Qui est BYD, le constructeur chinois au succès spectaculaire ?

[@Alweex]

C'est très bien qu'il y ait de la concurrence pour Tesla. ça pousse à innover et évite de rester sur les acquis. On demande pas mieux!

[@valentindelberghe]

La concurrence ça a jamais était une mauvaise chose ça va pousser a l'innovation et a la réductions des couts, je trouve pas ça forcément negatif 😄

[@jarodlenold538]

Je ne partage pas ton analyse optimiste de la situation. Si l'arrivée de la "concurrence" (ou plutôt l'offre) étrangère déloyale faisait du bien à l'innovation française, ça se saurait. On ne sait plus rien produire chez nous et on achète tout à l'étranger.

[@Golgotha3]

​@@jarodlenold538du coup c'est pas déloyale hein

[@kadersanogo3036]

J'ai pris plaisir à lire vos deux avis@@jarodlenold538 et @valentindelberghe et vous avez tous une part de vérité. Cependant, il faut reconnaitre les industriels français se sont longtemps reposés sur leurs lauriers. On avait l'impression qu'ils se liguaient contre le consommateurs. Ils proposaient, jusque là, des prix trop élevés et réalisaient des marges importantes. Il est maintenant temps que la concurrence vienne soulager les consommateurs. Je suis sûr d'une chose, les industriels français, même en proposant des prix bas, ne perdront jamais d'argent. Il est temps qu'ils arrêtent de se gaver outrageusement. Et puis la concurrence c'est aussi bénéfique pour l'innovation car, comme le disait l'économiste Schumpeter, une industrie qui n'innove pas est vouée à mourir.

[@coco1602]

Sauf qu'aucun pays occidental n'est capable de rivaliser en terme de prix avec un constructeur automobile chinois. C'est tout simplement impossible. En terme de qualité, c'est possible mais la Chine rattrape (voire à déjà rattrapé) son retard.

[@kadersanogo3036]

@@coco1602 Mais pourquoi aucun pays occidental ne serait pas capable de rivaliser ? Pendant les 10-20 dernières années, où est-ce que les constructeurs occidentaux montaient leurs véhicules ? Faut pas oublier qu'une bonne partie de leurs production avait été délocalisée en Asie et particulièrement en Chine. Ils réduisaient les coûts de production et revendaient à des prix très élevés. Voila ! la réalité. les constructeurs occidentaux ne pensaient qu'à leurs marges. A un moment, il va falloir être moins gourmand pour suivre la tendance du marché.

[@azero79]

Ca doit etre tellement bien d'avoir une production industrielle sur grande echelle dans son pays

[@tuduermestrop8474]

La France a tout délocalisé au maghreb et en turquie pour vendre des daube électrique à 50.000€ ... Seuls les actionnaires sont heureux :)

[@ImadHadjersi]

Par contre là vous donnez l'impression que BYD est un constructeur qui n'a jamais fabriqué de voitures thermiques

[@cheval63sg]

BYD a commence par acheter une usine de voiture bas de gamme et les premieres bagnoles etaient reellement pourries. mais depuis, ils ont ameliore et les choses accelerent...

[@ThePopolong]

@@cheval63sg Le contraire de Citroën qui a acheté des constructeurs artisanaux hauts de gamme à ses début avec l'argent gagné sur les bombes de 14-18, pour faire de la voiture de masse. 20 ans c'est déjà pas mal Testla à quel âge?

[@uwu_senpai]

Tout ce que vous avez dit s'applique aussi à tesla qui est un champion de l'intégration verticale, a moins de 20 asn, etc.

[@mouradm.8772]

asn ?

[@ThePopolong]

Tesla fabrique principalement en Chine et dépend totalement des batteries chinoises ^^.

[@Loganight]

Mais vous vivez dans quel monde les viewers ?? La majorité des choses que vous achetez sont fabriquées en Chine... Vous êtes matrixés par cette nouvelle guerre froide, je ne vois que ça.

[@adrienlepriol2935]

Avec les bonus écologiques & co, c'est l'état et les contribuables français qui financent l'industrie chinoise. Bravo.

