Que vaut la MG 3, la citadine hybride la moins chère du marché ?

[@ferreolbadart6233]

Ah les plastiques durs… c’est marrant mais dans une A1 à plus de 30000€ ça dérange pas… Faudrait être objectif parfois.

[@LotfiHachem]

😂,je te jure

[@Lightdiffuser]

C’est clair !

[@Lightdiffuser]

C’est clair 😂 !!!

[@Dassaulteam]

Ça va la mauvaise foi ? Tu es monté dans aucun des 2 véhicules mais tu es plus expert qu'un journaliste ?

[@ferreolbadart6233]

@@Dassaulteam quelle mauvaise foi ? Je suis déjà monté dans une A1, j’ai même failli en acheter une. Mais désolé la qualité (contre porte avant et arrière, bas de planche de bord…) est indigne du prix demandé. De plus il faut piocher dans les options pour avoir un équipement correct. Pour une voiture de « ville » c’est abusé. Elle a de nombreuses qualité, insonorisation, boîte de vitesse et toute la partie multimédia… mais l’intérieur est indigne d’une Audi.

[@gayouyouyouyou]

pour le prix vous parlez de plastiques durs alors que la concurrence qui est a 10k de plus n'a pas mieux avec une hybridation plus petite.

[@davidktorza1854]

Totalement

[@MPSFrance]

Je viens de répondre en ce sens.. c'est donc un sans faute et ce bémol de journaliste obnubilé par le plastique dur.. n'a pas de sens.

[@LotfiHachem]

😂 Le présentateur, veux juste cracher sur MG

[@Dassaulteam]

Halala, les experts derrières leurs écrans ....

[@julienb906]

Pas non plus 10 000e, et sans critiquer cette chinoise, qui a un bon rapport qualité prix, la clio a des plastiques moussés 😉

[@PoukoiToi]

Enfin un constructeur qui a tout compris... une voiture simple qui concentre ces atouts là où il faut! On s'en fou des plastiques dur et autre tape a l'oeil inutile... Reste a voir la fiabilité! C'est l'un des seuls freins pour moi

[@agnes5531]

pareil la fiabilité

[@nossebcire4689]

Garantie 7 ans/150000kms.....bien loin de ce que propose nos constructeurs.....contrairement à ce qu'on veut nous faire croire, les Chinois savent faire de la qualité!!!!

[@jean-christophehrycaj2801]

Sauf qu'ils n'en vendront pas a cause des nouvelles taxes européennes qui explosent le prix ! Ce n'est pas 20.000 c'est 26.000€

[@Bambotb]

Pas mieux que i20 franchement

[@agnes5531]

@@Bambotb la i20 est mieux fini

[@pwrtreize2818]

Des plastiques durs ne gênent pas du tout, je ne caresse pas mon tableau de bord à chaque fois que je monte en voiture!!!...le principal, c’est qu’ils soient bien ajustés

[@sullyvanlecordier2065]

Moi sa m’arrive de caresser le miens (chacun son truc) après sur une voiture hybride de 195 chevaux à 20k€ que les plastiques soient dures sa me semble logique.

[@Jul676869]

Pour 20k on ne peut pas demander des beaux plastiques la… faut être cohérent avec le prix et la position de gamme

[@yusuftuzcu5954]

Mr Pagés exagère, il pense qu'on peut avoir le beurre et l'argent du beurre à ce prix...

[@nicolassaghatelian9252]

Clairement, sur une citadine hybride qui débute à 20 000, tu ne peux pas avoir une finition luxe. Perso, je suis largement plus choqué par ça en matière de finition / présentation : kzbin.info/www/bejne/o5q0qpiog96doLMsi=Te0gdlIoqZYMIbtt Que par les plastiques durs de la MG3. Et de ce que j’ai lu sur divers sites à travers les retours clients, c’est loin d’être un cas isolé ces problèmes de grincements sur Classe A / Classe C au niveau des contres portes et de la console centrale. Perso, sur notre MG4, on n’a pas ce genre de choses quand on appuie sur les contres portes, la console centrale ou l’écran.

[@xamari61]

@@yusuftuzcu5954 et le c*l de la crémière, c'est pas compris?

[@xamari61]

@@nicolassaghatelian9252 Ha!, la fameuse qualité allemande!

[@JeUneSuis]

Pour un peu plus cher il y'a la Puma en promotion en ce moment, et je pense que c'est un autre niveau de qualité à tous les points de vue. MG ça reste une micro marque à ce jour en France, c'est audacieux d'acheter ça.

