Благодарю Батю! Так молодость вспомнил, аж мурашки.. А любимое место - гармошка. История. Один раз с другом хотели приколоться - зайт в переднюю дверь, пробежать по салону и выскочить в заднюю - проверить, успеем или нет, пока стоит на остановке. У друга получилось, у меня нет. Водитель закрыл двери в момент моего выхода. Нога осталаось в салоне, а я плюхнулся на асфальт. Икарус трогается и провез меня так метров пять, пока пассажиры не опомнились, не закричали и водитель не остановился. Я вывалился, испугался, слышу в автобусе тетки визжат. Я подскочил и побежал. А кореш уже пластом лежит от смеха на остановке 😂 Вот такая история.
@vadim39769 ай бұрын
Часто так детишек, за ногу катали. )))
@В.В.А-ф4е9 ай бұрын
Я любил стоять именно в середине, именно где ,,гарможка,, и всё шевелится, движется, скрипит и играет😁Валера 40 годиков
@ФидельАфонский9 ай бұрын
да, и подпрыгивать на выеб...выбоинах )))
@ДенчикЧемез9 ай бұрын
Я тоже любил там ездить Денис 21 годик😂😂😂
@АлександрЕгоров-д6ш9 ай бұрын
😂😂😂саня 39,тоже стоял в самой гармошке!))))
@aleksandrgolovko26799 ай бұрын
Ещё на колесе сидеть.
@Apawcalypse_Meow9 ай бұрын
в современных автобусах в гармошке стоять не удобно (( уже не получается такого, как тогда. можно было раскинуть руки и держаться за металлическое ограждение.
@multy2969 ай бұрын
Степаныч! Я знал, что ты жидкий, но не знал, что водитель "Икаруса"😃 А так, огромное уважение Степанычу! Дай бог ему здоровья и долгих лет счастливой жизни👍
@multy2969 ай бұрын
@CEKX.RU_3axodu. Срамота! Подал жалобу на комментарий!
@agulomeg9 ай бұрын
Степаныч свой человек!
@ПакляРвакля9 ай бұрын
и заштопана она всегда была металлической проволокой
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ9 ай бұрын
В КОНЦЕ 80Х У НАС В ГОРОДЕ ЭТИ ГАРМОШКИ ЗАБИВАЛИСЬ ПОЛНЫМИ, ЕЛЕ НАРОД В НИХ ЗАХОДИЛ, КАК В БОЧКУ СЕЛЁДКУ НАРОД ТРАМБОВАЛСЯ, ЛЕТОМ ЖОПА , ОКНА ОТКРЫТЫЕ ЧЕРНЫЙ ДЫМ В САЛОН ОТ ДИЗЕЛЯ, ДЫШАТЬ НЕЧЕМ!?😂😂😂😂
@Alt_f489 ай бұрын
@@ПакляРвакляСтепаныч заштопан?
@ЕгорЗорин-э2ь9 ай бұрын
Как же от них веет детством. Эти жёлтые, рычащие машины казались исполинами. Бате спасибо😊
@ernestsvinnikov9049 ай бұрын
6 лет работал на городском автобусе (Mersedess , Solaris) , так вот у нас сохранили коротыша и «гармошку» «Икарусы». В один прекрасный день , повезло проехаться за рулём по автобусному парку (благо большая территория) на «гармошке» , ощущения , что ты ведёшь автобус из детства непередаваемые🥹🥹🥹. Спасибо за видео!🫡👏🏼
@denisscherem9 ай бұрын
У Степаныча аж улыбка не слезает, вот что значит работу свою любил как
@CharonOfTheStyx-is3mi9 ай бұрын
Степаныч, легендарный герой канала, такой, какой есть, простой, добрый)) Железобетонного здоровья и долгих лет жизни!) Виталь, береги Степаныча
@mnrtatar46059 ай бұрын
Если Батя продолжит эту рубрику, и обсудит и покажет ВСЮ технику Союза, то последним что в этой рубрике должно быть, так это Белаз !) Виталику и Бате и всей команде дай бог доброго здоровья сил и терпения!)
Вот это да . Не ожидал. Будем посмотреть. За Степаныча лайк не глядя
@Alex.KN799 ай бұрын
Вот это я не мог пропустить!!!! Господи, вот это натурально ржавая молодость!!! Отличные были машины, прям эпоха! Как-то стою на остановке, всё уже, первый час ночи, июнь, лето, из вариантов домой только пешком. У нас тогда уже только газели ездили, на трассе пусто как в моём кармане. И бац, знакомый звук! Едет красный международный, машу рукой, остановился, и чуть ли не до дома довёз, эххх, молодость!
