Toyota C-HR 2.0 GR Sport Hybrid - PRO e CONTRO, CONSUMI REALI dalla prova STRUMENTALE

[@carminepinto2599]

47200 € e niente oramai va cosi anche la chr rimane nel concessionario

[@ntony132]

Esattamente 😂 . Gli tiro l’anima alla mia polo 1.9 tdi, fino a che non mi dirà basta e si fermerà per le fasce consumate 🤣🤣

[@carminepinto2599]

@@ntony132 ottima idea, devono capire che la popolazione che passerà all'elettrico ha bisogno di spendere poco

[@federicoferrari3071]

Nessuno vi obbliga a comprare questa versione provata, c'è pure la 1.8 da 140cv che per le strade di oggi è abbastanza.

[@ntony132]

@@federicoferrari3071 ma non comprerò nemmeno quella che tanto invece di 47 ne costa 40 .. noi non ci rendiamo più conto del prezzo reale di un auto . Qualche anno fa con 47 mila euro compravi un auto di lusso tipo Mercedes, bmw ecc . Adesso si compra un’utilitaria

[@carminepinto2599]

@@federicoferrari3071 ma se anche la 1.8 ha prezzi fuori di testa

[@michelebicc6983]

Molto accattivante, finalmente ibrida AWD, ma inaccettabile che spendendo 47.000€ ci si ritrovi senza bocchette per l’aria dietro e con dei pannelli porta di qualità molto discutibile. Peccato, perché sotto tanti altri aspetti sembra valida.

[@farossi7173]

Linea molto bella, consumi ottimi. Però a 47k mi aspetto le bocchette dietro, la moquette sulle pareti del bagagliaio e maggiore qualità in generale.

[@crisparo83]

Hai ragione , quasi 50 k e niente bocchette dietro

[@stefra8685]

E plastiche scadenti, niente tergilunotto, niente materiali fonoassorbenti...

[@davidemarazzato6080]

Anche se avesse le bocchette dietro sempre STRACARA cazz

[@flaviocampi1485]

È il momento di acquistare la serie uscente di c-hr ad un prezzo più umano

[@federicoferrari3071]

A me piace parecchio, almeno si differenzia dalle solite automobili, ormai tutte piuttosto uguali, certo non è un auto per famiglie ma non tutti hanno una famiglia,per questa esigenza c'è comunque l'imbarazzo della scelta nel mondo automobilistico. Ottima recensione,chiara precisa e scorrevole!👍👌

[@adri7199]

orrenda e basta e plastiche di qualità imbarazzante. Contento tu…

[@cristianocallegari6851]

Io ne possiedo una 1.8 da quasi 6 anni e mi trovo benissimo. Anche allora prezzo un po alto, ma, anche con qualche pecca sulla scelta dei materiali tipo cielo abitacolo e rivestimenti bagagliaio, passo sopra quando vedo i consumi. Vedo che sul 1.8 hanno messo 20 cv in più..... senza inficiarne il consumo. Poi per carità c'è sempre Dr che assembla ciarpame cinese in Italia. Poi non lamentiamoci che se restiamo fermi aspettiamo mesi per i ricambi...

[@MrRoberto984]

Quando l hai pagata? Che versione e? Io ho la Active ( scelta da me x via delle gomme a spalla larga che ammortizzano meglio le buche che ci sono ovunque😅)...quella di mio fratello gr...ci ballano 10mila euro 💶 sulla stessa vettura😅

[@cristianocallegari6851]

Ho anch'io la active. Se non ricordo male sui 30mila più 5.500 di quella che ho dato dentro

[@mayamax3d]

Mi pareva che con 31K circa si riusciva a portare a casa... sbaglio?

[@cristianocallegari6851]

@@mayamax3d se non ricordo male partiva da 30000 il modello base.

[@MrRoberto984]

E un gran bel mezzo, c e l ho da qualche mese ...in città penso che non ci sia di meglio parlando di consumi.

[@rikbos9034]

Finalmente vista e provata.Mi è piaciuta molto sia come design, comfort e powertrain.La trend è già molto ricca e costa molto meno delle versioni top. Ordinata

[@simonematti6475]

47000€ robe da matti proprio, dove pensano di andare con questi prezzi? Comprare una macchina nuova al giorno d’oggi è solo un suicidio

[@enricorossi4181]

Concordo prezzi pazzeschi c'è qualcosa che non torna, vogliono farci andare tutti in autobus o a piedi ? Solo i ricchi avranno le macchine !!

