Quando il nome dice tutto - NUOVA Toyota Yaris Cross

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200 OTTANI

200 OTTANI

Күн бұрын

Пікірлер: 86
@maurocarrera8026
@maurocarrera8026 3 жыл бұрын
Complimenti per il lavoro e per le riprese
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie mille!
@FlavioeDalila2023
@FlavioeDalila2023 3 жыл бұрын
La nuova Yaris Cross la trovo un auto azzeccata per quello che richiede il mercato in questo momento Ed è proprio su questo che le case auto basano la produzione di un auto o una moto o qualsiasi altro oggetto Il prezzo è alto ma in linea con i listini della concorrenza con la differenza che in questo caso si sta comprando un prodotto full hybrid, non mail hybrid e tantomeno plug in come può essere la jeep io dico brava Toyota una spanna avanti sempre a tutti complimenti per il video
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Esatto anche noi la pensiamo così Non perché abbiamo sponsorizzato la macchina e di conseguenza dobbiamo fare il nostro compitino, ma perché quello che hai scritto è la verità Grazie
@MatteoRodorigo
@MatteoRodorigo 3 жыл бұрын
Grazie
@enricoardu4565
@enricoardu4565 3 жыл бұрын
Bravi un ottimo video, esplicativo e simpatico , sicuramente non scontato come tutti quelli che ho guardato a proposito di questa vettura che, tra virgolette ,ho anche ordinato ad agosto. Bravi continuate così.
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie mille Ci fa molto piacere!!!
@fabrizioferrante2485
@fabrizioferrante2485 3 жыл бұрын
Bel video: divertente e ben spiegato nelle parti essenziali riguardanti la Yaris, che trovo interessante nel panorama delle auto elettrificate, seppure in modo "leggero". Mi sono iscritto oggi al canale e faccio il tifo per una rapida crescita. Ottimo lavoro 😃
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie mille Fabrizio questi commenti ci fanno davvero piacere!! Speriamo di crescere davvero in fretta perché ti assicuro che quello che facciamo lo facciamo con passione Grazie ancora
@fabrizioferrante2485
@fabrizioferrante2485 3 жыл бұрын
@@200ottani Ne sono certo: l'emozione vera e la passione in ciò che fate si palesano nel video e promettono bene per il futuro. Ad Maiora Semper 😃
@francescomaiano
@francescomaiano 2 жыл бұрын
Prova di una full hybrid senza dare i dati relativi ai consumi? 🤔
@lucamedori5927
@lucamedori5927 3 жыл бұрын
👏👏👏👏 bravi complimenti
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie!
@ermannogermani5352
@ermannogermani5352 3 жыл бұрын
Bravi ragazzi… ma Flavio soffre la barca, soffre la macchina, soffre la bici… lasciatelo a casa la prossima volta!!!🤪🤪
@MatteoRodorigo
@MatteoRodorigo 3 жыл бұрын
AHAHAHAHAHAH, secondo me starebbe male anche sul pedalò 🤣🤣🤣
@Andreasaviano
@Andreasaviano 3 жыл бұрын
Ermanno la prossima volta che guida max ti invito P.s Porta le tue pastiglie per il mal di mare
@MatteoRodorigo
@MatteoRodorigo 3 жыл бұрын
Ah ma allora qui è sfida fra chi sta peggio? 🤣🤣
@robertods81
@robertods81 Жыл бұрын
Meglio Yaris o Yaris cross?
@jacopo205
@jacopo205 3 жыл бұрын
Ciao... Scusa nella versione 4x4 come funzionano le 4 ruote motrici? Nel senso cé un bottone per attivarle oppure vanno sempre in 4x4?
