Quickshifter und Blipper erklärt | Suzuki GSX-R 1000

Moin Leute,
Jan und Sascha erklären Sinn und Zweck von Quickshifter und Blipper und setzen dabei fast den Prüfstand in Brand.
Viel Spaß beim Anschauen!
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[@steffenhackert3058]

Mittags auf der Rennstrecke und abends mit dem Auspuff ein paar Würstchen grillen. Perfektes Bike.

[@Kommdomautomat]

Ok

[@chris-tiano]

13:55 Mal sehen wie lange das Sensor-Käbelchen noch mitspielt :-)

[@54321TechnoBauer]

6:20 der blick sagt alles 😂👌🏼

[@somborn]

Heilige scheiße, richtig geile Videos. Professionell, mit vielen technischen Erklärungen und trotzdem sitzt man vor dem Video und denkt die ganze Zeit "einfach nur krass". Danke dafür, daß gibt es so auf deutsch kein zweites Mal!

[@sasmakaveli]

I don’t understand any of your language but I understand the sound of a beast bike

[@bloss495]

Wenn der Auspuff schon so rot glüht, müssen die Ventile ja schon weiß glühen xD

[@Crazyhero-zi6yt]

ventile glühen eigentlich immer im betrieb, aber die halten das aus

[@Luminoso72]

is scho a kle extrem, hab ich so auch no ned gsehn...

[@TheRecaroLP]

@@Crazyhero-zi6yt sicher ? wie soll das Benzin-Luft Gemisch dann noch zünden ?

[@microphonology2830]

@@TheRecaroLP der erzählt was von Wellen und AVR ... Air Fuel Ratio... zu Deutsch Gemischeinstellung...

[@DerKeineAhnungMan]

@@microphonology2830 AVR: Air Fuel Ratio... läuft 😅

[@assgruen]

Ich bin durch Zufall auf den Kanal gestoßen da ich mit Straßenmaschinen nix am Hut hab und nur MX fahre aber finde es echt interessant und top erklärt alles von euch. Macht Spass zum zuschauen da absolutes Fachwissen am Start ist. Mein Abo habt ihr auf alle Fälle. Top :)

[@niemandgehtdichgarnixan2433]

Oh sh** dieser Auspuff ist ja ultimativ nice

[@sigistrele5835]

Diese "Eisen" strotz nur so vor Kraft! Super!!

[@saphire5184]

Wieder Mal ein super professionelles Video. Macht weiter so jungs!.

[@paula-sg1vz]

Glückliches Neujahr 2020 😍, bleib fit😘

[@superpro240]

trotz Rennfahrzeug: nicht auf den Zigarettenanzünder verzichtet XD

[@marcelwirbel6122]

Stecher den Namen sollte man sich merken! Kompetent und unterhaltsam zugleich! Weiter so!

[@hok5745]

Wie erwartet...Super erklärt...:-)

[@donaldduck9424]

Geiles Moped. Obergeiler Sound. Kann ich mir immer wieder geben ;-) .Habe gewechselt von der Speed RS auf RR. Nach 2 Tank voll geht es schon nicht mehr ohne QS und Blipper.

[@marcosuttinger3325]

Feuer frei 🔥😎💪

[@KarlToffel1234]

6:25- 6:27 Einfach nur genial! 😂

[@Simon20035e]

6:31 ja Das macht doch richtig Freude 😂

[@seppei3993]

Good old times, bei meinen 50cc motor nen 109ccm Zylinder eingebaut, dazu eine Umkehrhaltung, ich fühlte mich wie der Boss. Blackbox und dazu ein leicht modifizierten auspuff der aber gut leise war (hasste es laut zu sein) . Das war'n noch Zeiten achja, wie ich die vermisse und vor allem das Bike! Komplett zerlegt und neu aufbaut, jede Schraube nochmal schwarz laktiert zu einem Grünen Bike

[@heimdallr1005]

Da geht mir jedes Mal wieder einer bei ab bei dem Sound!!!

[@KawaAres]

Fände ein Video gut wo ihr die einzelnen Stage Stufen vom tuning erklärt und was ihr im Hobbybereich für sinnvoll erachtet.