[@Masterpouya]

Côté sécurité ça donne quoi ? Qu'est-ce qui fait que les chinois se l'arrache ? Image de marque ? Prix ? Qualité de conception ? J'aurais aimé en savoir un poil plus !

[@Devon_78220]

Si ils arrivent à les vendre en Europe c est qu ils ont réussi à les homologuer aux normes européennes et donc respecte les critères de sécurité

[@Hk_vp9L]

5⭐ crash test Euro Ncap

[@circonflexechess]

Un détail, pas spécifique à BYD, mais toujours assez minoritaire : Les BYD (comme toutes les chinoises) ne BRULENT PAS. (en gros, il y a des batteries LFP dedans, lesquelles ne génèrent aucune auto-combustion)

[@damiencazaux4600]

@@circonflexechess Les batteries LFP sont soumises à la surtension et donc l'emballement thermique comme toutes les autres, le risque est moindre certes mais pas inexistant.

[@circonflexechess]

​@@damiencazaux4600 A ce petit jeu, tout brûle. (bon, les batteries plomb ne brulent pas, elles explosent) Maintenant, pour la différence entre une batterie lithium-polymer et une LFP : kzbin.info/www/bejne/h6vXaoWQZauEr68 C'est la différence entre une voiture brulée, et une voiture où seule la batterie est morte.

[@LandesHector]

J'ai envie d'une BYD. Tesla ça fais kéké.

[@mygarart2764]

Sauf que le system de navigation BYD est complètement NAZE. MAIS, il s'améliore très triés vite ! Sinon on en parle de l'Allemagne et de son "électricité tout au gaz et charbon"?

[@morganmtu4525]

Airbus et Boeing sont en procès permanent à l’OMC car l’un et l’autre recevraient des subventions publics mais à côté de cela les fabricants automobiles chinois reçoivent des subvention à fond et l’OMC adhère et cautionne 😂😂 c’est beau, bravo.

[@capiz625]

?? Qu'en sais-tu ? l'OMC ne cautionne rien du tout , et c'est la règle ; même la France subventionne aussi des entreprises

[@lynepare]

Wow magnifique 😊

[@AstroMede]

Pour l'instant pour moi en europe et aux us tesla est bien devant grâce a son système de chargeur immense mais aussi a tout le software de chez tesla. Aujourd'hui les gens qui achète une Tesla le fond surtout pour les centaines de technologie qui y sont implantés dedans.

[@kryyyyyyyyyyyyyyyyys]

Ceux qui achètent une tesla achètent en réalité un ordinateur, ceux qui veulent une voiture correcte passent leur chemin.

[@geekoman31]

Phrase d'un mec qui ignore la réalité ça@@kryyyyyyyyyyyyyyyyys

[@kryyyyyyyyyyyyyyyyys]

Phrase d'un mec qui a claqué son PEL pour une bouse en plastique mal finie @@geekoman31

[@chucknorris3502]

@@geekoman31non… un mec qui sait juste que ce l’on peut trouver bien mieux ailleurs…

[@amine98005]

Ouais le fait qu elle pète avec l appli c est de la technologie arretez ... Tesla n innove pas, plusieurs Chinoise ont des fonctionnalités que tesla n ont pas

[@AmazonHubs2000]

BRAVO À LA CHINE 🇨🇳

[@piwo647]

Il faut savoir qu’en Chine une voiture immatriculé compte dans les statistiques comme une voiture vendue. Il existe des parcs gigantesques de véhicules électriques immatriculés qui sont stocké et n’ont pas d’acquéreurs. Ce type de stratégie est très commune en chine et be se limite pas d’ailleurs à l’automobile. On montre des chiffres de vente incroyable pour continuer de se développer et on produit à perte. Donc les chiffres de vente réels de BYD sont largement moindre.

[@cheval63sg]

tu pretends y piger quelque chose.

[@Hk_vp9L]

Pleure en silence

[@asmoth360]

Non ça a été débunké, ces parcs ne sont pas forcément des voitures neuves et ne servent pas à booster les chiffres de ventes (c'est dérisoires par rapport aux chiffres vendus)

[@piwo647]

@@asmoth360 oh ok. As tu des sources. Ça m’intéresse d’en savoir plus.

