Создательница Икаруса от первого лица / Про Икарус-286 / Анна Ласло / Ikarus настоящая история

[@МаксимТерещук-м3ч]

Большое уважение женщине за моё счастливое детство!!!! Как мне не хватает и скучаю за Икарусом!

[@olegadyrkhaev3605]

Анна!!! Вы великая женщина!!!Желаю Вам здоровья, счастья и долгих лет жизни!!! I am from Russia🇷🇺🇭🇺

[@АртемАртем-и9ж]

Ну не совсем она, а ее муж, но все же...

[@СергейТабунщик-и3ш]

Руль Икаруса - это гениальная идея инженерной мысли, воплощённая в реальности,

[@КостяЧикин-ъ8д]

Анна!!! Автобус просто сказка. Сам работал на 260 и 280 по Владивостоку.

[@UserUser-km7ch]

Работал на ИКАРУСе 280 гармошка А.Атинском 6 а/п потом перевелся г.Т.Корган а/п межгород .Сейчас я на пенсий по ночам мне сниться ИКАРУС. Когда я работал нам выдавали значки ИКАРУС Я гордился. А ещё коллектив был хороший.

[@ИванГопкало-т1ш]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА Икарус- Анна!!!

[@АнатолийГоликов-с2ф]

А как же Ласло Финт?

[@viktormlody3308]

Который раз пересматриваю и восхищаюсь ! Недавно ремонтировал двигатель на 256й. 2 месяца промучился. Но когда движок запустился да еще без глушителя.....Друзья поверте - это симфония ! Это опера это фемина !!!!

[@ВикторЧе-ь3э]

ДВС этот немецкий. Венгры здесь не при чем

[@Черномор-в1л]

Анна! Спасибо Вам за Икарус! Незабываемый и легендарный автобус ! Здоровья Вам, счастья и всего самого наилучшего!

[@ЭкремСулейманов-ш6б]

Спасиба вам за икарус легенда навсе времена. Вы научите Россию выпускать автобусы всякие нехты мехты нефазы все хлам а икарус отличная техника. Я работал 10 лет на 280 и 260 .спасиба вам за икарус

[@dilshodoiev8600]

Дорогая Анна Ласло вы великая женшина дай вам Бог здоровья.

[@АртемАртем-и9ж]

Ну не совсем она, а ее муж, но все же...

[@ТамерланГалаев-ч8г]

Кто бы что не говорил Икарус зверь зверь автобус был красавчик.

[@ШемякинЕвгений-ч5х]

БОЛЬШОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО АННЕ ЛАСЛО ЗА РОЖДЕНИЕ ЭТО БОЛЬШАЯ РАДОСЬТЬ СТАТЬ МАМОЙ БОЛЬШОГО РЕБЕНКА ЗДОРОВЬЯ ЕЙ И ЕЕ СЕМЬЕ ПРИВЕТ С АЛМАТЫ

[@Max...Zhurba]

нет ну ИКАРУС конечно просто сказка просто чудо из чудес. помню как мы детдомовские дети ждали автобуса который должен был нас везти и как мы радовались когда за нами присылали ЭКАРУКС..

[@МаксимГребеников-х6ч]

Весь СССР говорит спасибо вам

[@Razorbill_]

Катался 1~2 раза на икарусе в детстве... Больше не было возможности... Просто смотрел на изредка проезжающие мимо икарусы... Ощущение было как будто в самолете, хотя в самолете ни разу не бывал))

[@kasab6096]

Спасибо за материал, очень интересно было узнать! Жаль, такое отношение было везде.

[@dfhngxfnm4577]

Супер, Икарус- любимый автобус.

[@cyrilfournier4524]

Была такая информация, что у Американцев были некоторые нарекания по поводу кузова 286го, т.к. в каркасе кузова, поставлявшиеся из Венгрии, в процессе эксплуатации, обнаруживались микротрещины. Прямо и не знаю, достоверна была данная информация, но в данном ролике ничего не упомянули. Прекрасный видеоролик, респект Женщине с большой буквы! ☺

[@Ikarusbusclub]

Склонен к коррозии раньше, чем Американские. Насчёт микротрещин - надо официальные заключения читать. Скорее всего это из Канады идёт

[@cyrilfournier4524]

@@Ikarusbusclub Про Канаду не знаю, если бы знал, что доведётся упомянуть про такие нюансы по кузову, сказал бы точнее. Помню лишь, что это касалось "Икарусов" экспортируемых в США, где качество Венгерских кузовов, оставляло желать лучшего, а возможно из за его удлинённой базы, на что нагрузка на стойки была увеличена, мне сложно судить. Надо пошерстить по сайтам на досуге. Машина хорошая, не спорю.

