Quanto gastei para equipar minha Pajero TR4

Quanto gastei para equipar minha Pajero TR4 até agora? Pergunta recorrente aqui no canal, decidi fazer as contas e colocar tudo no papel... Acompanhe o vídeo e assim como eu, caia de costas!!!!
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[@andreireis3632]

Legal, na minha estou comprando as peças pra fazer um lift de 2", mas também já instalei um inversor de tensão 500w 220v com uma tomada no lugar do cinzeiro e no banco de trás instalei uns trilhos para poder mover o banco pra frente e para trás, assim da um pouco de conforto pro carona e a opção de aumentar o espaço do porta malas, quando necessário.

[@ronalddesouzamarques8242]

Olá, essa idéia dos trilhos para os bancos traseiros foi top ... Mas ficou bom, não interferiu na dirigibilidade quando os bancos ficam recuados da posição original ?

[@horadopedal2018]

Julho de 2023 pesquisando para comprar uma TR4. Encontrei o seu canal. Esta me ajudando muito. Muito obrigado!

[@igorleao66]

Sensacional! Parabéns pela customização. Faça mais vídeos! Abraços. Recife - PE.

[@DesertofDreams]

Valeu brother, tem vários aí no Canal sobre TR4. Abraços.

[@ViNiMiCoRRizA]

rapaiz do céu!! que paulada hein! 😬 hahaha a minha ainda tá bem menor: 7100,00 (os 4 pneus, pintura de preto nas 5 rodas originais, lift 2", aparelho de som, 4 auto-falantes (eu msm troquei), suportes de bike). Já nas manutenções eu me ferrei bonito... já gastei ao total mais de 11 mil (revisão inicial do motor, correias dentadas, uma bomba de combustível e as duas boias, embreagem (2100 numa paulada só), buchas da suspensão traseira pra tirar o "efeito Gretchen" 😂, tulipas e gaiola do semi-eixo, molas dianteiras, caixa de direção, além das manutenções rotineiras e outras coisinhas menores) hahahah não dei sorte com as manutenções dela, o antigo dono com certeza vinha sendo relapso há bastante tempo! 😣

[@DesertofDreams]

Tenso é isso, quando o dono anterior é relaxado a gente acaba assumindo o B.O. :( A minha deu pouca manutenção, só preventiva mesmo, mas é aquela coisa, qualquer barulhinho ou sintoma diferente eu já vou caçar p/ arrumar antes que vire bola de neve!

[@adaorodrigues3943]

Estou querendo comprar uma tr4 sei canal tá me dando uma luz

[@fabioftd-porterraceuemar.6044]

Um dos melhores vídeos que já assisti no KZbin, sobre qualquer assunto. Sem enrolação. Parabéns.

[@DesertofDreams]

Poxa, valeu meu brother! 👊

[@rito84]

No meu Vitarinha 97, que tenho há 5 anos, gastei cerca de 10.000 entre manutenção e alguns poucos acessórios.

[@MateusBrito93]

Top brother! Na minha TR4 2011 eu envelopei de preto fosco (R$ 900,00), coloquei 4 pneus AT Crosswind 106T 225/65/R17 (R$ 2.240,00), difusor (R$ 300,00). Ainda to pensando se faço Lift, o Snorkel talvez não coloque, pois perde um pouco de potência e não sou muito de passar em águas profundas, porém vou fazer o remap no álcool apenas, que ta custando aqui R$ 900,00, depois colocar também um coletor dimensionado que ainda vou consultar preço. Abraços

[@jornada.inesperada2403]

Opa, blz, video dahora irmão, Estou usando um falken da dunlop, comprei um medida 32 aro 15 pro nosso troller e ja viajei uns 30mil km com ele fora o que rodei na cidade e esta otimo ainda.

[@EliezerMessias]

Muito bom... o que elevou muito o valor foi os pneus... foi um investimento..

[@DesertofDreams]

Verdade meu amigo, foi o investimento mais caro, porém reconheço que a qualidade desses pneus é imbatível Ainda parecem novos.

[@jcardoso4924]

Muito boa tua explicaçao quando comprar minha tr4 ja tenho varias dicas vlw

[@robertson007]

Eu isso o pneu General e é muito bom, a 3 anos paguei 450 e ainda estou usando ele

[@DesertofDreams]

Excelente pneu!

[@technicalinfo]

Seu carro ficou muito legal. Ontem fiz uma trilha no carro do meu amigo em um TR4 e realmente me impressionou o carro. É um trator.

[@Orphelian]

Bom, após a esposa dele pegar a lista de itens da TR4, esse é o último vídeo do canal. Foi bom enquanto durou. Kkkkk Seus vídeos foram decisivos pra aquisição do meu jipão 2009 manual. Cheguei no condomínio e a criançada que mora aqui nos blocos próximas do meu ficaram apaixonada pela TR4, ainda mais que coloquei 2 adesivos do Jurassic park nas duas portas dianteiras haha! (peguei ontem e no mesmo dia coloquei os adesivos que estavam em casa aguardando pelo jipe hehehe) A dica dos pneus foi valiosa. Vou pesquisar esses GG ou o scorpion, e confesso que o que mais cobiço em futuro uograde é esse quebra mato. Tenho um pequeno canal no YT que fiz de zoera, mas tô pondo vídeos. No momento certo colocarei um da TR4. Quem sabe não podemos marcar um passeio bem leve na terra? Não arrisco por na trilha tão cedo esse brinquedo. Abraços e obrigado por me ajudar com seus vídeos. Pois eu ainda não acredito que tenho uma bela máquina como esta na garagem. Valeu mesmo!

