QUANTO CUSTA MANTER UM GOLF GTI (2014 A 19) EM 2022

[@ricluqix]

É inacreditável ver golf gti 2019 com a pedida de mais de 200 k. É um baita carro, mas o nego pede esse valor e você vai ver, já teve no stage 2,3,4,5,6,7, colocou turbina de Jato, buzina de fusca, freio de ferrari, e por aí vai...Tira tudo e ainda tem a cara de pau de falar que sempre foi original. Queria encarar um, mas não é fácil achar um 100% original em bom estado e pouco rodado.

[@matheusfontan3962]

Tive um GTI 2015 por 1 ano e meio, me despedi dele semana passada. Comprei na emoção, e gastei mais de 40 mil de manutenção nesse tempo..

[@matheusfontan3962]

Primeiro semana com o carro, fui trocar óleo e pedi uma check-up geral. 16 mil primeira ida na oficina

[@bullterrier18]

c crtza comprou ja c stage😂

[@paulotakahama]

Uma época quase vendi meu Si para pegar um GTI, ainda bem que não troquei. rs

[@evertonoliveiros]

Que paulada … nessas horas uma pré compra ajuda bastante.

[@rafaeldiez5123]

Foi o que quase aconteceu comigo com um Audi A3 2.0 (mesma mecânica). Primeira visita, quase R$ 9000,00. Vazamento de água e óleo. Por sorte consegui desfazer o negócio.

[@jairdeoliveiraborges1339]

Comprei um Gti 2015 com baixa quilômetros em 2017 e hoje tá com quase 100k rodados uso no dia a dia. Só preventiva de revisão da VW. Sem dor de cabeça. Corretiva foi 1 bomba dagua e 1 bateria pela idade já são 7 anos de uso. Concordo 100% com Korn. Procedência é uso do veículo e tudo na hora da compra.

[@rafaelribeiro3794]

tranquilidade varia de poder aquisitivo pra poder aquisitivo. alguém que ganha mt bem acha de boa manter um gti, só a bomba dagua é o valor que tu gasta na manutenção de um golf 1.4 por uns 3 anos. É complicado, por isso gosto do korn pq ele é sincero. Golf GTI é um premium que n é premium. ele tem todos os custos de um premium, porém tem um simbolo da VW no capo pra disfarçar

[@rachador_gti_2.086]

Eu tava voltando pra minha casa e quando virei a esquina e acelerei ele subiu o giro e o carro não andou, fez um barulho de ferro raspando, daí cheguei no embalo até minha casa pq eu tava perto e era leve descida, amanhã vou levantar e tirar o câmbio, meu amigo disse que pode ser embreagem que não acopla

[@Makkepoint]

@@rafaelribeiro3794 Se levar em consideração que estamos falando de um carro de no mínimo 150K, 2mil reais de manutenção corretiva é bem tranquilo. Mas entendi seu ponto de vista.

[@diegorobsonoliveira6388]

Mais uma vez o Korn dando aula pra geral. Grato pelos ensinamentos de sempre.

[@magenaramagenara9968]

Aula pra trouxas

[@Felipe_fm]

Fiquei 01 ano e meio com o meu. 10 mil km e 2 trackdays. Era stg2. Sem b.o, só óleo e freio tbm (pastilha e disco). Carro mto bom. Na s3 tive manutenção de bomba e os bicos, porém gastei menos (1.5k e 2.8k). Isso que os bicos são da s3.. da pra "garimpar" bem os valores

[@heldersparda]

recomenda alguma auto peças ou importadora? Tomei um rombo de 5600 em 4 bicos do jetta 211cv que nem precisava trocar

[@Passeiporaquit]

Oq te levou a trocar ele? Pegou oq no lugar do golf?

[@Felipe_fm]

@@Passeiporaquit peguei uma s3. Depois camaro; depois evolution x. Agora estou no segundo evo

[@brunobertipaglia]

Tenho um Golf 2017 1.0. Faço 18km/l fácil andando a 110 na 101 em SC todo dia, media de 100km por dia, ele esta com 66k km hoje, sou o cara mais feliz do mundo.

[@paulobarone1348]

Golf 1.0?

