Le due "ALFA ROMEO" da 600 CV avranno l'omologazione? | TOTEM SUPER GT

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Quattroruote

Quattroruote

Күн бұрын

Пікірлер: 251
@neshtherider9931
@neshtherider9931 25 күн бұрын
Stellantis.. IMPARA!!! L'Alfa merita rispetto ma purtroppo ho paura sia impossibile 😢
@paolofarnararo2016
@paolofarnararo2016 24 күн бұрын
Concordo.
@trackabracadabra
@trackabracadabra 24 күн бұрын
L alfa Rome😂 fa pena, se vuoi una vera macchina vai su una Tesla
@maicol8657
@maicol8657 24 күн бұрын
Povera Italia com'è ridotta: produrre continue repliche di auto del passato!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 24 күн бұрын
È prima l'italiano che deve rispettare l'alfa
@simhalen
@simhalen 24 күн бұрын
impara cosa? a realizzare serie limitate repliche del passato da mezzo milione di euro?
@antourbinati9234
@antourbinati9234 25 күн бұрын
Avevi a disposizione il patron di totem, avresti potuto fare domande un po' piu interessanti. Per esempio com'è avvenuta la fase progettuale, se ha fatto tutto da solo (ne dubito) o se si e'' avvalso di un team (approfondire questo aspetto: provenienza delle varie figure designer - ingegneri). Quanto e' costato mettere su l'azienda totem, dove ha reperito il capitale, come mai i veicoli sono marchiati Alfa Romeo pur essendo di fatto prodotti da Totem automobili. Magari possono essere spunti per un prossimo servizio, anche per ispirare qualche altro imprenditore che abbia voglia di operare in un settore (quello automobilistico) dove di veramente italiano e' rimasto ben poco.
@Omar-d8l
@Omar-d8l 25 күн бұрын
Probabilmente non era il focus del video approfondire certi aspetti tecnici/imprenditoriali, ma più l' effetto emozionale .Se non sbaglio il fondatore/titolare era ingegniere o designer in Alfa Romeo.
@domenicomargariti3011
@domenicomargariti3011 24 күн бұрын
Ma da 4R che cosa ti volevi aspettare? 😉
@LucianoF.
@LucianoF. 24 күн бұрын
Concordo, unico problema è che certe risposte non le avremo mai perché soprattutto in relazione al discorso di concessione (marchio) determinate dinamiche posso immaginare siano private, per non dire di carattere esclusivo a progetti sicuramente valutati a monte e precedentemente a qualsiasi autorizzazione, quello che si può immaginare è che determinati accordi reggano su basi economiche, quanto al principio ripeto sarebbe interessante anche in funzione di ricreare altri modelli (a me fanno impazzire 159 e brera) però riconosco che la vecchia giulia è una chicca
@cristianozurini
@cristianozurini 23 күн бұрын
O probabilmente l'intervista non deve comprendere delle domande specifiche, scomode. C'è chi sa davvero
@carmine345
@carmine345 22 күн бұрын
C’è un video di Motor1 in cui nell’intervista risponde a tutte queste domande
@mauriziopittiglio8368
@mauriziopittiglio8368 25 күн бұрын
Ho già espresso il mio parere più volte in altri lidi e dico che il like è partito a prescindere prima di vedere il video. Mi piace da impazzire e mi piace da impazzire anche la versione elettrica. Perché è fatta con sentimento! Spero presto di vederne una dal vivo in giro prima o poi. Sarà meraviglioso
@IceblueIt
@IceblueIt 24 күн бұрын
quella elettrica non ha alcun senso
@emanuelebruzzi9814
@emanuelebruzzi9814 25 күн бұрын
Grazie Andrea! Prova molto entusiasmante, ma se potessi scegliere, benzina e rumore senz'altro!
@MatthewMatthewSP
@MatthewMatthewSP 25 күн бұрын
Quel motore di italtecnica è un puro gioiello. La versione a pile credo che non abbia avuto senso svilupparla, il cliente tipo "danaroso" di queste auto non esborsa per le pile, Rimac docet (è fallita).