[@DesertofDreams]

Hahahahaha... E assim aconteceu a extinção desse Canal, descanse em paz soldado! Kkkkk... Poxa que relato bacana meu amigo, fico feliz em ter ajudado em sua decisão e.mais ainda em saber que está satisfeito com sua viatura. É esse tipo de coisa que me incentiva muito a continuar! Curti o lance dos adesivos, deve ter ficado muito legal! Fica ligado aqui no Canal que logo eu vou lançar um passeio 4x4 p/ inscritos em comemoração a.marca de 5 mil. Eu ia fazer de 3 mil, mas foi muito rápido e não deu tempo... Forte abraço brother!

[@Orphelian]

@@DesertofDreams Opa! Pode crer que ficarei esperto, preciso de pneus e de uma revisão na viatura (não tenho experiência nenhuma em off road, só andei numas estradas hardcore com meu antigo Corsa, que por sinal, era valente mesmo não sendo 4x4!) Então vou ficar no aguardo e ver se até lá consigo estar apto a dar um role sim. Abraços e novamente obrigado pela ajuda na escolha do veículo, vou agora usar esse vídeo pra poder equipar o jipão com mais itens.

[@DesertofDreams]

@@Orphelian vai ser um percurso tranquilo, nada muito radical. Exatamente p/ quem não tem experiência poder ter o primeiro gostinho do Off-Road de forma segura. Passa o endereço do Canal onde vai postar os vídeos da viatura.

[@Orphelian]

@@DesertofDreams Show de bola! Aposto que será uma experiência única! Ou melhor uma das muitas pra quem quer curtir um passeio diferente! Segue link do canal. Não ligue pra o nome tosco kkkk pois era uma zoera que virou realidade hehe kzbin.info/door/8VjCLycNJq4rre7s0IsfxQ

[@elisasantos3305]

Oi boa noite estou ansiosa pra comprar uma TR4 e comecei a lhe seguir hoje e estou impressionada com suas experiências e explicações agora mas do q nunca vou comprar ela 👍🏻Obgd pelas fica no seu canal

[@igorleao66]

Vale a pena, vai pra cima!!!

[@davijavaedition7831]

Maravilha eu não tenho uma tr4 mas tenho uma grande vontade de compra cada vídeo que teu que vejo fico mais com vontade de compra uma maravilha parabéns pelo seu vídeo

[@andregermano7790]

Pneu eu uso o Italiano Momo mesma medida 550 reais excelente

[@daniellf22]

Parabéns pelo vídeo, estou no começo da sua lista kkkk(a ideia do meu projeto é bem parecido com o seu). Final do ano passado comprei 4 Pirelli scorpion e recomendo. Agora estou vendo de fazer um lift, por um quebra mato e colocar um hack no teto.

[@DesertofDreams]

Show brother, colocar pneus melhores e um lift além de dar outra cara p/ a viatura, já muda totalmente o desempenho em terreno off-road.

[@RoadTripSP]

Bem legal o vídeo brother! Bacana esse mundo do off-road! Abraços

[@DesertofDreams]

Valeu brorther! É uma outra pegada, mas igualmente divertida! Forte abraço!

[@AiltonPAPA]

Parabéns pelo excelente vídeo e também pelo conteúdo do canal. Já me inscrevi e vou indicar para alguns amigos que também tem TR4. Sou de Alagoa Grande-PB. Minha região é brejo com excelentes e lindos lugares para trilhar 4x4. Minha TR4 é 2008 e estava procurando a um bom tempo uma configuração para expedição. Achei a sua excelente e já vou planejar as modificações na minha pelas suas dicas. Muito obrigado por compartilhar toda sua experiência. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@lucasguimaraes3958]

Assinei o canal Comprei uma tr4 agora e seu canal está me ajudando muito.

[@PatoPreparado]

Bem, meu projeto (quando eu comprar a minha rs) é mais ou menos parecido com o seu. Sendo que vou fazer uma base no bagageiro pra poder montar minha barraca e acampar ⛺ e vou montar uma cozinha de camping removível na mala. Além disso, pretendo instalar manômetro de óleo um voltímetro e um inclinômetro. Eu queria um termômetro "in / out", mas no estilo copo dos demais medidores eu só achei 24V e marcando graus Fahrenheit. O restante dos medidores do carro são suficientes pra mim. Eu sempre gostei do estilo do TR4. Um carro que merecia uma versão diesel.

[@DesertofDreams]

Fala brother! Vai ficar bem bacana o que você tem em mente. Eu queria colocar uma barraca de teto, mas os valores praticados ainda são muito altos p/ o uso que seria relativamente pequeno p/ mim. Acabo usando uma barraca menor e leve mesmo. Tem toda razão, todo mundo queria uma TR4 Diesel, mas na época que foi lançada acho que não teria mercado. Forte abraço!

[@peterlynch285]

Ficou show demais. Esse quebra mato da uma cara muito agressiva!

[@patodelaranja]

Deu medo na carteira... hehe... quebra mato e o parachoque traseiro (ferido em combate) são os próximos. Mas antes vou precisar revisar o amortecimento porque está barulhento e cansado.

[@DesertofDreams]

Eu fui fazendo aos poucos também, aí a gente finge que não sente! Kkkkkk Abraços brother!

[@Raskter]

Você poderia fazer um vídeo mostrando como coloca a bicicleta no teto da Pajero, carro alto. E dar dicas para pessoas que são mais baixas. Não vi isso na internet.