@Hut_with_Musicians9 ай бұрын
Икарус один из красивейших и незабываемых автобусов в СССР, особенно с гармошкой!
@RECHOOSENONE9 ай бұрын
помню ыбл в венгрии. У них есть тролейбус на базе икаруса.
@Hut_with_Musicians9 ай бұрын
@@RECHOOSENONE Так и в СССР троллейбусы на базе Икаруса ездили.
@RECHOOSENONE9 ай бұрын
Я в Питере (Ленинграде) не видел. Плюс Венгрии дело было в 2015 году
@Hut_with_Musicians9 ай бұрын
@@RECHOOSENONE В Википедии про них две статьи есть "Ikarus 280T" и "СВАРЗ-Икарус" называются.
@valdemar93919 ай бұрын
Все верно,в Питере ездили икарусы троллейбусы
@ap_metro_spb9 ай бұрын
Степаныч такой счастливый, когда рассказывает про работу на Икарусе)
@SSVK319 ай бұрын
Экарусе🤣
@МихаилКоцюбенко-б8ю9 ай бұрын
На Икарус нужно было заслужить раньше, некоторые выле ЛАЗа не поднимались))))
@everydayrain979 ай бұрын
Я работаю мотористом в автобусном парке в СПб, мой папа тоже работал в этом же парке. Помню, как в детстве привёл меня на работу, у них как раз был Икарус на ремонте, ох, эта была любовь, после этого мне кажется моё дальнейшее будущее стало ясно😂 Крч Икарус легенда, спасибо за детство, да что там за детство, за жизнь!♥️🥲
@markulkas16639 ай бұрын
Скажите какая зарплата у моториста в СПб?
@everydayrain979 ай бұрын
@@markulkas1663 конкретно у меня в автобусном парке 74к в месяц +премия) 2/2 работаю, всё устраивает)))
@everydayrain979 ай бұрын
@@markulkas1663 ну у меня 74к в месяц + премия) 2/2 работаю, всё устраивает)))
@ОлегКоролев-н7п8 ай бұрын
Привет я застал ещё ездил на Икарусе с Оренбурга в деревню приятно вспомнить классный был автобус, а какой тёплый и такой звук когда по трассе идет аж засыпаеш, спасибо вам большое за такие ролики ностальжи.
@ЯнаИванова-к1э9 ай бұрын
Здравствуйте! Маленькое дополнение к Вашему видео, для того чтобы работать на Икарус 280, требовались шофера-водители первого класса. В водительском удостоверение должно было быть открыты категории - В,С,D,Е. Т.к он сочлененный категории DE. А вот к примеру на Лиаз 677 подходили водители второго класса с удостоверением категорий- В,С,D. Всем привет! Автоколонна 1785. Г. Щёлково м.о.
@ИгорьКудипов9 ай бұрын
Служил в Щёлково. Полк имени Ленинского комсомола, железнодорожные войска!
@gsagsa77249 ай бұрын
В/У, там внизу отметка стояла Е к D. Обычно стояла Е к С. Чтобы ездить на "Гармошке" надо было сдать на "права" в ПАТП... Я так ящик пива проспорил. Все категории в В/У, но внизу была отметка Е к С...
@agafon279 ай бұрын
Когда в институт ездил, народу набивалось утром так, что можно было спать стоя и не падать.
@maiklmiroi9 ай бұрын
Я так же😅
@I_push_my_fingers_to_your_ass9 ай бұрын
Или сзади на корточках спать
@ИштванСпыхальский9 ай бұрын
Степаныч!! Как водителю наше вам почтение и уважение!!! Во!!!! Какой у нас Степаныч,у кого такой есть? А у нас Есть!!🤗🍺🍺🍺!
@Белогвардеец-щ8ъ9 ай бұрын
Виталий и команда огромное спасибо,приятный ,позитивный и добрый с юмором выпуск про ранние годы.я 1980 г.р. это были замечательные полчаса просмотра после ночной смены! удачи Вам и команде!
@volk89off9 ай бұрын
Ребята, спасибо. Вспомнил, прослезился. Такие Икарусы ходили всё детство (в Минске) И любимое место "гармошка" и кондуктора. Эххх рад что в Ржавой молодости можно увидеть старую добрую технику,даже которую сейчас и не найти. Низкий поклон вам. 👍👍👍
@overgame12619 ай бұрын
красава братан я тоже их Минска и тоже помню ...даже ЛАЗы помню :) мне 44 если что :) но Икарусы были супер!