[@christianlange8812]

Kann es mir vorstellen was passiert wenn du im ersten bei Vollgas den schalter los lässt, Ready for take off...tolles Video, danke!

[@felixkeil2951]

Am ende die flämmchen 😍😍😘

[@NsrRacerLh]

Tolle Erfindung, vor allem auf der Rennstrecke nützlich. Wie schon von manchen geschrieben wurde, den optimalen Schaltzeitpunkt im sozusagen besten "Schwebezustand" des Getriebes erreicht man nur selten perfekt, im Rennbetrieb hat man sowieso anderes zu tun als den perfekten Schaltzeitpunkt zu treffen. Würde mir für die Rennstrecke jederzeit einen Schaltautomat nachrüsten falls nicht vorhanden, wer absolut ohne Kupplung schalten will sollte die Möglichkeit nutzen und sein Getriebe nicht unnötig zerstören. Habe schon so manches Zahnrad gesehen, bei dem die Schaltklauen abgebrochen und rund waren, das lag mit hoher Warscheinlichkeit an einem "Profi" der gerne ohne Kupplung geschalten hat, schade um das in dem Fall normalerweise robuste Getriebe. Fahre auf der Straße persönlich wesentlich lieber klassisch mit Kupplung und ohne jegliche Schaltassistenten, fahre Motorrad um echt und ursprünglich Motorrad zu fahren ohne viel Schnick Schnack.

[@erkanalbayrak7811]

Jonge du machst gute Videos...

[@s.wlennytv648]

Ich will mal ein dickes lob da lassen voll gepackt mit wissenswertes und macht auch voll laune den channel zu gucken

[@petermaerkitz2846]

Hmmmm Würstchen grillen über offenem Feuer. Lecker!

[@jensgerdes45]

Geiler als DMAX 😎😂💪🏼👍🏼

[@christoph_978]

Ich glaube ich stell mir so einen Prüfstand ins Wohnzimmer;-)

[@Pseudo_Placebo]

Jetzt weiß ich welcher flammenspuckender Topf in eurem Intro immer zu sehen ist und wie das Bike dazu ausschaut ☝️😁

[@netzwerk-werkstatt332]

Gut erklärt, vielen Dank. Habe mich immer schon gefragt wie das funktioniert. Ist ja eigentlich ganz einfach. Ist der Verschleiß am Getriebe höher als wenn man kuppelt, oder spielt das überhaupt keine Rolle?

[@neidfaktor1510]

Die blauen Flammen haben mich etwas geil gemacht. 😁❗

[@modellbauandi6087]

Richtig gutes Video! Macht mal ein Video wie man bei einer sc59 abs die bremsflüssigkeit wechselt ✌️

[@loosepatrick6493]

Mit oder ohne abs? Ohne ist es ansich kein Problem, wenn deine sc 59 mit abs ausgerüstet ist, wie meine, ist es ratsam dies von einem autorisierten Händler durchführen zu lassen, der das System mit dem PC ansteuern kann.

[@modellbauandi6087]

Loose Patrick pc braucht man nicht unbedingt! Und so schwer ist es nicht, das einige Problem ist das man das halbe Mopet auseinander nehmen muss!

[@florianwendorff1008]

Könntet ihr ein Video drehen wie man ein Fahrwerk einstellen sollte für die Renne und oder Straße ? Wäre interessant und hilfreich 👍

[@donaldduck9424]

Super erklärt und man bekommt eine Ahnung davon , was in einem aktuellen Sportmopped so abgeht. Letztlich muss der Motor lastfrei sein hoch wie runter. Ich überlege bei meinem Moped (Triumph Speed Triple RS 2018) den QS BLP nachzurüsten, aber man liest immer wieder von Getriebeschäden durch den QS. Im Prinzip machen doch aktuelle QS/BLP das Getriebe nur schneller und präziser lastfrei als man das selber könnte oder? Dann müsste das für das Getriebe ja mindestens unschädlich sein. Außer weil man mit anders fährt als ohne ;-)

[@xjazon1875]

Also diese ganze Elektronik ist überfordert mich voll

[@jollyguevara9127]

👍👍👍👍

[@timbo3009]