[@DesertofDreams]

Valeu pela dica de vídeo brother, vou tentar fazer algo sim. Forte abraço!

[@josedemoraescarvalho]

Mais um excelente vídeo! Tenho uma 2012 e estou começando a "mexer" nela... Dona patroa e a patroinha amaram a sua e virou nossa "fonte de inspiração", mas acho que vou precisar esconder esse vídeo da patroa... Kkkkkkk... Brincadeiras à parte, bacana ter uma ideia dos valores! Já coloquei o ATR Plus aro 17 da 2012 e gostei bastante. Estou à procura de onde comprar e instalar o snorkel, quebra-mato, guincho e reboque. Comprar mais tranquilo, mas sem saber onde fazer a instalação. Alguma dica?

[@DesertofDreams]

Bacana meu amigo, aos poucos a gente vai deixando com a nossa cara! Snorkel: OGZ Quebra mato e mesa de guincho: Na Lama 4x4 Reboque: Auto330 Forte abraço!

[@roneivilasboas]

Pegando referências pra equipar a TR4 em 2021.😁

[@DesertofDreams]

Show! 👍

[@maurosantos7233]

Excelente vídeo! Meus parabéns

[@Trip.aventureiros]

pô cara,que da hora seus vídeos,curto muito essa TR4 , vou juntar uma grana,vender meu carro e pegar um desses. valeu pelas dicas .!!!!

[@raultaylor3443]

Kkkkk esposa não pode saber q a brincadeira é cara mas vale a pena

[@DesertofDreams]

Kkkkk... Melhor mudar de assunto!

[@aureopereira499]

Muito útil mesmo! Melhor impossível! Parabéns pelo vídeo!

[@DesertofDreams]

Valeu meu brother! Fico feliz em ajudar p/ ter uma ideia de valores!

[@ricardobernardesmartins6245]

Hahahahaahhahaa patroa ver as contas é probleeeeema. Por enquanto só comprei coisinhas baratas pra Whitney, quero ver qdo colocar sissybar, alforge, banco, seca kkkkkkkk

[@DesertofDreams]

Haahahaha... Esse negócio de customização vicia, não acaba nunca! Abraços brother!

[@rodolforamos2040]

Boa noite aminha já troquei o parachoque dianteiro radiador agora falta o kit airbag

[@andrelima8386]

Show os gastos valeram a pena !!!! O aspecto ficou mais robusto, as proteções então em si, o designer ficou outra coisa e carro pra futura geração rsssss. A minha TR4 nem pensar em vender senão minhas filhas me matam kkkkk, de tão xodó que é kkkkk Parabéns cara está linda demais!!!!!

[@DesertofDreams]

Valeu meu brother!!!

[@tstecniserv43]

ola meu pai tem uma tritom 2015 automatica com 37 mil rodado e nunca apareceu um problema ele gastou em torno deus 70 mil reais

[@fabriciovicenzi8285]

Caraca 👀 eu nunca vou fazer essas contas kkk ,vídeo 🔝 muito obrigado pelas dicas e parabéns pelo carro ficou o bicho💪👊

[@DesertofDreams]

Hahaahaha... Também não queria fazer, mas muita gente me perguntava aqui no Canal, decidi colocar na ponta do lápis... Depois de passar o susto, já estou pensando no próximo upgrade! kkkk. Forte abraço brother!

[@CiclosLetraseQuintais]

Queremos ir pra Patagônia levando um trailer recreativo, não entendemos nada de nada de nada de carro e por isso seus vídeos tem sido bem importantes. Acho que ao menos trocar os pneus por essa versão mais em conta que você colocou vai ser bom! Valeu pelo vídeo!

[@DesertofDreams]

Obrigado por acompanharem. Tem bastante material também em Canais Overlander, que são carros preparados p/ longas expedições e viagens ao redor do mundo. Dá p/ tirar muita inspiração para o projeto de vocês.

[@Fernandamasceno30]

É o tipo de coisa que a gente não faz conta. 😂. Fingir demência total. Kkk

[@DesertofDreams]

Hahahabaha... Eu concordo! 🤣

[@reginaldoaquinoaquino3490]

BOM DIA AMIGO acabei de compra uma 2007 obrigado pelas dicas vou melhorar ela aos poucos

[@DesertofDreams]

Valeu amigo, parabéns pela viatura! 👊🏽

[@felipemasson]

Legal! Instalei os Pirelli Scorpion AT plus na minha TR4. Pneus bem interessantes... são verdadeiros A/T, diferentemente dos Scorpion ATR.

[@DesertofDreams]

Verdade, esses pneus Pirelli AT Plus são bem melhores. Já tive os ATR na minha, são bons, mas só p/ asfalto.

[@Renato78100]

Po cara! Vc é um "sofredor" como eu fui com a miraginha hehehe. Gde moto, vendi a minha, mas brincadeiras a parte é uma boa moto, tive poucos problemas com ela. É aquela questão que depende do dono né. Cuidar fazendo as preventivas o mesmo se aplica a qualquer veículo. Ainda quero equipar a minha viatura, mas de fato, os acessórios são muito caros, então estou indo aos poucos!

[@KDtaum]

Fica uma boa dica do que fazer e o aumento gastar na Tracker.

[@RafaelSoares-gk7wx]

Cara , de muita valia teu depoimento !!!

[@DesertofDreams]

Valeu brother, agora já dá p/ ter uma ideia.

[@RafaelSoares-gk7wx]

@@DesertofDreams - com certeza amigo, é sempre bom ter um parâmetro de custos, ainda mais que estou prestes a comprar uma tr4 pra iniciar meu projeto off roud. Seu vídeo foi excelente !

