bmw gemacht. Fahre jetzt seit 3k km das Fahrzeug und bin unfassbare glücklich was der wagen serie schon drückt. Frage: 500ps + und 900nm + Ist diese Leistung vollgas fest ? BG Fabian Größlein

@toni95zajas 3 ай бұрын

Was sagt ihr zu HVO100 Diesel? Schon Erfahrungen?

@nenadnestorovic5704 3 ай бұрын

N57D30A Bester Motor und viel Potenzial zum Optimierung 😉 ja der 50d und die Turbos sage ich nur weiß das ein Kumpel von par jahren bei euch die machen hat lassen bei sein 5er da habt ihr ihn Glaube ich 450PS oder mehr Optimiert

@maximilianlindner 3 ай бұрын

Hallo Marco, würdest Du eher eine 50d Welle oder die „neue-alte“ KW mit 8 Ausgleichsgewichten, wenn du frei wählen dürftest?

@danijel8781 3 ай бұрын

passt eig die 550d aluminium brücke am leistungsoptimierten 325d n57 e90? wäre das auch irgendwie ein vorteil falls die passt?

@Bartale310 3 ай бұрын

Ist ja der alte 50d Motor mit drei Lader. Interessanter wäre der neue 50d mit 4 Lader. Wie der innen ist… Weiterhin Risse etc… Kühlung ist ja beim neueren 50d besser als beim alten usw.