@fabioc3901
@fabioc3901 24 күн бұрын
Per quel modello di Auto anche non essendo a motore termico sia Elettrico chi ha i Soldi se ne Fotte xche magari chissà quante icone di Auto Termiche e Nuove Auto Elettriche hanno Quindi cuore Alfa Romeo ❤TermoElettrico
@goghicche
@goghicche 24 күн бұрын
Fallita?
@DonDraper7009
@DonDraper7009 24 күн бұрын
@@goghicche Rimac non è fallita ma la Nevera sì. Ora l'azienda si occupa dello sviluppo della prossima Bugatti e non farà più supercar elettriche, perchè proprio a detta del suo creatore, non vendono.
@trackabracadabra
@trackabracadabra 24 күн бұрын
Un vero motore è solo made in USA
@gabrielemarinoaffaitati7362
@gabrielemarinoaffaitati7362 24 күн бұрын
@@trackabracadabra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 mi fai spaccare!!!! capisci di auto quanto ne capisca io di danza classica 🤣🤣🤣
@antoniogorga5541
@antoniogorga5541 25 күн бұрын
Quella a benzina ha un suono che e una meraviglia ❤❤ Bravi ragazzi
@LuigiMorelli-yx9vn
@LuigiMorelli-yx9vn 24 күн бұрын
Che macchine straordinarie! Complimenti a TOTEM per averle realizzate e spero di vederne presto dal vivo in giro per il paese. Il sound del V6 è poesia a combustione interna, però l'elettrica fa ben sperare per il futuro delle sportive vere. Una domanda. Sarebbe così difficile mandare a Stellantis il recapito di questi ragazzi per fargli spiegare come si costruisce un'Alfa Romeo?
@AlessioTodaro-nm6pr
@AlessioTodaro-nm6pr 24 күн бұрын
Grande Andrea, ti seguivo tantissimo ai tuoi albori su "Andrea cars and more", ritrovarti in un video di Quattroruote mi ha reso felice, ho visto adesso che sei cresciuto tantissimo sui social, esempio di meritocrazia (per quanto ne concerne la mia conoscenza, ovviamente) e grande conoscitore e divulgatore dell'ingegneria meccanica.
@francescomarchi5193
@francescomarchi5193 12 күн бұрын
Vista a Padova l'elettrica parcheggiata sul carrello. ho inchiodato per fermarmi a guardarla, e dal vido è ancora più bella. Non sapevo che progetto fosse ma la qualità dei dettagli è inequivocabile. Linee fluenti, cattiva. Davvero contento ci sia anche la benzina. Lavoro ammirevole!
@Ducaconte00
@Ducaconte00 25 күн бұрын
Il motore benzina è un grande sforzo di progettazione e produzione. Complimenti. Solo però mi chiedo come possano essere marchiate Alfa
@lucabianchi2737
@lucabianchi2737 25 күн бұрын
Forse la macchina più bella di sempre....non ha rivali,se solo noi italiani tirassimo fuori macchine nuove modernizzando vecchi modelli potremmo campare di rendita per sempre...altro che ricarrozzando modelli francesi che non hanno neanche il bidet...
@mancio89
@mancio89 24 күн бұрын
Ci vorrebbero più ragazzi così in Italia. È incredibile come vengano vessati di norme anche dei piccoli costruttori in Europa.
@Ivan_Zanicchi
@Ivan_Zanicchi 23 күн бұрын
Vista dal vivo (per un paio di ore), al salone di Torino in piazza San Carlo quest'anno e sono rimasto folgorato. Qualsiasi cosa guardi è fatta al top, le cornici cromate non sono proprio cromate ma leggermente magnesio come i cerchi, i cristalli sembrano spessi un metro, hanno una leggera sfumatura verde, anche se nel video sembra li abbia scuri. Che dire se avessi 600K glieli darei di corsa, non solo, se fossi molto ricco le comprerei tutte io!!
@lucaperrone2216
@lucaperrone2216 25 күн бұрын
Quando c’è la passione, tutto e un opera d’arte, stellantis guarda e impara!!!!
@DOTTMALE
@DOTTMALE 25 күн бұрын
Si ciao ...stellantis deve solo fallire
@grade1227
@grade1227 13 күн бұрын
Capolavoro...immagino l elettrico esista x aprire lanstrada al termico viste le leggi(del cazzo) europee, detto ciò l unica modifica che farei sarebbe quella di mettere uno scarico incrociato per "arrotondare" e armonizzare il suono del 6 cilindri...