[@islamgirovlev9991]

С этими трещинами он двести лет пройдет

[@cyrilfournier4524]

@@islamgirovlev9991 откуда такая уверенность, вы инженер - конструктор? С наваренными "косынками" после ремонта кузова, на несущих стойках какое то время протянет, да и нет их давно на маршрутах Америки, разве что, если у кого то в качестве парника на фазендах.

[@Митрич-й7в]

Уважение Анне. Спасибо за перевод🤝

[@viktormlody3308]

Спасибо! У меня вся жизнь связана с этой замечательной машиной ! До сих пор работаю на 260м!

[@Ikarusbusclub]

Здорово, вам везёт, вы один из не многих, кто связан с этими автобусами в наше время! И спасибо за отзыв!

[@viktormlody3308]

@@Ikarusbusclub Желаю Вам всех благ!

[@Ikarusbusclub]

@@viktormlody3308 а мы вам желаем и вашему Икарусу!

[@ВалерийЖуков-м9о]

@@viktormlody3308 здравствуйте,вы случаем не из Саратова?

[@viktormlody3308]

@@ВалерийЖуков-м9о Ой доСаратова далековато! В общем Украина. Щ

[@Roman-navruzi1217]

Спасибо за Великолепную машину. Помним и чтим

[@Ikarusbusclub]

Так-то героиня сюжета жива

[@Roman-navruzi1217]

@@Ikarusbusclub да я про сам автобус! У меня безграничная добрая память, когда он эксплоатировался!

[@НурбекКалидев]

Замечательный автобус был детство,г Фрунзе работали до поздна 23:50.Отец говорил в парке 1,3 общем насчитывалось примерно 450 шт. Икаруса .

[@user-denis.novikov]

Спасибо огромное! Очень интересная информация! Удачи вам с 266м.

[@Ikarusbusclub]

Спасибо вам на добром слове!

[@konradditrich784]

Анне Ласло огромное спасибо за Икарус. Очень классный автобус был

[@добраякухня-о9к]

Икарус это мощь,а руль произведение !

[@isabellaedwards6497]

Любимый был автобус👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖

[@EkbBus]

Спасибо от живого Икаруса.

[@Ф5ке]

Спасибо вам. хорошие автообусы делали. сам недавно купил себе Икарус

[@viktormlody3308]

Вы счастливчик !

[@Mikas188]

Работал в советское время.хороший аппарат только у меня был короткий пригородный.жаль вернуть бы это время.так что спасибо за такую машину.а зеркала какие были.класс а мы их тырили.типа разбили на мойке.а какая была фара.на международным стареньким.на крыше

[@CDiddiuHePiddy]

Икарус 250 был создан 1969 году и на фоне советских пазиков, лазов, КАвЗ, Кубань, ЛиАЗ смотрелся, как космический корабль пришельцев. Только к нулевым , когда массово появлятся автобусы- иномарки, он стал обыденным.

[@AlDF86]

ЛАЗ-4207 по дизайну тоже оказался неплох.

[@jain8119]

Я не понимаю как созданный этой женщиной автобус так недостижимо превзошёл весь потенциал автобусостроения СССР !!!

[@s.m.5408]

Совок и автомобиле и тем более автобусостроение , это вещи не совместимы ! Совок это рукожопость , ничего своего , всё скопировано , своровано из за рубежа , копия была хуже оригинала , совок это дно !

[@Michail79]

Не превзошел, наши автобусы тоже хорошие были

[@s.m.5408]

@@Michail79 какие ? Лазы что ли ?

[@Michail79]

@@s.m.5408 да

[@s.m.5408]

@@Michail79 лаз лучше ? 🤣🤣

[@ЯСварной]

У меня в городе икарусы проходили вплоть аж до 2018 года. Сейчас им на смену пришли ЛиАз 6212 МАЗ, ЛиАз 5256 и многие другие.

[@АртемАртем-и9ж]

Рязань? Там да, там ходили до конца февраля 2018 года.

[@dilshodoiev8600]

Спасибо за видео ролик.

[@АлесадарФилатов]

Как не хватает. Икаруса, всë детсво катался на них?

[@ВелоАлекс]

Всё-таки очень часто именно женщины, с их чутьём прекрасного и врождённым видением эстетики и эргономики, нередко создают шедевры!

