questo Aereo PERDEVA CARBURANTE durante il Decollo ⛽💦 SR71

Рет қаралды 63,811

9 ай бұрын

Nuovo video della serie sull' SR71, questa volta cerchiamo di capire come mai questo jet, il più veloce al mondo, buttava un sacco di carburante durante la fase di decollo!
Seguimi su Instagram: / overvoltofficial
##########################################
Mandami le tue idee di video a overvolt.it/idee
Contatto commerciale/business: mr@overvolt.it
(non rispondo a richieste di aiuto per mail)

Пікірлер: 58

@m44E74 9 ай бұрын

Un mostro,in tutti i sensi,nel bene o nel male.Credo sia,assieme al Concorde,il più bell'aeroplano mai disegnato.

@cante199 9 ай бұрын

Un progetto assurdo e al contempo affascinante. Per i piloti, salire su un aereo che spargeva carburante e doveva volare a mach 3 doveva essere interessante 😂 una dozzina sono andati persi nel giro di pochi anni.. era un progetto ambizioso ma forse un po’ oltre alle tecnologie anni ‘60

@fra93ilgrande 9 ай бұрын

Ahahahah davvero che spettacolo 😂 👌 🔝

@nicholasbonando6399 9 ай бұрын

Diamine, a pensare a quanto studio e materia grigia c'è dietro a questo progetto e tra le mura della Skunk Works, mi fa sentire un primate dal pollice opponibile! L' sr-71 Blackbird non è un aereo da leggenda, sono due ali portate in volo dalla leggenda stessa! Bravo Marco, continua a portarci curiosità su questo ricognitore eccezionale!

@ordo3k4os 9 ай бұрын

A complemento 2 note : l usaf ha declassificato il manuale di volo lo si trova con una ricerca su google, altro fatto curioso ciò che rendeva costose le missioni degli sr71,non era tanto il consumo di carburante ,quanto la flotta dedicata di aereocisterne pari a circa il 10% flotta tanker dell usaf, con costi di gestione esorbitanti

@luigiferro296 Ай бұрын

Io nn sono particolarmente appassionato di aerei ma tu sei bravo a spiegare. Poi trasmetti una gran passione!😊

@ferraraweb 9 ай бұрын

La descrizione che ne fa Tommy Lee Jones (Hawk Hawkins nel film) in Space Cowboys è spettacolare. Lo definisce un colabrodo quando è a terra ma quando raggiunge mach1e tutto inizia a dilatarsi è uno spettacolo...

@Shhdhdhwn 9 ай бұрын

Ciao Marco, ho scoperto il tuo canale da poco, devo dire la verità, non sono un’appassionato di aerei ma tu riesci a tenermi incollato allo schermo, veramente complimenti, ti meriti molto più iscritti, continua così!!❤️

@alexdellavedova3975 9 ай бұрын

Grande Marco! VIDEO FANTASTICO!!!🥰

@amonguss.u.s9175 9 ай бұрын

Sei bravissimo a fare video. Ti seguo da quando avevi 8k iscritti e non mi sono mai annoiato guardandoti. Complimenti per i video fantastici e per intrattenerci, sei il mio youtuber di aviazione. Meriti molto di più.

@LucaLivioSaglia04 9 ай бұрын

Mi hai messo un hype pazzesco alla fine ti prego sono impaziente di vedere il video in cui spieghi questo motore e la differenza con quelli del 737

@gogasmiljanic6287 4 ай бұрын

Persone:aiuto ce un incendio! Sr 71: scarica il carburante I pompieri : relax

@alessandrozamp1970 9 ай бұрын

Il Concorde di cui tu hai già fatto un video, è molto migliore. Un altro livello proprio.

@francescoadduci6549 9 ай бұрын

Finalmente!

@macroby 9 ай бұрын

Immagino poi tutta la componentistica per la fotografia aerea come doveva essere..

@gt1998 9 ай бұрын

Fai tutti i video posssibili su sto aereo ti prego troppo bello

@user-gf2mr8uf8d 9 ай бұрын

Ottimo video complimenti

@fra93ilgrande 9 ай бұрын

Ah bei tempi, quando ci si poteva permettere di sprecare carburante senza alcun rimpianto 🤣🔝 Scherzi a parte, che SPETTACOLO di ingegneria 😍💦

@riccardorf1372 9 ай бұрын

visto a new york sulla portaerei intrepid, impressionante!!

@maxngc 9 ай бұрын

capolavoro d'ingegneria!

@himantopus 9 ай бұрын

si però in italiano classified si dice secretato, non classificato (che invece significa suddiviso in classi).

@eugeniominella 9 ай бұрын

Solamente il fatto di avere motori che passano da turboreattori nella prima fase a statoreattori nella seconda denota un livello ingegneristico di tutto rispetto. Il fatto che perdesse carburante era dovuto se non ricordo male ad una necessità di gestione del carburante particolare. E che dire del teodolite computerizzato usato al posto del GPS per evitare il tracciamento delle onde elettromagnetiche

@Egidio1965 9 ай бұрын

Hai perfettamente ragione, l aereo era stato volutamente progettato con serbatoi integrali, ovvero che si sigillavano una volta in volo grazie al calore sviluppato dalla velocità. Poi ovvio chi non sa può dire tutto e il contrario di tutto, ma la tua osservazione e correttissima

@rob-bomb366 9 ай бұрын

Salve mitico!! Hai visto dell easa che ha dato l approvazione per il drone con pilota?? Jetson mi pare!🎉

@Ciuco23 9 ай бұрын

Anche nel Jet A1,comunemente chiamato Cherosene (quello che utilizzano gli aerei ed elicotteri a turbina),riesci a spengere sigarette e fiammiferi,l’importante è non provarci a temperature superiori a 40 C circa. Comunque l’aereo più affascinante e futuristico della storia. Ci credo che avvistavano UFO,ve lo immaginate negli anni ‘60?