Hey Stecher Crew :D Wie steht ihr zum Thema ohne Kupplung zu schalten (Stock Moped ohne Blipper und/oder Quickshifter) Was hat das für Auswirkungen auf Getriebe etc? Danke Euch :)

[@markushuett]

Bin zwar nicht die Crew, aber wenn du Gefühl hast hat es genau die gleichen Auswirkungen aufs Getriebe wie mit Assistenzsystemen. Wenn das Gefühl noch fehlt grüßt Anfangs oft John Ritzel, der Mann im Getriebe ;) Wichtig dabei nicht zaghaft sein, sollte doch ein ordentlicher Lastwechsel sein dann flutschts problemlos :)

[@theasmrdude4942]

Dann wirst du nicht lange Freude mit dem Getriebe haben...hat ja n Grund warum die Sachen erfunden und nachgerüstet wurden...um ebend das Getriebe beim Schalten zu entlasten

[@mortiv4]

dari k das hat nix damit zu tun um das Getriebe zu entlasten. Sondern den Fahrer. Wenn man es vernünftig mit dem Gas hinbekommt, ist das nicht schädlicher für das Getriebe wie ein Quickshifter Blipper. Vorteil ist jedoch, dass bei dem Elektrischen System die Unterbrechung immer gleich ist und beim Manuellen Gasbetätigen ja immer Abweichungen sind.

[@markushuett]

Mein persönlicher Tipp um es zu erlernen ist ein möglichst günstiges 50ccm 6 Gang Moped, durch die geringe Leistung verzeiht einem das Getriebe so manches Fehltiming. Ich betätige im exakt selben Moment Ganghebel und Lastwunschhebel und das ziemlich zackig und knackig und hab noch kein Getriebe zerlegt bzw. merkbar abgenutzt.

[@micheeder5533]

@@markushuett warum ein 50er Moped für so einen Schwachsinn kaufen, da ist ein Zubehör Quickshifter billiger. Ausserdem geht das Getriebe nicht gleich kaputt, wenn man mal nicht 100%ig trifft. Nach ein paar Versuchen hat man das dann eh drauf.

[@chrislh442]

Super Geiles Video!!!Macht Weiter So!!!!!!!!!!!!

[@Grimbold81]

Joa, da kann man dich gerade sein Feierabend-Würstchen grillen.

[@i30n_5]

Der Einbau hätte mich sehr interessiert (: von mir aus können die Videos auch länger sein ! :D

[@brianbak6405]

😂 Stop the film at 6:20 !!! 🙌

[@crashedtotal8284]

Wäre Es Möglich Dass Du Mal Ne Huquvarna Vorstelltst Bzw deine meinung dazu gibst würde mich sehr intressieren Mit Freundlichen Grüßen Aus Österreich

[@Patches131]

Meine Gixxer soll auch so gehen!! BITTE :D

[@WadLor]

Hi, habt ihr so was auch für eine RSV4 APRC 2012? P.S. geile Videos...

[@MultiDrago22]

Liebe Stecher Motorradtechnik, könnt ihr den Blipper auch an einer MV Agust Brutale 800 von 2015 nachrüsten? Die hat serienmäßig nur einen quickshifter drin

[@L3TSGR0N]

Erhöhen gut eingestellt Blipper und Quickshifter den Verschleiß des Getriebes im Vergleich zum sauberen händischen kuppeln ?

[@blaubeerpfannkuchen4061]

Jeder: Funktioniert Jan: Funk#@¿¥;|§>¦%/!!?niert

[@fabianherrmann4166]

Hat denn ein nachgerüsteter blipper und quickshifter auf lange Sicht einen Nachteil? Bzw können Schäden am Motorrad entstehen? LG

[@dietrichschmoldt908]

Geiles Flamenwerfer gerät 👍😎

[@TheCracyRider]

Boha geilomat, habe Steuergerät machen lassen mit quickshifter und das runter schalten reizt mich auch irgendwie, fahre eine gixxer 1000 k9, daher interesse besteht, was kostet mich das und was an information braucht man meinerseits? Würde mich über ein Feedback freuen.