@bz3b9 ай бұрын
маршрут 81 легенда
@ДенисГулицкий-к1э9 ай бұрын
Мне 35, но я все детство прокатался на Икарусах. Город герой Минск!) Особенно нравилось толпой пацанов начинать в конце гормошки качать её вверх вних. Сколько раз водила нас гнал за это из автобуса) Эх... Были времена...
@garvel_loken959 ай бұрын
И у нас они были бело синие,тоже на них ездил и постоянно в них было холодно зимой
@xii56569 ай бұрын
@@overgame1261 в Минске до 2000-х на пригородных маршрутах в будние дни пускали Икарусы, а в выходные ЛиАЗ
@МакарПетров-ы2в9 ай бұрын
Спасибо ребята. Классно снято. Особенно порадовала сцена с котятами. Псих тоже атмосферный. Ну и конечно рад был посмотреть, вспомнить этот замечательный автобус. Спасибо.
@КонстантинБоковиков-ъ9ъ9 ай бұрын
Котята - это отсылка к "Маски-шоу"
@ДенМинган9 ай бұрын
А псих отсылка к Питеру и солям))
@tellurian17519 ай бұрын
в детстве любил ездить на круге в таком икарусе, смотреть, как там на поворотах он крутится.
@saturnusexdeo14729 ай бұрын
мой любимый Луноход еще подсветили!
@andreynoyabrsk9 ай бұрын
@@ДенМинган после этого ролика посмотрел канал "Красавица и чудовище" там мент раздетый на видеосвязи. Не он ли это?🫣
@syndromerB9 ай бұрын
Отец работал на такой гармошке. Вспомнил себя в 4х-летнем возрасте))) от души спасибо!))
@НиколаДор6 ай бұрын
Можно сказать слезу пустил.... Отец работал водителем автобуса. Работал на лазах, лиазах, экарусах, пазах и тд. Классное было чувство когда тебе лет 10, сидишь на водительское кресле и пытаешься достать до педалей, держась за охренеть какой большой руль.... И куча кнопок, тумблер и лампочек непонятных, которые боялся трогать, а вдруг сломаешь....
@АнатолийМулонов9 ай бұрын
Степаныч, не простой человек!!! Почёт и уважение!!!
@ArmaturDV9 ай бұрын
Запятая лишняя. И непростой пишут слитно, неуч.
@АнатолийМулонов9 ай бұрын
@@ArmaturDV а тебя я вижу, не учили с людьми разговаривать, по хорошему! Что ж ты так, реагируешь на комментарий, адресованный не тебе😂
@Whiteon9 ай бұрын
Чуть не пустил скупую слезу на Икаруса. Шикарная машина была. Особенно, кто на гармошке успел поездить! Давай ЛАЗ 695!
@СерегаПетров-ц2е9 ай бұрын
Зачем давить на больное ? Если еще и ЛиАЗ-677 снимет с бутылочным звоном то просто космос будет
@LemonChannel149 ай бұрын
@@СерегаПетров-ц2е а они живые то остались?
@Леха749 ай бұрын
Сдавал на права на 695...по моему этот хлам вообще опасно было на дороги пускать)))
@ВикторФомин-з6н9 ай бұрын
@@СерегаПетров-ц2е это который сарай вонючий😂
@vadim39769 ай бұрын
@@ВикторФомин-з6н да, зато на заднем, воистину королевском диване, было тепло и мега уютно зимой. )))
@Pseudonym0019 ай бұрын
Ребята, спасибо большое за то,что помогли окунуться в детство, ностальгия нереальная, Степаныч респект,что столько лет отработал и возил пассажиров!!!
@МокрейшийКомпот9 ай бұрын
+1
@КириллГригорьев-ъ9ч9 ай бұрын
Степанычу почёт и уважение!!!
@BlindNikitA9 ай бұрын
Виталий! Спасибо за то, что помог окунуться в детство! Я любил на "гармошке" летом ездить, возле заднего окна. Встанешь и смотришь, как плывут вдаль огни фонарей, как настигают машины, а ты стоишь и думаешь, вот бы автобус быстрее поехал, чтоб та красная "пятёрка" не догнала) А ещё... Я помню как носом об поручень приложился... Кровь так хлестанула... А я стою и думаю о том, как круто на выбоине подкинуло корму😅 Эх...