@DA98HR
@DA98HR 24 күн бұрын
Mi può fare solo incazzare vedere carrozzieri e piccoli costruttori (totem, Zagato) che interpretano lo spirito di Alfa Romeo, ed invece la casa madre che costruisce le junior🤮 e abbandona la Giulia.
@FabricioCatalini
@FabricioCatalini 24 күн бұрын
Felicitaciones!! Orgullo Italiano. Siempre amaré el ruido del trueno, la térmica fino a la morte!!
@fankullah
@fankullah 24 күн бұрын
Con dedica a Ursula von der Leyen - l'elettrica serve per ottenere l'omologazione (dimezza le "emissioni" di CO2). Se fossi il capo di Stellantis, comprerei la Totem in toto, e userei il V6 per la prossima Giulia, pur offrendo la GT come modello sportivo - magari anche in versioni depotenziate con 4 cilindri.
@francescodamore3393
@francescodamore3393 23 күн бұрын
Ovviamente Benzina ❤ Praticamente fantastica io avrei solo fatto un fascione unico dietro come luce magari atto date alle estremità così da richiamare in chiave più moderna i fari delle mitiche GT di una volta ❤
@marcostigliano7052
@marcostigliano7052 4 күн бұрын
Andrea, sarebbe interessante un approfondimento, magari sul Tuo canale, sul processo di progettazione e produzione della scocca.
@Bevipower
@Bevipower 23 күн бұрын
Mi sono emozionato, giuro! Bellissima... benzina ❤
@gianluturbo86
@gianluturbo86 14 күн бұрын
Fare una marchetta per l'elettrico è proprio da stupidi. Chi ci capisce sa bene che a parità di potenza, anzi, la termica ha 50 hp in più della elettrica e pesa 200 kg in meno, oltre lo spunto da fermo, l'elettrica andrà di meno inquanto non allunga e mura ad alta velocità inquanto monomarcia. In 400 metri se la sarebbe bevuta. Perché non avete fatto un giro completo? Mi hai deluso Andrea. I soldi piacciono a tutti, ma almeno sii imparziale! 'audio La prossima volta togli l'audio dalla termica, si sente benissimo che non tira le marce e toglie il gas.
@gabryasgardian4151
@gabryasgardian4151 25 күн бұрын
La macchina vera… quella termica è quella che dà emozione e dalla quale non si vorrebbe scendere! Questo basta ❤ purtroppo l’Alfa non è più quella
@domenicobuttitta9797
@domenicobuttitta9797 6 күн бұрын
Fatene una versione per noi comuni mortali è semplicemente stupenda una vera alfa romeo ovviamente a benzina tutta la vita
@ddp9198
@ddp9198 25 күн бұрын
Certo che elettrica..... Poi si accende la termica e fanc⚠️⚠️o le pile 😂😘
@robertopiedimonte2078
@robertopiedimonte2078 24 күн бұрын
Il like è partito quando è passato ad N cambiando erogazione ma incredibilmente anche il suono del motore che finalmente sembrava un V6. Qualcuno ha commentato 600 mila Euro, ecco per quelli a cui il puretech và stretto sanno quanto dovrebbero pagare per una vera Junior, tanto sappiamo già che la grana la tirano fuori per una tedesca che sopportano in silenzio perché si rivende bene e nel frattempo parlano male di Alfa Romeo! Appunto come fa' ad essere marchiata Alfa??? Come è possibile non abbia l'airbag? Mancano altre cose? Quanto è il risparmio di peso per queste altre cose??? Brava Totem per esserti ispirata a Pagani per gli interni! Peccato non aver rispettato le proporzioni della vecchia che rimane più bella, più economica pur con un restauro maestoso e quindi preferibile per un appassionato. "Appassionato" : probabilmente qualcuno di questi avrà già guidato una Ferrari manuale, mi riferisco al conduttore del video, abbinare il commento sul cambio e la nota sulla provenienza dello stesso avrebbe aiutato a comprendere la sensazione! Infatti se ne riconoscono i click... Complimenti alla determinazione ed all'audacia di questo imprenditore!!!