[@erwanbill3703]

Personnellement je ne plote jamais ma planche de bord, et encore moins la frapper, par contre le présentateur OUI

[@r.d.1152]

Ils sont usant avec leur délire sur les plastiques durs .. on s'en cogne ce n'est pas un critère d'achat pour un véhicule 😂

[@LotfiHachem]

😂😂

[@pierrel1861]

Tu plotes le présentateur ?

[@naoufel_75]

Des buses d'aération pour les passager arrières à moins de 20000€, même à 30000€ et plus on ne retrouve pas ça sur certains modèles.

[@agnes5531]

terrible

[@allwheeldrivesn]

Bien vu😂

[@raidenb4512]

C'est le détail qui m'a bluffé sur cette voiture de cette gamme.

[@chupachup72]

Les buses arrière sont pour la gamme luxury à 24000€

[@MPSFrance]

Et un port USB 😊

[@jag60000]

Pour savoir si les plastiques durs c'est vraiment gênant, j essayerai de faire 1000km assis sur la planche de bord. Promis !

[@pilipippo77]

Sincèrement il faut arrêter votre cirque! Ça change quoi une planche de bord en plastique dur ou moussée dans la vraie vie? Arrêtez vos délires de "journalistes spécialisés"!

[@Jul676869]

C’est vrai. Mais la durabilité des plastiques durs est mauvaise… et ça marque facile

[@thierrygoumas5022]

@@Jul676869 Non c'est le contraire , les plastiques durs sont plus solides , c'est pour ça qu'il y en a encore dans les vrais 4x4 .

[@marcelficoul3618]

plastique dur c'est dégueulasse : - ça favorise les vibration - l'odeur sous le chaleur - visuellement laid - mauvaise qualité, notamment quand il y a des frottement ou encore sur les angles

[@maximegellee8115]

@@marcelficoul3618 bah non.... Si c'est bien assemblée ça vibre pas... Visuellement c'est laid ??? Bah non, pour n'importe quel matériau il y a des choses plus esthétique que d'autres. Des plastiques peut être plus jolis que des cuirs. Pareil pour la qualité.... Quand a l'odeur, c'est tes chaussettes oubliés entre les sièges que tu sens. Un plastique propre ne sent pas. Un cuir sous la chaleur ne sentirait pas peut être ??

[@agnes5531]

moi je trouve l'intérieur très bien les plastique moussé ne dur pas dans la voiture il faut regarder les détails si tu fais un global de l'intérieur pour moi c'est un jeu égal par rapport a 208 clio n'oublie pas que c'est l'intérieur voiture entrée de gamme RENAULT PEUGEOT pour 20k ​@@marcelficoul3618

[@gouzehk9494]

Et 195 CV...

[@nekronenbourg8231]

je me pose la question de l'entretien, du réseau et de la disponibilité des pieces.

[@King0.99]

Sa n'a jamais été un problème avec les chinois....

[@kazhonda4655]

Ben tu paye cher

[@jean-philippelaune3464]

un magasin MG de pièces détachées vient d'ouvrir en France, plus besoin de les commander en Chine

[@kazhonda4655]

@@jean-philippelaune3464 Peut être mais c’est quand même fabriqué en Chine je serai plus clément si ils avaient au moins une usine en europe comme kia hyundai ou encore Toyota et tesla

[@nicolaschanier8231]

@@kazhonda4655 Tout est fabriqué en Chine, Peugeot y compris... Faut pas confondre assemblage et fabrication ;)

[@chaipovr]

A tout ceux qui disent "plastique dur" Le journaliste ne demande pas du plastique moussé mais du plastique dur de meilleur qualité, parce que oui le plastique aussi peut avoir de la qualité

[@A.Clay807]

Exactement 👍

[@snake_eater4526]

Bah justement j'ai trouvé les plastiques de largement meilleur qualité que les dacia

[@maximegellee8115]

J'ai pu essayer cette MG3, ca été un plaisir à conduire. Cette hybridation m'a conquis. J'ai rouler un bon petit moment en électrique sans trop d'effort et ça c'est chouette. Par contre, carton rouge pour le dossier arrière rabattable en un seul bloc. Quand ce défaut sera corrigé, cette voiture aura a mon sens pas de gros défaut.

[@arnaudarnod1653]

Essayez la Yaris si vous en avez l'occasion.

[@allwheeldrivesn]

Essayez la honda jazz aussi 😊

[@TheBotzouk94]

@@allwheeldrivesn hors de prix la Jazz. Honda se touche...