[@nexustv559]

Der Gixxer Fahrer wie aus dem Lehrbuch :D

[@alexvondergulasch1500]

Hi @Stecher Motorradtechnik, ich habe eine 600er Hornet aus 2002 (Vergaser). Im Internet gibts Quickshifter (ohne Blipper), die mit so einem Drucksensor wie ihr verbaut habt an das Schaltgestänge montiert werden und an das Steuergerät (Zündsignal) angeschlossen werden. Taugt sowas oder sollte man lieber die FInger von lassen? MfG aus Frankfurt

[@StecherMotorradtechnik]

Funktioniert!

[@grabovackreso6880]

6:26 der blick unbezahlbar ;)

[@MrMk4y]

Wie sehr strapaziert es das getriebe, immer ohne kupplung via blipper und quickshifter zu schalten?

[@silentgame99]

eig so wie mit kuppeln oder sogar besser als wie mit kuppel

[@fkofstvo2598]

Was stellt ihr den für nen Lambda wert ein Vollgas und beim runter Touren? Das waren doch beim runtertouren mehr als Lambda 1,5 Und bei Vollgas über Lambda 1,0?

[@mortiv4]

Was würde es in etwa Kosten einen Blipper bei einer RSV4 Factory APRC Bj2012 nachzurüsten? Race ECU ist schon verbaut

[@oocombadoo5123]

Ich habe eine Frage zur umkehrschaltung. Ist die Position der Gänge mechanisch oder elektronisch eingestellt?

[@StecherMotorradtechnik]

Mechanisch. Getriebeerklärung folgt ein Video an einer CBR

[@jakcarrie8233]

Sehr interessantes Video. Gibts ne Möglichkeit bei ner 750er L1 Gixxer wenigstens nen Quickshifter nach zurüsten auch ohne PC.

[@StecherMotorradtechnik]

Ja kein Problem

[@alexanderr.146]

Gute erklärung ey echt! Würde gerne nen QuickShifter an der Simson haben, mache MotoVlogs, und kann ohne Kupplung schalten ;D

[@itsaboutideas]

Das is meistens n ziehkeilgetriebe, da ist n quickshifter doch völlig egal. Weil sich das Getriebe so sehr schnell abnutzt. Sieht bei nem Klauengetriebe schon anders aus. Aber der ziehkeil macht das leider nich ewig mit. Gruß

[@alexanderr.146]

@@itsaboutideas ich weiss, ich schalte auch meistens ohne kupplung schnell, aber trozdem :D

[@itsaboutideas]

@@alexanderr.146 ob schnell oder langsam is dem ziehkeil relativ wurst. Die alten sind mit zwei Kugel zentriert pro Ritzel. Da die Kugel gehärtet sind, nutzen die beim durchdrücken des Ziehkeils unter lasst, den ziehkeil ab und iwann ist deine “Einrastung“ im orsch. Habs schon genug davon gewechselt glaub mir haha

[@alexanderr.146]

:c es ist nicht Wurscht, wenn man zu lange braucht geht Zeit verloren und der Gang geht schwerer rein, und bis die ihm arsch sind Dauert das lange.....

[@nicograhn7784]

ZylinderZünder vielleicht solltest du erstmal lernen vernünftig zu schalten 😂😂😂😘

[@r.blacky341]

Schadet dass nicht auf dauer dem Getriebe?? gibt es da Langzeit Erfahrungen, zb: nach 50Tkm. wie das Getriebe dass Kupplungslose schalten"vertragen" hat? Gr. Reiner

[@black_forest_angel]

Mal die Frage weil ich letztens die Diskussion hatte wenn ein Motorrad von Werk aus kein QS verbaut ist und ich diesen nachrüste darf ich das dann im Öffentlichen Straßenverkehr nutzen ? Weil er meinte man darf das dann nur auf der Rennstrecke und im Straßenverkehr muss er deaktiviert sein

[@cihandoganel9257]

Gibt es ein moped bzw Marke, wo ein Quickshifter dem getriebe nicht gut gemeint ist? Hole mir eine SC 57 1000er 2007er.