[@deswillmakeu4244]

Респект! Хорошее видео, познавательное! Ставлю лайк и расскажу друзьям, и всем Вам советую сделать также!

[@ПользовательПользователь-щ3ъ]

Анна вы супер герой нашего Икаруса!!!!

[@Ibrahim_Isaxojaev_SVEM]

Эх великолепный автобус был. Вес Ташкенте полон был Икарусов.

[@pirania686]

Да, дизель легче жару переносит. У ЛиАЗ-677 в Ташкенте убирали стекло между салоном и кабиной, чтобы водитель от жары не умер))

[@islamkafarov7848]

ВТО ВРЕМЯ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ИКАРУС ЛЕГЕНДА

[@ytimytim]

Да анна ласло дай вам бог здаровья

[@СергейСоколов-щ2г]

Лучший автобус

[@Ikarusbusclub]

Бесспорно)

[@ВладимирСтепанов-ы2к]

классная машина работать было приятно

[@mixailzosimov6128]

Эта😊женьшина😊уникальная😊молодец❤❤❤

[@anais-teodoru]

Анка молодец

[@aleksmoskva3296]

Эту женщину поставить в то время,БЫ директором завода.

[@ВелоАлекс]

Всё равно не дали бы развернуться на полную из-за политической ситуации и ограничений, связанных с обязательствами перед СЭВ.

[@ikarus2508]

@@ВелоАлекс теперь вот СЭВ не стало, а завод зарос крапивой. Точно, месть Цоя.

[@krisztianschremsz5565]

😍Анна Ласло

[@unclemontyfromgtasa]

У меня есть проект Икарус 286, я с малолетства обожаю Икарусы!

[@veramolika8773]

Работал на Икарусе-гармошке.

[@Вася-к8ъ]

Автобусы очень красивые были и современные

[@ВолодымерФеренц]

Как вы женщина могли создать мечту самый красивый и мощный автобус а какие сидения как в самолёте етот автобус шол по снегу пол метра как бутто его нет а когда мы стали умнее и независимый то сейчас ездим на горшках

[@Олег-ч9д8ю]

Сильная женщина

[@РустДесантура]

Экарус хорошая и надежная техника .матерится приходилось когда меняли на кампрессоре ремень .

[@Ikarusbusclub]

О, это да! Не самая удобная штука!

[@ВячеславЛ-ц7ш]

@@Ikarusbusclub А радиатор снять....

[@unclemontyfromgtasa]

Зато сцепление меняется за полчаса👍😁

[@ВасяВолосюк]

Это благодаря Великому Советскому Союзу и стран Варшавского договора в Венгрии был построен само передовой по технологии автобус мирового класса. Сейчас в Венгрия уничтожена вся промышленность и она по достоинству стала нищей страной

[@Ikarusbusclub]

Спасибо вам за ваше мнение

[@yarysskiy]

Hище Прибалтики?

[@СергейМилованов-у7т]

11 05 24 Икарус гармошка темно-жёлтого шёл по Невскому напротив Дома книги, возможно экскурсионный.

[@4bonent]

Легенда так-то, но смотрится сюжет тяжело.

[@Сергей-ч5н6о]

Икарус очень хорошый автобус

[@runoflife87]

Очень редкое и нужное интервью, но ребята, что с переводом? Звук плавает, фразы странно скомпонованы.

[@pawelnovikov5026]

Хорошо хоть так

[@АлексейМальцев-б7ф]

Какого года это интервью?

[@Ikarusbusclub]

2020 вроде

[@z94720]

As an engineer I would like to know more about history of Ikarus technical details and decisions.

[@Ikarusbusclub]

We’re not surprised )

[@andrew659]

Все в как у нас, работает один а почести всем кому нужно

[@ЭкремСулейманов-ш6б]

Замечательно создателю Икаруса увековечить ей памятник

[@DIGGER197]

👍👍👍👍👍

[@УсмоновШокир-ч3й]

Любителям не понять Категория "D"

[@vaz2103md]

Категория " D " это только автобус , а с гармошкой нужно еще " Е " прицеп .

[@maxmatol3032]

В смысле не понять? По вашему человек не может работать автослесарем,который эти машины обслуживал?

[@ProCurator-m3b]

@@maxmatol3032 по себе судит чувак, не обращайте...

[@ШурупБолтов]

Анна я автобусник и когда мне говорят что мир начался от евы я говорю проехайтесь в ИКАРУСЕ !

[@коляиванов-к6й]

В советское время себя почувствовать цевилизованным человеком можно было только в Икарусе!