[@rafaelcolabonee]

Quem compra golf 1.0 merece encontrar o mendigo com a esposa kkkkkk

[@MarceloGomes-iw5ot]

@@rafaelcolabonee kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@brunoluiztroni4369]

@@rafaelcolabonee não viaja... o 1.0 tsi é um carro muito justo....

[@canalpunk7332]

@@rafaelcolabonee falou o cara que nem deve ter carro

[@tarcisoramos586]

Esse quadro é foda KORN, ajuda muito a nós, sonhadores, a nos planejarmos. abraço.

[@alanfeemdeus1899]

Vc fala preço cara....graças a Deus...vc e sincero...os outros fazem vídeos e nunca fala preço....cambada de frouxos

[@pedrohenriquecoimbra2679]

O problema do GTI, em 2022, que nessa altura já caiu muito mão de nego que abusa do carro, soca preparo e etc

[@glauco493]

Exato, igual a C63 2008.

[@rachador_gti_2.086]

Preparação não estraga, dês que esteja preparado e usando peças de qualidade, óleo, e sendo cuidado, o poblema é quando compram e rebaixam com aro 20, acaba com o carro, rebatem tudo, arregaça por baixo

[@qweytos]

Em pleno 2022, o Golf Gti continua sendo o carro dos meus sonhos.

[@MrRickut]

Meu também

[@gilsonluizdeoliveira9398]

Meu também 👍🏿

[@battousaimode8022]

Deus os abençoe

[@weber89_Dan]

Meu tbm ooooo....único carro que me interessa, só trocaria um se pudesse ter um RS3 8v ou 8Y!

[@jotabarberaIV]

A gente consegue

[@darwinrigamonti6298]

Golf é paixão, tive um 1.4 manual alemão highline. Filhao nasceu e fui pro passat 2018. E me baseio nessa manutenção, só muda o amortecedor. Powertrain igual. Só alegria.

[@fabianosilva2026]

oque esta achando do passat amigo ?

[@WinriDF]

@@fabianosilva2026 Cara, gosto e recomendo. É Carro pra ficar muito tempo.. pela robustez do projeto, qualidade de construção.. Seguro, ipva e desvalorização são pontos a considerar, mas ainda acho que é uma boa pedida. O carro te trata muito bem, muito luxo e mimos. E claro, tem que focar na preventiva pra não ter sustos...

[@diego_costa10]

Sonho automotivo , GTI é muito versátil , mas haja grana pra adquirir e mantê-lo , carros malhados e com a pedida de um zero da época de montado aqui em nosso país .

[@scariot7571]

UR CARRUS MALHADUS

[@victormarcilio9632]

Melhor vídeo acerca de do assunto! Tinha sonho de comprar, mas manter é fora de realidade!

[@marciocastellan4660]

Top já está lá na garagem guardadinho @korn ! 2017 com seus devidos 14 mil kms fedendo a zero com seus pneus originais nos pelo ainda aro 18 nas austin de fábrica ! Vermelho tornado ! Juntinho da c63 amg 09 com seus 108 paus de nf e preventivas na Europa Motors ! Abraços Castellan (caxias do sul RS) . Abraços ao pirovani

[@gustavocastagnoli5183]

Vermelho com 14 mil km é raro msm

[@marciocastellan4660]

@@gustavocastagnoli5183 galera acabou cedo com estes carros quando valiam 95 pila

[@WXArara]

Marcio Castellan da Castellan Tomazoni?

[@felipemorrone011]

Sensacional parabéns

[@brunosena5168]

Resumindo, pra deixar tudo absolutamente impecável, separa 60 mil !

[@carvalhomotors8655]

Mais um excelente conteúdo Korn! Esses vídeos realmente estavam fazendo falta. Parabéns e que venha mais assim!!! 👏🏻

[@tiagorodrigues790]

Tenho 1 GTi premium 2017, 63 mil km originais, sem dor de cabeça 🙏🙏 Cuido muito bem dele.

[@ghostdaxl265]

Quanto custa pra manter o ipva

[@DanielFerreira-sx4nq]

Quanto gasta em manutenção?? Tipo troca de óleo, pneus, gasolina, etc..