[@asmoth360]

@@piwo647 C'est expliqué dans cette vidéo kzbin.info/www/bejne/q3WboqR7rZl6Z5o

[@yacinemessir9911]

Le future BYD

[@Cugel]

Leur avantage principal, ils fabriquent tout eux même, pas de sous traitants. L'inverse de ce qui se passe dans notre pays en plein naufrage.

[@ramsesdiddy8790]

à regarder les commentaires, on comprend que beaucoup de personnes ont toujours du mal quand il s'agit des améliorations technologiques des pays de l'Est ou du Sud. On a l'impression que ça dérange de voir qu'ailleurs aussi, les choses bougent et évoluent à leur rythme. Quitte à vivre dans le déni. C'est incroyable. Votre réveil sera brutal. Ce ne sera pas juste les masques qui manqueront cette fois-là ...

[@cRyF4k96]

On a surtout du mal quand ça vient d'un pays autoritaire comme la Chine

[@weisong5503]

@@cRyF4k96 脑子有问题的傻X

[@miaouscleaumonocle]

Tu as tout dit.

[@jetdail8294]

En regardant les retours sur les utilisateurs de voitures chinoises, ça donne vraiment pas envie. Finition bof bof, énormément de bug, de bruits parasite, comportement aléatoires des aides, SAV médiocre, etc etc.

[@numa5810]

Quelles améliorations? Tout est pompé sur Tesla, la seule différence c'est le design et le prix (du fait de la main d'œuvre moins chère et au sponsoring de l'état Chinois). Après ils ont raison, c'est nous qui ne somment pas capable de faire respecter nos brevets ou de financer notre industrie par l'état.

[@Science-sans-conscience]

Ils ont une technologie de batterie spécifique d’ailleurs LiFePO 4 qui a ses avantages en terme de densité énergétique par rapport aux technologies lithium ion classiques comme NMC ( nickel manganèse cobalt ) et les NCA ( Nickel Cobalt Aluminium)

[@brainlesscactus3184]

Ce sera pas compliqué de dépasser Tesla vu la qualité de finition abyssale de la marque, un concurrent qui fait à moitié mieux le job suffira.

[@ramsesdiddy8790]

Avez vous testé les deux modèles avant de tirer ces conclusions ?

[@joeletrappeur5516]

​@@ramsesdiddy8790c'est le principe du retour client qui permet de se faire une idée. Et tesla est reconnu comme merdique en finition surtout vis à vis du prix. Qui plus est pas la peine de "tester" bien longtemps les modèles pour le voir. Comme Renault et l'électronique j'ai pas besoin de tester un modèle Renault pour le savoir.

[@lukeecle117]

@@ramsesdiddy8790 As-tu déjà regardé la qualité de finition d'une tesla en vrai vie?

[@jetdail8294]

Bien le troll ? T'es jamais monté dedans pour cracher dessus comme ça. Les modèles actuels sont très bien fini, le rapport qualité prix est imbattable.

[@Zetura]

@@lukeecle117oui, et je vous invite à vous mettre à jour ;)

[@Nephoris]

il y a toujours les deux erreurs sur les chiffres de vente sur votre article récent sur byd et tesla... ("demi million" au lieu de million et voitures hybrides plutôt qu'électriques)

[@groot9857]

Au niveau assemblage intérieur et extérieur elle son bien supérieur au Tesla et autre pseudo Premium ! Et pour moins chère. Ce qui me dérange plus c'est le fait que les chinois pourrais nous espionnés à notre insu dans habitacle :( Type comme une certaine marque de téléphone qui fut interdit....

[@cesako5230]

Paranoïa !!! C'est le seul argument qui reste aux américains face au risque de se voir dépassés et malheureusement certains le répètent comme des perroquets. Sinon il y'a t'il plus espion que les américains eux-mêmes ? Et bien sûr, ils n'ont jamais donné de preuves.

