Matteo.....Sei davvero un Gran FIGO. Sei pazzesco,mi piace un casino guardare i Tuoi video. COMPLIMENTI.....👍🏻👍🏻😘
@fatemefascalping5 ай бұрын
Matteo in modalità track anche se imposti sottosterzo o viceversa in fase di accelerazione la macchina spinge sempre alla stessa potenza...anzi leggermente meno(tu come fai a notare differenze?). L'unica differenza la noti in curva.. Sul dritto eroga meno potenza e la trazione è la stessa... Min10.00
@electricexperiences5 ай бұрын
La prima Performace non si scorda mai... ⚡
@giuseppegramegna79185 ай бұрын
Ma si, una model 3 performance è come un amore ❤ senza fine !!!
@matteovalenza5 ай бұрын
^_^
@alessandroaceti5 ай бұрын
Quando la prova al banco da CB?
@Gave775 ай бұрын
Matteo, mercoledì, quando vai a vedere il Cybertruck ne ordinerei una. Sicuro!
@emilio152165 ай бұрын
perchè c'è il monitor censurato ?
@stemic805 ай бұрын
Ciao Matteo, io ho un M3P con FSD del 2023, secondo te vale il cambio o aspetto qualche usato fra un anno della nuova versione?
@davidevenosa20605 ай бұрын
Io ho una Model 3 Performance del 2020 e provando la nuova performance sono rimasto deluso. La nuova è meno “cattiva”. Più adatta ad una guida confortevole che sportiva. Lo sterzo è lo stesso della Giulia e si sente che è meno preciso e tagliente nelle curve. Del resto, sul confort, nulla da dire, ma ripeto che ho trovato la mia molto più decisa e divertente da guidare. Se dovessi definire quella nuova in breve la definirei castrata.
@Tora5685 ай бұрын
Sinceramente non credo che tra 1 anno possa uscire un nuovo restyling, è uscita ad aprile di quest'anno, appena 3 mesi fa, prima che esca una nuova versione ci vorranno almeno 2/3 anni...
@ducatiforever465 ай бұрын
Il cambio? Lo sterzo vorrai dire@@davidevenosa2060
@stemic805 ай бұрын
@@Tora568 intendevo questa ma usata
@stemic805 ай бұрын
@@davidevenosa2060 caspita non pensavo, ero convinto che il 100-200 desse soddisfazioni, come i nuovi ammortizzatori
@robertot21255 ай бұрын
Sicuramente questa è tanta roba !
@matteovalenza5 ай бұрын
confermo e sottoscriveo
@Mauriglio275 ай бұрын
Matteo secondo te potrà mai uscire anche in Europa la versione con batterie Panasonic più performanti di quelle cinesi LG utilizzate adesso in Europa per M3P ? in America la differenza con batterie Panasonic e impietosa +50 cv per la versione USA
@gianlucamucciarelli88485 ай бұрын
Con la modalità truck, rischi di mettertela in capo! Aver tolto i comandi a leva e trovarsi con la strumentazione nello schermo centrale è una tra le poche cose che detesto di Tesla. Saluti.
@EmanueleMaggini005 ай бұрын
Fossi in te, visto i contenuti che porti, la performance sarebbe molto interessante. Puoi anche cercare qualcosa di aziendale, del resto molti KZbinr non comprano nuovo di pacca ma semi-nuovo per portare più spesso nuovi contenuti. Bel video Matteo, cobtinua così.
@dany21055 ай бұрын
Provata due settimane fa al tesla center di Verona (gentilissimi btw)...mi pareva di stare sulle montagne russe...sono sceso come un bimbo con un sorriso a 300 denti... Alla fine ho ordinato una LR (anche per evitare una crisi familiare), mi tengo in tasca 8k, ma ogni giorno il mio pensiero è a quella maledetta accelerazione. Avrò fatto bene o dovevo fare la pazzia? chissà. Un abbraccio da un gnaro di Dese, e complimenti per i tuoi video...hanno contribuito alla scelta per questo salto!
