ОБЗОР Yamaha MT09 | Зачем она нужна?

[@МаркЯкубов-я9к]

Спасибо за обзор и мнение) несправедливо 7ку ты задвинул. Я катал н2 года на 9ке, щас сезон уже на новой 10ке 22 года. И мне все ещё в кайф 7ка. Она легкая, низовая и веселая. Говорить, что ты вырастешь из неё быстро, можно только если ты ездишь исключительно на двух колесах и только по прямой. 7ка это топовый фановый мот, на котором ты можешь очень быстро научиться очень большому количеству веселых штук. Намного быстрее, чем на 9ке и 10ке

[@Quattordici]

Не могу согласиться)

[@НиколайВолков-ю5ы]

Присоединяюсь к Вашим словам👍💪, судят все по своему, но 7-ка для города самый оптимал, лёгок, манёврен и с достаточной динамикой, взорвать на заднее так вообще на раз два, при своей массе баланс очень легко выдерживает. Думаю для трека такие моты не берут, а вот в пробках почти нет равных!

[@Quattordici]

Почти нет равных, но любой спорт будет лучше в междурядье

[@МаркЯкубов-я9к]

Для меня семерка - это чисто фановый мот. На заднее взлетает легко и с кайфом, из за маленького веса перекладывается и контролируется одними коленями без напряга. Можно стантить, можно на джимке жарить. Для трека не попрет, конечно, подвеска все таки совсем грустная

[@Quattordici]

У каждого свое понимание кайфа, нда. Чем тогда не устраивает Husqvarna 701 в данном случае? Она во всем лучше доя вышеперечисленных применений, причем на голову

[@HELLHOUNDRacing]

MT-07 скучна только для тех, кто не умеет ездить ;)

[@Quattordici]

Расскажи кому-нибудь другому)

[@motolondon6419]

100% согласен. Огромное количество людей пересаживаются с 7ки на 9ку, и потом опять возвращаются на 7ку. 7ка на подрыв быстрее 9ки, топ спид даа 7ка отстает. Но 7ка совсем не про скорость.

[@Charles_Milles_Manson]

​​@@motolondon6419ну да она юркая легче и прочее

[@ТорВандам]

Откуда бабки на такие апараты​@@motolondon6419

[@TheIsimbosy]

Раньше никогда не катался на мотоцикле. Три года назад открыл категорию а, всё как положено, обучение практика на площадке, экзамен с первого раза. Только сейчас появилась возмлжность брать байк. Как думаете норм мт07 для новичка, который на моте по сути никогда и не ездил?

[@Adaro59]

В сентябре сдал на категорию и купил MT-09SP т.к. друзья говорили, что из 07 быстро варастешь, да и электроники нехватает для начинающего, а на 10 денег не хватило. В итоге откатал 2 месяца и рад как слон, электроника пару раз не позволила разложиться и запас по тяге всегда есть и двигатель не надо постоянно крутить. Вот наверное для таких как я этот мотоцикл и делают у кого нехватает денег на 10 а 07 кажется детской, я могу заблуждаться но после 2 месяцев я попробывал прокатится на 07 и понял, что я сделал правильный выбор купив 09.

[@Quattordici]

В целом ты прав, но не забывай что SP это априори лучший выбор, чем сток 09 :)

[@ТорВандам]

Обьясни как может помочь электроника чтоб не разложиться это же не машина если на мото пошол в занос как она может помочь

[@stark7847]

помогает не пойти в занос@@ТорВандам

[@Мотоблудни]

@@ТорВандам абс не даст колесо переднее заблокировать или заднее в юз пустить, трэкшен не позволит хай или лов сайд словить если ты перегазовал (скажем песочек под колесо попал). Так же настройки топливной карты позволяют выбирать комфортное движение в пробках или наваливать по прямой. на новых мт-09 электроника уже учитывает угол наклона мотоцикла.

[@ТорВандам]

@@Мотоблудни спасибо

[@yerkindanebergenov9341]

Как владелец девятки скажу, что родной выхлоп - шляпа полная. Поставил титановый - это просто песня. Тормоза, демпфер, подвеска - все в точку. Но на днях презентовали новую исправленную МТ-09, посмотрим. Лайк за труды🤝

[@Ахан-й2м]

Выхлоп шляпа даже если хороший ставить. Вернее не сам выхлоп а звук двигателя. В целом звук оч вкусный но!, при езде в натяг на одной передаче звук ноющий, однотонный, тянущий. Так и хочется переключится.

[@andryshapavlik]

Люблю смотреть выпуски Глеба, но тут чуть не согласен, во первых для всех девяток-выхлоп, мастхев, отстрелы при сбросе газа, характерные плевки/хрюки при переключении квиком, огонь из трубы, это очень добавляет эмоции, на стоке она как шуруповерт, двигатель это шедевр, момент ровный на любых оборотах, опять же не стоит забывать, что его стихия-город, насчет пробок в нем тоже не согласен, он не обжигает ноги, не греется, стоковые зеркала выкидываешь и очень удобно в междурядье, он действительно как велосипед ощущается, валит как литр. Опять же, если не хватает настроек подвески, то есть SP версия с ёлинсом сзади и каябой спереди. В общем волк в овечей шкуре, я благодарен, что когда то после спорта 600рр, сел на нейкед, больше ни ногой на спорт. Теперь про мт07, ну это чисто для начинающих или кто любит вилли, мт-10 для универсалов (трек, город, трасса) и высоких райдеров , но он из за веса и базы ощущается большим, мт09 считаю более универсальным, об этом говорят продажи, возьмите любые салоны, в особенности, кто возит с Японии, там каждая поставка -мт09. Я сейчас продал мт09 первого поколения, следующий будет обязательно мт09, но следующего поколения. Кто хотел брать себе, даже не сомневайтесь , особенно если вы небольшого роста или девушка. Мот пушка для города. Всем мир 😉

[@ЕвгенийПетров-г1ь]

Планирую покупать 9. Рост 175см.