[@groot9857]

C'est sur que les Américains le font aussi avec Tesla ;) mais c'est bien pour ça que l'Europe veux ces voitures ;) Autre soucis avec la chine quand la guerre sera déclaré ou au moins l'embargo sur ce pays, on fera comment pour réparé nos tuture ? Elle fera un vrai BYDe pour le coup @@cesako5230

[@Ricardo-vg7jb]

edward snowden ：👍🏿

[@jean-raynauldleduc9414]

Et c’est pour quand le 🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦

[@KoneAboudramane-uk9hu]

C'est tres beau

[@_syfi5999]

"qui fabrique des voiture depuis 20 ans" ah bah c'est marrant tesla aussi

[@remifasolla5324]

0:54 "En fabriquant des batteries et composants électroniques" oui enfin plutôt en exploitant des chinois précaires qui les fabriquent

[@jast3641]

Toujours les mêmes litanies

[@thorgal4739]

Après c'est drôle mais personne non plus ne parle des prisonniers américains qui représente 25% des prisonniers de la planète travaillent sous force pour l'état américain tout le monde à quelque chose à se reprocher regardons ce qu'il se passe sous notre nez au lieu de regarder chez le voisin qui par d'ailleurs nous consommateurs européens sommes heureux de les avoirs pour contrer l'inflation ext....

[@Hk_vp9L]

Dixit le smicard à plus de 40H par semaine

[@cebonvieuxjack]

si ils installaient une usine en France où le mix énergétique a un bilan carbone nettement moins élevé, alors pourquoi pas ? J'y vois pas vraiment d'inconvénients, d'ailleurs on achète bien des électriques aux Allemands, qui ont le même problème d'émissions!

[@jbdu38460]

Il faut voir les conditions de travail des employes aussi...

[@cheval63sg]

t'inquiete pas.

[@Golgotha3]

Tu achètes des fringues ? Téléphone ? Électroménager ? Tu ne regardes pas les conditions de travail, donc bon

[@Magellan-s2p]

On oubliera pas qu'ils ont plongé le logo de BMW au début

[@kawabongaga]

A quand des voitures françaises de qualité internationale ?

[@jiggythibs]

Les voitures françaises ont un certain capital sympathie à l'étranger mais certaines ont de mauvaises réputations. Pour avoir vécu 13 ans à Dubaï, je peux dire que les Peugeot avaient une très mauvaise image de marque. Néanmoins, les modèles récents (2008 et 3008) ont l'air de se multiplier à Dubaï que ce soit pour les particuliers ou les agences de locations.

[@aphfug]

C'est une musique mal choisi

[@thorgal4739]

Bien joué à eux... Après ce n'est pas difficile de vendre des millions de voitures dans un pays qui se développe toujours plus avec de plus en plus de millionaire Chinois c'est normal qu'ils arrivent à doubler leurs chiffres d'affaires gg à eux...

[@mouradm.8772]

Ca doit être un pays hyper concurrentiel la chine niveau constructeur automobile. S'il y a de plus en plus de millionnaires ca ne veut pas dire qu'ils vont acheter leur voiture surtout qu'elles ne sont pas forcément très chers et font donc moins haut de gamme que Tesla

[@thorgal4739]

@@mouradm.8772 la chine a une politique pour favoriser l'achat de véhicules électriques ce qui aide grandement la marque. En regardant de plus près il y a quand même beaucoup de marques qui se sont lancées dans ce marché mais je comprends que les particuliers chinois favorisent et fassent confiance à leurs producteurs électriques et je pense que la qualité de cette voiture est bien meilleure que la plupart des voitures électriques vendues sur le marché (mon propre avis, non expert).

[@PP-1020]

Gg à eux ? T'as cru qu'on était sur Gran Turismo 4 ou quoi ?

[@lukeecle117]

@@mouradm.8772 Allez en Chine et la voir en vrai pas via les médias occidentaux, vous allez comprendre

[@thorgal4739]

@@PP-1020 hahaha 😂

[@aspirateur2000]

Après faire du 12h par jours à ses employés c’est vrai que c’est plus simple… Mais honnêtement les voitures sont moins belles que les tesla.

[@Hk_vp9L]

Arrête de bouffer des chibres toi !