[@Neznaika_6977]

А сейчас даже в мерседесе себя человеком не чувствуешь.

[@СергейСоколов-щ2г]

👍

[@aleksander1982]

Видео интересное, но в вашем переводе есть небольшой косяк скорее всего по незнанию. В венгерской языке сначала идёт фамилия а потом имя. Тоесть Финта Ласло в русском языке соответственно будет наоборот Ласло(имя) Финта(фамилия). Так и у Анны фамилия не Ласло, а Финта - Анна Финта.

[@Ikarusbusclub]

Улыбнул ваш комментарий )))) Вам лучше изучить этот вопрос повнимательнее ))))))))))))

[@СашаПетелин-ж8е]

Как хотелось бы, чтоб снова выпускали 200ю серию

[@Виктор-ж5ю4ж]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@MARKEROVKA]

В этом чешском Будапеште Уж такие времена - Может, скажут "пейте-ешьте", Ну а может - ни хрена!"

[@АнатолийВалентинович-т1ж]

Лучший 280 был на аммах Маза.

[@olgerdtmagpier5527]

Такой же серпентарий, как любое социалистическое предприятие.

[@АлексМар-и3ч]

РФ должны создать условия для разработчиков и конструкторов всех стран но с одним условием только на территории России так и будет но для начала закрыть полностью поставки любого сырья за рубеж вот это и будет экономика для страны и для её населения под эти лозунгом сбегут все воры работающие на запад

[@Євген-в1ъ]

Ты олень , уже был СССР ,и что стала страна передовой . Как была сырьевым придатком так и сейчас

[@TimMers52]

Мутная история, по каким политическим причинам её отозвали с сша, что с начальством не срослось на заводе, ничего не понятно.

[@НиколайТептев]

В России мы Его называли ласково..ИКАРКА ♥️🤗💋👍🔧🛠️Литовцы называли скотовозами 😁🤔☹️

[@ИванПугачёв-л8ц]

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... никогда так не называли

[@Ден-ю2у]

Не выдумывай ! Ещё и Литву приплел !

[@ikarus2508]

Одному из придуманных ей автобусов - Икарус-250 - суждено было стать карающим мечом, разящим педофилов и говнарей.

[@sanysan1688]

Передние мосты под независимую подвеску? Человек незнает о чем говорит!

[@mrdub-im6kg]

А кто создал лиаз 677?

[@Ikarusbusclub]

Скорее всего, люди

[@vitos4475]

раби створили скотовоз, для перевезення рабів!

[@МаксимМаксимов-з7т]

Другая бабка

[@ProCurator-m3b]

Икарус, это в смысле русский икар? Верно?

[@георгийремизов-у6т]

Вот такое ощущение, что мадьяры очень, ну очень пытаются перезагнуть роль икаруса.. О каких 500 еденицах она говорит? Там американцы сначала 100, потом еще 130 заказали и все. И то это уже мало было похоже на те икарусы с венгерскоко завода, поскольку строили их совместно с американской фирмой и под ее руководством. И амеры очень жаловались, что автобус не едет, хоть он и городской, но у него 50 миль ограничитель, а на многих хайвеях минималка 60 миль, лукавит бабулька. Горький факт состоит в том, что пока был соцлагерь- нужен был икарус, мадьяров пучило от важности, но тут ссср сдулся , а через пять лет оказалось , что и икарус в западном рае нафиг никому ненужен, вот нежданчик то...

[@ЕржанМуратбеков-о4е]

Anna, te nem vagy túl jó ember

[@maximsidorov7279]

АННА наш а легендарная гармошка как же она раньше спасала ситуацию в городах

[@PHLEX20008]

водители Икарусов. скажите пжлст . если читаете эти строки, кнопки открывания дверей удобны ли были и насколько надёжны?

[@Ikarusbusclub]

Намного

[@PHLEX20008]

@@Ikarusbusclub просто у нас в городе зачастую видел с переколхоженными кнопками вроде от ЛиАзов.

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

Один мост Раба вечный ,у нас на тролейбусах до сих пор ходят

[@Ikarusbusclub]

Неужели ещё с клиньями?

[@s.m.5408]

16:33 Анна снимает на айфон ! Вы видели ?

[@BYRKIT548]

Был ИКАРУС был и СССР, нет ИКАРУСа и нету СССР. 😏

[@Николай-м3о4л]

1

[@ДмитрийИванец-ч3х]

Чехи тоже умеют делать

[@АлександрПетрович-г1ы]

Вообще то три страны участвовали в создании автобуса Икарус Это Венгрия Чехословакия и Германия