[@tiagorodrigues790]

@@DanielFerreira-sx4nq boa noite amigo, certa de 15000 anuais pra manter, seguro, IPVA e manutenções

[@PieceGame]

sabe muito! Impressionante como o Korn faz vídeos de qualidade, direto e preciso em tudo. Parabéns.

[@kteco1]

Tenho um alemão 2014 com 85km carro top sem problema

[@eduardotonelo4049]

Ótimo vídeo. Acredito que daqui uns anos vai ser bem difícil achar um com a manutenção sempre em dia

[@carlosmagalhaes1976]

Muito bacana essa linha de vídeo, faz um do A3zinho e/ou do Q7 (1.4 e 2.0) pra gente?! (Só aí já seriam 4 vídeos). Abraço, Korn!

[@gabrielr1960]

Não existe canal melhor! Abraços Paulo!

[@vezzani1]

Esse tipo de conteúdo ê muito legal! Parabéns!!!

[@kelvin_pb]

Grandes ensinamentos Korn, obrigado por compartilhar seu conhecimento mais uma vez conosco!

[@mugenge1]

Olá Korns Faça um vídeo “quanto custa mandar um subaru Impreza WRX ou até mesmo o STI” Seu canal é show Grande abraço Vlw

[@thomaztom8658]

Ai sim! Conteúdo relevante!

[@rafaelribeiro3794]

quase comprei um a uns 3 anos atrás na casa dos 85. Quando meu mecanico falou desses valores de manutenção e meu corretor falou do valor do seguro, eu pulei fora. é aquele tipico resto de "nem tão rico assim". Pra manter tem que estar com a vida sossegada. conhecido meu gastou 12k numa revisão e o dele nem preparado é. Deixa eu ficar no meu popularzinho aqui mesmo. To quase trocando meu golf zipado (fox 2018) num polinho tsi e vai ser o máximo que eu vou.

[@iagocastelobranco6142]

Ótimo conteúdo Korn, a bomba d’água do GTI MK7 é separada do termostato, ela é muito semelhante a foto mostrada, mas você pode trocar apenas o termostato ou apenas a bomba d’água.

[@eliseununes3108]

Tenho um gti 2017 e 3 anos, só alegria, não tenho interesse em desfazer ❤❤❤

[@FernandoNando-hy2tp]

Na minha opinião, comprar um golf GTI usado, tipo de 2014 pra cima, é arriscadíssimo pois vai pegar o carro com a maioria das peças, acabando a vida útil ou seja vai estourar tudo na tua mão. É um carro muito desejado, até eu acho top, porém prefiro ficar com meu Vectra Elegance 2.0 128 cv , não me incomodo, evito dor de cabeça.

[@JeffersonTakebe]

Ótimo vídeo! Tudo muito bem explicado como sempre!

[@rtrgarage]

No meu Fusca TSI o que me pegou de surpresa foi o valor da troca do Kit Corrente de Sincronismo. É sempre bom também verificar isso no Pré-Compra. A partir da 2a ou 3a geração os EA888 tem janela de verificação do tensor, bem tranquilo de fazer e pode te economizar uma grana !

[@thiagocarvalho2014]

A partir de 140.000 km, às vezes antes, a depender do dono cupim, é recomendada a troca das correntes do comando motor. Cerca de R$ 3.000 de peças + mão de obra.

[@Jimmy-zw2hw]

4mil vou gastar no meu jetta

[@garagemdocabral4290]

Top korn......Tive um GTI gastei de manutenção nele 14 mil........Fora 3 mil de seguro e 3 de IPVA isso em 2020......O carrinho gastoso ,e com upgrade stg2.....

[@gabrielbazzani1883]

korn faz um vídeo falando dos n55 ewg. ( m135/235). Muito bom esse tipo de formato de vídeo. abraços

[@flexpressltda6838]

Show! Esses vídeos são muito bons!

[@eduardooliveira4285]

Top o vídeo!

