【ローバーミニ】今回はお金の話です。1年間でいくら使ったんでしょうｗｗ 散財した結果を振り返ってみますｗｗ

このチャンネルを始めてからちょうど１年がきましたので、
１年間に修理とカスタム、整備で使った金額を
計算してみましたｗｗ
忘れているものもあるかもしれませんが、
散財具合が良くわかりますｗｗ
いきなり結論を見たい方は00：04：30ころを見てくださいねｗｗ
00：00：37　この１年の動画本数の説明
00：01：05　金額チェック開始
00：04：30　総額の発表
00：05：02　Ending
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注）
DIYは、あくまでも、自己責任です。
私は自分でできる範囲で楽しんでＤＩＹしていますが、
自分で修理は出来ない方は、プロの方々にまず見ていただくのが
間違いなく良いと思っています。
整備を生業にしているプロの方々を尊敬していますし、
自分で出来ないところは、プロにお願いしています。
2024.03.30
温かい目で見守っていただけるとありがたいです。
#ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ　#費用 #1年間 #交換 #mini #diy #修理 #整備
Music: Run Board　/ Sound Ideas
Music: Sense Of Pleasure　/　Dynemedion
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Sound:Sound Effect Lab

[@kojigt50]

1周年おめでとうございます 実用性、機能性重視のDIYでいつも楽しく拝見させていただいてます。 僕のミニちゃんは購入して1年2ヶ月で先月無事 車検も通しました。 外見は後回しで、機能を取り戻すこと優先。 やれることはDIYする って方針なのでとても参考になります 次回も楽しみにしております

[@ponkotsu-lover]

京都のミニ乗りさん いつもありがとうございます。 ウチほど地味なDIYチャンネルもなかなか無いと思いますがｗｗ ご愛顧ありがとうございます。 ボチボチ進めますので、これからもよろしくお願いします～！！

[@mikio_azusa]

工賃がないぶん、けっこうお安く収まっている感じですね。キラキラドレスアップとは無縁なwヒューズ、ロアアームブッシュ、ヒーターバルブのようなキモをいじっているので、投資額に比べて快適度・安全度は高くなっているんじゃないでしょうか。今後も楽しませていただきます!

[@ponkotsu-lover]

みきおさん いつもコメントありがとうございます。 ウチのミニちゃんのコンディションでスタートして、 ＤＩＹができなかったら、大変だったと思います。 ピカピカに整備された車両を買ったほうが、安くつきそうですｗｗ 決してキラキラドレスアップが嫌いなわけではないんですけど、予算がまわせません・・・ 1年間で唯一のキラキラドレスアップはナルディのウッドハンドルでしたねｗｗ 27年目のクルマを自走不能にさせない＆運転がラクになる方向で整備していますから、 こうなっちゃうんですよね～・・・。 安心感はチャンネルのスタート時点と比べると、全く違います。 最初は近所に出かけるのもドキドキしていましたからｗｗ 工賃が発生しないのがＤＩＹの良いところですが、 ミニ業界にとっては不良客かもしれませんｗｗ ボチボチ進めますので、気長に待っていてくださいね

[@user-mn5oi2jo1i]

意外にいきましたね😅 高額部品があるので仕方ないですね 次は何かな？ 楽しみです♪

[@ponkotsu-lover]

イワトビさん まぁまぁかかってますね。 フツーに買ってたら、もっとするので、 実は費用はだいぶ抑えられているんですよ。 一応、次の部品は準備済みです。 Coming Soon!ｗｗ

[@A7-uq2fq]

月々3万円にそれなりの時間というと、習い事や趣味としては妥当な範囲でしょう。 同じ作業を整備工場に依頼する金額と比較すれば、節約した金額を紹介する動画もできますよ。 随所に専門知識とアイデアが見られ、勉強になります。 全て部品で購入して組み立てられる車ですから、故障や不具合がなくなっても生きている間はネタに困りませんね！

[@ponkotsu-lover]

A7さん いつもありがとうございます。 まぁまぁ・・なペースで進んでますねぇ・・・趣味の範囲だと信じていますｗｗ コンテンツとして、節約した金額という事は検討したことはありますが、 なかなか難しいですね。 私は仕事で国際貿易をかじっているので、海外調達に抵抗が全然ありませんｗｗ 海外からも調達して節約していますが、一筋縄ではいきません。 モノによっては、国内調達のほうが安かったケースもありますｗｗ パッケージがでかいと、送料増し増しになりますしｗｗ 不良品だった場合、国内調達だと比較的気軽に返品・交換してもらえますが、 海外だと余程高いもの以外は、往復の送料で消えてしまいますから、 誤発注のリスクや不良品についてノークレームでやる覚悟も必要です。 国内代理店って、リスクを背負ってやっているので、すごいなぁ・・と思ってます。 国内で買う場合、多少高いのは、仕方ないです。 ありがたみを感じつつ、申し訳なく思いつつ、 細かいものほど、国内調達させていただいていますｗｗ 工賃分の節約に関しても持ってる道具や整備の練度で仕上がる迄の時間は まったく違ってきます。 更に、動画を撮影していますから、余計に時間がかかるので、 工数を把握することがむずかしいんですよ。 整備工場のレートは8000～10000円くらいのレート（時間工賃）ですが、 ＤＩＹをすればするほど、妥当な金額なんだなぁ・・・と感じます。 建屋、リフトなどの設備、道具・・・あれだけの投資をしているんですから・・・。 こういったところで、本職の方々に敬意を払うという意味でも、 節約分については、ざっくり以外は遠慮したいと思っています。 皆さんの整備意欲をかきたてて、整備業界に少しでも 仕事を作ることで、恩返しができればなぁ・・ってところですねｗｗ ネタはまだまだ尽きませんので、ボチボチ更新していきます。 今後とも、宜しくお願いします。

[@A7-uq2fq]

@@ponkotsu-lover 自分で苦労をすると、整備工場のレートは妥当な金額と感じますね。きちんとした作業をしてくれればの話ですが。整備工場もたまに外れもあります。(笑) 若い頃は、こんなに楽しい車いじりをわざわざ金まで払って信用できるか分からない他人に任せる気が知れないと思っていましたが、今はお金を払えばやってもらえることに有難味を感じています。 国際貿易は強いですね。近くに住んでいたら、作業を手伝う代わりに部品調達を手伝って欲しいところです。

[@ponkotsu-lover]

A7さん DIYの経験を積むことは、 自分のクルマの状態を把握する点で良いことが多いと思います。 工賃の有難さも身に染みますしｗｗ 整備工場での整備の出来は属人化しますので、 良い担い手、悪い担い手のバラつきがありますよね。 悪い時にはお叱りを入れるしかないですが、 単に怒るのは避けるようにしています。 ミスしたくてミスする人はいませんから・・・・ 貿易っていっても、所詮は通販ですから、あまり気にせずポチっとやってますよｗｗ ポンドがユーロの比でなくお高いので、ちょっとツラいですね。 日本での調達と違うのは、 ＶＡＴ抜きの価格を見るのと（ＶＡＴ：消費税に相当） 送料が高いのと、日本の消費税の請求が別途届くのが違うくらいです。 自動車部品扱いだと、関税はありません。 消費税払わないと、届けてくれませんからねぇ・・・。