@1977mozart9 ай бұрын
Тоже любил на задней площадке ездить, держась за поручень
@ЕвгенийШимуда-л4ж9 ай бұрын
Батя и Степаныч от души!! Лайк однозначно. Заставили вернутся в детство 96-98 год. Помню у нас такой по городу ходил, только красный с белым. Бляяя как же я боялся переходить через гармошку, думал отвалится. Застал ещё ЛиАЗы и ЛАЗы. Точно не помню, кажись у был ЛиАЗ гармошка ещё. Как же это было давно, 27 лет назад. Привет Вам с Украины и удачи в творчестве. ЛиАЗы славились своей бешеной печкой.😂 Следующий можно ЛиАЗ либо ЛАЗ Турист.
@Kolhoznik_life9 ай бұрын
Не ожидал этот автобус. Удивили приятно!😊 Жду с нетерпением ржавую молодость по девятке. 😊 Легендарная машина своего времени!😊
@pavelkosyanich37369 ай бұрын
С 2108 надо начинать 😊
@Kolhoznik_life9 ай бұрын
@@pavelkosyanich3736 2109 более легенда и песни про неё сочиняли.🙂
@Skraer9 ай бұрын
Я Человек простой.😊 Вижу Степаныча в кадре,🤩 сразу ставлю лайк!👍😉❤️ В любом кадре.., даже в 25-ом!🤯🤯🤯😁
@ЕвгенийТокмаков-х1ь9 ай бұрын
Батя молодец что Степаныча пригласил как 2 ведущего он очень круто всё рассказал кому как не вам вместе вести ржавую молодость Степаныч по истине ветеран транспортного дела почаще хотелось видеть батю со Степанычем в кадре программы ржавая молодость спасибо за ролик.
@МихаилАнатольевич-ю5ъ9 ай бұрын
Эх, молодость! В конце 80-х обожали мы с друзьями попрыгать у заднего окна. Ходили такие гармошки в посёлок Тургояк, по дороге с кочками. Номера гаражные даже запомнил - №253 и №256. Были и ещё Икарусы на маршруте, но на этих двух, водители специально разгонялись, чтоб прыгучесть у детворы выше была. Спасибо им!
@сталин-ъ5с8 ай бұрын
Вы тоже с Миасса
@KOT_BACbKA8 ай бұрын
Они по всему Миассу ходили, а не только в Тургояк, и на Техучилище я к с вокзала на нём и ехал. 2 номер. В Челябинске старались на них не ездить, тут троллейбусы и трамваи больше, эти икарусы, пипец вонючие были. Последние ходили по 34 маршруту, с Северка на ЧТЗ
@АлександрПолыгалов-и7з9 ай бұрын
Степанычу слова не давали сказать😢 очень хороший и добрый человек 👍🚀
@АндрейАлександрович-я1ь5 ай бұрын
Я на столько старый, что помню Икарусы и у меня только одни хорошие воспоминания и очень жаль что сейчас нет таких автобусов
@slevinkelevra239 ай бұрын
Олдскулы свело сам любил сзади ездить. Степаныч классный мужик
@postman20849 ай бұрын
Мы любили ездить в районе сочлинения
@ziptochka9 ай бұрын
Лайк за Степаныча и его потресающий наезд на безбилетника!
@dmitriykolomin80469 ай бұрын
😭😍 Ностальгия,.. аж прослезился. Такие жёлтые Икарусы с гармошкой и поездки на них - одно из светлых воспоминаний детства. У старых автобусов (и вообще всех машин) и фары были такие круглые - как открытые, добрые глаза (не то что у всех современных). Спасибо тебе, Батя, и Степанычу, за эту рубрику и за приятный экскурс во времена беззаботного детства. 🥰😥 От Степаныча вообще не ожидал - он здесь впервые не играл роль, а был собой, видно, что любил то, чем занимался. ❗Очень хотелось бы и видео по старым жёлтым ЛИАЗ-ам, и похожим на вид ПАЗ-ам (вроде, это модели ЛИАЗ 677 и ПАЗ 672).