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Buongiorno Jacopo, Le ruote posteriori sono dotate di un piccolo motore che interviene in caso di scarsa aderenza Un po’ come sulla xdrive delle versioni minori della bmw dove la trazione integrale non è permanente c’è un tasto dove il motore elettrico lo si può far lavorare come se l’auto fosse dotata di ridotte È ovvio che non ci si scala le montagne, ma in caso di scarsa aderenza si sente benissimo l’aiuto delle ruote posteriori
@abdobatah6243
@abdobatah6243 Жыл бұрын
Très Très belle voitures j'aime beaucoup cette voitures Toyota crosse
@federicosavio
@federicosavio Жыл бұрын
Bellissima recensione. Complimenti. Volevo chiedervi una delucidazione sulla leva del cambio. Il passaggio da D e B (e viceversa) si può fare anche se la macchina è in movimento? Perché da quel che so, i passaggi da una modalità all'altra, col cambio automatico, dovrebbe essere fatti con auto completamente ferma. Grazie.
@MatteoRodorigo
@MatteoRodorigo Жыл бұрын
Ciao Federico, ti ringraziamo innanzitutto per i complimenti. Il passaggio da D a B si può fare tranquillamente durante la marcia, non è necessario doversi fermare anche perché non è un cambio marcia ma semplicemente l’attivazione o meno del recupero energia durante il rilascio dell’ acceleratore
@federicosavio
@federicosavio Жыл бұрын
@@MatteoRodorigo Ok ti ringrazio molto per la risposta.
@lucianoferrantino5421
@lucianoferrantino5421 Жыл бұрын
Sono possessore di una ch-r 2.0 e sto decidendo di passare a yaris cross …che ne dite ? Vedo la ch-r più auto e la cross più un giocattolino …ma vedo di contro la cross più versatile, più spaziosa credo per la quotidianità e la vita comune …che consigliate ?
@stelucky80
@stelucky80 3 жыл бұрын
Bel video e ottimi commenti... Quindi comunque anche in salita nei tornanti, abbastanza carica, non è "piantata", giusto? Per caso l'avete provata anche in autostrada o comunque ad alte velocità? Come si comporta?
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie mille Stefano La cross in autostrada si è comportata benissimo, ha fatto registrare i 18,5 km/l andando alla velocità di 140kmh per più di 200km si è seduti comodi e se devo trovare un piccolo difetto, ma veramente sto cercando il pelo nell’uovo è un po’ più rumorosa rispetto alla yaris normale in quanto è più alta e per via delle sue linee crea un po’ più di resistenza all’aria.. per quanto riguarda la salita di certo non è un auto da chrono scalata ma è comunque reattiva nell’uscita di curva da un tornante anche partendo da basse velocità Il (cambio) in questo caso il variatore se non si è abituati di primo impatto può non piacere tantissimo e magari su strade di montagna sarebbe stato meglio un cambio automatico tradizionale ma nell’uso cittadino è veramente funzionale Il motore elettrico posteriore da 5kw funge davvero come un differenziale auto bloccante e in condizioni di scarsissima aderenza tipo le alghe sui massi scivolosi del torrente che abbiamo guadato ha fatto davvero il suo dovere, Stando seduti all’interno si sentivano proprio le ruote posteriori che spingevano. Io consiglio vivamente un test drive!
@stelucky80
@stelucky80 3 жыл бұрын
@@200ottani Grazie, l'ho provata la scorsa settimana, ma Toyota di solito fa fare i test drive su pochi km in urbano, dove sicuramente si comporta bene, ma è la situazione più favorevole... ci vorrebbe qualche ora di test serio con salite e strade veloci! Anche perchè io faccio più montagna che urbano...
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
@@stelucky80 la cross si comporta benissimo anche in salita, ma come detto nel commento precedente le gare in salita non sono il suo pane quotidiano ( anche per via del variatore) in qualunque modo nonostante i suoi 116cv risulta molto brillante e le sospensioni non morbidissime per una cross ti permettono di affrontare le curve anche a discrete velocità senza imbarcarsi (chiaramente nei limiti di legge 😉)
@sabrinamura.
@sabrinamura. 3 жыл бұрын
@@200ottani avete provato invece quella a trazione anteriore in normalinstrade di collina campagna qhelle che si fanno x es per fare i pic nic ? Niente di che intendo niente di super! Sto valutando se x l uso che ne farei vale la pena prendere la 4x4 che mi pare sia più pesante.