[@haslaflme392]

Подскажите пожалуйста mt 09 новый можно купить сейчас? Или только б/у?

[@igorstyopin3471]

Взял себе mt09 '22 года с салона как 1й мот, ибо с моим весом на 07 я выгляжу нелепо, а мт10 дорого и страшно ) зеркала в пробке мешают конечно, а так шикарный мот

[@gamezone047]

Хотел как-то купить mt09 но вместо неё взял Bking, вот он прям жарит не плохо. стритуха которая валит 300. На юрмальской после радара с кем-то зацепиться моё любимое занятие 😆

[@maksimgoncarov3522]

👋 Живой ещё мот!?💪🏻

[@gamezone047]

@@maksimgoncarov3522 Привет. Это ты мне его продал я так понял ? 😁. Он не просто живой, он в отличном состоянии. Я ни за одними девчонками так не ухаживал как за ним 😁.

[@maksimgoncarov3522]

рад что мотоцыкл подошол :) @@gamezone047

[@diamon_rider2252]

Момент с прохватом очень атмосферный получился, прям будто бы сам катаю) Однозначно лайк!

[@Quattordici]

Спасибо)

[@daniilkr967]

Согласен! Прохваты парней приятно смотреть! Максимально безопасно, грамотно и не создавая дискомфорта другим! С пушко-гонка-тачками очень атмосферно получилось))) просто класс)))

[@ДимаНикитенко-о2ц]

Классный обзор все четко разложил по полкам, толковый парень

[@tabdulkarimov]

Привет! Езжу на XSR900 (последнее поколение), пересел с мт07. Прирост хорошо чувствуется, что нравится в последнем поколении, что режимы реально меняют байк, есть ватный режим для релакса по городу, вообще не дерганный становится, отдыхаешь. В спорте можно повеселиться, под настроение :) и куча электроники типа антивили, трекшн, слайд, наклон учитывается и конечно все отключается. Про прошлое поколение мало что могу сказать, но этой покупкой доволен :) Ну и стоит отметить что быстро (больше 150) ездить не люблю, больше ценю динамику. ЗЫ с твоих обзоров кайфую, интересно и приятно смотреть.

[@alexandr983]

На 7 катаю второй сезон, даже и не думал про 9, пока не сел за него, после этого понял , что для моего роста 182 мт7 маловат, а 9 в самый раз

[@bengann8362]

На самом деле очень удобно переключать трекшн, ты можешь делать это без лишних движений, есть еще третий режим трекшена - off. Для этого нужно зажать рычажок вверх и удерживать. А режимы кнопкой переключаются так же удобно, не нужно рыться в меню. А - самы резкий. Standart - удобный с пассажиром или на трассе, мягче реагирует на газ. B - 75лс - для дождя. Вот что действительно дурацкое - это кнопки на приборке, на ходу это неудобно

[@Quattordici]

Не припомню чтобы я за пять лет и более 40 мотоциклов хоть где-то, хоть раз, на ходу переключал режимы. Абсолютно ненужная затея :)

[@НиколайЛуговой-ж9п]

Как всегда всё шикарно, МТ по дизайну это поколение прям огонь!

[@mclvfr]

Как трансформер, ни души ни лица

[@dmitriy00]

Автор перепутал идею стрита с туристом мне кажется..) В современных реалиях "По моему мнению" стриты должны быть очень злыми но при желании (Нажатии кнопочки) они должны давать возможность ездить спокойно. Сама суть стрита это "городской хулиган" и далее уже как второстепенная полезная фишка должна быть кнопочка "овощь", это как плюшка дополнительная которая появилась на современных мотах.

[@glebzhovty9219]

Ну что тебе сказать Тёзка, Спасибо тебе за работу от который ты и сам кайфуешь и заставляешь кайфовать нас. Все мои мысли о Мт09 произнёс в слух.Отдельная благодарность за Саунды к видео, Трек Земля я Юпитер, слушаю целый день))

[@Quattordici]

Спасибо! Мне там ниже написали, что я школьник-троечник

[@bengann8362]

Квикшифтер работает только вверх, там же тросиковый газ... Была у меня такая же точно, 2017г, покупал с пробегом 6400км. Веселый мот, но было две главные проблемы: 1) подвеска, особенно передок как бабушкина кровать, при торможении сильно клевала, что иногда приводило к срабатыванию абс, вылечил установкой кита hyperpro. 2) Ужасная посадка, тебя постоянно шкивает назад-вперед, как ни садись, все время неудобно. Мотор нервный, причем там где это ненужно, а там где нужно уже не едет. Интересный опыт, очень ее любил, но Дукати есть Дукати

[@Quattordici]

В целом, согласен

[@МихаилИльюшенко]

Музыкальное сопровождение просто суперское... Да качество сьемки видео в целом достойна отдельных слов уважения... 🤔👍

[@Quattordici]

Спасибо)

[@aleksandrgnamm6683]

Народ распространяем труды Глеба !!!отличный контент ,один из лучших блогеров ,подача информации ,харизма, всё на высоте!!!! Увеличиваем подписку...ёбти человек старается для нас 😊😊😊 часто видосы делает ,моты интересные..ДАВАЙТЕ РАСКРУТИМ ЧЕЛОВЕКА 🎉🎉🎉🎉

[@Quattordici]

Спасибоньки!