[@maximegellee8115]

@@TheBotzouk94 j'avoue la jazz, depuis son restylage, son prix est devenue une grosse blague. + de 10000 € par rapport a la mg3. Elle est certainement top la jazz, mais son prix est bien trop élevé

[@michaelfidelin1972]

Après je pense qu’il faut attendre 1 an/ 2 ans pour avoir un retour d’expérience fiable quant à la fiabilité !

[@Thedarksly87]

Montrer la taille de la boîte à gants ? Non vaut mieux taper dessus pour faire voir que le plastique est dur 😐

[@OceanpacifiqueAurore]

Excellent rapport qualité prix et pas vilaine à l'œil ! Elle va certainement trouver son public.

[@PolyVitus]

Aucun mot sur les aides à la conduites ou les options...

[@xamari61]

Par contre il a testé la planche de bord et les portières et il a trouvé que les plastiques étaient durs. C'est quand même plus essentiel, tu trouves pas?😉

[@xtaze_0159]

Je la trouve esthétiquement beaucoup plus jolie que les autres modèles de chez MG , celle ci est selon moi beaucoup plus adaptée au marché français. Le devant me fait beaucoup penser aux dernières ford focus

[@tyland777]

Faut montrer le coffre les cocos, le moteur aussi. Vous êtes journalistes ou en vacances ?

[@AbdelhamidZeroual-sz4yi]

Pas de jalousie svp. Elle est meilleure que les autres

[@Chris9783-n3n]

Stop avec vos plastiques dur ce qui compte c'est l'assemblage !!!! Perso je touche jamais à mon tableau de bord 😒😒😒

[@YoanGoubyl]

Je viens de l'acheter c'est une super auto 🥰

[@dominiquelaurent916]

bonjour , j'attendais cette essais avec impatience , car je suis fortement intéressé par ce quelle propose , un essaies par moins même devrais finir de me convaincre , il est certain quel va cartonner , tout y est , le prix , l’efficience , l’équipement . MG a frapper fort .

[@jean-christophehrycaj2801]

Dépêchez vous les nouvelles taxes européennes vont faire exploser son prix

[@jean-christophehrycaj2801]

Des marques comme MG Motor risquent d’avoir du mal à se remettre d’une telle hausse. La MG4, actuellement vendue à partir de 24 990 euros en France, verra son prix gonfler à plus de 30 000 euros, avec une hausse des frais de douane de 8 400 euros au lieu de 2 200 euros En juillet les taxes douanières pour MG passeront de 10 a 38.1%

[@nicolassaghatelian9252]

@@jean-christophehrycaj2801Les taxes, ça sera uniquement sur les véhicules électriques de ce que j’ai lu.

[@jean-jacquesalex3891]

Superbe modèle en terme de rapport prix en hybride avec cette puissance de 195 chevaux !

[@arnaudarnod1653]

Pour l'avoir essayée, il n'y a pas le coup de boost lorsqu'on accélère comme sur la Yaris. Confort d'amortissement moins bon également que sur la Yaris. Pour le reste, j'ai été agréablement surpris. Concernant le tarif, Toyota fait des remises à certains moments de l'année et on arrive à 2000 euros d'écart avec cette MG3, ce n'est pas si énorme comme différence. D'autant plus que Toyota a l'expertise de l'hybride.

[@sirius8548]

👌☺️

[@antonyalvino6705]

et surtout une fiabilité reconnue et une revente plus aisée, accompagné d'un vrai réseau.

[@clementsigonney8410]

Merci beaucoup pour ton retour

[@PoukoiToi]

@@antonyalvino6705 en effet! Ce serait bien que MG s'étende bien comme il faut pour bousculer toyota un peu... ce dernier monopolise un peu trop! (Je ne compte pas les marques FR, hors sol)

[@calizz8611]

Après il y a aussi la Mazda 2 hybride qui est une Yaris rebadgé Mazda est moins cher

[@cedarbo]

salut, je viens d'en commander une ,livrée le 19/07.Les plastique dur vu le prix, c normal rien de choquant . Dacia me proposait rien de mieux, Renault mm chose mais cher, toyota idem.Ya pas photo sur le rapport/prix/perf/options

[@jodjo5725]

Il aurait fallu la testé sur autoroute pour voir la conso aussi pour se faire une vrai idée mais à par ça elle à l’air bien

[@fabricegaps9589]

Essai plutôt objectif qui met bien en avant 2 priorités actuelles : le prix 💵et la faible consommation🐫. La MG3 a un look commun et un intérieur pas si basique que ça. Faut voir ce que ça donne avec passagers, sans parler de la fiabilité et du SAV dans le temps 🧐

[@Railley-l1r]

Cet voiture est magnifique❤ avec un tarif raisonnable et un équipement complet, mieux qu'une clio ou 208. Donc les présentateur de Caradisiac arrêté de dénigrer les voitures chinoise qui font largement mieux que les européenne😒

[@christophecarare3944]

Oui mais faut pas acheter ça . C’est mauvais pour notre économie

[@christianbouron6897]

@@christophecarare3944 allez dire çà à tavarès le patron de peugeot et ensuite on en reparlera !!!