[@asmoth360]

Perso je les trouve bien plus jolies que les Tesla

[@aspirateur2000]

@@Hk_vp9L pardon, mais je crois pas que tu saches ce qu’est la politesse. Un minimum de tenue quand même. Je ne pense pas que ça te fasse plaisir que je te dise ça

[@pn4960]

Les BYD prennent feu tout le temps

[@capiz625]

Heureusement oui Tesla a une saine concurrence avec beaucoup d'autres marques peut être moins visibles pour l'instant ,mais très innovantes dont Xpeng par exemple

[@xrenaudon]

Bon actuellement pas grand n’est traduit dans la voiture et dois y avoir 3 garages pour la maintenance en France : alors on va se détendre 🤭 Mais la concurrence est bonne ✌️

[@YannickBurky]

Merci d'enterrer vivant la personne qui a complètement foiré la synchro entre le beat et l'instru au début 😂

[@kakarot2641]

Et si ça fait un byd?

[@alikindo5819]

Respect

[@IkmatiK]

Depuis Bioman je savais qu’ils allaient gagner

[@ThePopolong]

Alors j'aimereais bien savoir quelles voitures ne sont pas construites avec de l'énergie fossile??? En admettant que le nucléaire soit assez puissant pour la productiona automobile, on a plus de production en France (une grande partie est en Chine, comme Citroën par exemple), mais le fait de ne plus avoir de gaz russe (merci les US et le pipleine de mer du nord), on a déjà plus d'éclairage la nuit sur les autoroutes, je ne vois pas comment on pourrait soutenir une industrie. Les Allemands qui faisaient un mix charbon local+gaz russe (donc complétement n'ont plus assez d'énergie pour la construction industrielle, elle est en chute libre. D'autre part, la Chine à commencé à réduire son utilisation de production électrique carbonné, plus tôt que ce qu'elle avait prévu au départ, et devrait être assez rapidement complétement décarbonnée. Ne pas oublié les grosses centrales hydrauliques en Chine, qui sont sans commune mesure avec ce que peuvent produire des centrales nucléaires. Les immenses champs d'éolienne et solaire (la chine est le premier dans ces domaine, avec une la progression constante), et le développement sans commune mesure avec le reste du monde de la grande vitesse ferroviaire électrique, et des transports en commun, au moment où l'on ferme tout en raison d'importants actionnaires de compagnies pétrolières au gouvernement.

[@BagoGarde]

BYD les voitures qui prennent feu ?

[@votre_nom]

y'a aussi la nouvelle renault hybride qui risque de faire mal

[@salimbettache3092]

Un grand saucissier du monde pour les voitures électriques number one pyd voiture tres so solide par rapport le Tesla

[@Face2face2024]

Ça reste cher la Chinoiserie !

[@sirbarbary9004]

Et pendant ce temps les marques françaises elles font quoi ?

[@Zetura]

La comparaison de la Dolphin, une compacte, avec la Model 3 qui est une grande berline sportive 😂🤣

[@ColColvert]

Attention au BYD !

[@fa5234]

On nous force à abandonner nos véhicules construits ici pour rouler avec véhicules dont 100% des éléments de fabrication sont importés ou fabriqués très loin de chez nous, je ne suis pas devin mais je crois que c'est pas pour nous offrir un bel avenir!

[@lubernef]

Pourquoi comparer une tesla model 3 à une dolphin alors que c'est la seal son équivalent.

[@Splainte]

La Seal est un peu plus proche de la S que de la 3, disons que c'est entre les deux

[@gregutdmglaucos3757]

Donc on recharge des voitures électriques avec de l'électricité produites à partir du charbon, techniquement c'est une aberration, du gaz liquéfier aurait un bien meilleur bilan environnementale.

[@flora.ferrant36368]

Les voitures électriques en pleins changement climatique…?! Pas sur qu elles supportent bien l immersion même quelques heures…

[@machintruc9457]

0:38 apres, si c’est ca le facteur qui fair qu’ils pourraient « depasser » tesla… tesla n’est pas une des entreprise qui fabrique le plus de voitures au monde, mais juste une des entreprises qui possede le plus d’argent au monde. Grace aux investisseurs, pas a la vente de voitures.

[@pascalbounaud2739]

Attention il y a beaucoup de feu sans raison

[@VincentNDONGALLOGHE]

automobile électrique faut bien préciser

[@victoirtshayz3198]

L'amour

[@Provencal-le-Gaulois.]