[@DesertofDreams]

@@RafaelSoares-gk7wx show! A TR4 é excelente p/ começar nesse mundo off-road!

[@FelipeSusto]

Excelente

[@DesertofDreams]

Valeu brother!

Olá amigo, obrigado pelos vídeos que posta nos ajuda muito com seu conteúdo, comprei uma tr4 2008 automática, fiz uma revisão na suspensão, troquei correia, cabos de velas e velas, porém ainda o consumo está bem alto, média de 3, 4 km por LT o que mais posso fazer pra reduzir um pouco o consumo dela. Desde já agradeço 👍👍

[@DesertofDreams]

Realmente muito alto esse consumo brother, mesmo p/ TR4 está bem ruim. Não sei o que pode ser, mas tem alguma coisa bem errada aí.

[@leoaugusto5787]

Fala man blz ? Inscrito novo no canal ai mas acho que só hj assisti quase todos os videos kk muito bom suas dicas e tudo acabei de comprar uma sportage 2.0 turbo diesel 4x4 ano 2000 e quero deixar ela no jeito pra fazer umas trilhas e to aprendendo muito com seu canal valeeeu man

[@DesertofDreams]

Fala brother, seja bem-vindo ao Canal! Cara, gosto muito da Sportage, carro valente, quase tive uma e acabei optando pela TR4, mas não deixa nada a desejar, vai se divertir muito com ela!

[@rogeriodamascenoserafim2621]

Olá, Eu reparei que a proteção dos faróis do quebra mato tem uma tela metálica, enquanto que as opções que encontrei na internet tem somente 2 barras horizontais. Esse seu amigo de quem você comprou fez a modificação ou ele já comprou assim? Parabéns pelos ótimos vídeos!

[@DesertofDreams]

Fala meu brother, fui eu que modifiquei. Pedi p/ um amigo cortar fora as barras e soldar a grade. Usei essa grade quadrada, mas fica interessante com grade de chapa expandida.

[@VpsDetectorismoDrones]

😁😁🤣 deu ruim,a esposa achou o gasto, valeu por compartilhar

[@markesiarodrigues9184]

Mais um ótimo vídeo, parabéns!!

[@DesertofDreams]

Obrigado!!! :D

[@darciviega1682]

Estou com muita vontade de pegar uma TR4 4X4

[@DesertofDreams]

Não passa mais vontade não meu amigo! Forte abraço!

[@emanoelmessias1737]

O envelopamento ficou show!

[@emanoelmessias1737]

@@drelcio Bom saber, é importante levar isso em consideração... Obrigado!

[@JoseFonseca-zv9fz]

Valeu pela informação! Só para complementar, os pneus 235 70 R16, com rodas originais na Tr4 2005, pegam na parte interna dos paralamas dianteiros. Tive que colocar espassadores de 6 mm. Mas vale a pena pelo visual e preco!

[@DesertofDreams]

Valeu pela informação meu amigo. Qual a marca do pneu?

[@JoseFonseca-zv9fz]

@@DesertofDreams Wanli Alpinismo A/T.

[@DesertofDreams]

@@JoseFonseca-zv9fz boa, vou dar uma pesquisada.

[@LucasSantos-jj6ew]

Eu coloquei um pneu marca Durun a/t o desenho é igual bf, top também

[@brunobrolese]

Na minha 2008 eu tinha nessa medida e só pegava no paralama interno quando virava tudo o volante. Agora botei original 😁

[@andersonmelo1001]

O Pirelli AT Plus na epóca do vídeo estava R$ 600,00, hoje esta R$ 1.400,00 cada kkkk.

[@DesertofDreams]

Por isso que é complicado falar em valores nos vídeos... Kkkkk.

[@poscidonioalmeida9335]

Muito boa adaptação!

[@joaoantonioorlandifadel3422]

Famoso molho mais caro que o peixe.. hahahahauua mas o q e de gosto nao tem preço.. bem legal o video

[@jrmachado3]

Tenho um Samurai 1995 que comprei em 2010. Estou com ele e por enquanto não penso em vender. Desde a compra, todo gasto que tenho com ele é colocado em uma planilha com a descrição da peça, local de compra, data, km do carro e VALOR. O pior é que meu carro ta original, todo original. Criptografei a planilha pra ninguém lá em casa conseguir ver kkkkk.

[@DesertofDreams]

Hahaahaha... Bendita seja a tecnologia da criptografia! Meu amigo, Samurai é um monstrinho, me surpreendi depois que andei em um numa trilha. Forte abraço!

[@tavaerradopor8anos]