[@lourson3834]

Perso je comprends pas le délire avec le plastique dur… pour moi ça ne change absolument rien que ça soit dur ou moussé (pour l’insonorisation à la limite). Je préfère avoir une voiture fiable, fun et raisonnable.

[@thomasbonnenberger1365]

La mousse améliore l'insonorisation

[@lourson3834]

Oui c’est ce que j’ai noté 😅

[@superdespefr]

99% des gens s’en tamponnent de la qualité du plastique, ces journalistes passent leurs temps à caresser leur intérieur de voiture ou quoi? Faut arrêter le fétichisme les gars.

[@Kira-bk6ru]

Est ce qu’une conversion éthanol est envisageable sur ce genre de moteur ?

[@SuperCaillou88]

Qu'est-ce que c'est que ces ongles ???? 😅

[@Utopiemorte]

Son seul gros point faible semble être l'insonorisation à la ramasse. Sinon pour le reste le rapport qualité-prix semble excellent !

[@luckyh59]

je l'ai essayé cet après-midi et je l'ai trouvé très silencieuse en électrique et quand le thermique s'est mis en route, j''ai trouvé le bruit très atténué par rapport à beaucoup de voitures y compris récentes.Le problème est le bruit d'air très présent au dessus de 120kms/h.

[@doopyx]

C'est exactement ce qu'on déteste tous chez les journalistes français. Il faut toujours comparer avec les stars françaises, mais comme par hasard, ils vont chercher des défauts que tout le monde s'en fout royalement juste pour placer les françaises très haut. La vérité c'est que les clio et autres 208 proposent souvent moins que les MG et cies, de nouvelles marques qui commencent à s'imposer. ça me rappelle kia dans les années 2010 ou ils ont tout fait pour la rabaisser jusqu'à l'explosion qu'on connait. Bref, cette voiture est réussie, tout comme la mg4, la ehs, et autres qui sont supérieures parfois à de nombreuses européennes à qui l'on minimise leurs défauts. MG commence à s'imposer et c'est tant mieux! Les marques chinoises font des bonnes choses et il faut arrêter de chercher la petite bête et le dire. Comme ça, les marques françaises qui nous arnaquent depuis trop longtemps, ben vont revoir leur copie. C'est un peu comme Free qui a débarqué et a changé les choses dans la téléphonie, ben MG vient pour changer les choses.

[@Dassaulteam]

Ça va l'IA haters francophobe ? Ce commentaire est ridicule, surtout qu'il conclut que c'est une bonne bagnole ....

[@doopyx]

@@Dassaulteam l'ia hater? Mais qu'est ce que tu racontes toi? Ben tout le monde est un hater francophobe alors car les voitures françaises n'ont jamais bonne réputation, sauf en france bien sûr..après il conclut en disant que c'est une bonne voiture, parce que tout simplement ce serait con qu'il dise non, alors que 99% de ces confrères disent que oui..tu comprends? 😂

[@Dassaulteam]

@@doopyx mais qu'est ce que tu racontes ... Tu te racontes une belle histoire Toutes les voitures ont des avantages et des inconvénients. Mais les françaises plus ? Et le sujet des journalistes français qui sont de mauvaise fois et mentent en privilégiant les français c'est vieux comme le monde aussi ... Bref tu racontes n'importe quoi. Tu peux critiquer l'avis d'un journaliste mais là tu as aucun argument

[@NicolasKOWALSKI]

4,8 l/100kms ? C'est mieux qu'une Toy hybride ? Ma Yaris HSD première génération (2013) fait mieux, 4,5 l/100kms en parcours mixte (30% ville, 30% rocade 90/100, 40% autoroute). Et je ne me traîne pas, à l'accélération surtout, je ne veux surtout pas créer d'accident en rentrant comme une limace sur une voie rapide par exemple. Un moteur qui monte dans les tours ? Et alors, du moment qu'il n'est pas maltraité (à froid). J'ai conduit des diesels (Peugeot 405 GRD-T, Scenic 1.5) pendant des années (20), je connais la différence. Ce n'est pas la même conduite, c'est tout. L'un a du couple, l'autre non. On se met à la bonne vitesse sans mettre en danger les autres, et on roule.