@bruno70mi
@bruno70mi 24 күн бұрын
Video interessante fino al minuto 9.00...che diventa spettacolare da li in poi!!! Mi spiace, ma la pur ottima elettrica non può minimamente competere come "anima" con la termica, quel motore, quel suono!!! Perciò fossi uno dei fortunati acquirenti...non avrei nessun dubbio su quale delle due mettere in garage. Poi il fatto che ci sia il marchio Alfa Romeo dimostra quanto sia valido e apprezzato il progetto, anche dalla casa madre!
@robyglass5324
@robyglass5324 24 күн бұрын
Una domanda . Ma questo tipo di omologazione quant' è a scapito della sicurezza ! ? Gli airbag non ci sono , simulazione al computer , crash test inesistente . Ok è una bellissima auto ma per la cifra che si paga qualche lira in più per la sicurezza ! Soprattutto per i futuri proprietari che con tutti i soldi che hanno vorranno godersi il più possibile ! Grazie per il video ! Auto eccezionale !
@LorenzoTuratti
@LorenzoTuratti 24 күн бұрын
Queste almeno hanno una super resistente cellula in carbonio...pensa alle Caterham invece, sono bare su ruote e vengono omologate senza problemi..
@riccardoquaggio1209
@riccardoquaggio1209 23 күн бұрын
Son stati fatti tutti i crash test virtuali, urto palo, schiacciamento testa, protezione pedone con collassabilita del paraurti. Omologazione totale del motore elettrico, pacco batteria e sistema di ricarica. Per il benzina invece stiamo omologando il motore ad euro 6 ( circa 3 anni di sviluppo e parecchi milioni di euro ), gli scarichi sono già a normativa e tutti gli impianti di illuminazione hanno superato le prove. Per L airbag la normativa prevede alcune deroghe per fortuna, essendo un componente di sicurezza ma che, se non installato correttamente, può compromettere il guidatore ( se installato sbagliato ed esplode può ferire o uccidere il conducente)
@andreas.6146
@andreas.6146 23 күн бұрын
​​@@riccardoquaggio1209 innanzitutto complimenti per tutto quello che avete fatto e che spero farete. Una curiosità però: come mai nello 0/400 la GT super guidata da Andrea monta un volante diverso con airbag? A occhio direi anche parecchio vissuto. Altro particolare: sbaglio o lei, durante le riprese, non mette mai la cintura, quando è alla guida? Come mai? Grazie e complimenti ancora!
@greg2063
@greg2063 24 күн бұрын
Adoro la totem e il suo patron!! siete dei geni!!
@FabioRusso-y4y
@FabioRusso-y4y 25 күн бұрын
V6 favolosa 😊❤
@sandrosardo86
@sandrosardo86 14 күн бұрын
È magnifica ♥️ per fortuna che c’è ancora gente appassionata di Alfa Romeo che fa Alfa Romeo al posto di Alfa Romeo. Stellantis M**da !
@I_Am_The_Stig
@I_Am_The_Stig 24 күн бұрын
Nel test di Top Gear (della versione elettrica) non ne parlano molto bene… 🤣😂 non tanto per il fatto che sia elettrica… ma sopratutto per il reparto sospensioni/dinamica di guida. idem della Delta Amos… La Kimera 037 invece sembra essere un gran mezzo…
@Cucchiaio1
@Cucchiaio1 16 күн бұрын
Questo è uno dei motivi per cui sono fiero di essere italiano
@polbrog
@polbrog 23 күн бұрын
Questo episodio è ció che da piu vicino vi sia mai riuscito ad una puntata di TopG@ar
@carlobeconcini336
@carlobeconcini336 24 күн бұрын
Mitico Andrea di Cars end lamponi !!!!! 😊❤
@cristianfamigliuolo
@cristianfamigliuolo 25 күн бұрын
Ciccio! ma come fai a non sapere che dal punto di vista delle vibrazioni se era alluminio era ancora peggio? Poi mi domando coma fanno ad omologare una macchina che ti fa diventare sordo?
@fabiomonticelli3987
@fabiomonticelli3987 23 күн бұрын
Benzina manuale e tanto rumore di cosa palriamo
@MegaIlvio
@MegaIlvio 19 күн бұрын
Ragazzi talentuosi che costruiscono da zero questo gioiellino,parlo della termica, e poi i vertici di un gruppo che si dedicano a produrre bidoni per varie case,pensando che attaccando un logo storico sia sufficiente per prendere in giro i possibili acquirenti. Sapete dove ve la dovete infilare l'Alfa Junior? Fa rima con il vecchio nome,Milano.