[@amaterasu600rr]

Подтверждаю!)

[@aleksandrgnamm6683]

Катался весной на его брате трейсер 900 гт новый ,брал его на 2 часа на тестдрайв, мот интересный ,мотор закроет потребности 90 % людей, тяга с низов хорошая с 2700 оборотов тянет как v 2 , с 4,500 херачит как 4 цилиндровый джиксер литровый ,одним словом есть в меру хорошие низы и середина смачная до 10 тыс оборотов не случается и бодро набирает 235 км ч. Правда задняя подвеска не совсем внятная и мягковата ,как мне показалось .Вобла присутствует при 210 и выше ,так как мот высокий, парусность этого кроссовера очевидна ,да и вес снаряжённый всего 218 кг

[@Zlonoacer]

Стекло MRA Vario tourer убирает чуть воблинг А так да , подвеска дешевенькая , если что у меня трейсер 9))

[@andrejboberenko629]

Спасибо за труды! как всегда порадовал видосом и честным мнением, рассказал в деталях что куда и почему, а вот за перлы касательно мама-папа это конечно респееектище )))) ну и запишись уже наконец на джимхану!

[@Quattordici]

Тьфу на тебя!

[@diabolus261]

Взял себе такую же МТху из Японии в этом году, только серый с жёлтыми дисками.Этот сезон отъездил по кайфу !После спортухи Хонда сбр 600 рр долго думал что взять,т.к. спортуха надоела,хотел точно нэйкед. Кава Zтка тяжёлая и не такая подрывная,а вот МТха второго поколения очень зашла визуально.В управлении как велосипед, по весу она тоже лёгкая, светодиодные фары светят ночью достойно, по расходникам в некоторых моментах она дешевле, чем 4х цилиндровые байки.Мотор доставляет ,квикшифтер очень удобен при разгоне(на этом поколении он работает только вверх)По поводу звука глушителя- меня устраивает,не воняет(из-за катализатора) и прямоток на Хонде задолбал,хочется комфорта уже для ушей.Минусы тоже нашёл для себя- в пробках с рулём вместо клипонов сложнее,да и на скорости овер 150 ветрозащиты не хватает.Но только этот байк создан больше для города, чем для трассы.АБС не отключается, иногда люблю тормозить с заносом.Резина с завода Бриджстоун тоже не понравилась, на следующий сезон купил Мишку Power 5,да и кочергу для номера снял,чтобы снизить неподрессоренную массу с задней подвески.Много ништяков есть на Али экспресс,там взял другие зеркала,курки,сетку на радиатор и кронштейн номера под хвост.Внешка байка с этими ништяками,в таком цвете меня уже устраивает, да и прохожие обащают внимание.Вилку накрутил пожосче,она реально мягкая даже для моих 65 кг.Зимой поменяю тормозные шланги на армированные,тормозуху,да масло в вилке,японец за пробег в 2523 км(такой выиграл на аукционе) ничего с ним не делал, кроме установки грипс с подогревом,защит и слайдеров и светодиодных поворотников.

[@Quattordici]

Спасибо за мнение!

[@sergejspantjuhovs7267]

Привет, все так как ты говоришь. 9 - ка быстро наскучит, поэтому в этом году купил себе мт10 2023, классный мот, очень доволен, эмоции переполняют каждый раз когда кручу ее. Хочешь на обзор?

[@Mike_Wazowski16]

Хорошая работа 👍👍👍👍смотрел с удовольствием, успехов тебе 🤝

[@Boris3b]

Кому как, но мне наоборот нравятся мотоциклы без лишних регулировок и электроники. Я не гонщик мото GP не понимаю куда что крутить, мне кажется всё одинаково, куда только не крутил, в результате возвращаюсь к заводским настройкам

[@Quattordici]

Верно, но обычно подвеска без регулировок = дешевая подаеска, со всеми вытекающими

[@Testmodel]

Мопед для фана. на заднее подрывается легко с газа, от спортов со светофора улетает до 100-120 км/ч, у этой тройки нет минусов - очень богатые низа и ощутимый подрыв наверху, максималка небольшая, но нейкеду больше и не нужно, а очень хорошая ликвидность обусловлена тем что мотор ооочень надежный, хоть и немного гремящий.