[@dupaixdavid6360]

Les moteurs thermiques de chez MG sont développés en interne chez eux ou ça provient d'une autre marque ? Quid de leur fiabilité en thermique ?

[@marling1479]

Les moteurs sont fabriqués par la maison mère SAIC MOTORS et ce sont des moteurs extrêmement fiables, SAIC dispose même de nombreux brevet de technologie employés par les grandes marques du marché.

[@quentinzimmermann2577]

Les moteurs qu'utilise mg sont co développées avec GM. Sur le ZS le 1.0 tgi n'est autre que le 1.0 ecotec que nous avions eu sur l'Opel Adam, Corsa E ou encore l'astra K avant le chamboulement de PSA avec leur puretech. Globalement ils sont ni mauvais ni très bon mais je ne connais pas l'origine de ce moteur dans cette MG il faudrait trouver le code moteur pour savoir. Ici, c'est un atmo donc beaucoup plus fiable qu'un moteur turbo et surtout il n'est pas miniaturisé (1.5 atmo 4 cyl). C'est sur le long terme qu'on apprendra de la fiabilité mais en tous cas il sera beaucoup plus fiable que le puretech par ex ;)

[@marcthuillier8382]

Qu' en est il du frein moteur batterie vide et pleine ?

[@stephanegeay8616]

Un 4 cylindres ! 1,5 litre , un vrai moteur quoi

[@cantoudelmarot]

Je suis curieux de voir si ça va pousser les autres constructeurs à baisser leurs prix. La concurrence peut avoir du bon.

[@titou6084]

Moi avec ma Toyota yaris , qui consomme moins que 4,8 L , sur mon trajet domicile travail de 25km à 110 90km/h , avec un plein de 678 km , je suis à 3,8 L , avec un réservoir de 37L .

[@nileju5061]

Oui mais eux ils calculent la conso réelle, faut pas se fier à ce que dit l'ordinateur de bord

[@agnes5531]

la consommation moyenne justement c'est le tableau de bord c'est les données constructeurs qui sont souvent exagérés

[@maoulida1206]

C'est exactement ce que j'allais dire, on est sur 3,8l au 100 avec une Yaris... Il est vraiment nul Pages. Il casse souvent Toyota mais n'en sais vraiment rien de cette marque

[@nileju5061]

@@agnes5531 Ouais ouais bah fait le calcul toi-même et compares après, tu verras. Je te parie entre 0,5 et 1L de dif

[@danielwozniak3206]

Ben voyons ! Explique nous les conditions pour obtenir une telle consommation ! Tu te fous de nous ! Les chiffres que tu affiche donne une conso de 5.45 l / 100 !!!!! et pas 3.8 ! Tu nous prends pour des c.... ! On est loin de tes 3.8 l / 100 !

[@Lightdiffuser]

On s’en tape des plastiques durs. Bravo MG !

[@calou.R.1962]

Et sur autoroute en thermique, combien consomme-t-elle ? tant qu'à faire un essai, autant qu'il soit complet ! non ?

[@yannisturquet2222]

Mais c’est à salin de Giraud ou vous tournez cette vidéo

[@SLS571]

200 CV et 3 rapports de boîte !!!😮😮😮

[@christophelavaud36]

La cvt Toyota plus bruyante ? Celà n'est pas l'avis du vendeur automobile ? ET pour avoir essayé cela n'est pas impartial !Au moins là cvt est la plus fiable du marché avec un entretien quasi nul.ils peuvent faire une garantie de 7 ans celà impose une révision une fois par an bien salée. ET contrairement à une Toyota celà ne vaut plus rien sur le marché de l'occasion. 195 ch pour se mettre sur le toit le premier s venu, trop 🤣

[@jean-yvesgoavec6764]

Vous l'avez faite la révision ? Quel prix?

[@snake_eater4526]

Franchement vous abusez sur les plastiques, pour le prix, l'intérieur est TRES correct

[@erwanbill3703]

A lepoque ma Corsa consommait 6 l au cent avec un sp95 à 1.4 eur, donc 8.4 euros au cent, et maintenant 4.8 fois 1.8, donc presque 9 euros au cent

[@Sucrayy]

Putain, mais présentez la vrai version à 19.990€ pas la version luxury a 24.000€ c’est abusé

[@bernardbelouis6712]

Ils vont cartonner avec cette voiture

[@oakley1308]

Je la kiffe, j ai hâte de vendre ma renault, je bascule direct chez mg en luxury, la mg 3 est au top niveau option

[@ilyesilyes4099]

Merci pour la vidéo

[@slim4495]

Ah mince Pages 😅😅

[@bombjack8999]

Je remplacerai mon enyaq (bon véhicule)par une mg4 pour mes 200 kms journalier au vu des retours du voisinage. Cette mg3 me paraît un terrible rapport qualité/prix face à la concurrence surtout si elle est aussi fiable que la mg4.