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
@@sabrinamura. per l’uso quotidiano va benissimo quella 2wd ti porta in collina senza problemi e se si vuole andare a fare un picnic passando da stradine di campagna sterrate non ci sono problemi Il motore posteriore del 4wd ricordo che ha 5cv serve solo in caso di scarsa aderenza, su strade magari innevate o semplicemente la pioggia può sicuramente dare una mano ad avere più trazione Comunque se abita in pianura anche la 2wd è più che sufficiente e risparmia pure dei soldi nell’acquisto
@paoloarbore7265
@paoloarbore7265 3 жыл бұрын
E' da Luglio 2020 che la seguo, l'ho prenotata il 5 maggio 2021, ho firmato il contratto il 7 Luglio 2021, ora non mi resta che aspettare la mia Toyota Yaris Cross "Adventure", tutto il resto è noia..............
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Gabriel Garcia Marquez diceva “colui che aspetta molto può aspettarsi poco” Ecco non è il tuo caso! È una gran macchina complimenti!
@paolodarchivio8822
@paolodarchivio8822 3 жыл бұрын
oggi sono 4 mesi dal contratto, quando ti arriva scusa?
@umbyvacc.3628
@umbyvacc.3628 3 жыл бұрын
Il signore che guida e’ un bravo pilota tutti simpatici spiegazione perfetta ,prova vera ! Grazie
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Grazie a lei Ci fa molto piacere!
@claudioroione5216
@claudioroione5216 2 жыл бұрын
Bel video! Esteticamente molto bella mi piace, consumi vera top di gamma perché leggendo le prove guardando le recensioni e video ed i commenti di chi la possiede è imbattibile, tecnologia full Hybrid con Toyota si va sul sicuro, prezzo un po' alto perché la base non sinceramente non si può prendere e quindi si va sui 27/28K .. mi chiedo perché non hanno pensato giusto ad un paio di migliorie tipo >>> presa USB, bocchettoni aria e luce di cortesia posteriori!? 🤔😐 .. sono quelle cose che mi fanno rimanere perplesso e dubitare sull'acquisto. Probabilmente l'unica al momento che prenderei in considerazione come alternativa la Honda HR-V Hybrid (bella fuori ma soprattutto dentro, più comoda e spaziosa, accessori top ... ma con i consumi siamo più alti)
@200ottani
@200ottani 2 жыл бұрын
Grazie mille anche secondo noi Toyota come full Hybrid non la batte nessuno poi si perdono nelle piccolezze che dici giustamente tu ma da quello che stiamo provando posso dirti che un po’ tutte o quasi tutte si perdono via in queste cose
@Christian-rm6gy
@Christian-rm6gy 3 жыл бұрын
A quando un bel video yc cross Vs panda 4x4 Vs ignis 4x4 o similari?
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Buonasera Christian ci stai dando un ottima idea! Stasera esce la prova con la Suzuki vitara che tanti ci hanno chiesto di mettere a confronto con la yaris cross!
@Christian-rm6gy
@Christian-rm6gy 3 жыл бұрын
​@@200ottani diverse challange da superare con voto e pagella finale, sarebbe super 😁
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
@@Christian-rm6gy qualcosa mettiamo insieme!
@Riccardogierre
@Riccardogierre 3 жыл бұрын
Bel video! La Yaris è davvero una gran macchina, non farete anche un video con macchine che magari costano un filino di meno?? 😂🙏🏻 E che sono alla mia portata come la DR??
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Ciao Riccardo grazie! guarda le nuove dr sono auto molto interessanti..adesso si incomincia a vederne parecchie in giro Faremo una recensione al più presto!!
@FlavioeDalila2023
@FlavioeDalila2023 3 жыл бұрын
Non male anche io sono curioso di sapere com’è questa nuova dr sembra che siano migliorati molto in termini di qualità Poi è chiaro se spendi poco hai poco
@Riccardogierre
@Riccardogierre 3 жыл бұрын
@@FlavioeDalila2023 sarebbe bello vedere la DR6 che è quella che interessa a me
@sabrinamura.