[@coxakk]

gastei mais que isso em um civic g8 pra fazer a revisão e mais umas coisinhas, como amortecedores e bomba de direção

[@josehenriquethomazinisalom4517]

PARABÉNS PAULO KORN VC REALMENTE É MUITO COMPETENTE

[@gustavobarancelli]

Manutencao do Gti é a mesma do jetta, passat, tiguam, A3.....custa quanto custa...mas nada fora do esperado pelo valor e desempenho do carro.

[@landergabriel8865]

muito bom esse tipo de vídeo,faz mais quando poder

[@andrelara7846]

Parabéns pelo Vídeo Korn 👍

[@rafaeldiniz20]

Tenho um 2017 com 400cvs uso diário. NUNCA tive um problema desde zero kilometro. Carro é dono e ponto final.

[@Islah10]

Mais uma aula sensacional!

[@Fabio-fq4dr]

Engraçado como o Golf tem uma manutenção mais cara que o Jetta, sendo praticamente o mesmo carro..

[@Costagarage13]

Nesse ai eu tenho algum conhecimento, mas gostaria de aprender mais Estou com meu gti 2015 com 39 mil km, ja rodei 8 mil km nele, sem dores de cabeça, só alegrias!

[@tiagonepomuceno5665]

pouco km né mano pra o anoz deve estar bem conservado

[@Costagarage13]

@@tiagonepomuceno5665 sim, sou segundo dono, carro totalmente original.

[@jacsongoulart948]

Sabe muito , parabéns!!

[@agentsmith6247]

Excelente tópico, se possível faça da XC60 e XC90. Abraço

[@klinggersilva88]

Já vi que tem da f30, mas gostaria de um atualizado 2022! 🙏🏻🙏🏻

[@natanleao3299]

Daqui uns anos ele vai fazer da F50

[@alveswagner]

Tenho um GTi 15/15 Mexicano com 76.000, só alegrias! GTi é um carro atemporal, vale cada centavo

[@eduardoschmaedeckefilho5172]

Faz um vídeo dessa falando das 120i , 125i , m135 e m235 Korn !!!

[@lucasheitor6879]

Mano faz um vídeo desses do Passat CC V6! Por gentileza!!

[@erickloren]

não é caro pelo que o carro entrega. tem carro importado que entrega bem menos e é mais caro de cuidar.

[@Fabio03333]

Aula de carro!

[@Vandilsonms]

Creio q valha fazer uma visita no Site da ALL Parts, q talvez encontre grande paste dessas peças bem mais em conta.

[@jasonplay133]

Golfão é sonho demais🙏🙏🇧🇷

[@helderfaria2378]

valeu korn pelas dicas sobre o GTI , estou pensando em adquirir um numa troca de um TSI , pensando em um do ano 17, ou quem sabe um 18, oq vc indicaria?

[@kleytonfutiba]

Faltou falar da corrente de comando. Mais 8k pra conta. Já deixei de comprar um Passat Tsi por causa disso. Não tinha histórico e pelo preço cobrado sem saber desse histórico já se tornava caro.

[@KORNCARS]

Calma... concordo contigo... mas para chegar nesse nível de corrente afrouxada... aí já é bem cansadão e usadão mesmo.

[@kleytonfutiba]

@@KORNCARS Sim. Mas num carro swmw histórico arriscar é complicado.

[@alexandremonteiro9569]

Que vc diz do 1.4 2014 e 2015 câmbio dsg!!!

[@rafaelrafa8966]

Tenho um gti 2017 que comprei em maio de 2018 quando deu o desconto da fábrica pela vinda do mk7.5 .Na época paguei 117k hoje Fipe está em 160k ,só alegria com a carro manutenção preventiva

[@Diegosilva-iy3nj]

Hoje em dia com 117k não da pra comprar nem o 2014 kk

[@rafapaz777]

Problemas de bobina eu tive bastante com GTi Mk4, mas depois que refizeram o chicote, nunca mais queimou. Fiação tava podre.

[@edivarlimaneto]

O carro é incrível, mas só dar um problema no cámbio DSG (melhor que já usei) que desanima qualquer um. Mesmo sem uso extremo é uma bomba relógio.

[@pimmen2403]

Não. Esse câmbio do GTI é muito confiável. Você deve estar confundindo com o câmbio do 1.4 TSI. E mesmo assim, o problema desse câmbio é muito conhecido, parte de mecatrônica.