Opa :) De novo eu aqui kkkkkk Já que tu pediu pra comentar os projetos, esse comentário vai ficar grande... Mano tua Pajero ficou maravilhosa ( pra usar uma palavra mais masculina vamos tentar de novo) Ficou monstruosa pra caramba !!! Kkkkk Brow, poisé, essa conta eu fiz antes de iniciar as alterações pq fiquei com medo de gastar um balde de dinheiro como fiz com um Vectra GSI que tive e não ver lucro na hora da venda... E os acessórios que quero chegou praticamente no mesmo valor aí que você mostrou 😰 O problema/fato é que hoje uso um Clio pra trabalho/viagem/cidade carinho sensacional (Tinha um preconceito gigantesco com ele 1º por ser Renault, não conhecia e achava que era uma tralha, 2 achava que era ruinm alem de esquisito (alguns dissem feio) enfim... pra talvez o elogio que dei ter um pouco de crédito, "desta categoria" já tive gol G4, celta Spirit, o pai: Corsa, uno, Palio enfim. De longe o Clio é o melhor em tudo. Manutenção barata (até na agência), não quebra, é um foguete, econômico e sim confortável por ser um carro popular porém não pretendo ficar com ele pro resto da vida pois sei que terei outras necessidades... as quais já estão aparecendo. O objetivo seria um A1 (já pesquisei bastante sobre defeitos e custos pra manter... Não achei caro pelo que ele oferece ! e ele tem tudo o que quero em um carro até o momento (digo a versão com os 4 opcionais inclusos e bancos brancos) mas sempre tem o porém... PERFIL BAIXO tem que ficar desviando de buraco e cuidando de mais -_- Sou novo (24anos) mas já perdi a paciência de ficar com mimi pra carro :p Aí descidi esperar um pouco... Nesse meio tempo surgiu o desejo de conhecer o deserto do Atacama... Sempre fui GIGANTESCAMETE apaixonado pela TR4 de todos os modelos mas :( :'( não encontrei nem uma a diesel. E a manutenção dela é relativa ao carro que é (pelo que pesquisei)... Só que por causa do consumo não posso ter uma. hoje EU preciso de um carro econômico se fosse pra ficar e usar todo dia... Aí nesse meio tempo apareceu uma tracker 2004/2004 a diesel *-* (que seria pra negócio) Quase não peguei por não conhecer a história dela e do que ela é feita, (porem também caiu na malha fina das pesquisas) me assustou aqui no Brasil alguns valores... mas como as compras são pela internet, da de importar várias peças que ainda fica mais barato (veja bem a manutenção não é tão cara por ser um carro a diesel, se comprar as peças com calma e não em qualquer lugar) contra partida não tem um bom mercado em nossa região pelo menos ( Concórdia-sc) não sei pelo Brasil... Só que hoje cogito a possibilidade de vender o Clio e ficar somente com ela ! Mano no diesel ela tá fazendo mais de 10 na cidade e em br mais de 15 com AC !!! (Mesma coisa que o Clio andando do mesmo jeito que ando, e o diesel ainda é mais barato). Mas vamos ao objetivo que é umas perguntas e sua opinião vou considerar bastante: O quão você é apaixonado pela sua TR-4 ? (Notei e parece que tem ela a tempo, quanto mais você pretende ficar com ela?) Com tudo o que você gastou acha que valeria a pena vender ela ? ( E se fosse, venderia por quanto?) Peço tudo isso pq a tracker "caiu do céu" a poquiscimo tempo e objetivo dela era umas viagens diferentes apenas... Só que o custo dela+acessórios... ( me atrasaria a compra do A1 coisa que ainda quero fazer, ou após as viagens, vendela, pegar um A1 e segurar o Clio pra usos severos. Aí que entra a grande questão da paixão que você tem por seu carro de uso misto "off road" ? Que se for alta, eu poderia segurar a "fedorenta" vender logo o clio comprar o A1 mais pra frente (quando puder manter 2 carros de alto custo) 😅 Desculpa por ter ficado gigante o texto, responda assim que possível. Espero que tenha entendi o que quis dizer 😅😛 (Os planos pra tracker era fazer o que tu fez com a TR-4 no caso e umas coisas a mais)

[@DesertofDreams]

Cara, é uma pena mesmo que não tenha TR4 Diesel... :( Bom, sobre a minha não pretendo trocar tão cedo, por isso investi essa grana e vou continuar investindo. Só trocaria por um carro um pouco maior e de preferência a Diesel, mas ainda não está nos planos por enquanto pq ela me atende muito bem para a minha proposta. No seu caso, eu venderia o Clio (acho que le já cumpriu seu papel) e não investiria muito na Tracker por enquanto, já que a sua intenção é partir para o A1. Curta o carro, faça a viagem par ao Atacama e se divirta. O ideal claro, seria manter o 4x4 e o A1 como carro urbano, mas se não for possível mais p/ frente venda a Tracker e vá em busca do seu sonho, você ainda tem muito tempo pela frente p/ ter e experimentar vários tipos e estilos de carros e se divertir com todos eles. Forte abraço!

[@tavaerradopor8anos]

@@DesertofDreams Obrigado por responder mano, acho que é o melhor mesmo 😁 Acredito que a viagem ao atacama será um divisor de águas em respeito a tudo sobre ela e sobre equipar ou não... E talvez "SEGURAR" ela por longos anos como mini tanque de guerra na garagem... Ou para diversão... Revisar já estou revisando várias coisas dela pois precisava, e até pra ir mais tranquilo, pois como diz meu pai só que deu um jeito menos carinhoso: -ela já tem um pouco de idade... então é melhor trocar peças em casa e não na estrada 😅😊 Obrigado por tudo amigão ! 🙏🏼 Forte abraço 🤜🤛

[@juarezp4x4]

Muito legal. Valeu pelas dicas.

[@alexandrestiggertl2197]

Parabéns pelo vídeo!!

[@DesertofDreams]

Valeu!!!

[@kombi_afrodite]

Vídeo de grande ajuda, parabéns e obrigado!

[@DesertofDreams]

Opa, fico feliz que tenha ajudado meu amigo! Abraços.

[@domingoscristianosiqueirap4331]

Curti, pretendo adquirir uma futuramente.

[@andrepahim9718]

Faaaaala seu doido!! Véi, tua camionete é automática! Alguma preferência ou foi coincidência? E hj se fosse comprar outra, seria automática novamente? Pontos fortes e fracos desta sua escolha?!?! Abraxxxxxxxx!!!