@sabrinamura. 3 жыл бұрын
Cmw è carissima ! E x avere l angolo cieco devi passare alla versione da 28.000 euro! La Suzuki vitara ha tutto e te la fanno a 22.500 con trazione integrale
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
È vero meno cara della yaris cross Bisogna fare chiarezza su un punto fondamentale La yaris è un full hybrid il che significa che l’auto può andare anche solo in elettrico con la Suzuki è tutto vero quello che avete scritto nei commenti cioè che costa meno, che è un vero 4x4 ecc ma è una mild hybrid cioè non si può andare totalmente in elettrico e il motore elettrico serve per dare una mano al termico un po’ come funziona anche per la Ford Puma correggetemi se sbaglio Se si vuole fare un paragone fra motori elettrificati la Toyota attualmente è superiore anche se so che a breve arriverà una full hybrid anche per la vitara La cross ha fatto registrare quasi i 19 con 1 L di benzina ad usarla veramente male spero di provare la vitara per fare un vero paragone è capire le differenze
@niz81
@niz81 3 жыл бұрын
Sicuro? Mi risulta che la Vitara trazione integrale sta sui 28000 sconti inclusi ....
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
@@niz81 siccome vogliamo fare un video della Vitara, in questi giorni stiamo parlando con i concessionari Suzuki per farcene dare una Ma a parte il fatto che di auto targate se non già vendute non ce ne sono, causa mancanza di materia prima ho chiesto i prezzi… Se la si vuole accessoriata come la yaris che abbiamo usato noi il prezzo non si discosta tanto Quindi le do ragione
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
@@200ottani da poco tempo la Vitara è anche full hybrid.
@federicomartinoli3793
@federicomartinoli3793 2 жыл бұрын
Ottima auto si evince che in salita non è un gran che ma in discesa va benissimo🤣
@sabrinamura.
@sabrinamura. 3 жыл бұрын
Satana mi sta tentando! Seguo qs macchina da un anno ! Ieri mi ha superato i strada e oggi era parcheggiata davanti a dove lavoro 😭😭😭😭😭😭😭😭😭 è stupendaaa
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
😂😂😂 guarda sta tentando anche me!! Quelli sono tutti messaggi…non è un caso se addirittura ne trovi una parcheggiata davanti al posto di lavoro 😂😂😂 A parte gli scherzi e ti assicuro non perché dobbiamo sponsorizzarla è davvero bella
@sabrinamura.
@sabrinamura. 3 жыл бұрын
@@200ottani 🙏
@brikka69
@brikka69 Жыл бұрын
Consumato poco....quanto, perchè conquella guida, non credo che sia poi così poco. In altre recensioni si sono attestati a 20/22 km/l, con guida molto più tranquilla. Qindo non è così conveniente. Inoltre costa veramente un botto, almeno a Marzo 2023
@lucaballiano169
@lucaballiano169 Жыл бұрын
Sono super combattuto,se questa oppure la normale Yaris (trend)...
@simus8998
@simus8998 3 жыл бұрын
Provare la yaris Hybrid?