@aless36765 ай бұрын
non ne ho una, non ne ho mai avuta una, la vorrei tanto ma ora non posso fare un acquisto del genere... premesso ciò penso che hai fatto la scelta migliore con la LR! La performance ha la stessa autonomia della base per la modica cifra di 15500 euro in più (se vogliamo meno 1700 euro per i cerchi che sono già belli di base). La performance, cercando ogni nell'usato, mi pare si svaluti di più e non è raro trovarla a prezzi vicini alla LR. Sappiamo tutti che l'autonomia reale è diversa da quella dichiarata e nel panorama auto elettriche, tolti alcuni costosissimi esemplari di mercedes e la model S o auto cinesi forse arrivate qui in due esemplari è l'unico modello capace alla peggio in inverno ed in autostrada di fare comunque qualcosa tipo 400 km (scarsi a 130 km/h, abbondanti a medie reali di viaggio sui 110km/h).
@LucianoLopesLima5 ай бұрын
Domanda: Perché la Performance e non la Long Range?
@matteovalenza5 ай бұрын
perchè ha tanta tanta birra e ancora tanta tanta birra, i sedili sono molto confortevoli e perchè mi piace di più avere più spinta :D
@lorenzoro18925 ай бұрын
Complimenti per la prova,gran bella auto,deve essere molto bello guidarla.
@Tora5685 ай бұрын
Sono due allestimenti differenti che offrono cose differenti. Gli allestimenti Performance sono fatti per dare il massimo della potenza, velocità e divertimento. Gli allestimenti Long Range sono fatti per dare il massimo in autonomia ma senza togliere troppo alla potenza e alla velocità. Se è la potenza che cerchi la Performance è la migliore scelta, se vuoi avere tanta autonomia scegli la Long Range, non che la Performance abbia poca autonomia, parliamo di oltre 500km, ma la Long Range ne ha di più a discapito della potenza e velocità.
@paolocortina76745 ай бұрын
Rinnovo stima e simpatia. Ma adesso la domanda: Quando la banchi? Ci hanno spilerato domenica che lo farai.
@matteovalenza5 ай бұрын
l'ho già bancata esce il video la prossima settimana
@massimopaccagnella9205 ай бұрын
Ma la pou sensata quale forse la long
@Portesani515 ай бұрын
bravissimo! la miglior macchina del mondo atm!!!
@gianlucamucciarelli88485 ай бұрын
Posa il fiasco è meglio.
@giacomoguernieri90905 ай бұрын
Non ti rimane che comprarla di nuovo, fatti fare il prezzo di quella usata dai giornalisti e via
@jajalucian5 ай бұрын
Ti capisco matteo anche io guidando la mia molel 3 LR 2019 che non e la performance ma va benissimo sento sempre delle emozioni che altre machine non mi hanno dato mai ti credo quando dici che ti ha fatto sentire male provando questa
@emanueletrepiccioni375 ай бұрын
Devo acquistare una Tesla cosa può consigliarmi, visto che sono molto indeciso. Grazie
@fabioscaglione15914 ай бұрын
Peccato che la 3 sia troppa bassa, con le buche a Roma la scassi.
@Gioacchino515 ай бұрын
Splendida come sempre, torna alla 3
@matteovalenza5 ай бұрын
è probabile, ma non subito, prima voglio provare la roadster e se nel frattempo esce model 2 beh ... non so
@riccardos.78445 ай бұрын
@@matteovalenza di pazienza allora ne hai tanta xD
@alexandergozzi254 ай бұрын
CHE AMORE 😍😍🥰🙏☝️🇮🇹🇺🇸
@driano42925 ай бұрын
Ma come pesa di più, non arriva a 1860 kg, messa in bilancia da vostri colleghi
@matteovalenza5 ай бұрын
si infatti intendevo che pesava di meno, ho messo una correzione a video
@SerafinoTettamanti5 ай бұрын
3,5 secondi 0/100 e il modello vecchio 2,8 come mai queste differenze?
@matteovalenza5 ай бұрын
perchè la mia era speciale :) andava più delle altre
@jackr.s.m.10065 ай бұрын
@@matteovalenza Infatti il modello nuovo va di più.