Jpp la musique flippante à la fin pour bien nous faire comprendre que c'est mal d'acheter chinois. Pathétique

[@elypoerre3359]

J'attendrais d'en acheter une après la guerre mondiale 💩

[@QuedragoditeTraoréHaoua]

Good

[@HongthinhVuong]

C'est que le début

[@dirty4808]

1:50 Pourtant c'est bien l'energie fossile, on est en train d'abandonner le nucléaire pour l'énergie fossile comme en Allemagne comme le écolos les demandent.

[@frenchbaguette8447]

Bien dit ça

[@hferggg3335]

Non

[@asmoth360]

??

[@dirty4808]

@@asmoth360oui

[@mrock9932]

@@dirty4808 c’est faux, on n’est pas en train d’abandonner le nucléaire puis que 6 epr2 sont programmés et une dizaine d’autres en prévision et l’on prolonge l’exploitation de nos centrales de 10 à 20 supplémentaires. Le vrai problème en France, ce n'est pas l’électricité mais le pétrole et le gas.

[@armandgarcia7856]

Merveilleux.. et ça va se vendre comme des petits pains vu l’absence total de patriotisme dans les decision d’achat des français . Continuons de sacrifier nos industries au nom de la sacro-sainte libre concurrence. Continuons d’acheter aveuglément des produits de l’étranger. Pour ensuite aller camper sur un rond point en gilet jaune en disant que le niveau de vie est trop faible . Les dépense des uns sont les salaires des autres .. si seulement les gens avaient pu l’assimiler on aurait pas un déficit commercial depuis 20 ans et un pays qui s’appauvri d’année en année

[@bulle0823]

En tous cas en France je ne suis pas sûr que le logo sera très populaire à cause du jeu de mot😅

[@vertsang5424]

je lis ce commentaire via un écran Gigabyte...

[@jahrool7589]

Mouai enfin comparer Tesla et Bye sur le nombre de voitures OK, les prix OK, mais pas sur le CO2 ? Tiens peut-être que Tesla fabrique aussi en Chine notamment les tank que sont les Modèle Y vendus en Europe, avec un retour CO2 bien crade...

[@xarior1633]

Déjà d'où viennent les batteries Tesla? Ainsi que les microprocesseurs? Ils font venir des trucs des 4 coins du monde et leurs usines ne sont "que" de l'assemblage, celà dit pour les thermiques aujourd'hui c'est pareil vu qu'on les gave d'électronique... :/

[@Hk_vp9L]

Les batteries Tesla sont fabriquées par BYD. Les études montrent qu'une voiture électrique même fabriquée par une énergie au charbon est plus écologique au final qu'une voiture thermique fabriquée avec une énergie "propre".

[@HongthinhVuong]

A force de sous estimer les concurrences

[@Science-sans-conscience]

Ouais … Je la connais…

[@Redskinssosa]

Mouais bof y'a une différence de prix certes mais y'a surtout une grosse différence de design, de plus une Tesla propose énormément de fonctionnalités comme Netflix, des jeux vidéos, le pilotage automatique, etc etc

[@axeljr4877]

Après ça sert pas à grand chose dans une voiture

[@moustafasaleh7499]

00:27 en une an😳😂😂😂😂😂!!!

[@lionelbono1819]

En espérant que ce soit un BIDE total ! 🇨🇳😝

[@hervefsl6336]

Pas de chance, cela risque de faire un malheur surtout pour nos pauvres constructeurs français ( notamment Stellantis) qui ont bien du mal à sortie des VE abordables et de qualité.

[@marsaeolus9248]

Pourquoi espérer un bide, alors qu'ils proposent des véhicules moins chers et de très bonne manufacture ? Jalousie ? La majorité des marques européenne sont déjà détenues par la Chine... ça ne change rien

[@KreatorHL]

mdrr ca fait juste 2 ans qu'on nous annonce la même mdrr !!!

[@Muskatnuss_]

Ça risque aussi de faire un BYD.

[@Bms.a.t]

Impossible de concurrencé le géant BYD .

[@lucienfavrot3981]

C'est de la poudre aux yeux ils ont beaucoup à faire pour arriver au niveau

[@Maggbba]

Pour l'instant Il n'y a que les riches qui peuvent se payer une voiture électrique, on est bien d'accords?