[@geraldherdsman5188]

D44dd4s4d​@@enricorossi4181

[@francescosola7833]

Le assistenze alla guida sono al top tanta roba! Non sono stati descritti bene! Assistenza al parcheggio, non occorre più cambiare marcia fa tutto da solo, apertura delle porte che si illuminano di rosso se sopraggiunge un veicolo! Guida automatica senza tenere la mini sul volante! Assistenza all’uscita degli stop e nelle rotonde! Ecc ecc!

[@giovannimatarese8401]

le mani sul volante vanno tenute

[@francescosola7833]

@@giovannimatarese8401 non sempre! Bisogna ogni tanto toccare il volante per avvertire il sensore che si è presenti ma sicuramente molto meglio della mia cHe da solo una vibrazione è un leggero colpetto di sterzo!

[@federicoferrari3071]

Fatemi capire,criticate il prezzo di quests versione ( sicuramente altro) e di proposito trascurate la versione da 36k giusto per fare polemica?

[@simonc462]

Se a 47k, per metterla su carina, ti ritrovi senza bocchette posteriori e con i pannelli porta, dietro, di cartone, senza contare quella vergogna di sterzo ed impianto frenante equipaggiati, più altri difetti che escono sempre una volta che l’auto si tocca con mano (visto che ormai le recensioni sono discutibilmente obiettive, altrimenti le auto da provare gliene danno col c***o) beh…figuriamoci che accrocco sarà per 36k, con meno cavalli ed ancor meno optional. Qui l’unico che sta facendo polemiche sei tu, visto che stai lasciando decine di commenti a tutti quelli che non trovano giustificabile il rapporto qualità-prezzo-dotazioni di questa vettura: se la vuoi comprare fallo ma non è che devi autoconvincerti cercando sostegno tra la massa. Nessuno ti sta impedendo nulla.

[@angelocanonico3775]

Anche 36.000€ sono troppi

[@adri7199]

fa pena e basta. poi ognuno acquista ciò che vuole ci mancherebbe. Mi dispiace solo aver buttato via mesi per aspettarla. Vabbè. pazienza

[@federicoferrari3071]

​@@simonc462infatti,acquistata,con ritiro del mio usato e 5750€ di sconto.

[@MacforDummiesit]

Ordinata la 2.0L lounge premiere. É la quarta Toyota hybrid, mai un problema, e consumi da favola. Basta “imparare” ad usarla. Per il prezzo, ê errato, io l’ho pagata 38.5k su strada, e di optional ha tutto, compreso JBL e HUD.

[@domenicovillani9278]

Stupenda. Toyota numero uno

[@TommasoOrazietti]

Quanta speculazione ,con questi prezzi che manco rispecchiano la qualità del prodotto l' auto sta diventando un bene solo per polli ricchi

[@eriklex4151]

Da possessore posso parlarne solo bene a parte qualche dettaglio non sostanziale. Consumi eccezzionali con prestazioni di rilievo unite a un powertrain d'eccezione come affidabilità. Si parte da 29950 eur !

[@elio067]

Con 28k ti porti a casa una Tipo sw cross diesel 130 cv ben accessoriata

[@alessiodachille3547]

​@@elio067una fiat tipo neanche con un coltello puntato alla gola. Ed il diesel oggi significa perdere un bel po' di valore

[@elio067]

@@alessiodachille3547 mio fratello l'ha presa km0 a 28 k, veniva da Stilo sw 430k km, non voleva spendere di più e aveva bisogno di una sw, hanno anche una utilitaria e una fuoristrada in famiglia. Per adesso dopo circa cinque mesi è contento. Per il valore se la tiene come l'ultima tra 12 anni la rottama

[@iosonolegione]

hai la versione 2.0 o 1.8?

[@eriklex4151]

@@iosonolegione ho la versione 2.0 più vivace e scattante. Ma x una guida tranquilla con percorsi città extraurbane la 1.8 è già più che sufficiente

[@alihosseini1003]

Io non ho capito alla fine questa macchina full Hybrid o va anche con la benzina, per favor ‌ rispondete?

[@eriklex4151]

Va anche a benzina Ela utilizza per autoricaricare

[@mattiabertero]

Prodotto valido da tradizione Toyota. Certo, potevano sforzarsi di più sugli interni in termini di qualità... Il prezzo DI QUESTA VERSIONE è alto, la base con il motore meno potente full-hybrid ne costa 35000 euro esclusi gli eventuali sconti e bonus statali. Ed è già ben accessoriata come da tradizione giapponese. Poi dipende se si ha un buon usato da dare indietro e si toglie una bella fetta. Come sempre i prezzi di listino sono ingannevoli.