[@jojojohoman1644]

Sur un site belge la conso est à 4,4L. La même chose que ma Swift. Ça peut être une bonne proposition, si on fait l impasse du look. Je regrette pas ma Swift, sauf pour le maintien dans la voie qui reste indisponible qu elle que soit la finition. 😢 Faudrait l essayer soit même, on peut être agréablement surpris. Voir aussi la conso sur autoroute. Et comment se comporte l engin à 110/120 km/h

[@KAHUU-FR]

Dans chacune de ses vidéos sur les voitures chinoises, il exprime du mépris ou de l'antipathie. Pourrait-on choisir quelqu'un d'autre pour présenter les voitures chinoises à l'avenir ?

[@jprodriguez6343]

pourtant il dit que c'est une excellente affaire et qu'elle va faire mal à la concurrence. Faudrait écouter des fois.

[@remycarillo6160]

Et chez DACIA, les plastiques sont moussés? ça ne les empêche pas de se vendre comme des petits pains....🤣

[@TheBotzouk94]

Chez Dacia, les plastiques sont plus robustes et présentent mieux. Pas besoin de réclamer des plastiques moussés, mais des plastiques durs, de qualité, qui ne rayent pas à chaque coup d'ongle...

[@MPSFrance]

Vous êtes sérieux pour le matériaux ? Je suis d'accord que c'est rigide et quelques plastique sont indigents comme la trappe coulissante amovible entre les sièges. Aussi à ce prix y a rien de vraiment comparable vu le niveau d'équipement et la puissance.. et a 19990e une clio de base aura je pense les même plastiques durs sur la partie supérieure du tdb Forcément que c'est moins peaufiné niveau insonorisation et filtration des bruits basses fréquences ou aero , fallait bien dire quelque chose. La banquette non fractionnable est le seul point faible mais sera corrigé Le design c'est subjectif mais la face avant n'est pas dénuée de personnalité et saura être reconnaissable dans le trafic ! Et notez le bas du pare choc équipé d'une lame au look ... Carbone ! 😅... Vous avez oublié de dire que a 19990e c'est des enjoliveurs et jantes 15p et non pas les 16p du modèle luxury essayé !

[@thierrygoumas5022]

Par contre le nouveau duster avec encore plus de plastiques durs est super bien n'est ce pas ? Ou certaines Allemandes ou Françaises bourrées de ces plastiques durs , ( mais solides ) L'objectivité ne vous écorche pas la langue , on sent bien le parti pris .

[@justinfischer6758]

Merci de préciser que la clio 5 a 65ch est à 15000 € et pas 20000€ comme dit dans la vidéo

[@rilesaldana]

4,8 l au 100 pour un véhicule qui roule jusqu'à 60/80 km/h tout en électronique ya pas mensonges de votre part la?

[@lucasgaron3281]

En véhicule pas cher il y a les Skoda Fabia d'entrée de gamme qui sont vraiment pas cher non plus, on n'en parle jamais de celles-là.

[@arnaudarnod1653]

Thermique, pas comparable avec une hybride

[@maximegellee8115]

Et en boîte auto ça doit pas être le même prix non plus...

[@paulstan8877]

C'est plus vendeur de dire que la batterie est de 1,83 Kwh en capacité que de 1,3 Kwh

[@anh-tuannguyen-duy971]

Pour le prix de la voiture il ne faut pas faire le difficile

[@ggw8018]

Merci de l'info

[@jclaude8445]

C est quoi cette obsession sur les plastiques ?

[@marcominoli7261]

Oh lieux de dire plastique dure , j'ai une grande punto abarth plastique dure de partout mais depuis 2009 rien à bouger aucun bruit alors que des allemande ou ya du cuir full plastique mousse eh bha ça a mal fini surtout les baguette en aluminium donc au lieux de dire plastique c'est plutôt vérifier comment il est monté car avoir du plastique bien monté me dérange moins que avoir du full cuir mais qui fait du bruit de partout.