[@DesertofDreams]

Fala meu brother! Eu prefiro automático pelo conforto e robustez desse câmbio, foi uma escolha bem consciente. Se fosse hoje, compraria automático de novo! Rs. Pontos fracos: A resposta do câmbio automático é mais lerda e o consumo é um pouco pior (nada absurdo). O câmbio automático da TR4 é um sistema mais antigo, muito forte, porém um tanto peculiar. Eu já tive outros carros automáticos e quando comecei a usar a TR4 fiquei meio decepcionado com o desempenho, mas aos poucos fui entendendo e pegando o jeitão dele, hoje nos damos muito bem! Hahaha.

[@Apx71]

Procurei uma manual durante 6 meses e acabou aparecendo uma linda só que automática. Eu tinha preconceito, nem sabia como dirigia mas estou adorando e recomendo.

[@marioeugenio9788]

Excelente esplicacao

[@Renato78100]

Me cobraram 5 pau pra envelopar o possante! Em uma casa de som e acessórios, com material da 3M e escambau. Mesmo assim achei muito caro!

[@babucortesdoscortes]

Vídeo fundamental para eu vender minha Blazer ou trocar ela por um TR4 , tô doido pra pegar um ,mas a dúvida está entre Automático ou Manual

[@DesertofDreams]

Câmbio manual ou automático é questão de preferência.

[@acadacurva]

Primeiro reconhecer que seu canal é muito top, boas dicas e bem detalhadas. Meu chefe me ajuda aki, para iniciar na trilha é fundamental proter da chaixa, mais guincho e mais oque.... Indica ai modelo e marca por favor. Vlw!!!

[@DesertofDreams]

Fala brother, tudo depende muito do tipo de terreno que você vai encarar. Por exemplo eu vendi meu guincho pois estava utilizando muito pouco e atualmente tenho curtido mais overlander e expedições do que trilhas que exigem mais preparações.

[@marcoslima2111]

Poxa Raul!! Legal!!! Já tem uma Harley sportster 883 aí na sua TR4!! Kkkk just kidding!! Parabéns ficou show!!!

[@DesertofDreams]

Pensei a mesma coisa quando cheguei no total, juntando com a minha moto dava p/ comprar uma Dyna! Hahaahaha... Mas aí eu só teria um carro p/ subir rampa de Shopping... Complicado gostar desses dois mundos e ganhar pouco! Kkkkk.

[@adelsonsilva99]

Amigo uma TR4 2004 automática ela vale 21'900

[@DesertofDreams]

Fala meu amigo, está mais ou menos dentro do valor sim.

[@luisalberto3104]

Valeu a dicas....

[@rmteixeira]

Não valia a pena ter comprado uma L200 com esse valor? Quais seriam as diferenças para a TR4? Parabéns pelo canal estou pensando em comprar uma e tem muita informação

[@DesertofDreams]

P/ mim não valeria a pena uma L200, p/ começar não cabe na minha garagem. Kkkk... O valor da L200 é maior e o custo de manutenção também, fora que em qualquer off-road a gente gasta com equipamentos e acessórios, então o valor total também seria muito maior. Valeu brother, tmj!

[@rmteixeira]

@@DesertofDreams entendi. Uma L200 original não acompanha tipo sua TR4 equipada. Muito obrigado pela informação. Estou de olho em um carro pra viajar e pegar estrada de terra. Nada radical.

[@ulissesfurtado]

Showww, bem válido!!

[@pauloissaosaito8832]

Boa tarde ! E quanto foi o " suporte para tanque de combustível " e onde comprou ? Abraços.

[@wagnerfranklin7597]

Opa. Vc falou que o general grabber 235/70r16 seria uma boa alternativa para o pneu original. Como 235 é maior do que a largura original (225), o pneu ainda teria uma distância segura do chassi? E onde vc conseguiu esse preço no general grabber e do scorpion? Se puder deixar o link dos pneus, eu agradeço.

[@DesertofDreams]

Fala brother, se o seu carro estiver original, use pneu na medida original. Qualquer alteração na medida dos pneus requer alguma adaptação. Não tenho link, já faz alguns anos que comprei esses pneus.

[@Acaio]

Show cara, seu carro está lindo!!! você não pensa em colocar os faróis em led?

[@DesertofDreams]

Valeu meu brother! Quero colocar aquele "Devil Eye" de Led, mas ainda não pesquisei valores e principalmente o tamanho que dá certo.

[@alexandreflauzino750]

Olá vc colocou o bagageiro tipo cesta na TR4. Já ouvi que é ruim pq com carga não é aerodinâmico. Vc sentiu diferença de consumo e desempenho em viagens com o bagageiro?

[@DesertofDreams]

Se ficar muito alto dá diferença sim, mas a gente vai aprendendo a lidar com isso. Uso uma mala rígida, estilo "Pelican" que faz toda diferença. Tem gente que enrola toda a bagagem em uma lona, ajuda também.

[@paulocharlesnettolamim3618]

Parabéns pela sua TR4 e pelos vídeos! Me responda uma dúvida? Seu quebra-mato tem a base do guincho integrada ou separada? Obrigado

[@DesertofDreams]

Valeu brother, obrigado pelo apoio! O quebra mato já vem com a mesa, mas ela pode ser facilmente retirada do conjunto.

[@paulocharlesnettolamim3618]

Desert of Dreams qual a marca do quebra-mato?