[@R55557]

Faz BMW X6 primeira geração

[@viniciusfaria4522]

Korn , faz do jetta 200cv-211cv , acredito que seja um carro premium mais "acessível"

[@dennisdennao3088]

Mesmas coisas porém o caso inverte na turbina... Os +2015 costumam apresentar novidade ( quando pego um carro stage+)

[@thiagolopes5000]

No pior dos cenários, 12k num carro de 100k e legal, não tão caro. Muitos correm risco de pagar isso qdo pega um Corolla 2003 baleado, até mais que um golf.

[@lucasmartin6793]

Eu já gastei 30k na minha Audi A4 1.8T 2003 em manutenção, tô com ela desde 2019

[@wagnery4920]

12k só são os problemas crônicos que são prováveis, não é o pior dia cenários. O pior acho que fica na casa dos 20k+ mesmo. E se tiver mecatrônica aí vai pra 30k mesmo.

[@thiagolopes5000]

mecatrônica? Tá se referindo ao câmbio? Ele está falando do GTI, e não do 1.4

[@wagnery4920]

@@thiagolopes5000 não sou entendido mesmo…. o DQ250 não tem mecatrônica? Vi em uns vídeos falando isso, tipo esse: kzbin.info/www/bejne/jqa9modmls9_qNE Enfim, tendo ou não a conta no pior dos casos (e somente pelo vídeo do Korn) é: - R$ 12.000,00 problemas crônicos - R$ 12.500,00 revisão completa

[@thiagolopes5000]

@@wagnery4920 ter tem, mas como é banhado a óleo, não tem o mesmo problema do 1.4 que é cx seca, mais difícil de dar pau no dsg do GTI/Jetta/Passat se os donos não fizerem a troca do óleo no tempo certo. No caso do Dsg 7 é quando vai dar kkk

[@josehenriquethomazinisalom4517]

Faça um vídeo também do MINI COOPER S TURBO 2014.

[@brombleo]

turbina do gti é 4000 is20 original. 12500 só se comprar na concessionária... Gti tem injeção direta E INDIRETA. Você falou de muitos problemas frequentes no EA888 2gen que no 3gen não ocorrem com a mesma facilidade.

[@Jimmy-zw2hw]

Um 2015 é gen 3?

[@brombleo]

@@Jimmy-zw2hw todos golf gti mk7

[@rachador_gti_2.086]

12 mil eu acho que consegue achar até is38, eu paguei 5 mil reais em uma usada

[@igorlima2754]

Professor korn, faz um vídeo de quanto custa manter uma BMW 320i ou 328i f30 em 2022. Parabéns pelo conteúdo sempre muito informativo e de altíssima qualidade.

[@82PTS]

Faça dos Golf 1.4

[@pedroromeirofilho4211]

Fico pensando que investir 150 mais uns 15 como o Korn falou em um carro de em média 5 anos seria um bom negócio. Daqui a uns 3 anos não viraria um mico que ninguem vai querer? E o seu capital talvez cairia pela metade.... * estou com um Jetta 2017 com 47000 km e uma bW 17 tbm com 37000 km e fico me perguntando se devo ficar ou se está na hora de trocar. Dinheiro não está sobrando para ninguém, mas as vezes ficamos correndo atrás do rabo com este negócio de carro...

[@glauco493]

Mico acho q não seria, mas se vc já tem dois carros legais, acho q não tem necessidade de outro. A não ser q um entre na troca.

[@pimmen2403]

Mico não vai virar cara. O Golf GTI sempre vai ser valorizado e muito procurado. Ainda mais pelo fato de que provavelmente nunca mais veremos um GTI sendo trazido para cá infelizmente.

[@pedroromeirofilho4211]

@@glauco493 Interessante a sua análise! Abração

[@glauco493]

@@pedroromeirofilho4211 abraço, Tmj!

[@felipek.deboni8157]

Estou vendendo o meu agora, propostas pra pagar abaixo do que estou pedindo não faltam, estou pedindo 10 acima da fipe. Se tu me perguntar vai virar "mico", eu te respondo só se tu preparar. GTI mexido e surrado tem a rodo, original são pouquíssimos, com todas revisões na cc menos ainda.

