日本車最高落札額ランキングトップ10

[@kattobi2100jp]

4.5年前でしたか、愛知県豊橋市の車屋さんが2000GTの試作車をヤフオクに出品されていました。 色は白でデンソーが所有してたようなコメントが書かれていました。売れたかどうかはわかりませんが1億円でした。後ろからの写真でしたが試作車が本当にあったかどうかはわかりません。

[@wakana1930]

私は日本車よりドイツ車が好きです　 免許取得して20年過ぎたけど未だドイツ車に拘ってます　年に２度ドイツのアウトバーンで走行楽しんでます😂　因みに私の愛車は　BMWi8です👍️

[@go_to5550]

4:43 R33型スカイライン GT-Rの型式は、R32型やR34型のBNR3#と違い『BCNR33』です(些細なツッコミ)

[@3104-k8k]

とても高くて手がでんわ

[@111ponde111]

やっぱり日本車はそこまで価格が上がらないんやな

[@user-wz3xp8te5d]

絶対に売りには出されないが、出ればNo.1になるのはMAZDA787Bでしょ！ なんと言っても日本車初のルマン総合優勝車ですものね！あの排気音を聞けるならば何億出しても欲しいですね。金は無いけど😂

[@user-ws7en7bd5q]

ワイルドスピードなどでの人気とアメリカの25年ルールの影響、円安が進んだことで法外に値段が釣り上がってしまいました。同じことはF40やポルシェ959など希少性の高い外車でも顕著になっています。平成12年規制以前のモデルはもう少し値段が上がるのでは無いかと思います。

[@user-il1mh4ek7c]

2000GTなら市川の大慶園に展示されている。 2000GTのみならずケンメリGTR等のビンテージカーが目白押し。 車のみならず往年のMVアグスタ等も展示されている。 滅多にお目にかかれないビンテージカーだけに行く価値はある。

[@user-gp4xn9rl9z]

子どもの頃は普通に走ってたけどね。2000ＧＴ

[@user-hp6fy1pr9n]

写真の車両は後期型の2000GTなんで、1号車のはずはないですよ？

[@user-ie9lt6jt8x]

確かに、後期車両ですね❗　当時、新車販売価格は、２３７万円でした。　クラウンが、１００万円の時代で😊

[@largewin596]

落札車そのものかどうかは分かりませんが、価格が表示されている写真はデカ目、リヤサイドマーカーもリフレクタのない小形なので前期型。ただその後の写真は後期前期が混ざってますね。

[@ChrisChris38]

Z-tuneとか400Rが入ってないのが以外 オークションには出てないんか

[@user-gf4df8li9o]

TOYOTA2000ＧＴ前期です

[@user-vv2fj5jz1t]

金満マニア

[@tetu810able]

0:34

[@user-gp4xn9rl9z]

本ちゃんカーなんてどうやつて買うの。インプね

[@fumiosoeda6004]

競技車輛は省くべき。２０００GT だったら、何でも２億円と思ってました プレミアなものが付いての値段でしたか？ 日本車の歴史は欧米に比べたら浅いので、後１００年経過して美保管してれば 国産クラシックカーとして欧米に負けない金額が出るでしょう。

[@user-ws7en7bd5q]

トヨタ2000GTは80年代後半からクラシックカーと認識されていてサザビーズなどのオークションにも当時から出品されていて1500〜2000万円ほどで落札されていました。希少性と007のボンドカーとして抜擢されたのが一因かと思います

[@bibitto]

５０年くらい前 桜木町から横浜駅へ向かう東横線車中から走っているトヨタ2000GTを見たのを覚えています。