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
Buongiorno, la yaris classica se parliamo di hybrid è identica alla cross, il motore è lo stesso con gli stessi cavalli, il cambio è lo stesso pure il pianale è identico tanto che nel video dico che le dimensioni degli interni sono uguali cambia leggermente per il passeggero che si siede dietro in quanto è leggermente più alta. Cosa cambia tra la cross e la yaris? come prestazioni la cross è 100kg in più quindi sicuramente la yaris normale sarà un pochino più brillante e probabilmente consumerà leggermente meno Avendo linee più delicate e essendo più alta con la cross si sente un po’ di più il fruscio dell’aria si guadagna dello spazio in più per i bagagli e l’altezza da terra ti permette di percorrere strade che magari con la classica si farebbe fatica La yaris a differenza della cross si può avere anche solo benzina abbiamo provato la GR e quella è davvero un altra auto Di yaris ha solo il nome
@ajaypathak7936
@ajaypathak7936 3 жыл бұрын
I Want Toyota Yaris Cross in India ... Please
@200ottani
@200ottani 3 жыл бұрын
I do not know I hope as soon as possible because it is a nice car
@guntherpetutschnig2705
@guntherpetutschnig2705 2 ай бұрын
My new car in ash grey metalic awd 130ps
@paolopanero1882
@paolopanero1882 3 жыл бұрын
finto B-suv con carrozzeria rialzata e staffata in modo orribile su pianale della piccola utilitaria Yaris con un misero motore 3 cilindri con cambio CVT con effetto scouterone 😂..e la chiamano 4x4 il misero motorino elettrico sull'asse posteriore buono per le pozzanghere 😂. Costa un pacco, la versione Top di gamma Premiere costa ben 32600+2500 per l'Awd-i = 35100€ e se non hai auto da rottamare lo sconto è minimo..
@MatteoRodorigo
@MatteoRodorigo 3 жыл бұрын
Sono in parte d’accordo con te quando parli del cambio, nemmeno a me ha fatto impazzire, ma ti assicuro che questi video non sono degli spot pubblicitari. Per quanto riguarda la qualità costruttiva e prezzo, ognuno di noi ha i propri riferimenti, ma per essere il più obiettivi possibile, bisogna capire di quale segmento d’auto si sta parlando e confrontarla con altre della stessa categoria. Tutte le autovetture, e di ogni categoria, hanno dei pregi e dei difetti, e questa non ne è esonerata, ma hai fatto un tuo elenco di solo quest’ultimi connotati. Elenco condivisibile o meno, non discuto e sopratutto rispetto, ma questa auto ha anche delle caratteristiche positive. E posso garantirtelo, dato che ho provato anche auto di ultimissima generazione, anche più costose, ma che hanno un elenco molto più lungo di quello che hai esposto.
@Andreasaviano
@Andreasaviano 3 жыл бұрын
Paolo buongiorno, sulla questione prezzo concordo con lei, ma a questo punto è un discorso che andrebbe allargato a tutte le vetture di tutte le case automobilistiche Ormai i prezzi sono quelli e sono allineati con le competitor della categoria A parità di accessori la renegade o la Puma o oltre dello stesso segmento si avvicinano molto Il motore 1.5 3 cilindri per me va benissimo e consuma davvero poco. tanto che quando abbiamo finito la prova ho persino detto ai miei colleghi che ci avrei fatto un pensierino.. Io ho un diesel e questo benzina è l’unico che consuma davvero poco Purtroppo o per fortuna (dipende dai punti di vista) l’Europa impone dei limiti per l’inquinamento e per stare dentro con la produzione delle vetture, le case auto sono obbligate ad adattarsi e a produrre motori sempre più piccoli ma comunque nei limiti delle loro possibilità il più performanti possibili Per quanto riguarda il 4x4 è scontato che non è una vettura adatta per scalare le montagne di terra e fango, con il video abbiamo voluto semplicemente dimostrare che anche in condizioni un po’ più difficili ( non impraticabili) il motore elettrico da soli 5cv al posteriore può darti una mano in caso di scarsa aderenza Sempre meglio avere un aiuto in più che non averlo Il suo habitat è sicuramente la città, ma se la si vuole usare per andare a farsi il week and a castagne facendo qualche stradina di montagna va benissimo Con il cambio bisogna farci l’abitudine Grazie mille per avere commentato il video Ci fa molto piacere scambiare dei pareri