[@Daniel-tx3zw]

Bist du schon mal eine Lightning LS-218 gefahren, das Elektro-Superbike? Da schalten und kuppeln bei diesem entfällt, wäre das wahrscheinlich auch mal ein interessantes Fahrerlebnis. Gerade Kurven lassen sich damit einfacher fahren. Was ist deine Meinung dazu? LG :)

[@steffenskel2052]

Was ist wenn man damit fährt z.b. entspannt und nimmt das Gas schon weg möchte aber dann hochschalten oder gibt gerade Vollgas und schaltet hoch gibt es ein Szenario wo dies nicht funktionieren kann wenn man beim Hochschalten z.b. gerade Vollgas gibt oder z.b. gerade kein Gas gibt weil wenn man schon Vollgas gibt und er macht noch mal Vollgas bringt das ja nichts oder

[@svenhondavfr3011]

Top

[@doublekillgaming2395]

was kostet ein quickshifter + blipper ca. bei euch mit einbau für eine gsx s750 2019er BJ?

[@mommenicolaysen583]

Muss man so etwas für den Straßenverkehr eintragen oder ist das frei

[@PotterBike]

Ich habe das Problem bei meiner 2004 hyosung gt125n das wenn ich mit ohne kupplung schalte das ich fehlzündungen bekomme und sie mir dann verreckt wie kann ich das problem beheben ohne wieder die kupplung verwenden zu müssen 😅

[@motocb561]

Besser als jedes Kaminfeuer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@emk4y96]

Geiles Video! Muss hier auch mal den Schnitt loben am Ende😉 achja kleine Frage: schadet Blibber oder QS dem Motor auf Dauer?

[@benni_mt-driver7217]

Wenn er vernünftig eingestellt ist, nicht. Bei Fahrweise wie auf der Rennstrecke. Gas voll auf, hart wieder bremsen, dauerhaft, ist generell ein erhöhter Verschleiß. Bei “normalen“ fahren, machts nichts ;)

[@multyryex1761]

Wäre nice wenn du sagst wie viel sowas kostet das fehlt irgendwie❤❤❤

[@lucask.7203]

Was mich mal interessieren würde, ist ob so was viel Verschleiß verursacht, oder ob das die Schonkur schlecht hin ist.

[@sren2385]

Meiner Meinung nach ist das schon um einiges schonender als die Option Mensch, der an der Kupplung und am Gasgriff rumrumpft und wo dann im Prinzip jeder Schaltvorgang unterschiedlich (gut) ist.

[@bloss495]

Ich DENKE geschont wird es das Getriebe nicht mehr wie wenn man die Kupplung zieht. Eher mehr belastet. Ist aber nur meine Vermutung.

[@sren2385]

Naja solange man sauber und schnell den Gang wechselt, wird sich da nicht viel unterscheiden. Die Möglichkeit sich zu verschalten sinkt auch.

[@lucask.7203]

@@sren2385 ok thx ;)

[@reinharddesar6005]

Alles schön und gut kennt ihr auch Tourenmotorräder mit dem ich ca. 450 Kilometer an einem Stück fahren kann ich fahr solch eine mit Camping für 3 Wochen

[@StecherMotorradtechnik]

Ist auch Fahrerabhängig. Yamaha FJR1300 ist ein super Tourer, oder die Kawasaki GTR1400.

[@TheSanul]

Mich würde mal interessieren was du von HealTech QuickShifter hältst ?

[@marcelwin4179]

hab den bei einer Hayabusa 2008 und gsxr1000 2013 und bin sehr zufrieden. Läuft alles top und super easy zum einbauen.

[@GeschichtsBlitz]

also , warum ein elektronischer schaltautomat (beim rennstreckenbetrieb) trotz exakt gleicher funktion immer besser ist wie das schalten ohne kupplung: wiederhole nochmal Rennstrecke - beim schalten gibt es eine lastunterbrechung, die pferde können nicht mehr das hinterrad drehen, für millisekunden wohlgemerkt, und da jede milisekunde zählt beim multimilliardengeschäft auf dem rundkurs ist es wünschenswert das die unterbrechung immer gleichbleibend am kurzmöglichsten gehalten wird um im vergleich am längsten vortrieb zu haben (wers nicht glaubt der achte mal in welchen zeitabständen die qualis in der motogp aktuell ablaufen wo zehn oder mehr fahrer im gleichen tausendstelbereich räubern), was der blipper bringt hat der besitzer im video ziemlich deutlich gemacht, bei dem ein oder anderen fetten adventurebike die auch schon schaltautomaten kriegen eigentlich nur völlig sinnfreie extrawurst zum angeben (auf der strasse eigentlich auch)