[@Quattordici]

У мт09 один минус - мт10

[@andrii9915]

Долго ждал когда приедем моя мт-09, оченб хотл этот мот, очень хотел в цвете Ice Fluo(красно-серый). И через месяц продал....Она дерзкая но в тоже время дерганная. Как ктм дюк 390 но переросток. Взял мт-10, еще и в сп версии - это КАЕЕЕФ. Хочешь - вилли - легко, но имено когда ты этого хочешь. а не каждый раз когда чуть сильнее крутанул... На 09 ты такой весь дерхкий динамичный и это тоже круто. Но на 10 ты такой же рехзкий и динамичный, но мот не норовит уехать без тебя. посадить двоечку и прокатить - на 9ке забудь про динамичные старты - вы ВСЕГДА будете козлить. НА 10ке уверенно и динамично, но поджножки двойки хз зачем так высоко делать... про седло : комфорт седло у 10 - топ, рекомендую. сток 10 - плохо, а 09 вреде ок, но седло не удобное при вилли (

[@Quattordici]

Именно об этом я и говорю, но верят не все) спасибо за коммент!

[@aleksandrgnamm6683]

Этот мот не про скорость ,он про кайф ,старануть красиво пройти повороты с умеренной динамикой ,его подвески немного недотягивают до движка ,нужно там колдовать ,пружины жёстче ставить или масло гусче заливать..а так да аппарат достойный, со своим шармом ,выглядет канешна как будто много элементов на нём не хватает ,скроили на нем серьёзно..но нейкиду не нужна мощность в 180 лс ,нет смысла, не реализовать её без обтекателей , 100 или максимум 120 лс и максималка 240 (эт реальные 220 по Дж пи эс) больше нет смысла ,борьба с ветром и секундные скоростя крейсер у хорошего нейкида от 130 до 150 иногда 160 ..и всё смысл в дикой мощности и верховом двигателе отпадает напрочь

[@НиколайБаранов-д5р]

Я первый мотоцикл взял МТ-03 660 кубов. Очень нравится тяга 👍

[@Quattordici]

МТ-07

[@mrbasfed1948]

@@Quattordici , реально был МТ-03 с таким объёмом, это до смены маркировок Fazer, FZR на MT. )

[@amaterasu600rr]

Ну.. нечего сказать, все как всегда, все афигенно ❤

[@Quattordici]

Спасибо

[@ern1k578]

2 сезона на мт09 В Городе кайф , в городе режим стандарт в режиме А действительно раздражает / за городом практически не бываю один раз ездил на дальняк 250 км больше желание нету :) ну только если ставить стекло По поводу скорости не разу 200+ не ехал , 170/180 уже очень не комфортно начинает как ты сказал болтать нужен демпфер не знаю или решит проблему. звука очень не хватало поставил akrapovic и от этого реально кайф Взял мт09 и за цены мт10 +3000 евро на рынке на тот момент когда выбирал.

[@lisander7422]

Глеб, айда обзор на zx14 в городе! ;) Вот прям очень интересно мнение и на сколько оно будет отличаться от моего опыта.)

[@ДмитрийМатящук]

Глеба как всегда хорошо ! Молодца ! Спасибо за видео !

[@mironovvitaliy418]

Спасибо за обзор, качество видосов огонь! Как тебе suzuki gsx-s 1000f, случайно не катался? Как будто спортуху укусил нейкед)

[@Quattordici]

Спасибо! Не ездил

[@Ping-v-ohke]

Сделай обзор на мод, что нравится, что нет, какие недостатки и плюсы 🙏🏻

[@Quattordici]

На мод? Извини, не понял

[@АндрейВасин-п6р]

😍👍👌💪🏍️🏍️🏍️🏍️✌️ Кстати, мне одному жёлтый Корвет зашёл больше чем красная Феррари кабриолет?! А как Корвет рявкнул... 😍😍😍

[@seriv5346]

Gilera XR-1 не хуже . Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро.

[@Quattordici]

Где-то я вас уже видел

[@Gumbal_l]

Картинка, как всегда шикарна 😍

[@Quattordici]

Спасибо!

[@ЯрославМордовец-м9г]

Согласен с предыдущими коментами! Один из лучших мотоблогеров, да и вообще блогеров!))) Глеб, давай обзор на ktm 990 super duke r. Взял себе в качестве первого мота, интересно твое мнение о нем)

[@user-gk8fi7gy8o]

Не забудь ещё один мотор купить на ktm 990

[@Alexander-Russ]

Только продал Super duke 1290R так вот на нем реально тяжело ездить в городе... Очень резкий и низы слабоватые на мой взгляд... Удачи вам с 990

[@ЯрославМордовец-м9г]

@@Alexander-Russ спасибо)) потихоньку прикатываюсь) он конечно порывистый писец))

[@Dima-yr2yq]

Замечательный мотоцикл на каждый день на роботу ездить просто пушка

[@aleksandrgnamm6683]

Спасибо Глеб за труды ! Сперва лайк потом просмотр 😊

[@GuuguruFromChina]

Давно ждал этот ролик. Хотел сменить хорнет на мт09 (мт10 дороговато для игрушки выходного дня). Теперь сомнения )))

[@Muxxxy]

Как владелец данного мотоцикла могу сказать, что не стоит сомневаться. Естественно лучший мотоцикл это тот котрый у тебя есть. У 9ки есть еще режим стандарт про который Глеб к сожалению не рассказал. И этот режим отлично подходит для повседневной езды. Он не такой резкий как понос, но и не такой овощной как в Б режиме. После того как ты обуздаешь этот мот тебе не будет страшно садится на спортуху литруху или стритуху литруху. При этом в процессе обучения он не будет сильно пытаться тебя убить.