@paolopanero1882
@paolopanero1882 3 жыл бұрын
Buongiorno e grazie per le risposte puntuali👍 Sono stato in concessionaria Toyota a provare la Yaris cross e di qui il mio disappunto. Partendo dal presupposto che nessuna auto è perfetta gradirei , visto le stesse dimensioni, caratteristiche e prezzo, un confronto con la Suzuki Vitara Hybrid All Grip che ha un vero integrale con albero di trasmissione e giunto viscoso con ripartizione al 50/50 sui due assi anteriore e posteriore, pianale dedicato al tipo di vettura e non una soluzione posticcia con staffe per l'ancoraggio della carrozzeria al pianale. Chiaramente essendo una Mild ( che ha gli stessi vantaggi fiscali della full Hybrid ) consuma da schede tecniche 0,017 centesimi in più al km ( 1 litro in più x 100 km) ma ha 129 CV su motore termico contro i 92 CV termici della Yaris, ma è un 4cilindri più performante con piu' coppia, cambio manuale o automatico vero, tutto di serie già nella versione base compresi gli ADAS di 2° livello, maggior spazio all'interno grazie alla carrozzeria squadrata più pratica , insomma una B-suv che bada più alla sostanza e robustezza che all'apparenza. Ho i due preventivi, nelle versioni Top di gamma con la Vitara 4x4 risparmio 5000€ rispetto alla Yaris cross Awd-i senza rottamazione. Nella versione base Cool con rottamazione e sconto Suzuki il prezzo della Vitara parte da 19650 € ... Poi " de gustibus.." grazie ancora e buona giornata 👍
@celicakitt
@celicakitt 3 жыл бұрын
@@Andreasaviano lei ha centrato il motivo per cui si compra un mezzo del genere ...vi ricordate la Panda 4×4 una scatoletta di latta che andava dovunque semplicissima ma efficace scomoda e consumava come un 1.8.a benzina ....la Yaris cross 4awd rappresenta un nuovo modo di mobilità ovvero motore full Hybrid e non i finti Mild Hybrid ,abitabilità discreta x 418 cm .un bagagliaio dignitoso sterzo ,freni e tenuta buoni ,trazione intelligente ,affidabilità e un sex appeal di b- suv che la distinguono da pesanti e molto più ingombranti concorrenti ...il prezzo è discutibile nessuno ti regala nulla ma il progetto c'è e la formula d acquisto è interessante ....i pregiudizi automobilistici vengono poi smentiti spesso dal successo commerciale di quel tale modello rispetto ad un altro ...quindi Elon Musk se avesse seguito i suoi detrattori non avrebbe mai costruito le Tesla invece l ha fatto sparigliando i grandi del settore automotive . Complimenti x la recensione obbiettiva
@Andreasaviano
@Andreasaviano 3 жыл бұрын
@@celicakitt grazie mille io la penso esattamente come lei!! Tutti noi ripeto purtroppo o per fortuna dobbiamo abituarci ad un nuovo modo di mobilità Toyota lo ha fatto prima e lo sta facendo tuttora nel modo giusto Grazie a lei per la sua recensione! a noi della 200 ottani fa sempre piacere quando qualcuno interagisce e esprime i propri pareri!
@ThePapioca
@ThePapioca 2 жыл бұрын
Arrivata a settembre, posso solo dire che e' comoda, l'effetto scooter e' molto meno accentuato rispetto alla prima versione della CH-R di cui ero in possesso, permette molto di piu' di viaggiare in elettrico tutto a favore dei consumi, anche trattata di merda nelle guida con questa Yaris Cross andare sotto i 22 km litro e' impossibile, non beccheggia come tante SUV che ti fanno venire il mal di mare, il 1500 per il ciclo misto e' perfetto, fa sentire la voce nelle forti accellerazioni, ma li e' questione di piede, presa la mano sai come va guidata e non occorre farla gridare. Bella, comoda, ne grande ne piccola, non consuma un cavolo e in tutto questo c'e' la grande affidibilita' di Toyota aggiungere altro e' superfluo. A voi tre bravi, simpatici e ironici, ma porca miseria mi avete fatto restare col dubbio di quel sapore di formaggio di montagna, se per una prossima recensione scendete in Sicilia voi portare il formaggio ed io metto il Marsala, a voi l'ardua sentenza. Grazie ragazzi bravi e continuate cosi'...!
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