@РоманМАССАЖКисловодск9 ай бұрын
У нашей НИВЫ остались только глазки кргулые, Волги, ПАЗ, ЗИЛы, ГАЗоны, ну и т.д... )
@Crazy_Space809 ай бұрын
В наш автопарк Икарусы поставлялись из Германии, Венгрии. Таблички на иностранном языке, не помню каком. Форточек было очень много по салону, достаточно большого размера. Летом из них хорошо дуло, было нежарко. Потом пошли МАЗ с малюсенькими форточками, в салоне было как в бане. Запомнился автобус отсуствием тепла. Вечно холодно зимой, на окнах лёд. Для водителя не было отдельной кабины. Чисто символически перила и всё. Стояли компостеры. Ходил кондуктор. Междугородние запомнились мягкими большими сиденьями с подлокотниками. Рядом с водителем на доп.сиденье сидел второй водитель. На окнах всегда шторы. Врезалось в память сверху штука - воздух направить на себя, свет включить на каждого пассажира. На сиденье сетка для вещей. Ездили по 312км до деревни, с несколькими остановками для перерыва. Вроде часов 5 ехали. Сам автобус ехал достаточно мягко, плавно. Такое расстояние, Жигулями за 3 часа, Запорожцем 4 часа и часто останавливались, открывали капот охладить двигатель. Иногда водитель включал музыку, возил с собой кассеты. В салоне на потолке было много динамиков. Двери багажного отделения открывались ключём вверх. Двери на петлях. Междугородние всегда красного цвета. Городские разного цвета. Запаха соляры не помню. Но двигатель гудел. Под горку ехал натяжно. Ездили у нас Икарусы до 2006 В целом приятные воспоминания об этом автобусе. Если ехать за Икарусом на Жигулях, то лучше подальше. Когда водитель газовал, из трубы шло чёрное облако дыма и всё это прям в отарытые окна легковушки. Дитятке 41+ годик 🤗
@_Pycckiy_9 ай бұрын
История автобуса "Икарус" началась 4000 лет назад, когда изобрели колесо.
@Юлия-я3г9я9 ай бұрын
Талантливые люди талантливы во всем! Спасибо вам!❤
@Urik-jz9pl2tt3y9 ай бұрын
Степаныч и Батя спасибо. С удовольствием посмотрел. Вспомнил стоишь пацан лет семи, кушаешь мороженое деревянной ложкой из бумажного стаканчика, рядом мама красавица и на Икарус до дома. Эпоха.
@dominik-toretto279 ай бұрын
Люблюя я рубрику ржавая молодость, Виталий и Степаныч классные мужики! Здоровья, долгих лет жизни Вам!
@bukaBlack049 ай бұрын
6 лет ездил на таком автобусе с ЧМЗ до универа, теперь понимаю почему зимой мерз как собака... З.Ы. в детстве был случай - рано утром ехали в сторону Баландино, дохрена садоводов из-за чего в салоне была давка, водитель автобуса меня с мамой впустил к себе в кабину. В тот момент счастью не было предела)))
@sayzen87179 ай бұрын
Про Икарус могу сказать одно. Любил кататься в гармошке. Позже в г. Чебоксары их убрали, но когда был проездом в Москве в 2005г., они ещё там оставались и вспомнил своё детство. Может и сейчас ещё, где-то ездят? Машина ведь огонь!!!
@off-road5719 ай бұрын
Я вырос в Икарусе😊 это были лучшие мои годы😊 весь Урал на этом замечательном автобусе обьездили😊
@MrCrossroads559 ай бұрын
Зачёт! Столько воспоминаний нахлынуло. Помню мой дядька называл Икарус сараем,потому,что зимой вечно холодно было. И тут же его сравнивал со львовским автобусом,вот там вспотеть можно было на раз-два.😊
@allegro47489 ай бұрын
Только вы ребята даете мне прекрасную возможность понастольгировать по думерской атмосфере, по всему тому, что ос ней связанно. Ваши персонажи, да и вы сами, актеры, с тем самым - нашим менталитетом! От души вам за труды, никогда не болейте и берегите себя так же, как и мать бережет своих детей.
@shummansurov9 ай бұрын
Да да да.Весь кайф был на поворотной платформе. Особенно на поручне что закрывал гармошку и на него облакачивались. Сидишь сверьху так и на поворотах типа сдвигаешся в сторону. Если на платформе занято то в самый конец автобуса смотреть как поворачивается передняя часть. Ну и конечно этот тошнотный запах Икаруса, жженая саляра. Ах .. Аж слеза навернулась.
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ9 ай бұрын
ИМЕННО ТАК😂😂😂😂
@ПашаВоробьев-п6у4 ай бұрын
Как же приятно вас смотреть!❤ Все так просто по людски никакого пафоса! Команда у вас супер!😊
@ДанирДаниров-л8н9 ай бұрын
Бляяя как же я скучал по бати и по ржавой молодости, обязательно гляну без единой перемотки
@Soldat19539 ай бұрын
Легенда городских маршрутов!
@AiveriKagilev9 ай бұрын
Эмо батя и Степаныч топ ахахха)))
@АлексейСидоров-м9ф3 ай бұрын
Отец 20 лет на "Гармошке" отработал, все 20 с одним и тем же сменщиком, автобус как ляля был! Последним из парка таких же, в гараже, списывали. У него задние двери были закрыты и на их месте 2 сиденья, а вдоль заднего борта 3 стояло, самый кайф был стоя на сиденье коленями, держаться за поручень и ждать хорошей "волны" на дороге, когда прицеп с нее ухал вниз - появлялось чувство невесомости!!! Две запаски были в салоне, где гармошка, меду полукруглым и прямым поручнями крепились. Спасибо, окунули в детство. Леша 38 годиков.