@thedeathman97 9 ай бұрын

We mito, sei bravo, ma Non esagerare nei montaggi... rendilo più semplice il montaggio... Posso avanzare una richiesta Capo? Un video su Niki Lauda ed il suo 767? No perché se oggi gli inversori di spinta non si azionano più in volo, è GRAZIE A LUI!!

@vincenzodigrazia9612 9 ай бұрын

Puoi fare un video su l'X-15

@macroby 9 ай бұрын

Meglio se è XXX 😜 🤣

@andreapini8655 9 ай бұрын

Anche nella benzina delle auto puoi spegnere la sigaretta senza che questa si accende.

@brunoiotti3522 9 ай бұрын

...toccando terra, il "c, ....ricresce

@vincenzotarantini3709 9 ай бұрын

Fammi indovinare: i motori spingevano poco ma l'aereo era comunque velocissimo perché a quelle altitudini l'aria è molto più rarefatta, quindi la resistenza opposta all'avanzamento dell'aereo era molto minore

@mirkopozzer4149 9 ай бұрын

E poi il bello e che tantissime persone pensano che bisognerebbe diminuire il budget per l'esplorazione spaziale per stanziare quei fondi a progetti di transizione energetica ahah invece di diminuire i costi di guerre o altro tipo i 20 miliardi per le Olimpiadi di Tokio... Poi la gente parla di grossi complotti.. di big farma etc.. invece di unirsi per un futuro miliore . Il nostro ego è il miglior pregio dell'umanità ma anche il piu grande difetto..Viva la fisica e viva la scienza.

@crazy_tomato0 9 ай бұрын

"E niente il video è finito, pollice in su... NO"

@IlTurko 9 ай бұрын

Ma è normale che dopo i primi 4 minuti, nel video ti venga la voce da Darth Vader, oppure lo sento solo io?

@MarcoCarsera-rw6qy 9 ай бұрын

Io l’ho visto a New York

@giacomoquartieri749 9 ай бұрын

Pazzesco cosa sia la US air force

@andrearusso7869 4 ай бұрын

Quanto costava metterlo in volo?

@lucabottinelli7519 9 ай бұрын

.. và bè; consumi ... carburazione sensibile ... accoppiamenti della componentistica ... in pratica la mia alfa romeo 33 dell 1989, però poi quando và è una favola .

@cante199 9 ай бұрын

Anche mio padre l’aveva 😂 1.7 motore boxer.. che mezzo 😁

@freedomforever7252 9 ай бұрын

L'avessero migliorato fino a oggi andrebbe nello spazio senza poblemi e sarebbe ben piu che ipersonjco

@DanieleBordignon 9 ай бұрын

La pelle dell'ala è un termine tecnico? E' ovvio che stai parlando di strutture rigide essendo caccia e aerei di linea...

@xmorse 9 ай бұрын

Costa meno mandare un satellite in orbita per fare queste foto

@missouriresole4726 6 ай бұрын

Infatti hanno smesso poi di usarlo. Però all'epoca della sua creazione non esistevano satelliti spia, è per questo motivo l'SR 71 era fondamentale

@roscopcoltrey 9 ай бұрын

1:28 aeronautica semmai, non esercito...

@bigandre92 9 ай бұрын

Attenzione io sono un pirla qualsiasi che ama i treni ma mi affascina parecchio l'aviazione che mi piace parecchio. Vorrei chiedere 2 curiosità chiedo a chi ne sa più di me. Per quanto riguarda i motori anche se sarebbe più peso ma montare un motore per farlo volare a bassa quota? Per compensare la sensibilità dei suoi motori intendo. Poi tu hai parlato di Mack 3 mentre nel film Top Gun Maverick è arrivato a 10 ma è un film. La domanda è, quanto al massimo è possibile farlo volare come velocità? Chiedo scusa per la mia ignoranza in materia e grazie a chiunque risponda anche mandandomi a cagare 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@maxduke1943 9 ай бұрын

"Il 64% delle persone che ha visto questo video non sono iscritte al canale", ma probabilmente questi non hanno nemmeno un account YT quindi non possono iscriversi... Quindi forse il 99% di chi ha visualizzato il video ha un account YT si è iscritto al canale. 99% perchè io non sono iscritto

@saulfornezza769 9 ай бұрын

grossa incongruenza, come faceva a spiare i russi dietro i confini volando per 8/16 ore se ogni ora ora e mezza doveva rabboccare il carburante?? sicuramente i dati conosciuti sono "fasulli", forse quel consumo lo registravano solo al decollo

@andreamassara590 9 ай бұрын

Il profilo tipico di missione era di 4/5 ore, con due passaggi sull'area ad alto rischio e quattro rifornimernti in volo. Con il più vecchio U2, invece, si stava in ballo molto più tempo.

@giuseppecapula3229 9 ай бұрын

Quando il gioco non vale la candela: il vecchio Mig 25 degli anni 60-70 aveva pressapoco le stesse prestazioni e una manovrabilità migliore

@IWantToBeLive 9 ай бұрын

Quando il foxbat raggiunse tali velocità, poi dovettero buttarlo via per i danni subiti. Non sono aerei fatti per essere manovrabili, il loro compito è un altro.

@francoivaldi8913 9 ай бұрын

Erano velivoli fatti con scopi totalmente diversi, l' SR 71 era un velivolo costruito per missioni di spionaggio, aveva un' autonomia di circa 6000 km (dichiarati), e voleva a circa 26000 m di quota e non era armato. Il Mig 25 era un caccia intercettore che volava a una velocità leggermente minore e aveva un' autonomia di circa 1800 km.