[@aleksandrshkromada2062]

Не опирайся на один обзор, посмотри еще а лучше найти и поездить. Мот супер, пересел с МТ-07, но у меня SP версия

[@РусланИщенко-в3ю]

Не надо сомневаться два года езжу на нем по городу и загородние прострелы . Мот отличный , если тебе не нужна скорость 250. У меня стоит демпфер 190-200 ни какого намека на воблинг. резина метзелер спортек м 9 рр новая. Весит 195 кг. До этого у меня было около 10 мотов разных. Мь-09 понравился остается в гараже на третий год !!!

[@Grarerod]

Люблю смотреть твои видосики, спасибо, не перестаёшь радовать 😊

[@DavTut]

Задний фонарь кайфовый. Будто Ямаха закупила партию задних "рогатых" фонарей от BMW SRR

[@coyotemotorider]

Если брать стрит то я бы взял МТ09 . МТ10 не нужна (too much for naked)

[@АнатолийТарасенко-ъ6ю]

Обзор понравился, крутяк.. Все чётко раказал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Quattordici]

Спасибо!

[@musicselecta5554]

Для новичков ( 180 и ниже ) на самом деле и МТ 03 норм выбор, веселая, оч легкая. на сезон- два самое то! А Yamaha - Riga , действительно ацтой.

[@Quattordici]

Увы. Ямаха Рига не хотят работать. А про тот развод с доставкой забудь, это классика. Даже данные свои не давай

[@musicselecta5554]

@@Quattordici Ну да . А то слишком сказочно всё получается...

[@Quattordici]

Это самый стандартный развод для покупателей. Никакого смысла нет в том чтобы общаться

[@kapo5960]

Horoshij obzor. Vsjo ponjatno i gramotno. Laik 😊

[@vadimgof8260]

Цена у мт-09 в полтора раза ниже. Скорее мт-09 сделали для тех, кто хочет ездить быстро и весело, но не хватило денег на мт-10

[@Aleslav]

Крутятся огромные планеты... чьё исполнение песни??? Голос не похож на Тарджетову, а поиск каверов наугад ничего не дал - этот голос найти не могу. Помогите пожалуйста! Очень уж волшебный!

[@Quattordici]

Да, это отличный кавер :) и голос Теджетовой, просто чуть ускорен. (Remix) Klipa4oK

[@EvgenijNikhai]

Глеб, а как тебе дизайн XSR 900 с 2022 года? Я себе присматриваю в синем цвете, и полностью с тобой согласен на счёт "циклопного" дизайна МТ 09. Если и брать то только в таком дизайне (как на обзоре) в версии SP. Либо вообще психану и возьму S1000RR пока совсем не стал пожилым!

[@Quattordici]

XSR 900 прикольный, но стрит)

[@jdm8865]

Обзор кайф. Что скажешь по поводу z900. Является ли он конкурентом mt-09, что из них выбрать?

[@Quattordici]

Нет, я бы сказал не обязательно!

[@ФредМэдбол]

Зима приходит, контент еще на месте. Так бы весь несезон, ммм

[@allianiete9453]

Сделай видос на фазер 800, интересно было бы посмотреть)

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

"При выборе между семеркой, девяткой и десяткой" у меня как коренного жителя Тольятти не те картинки сразу в голове, ой не те... Тем более что у меня был этот выбор в 21 год, и я выбрал семерку, потому шо все гАвно, но на семерке я хотя бы мог зимой боком раздавать, и запчасти как кулек семечек стоят. Из мото импонирует однозначно мт-09, необъяснимая любовь к 3 цилиндрам, устриц не ел, так сказать.

[@Quattordici]

А у меня была восьмерка :D топ тачка для поездок на грани выживания

[@adil010970]

Классный обзор👍👌

[@vadimpavlik2755]

Тиждень тому катався на мт09 воблінг , жорсткий. різкий. Мені 4-5/ 10. Відео топ)

[@Quattordici]

Спасибо)

[@sergey_lenoir]

Это что новый обзор от великого пожилого 😘😘😘

[@Quattordici]

Да нечего там смотреть. Стрит для города лучше

[@sergey_lenoir]

@@Quattordici дома поговорим…..

[@Quattordici]

Я сегодня поздно приду, мам!

[@LekWarrior86]

На моем Hornet была такая же фишка при установке сидушки на место.Она брякала,но это значит,что не до конца в пазы встала

[@Quattordici]

Ну вот тут как не устанавливай - стучит седло

[@LekWarrior86]

@@Quattordici это видимо общая проблема на японцах

[@gushchinica]

Кваттордичи! Спасибо за видео! Может я когда и решусь снова на мотоцикл) Земля, Земля, я Юпитер! Еще не спите?

[@СергейПанкратов-у9ю]

Лайк🎉 подписка✌️ благодарочка👏

[@hedrix1049]

Лучший стрит, это стрит на клипонах и в пластике. И да, MT-07 на гарантии топ❤.