@Predalien735 ай бұрын
abbiamo capito Matteo ricomprerai una M3 performance...
@mircoleonardi54655 ай бұрын
Prendila subito al volo senza pensarci, x tutti noi che non possiamo permettercela...😂 poi nel caso se volessi farmela provare anche solo 5 secondi, ti offro l'aperitivo 😂
@matteovalenza5 ай бұрын
haahah grande ^_^
@micheletasca46115 ай бұрын
Fai la pazzia Matteo. ⚡⚡⚡ Però ti vedrei molto bene anche sopra una Taycan
@r1leonardo5 ай бұрын
Come mai il display si è annebbiato 😂
@matteovalenza5 ай бұрын
aveva bevuto
@alfa71omega3 ай бұрын
La voglio!!!!!
@fabriziolusenti65485 ай бұрын
Ciao Matteo ci siamo visti ieri al Supercharger Tesla di Brescia, bravissimo come sempre, e grazie per la foto insieme, una domanda Matteo, che tu sappia, un supercharger Tesla Desenzano o zone limitrofe è in previsione? Perché veramente è scomodo tutte le volte andare a Brescia o andare a Verona per ricaricare , grazie ancora e buona giornata
@matteovalenza5 ай бұрын
tesla desenzano si, mi pare sia in programma
@dany21055 ай бұрын
@@matteovalenza ma dici sulla base di voti raccolti sul sito (PS VOTATE DESENZANO!!!) o hai qualche spoiler...caccia lo spoiler matteo che i gnari del lago hanno bisogno come il pane di un bel supercharger qui vicino!!!
@vascop36425 ай бұрын
penso che dovresti vendere tutto e comprare la m3p nuova
@Don-Zauker5 ай бұрын
Si dice BECCHEGGIO quando il mezzo si alza o abbassa anteriore - posteriore; ROLLIO quando il mezzo si alza o abbassa lateralmente…
@matteovalenza5 ай бұрын
grazie per la correzione, ma se uso questi termini non tutte le persone mi capiscono :D raddrizzerò il tiro
@gianfrancozanframundo53655 ай бұрын
Il beccheggio in frenata, il cabraggio in accelerazione
@Don-Zauker5 ай бұрын
@@gianfrancozanframundo5365 grazie non la sapevo!
@Don-Zauker5 ай бұрын
@@matteovalenza hai ragione Matteo , sorry
@giesseyou5 ай бұрын
cosa ne penso ? che hai l'innamoramento facile !!!! ahahahahahaha
@matteovalenza5 ай бұрын
hahahah con le donne si, con le auto decisamente meno :-)
@afio8155 ай бұрын
Peccato che i freni, prendono fuoco.
@soterglad5 ай бұрын
Matteo perdona l'OT ...ma come è possibile che c'è una pubblicità della Nissan che promuove le Leaf a 14.900€? E sono andato in concessionaria e mi hanno detto che ne avevano addirittura nuove e pronta consegna da 13.400€?? Io ho preso una eC3...ma la Leaf a questo prezzo (rottamando fino a e2) mi pare un affare anche se bisogna pagarla subito...
@renatobitti6235 ай бұрын
Dopo le sparate politiche e omofobe di Musk credo che non comprerò mai una Tesla.
@checcofra5 ай бұрын
Regaliamo la Model 3 Performance a Matteo!! Basta che ogni iscritto al canale gli dona 0,35 € 😄
@andreasalvinotti5 ай бұрын
dicono tutti che è molto bassa e raggio di sterzata troppo ampio
@Tora5685 ай бұрын
E' bassa si, è una berlina sportiva, non un suv...
@r1leonardo5 ай бұрын
Peccato volevo prenderla per farci del fuori strada pesante 😂
@donatoantonioli67235 ай бұрын
Toooop
@andreaoyeah4 ай бұрын
ti do 2 o 3 mesi massimo.... e poi vai di m3 performance
@flyone45015 ай бұрын
Ricomprala
@roby86pgr904 ай бұрын
Model Y top
@alpenfoxvideo72555 ай бұрын
mi ispira un sacco Matteo questa macchina, ma ho già la Model 3 del 2019 ed i soldi fa sempre male spenderli.