[@A.Clay807]

Pas tout les modèles Allemands... Et moi je n' ai eu que des problèmes avec la super Punto donc 😬

[@A.Clay807]

L' intérieur d"une Allemande bas de gamme est largement au dessus de la Punto Abarth

[@pelletier-bougnongilles3710]

60 à 80 km/en électrique avec le thermique qui recharge la batterie ? faudra nous expliquer comment celle-ci peut produire la puissance et être rechargée en même temps ?? bon déjà rouler à 80 en électrique c'est bien mais combien de temps ? tout ça avec 1300 kg .. le prb avec toyota auris et prius est qu'elles sont vendues avec batterie NIMH (pour économie) vs modèles vendus aux USA avec batterie lithium , j'ai une auris et je suis régulièrement en dessous des 4L malgrés une batterie qui a 10 ans ! les taxis japonais font régulièrement 1 million de km en prius , j'aimerais bien voir le jour où on fera déjà 300000km en mg ? niveau prix comme dab on nous présente le modèle sur équipé en nous donnant le prix d'entrée de gamme ?? perso je serais plus tenté par la dacia sandero journey toutes options à 16m€ ou la cvt à 17600€ , en plus y'a un renault à 500m de chez moi !

[@morganmtu4525]

Pour l'instant nous ne connaissons rien de la fiabilité des mg hybride

[@anticzmpfur]

Quid du sav? Ya un retour d'expérience depuis qu'mg est sur le territoire ?

[@MrVador22]

Faut pas péter un pare choc

[@MrWatercloset]

Je crois que la Swift Mild hybride est moins chère avec une fiabilité éprouvée. C'est une hybridation certes légère mais fun à conduire avec une consommation très faible.

[@davidktorza1854]

Ou est fabriqué merci

[@nicebrice306]

Je trouve que niveau conso c'est pas top attention je ne parle pas spécifiquement de cette voiture car 4,.8l certe c'est déjà bien mais trouve que c'est peu. Je dis cela car j'ai conduit la voiture à un membre de ma famille sur un x1 1 8d de 2017 et voyant ça conso presque 6l je me suis dis que c'était bien pour la taille du véhicule et étant routier et connaissant comment économisé sans utiliser le mode eco du véhicule je lui est montré sur un trajet de 80km qu'il était possible de réduire drastiquement la conso juste en anticipant un peu, j'ai decendu la conso à 4,1l donc je ne sais pas si j'utilise de la même façon , si la mg3 descendrait sous les 4l? Faudrait que je demande à faire un essai. C'est pour cela que je suis dubitatif sur les hybrides car beaucoup ce rapproche des 5,5l 6l alors imaginer si ça n'était que thermique ça voudrais dire que l'on serait entre 6l et 7l et c'est énorme pour des véhicules aussi petit.

[@MamoodAia-tg4dy]

200 CV cumuler ou j'ai mal entendu 😮🤔!

[@ludovicboutaut8161]

L'Europe vient de décider d'augmenter les taxes à l'importation des voitures électriques Chinoises. Le pourcentage de taxe varie en fonction des constructeurs. MG, pour sa part se prend 38% de taxe !! Et ceci à partir de juillet 2024. Sans vouloir faire de FOMO il ne vous reste que quelques jours pour passer commande de votre MG à ce prix. Ensuite elles deviendront invendables...

[@stephanegeay8616]

Pas pour l'hybride, que le 100% électrique

[@fredericjeanniere3661]

À voir sur la durée mais je resterais probablement sur ma Yaris Cross. Franchement, 195cv, pourquoi faire ?

[@zwopanda3]

l'intérieur n'est pas classique ... c'est épuré c'est tout. arrêtez avec vos critiques gratuites.

[@journey6875]

La messe est dite..j'ai tout résumé..😊

[@aleceiffel5641]

Hybride, 195ch, garantie 7 ans pour à peine plus cher qu'une Clio Sce 65ch... ça fait beaucoup de gros arguments. Dommage que MG n'ait pas donné un look un peu GTI parce qu'avec sa puissance elle pouvait y prétendre.

[@tonybarrez7836]

Ma Peugeot 308 en diesel ne consomme que 4,5 litres au 100km , 4,8l sa fait beaucoup

[@_TE94_]

Et votre Peugeot 308 fait 195cv, a toutes les aides à la conduite et une boite auto ?

[@davidktorza1854]

Purée 😮le prix extra

[@Dassaulteam]

Je pense que tous les gens qui sont prêts à rouler avec des plastiques durs n'ont pas de voiture dans les commentaires ... Un plastique dur ça se voit, ça se ressent, et ça s'entend ! Alors oui on peut vivre sans, mais on a aussi le droit de vivre avec des belles choses autour de soi. C'est exactement comme payer un t-shirt 40 € au lieu de 5 Les commentaires KZbin on dirait que c'est toujours la meme population de personne c'est dingue ...

[@sorexer4808]

Franchement, j'ai une Dacia Spring, je connais les plastiques durs. On s'y fait.

