Quel est le meilleur type d'Injection vs Carburateur ? Bonus, explication du TFSI Audi

[@docteurabde3865]

Intéressant merci pour l’explication Jean Jean

[@gluttoniapintxo5434]

Video tres pédagogique, etant amoureux d anglaises, je m abonne!

[@lhyperboreen9716]

Super bien expliqué merci jsuis passionné de caisse mais je ne savaus pas différence merci

[@JeanNicolasAuto]

Avec plaisir !!

[@nabilibnkhaldoun1916]

​@@JeanNicolasAuto l'alimentation par injection c'est mieux n'est-ce pas pour Honda civic ???

[@fb-gd2qg]

Pour le starter, en général lorsque ce dernier est enclenché, le papillon des gaz s'ouvre légèrement, permettant ainsi une meilleure aspiration par les pistons et ainsi un régime moteur supérieur. Par contre une fois chaud, je n'ai jamais vu de grosse fumée noire :-) mais plutôt un moteur qui broute et qui cale si le starter est vraiment tiré à fond (moteur noyé avec forte odeur d'essence en général) ou plus ou moins une perte de puissance si il n'est pas complétement retiré. Après je parle pour un carburateur moderne à starter manuel des années 70-80 et je ne sais pas quels sont et comment fonctionne les carbu de ta jaguar de 52 :-). Pour l'injection, je connais bien le LE-Jetronic de Bosch mais je ne connaissais pas du tout le fonctionnement de la directe, trop moderne pour moi certainement :-), donc merci pour ton explication ;-). Je sais aussi que BMW a mis en place un système de refroidissement des chambres avec un système injectant l'eau dans les cylindres sur sa M4.

[@pierremassing696]

Vidéo très intéressante ! 🙏