[@qra1997italo]

Rapaz os valores é de concessionária? Porque estão um pouco acima do normal

[@joabefredi3181]

Um dia se Deus quiser vou ter o meu 🙏

[@criscarvalho2308]

GTI e Jetta ótimos carros mas para o sonho virar pesadelo e rapidinho . Pré compra e fundamental.

[@edvaldodasilva7960]

Vou no passat 2018 mesmo

[@matheusteles7548]

Vale para os semelhantes em powertrain, correto? (Fusca TSI 2.0, Jetta TSI 2.0, Audi A3 2.0 TFSI, etc.)

[@REINALDOVENTURACICLOBIKE]

nem sabia que tinha golf 1.0 não combina com a reputação e historia dele kkk

[@gabrielr00x]

Tenho um mini s F56 B48 2015, dizem que o mini não quebra tanto quanto GTI... até agora meu mini não deu nada... Mas preciso de espaço as vzs, oq vcs me dizem?

[@alkj6212]

Fiquei 1 ano e meio com o meu. Só troquei óleo e filtro. Nenhum BO. Nunca falhou. Nunca acendeu luz de injeção. ps: carro original.

[@albukerk9]

Golf TSI 1.0 2017 - Manual Qual a opinião galera? Bomba ou não?

[@pimmen2403]

É um bom carro, nada de bomba. Claro que como toda compra tem que ver a procedência.

[@fabiomendes8033]

e no A3 ambition 2016? seria a mesma coisa korn?

[@battousaimode8022]

Claro. Só não comprar as peças no balcão da audi

[@fabiomendes8033]

@@battousaimode8022 então cara, sempre tive essa curiosidade, o korn podia falar sobre isso, se realmente só muda o preço ou tem alguma diferença

[@allancoelho5719]

@@fabiomendes8033 Tenho um 1.8 tfsi, mesma coisa, mesmo código de motor e compartilham muitas peças, quando não os preços são bem parecidos

[@fredericofranconevesrodrig3435]

Guarde bem o que eu vou falar hoje um GTI é o melhor custo benefício do planeta mas amanhã ele custará seu peso em ouro ele é um salto quântico em direção ao rs3

[@carrohojeoficial]

O QUE VOCÊ ACHA DO GRAND SCENIC 2010 MANUAL E DO PEUGEOT 3008 2014 1 GEN?

[@canalpunk7332]

Canal errado para isso

[@rodrigueslopes1395]

GTI alemão 64km, só troca de óleo motor, câmbio e pastilha de freios.

[@itsmagnator]

Golf GTI grande parte é tudo mexido cheio das gambiarras, só compraria se fosse de único dono e conhecesse o dono. Pelo preço nessa faixa hoje eu acho que não vale mais a pena, antigamente era barateza, 90k achava um baixa km bem conservado, até pensei em trocar meu carrinho de ir no mercado por um golf desses mas hoje tem muita bmw e mercedes com preço bom, pra quem procura um carro usado bacana é muito melhor, Golf GTI hoje só pra quem é fã mesmo, os novos não valem 200k e os velhos ao menos na minha opinião tão muito rodados e tem carro melhor no mercado.

[@JhehzinhooVideos]

Difícil é achar um GTI original, você só vê esses carros com stage 47, eu NUNCA compraria, é bomba na certa, vai virar sucata daqui uns anos assim com é a Audi A3 hoje.

[@dkoliver2445]

Tenho um golf gti 2015 2.0 é realmente caro manter um carro alemão , tudo caro , mais não vendo ele não

[@smurfdomuquinha1610]

Gasta quanto por ano?

[@lincolnsilva6585]

BOA NOITE KORN, E O TENSOR DA CORRENTE, ESSE TEM?

[@felipek.deboni8157]

Não, tensor de corrente aconteceu com a linha VAG até 2012 salvo engano. Depois foi solucionado com atualização da peça.

[@FelipeSilva-zh5zm]

Korn sua equipe do car Chase atende carros como o Chrysler 300c?

[@heldersparda]

fala dos valores pra manter uma 125i 2016

[@jrrmos]

Korn, onde vc recomenda essa revisão aqui em Sampa?