[@arnaudarnod1653]

​@@sorexer4808le problème c'est que bien souvent qui dit finition moyenne dit bruit de mobilier au bout d'un moment. Ce n'est pas qu'esthétique.

[@sorexer4808]

@@arnaudarnod1653 Oui, je connais bien ça sur ma Dacia. Mais comme je disais, au bout d'un moment on s'y fait. C'est sur que c'est pas forcément agréable mais bon.

[@darkninja6168]

19 000 avec les taxes non?

[@Keith070]

195 ch pour une citadine c'est inutile.

[@zwopanda3]

je vous conseille de faire réviser votre moulin à café Monsieur L'Essayeur.

[@YTTY-zf1mu]

Je m'en fout des plastiques, je l'ai essayée et on va probablement la prendre en rouge confort. On l'a comparée avec la clio et c'est juste dingue. Les Chinois vont faire très mal.

[@Paul_Krause_]

Heureusement que le design ( intérieur comme extérieur ) n'a pas de charme, sinon elle aurait tué la concurrence.

[@mrjeboy1]

J’ai une Yaris hybride et en roulant normalement je suis à 3,9l / 100 avec pourtant une batterie plus petite. Et je crois que la clio hybride est à 4,5 Donc la MG3 consomme plus que ses rivales. Il faut le préciser pour les gens qui regardent la vidéo

[@TheBotzouk94]

Nous avons une Clio hybride, en effet on tourne aux alentours de 4.5l. Achetée 22800€ l'an dernier (pas 5000 ou 1000 de plus 😑). Un ami a la Yaris cross il est actuellement sur du 3.7l mais il cherche à faire des records d'éco-conduite ^^

[@jean-sebastienhfrjean-seb7092]

Techniquement ça paraît très bien penser, les matériaux c'est secondaire à ce prix, en revanche avec une même quantité de tôle il aurait été possible de lui offrir un design plus séduisant. C'est subjectif, chacun ses goûts comme on dit, mais là c'est vraiment très "lissé" ... ça manque de personnalité.

[@rsman9346]

C'est moi ou jusque 60kmh en électrique c'est la plus part c'est 30kmh il me semble 🤔

[@r.d.1152]

Ça dépend des hybrides, de la charge et des conditions de roulage... Ma Clio hybride fait des cycle en 100% électrique jusqu'à 120km/h

[@beaurenom]

J'attendrais un peu. Je craint pour la fiabilité,

[@yusuftuzcu5954]

Vous n'avez rien à craindre je pense, si vous faites bien l'entretien chez MG, la voiture est garantie 7 ans, donc aucune crainte...

[@deudeuchmania]

Ça ne sera jamais pire que ceux qui ont opté pour le PureTech ou l'hybride Stellantis... L'argument fiabilité, ça marchait quand les constructeurs (hors japonais) privilégiaient encore leurs voitures aux marges. 😕

[@arnaudarnod1653]

@@yusuftuzcu5954 garantie oui mais le délai de livraison des pièces pose problème d'après ce que j'ai lu

[@TM-ej5pw]

On s'en fout des plastiques durs les gens veulent une voiture fiable .

[@davidthomas6981]

Je suis pas tres fan si je doit prendre une Hybrid j'investis, dans la lexus UX

[@modoki666]

Pas du tout la même catégorie et gamme de prix pour le coup

[@filouphil]

Comme si la concurrence européenne n'avait pas de modèles dotés d'intérieurs avec des plastiques durs, tout ça pour rajouter un point négatif au véhicule testé ....

[@geoffreymas4415]

Un mg zs avec cette motorisation ce serait parfait

[@alfaromeo5121]

Même à ce prix le français n’a plus les moyen de se la payer il vont la fourguer à 200 euros par mois pendant 2 ou 4 ans et faire payer 2000 euros de frais incompressibles de restitution

[@zidis9980]

En faite c’est le meme systeme électrique que la Cadillac ELR

[@jeanlionelmansuy6915]

La mentalité des Plastics dure ça plane pour moi plastic Bertrand

[@jasonbrody6219]

Une vraie petite GT avec ses 195 ch

[@jclaude8445]

Les journalistes automobiles doivent etre les seuls a caresser leur plastique en conduisant ,personnellment je m'en fou completement des plastiques ,je veux juste que ma voiture demarre et m emmene d un point a a un point b 😂😂

[@MohaMed-b2p7c]

Plastique dur bla bla bla....Qui touche le tableau de bord dès qu'il rentre dans sa voiture ? Tant que ça ne craque pas c'est déjà ça.