Hi Ingmar wie immer klasse und sehr anschaulich erklärt. Vielen herzlichen Dank 👍
@IngmarGrote2 жыл бұрын
Gerne, freut mich!
@swenpichlkostner70922 жыл бұрын
Bin schon sehr gespannt auf das EX-Bus Video! :-)
@IngmarGrote2 жыл бұрын
Hallo Swen, ExBus dauert noch etwas, ich gehe chronologisch vor, als nächstes kommt SBus, dann UDI/SRXL und dann aber endlich ExBus, mit einer Überraschung, was die Auflösung betrifft...
@wolframeggeling40242 жыл бұрын
Super erklärt 👍 Danke 🙏
@IngmarGrote2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@normanbrandl64702 жыл бұрын
Super erklärt. Danke
@IngmarGrote2 жыл бұрын
Gerne, war mir ein Vergügen! Die nächste Folge geht um SBus
@swenpichlkostner70922 жыл бұрын
Was mich auch sehr interessieren würde, ist eine Ingmarsche ERklärung zu den unterschiedlichen Servoimpulszeiten (??), z.B. 333 ms, 666 ms usw. (ich glaube Du weist, was ich meine;-).
@IngmarGrote2 жыл бұрын
Hallo Sven, Du meist die verschiedenen Frequenzen, die von den Servoherstellern angegeben werden und von z.B. Heli-FBL-Systemen auf dem Heckrotor dann auch verwendet werden?
@swenpichlkostner70922 жыл бұрын
@@IngmarGrote Es gibt ja z.B. mein Kreisel von Bavarian Demon die Möglichkeit die Frequenz einzustellen - ich glaube 111 Hz, 222 Hz und 333 Hz. Das ist mir bei MPX auch schon in den Stabieinstellungen untergekommen. So richtig anfangen konnte ich damit aber nichts...
@IngmarGrote2 жыл бұрын
@@swenpichlkostner7092 Ahhh, OK, das ist einfach. Das ist die Servo-Puls wiederholrate, früher 20ms, das sind 1/20ms = 50Hz. 10ms, heute Standard bei "normalen Servos, sind 100Hz. Beim Heli, insbesondere Heckrotor will man eine schnellere Raktion des Kteusels auf das Servo. Deswegen bieten die Kreisel diese hohen Frequenzen an. 333Hz = 3ms, meist in Verbindung mit einem verkürzten Servo-Mitten-Impuls.