[@Quattordici]

Дай обниму :)

[@msvroomvrom8809]

Мт07 лишняя переплата денег и времени. Он не едет… тупенький на подрыве. Покатался на 09, стало скучно - прошил, поехал с новыми эмоциями

[@VBorshik]

ООО контент подъехал)) Привет Глеб и панда 😊

[@temzik]

Серый вязаный экип это новые технологии?😁 шерстяной нано экип, мерч Пожилого Навала👌🏻 Мне 09 оч нравится этих годов, внешне. Прям этакая борзая деваха в татуировках и кроссовках😁

[@Quattordici]

Это кевларовый трикотаж :D

[@temzik]

@@Quattordici 😂 огонь

[@АлексСорт]

Подумаешь самый популярный из предлитров мот, действительно непонятно для кого он)) Это идельный мот для города, как и мт10. В более мощных и ряженых смысла нет, кроме как усмирить свой подростковый спермотоксикоз

[@Quattordici]

Ключевая фраза «как и мт10»

[@pavelvoronkov3911]

@@Quattordici мт-10 тяжелее и хуже управляется.

[@Quattordici]

не сильно тяжелее и управляется не хуже

[@voron7499]

ей бы красивый глушитель с боку, а не вот это вот вымя

[@mynameserg]

Можно поставить нормальную приборку на дорестайлинг?)

[@Quattordici]

Думаю, да! Но нужно ли

[@nikolayschafer6412]

Mt 09 с завода с ограничением идет как раз на 225, наверное из за того что она как раз после 150 легкая становится, есть видосы где они после снятия ограничителя 250+ едут

[@Quattordici]

Поскольку это абсолютно заводской мотоцикл, я его не шил и никуда не лез, полагаю ты прав

[@silver_surfer.31]

Впервые наткнулся на твой канал. Ты молодец, очень интересно вешаешь, подбираешь красивые слова и что самое главное ты единственный кто рассказал об этих тонкостях которые могут раздражать в мт09

[@Quattordici]

Спасибо! Большинство агрятся, когда ты не хвалишь то что им нравится

[@alexeyveredenko298]

Спасибо за видео !

[@Smithelias]

Глеб, привет!🤘 Как название трека,которая в начале играла ремикс?!

[@ЭльдарКазимагамедов]

Ты тут серьезно про квик и вверх и вниз? Он работает только вверх на 9ке рест надеюсь ты не сломал тестовый мот… эксперт

[@Quattordici]

Не забудь дизлайк влепить, чтоб я расплакался

[@ЭльдарКазимагамедов]

@@Quattordici по фактам брат

[@Quattordici]

По фактам есть википедия. И то не сильно надежный источник

[@ЭльдарКазимагамедов]

@@Quattordici да, поэтому лучше открывать мануал, надежнее будет википедии

[@dmitriy00]

​@@Quattordiciзнаю автора коммента, у него мт-09 того же года, уже 3 сезона )

[@Market-yug123]

Подскажите что выбрать мт-09 или cbr650r?

[@Quattordici]

Первое нервное, второе спокойное

[@Market-yug123]

@ новичку понимаю второе 🤭 да и дизайн больше нравится ! Смотрю ваши видео , очень позитивный и опытный вы 👍🏻

[@Quattordici]

Я один! Я на ты

[@Market-yug123]

@@Quattordici хочется красивый , не ущербный , не тяжелый и не слабый 😄

[@Market-yug123]

@@Quattordici привычка с не знакомыми 🤷‍♂️🤭 но сам очень простой

[@ИгорьПетров-ш6у]

Спасибо за обзор и за канал. Глеб, подскажи пожалуйста исходя из опыта, что лучше на твой взгляд, мт09 или Ducati monster 1200 ?

[@Quattordici]

Паритет. Оба мотоцикла обалденные, но дукати по компонентам дороже, и характер твина не всем может зайти

[@psevdoboss7636]

Лучший блогер в Европе!!!!😊

[@regelesoarelui7111]

По сравнению с Honda хорнет 600 2012 (кататься по городу) что скажете...? Дайте совет: что выбрать (хорнет стоит чуть за 4000 евро, МТ09 2014 около 6000)...? Благодарю...!

[@mp.s18]

mt 09 однозначно

[@musicselecta5554]

О как в тему про МТ!!!! , Нужен совет: нашёл мотоцикл в Италии (только там откопал почти новый MT-03 2019) продавец готов доставить его в LV за свой счёт, оплата говорит потом после получения, просит прислать адрес и данные, что за развод какие будут мысли? При этом цена на 20% ниже рынка.

[@Quattordici]

Развод) дай рандомные данные и не давай паспорт, он потом попросит небольшую предоплату

[@musicselecta5554]

@@Quattordici Рандомные данные не могу... он просит копию документа, чтобы оформить доверенность, чтобы переписать мот здесь в Риге от имени доставщика на моё имя. Я согласен очень мутно всё звучит..

[@Quattordici]

Ну что ты как маленький. Какая доверенность, что за чушь. Ему нужны твоя данные чтобы потом под твоим именем разводить людей. А сейчас все кончится тем, что он предложит тебе оплатить 200 евро за доставку ;) при этом вытянет из тебя твои данные. Но это не «мутно звучит», а это шаблонный развод от африканцев и пакистанцев

[@RamesPWNZ]

7-сезонный спортовод, но уже второй год думаю о МТ-09...

[@Quattordici]

После джиксера всё меркнет. Ничего 09 не умеет кроме вожделенного "на заднее гагага"

[@RamesPWNZ]

@@Quattordici ну 09 будет оставаться лишь крайним вариантом на случай отсутствия мотоцикла лучше) Пока в приоритете RSV4 2012-2016, 1199, SRR 2 поколения или же просто переходить на джиксер 2009-2016.