@andreagiunta8513
@andreagiunta8513 18 күн бұрын
I progetti ci sono ma non gli fanno costruire un cazzo non te lo dico per dire ho fonti sicure ,siamo ancora i migliori ma ci tagliano le ali,se no saremmo ancora in cima a tutti.
@richmoon007
@richmoon007 20 күн бұрын
Che spettacolo la linea e il motore. Elettriche solo per spostamenti cittadini.
@GigiBiusco
@GigiBiusco 25 күн бұрын
Cosa hanno sotto il cofano il 1.2 puretech come le nuove alfa?
@robyraziel9227
@robyraziel9227 22 күн бұрын
Spettacolo.☘️🇮🇹
@realdreamer1977
@realdreamer1977 24 күн бұрын
Mi chiedo anche io come mai gli avvocati di Stellantis non si siano ancora fatti sentire... Bell'esercizio di stile, ma costo spropositato. Il design è soggettivo, ma personalemente, GT originale tutta la vita, quindi trovo più interessante il progetto GTA-R 290 di Alfaholics, almeno parte da "quella" macchina.
@itz_matteomania
@itz_matteomania 24 күн бұрын
Figata, altro che quelle di adesso!
@domenicofiocca1124
@domenicofiocca1124 24 күн бұрын
Bellissime 💖 niente da dire che sound...😊
@Gigi63-tw9jm
@Gigi63-tw9jm 24 күн бұрын
…gran belle auto, a prescindere dalla motorizzazione. Riuscitissimo il richiamo ai mitici coupé GT. Meriterebbero la produzione di serie, anche con soluzioni motoristiche più alla portata di tutti
@jamp982
@jamp982 24 күн бұрын
Perché all’interno di quella elettrica ci sono così tanti rumori?
@LorenzoMotori
@LorenzoMotori 25 күн бұрын
Totem alla riscossa 🚀
@Paolinox78
@Paolinox78 22 күн бұрын
la parte iniziale della lavatrice la puoi anche tagliare
@chrisrizla
@chrisrizla 25 күн бұрын
Che meraviglia 🤩!
@Murphy71
@Murphy71 24 күн бұрын
Se potrà essere messa in commercio la termica diventerà subito un instant classic con prezzi dell'usato che supereranno di gran lunga le medie delle più blasonate
@trackabracadabra
@trackabracadabra 24 күн бұрын
HAHAHAH 😂 termica non se la prende nessuno perché sarebbe l enessimo cesso a benzina
@Ivan_Zanicchi
@Ivan_Zanicchi 23 күн бұрын
Sei serio?​@@trackabracadabra
@giovanniladu9617
@giovanniladu9617 24 күн бұрын
Bellissime però tra le 2 alfa romeo preferisco quella termica inassoluto
@stefanogregorat2504
@stefanogregorat2504 22 күн бұрын
Gran bella macchina quella con il motore termico. Peccato che sono per i ricchi che non sanno cosa anno in mano .
@sobaal
@sobaal 24 күн бұрын
Favolse, ma il mio cuore batte soltanto con i pistoni e cilindri. Bellissime e con un certo non so che di Retrò fantastico.
@adrianoputignano
@adrianoputignano 25 күн бұрын
Spettacolari❤
@nicolasdepaoli2387
@nicolasdepaoli2387 25 күн бұрын
Il video fino al minuto 9 era in mute, senza sound, 😢😢😢 il V6 per sempre
@Maurizio4672
@Maurizio4672 2 күн бұрын
quella elettrica non la cago neppure, provo nausea, ma quella con motore termico, un V6 da brivido è di una bellezza unica che rende onore all'Italia
@LucianoF.
@LucianoF. 24 күн бұрын
Dovrebbero fare così anche la 159 ❤
@albezan4732
@albezan4732 25 күн бұрын
Capolavoro. Parliamo comunque sempre di 600 banane. Costa quasi come casa mia
@pois4941
@pois4941 Күн бұрын
❤adoro totem e i suoi capolavori
@QTX23
@QTX23 23 күн бұрын
Benzinaaaaaaaaaa!!!! Un capolavoro tra passato e futuro, una Pagani in stile Alfa vintage.