[@PaulBienvenu1]

Le problème des voitures accessibles, c'est leur autonomie. Je pense aux Zoé première génération

[@jahrool7589]

Non pas que, les campagnes sont sillonnées de Zoé, Blue car et autre VW e-Up, donc des caisses à 15.000€.

[@jahrool7589]

@@xarior1633 200km c'est environ 2h de route, pile ce qui est recommandé de ne pas dépasser pour faire une pause, qu'on soit en thermique ou en électrique, donc qui sert à recharger bonhomme et voiture. Mieux pour l'environnement, la santé et la sécurité. Certes, la pause est légèrement allongée, mais ménager l'environnement et donc notre santé, celles des autres locataires de la planète dont nos enfants ne le méritent-ils pas ? J'ajouterai que des autonomies supérieures impliquent davantage de ressources, ce qui de fait rend cette autonomie plutôt bien calibrée. Enfin peut être qu'en levant le pieds le temps de roulage sera plus long mais pourrait être compensé par une pause moins longue en recharge...

[@paulbeaver1]

Fabriquée avec de l'énergie fossile, oui. Mais en plus avec de la main-d'œuvre à bas salaire et sans conditions de travail. BYD n'a pas non plus de concessions dans les pays. Elle fait affaires avec des vendeurs indépendants. Donc, sans aucune fiabilité auprès de la clientèle au niveau de la vente et du service de réparation. Elle n'a aucun réseau de bornes de recharge comme Tesla à su le développer. BYD est un produit bon marché destiné aux pauvres qui ne cherchent qu'un prix sans avoir un produit de qualité.

[@Samourai.ytp11]

La Chine quand il y a quelque qui fait le buzz chez nous cherchent toujours à faire une contrefaçon.

[@cheval63sg]

idiotie. tu bouffes a faim au moins?

[@AK-gu4jq]

La Chine a dépassé les USA en terme d'innovation en technologie et grâce à l'économie d'échelle, les prix de leurs produits sont les plus competitifs au monde. Ils sont irrésistibles.

[@latribudes3669]

Je me permet d'être sceptique concernant "l'innovation" car il s'agit bien souvent de brevets achetés (parfois accaparés) auprès d'entreprises occidentales à l'image de la 5G qui a été inventée par l'entreprise suédoise Erikson et qui a dû vendre le brevet à l'État chinois pour accéder à son immense marché. Pour le reste, je suis assez d'accord avec vous, même si j'ai quelques inquiétudes au vu de la nature du régime chinois.

[@Lolo-r3v1o]

Plus cher qu une tresla donc...

[@machintruc9457]

Une petite comparaison des perfs des modeles de BYD avec celles des modeles de tesla ?

[@Hk_vp9L]

BYD plus rapide mais ça se joue à a rien.

[@OneFalconFr]

Tesla ou BYD les voitures sont vraiment dégueulasse. Pour avoir conduit plusieurs modèles de Tesla la qualité de finition est vraiment médiocre pour le prix... BYD par contre c'est assez bien fini, mais c'est encore plus moche

[@thesaltyguy3564]

Pas moyen de faire des voitures électriques plus moches mais moins cher ?

[@kabarahileyoumar6650]

C’est juste incroyable tous les haineux envers Tesla 😭😂😂 on n’a tout entendu Testa killer ou testa perdu ou battu !!!!

[@maigaoumar4267]

✅

[@xipetotecxe9191]

Ça ce n’est pas un BIDE 😂

[@Sna77100Ke]

Consumerism bonjour

[@NxYGaMeR]

Tesla aussi fait ca que depuis 20 ans

[@FH_TVsurtwitch]

Si c'est chinois on en verut pas

[@cyrilleleb.8563]

Encore des tanks...

[@aznboyz59]

Même chinoise , ça reste trop cher. La voiture électrique c'est pour les riches.

[@UmbrellaCorps956]

A voir si la qualité, la solidité, la longévité, la sécurité et la confidentialité soit au rendez-vous. Mais vue que c’est chinois je doute que ce soit le cas pour la majorité des points que j’ai mentionné.

[@UmbrellaCorps956]

@@xarior1633 L’organisme le fait pour la sécurité routière mais pas pour le reste il me semble. Pour les batteries je suis d’accord mais ça voudrait dire que le client ne l’est a pas à sa charge et donc pas rentable pour le constructeur à moins de devoir payer une location de celle-ci. Après il y’a la logistique et les infrastructures. Mais c’est possible puisque que Renault as fait une démonstration avec un concept car il y’a quelques années.

