Quello che non sai sul Turbo!!!

[@I00RESET00I]

Neo: Conosco le macchine turbocompresse. Morpheus: Dimostramelo.

[@Automobilissimo]

🤣🤣🤣

[@supermega2622]

E

[@supermega2622]

E

[@supermega2622]

Te

[@denisfacc]

Gran bel lavoro,di altissima qualità tecnico- informativa, complimenti per la tua competenza e continua così!

[@Automobilissimo]

Grazie😁

[@stefano6060]

Grazie per quello che fai e per la passione che ci trasmetti. Bentornato!

[@Automobilissimo]

Grazie a te!!

[@danieleferrari785]

Ok fantastico veramente complimenti. Un video veramente interessante con ovviamente delle difficoltà intrinseche non da poco. Non credo che sia possibile sintetizzato e semplificarlo ulteriormente, pertanto complimenti anche per questo traguardo. Ps domani sera dopo il lavoro mi rifaccio tutti i passaggi con i calcoli 🤣🤣🤣 mi hai riacceso una vecchia passione. Un abbraccio e buon lavoro

[@Automobilissimo]

Grazie mille🤣🤣

[@fabio77809]

complimenti per la spiegazione e dettagliato contenuto del video

[@Automobilissimo]

Grazie!!

[@francescobiondecchi6914]

Grazie, per quello che hai spiegato. Mi hai riaperto la fontanella cranica! 28:56 " ... ed il fluido usato, è sempre aria... SPERO. " Mi sono venuti i crampi dal ridere.

[@Automobilissimo]

grazie🤣🤣🤣

[@Tigermasch]

Complimenti veramente; ho rivisto alcuni concetti fatti in fondamenti di macchine!

[@Automobilissimo]

Grazie!!

[@danielecarniel6674]

Ho studiato meccanica,bello sapere tecnicamente però un consiglio devi spiegare terra terra perché anch'io ho fatto molta fatica a starti dietro!!!Cmq 13 anni che non apro un libro,m a qui è ingegneria meccanica per una persona normale capisci và in confusione!!!Cmq bravo si vede che hai studiato ingegneria😊

[@damiano8729]

Tanta roba! A me piacerebbe sapere anche a che tipo di stress è soggetta la turbina da rally con il bang bang 👍

[@Automobilissimo]

Grazie!! Si farò un video sui vari antilag

[@9398lukye]

È normale che mi sanguinino le orecchie? 😂 Scherzi a parte un video veramente ben fatto

[@Automobilissimo]

🤣🤣🤣 grazie mille

[@Heavisidestep]

Approccio prima di avere un'auto turbo: ma si, iniziamo con una bella lettura di "similarity and dimensional methods in mechanics" ( Sedov) Approccio ad acquisto fatto: altri 0.1 bar e basta...... stavolta mi fermo davvero ;)

[@Automobilissimo]

🤣🤣🤣

[@gabrieleruscelli4450]

Finalmente, che cazzo

[@Automobilissimo]

😢

[@gabrieleruscelli4450]

@@Automobilissimo mi sei mancato!

[@Automobilissimo]

🎉

[@ilcavalierenellatempesta1623]

In 40 minuti avrai sintetizzato almeno 4 corsi universitari...

[@Automobilissimo]

🤣🤣🤣 grazie mille

[@AlbertoD76]

Qui si vola alto,.dopo il controllo dimensionale mi sono chiamato fuori.

[@Automobilissimo]

Non preoccuparti, come dico alla fine del video, questi concetti non sono fondamentali per "usare" le mappe del turbo(servono solo se si vuole progettarli), per usarli basta prendere i coefficienti finiti e fare i conti. Questo video è un extra per mostrare cosa c'è dietro quei coefficienti.

[@andrealeporale15]

Troppo, complicato per un perito meccanico😅

[@Automobilissimo]

Tranquillo, come dico nel video non è necessario sapere tutto ciò per usare le mappe del turbo. Questo episodio è un extra per far capire cosa si cela dietro quei coefficienti😄

[@Automobilissimo]

Dal prossimo si torna più semplici😁

[@damiano8729]

Semplificare non è sempre positivo.. Fai come me, mezz'ora di video e un'ora di Wikipedia 🤣

[@danieleferrari785]

Avvaiiiiii

[@Automobilissimo]

🤔❓

[@danieleferrari785]

@@Automobilissimo ops era un evvaiiii scritto con la troppa fretta di vedere il video 😁

[@Automobilissimo]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexcleaning]

Non ho capito un cazzo

[@Automobilissimo]

Se schiacci il tasto replay si rispiega da solo🤣🤣

[@alexcleaning]

@@Automobilissimo cioè?!🤔