[@deeman1]

ist ein Xamaha XSR900 mit Quickshifter und blipper nachrüstbar? Hat aber mechanischen Bowdenzug. Kann man den austauschen? Ansonsten Topvideo. Jan lüftet Schleier über Vorgänge, die vielen normalen Strassenfahrern immer nur theoretisch klar sind. Danke.

[@StecherMotorradtechnik]

Das ist möglich. Die Drosselklappen werden elektronisch gestellt bei der XSR.

[@sogaris5029]

Kann man trotz Quickshifter auch noch normal hoch und runterschalten? Also wie immer mit Kupplung?

[@StecherMotorradtechnik]

Ja gar kein Problem.

[@patrickhandler16]

06:20 da grinst er wie ein honigkuchenpferd !!! da meine linken finger immer sehr faul sind drück ich die gänge auch mal so rein und würd mir auch gern mal ein QS und oder Blipper zu legen ;) hab aber eine alter sc33 mit lkm tuning und hab von dem ganze absolut keine ahnung !! vlt. kannste das mal für Vergaser erklären ob das überhaubt funzt !!! würd mich wirklich freuen !!!

[@mortiv4]

Patrick Handler quickshifter sollte gehen. Ist ja nur ein zündunterbrecher. Blipper geht nicht

[@TobiasGehlen]

Kann jemand Fachlich erklären warum solche Flammen aus dem Auspuff schlagen ?

[@MrFunnyboy245]

Gerade bei solchen Motoren werden relativ "scharfe" Steuerzeiten der Ventile eingestellt, bedeutet das die Ventile relativ lange offen bleiben. Somit kommt unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage und da wahrscheinlich auch kein Katalysator usw verbaut ist entzündet sich der überschüssige Kraftstoff im Endtopf.

[@silentgame99]

jap unverbrantes Benzin, kannst bei ner 125ccm erreichen mit zu mageren gemisch😂

[@angelobarz8658]

wie ich mit gerade das grinsen nicht verkneifen konnte. spaß kostet!!! 🤪🤣🤣🤪

[@maltemehll2566]

0:16 Also man muss nicht die Kupplung ziehen geht auch ohne^^ (mit ein Klein wenig übung). Aber ja, Quickshifter und Blipper ist schon ne feine Sache hätte ich auch gerne für mein Moped. Mir gefallen eure Videos wirklich sehr ihr seid wirklich unterhaltsam bin froh das ich den Channel gefunden hab, sowas gibt es nicht nochmal auf KZbin Deutschland in Sachen Motorrad. (Also soweit ich weiß^^)

[@ghehlkh4463]

😄

[@malkhulk7804]

Einfach Drosselklappen auf, anheften sodass sie aufbleiben… die logischste Lösung. Er will ja immer Vollgas 🥰😅

[@_sc57erz]

Wie bekommt man diese Flammen hin? Liegt das am Auspuff oder ist es illegal nachrüstbar? LG

[@StecherMotorradtechnik]

Wenn die Schubabschaltung für die Rennstrecke deaktiviert wird, geht aber nur ohne Kat

[@_sc57erz]

@@StecherMotorradtechnik geht das auch bei ner Gsxr 750 k7 o. 8?

[@abdulnasermohammed1522]

Was sind das, die knopfe blau, rot und gelb auf due lenke seite des lenker?? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@Najica90]

Ich hab da mal zu ne frage. ich habe damals meine el252 ohne quick shift immer ohne kupplung rauf und runter schalten können weil ich wusste wie ich das gas halten oder nicht halten musste. sind die fahrer heute so unfähig gefühl für sowas zu haben oder macht es das shiften einfacher?

[@vadimSC59]

der Gangwechsel geht so viel schneller, hat auch alles was mit zeitverlust zutun, sind auf der Piste schon paar zehntel sekunden pro runde

[@StecherMotorradtechnik]

Es ist gar keine Änderung am Gasgriff mehr nötig, einfach Hahn auf und Durchschalten.