[@stefanomacchi1977]

Non sono ingannevoli, sono pompati, proprio perché poi ti devono fare promo e ecobonus e pippe varie... Un po' come i costi dell'edilizia dalla genialata del 110, tutto raddoppiato o triplicato... E qui uguale, dobbiamo scontare 6000€... fai 5000 in più sul prezzo di base, così ne togliamo solo 1000....

[@adri7199]

interni davvero di scarsa qualità, confermo

[@MooNLighT-dt8el]

Già fatto il preordine per la 2.0l AWD spero arrivi presto 🥹

[@adri7199]

🫣

[@matteomilanesi1710]

Attento in autostrada. Nei limiti in manovre di emergenza, è purtroppo pessima, complice un retrotreno ballerino. Fonte. 4ruote, articolo di dic23 e gen24

[@davidemonti5410]

Molto bella fuori e dentro e molto tecnologica e ben equipaggiata..unica pecca lo spazio dietro e nel baule...

[@massimopaccagnella920]

Stile a questo prezzo. ! Meglio civic o model3 a sto punto

[@alessandrodellachiesa2267]

io mazda 3 piuttosto

[@matteomilanesi1710]

Mazda3

[@AlessioRibeca-nr6hn]

Queste non sono recensioni ma pubblicita' accordate con i produttori, si esaltano solo pregi mai difetti importanti.

[@matto84redaelli60]

Bella ma per 47 mila euro prendo altro😅

[@mayamax3d]

Prezzo folle, assolutamente lunare rispetto al target a cui si offre.

[@lucadalvai3260]

Bella, ma inaccessibile alla classe media...peccato se la tenevano almeno 5k più bassa potevano fare bei numeri !!!!

[@angelocanonico3775]

47.200€ per un utilitaria? Chissa quando ci arrivano che il prezzo è troppo alto ... La colpa non è solo del costruttore ma anche dei giornalisti che promuovono questo tipo di Auto

[@mattiabertero]

4,36 m di lunghezza un'utilitaria? Ok...

[@angelocanonico3775]

@@mattiabertero sarà segmento C ma comunque il prezzo è troppo alto

[@mattiabertero]

@@angelocanonico3775 Tieni conto che questa del video è la full optional con il powertrain più potente disponibile. La 1.8 140 cv versione base già ben accessoriata parte da 35000 Euro, sconti Toyota e incentivi statali esclusi. Ed è una versione che basta e avanza per la maggior parte della possibile clientela della C-HR. Nessuno obbliga la gente a prendersi il top dei top di un modello.

[@angelocanonico3775]

Secondo me si devono imparare che le Auto sono troppo care , nessuno dovrebbe comprare più queste Auto

[@marcorinaldi35]

Ho speso 52 per una cooper works country... Non c'è paragone Con nulla della categoria... Tranne che nei consumi 🥳🥳

[@filippomariabozzato1411]

bravo ti aspetto in officina presto ... Sono a Monza

[@MrRoberto984]

52 Milà euro per una Mini..😅 cifre alla follia pura

[@AngeloCarlei]

Con questi prezzi non hanno capito che sono destinati all' estinzione

[@EvilSimon94]

sì come no, infatti l'ultimo fatturato dell'anno passato era alle stelle.

[@alessiodachille3547]

​@@EvilSimon94beh sai, qui tutti esperti di marketing 😂

[@rinovegini6977]

Sempre piu gingilli inutili luci lucine e prezzi sempre piu alti

[@iosonolegione]

Qualcuno ha provato la 1.8 da 140 cv? Venendo da un 1.2 benzina 73 cv penso sia più che sufficente ma tanti consigliano il 2.0. Percorro principalmente urbano ed extra urbano, non cerco una guida sportiva ma solo poter fare sorpassi in tranquillità e non soffrire troppo quelle poche volte che vado in montagna.

[@eriklex4151]

X quello che dici la 1.8 è più che sufficiente

[@iosonolegione]

@@eriklex4151 confermo, è arrivata da poco e và benone

[@m.g.s.1581]

47000 euro?? Ma sono pazzi??Oramai è solo e unicamente un lusso comprare un'auto nuova.Pazzi piu totale

[@lucaballiano169]

E ho paura a vedere nei prossimi anni quanto ancora aumentaranno i prezzi 😞

[@nicolopalermo78]

Certo è che dalla video prova non ne esce proprio benissimo….mi aspettavo molte 4,5/5 stelle che non ci sono state…

[@andreacappelletti9345]

47 000 per avere un auto lunga nemmeno 4.40 m.....stanno perdendo il contatto con il mondo reale, e vogliono un incasso al netto di quanto costa produrla che è fuori da ogni logica, e parlo di tutti, comprese se non di più le marche tedesche.....

