Quando serve la wallbox?

[@massimilianolacorte699]

Buongiorno, ho visto il video e dato che da pochi mesi ho un'auto elettrica e una wallbox installata (+6 kW di fotovoltaico), mi piacerebbe offrire alcuni spunti per correggere un attimo il punto di vista. Premetto che trovo il fatto di poter usare una colonnina di ricarica a casa come un plus molto importante per poter pensare di approcciarsi alla mobilità elettrica. Vengo al video. Una cosa molto rimarcata sono le tempistiche di carica senza wallbox basandosi su due considerazioni: la capienza delle batterie (70,80, anche 100 Kwh) e la quantità di ricarica da fare. Beh, intanto ci sono tante auto elettriche, forse la maggioranza, che hanno batterie da 60, 50 o anche 30 kWh. Vista così i potenziali tempi di ricarica vanno a ridursi notevolmente. Altro fattore è quanto si ricarica. Mi pare che nel video si sia parlato di 33 ore per ricaricare una batteria da 100 kWh con una presa da 3 kW. Vero, ma l'informazione data così non è che sia scorretta, ma lontanissima dalla realtà. Salvo casi sporadici si mette in carica l'auto la sera per ricaricare quel 20% perso durante una normale giornata. Vista cosi e su una batteria da 60 kWh che è già grande, i tempi si riducono, possiamo parlare infatti di 5 ore! Vogliamo dire 10? In una notte si ricarica senza problemi e questo con una presa Schuko (diciamo a 2.3 kW di potenza)! Poi, naturalmente per tutta una serie di motivi a partire dalla sicurezza una wallbox è meglio. Però attenzione, anche con la wallbox va messa mano all'impianto perchè bisognerà portare una linea con cavo maggiorato per alimentarla. Altro argomento sono i pannelli che senz'altro aiutano. Anche qui però bisogna essere più realistici nelle aspettative. Il mio impianto da 6 kW non raggiunge mai quella potenza, quindi l'apporto sarà inferiore (nel video si parla di caricare, immagini in maniera continuativa, con un surplus di 10 kW dato dall'impianto da 10 kW) Tra l'altro, il grosso dell'energia che potrebbe esserci utile ce lo darà durante le ore centrali del giorno, ore durante le quali, presumibilmente, non saremo a casa per caricare. Oltretutto, esperienza diretta, da novembre a ...oggi... la produzione non copre nemmeno il fabbisogno di un frigorifero. Scusate la lunghezza.

[@casagasfree7169]

Grazie Sig. La Corte per l'ottimo intervento e per le info che ha scritto. Siamo d'accordo quasi su tutta la linea, tranne per la parte di fotovoltaico in quanto l'impianto FV del servizio è dotato anche di batteria da 12 kWh quindi anche al di notte si può caricare l'auto per quella parte di kWh residui. Consideri che avevamo a disposizione solo 1 minuto per il video da esterno e tutta la trasmissione dura solo 12 minuti, quindi abbiamo dovuto riassumere molto tutte le informazioni e soprattutto renderle fruibili ad un pubblico non esperto. Continui a seguirci ed a confrontarsi con noi. Grazie