[@minorrider3670]

Weiß einer ab wann die 600er Gsxr E-Gas hat ?

[@FuturePerfectContinuous]

könnte man theoretisch die Kupplung ausbauen?

[@leoneerden3232]

Ich verstehe das nicht ganz, sobald man was ändert am Motorrad, muss man dann zum TÜV zum eintragen? Sorry falls es eine dumme Frage ist, aber will das wissen habe davon keine Ahnung

[@liongaming8202]

Ja theoretisch schon. Das ist aber ja ein Rennstrecke Motorrad. Bei Straßenmotorrädern brauchst du eine ABE und eine E Nummer. Wenn mich nicht alles täuscht, musst du mit ner ABE nich zum TÜV, wohl aber, wenn das Teil nur eine E Nummer hat.

[@eugenbauer8267]

Top Video 👍 Was würde es bei der rn22 kosten shiften und blippern Gibts das auch mit tüv ?

[@StecherMotorradtechnik]

Sorry kein Tüv. AB 700euro

[@rudolflange9410]

Der Auspuff ist ein getarnter Ionenantrieb, damit kommt man auf 10% der Lichtgeschwindigkeit!!!

[@futureshit-glungis7202]

Die musik am ende war zwar nicht unbedingt nötig aber ich fands dann doch sehr gut getimed als genau als die erste flamme rauskam exhale gesagt wurde im liedtext

[@muratcakmak5840]

Ich dachte serienleistung wäre auf Hinterrad 183-185 PS. Trotz komplettanlage und Abstimmung nur 177,5 PS? Was hat die denn Serie 170??

[@TryDying89]

Hat eine 2014er Kawa Z1000 noch einen mechanischen Gaszug oder schon den elektrischen ?

[@marlymarl2772]

Die Frage würde mich für die zx6r 09 auch interessieren 😁

[@StecherMotorradtechnik]

Beide mechanisch

[@marioj.1910]

hi kann man bei der gsxr 1000 k3-4 auch ein Quickshifter nachrüsten ?

[@StecherMotorradtechnik]

Klar kein Problem

[@kappa9690]

Nur so ein Gedankenspiel. Kann man nicht theoretisch beim Signal "Pitlimiter off" dem Steuergerät sagen, dass die Drosselklappen anders geöffnet werden? Also eine perfekte Beschleunigung aus der Box ermöglicht mit 100% Gasgriff offen? Evtl. durch die Rennserie dann verboten aber technisch müsste das doch machbar sein oder?

[@MeJurones]

Geht das ich bei einer K9 ? Welche Kosten kommen auf mich zu ?

[@StecherMotorradtechnik]

K9 geht nur zum Hochschalten. Kommt drauf an was wir sonst noch machen sollen, ummapping etc. Am besten schreibst du uns mal eine Anfragr per email

[@Lenny-xg9xf]

Einen blipper nachzurüsten ist ja nur mit elektronischem gasgriff problemlos möglich, gilt das auch für einen quickshifter, also nur hochschalten?

[@StecherMotorradtechnik]

Quickshifter nachrüsten geht selbst bei Vergasermotorrädern.

[@Lenny-xg9xf]

@@StecherMotorradtechnik okay vielen Dank 👌🏻

[@ChainBrothers]

Hochschalten ist Zündunterbrechung, das geht quasi immer, runterschalten muss man Gas aufmachen das geht nur elektronisch.

[@nicomuller8472]

Aus welchem Grund schalten eigentlich diese Rennmotorräder immer anders rum? Also damit meine ich Hebel nach unten = Gang hoch, Hebel nach oben = Gang runter.

[@datschiethus]

Damit du am Kurvenausgang noch in Schräglage hochschalten kannst und dabei nicht mit dem Fuss unter den Schalthebel musst.

[@damoar5905]

Damit man in der Kurve/Kurvenausgang ohne Probleme hochschalten kann. Ansonsten würde der Fuß aufm Boden aufkommen.

[@TheRoteSchlange]

das mman in voller schräglage schalten kann