[@daniele7399]

Ci vuole il mulo col caretto dietro

[@fernandoserra2373]

Sì può avere senza infotaiment, il non lo uso, in realtà non accendo mai neanche ľ autoradio. Inoltre un'auto del genere con questi prezzi non ha neppure le bocchette per ľ aria dietro, come gliela faccio arrivare ľ aria fresca al mio cane?

[@paoloceribelli5035]

47 k 🎉🎉🎉🎉🎉

[@landernarbaiza5613]

Non so l'italiano, qualcuno potrebbe riassumere quello che dici della macchina? Grazie mille. Sto usando il traduttore per scrivere questo.

[@roxybike2087]

Sterzo poco sensibile!! Frenata non top!! Coda che allarga in velocità!! Spazi di frenata lunghi!! Consumi? Ben lontani da un turno diesel o addirittura da altri motori turbo benzina in circolazione!! Cifra non adeguata!!! Per quanto riguarda pannelli porta o clima......ma chi se ne frega!!? Dovete guidare o farvi la manicure??

[@matteomilanesi1710]

Esattamente.

[@warmsmell]

A me questi design da transformer non piacciono, tra qualche anno sembrerà subito vecchia. Per non parlare poi del pessimo risultato nel test di stabilità di Quattroruote di gennaio 24 in cui si simulava una manovra di emergenza nel quale è stata la peggiore di tutte le macchine provate

[@SuperBlood83]

Si salva solo l'anteriore....il resto anche no...interni claustrofobici specie dietro.

[@LucianoLopesLima]

QUARANTASETTEMILAEURO

[@giobest89]

Ma sono pazzi?47k esclusi optional!rimarrà al concessionario!

[@enrico4235]

fatto oggi il test drive, provato la 196 cv trazione integrale, grande auto, tecnologia top, personalmente trovo il cambio e-cvt di una fluidità e comodità uniche ( guido yaris tutti i giorni) le uniche cose che mi sono piaciote meno sono il baule piccoletto, il volante brutto e le maniglie a scomparsa che proprio non mi piacciono. nel complesso però ottima impressione ma Toyota è...Toyota!

[@matteomilanesi1710]

Ultimo articolo su handling da 4ruote: la peggiore in caso di manovre di emergenza, il retrotreno è ballerino a dir poco.

[@Troncosaurio23]

Troppi soldi meglio Mercedes AMG

[@latinmw3]

47k per avere una panda dentro ? 🤣 Ragazzi una volta chi spendeva questi soldi per un’auto si portava il lusso a casa

[@ntony132]

Ho pensato la stessa identica cosa

[@robertorgx8124]

Esatto, questa macchina si è appropriata del prezzo delle Lexus in maniera ingiustificata.

[@andreapedone1594]

@@robertorgx8124vai a vedere il listino Lexus 😂😂😂

[@robertorgx8124]

​@@andreapedone1594Senza cercare i top di gamma, ma guardando la UX, macchina che somiglia di più a Chr per peso dimensioni e stesso motore 2000, sono sorprendentemente molto vicini anche i prezzi. Vedremo presto un rialzo anche di questi..😅

[@andreapedone1594]

@@robertorgx8124 la chr è avanti anni luce alla ux, progetto ormai vecchio e sinceramente la qualità percepita è davvero simile. Tra poco esce la nuova, fai conto che la nuova lbx costa come la nuova chr ed è di un segmento inferiore, di conseguenza per aver senso la lbx la ux deve costare minimo 8 mila euro in più

[@martinmcfly4251]

47 mila di auto e manco le bicchette posteriori...

[@Cmax89]

Bella ma diventata troppo cara

[@a.v.3207]

Il volante è scandaloso rispetto al resto

[@adri7199]

auto davvero brutta esteticamente. il fascione posteriore nero e la scritta CHR illuminata proprio tamarra. Plastiche economiche ovunque. Buono solo il motore. Scartata al 100%

[@nerone70]

Prezzi folli!

[@micheleborella6716]

Cambio a variazione continua? Ragazzo, devi studiare prima di apparire in video...

[@hermannrorschach5874]

eCvt=electronic Continuous variable transmission. Che tradotto significa?

[@federicoferrari3071]

​@@hermannrorschach5874ecco appunto, chiara precisazione ma si fa prima a fare polemica......

[@lapiz972]

Mamma che cesso sta macchina... Ma poi che prezzi ragazzi, una chr quasi 48k, follia, tasche non floccate, plastica rigida a profusione e manco le bocchette posteriori, per non parlare del bagagliaio... Gli amanti degli scooter apprezzeranno però

[@addmancid]

quasi 50000....meglio aggiungere qualcosa e prendersi la cupra allora...mah...

[@mariobotti1952]

Usata dopo 2 anni, varrà 25k😂😂😂