@trinitroDimedrol9 ай бұрын
В моём регионе водители возили запаску как правило не сзади, а на средней круглой площадке (там где гармошка). Любимая забава детства - отрывать от покрышки резиновые литники "червячки".
@intraforce9 ай бұрын
у нас в Кузбассе так и было, запаска стояла в круглой площадке. В морозы Икарус был очень холодный, возможно из за рваной гармошки
@МихаилХ-ь8л9 ай бұрын
Да и в Челябинске пару раз сзади запаску видел, а так у гармошки они в основном и стояли.
@РоманШубин-з8г9 ай бұрын
Спасибо за отличное видео. У меня в городе долго Икарусы ездили даже после развала Союза, а потом им на замену пришли маршрутки , а нормальные автобусы канули в лету. Еще раз спасибо за такое ностальгическое видео.
@ThomasXIII_Twitch9 ай бұрын
Господи, как же в 280 и 283 икарусах зимой было холодно... В холода ехать домой на скотовозе (особенно сидя над левым передним колесом, где воздуховод был на уровне сиденья) вместо Икаруса было за счастье.
@МаксимГребеников-х6ч9 ай бұрын
Для экономии тепла печки отрубали выводили в кабину
@user-6x6truck9 ай бұрын
Тепло было только в лазе
@costia.luzin879 ай бұрын
@@user-6x6truckне надо ляля. В Лиазе зимой очень тепло было, по стороне где воздуховод проходит.
@user-6x6truck9 ай бұрын
@@costia.luzin87 воздуховод на лиазах в 80% глушили, так как изза расположения мотора спереди, всю вонь от мотора, масла, выхлоп или просто вода с луж на горячий мотор шла непосредственно в эти воздуховоды
@kazak42219 ай бұрын
согласен, особенно когда пустой ехал. Однажды чуть не сдох в мороз. По юности после клуба ехал в лёгкой одежде на утренней гармошке, там было холоднее, чем на улице, я уже засыпать начал. Вовремя заставил себя выйти и пойти пешком. Скотовоз был заметно теплее, но вонючий ужасно.
@solochan29559 ай бұрын
Степаныч, спасибо за труды водительские!❤
@Владимирнский9 ай бұрын
А вот бутылки везет это ностальгия детства. Благодаря подвесному кардана такой был звук. А как на кочках подкидывало на задних сиденьях, нам не требовалось посещать аттракционы. Я хочу снова на сарае погонять и вспомнить своё детство!
@RamilKZN9 ай бұрын
У нас за бампер зимой цеплялись и катались😊
@Vitaly5449 ай бұрын
Икарус не звинел
@АлександрНиколаевич7779 ай бұрын
А как на холостом ходу подвесной задействан?
@НовиковдДмитрий8 ай бұрын
@@Vitaly544он про ЛиАЗ говорил когда про бутылки упомянул .
@НовиковдДмитрий8 ай бұрын
Это не подвесной звук бутылок давал , а внутреннее колесо гидротурбины в ГМП.
@supermen98959 ай бұрын
Молодцы! Отличный ролик! Степаныч видно с какой любовью в глазах расказывал о прошлом!
@Svetlyi29 ай бұрын
Степаныч и Федорыч запилите ролик про Икарус 256 междугороднего класса красно белый, кстати там дверь даже не планетарного а сдвижного типа либо распашного, в зависимости от модели!👍 Степанычу мой отдельный респект и уважуха как ветерану такого замечательного транспорта! Приятно было послушать и вспомнить молодость. Дай вам Бог здоровья всем и успехов в проектах!🎉
@Vladimir_Shkityaev9 ай бұрын
Душевный выпуск. Добрая ностальгия. Спасибо, Батя, за экскурс в молодость!
@ВладВетелкин9 ай бұрын
Так непривычно видеть Федорыча и Степана, когда они не ругаютсу и не дерутся.
Ещё не смотрел, но за рассказ об этом легендарном транспорте - отдельное уважение!
@ИринаЛеонова-л6ы9 ай бұрын
Интересно, ярко, с юмором, круто!!! Обожаю Ржавую молодость!
