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【日本一危険な国道】大阪と奈良を繋ぐ暗がり峠をミドルサイズのベンツで攻めてみた!■大阪→奈良ルート
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Жазылу 91 М.
株式会社小田オート
Күн бұрын
Пікірлер: 215
@Shingyou1970
3 жыл бұрын
社長、ハイドロブレーキ現象は水たまりでハンドルがきかなくなる現象を指します。 ブレーキがきかなくなる現象はフェード現象ですよ。 ランクル200で奈良県側から、センチ単位のハンドルさばきが必要になります。 CLSで行ったのは凄いですね。
@odaauto
3 жыл бұрын
あっその通りです!ありがとうございます🎵
@skydweller_812
3 жыл бұрын
めちゃめちゃ細かい事ですけど、「ブレーキオイルの温度が・・・」と仰っているので、ペーパーロック現象ではないでしょうか? フェード現象は確か、パットの温度上昇による現象だったかと・・・ PS: 横幅2m近いランクルで走破は凄すぎますΣ(゚Д゚)
@Shingyou1970
3 жыл бұрын
@@skydweller_812 さん 仰るように、調べたらベーパーロック現象でした。 ここに訂正して申し訳ありませんでした。 ランクルは普段田舎に帰省する際、めっちゃ狭い道路があるので慣れてます。しかし暗峠は痺れました。
@skydweller_812
3 жыл бұрын
@@Shingyou1970 いえいえ、どちらも似たようなものですから謝るほどの事でもないです(^_^;) こちらこそ、細かい指摘に付き合わせて申し訳ないです。
@orB11W
3 жыл бұрын
水溜まりでハンドルが効かなくなるのはハイドロブレーキ現象ではなくハイドロプレーニング現象。
@todoyotsu
3 жыл бұрын
20年前にランクルで行った時に頂上の少し手前の右側にガードレールが有る所が、当時はガードレールが無く拡張される前でしたのでタイヤが崖に半分はみ出さないと通行出来なかったので、ひっくり返ったならそこだと思います。
@天下御免の風来坊-r8f
3 жыл бұрын
挑戦乙です。 CLSで行くなんて凄いです! トンネルは、一応1.8m規制なんですが、とりあえずは通れて良かったです。 物理的にガリガリやったら大変ですから。 この道を、綾人さんと言うトラック系KZbinrがランクル200で通ってました。 タイヤが路肩に乗り上げてました。
@AT-kx7rb
3 жыл бұрын
幅5メートル笑ったww 自分では絶対に行かないので、貴重な映像を楽しませていただきました。 ありがとうございます。
@7777-c6w
3 жыл бұрын
昔、地図を見てショートカットが出来ると思い4トンで突っ込んで後悔した記憶が蘇りました
@harutori1
3 жыл бұрын
300キロフルブレーキスペックのクルマで、ペーパーロックって、笑える。
@kama-b5242
3 жыл бұрын
自分も約20年前免許取り立てで、社長と同じく暗がり峠いきました。 (大阪、奈良の若者は免許とったらまず、走ってみたくなる道ですねwもしや同世代ですね。) 軽自動車だったので道幅はなんとかなりましたが、馬力のない車であの坂道発進は辛かった思い出があります。 KZbinはどうしても勾配がきつい大阪側だけの走行の動画が多いですが、奈良側までしっかり出してもらえて ありがとうございます。実は奈良側の最後の住宅街付近が家の石垣やら気をつかうので。
@りおんドーン
3 жыл бұрын
くふふっ、、って感じで見れました。ここは軽にピッタリな道です。
@bee_19194
Жыл бұрын
ヤバイよヤバイよー、ww 何回見てもおもしろいです。
@i.t8888_
3 жыл бұрын
この道は実際行くと映像より急な坂で こわいですよね 昔狭すぎ、急すぎで引きかえしましたw
@うなぎ犬-z4k
3 жыл бұрын
20年前の社長に引き返す勇気がなかったんですね(笑)懲りずにCLSで突撃するとか面白すぎて時間無いのに見てしまった~。最大傾斜の曲がり坂を余裕で登っていくCLS凄い!トルク凄すぎ!
@fuji-tomi
2 жыл бұрын
昔ここにアメ車に乗ってた住人がいたという話を聞いたことがありますw
@おはけん-e1y
3 жыл бұрын
面白いから酷道シリーズやりましょう!