[@Quattordici]

Джиксер ван лав!

[@RamesPWNZ]

@@Quattordici дядька, что с тобой? Я думал, ты у нас тут будешь топить за италию… 😳

[@Quattordici]

Лишь бы тру спорт

[@Antihrist51]

Посмотрев 2 минуты могу сказать,что подача и излагание своих мыслей огонь.Продолжаю просмотр с удовольствием, Автору респект.

[@Quattordici]

Спасибо большое! Обычно со слов «посмотрев 2 минуты…» начинается адская критика и тотальное несогласие :)

[@Khal_o]

Согласен с мнением Кондракова: Мощные стриты без ветрозащиты не нужны. 600сс в городе за глаза.

[@Quattordici]

Не знаю кто такой Кондраков, но согласен

[@user-gk8fi7gy8o]

На 600 кубов у тебя будет нехватка мощности на низах или на верхах мотоцикл перестанет ехать. MT-09 золотая середина между тяжёлым литром и 600кой. У МТ-09 получаешь мотор, с достаточной мощностью и с ровной полкой момента, ещё и мотоцикл лёгкий. Для агрессивной езды по городу, по пробкам в самый раз

[@Khal_o]

@@user-gk8fi7gy8o да какая нехватка мощности, о чем ты говоришь? Ты летать собрался в городе или ездить как нормальный человек со скоростью потока?

[@user-gk8fi7gy8o]

@@Khal_o чтобы ездить со скоростью потока достаточно и Honda NC700, она по практичней будет. Всё равно иногда хочется погонять

[@ВикторЧудиновский-ъ5н]

А как на счёт FZ8 интересно узнать ?

[@Элла-ч9ш]

Да, кстати фз8 же заменила мт09

[@SergeyTretjak]

Гадкий утёнок - вот название этому мотоциклу.)

[@koskodav]

Мелочи это самое важное! Ямаха все время обсирается на ерунде. Мне очень нравится мт10, но после Хонды, всякие мелкие гавнюшки бесят. То на пластике сэкономили, то на переключателях. Но основной косяк, эргономика просто бесспорно. Лайк ставлю. Испытал от мт09 все тоже самое

[@erixlast6020]

Bred, honda toze ekonom klass

[@koskodav]

Не согласен.

[@erixlast6020]

@@koskodav vse jap odinakovi, honda suzuki yamaha kawasaki,eto odno i tože tolko sous raznij, sut odna

[@koskodav]

@@erixlast6020с точки зрения эргономики ремонта(продуманности решений) хонда в лидерах. Все легко разбирается у мотоцикла и разумно расположено. Любой человек кто сталкивался с ремонтом узлов и агрегатов это подтвердит.Другие японские производители сильно уступают в этом. Особенно ямаха, они любители расположить некоторые элементы так, что глаза на жопу лезут. Далеко ходить не надо, посмотри как на мт10 сделана мигалка дальним светом 😂 и удивись почему не уступают дорогу. Касаясь хонды, Я говорю только про Японское подразделение( не про тайланд). А что касается премиальности, тут в мотоциклах ее нет не у кого по большому счету. Тактильные ощущения из японцев самые приятные на хонде.(пультики, кнопочки, как нажимаются и как расположены, логичность приборной панели, ее эргономика и расположение информации со шрифтом и тд), а также общая компоновка мотоцикла и дизайна основных элементов находящихся даже внутри рамы, на втором месте кавасаки на мой взгляд. Если смотреть европейские бренды, то наверно триумф. У остальных ширпотреб очевидный. Посмотри на пультики ктм спустя год работы))) там все расшатано, половино краски стерто, а щелчки как будто вареньем залиты))) хотя многие говорят австрийский премиум

[@Quattordici]

я "любой человек" кто сталкивался с ремонтом CBR1000RR, ужасная помойка в плане продуманности, везде всё через жопу. Италия one love!

[@lenivayasova]

Тьфу на тебя.... Продолжай =D Обожаю твои обзоры) А мот симпатичный, мордочка класс, матовый черный - даааа (не практично, все коцки видны, все отпечатки, все капли и грязюка), апгрейд тормозов и поставить демпфер и будет конфетка) Непонятная, но попробовать хочется)

[@mravalon2769]

Хороший мотоцикл, мне понравился, такой "гадкий утёнок" получился, люблю такие вещи! Обработать напильником и выйдет лебедь!)

[@yegorlifanov3601]

Раз тут пошли глупые вопроса, задам свой. 😅 Kawasaki Z750R 2008 или Kawasaki ZX6R как первый мот?