[@Rodrigo_-_]

De um amigo de infância que você sempre teve contato e viu que não teve remap e ele tinha amor por ele. Do contrário cai fora kkk

[@andinhopop1]

Em pensar que o golf gti hoje da pra pegar um camaro com motor de corvette... é foda

[@Eduardo-qr7js]

Compra um GTI gasta 15 mil fica tinindo!!! É 10% do valor. Achei bem razoável.

[@italo937]

Qual ano e km?

[@samir8761]

Quanto custa manter um mini cooper 1.6 turbo?

[@pauloramonmocelin9567]

Tem alguém aqui do DF que tem GOLF GTI 2013/2014 ? Se sim, poderia me indicar uma oficina no DF de preferencia no Plano ?

[@user-to5fk2kf7z]

maninho to procurando carro pra comprar e o GTI é uma das opções, tenho pensando a mesma coisa tb sou de brasilia…. Acho que a Germany pode ser uma boa opção, nunca levei carro la mas ja vi várias pessoas levando outros alemães la como porsche audi bmw etc

[@DDDmmmGGG]

Esse quadro pode ser estendido a vários outros carros

[@EuMesmo100]

sou mais pragmatico.. VW e FIAT sao duas marcas que eu nem olho, nem cogito comprar.

[@francafelipe591]

faz do audi a4 2016-2019

[@LeandroSantos-codm]

Vc acha que da pra manter um golf tsi 2015 com salario de 5 mil a 7 mil reais por mes ?

[@italo937]

Não mano, golf tsi 2015 tem problema de mecatrônica, quase 20k pra trocar e mesmo trocando continua dando problema, pega um golf tsi 2017 pra frente, aí já é outro câmbio e n tem esse problema

[@LeandroSantos-codm]

@@italo937 xix ai é foda

[@alanmendes3]

​@@LeandroSantos-codm vai querer ou nao?

[@LeandroSantos-codm]

@@alanmendes3 calma amiga é só uma curiosidade kkkk

[@alanmendes3]

@@LeandroSantos-codm kkkk desculpa chefe tou perguntado se ainda ta afim de um ou nao

[@magenaramagenara9968]

Tenho um GTI e da Gasolina a Revisão pago tudo baratinho... podium foi 2x e carro ta original, revisão sempre fora da CSS e só o basico... Sem firulas... e nada condiz com o Video... Se nao aumentar o valor das peças no video não tem graça...!

[@smurfdomuquinha1610]

Fala chefe, gasta quanto com seu GTI por ano?

[@magenaramagenara9968]

@@smurfdomuquinha1610 a mesma coisa que qualquer outro carro! O povo gosta de aumentar!

[@smurfdomuquinha1610]

@@magenaramagenara9968 vou pegar um irmão, ai queria saber, valeeeu ❤️

[@alexandrevillar1260]

Queria entender o que tem num Golf pra custar acima dos 100, 120, 160 mil...Tendo BMW, AUDI , MERCEDES...

[@felipek.deboni8157]

Só andando... Tive BM e Audi já, e de longe o GTI é o melhor carro que tive. A experiência ao dirigir é de outro mundo, vale cada centavo. Pra ti ter isso em outro carro só botando no mínimo uns 100, 150 mil a mais no valor do carro. Eu sinceramente acho a manutenção barata pelo carro que é.

[@alexandrevillar1260]

@@felipek.deboni8157 acredito nasua opinião, mas acho o valor fora do padrão.

[@felipek.deboni8157]

@@alexandrevillar1260 em país que um Nivus tá 135 mil, acho que está no preço. Não concordo com preço de carro nenhum no momento, mas é o que temos por aqui...

[@alexandrevillar1260]

@@felipek.deboni8157 A mesma ferrari lá fora é em torno dos 500 mil reais, no Brasil acha acima de 1 milhão. Não acho lógico ter um carro desses no Brasil.

[@tiagorodrigues790]

Cara, se a pessoa quer aparecer vai nessas marcas que tu citou acima, mas se gosta de dirigir e tecnologia, vai de GTi neste valor, pois o que no GTi só acima de 300 conto nessas marcas.