@shoyuya
3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます(^^♪1995年頃、学園前から前職ヤナセ東大阪へ通勤に使っていた懐かしい道、あまりにも嬉しくて書き込みさせて戴きました。
@るろうにつんつん
3 жыл бұрын
ガムか何かでしょうか?くちゃくちゃする音が耳につく。
@dmwtd
3 жыл бұрын
いや〜、喫茶店手前の劇狭、下り見えへんとこ、まじやばすぎますね。軽で行ってもおもろないけど、現行のclsで行くからおもろい!度胸ありますわ!
@Shounosuke.Yukinaga
2 жыл бұрын
動画公開後1年たってからの遅コメで失礼します。 国道308号はまだまだ終わりやありません。 生駒市街で168号とややこしい形で交差して、もう二度山越えの後、奈良の尼辻に抜けます。 ココの矢田丘陵越えたにもう一度結構ヤバい区間があるんで、こっちも華麗なドラテクで是非攻めてくださいませ。
@Shounosuke.Yukinaga
2 жыл бұрын
越えたに→越えたトコに
@qvke90997qvke
3 жыл бұрын
凄い! これはよう行かん💦 しかし、オモロいことしますね! 素晴らしいです。
@石田三成-x8w
3 жыл бұрын
民家が近くにあって路面が綺麗だけましですね。 国道388号の大分県・宮崎県の県境区間はヤバかったです。その区間は農道が迂回路になってます。
@素人旅行乗り物食べ歩き
8 ай бұрын
初めまして🔰 小田オートさんの運転テクニック凄すぎですね😊 かっこいいです👏 車幅と長さがある🚗をどこも傷つけずに走破はすごいと思いました😊 ランクルがひっくり返った話は想像しただけで、すごく怖かったです😱 暗峠を走破するテクニックのある方は尊敬します😊
@kyotou2506
3 жыл бұрын
こういうとこやと自然と譲り合いになるんでしょうね。
@GO-kw7ty
3 жыл бұрын
懐かしい暗峠 僕は昔シビックでクラッチ焼きました…
@gansagansa4520
3 жыл бұрын
何気に最強勾配区間を通過されましたね。
@まおたん-r9z
3 жыл бұрын
電柱が沢山あるからオーガー車の4tは通れるはず。が、高架下はくぐれなさそうだからどこでUターンしてるんだろう。
@K隊長-n9y
2 жыл бұрын
子供の時、正月は枚岡神社から暗峠経由で生駒山山上に行って、奈良に行ってました。その頃、暗峠には何も無い山道でした。時間が経って、エライ変わりようですね。なつかしいけど、この国道は使いたくないなぁ。
@真雄小倉
3 ай бұрын
でかい高級車でよう行きはりましたね!ヒヤヒヤしました。おつかれ様です!
@水田義規
3 жыл бұрын
9:51頃のカーブの最内が最大斜度だそうで恐ろしい角度。
@palumirats8707
3 жыл бұрын
遠足で歩きました。 奈良の十津川もすごい酷道です。 オートバイなら走れますが、車は怖いです。 お疲れ様です。
@monafront27
3 жыл бұрын
こういう道通ると脇が汗でひんやり気持ちいい
@尾﨑克美
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 社長、ベンツで激せま道いったんですか? コンプラさんも夜、走ってましたね!
@愛龍龍-t8i
2 жыл бұрын
お疲れ様です😊 懐かしいですね〜
@Wankodachs
3 жыл бұрын
帰りのダウンヒル溝落とし走行見たかったですが。。。w お疲れ様でした
@古賀伝介
3 жыл бұрын
楽しみしてました! 馬のくらが引っくり返るから くらがりらしいです!
@ぱっぴーな
3 жыл бұрын
次はW223で行ってみた!期待しております!