Di modelli nuovi oramai ne sfornano ogni sei mesi pari a degli smartphone,il costo pero' non equivale a un cellulare,probabilmente sono politiche di mercato questo per dare vita a un mercato dell' usato piu florido nel mondo dell' elettrico che al di fuori del suo confine non trova moltissimo spazio.
@ryosaebaaliceit5 ай бұрын
smettila! ho una performance 2023, non posso Matteo hai capito? La tengo almeno fino a che fara' 10 anni di vita :p Mi bastava facessero in retrofit i sedili rinfrescanti a parte gli scherzi, il resto degli aggiornamenti per carita' passo in avanti in tutto, ma ad accelerazione siamo li (pochi centesimi di secondo non valgono il cambio) ed il resto sono cose che non mi interessano, mai sedili si, li vorrei tantissimo!
@dariolaferlita41014 ай бұрын
Ma nera scalda troppo
@rdaneelolivaw29995 ай бұрын
Inutili effetti wow... La noleggi, la provi l, ti togli lo sfizio e poi torni nel mondo reale.
@ga86mg5 ай бұрын
Come prestazioni in generale Tesla non la discuto, ma per l' estetica non ci siamo, il mio gatto come designer potrebbe fare molto meglio, resto in attesa di una model 2 sperando combinino qualcosa di decente lato estetico
@lorenzostella90315 ай бұрын
@@ga86mg devi avere un gatto veramente molto studiato
@bgar11645 ай бұрын
Io ce l'ho questa auto e non hai detto mezza cosa giusta
@Lordsasja5 ай бұрын
Tipo?
@bgar11645 ай бұрын
@@Lordsasja va di più della vecchia Le abbiamo confrontate Pesa meno della long range e non pesa 1950 ma 1800 scarsi Per citartene due Di cui uno basta leggerlo sul libretto
@Tora5685 ай бұрын
@@bgar1164 Ma infatti quando dice che pesa di più sotto ha scritto "*pesa meno - circa 100kg in meno della precedente versione". Riguardo al peso, secondo quanto dice Tesla nel suo sito, la Long range pesa 1.828kg, mentre la Performance 1.851kg, lo dice Tesla eh che qualcosa dell'auto che vende saprà...
@matteovalenza5 ай бұрын
va di più della vecchia non direi ... in accelerazione non c'è storia, la vecchia la sorpassa, in allungo la mia arrivava a 260 ... esattamente come questa, il peso è 100kg in meno circa e nel video è scritto, ho invertito le parole mentre parlavo ma ho messo un asterisco in post produzione. quindi le due che hai citato sono smarcate, altro?
@bgar11645 ай бұрын
@@matteovalenza ma scusatemi come fa ad andare di meno del vecchio modello I dati dichiarati parlano chiaro e poi onestamente l'avete mai provate una di fianco all'altra? Poi se volete dire che è più veloce quella vecchia "perché sì" allora ragioniamo per dogmi E quindi avete ragione voi ahah
@andreapinton88685 ай бұрын
Prendila Matteo
@matteovalenza5 ай бұрын
eh sono tentato ma prima vorrei vedere roadster e model 2 :D
@andreapinton88685 ай бұрын
@@matteovalenza fai bene 👍
@thejudge30945 ай бұрын
vista dal davanti sembra sempre una paperella
@hygge-eller-kos_thechoise5 ай бұрын
Si, esattamente come una Porsche 911
@ludovicodemarco77945 ай бұрын
Un WC con le ruote.
@matteovalenza5 ай бұрын
disse colui alla guida di una punto evo 🤫
@ludovicodemarco77945 ай бұрын
@@matteovalenza no alla guida di una "UNO" trend del 91' per la precisione. Lo dico e lo ripeto! Comunque ho messo like perche' ci sei andato vicino.......bravo! E poi mi siete troppo simpatici 👍