[@DesertofDreams]

@@paulocharlesnettolamim3618 o meu comprei usado de um amigo, é 4WD Brasil, mas fala com o pessoal do "Na Lama 4x4" que eles também tem.

[@jorgea5s10]

Olá. Parabéns pelo canal, tenho uma TR4 e gosto de assistir seus vídeos. Gostaria de saber se você conhece algum tipo de proteção para os faróis. Sei que existe uma película especial, PPF, será que funciona?

[@DesertofDreams]

Valeu brother! Poxa, já ouvi falar mas nunca testei p/ ver se funciona bem.

[@anonobrega]

Boa tarde Brother. Mais um inscrito no CANAL. Quem sabe se comprar possa entrar no GRUPO de Whatss. Pergunto: A sua TR4 é Preta e trocou para CINZA. Investiu quanto na documentação? Faltou contabilizar. Abraços. Rindo dos videos dos iniciantes até depois de aposentar. Desejo nao passar tantos apuros assim. Parabéns e likes. Tbm sou de SP, Zona Sul

[@DesertofDreams]

Fala brother, tudo blz?! Opa, seja bem-vindo!! Entra lá no grupo e já vai se familiarizando com os temas. Fala-se muito sobre TR4 mas o grupo é aberto p/ tudo sobre Off-Road e também outros carros. Não precisei mudar a documentação pois a cor original apesar de parecer preto é um cinza bem escuro, então sem alterações e custos.

[@lucianovieira11]

Bom dia. Eu tenho um jimny 4 sport e estou preparando aos poucos para expedição. Minha duvida: o seu quebra mato tem plaquinha? Voce teve problema com fiscalização como PRF e DETRAN? sua VTR ta show!

[@DesertofDreams]

Fala Luciano. Nada de plaquinha, nem sei o que é isso. Se está preocupado com fiscalização vai ter que deixar o carro original ou gastar uma grana c/ despachante que faz "por fora" porque aqui no Brasil infelizmente é assim, não pode fazer nada. Ou a gente faz e vai ser feliz ou fica a vida toda assistindo os outros se divertirem. Abraços!

[@lucianovieira11]

@@DesertofDreams boa noite. Deplis pesquise sobre Resolução Contran:215/2006. Fala sobre os quebra matos. Aqui no rio de janeiro as vistorias sao na rua. Obrigado pelo retorno. Uma forte abraço

[@DesertofDreams]

@@lucianovieira11 estou ciente. Curiosamente comprei esse quebra mato e guincho de um amigo aí do Rio de Janeiro. Abraços.

[@pedrobassoneto9187]

Muito bom.

[@marcialumbelinodesouza-cia8792]

Bem Bacana seu canal! não querendo absusar voce tem o link dos pneus, eu não consegui achar o Pirelli nesse preço de 685,00 obrigado.

[@DesertofDreams]

Poxa brother, esse vídeo é de mais ou menos 1 ano atrás. Infelizmente não vai mais encontrar esses valores. Abraços.

[@davijavaedition7831]

Maravilha top

[@upkidsdigital2494]

Muito legal você compartilhar as suas experiências. Obrigado, já estou pensando em comprar Full Velhinha ou TR$ para fazer expedições. O problema é o consumo de combustivel da TR4. Tem algo que pode ser feito para economizar?

[@DesertofDreams]

Fala brother, blz?! Não tem o que fazer com o consumo da TR4. Motor 2.0, carro pesado, aerodinâmica de um tijolo... A TR4 foi projetada p/ torque e não velocidade, o que acontece é que a maioria não entende essa proposta e quer andar como se fosse um esportivo, aí não tem jeito o consumo vai lá em cima mesmo! TR4 é jipe p/ andar de boa, entre 90 e 100 km/h no máximo. Se afundar o pé, a gasolina vai junto!

[@wemersonpereiragomes9654]

Melhor fazer e e nem somar kkkk .

[@themarlonsnp]

TOOOOOOOP!

[@joaoraicarneiro]

Bom dia amigo. Excelente vídeo. Tenho uma TR4 2009 flex automática. Quero mexer na suspensão e estava olhando justamente esse lift no mercado livre. O amortecedor traseiro está ruim e vou precisar trocar, pra colocar esse amortecedor traseiro da ranger precisa fazer alguma adaptação?

[@DesertofDreams]

Fala brother, não precisa de adaptação. Ele é um pouco mais longo que o original, só trocar. Mas precisa ser o da Ranger 97, de outros anos não vai servir.

[@MrOsaman1]

Os estribos não vem de fabrica? Tenho uma 2003 (comprei usada) e já veio com eles.

[@DesertofDreams]

Não, estribos são acessório. Mas existem os da Mitsubishi.

[@andrecampos6954]

Muito top seu carro... Uma dúvida: se tirar o envelopamento a pintura realmente fica protegida? Tenho receio de estragar a pintura...

[@DesertofDreams]

Supostamente só fica a cola do adesivo que sai com polimento...

[@edsoncunha1507]

Amigo, sou guia de turismo e preciso comprar um carro 4x4 de 7 lugares, bom, barato e com um custo de manutenção. Será que vc pode indicar e comentar o q preciso ver na aquisição e no uso diário?

[@DesertofDreams]

Fala meu amigo, são poucos os 4x4 de 7 lugares, mas eu recomendaria a Pajero Full GLS-B. Se encontrar uma em bom estado, acho que te atenderá muito bem. Forte abraço!