@toshijason2006
2 жыл бұрын
こんにちは。昨日、行くつもりなかったのにフーガハイブリッドで大阪側から突っ込んでしまいました。 昔、奈良側からフーガ350xvで突っ込んだ事があり、もう二度と行かないと思ってたのに。。 しかも今回は途中1番勾配きついところでハイブリッドシステムオーバーヒートになり、かなり焦りました。対向車がこなかったのが不幸中の幸いでした。セダンで行く場所じゃないですね。。
@yk70altis
3 жыл бұрын
九州のテレビ番組でも、紹介されてました。タレントの愛車、スズキアルトラパンssでチャレンジしてました。
@kenishis
3 жыл бұрын
とにかく、オヤジ、うるせーよ、 ほんで、横転せーよ、 これ、おもろいから、月1でシリーズ化しよう。 ヤバイ道横転チャレンジ。
@チャゲ-d8j
3 жыл бұрын
次回、ハルクのVクラスで行ってみた
@Error-hl1pd
3 жыл бұрын
面白かったです。動画のネタとはいえ、あまり無茶なさらずにw
@laconijp
7 ай бұрын
今度は308号走破してみて下さい😊 ここから24号に向かってもう少しヤバい所あります👍
@nagisa0202
3 жыл бұрын
初めてコメントします!枚岡に住んでたので酷道308はホームグラウンドでした。バイクでも車でも何度も上りました。石畳の少し前のエリアが今は拡幅されましたが昔は3ナンバーやと脱輪するんちゃうか?位細かったの覚えてます。暗峠の旧道は軽じゃないと絶対通れない幅でした(ちょっと前まで茶屋のとこに横幅制限1.3mの看板がありました。) 茶屋こえて信貴スカくぐった後はもうラクですけど、枚岡~茶屋までの区間はCLSやとめちゃくちゃ怖いやろなぁ、と思って見てました。
@kookigh
3 жыл бұрын
いつも楽しく見させていただいてます。 対象 ところで ハイドロプレーニングではなく ペーパーロックあるいはフェードではないですか? これから免許取得する若人の為にもぜひ正しい情報を伝えて下さい。いらんこっちゃ ですいけど
@m24dancho
3 жыл бұрын
確か 12:48 ぐらい 左側のお宅に社長より大きなアメ車に乗っている方がおられたような 根性足りまへんで!
@tatsumfe14
3 жыл бұрын
いつも動画見てます。 自分の地元もこんな道あります。 買ったばかりのホイール擦りました😨 動画で狭いところに止まってるベンツ発見しました🚘
@W212E_55
3 жыл бұрын
社長〜😁お疲れ❗️ ハイドロはちゃうで、ベーパーロック言うやつでしょ😁大阪は狭い道が多い気がします、私は八尾で道間違えてポリ呼びました😂大型で突っ込んで😁
@Matcha_rate
3 жыл бұрын
フロントガラスのところに速度出るのいいな
@taku9165
3 жыл бұрын
横でガムくちゃくちゃうるさい誰や
@kintamanamename
Жыл бұрын
一度迷い込んだが怖かった😢
@amg1700
3 жыл бұрын
Cクラスでもケツから汗かきそうな道やったけどCLSでよう行ったの〜
@glk300king2
3 жыл бұрын
田舎には国道と名を持つ激狭道路ありますよねわら😆夜道は街頭ないし、ガードレール無いわで危険がいっぱいです😁 下りになってからの景色は良いですな👍
@bx4hy7kr7p
3 жыл бұрын
10:00奈良県側の一番急なとこ。この峠、チャレンジするなら奈良県側からにとルール決めんとすれ違い出来ず大渋滞ですよ。
@丸丸-c5y
3 жыл бұрын
こないだ挑戦しましたが開始5分くらいで諦めました。完走凄いです。
@TK-bx6ro
3 жыл бұрын
緊張感がめっちゃ伝わってきました😅💦
@Uranus.-
3 жыл бұрын
下見は終わりましたね。 実践は真夜中!ですよねーw
@shinsato8435
3 жыл бұрын
見てるこっちまでヒヤヒヤしました! お疲れ様でした
@井上圭司-v9v
3 жыл бұрын
お疲れ様です!観ているこちらも手に汗握る走行動画でした。予想以上の酷道でしたwww 途中途中令和らしからぬ映像でした。生活道路にしている方は運転技術も上がるでしょうね!www ハイドロプレーニング現象は雨の道路で起こる現象ですね(^^; ブレーキはベーパーロック現象ですね。上げ足取りすみませんm(_ _)m お車の下回りも無事でありますように(^-^)
@なかあつ-o1e
3 жыл бұрын
他の動画なんかだと道路ボコボコ揺れまくりとか登れないとかなのにさすがベンツ車高と幅以外はなんともねえw
@高橋颯-j3y
3 жыл бұрын
この前、ラッキーガーデン行こうと思って、ナビ選択したら、この道行かされました。 CLA45でしたが、高架下擦るかと思った。
@餃子業務
3 жыл бұрын
DOT5のブレーキオイルは暗がり峠専用の ブレーキオイルなんですね😆
@user-cd3ou5ls6wPAPAMARUKO
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。腹擦らなかったのがなによりです。
@まろんりん-j6x
3 жыл бұрын
軽で行ってもひぃひぃ言ってんのに よー行くわ爆笑
@井上哲-k2p
3 жыл бұрын
お疲れさんでした。
@tetsumaru1916
3 жыл бұрын
社長ホンマに行ったんですね。 勇気あるわぁ~
@はるきん-t8w
3 жыл бұрын
暗がり登ったとこに ラッキーガーデンってカレー屋さんがあるので行ってみてください 自分は好きで時々食べに行ってます 大阪側から 空車の軽トラでハンコックのカチカチタイヤで雨の日は登りませんでしたよ あれ 左の赤いポール?前は無かった気がします 追加されたのかな?