@АлексейПотылицин-в6с9 ай бұрын
В 86-м,в Москве,на весенних каникулах,на таких катались,когда у двоюродной бабушки в гостях были. И в конце 91-го,когда учился на шофёра в соседнем городе,мы немного проходили по теории,двигатель Икаруса и его,горизонтальное расположение цилиндров. И ещё,попутными Икарусами, ездили домой. Больше всего, именно на них,нравилось ездить домой.👍
@МаксЦой-л7ж9 ай бұрын
Тоже ездил на гормошке в детстве на дачу. Сейчас мне 29. Очень нравился этот автобус. Всегда были свободные места в нём. А не как в пазике, как селёдки вечно... Спасибо за обзор этого замечательного автобуса!!
@alexbleendamed16159 ай бұрын
Отличный выпуск получился! Степанычу отдельное спасибо и девочкам из Орешка.... Я не все все выпуски еще посмотрел но интересно было бы увидеть выпуск про трактора особенно Кировец жёлтый и упоминание про современные трактора а может быть и комбайны в том числе. Огромный Вам всем респект из Ростова-на Дону!
@fynyafyn8 ай бұрын
Помню ездил на нем по родной Рязани… автобус весь был погрызанный, скрипучий, но как-то сейчас душевно вспоминаются эти моменты…) 19 маршрут вроде бы…)
@santriani53949 ай бұрын
Даниэлла Раш отлично вписалась в образ кондукторши! Талантливая актриса)
@СерёгаКоновалов-г6н9 ай бұрын
Чем похожа? Тоже брюнетка и тоже женщина?...
@SemaTakida9 ай бұрын
@@СерёгаКоновалов-г6ннет. Цвет глаз ореховый)
@ba11istique409 ай бұрын
не туцпи бля. она порноактриса@@СерёгаКоновалов-г6н
@Иван-ь1ю5ы9 ай бұрын
@@СерёгаКоновалов-г6нсиськи еще есть
@JohnDoe-fy8nf9 ай бұрын
@@СерёгаКоновалов-г6нне только. Ещё у неё тоже две титьки.
@MikhailoFF779 ай бұрын
"Бать хлопни! " а батя похлопал вместо того, чтобы хлопнуть 😁
@skatblr54119 ай бұрын
Я для таких экарусов поставлял гармошки в автобусный парк. Их выпускали на заводе "Ярославль резина техника" и делали из брезента. В отличии от резиновых, они не рвались. Эх!!! Крутые были времена.А в Москве, так попадались варианты дизельные с газовым оборудованием.
@ridemotivate11298 ай бұрын
Чегооооооо?Дизель на пропане?😳
@ridemotivate11298 ай бұрын
Я блядь смотрю,ностальгирую,и понимаю,что раньше я жизнь ЖИЛ,а сейчас проживаю. Какая нахуй война,за что???Люди с одинаковым наследием убивают друг друга.😢Мира всем,привет с Киева
@nazarnovitsky98688 ай бұрын
Благодарим Вас за новый выпуск !!! 😊
@ВячеславАникин-е7г9 ай бұрын
Отец работал на ПАЗе, а я бывало кондуктором с ним катался, Ну и в конце 90х бывало приходилось бомжей и алкашей, пинками и лещами из салона выкидывать, достаточно жестко.... А иначе от вони и воплей таких вот пассажиров везти людей становилось просто невозможно, да и не платили они обычно..... Но с нами постоянно катался местный блаженный и пел всему салону церковные песни, его всегда катали бесплатно, как и беременных и с грудничками... Со школьников тоже денег не брали, но не всегда.. Времена были тяжелые, но совесть люди имели....
@Mr._user-of-Youtube.9 ай бұрын
Мой дедушка работал на Икарусе, междугороднем, как выразился Степаныч - на красном.
@ddinside50389 ай бұрын
Видел Степаныча на конечной ЮУрГУ, большой респект) Очень душевный выпуск получился, хоть я икарусы и не застал, но все равно было очень интересно послушать
@АлександрГончарук-ъ6р9 ай бұрын
Молодец! Спасибо за рассказ и юмор, насмеялся с полна и узнал то чего не знал...
@Honda_ne_lomaetsa9 ай бұрын
В детстве единственный раз катался на гармошке, именно в Челябинске🙂 Не помню - троллейбус или нет, но возможно получается, Степаныч меня возил 😊 А по межгороду оой сколько раз на Икарусах ездили! Обожал запах солярки, сейчас совсем не то😅
@Nikita_Aleksandr0vich9 ай бұрын
У меня вся жизнь с этими Икарусами связана. У нас в Уфе такие гармошки не только по городу ездили,но и за город.Много лет в сад за 40 км на таких ездил. До сих пор помню запах соляры и жуткую вибрацию в салоне на холостых аж зубы сводит. Дядя мой всю жизнь на Икарусах работал пока на нем же и не погиб в ДТП.