[@Geraldomelo654]

Blz amigo estou negociando uma tr4 4x4 2009,me dê algumas dicas por favor,mais pra uso recreativo,pescarias, uso rural e cidade,me fala sobre manutenção,câmbio automático, peças de reposição etc... Me ajuda aí doido valeu ✌️🤙🤘

[@DesertofDreams]

Fala brother, seja bem-vindo ao Canal! Comece com essa playlist que tem bastante material sobre TR4: kzbin.info/aero/PLTtZ5QxQmnjlPVd3SvGUCjLps8LCkFUo6

[@Geraldomelo654]

Blz obrigado

[@leonardoamorim8426]

Olá.. gostaria de saber onde encontrar aquele guarda poeira dianteira da tr4 2011? Desde já agradeço pela oportunidade dparticipar!!!

[@DesertofDreams]

Aquela peça que vai dentro do paralamas, correto?! Só encontra usada, mas já vi alguns amigos que fizeram de manta de borracha e ficou bom.

[@leonardoamorim8426]

Isso mesmo, mais estou na peleja para achar mesmo que usada...se souber de algum lugar .me ajude!!!

[@DesertofDreams]

@@leonardoamorim8426 sim, é difícil mesmo encontrar. Às vezes aparece no Mercado Livre.

[@duylhancarvalho4081]

Tem como fazer o lift com o amortecedor traseiro original ou precisa mesmo a substituição dele?

[@DesertofDreams]

Pode usar o seu original.

[@benjaminaira321]

Você usou o amortecedor da ranger dianteiro ou traseiro por favor , poderia tirar essa dúvida

[@DesertofDreams]

Somente traseiro.

[@wagnertiba4448]

Cara aonde vc fez o REMAP e o LIFT da sua TR4? Pode recomendar pra gente?? Outra coisa vc fez o REMAP total, ou soh para o Álcool? Forte abraço e continue os vídeos...

[@DesertofDreams]

Fala brother, tudo blz? Fiz tudo na Street Motors em Guarulhos. Lift da RR Assessoria 4x4 e Remap da SFI Chips. Minha TR4 é gasolina, o Remap foi Stage Rally. Forte abraço!

[@wagnertiba4448]

Valew pela dica meu brow!!! Tudo de melhor aí pra vc... Cara soh confirma pra mim, se no lift foi o de 2”...

[@DesertofDreams]

@@wagnertiba4448 isso, lift de 2 polegadas. Maior que isso já necessita de uma série de peças e modificações bem mais complicadas e o valor também é bem superior. Tamo junto brother! 🤜🤛

[@tubedebom]

Esposas... Kkkk Aqui é mesma coisa com minhas armas. Quando eu morrer alguém vai comprar muito barato.

[@rmteixeira]

Ahh da 100 reais aí pra vender rápido. Dá pra fazer o cabelos

[@Sarti_SR]

Melhor nem fazer as contas. Kķkk senão paramos no início. Rsrsr

[@DesertofDreams]

Só fiz as contas porque o pessoal ficava me perguntando aqui no Canal, não fosse isso eu não queria nem saber! Kkkkk.

[@Sarti_SR]

@@DesertofDreams verdade. Ficou muito bom. Parabéns.

[@marciosablich7225]

Amigo parabéns pelo canal...é muito legal.pode ter certeza.....queria uma opinião sua....minha Pajero 4x4 automática ano 2.000......cara eu uso o óleo.mineral Castrol GTX mineral 20w50...... Você acha que eu deveria usar o semi 15w40. Ou continuo usando o do meu manual mesmo ?......é pq os óleos são cada vez mais aprimorado s.....qual seu ponto de vista...muito obrigado.

[@DesertofDreams]

Fala Marcio, tudo blz?! Cara, óleo é algo que gera muiiitas discussões... Rs. Eu uso na minha o 10w40 Magnatec. Eu usaria o 20w50 se morasse no Nordeste onde a temperatura realmente é maior. Acho que no seu caso, mudar p/ o 15w40 não vai te dar problema no carro, talvez até trabalhe mais "solto" na partida. O importante é sempre manter a troca de óleo em dia e preferência óleo pelo menos semi sintético ou superior. Forte abraço!

[@mauricioaraujouol]

Show. Essas proteções debaixo do carro qual marca ? Aonde comprou

[@DesertofDreams]

A minha eu comprei numa promoção na Gama 4x4, não sei se eles ainda tem. Mas você encontra com o pessoal do Na Lama 4x4 ou RR Assessoria 4x4.

[@juliusstephann90]

Meu projeto é de um wrangler que seria bem equipado para overland e não trilha, depois dessa pandemia estou pensando em um Renegade mas o orçamento ainda esta fora da realidade. Abraços, Excelente vídeo.

[@DesertofDreams]

O Wrangler é excelente, mas acho que não seria tão boa opção p/ overland pelo custo de manutenção, peças e consumo. Talvez buscar aí um meio termo que te atenda melhor. Valeu brother, logo estaremos todos rodando mais livremente! Forte abraço!

[@juliusstephann90]

@@DesertofDreams pensei nisso mas só tem mais uma opção que é a toyota Land Cruise prado, essa sim é excelente! Mas não tem no brasil.

[@DesertofDreams]

@@juliusstephann90 essa é sensacional irmão!

[@juliusstephann90]

@@DesertofDreams agradeço sua atenção, escolhi o wrangler por ser muito robusto mas a caixa de direção dele é de amargar o carro fica passarinhando na pista por isso pensei em colocar suspenção independente na frente ou então coupling thompson que não se contra no brasil é única maneira de deixar o eixo rígido na frente, overland normalmente não faz trilha pra se surgir com esse modelo vai estar preparado.