@AbsoluteTeslaFanBoy
@AbsoluteTeslaFanBoy 25 күн бұрын
Non fa brum brum 😮
@trackabracadabra
@trackabracadabra 25 күн бұрын
Il brum brum è per i homoses
@erefuz6224
@erefuz6224 24 күн бұрын
Hai visto il video?
@CapitanHarlockisback
@CapitanHarlockisback 20 күн бұрын
@@erefuz6224Ah, va anche visto?
@decioaulocamillo
@decioaulocamillo Күн бұрын
che capolavoro
@salvatoremartella5397
@salvatoremartella5397 24 күн бұрын
Interni dal disegno troppo tetro’! Riccardo, MA PERCHÉ IL VOLANTE È COSÌ INCLINATO? Il benzina poteva benissimo essere il 1.4 da 170 cv! Enorme risparmio di peso e prestazioni esaltanti per via ddlla maneggevolezza!
@Bevipower
@Bevipower 23 күн бұрын
Prezzo?
@masanielloskarry
@masanielloskarry 24 күн бұрын
Vabbé la potevano fare con il 1.2 con la cinghia a bagno d'olio
@Idk_myname_
@Idk_myname_ 24 күн бұрын
Ma hai visto il video almeno prima di commentare ?
@masanielloskarry
@masanielloskarry 23 күн бұрын
@Idk_myname_ si, infatti la mia era una battuta.
@-75L-
@-75L- 22 күн бұрын
Emozione che solo una vera automobile può dare.
@robertomigliastro3769
@robertomigliastro3769 24 күн бұрын
La voglio anche io la Super GT rossa, o mamma fammi vincere a lotto.
@dani85ichnos
@dani85ichnos 24 күн бұрын
Rossa e cerchi oro/bronzo
@robertomigliastro3769
@robertomigliastro3769 24 күн бұрын
@@dani85ichnos bronzo freni Brembo
@antoniobianchi6225
@antoniobianchi6225 22 күн бұрын
Stupende
@alexanderdifant8645
@alexanderdifant8645 17 күн бұрын
Io via adoro lavorerei anche gratis… per un’azienda così ❤complimenti
@cameorav
@cameorav 23 күн бұрын
Come mai l'elettrica ha quel volante consunto, che sembra preso da una macchina americana? Strano...
@RionDuclas
@RionDuclas 3 күн бұрын
oggi alfa propone solo carri su strade strette difficile paragonarla ma complimenti potevano farla anche 1300 multijet fire tanto rimane bella un botto 🙂
@AntonioBlok
@AntonioBlok 18 күн бұрын
Che auto stupenda. 🤩
@devis1904
@devis1904 23 күн бұрын
Chissà perché le repliche della macchine piacciono così tanto a livello design … perché le auto nuove sono brutte 😢
@giovannimarillo3577
@giovannimarillo3577 18 күн бұрын
Totem con motore Termico è un' auto per appassionati, l'altra lasciamo perdere
@AnielloCafaro
@AnielloCafaro 20 күн бұрын
Dolce ricordo del mio alfa GTV 😍
@battista788
@battista788 24 күн бұрын
Auguri una stupenda macchina da competizione.
@hondaintegradc2167
@hondaintegradc2167 25 күн бұрын
Inutile dire, benzina tutta la vita ❤
@TRASH-CAN-44
@TRASH-CAN-44 25 күн бұрын
Fortuna che le stanno smettendo!
@marcocentofanti
@marcocentofanti 25 күн бұрын
​.. Vero! Chi si tiene una termica da collezione vedrà raddoppiare il suo investimento 😂
@trackabracadabra
@trackabracadabra 25 күн бұрын
​@@marcocentofantisi nei tuoi sogni da honoses
@fabrizioFabrynet
@fabrizioFabrynet 25 күн бұрын
Inutile dire, le elettriche vanno sempre più forte.