@aratkaramov59779 ай бұрын
Вы еще скажите,что маршрут 120😊
@Матсур-ч4в8 ай бұрын
Когда-то раньше нужно говорить кстати, и хорошо что теперь эти катафалки убрали
@Анастасия-ю3ш1ш8 ай бұрын
Помню такие Икарусы и в Стерлитамаке тоже были
@Suzuki-vf5ek9 ай бұрын
Ох снова ржавая молодость!!+Удовольствие. Всем приятного просмотра
@vitalii19802008ify8 ай бұрын
Ещё в прошлом году в Екатеринбурге ходили "гармошки" 283 из Кургана. И знаете- в сравнении с почти новыми некоторыми- это реально комфортный автобус! Гармошка только как не от этого автобуса- сиденья в хлам, обивка в г...о. А сам автобус вполне ничего. А самое сильное впечатление- гуляли свадьбу лет 12 назад. Там где то нашли жёлтую гармонь 280ю венгерскую. Красота! В салоне поставили стол, музыку. Дети прыгали в поворотном круге.
@gsagsa77249 ай бұрын
Гармошка, самый ШИК ехать на поворотном круге и вокруг тебя резиновые уплотнители гармошкой...
@Chimera_ru9 ай бұрын
Помню этих старичков (которые икарусы), тоже малым любил кататься посередине автобуса. ☺️А вам, господа, спасибо большое за этот выпуск "ржавой молодости"!
@Chimera_ru9 ай бұрын
@MUNET.RU_na_saite339 тебе к наркологу наведаться надо бы...
@mcshtativ31109 ай бұрын
Какой чертовски душевный выпуск! Во времена последних икарусов мне было 5 годиков, и честно говоря, я их не помню, слышать истории о них от вас так приятно! ❤
@motwedmotwed93689 ай бұрын
Степаныч,не играл роль,как подметили ниже,всегда нравится как и пошутит и расскажет на видео,тому человеку который намного младше но он разговаривает на равные,Виталя,не верится что ты это батя, Степанычу отдельное уважение что вливается в видео!!
@СергейБибиков-т9р9 ай бұрын
Выпуск Высший Класс!!! Икарус 280 Смогли найти в таком живом виде!!! С Уважением и Благодарностью !
@ILIAY0099 ай бұрын
Спасибо за этот выпуск. У меня отец (Царство ему небесное) работал водителем, я в детстве много с ним катался на икарусе. Спасибо!!! Хотел бы увидеть Газ-21 и Газ-24
@МихаилКоцюбенко-б8ю9 ай бұрын
Меня связывает детство. Кстати, у Икарусов была классная система амортизации кресла у водителя, и на " гармошках " мост на прицепе был подруливающий и ведущим.
@Sergey-gf5gf9 ай бұрын
Я родился в Минске, и после этого видео прям ностальгия ударила мне по лицу!)) Я помню эти автобусы они реально были классные!))
@loi6209 ай бұрын
Степаныч в этом видео был сам собой. Хороший он мужик 👍💪
@СергейЗавьялов-л6р9 ай бұрын
Если кондуктору апгрейд на ногтях убрать, то вообще не отличить от той тётки из далёкого прошлого. Посмеялся от души. Степанычу отдельное спасибо, а Бате почаще снимать свои ролики ✊👍
@Stanislav_F9 ай бұрын
И зубы золотые))))😊
@Music__Onne-8 ай бұрын
Привет из Курска!!! У нас такие автобусы ездили аж до 17 года!!! Мне 20, но удалось покататься,, и тоже нравилось ездить сзади, специально толкались там ребятней, смеялись, когда товарища мотало туда-сюда! ❤😅сюда
@Bekaleks5 ай бұрын
Я в 19 году видел на Энгельса
@Music__Onne-5 ай бұрын
@@Bekaleks но из поснимали. Могли использовать как замену временную, но не более
@dnsdns47029 ай бұрын
Молодцы! Выпуск с Икарусом отлично сделали!!!
@dorensky8 ай бұрын
В Курске Икарусы катались до июля 2023 года, пока не началась транспортная реформа и все старые автобусы разом начали списывать, у частников не продливали контракт на перевозки, транспортные конторы объединились в одну единую.
@Hut_with_Musicians9 ай бұрын
ЛиАЗ из Слово пацана, хорошо бы снять в следующем выпуске, это та ещё легенда, не хуже Икаруса, а звук бутылок в нём))!!!