[@Hk_vp9L]

Solidité: bien mieux fini qu'une Tesla Longévité : garantie 6 ans Sécurité: 5 ⭐ au crash Euro Ncap Confidentialité: de qui tu moques ? Tu utilises Google tout jours. Dans les BYD il est possible de masquer les caméras, pas dans une Tesla.

[@UmbrellaCorps956]

@@Hk_vp9L Je vous rappelle qu’une voiture électrique est très dangereuses car elle peuvent prendre feu toutes seule (tesla en compte quelques une ) mais il est largement prouvé que la majorité des incendies d’appareils de locomotions sont des produits chinois sans compter les problèmes des chargeurs. Aussi si c’est moins cher c’est qu’il y’a un problème car ont ne peut pas faire un produit d’excellent qualité aussi peut cher. Sans oublier que tesla vend énormément en Chine aussi comme véhicule très haut de gamme, d’ailleurs c’est pas étonnant qu’il y ai une alternative chinois car le copinage est leur spécialité (il y’a qu’as voir le robot chien de Boston Dynamique copier par Huawei). Pour ce qui est de la vie privée je sais que Tesla est loin d’être parfait. Mais en ce qui me concerne je fait très attention à la miennes.

[@Hk_vp9L]

@@UmbrellaCorps956 les batteries Tesla sont conçues par BYD.

[@UmbrellaCorps956]

⁠​⁠@@Hk_vp9LComme il y a LG et Panasonic pour les marchés européens et américains, donc non toutes les batteries ne sont pas conçus par BYD.

[@TechnoBoomer]

Et ben ça y est, la chine s'est éveillée ! Au revoir les dinausaures Renault, Stellantis & co ! BYD affiche des ambitions et arrive avec des moyens... Une gamme complète, 100 concessions des des tarifs canon... il y a 20 ans, les Huwei & co ont débarqué Alcatel et Cisco... et là c'est pareil

[@valentindelberghe]

Enterre pas trop vite quand même les groupes Européens c'est des titans, puis admettons que demain un groupe se retrouve en difficulté derrière il sera racheté par un autre groupe européen résultats tu pourrais juste avoir le group le plus puissant du monde Juste imagine Stelentis, Volwagen et Renault qui fusionnent tu as plus de 3/4 des marques de la planète avec les trois 😅

[@TechnoBoomer]

@@valentindelberghe Oui sur le papier mais une telle fusion obtiendrait-elle le feu vert des autorités européennes et américaines ? Je n'en suis pas certain...

[@valentindelberghe]

@@TechnoBoomer Si ils sont en difficulté les autorités seront juste obligés d'accepter la fusion tu peux pas te permettre de laisser s'effondrer des groupes de cette taille les répercussions seraient bien trop importants A choisir plutôt un groupe qui écrase tous le monde dan le secteur de l'automobile plutôt que la destruction de millier d'emploi Pour les américains ils se sentirais pas vraiment menacé car le marché auto des USA est vraiment apart

[@TechnoBoomer]

@@valentindelberghe Héhéhé... qui vivra verra ! Il ne faut jamais dire jamais...

[@Libanoni974]

Ont est foutue, surtout les Allemands.

[@diablev]

Je sens que ca va faire un bide cette histoire ...

[@Hk_vp9L]

C'est le premier vendeur mondial ! Qu'est ce que tu racontes

[@chpouitchpouit8161]

sè pa demin la vèye ke jashèterè une vroume vroume élèktrike mè le joure ou jan nashèterè une se sera une tèssla

[@martin2do]

Vous ne pouvez sérieusement pas engager quelqu'un pour faire une voix off ?

[@michellelegard891]

Rouler en tesla électrique houloulou la blague 🤣🤣🤣

[@camilledessert3737]

A mon avis cette marque va plutôt faire un bide ... !

[@samuelsavard9012]

C’est BYDon

[@mhammedkhairat408]

La poubelle des voitures électriques.

[@bluepawn]

Super vidéos ! Ce qu'elles sont moches.