@simonetaricco6493
@simonetaricco6493 25 күн бұрын
​@@fabrizioFabrynet si, forse sul dritto. In pista direi di no, pesando 100/200 kgin più delle versioni termiche
@aleludo7963
@aleludo7963 24 күн бұрын
Andrea cars & more top engineer
@aleludo7963
@aleludo7963 24 күн бұрын
Progetto stupendo ❤
@aleludo7963
@aleludo7963 24 күн бұрын
Sarebbe un sogno lavorare per una realtà del genere
@erefuz6224
@erefuz6224 24 күн бұрын
Dai commenti direi che la maggior parte degli spettatori non si sia accorta che le auto sono due! 😢
@darioricci3039
@darioricci3039 25 күн бұрын
Glielo dite voi ai transalpini ?
@flaviofrau3380
@flaviofrau3380 25 күн бұрын
ma Quattroruote che tester sta usando? Ha fatto la prova della termica senza mettere la mappa in D, perchè aveva paura....ma siete seri!?
@valentinopernigotti4245
@valentinopernigotti4245 24 күн бұрын
😂😂😂guida con il cappotto....cosa ti aspettavi 😂😂😂
@deltamike59
@deltamike59 24 күн бұрын
bastava quello a benzina l altra non interessa. cioe una macchina del genere senza motore.
@marcocentofanti
@marcocentofanti 25 күн бұрын
Quanto costano? 😱
@Stancer
@Stancer 25 күн бұрын
550 mila €
@fabrizioFabrynet
@fabrizioFabrynet 25 күн бұрын
Peccato l'abbiano fatta turbo la versione termica. L'elettrico è un missile.
@massimilianom.8833
@massimilianom.8833 25 күн бұрын
Cioè Circola la Spring!!..... Queste vanno omologate solo per ciò che sono!
@birdengroose4572
@birdengroose4572 25 күн бұрын
Grande design e grande coraggio da parte di Totem, ci mancano sfide così in un panorama automobilistico sempre più noioso. Apprezzo molto che abbiano fatto sia la versione elettrica che a benzina, così sono tutti contenti
@StojkovicSara1985
@StojkovicSara1985 5 күн бұрын
Solo una parola: MAMMAMIA
@massimo5229
@massimo5229 19 күн бұрын
Una bella gt junior alfa modernizzata e risolviamo il bilancio dell'alfa romeo
@albertofarina2506
@albertofarina2506 24 күн бұрын
Il mio sogno impossibile, ovviamente termica
@Sagaris0
@Sagaris0 25 күн бұрын
Ovviamente la verde, cmq spettacolare
@filmay81
@filmay81 25 күн бұрын
Mamma mia 😱 Sono venuto.
@francescopusceddu9233
@francescopusceddu9233 22 күн бұрын
L'auto elettrica, è qualcosa di particolare, Io mi riferisco all'auto con motore endotermico in 60 anni il prezzo di un certo tipo di prodotto dovrebbe svalutarsi e la tecnologia dovrebbe evolversi, invece sembra che ci sia stato un regresso purtroppo, io non noto niente in comune a parte l'estetica con i modelli più prestanti prodotti negli anni sessanta tipo questa: kzbin.info/www/bejne/mGepnoaCfql2e68
@Emaquarantacinque
@Emaquarantacinque 24 күн бұрын
alla fine è stata omologata?!
@riccardoincardona1565
@riccardoincardona1565 17 күн бұрын
Carissimo a me e susesso in svizzera in mercedes o chiesto per fare un primo tagliando alla mia mercedes a200 w177 1.3 mi anno chiesto 1000fr primo tagliando euguale solo cambio di olio .e mi anno guardato strano perché o detto non è un po troppo figurati mai più andato in un oncessionario mer edes
@marcomunafo3257
@marcomunafo3257 24 күн бұрын
E' l'auto dei sogni? Non lo so, sicuramente fa sognare.
@clarkcioccolatino
@clarkcioccolatino 22 күн бұрын
Qui però avrei voluto Massai
@carlovanoncini1089
@carlovanoncini1089 24 күн бұрын
Per 600mila euro la benzina ma vuoi mettere?
@VESKEREE
@VESKEREE 23 күн бұрын
CHE AUTO
@hellooo139
@hellooo139 25 күн бұрын
Bellissima! Inoltre elettrica è perfetta, a benzina darebbe stato l enessimo bidone
@FabioRusso-y4y
@FabioRusso-y4y 25 күн бұрын
😊❤
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