[@Quattordici]

106 л.с. и 207 кг веса против 116-130 л.с. и 170 кг? Разве есть из чего выбирать?) просто загугли мощность и массу

[@igorider911]

Этот мотоцикл нельзя советовать людям без базовых скиллов работы корпусом и газом) МТ -10 намного более сбалансирован

[@4567333ff]

Thank you sir for good stuff

[@foxatbox_art]

Дед вещает и я с ним соглы по техничке. Априори 180+ на нейкеде без стекла (что уже считается моветоном и колхозом) это БДСМ. Этот мотик и подобные ему ввиду своей конструктивной особенности (короткой базы, отсутствию ветровика и хоть какого-то прикрытия ног от влаги и грязи с асфальта не предназначены ни для высоких скоростей, ни для дальних перегонов. (но я не говорю что этого на них делать не нужно, каждый кайфует по-своему, вопрос лишь в удобстве и комфорте). Дизайнерам пооткусывал бы руки, ну как можно делать настолько непримечательную и смешную морду? Ямаха делает отличный городской байк который может "простреливать", который можно закладывать (в повороты, а не в кредит) , с оговорками конечно. Который постоянно будет среди людей сторонних и других пилотов, который постоянно будет в зеркалах машин. И они делают вот такую морду, ну нахуа?🙄 У Кавы Z900 морда по-интереснее будет, а здесь как будто бы куски пластика отодрали (вместе с дизайнером, кек) и отпустили на конвейер. Позвали бы КИСКУ (кто понял тот понял), они б нарисовали япошкам интересный передок :D Был бы "Передок от КИСКИ"

[@goldfish73]

Стоит брать? Опыт 1 сезон на Скутере 200куб

[@Quattordici]

Тебе решать, но после 200 я бы сел на МТ07

[@goldfish73]

@@Quattordici мт09 знакомый продает, поэтому выбор пал на него) он меня катнул разок и я все понял сразу

[@aleksazar8931]

(22:45), у меня Yamaha MT-09 Tracer 2018 г. (важное уточнение потому как у этих мотоциклов разные моменты в зависимости от года выпуска). В восторге от данного мотоцикла 😃 И да, такие фары очень красивые и смотрятся очешуенно 👍🏾 У меня к тебе просьба Глеб, если будет возможность, заснеми пожалуйста обзор на мою модель мотоцикла. С ним всё шикарно, но т.к. он появился у меня только этим летом (2023 года), то как новому владельцу мне не всё понятно. Некоторые вещи настораживают (возможно просто моя мнительность 😅), многое с ним не понятно. В общем твой обзор очень мне бы помог ☺️ У тебя потрясающий подход к съёмкам в целом, а про мотообзры я вообще молчу 🤫 Понимаю, что это не твои мотоциклы и ты бы не стал на таком ездить, но было бы очень здорово посмотреть и послушать твою точку зрения на этот мот) Спасибо вообще за твои неординарные ролики, всегда смотрю с удовольствием и улыбкой))

[@Quattordici]

Трейсер? Попробую, хорошо)

[@aleksazar8931]

@@Quattordici ☺️

[@Quattordici]

На Кипре их любят очень

[@aleksazar8931]

@@Quattordici на нём невероятно удобно как в городе так и на трассе. Посадка пушка!) Мне очень нравится Yamaha MT-10, но пока нет возможности приобрести, а Tracer для меня очень классная альтернатива ☺️ (как ты правильно заметил в видео, те кто хотят взять MT-10, но нет возможности, берут MT-09 😅). Переживала только по поводу посадки, но всё супер. Сидушка регулируется 🙃👍🏾

[@РусланМ-т2р]

Ребят есть перешитое сидение от мт09 в околоидеальном состоянии махну на обычное с небольшой допоатой

[@Quattordici]

Вряд ли :)

[@13tr13]

Есть бабло - берите SFV4. На первые сезоны придушите и нормас.

[@fatbob1846]

Отсылка к фильму "Милые кости" бесценна.Мистер Харви думаю очень рад.

[@jurismikelsons1482]

FYI: It is possible to adjust rear shock absorbers preload and rebound.

[@Quattordici]

Did not found where(

[@MrMishkoMishko]

Интересно, как мог он быть задуман между 07 и 10, если 09 представлен в 12 году, а десятка только в 15? А в 16 ее начали продавать. Что я не понимаю?

[@Quattordici]

FZ1 существовал до мт10. Тем не менее ролик снят про сегодня, а не про 2015

[@soundslikealot]

Здрасьте! 😂 Я купил МТ-09 Tracer, откатал меньше месяца и продал - нет ощущения страха, "не едет" уже на 2-й день, плюс отвратительные вибрации. Хотя удобно, да, звук на удивление норм, относительно комфортно... Но сложилось впечатление, что даже несмотря на 900 кубов он больше для новичков, ну либо для относительно спокойной езды. Но это про Трейсер... А вот зачем покупать нейкеда мт09, когда есть мт10, а мт07 вам уже мало? 😂

[@frankiecalsone8536]

трейсера супер популярны по продажам их тьМа

[@soundslikealot]

@@frankiecalsone8536 так и людей без опыта тоже крайне много, особенно сейчас, когда турынды и паркетники в моде ;)

[@Quattordici]

Приус тоже очень популярен по продажам. Делает ли это его интересной машиной?)

[@frankiecalsone8536]

@@Quattordici там ставка на другое и не приус а каролла она рекордсмен

[@Quattordici]

Королла - интересная ценная машина?

[@SergeyTretjak]

Глеб,для тебя,как для сварливого деда придираться к мелочам должно быть нормой.))

[@thedeathplay]

Хвост выглядит как обрубок

[@pavelvolkov2658]

про шишку норм)

[@Quattordici]

Жиза

[@erixlast6020]

Mt9 uzskatiju kā labu sagataveni tuningam jo vizuali galigi nekads, jaunas xrs900gp luk tas ir beidzot smuks