@メテオライト-m7p
3 жыл бұрын
見ていて緊張しました!!w
@吉村徳広
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。タクシーでも敬遠する道ですね。
@WDD219CLS55
3 жыл бұрын
ハイドロプレーニングじゃないペーパーロックです。
@tatsuyan51
3 жыл бұрын
ハイドロプレーンて水の上を滑るやつじゃなかったっけ 私も2度ほど御世話になりました
@forget-me-not.5656
3 жыл бұрын
これはヤバいですね。ベンツで通るとこちゃいますな!バイクなら楽しそう!あと、小耳に挟んだ話だとGクラスの次の限定車にはステアリングヒーターが付くらしいですよ!メルセデスの日本法人もいよいよドラえもん対策に重い腰を上げたんでしょうね。
@RoppongiJelly
2 жыл бұрын
面白かった。
@egoiste117
3 жыл бұрын
側溝がヤバそうです!夜は無理ですね。。。昼も遠慮します。
@ダイナマイト関西
3 жыл бұрын
14:00あたりの軽の対向車の運転手の女の子、会話しながら笑ってたなぁ😄 なんか、余裕って感じで、ナンバーも2525て…www
@嵐谷真樹
2 жыл бұрын
この道で夜間のライト性能見てみたいですね。
@naaaaaaaachan
3 жыл бұрын
ランクルで暗がりはやばいですwww軽で奈良→大阪やったときはブレーキ焼けた臭いしてました。
@yoozoonet
3 жыл бұрын
運転、たいへんお疲れ様でした!
@nakayopa6332
3 жыл бұрын
clsで攻めるなんて凄すぎます! 観ててハラハラしました!
@やまちゃん-s4m
3 жыл бұрын
時速20k凄い。マラソンランナーの方が速い。バイクさん多いね。この道、ベンツだと修理必須ですね。ゴンゴン音する。電柱色ついていましたよね。
@ポテトポテト-h5z
3 жыл бұрын
めっちゃ面白い🤣🤣これはひたすら北新地並みの細い道のlong版ですね
@めねぎ8989
3 жыл бұрын
暗峠の手前でガードレール付いてたあたりは20年前はもっと細かったと思います。奈良向きで右側は断崖絶壁状態だったと記憶してます。 南生駒から中町インター近くの砂茶屋まで少し細いのが続きます。
@takA-obi1
3 жыл бұрын
そうですね、府民の森との分岐のところですね。 昔はガードレールが無かったし道幅ももっと狭かったです。 パジェロのワイドで通った時、右のタイヤが少し道からはみ出ていました。 同乗者に降りてもらって脱輪しないよう見てもらいながらゆっくり通過したのを覚えています。
@-sararaosaka-9932
3 жыл бұрын
横転するならおそらく12:30のあたりですね、 昔はガードレールが無くベンツが通れないくらい道幅も狭かったのでよく脱輪&横転したって話を聞きました ちなみに通勤時間帯にこの道を走るともっとエグイですよ( ゚Д゚)
@rm-eh2gh
3 жыл бұрын
こ、これが国道…信じられん…
@ニッシー24-h2f
3 жыл бұрын
昼でもヤバい道やのによく免許取立てで夜道走りましたね!! 見てる方も手に汗💦でしたよ!
@YasuT-wj4vi
3 жыл бұрын
動画で見てるだけでドキドキする。 しかし対向車はめっちゃ笑顔だったwww
@筋道隆
3 жыл бұрын
次は真夜中配信ライブお願いします! 夜やったら違う怖さあるやろねー! 夜中通る車おるんかな、、
@akiramats1173
3 жыл бұрын
10年ほど前に初代パジェロミニH56Aで奈良→大阪で通りましたがエンブレ多用したにも関わらず降り切った時ブレーキの効きが悪くなった思ひ出が・・・😅
@22kyuq18
3 жыл бұрын
この道沿いの住民はスゴいわぁ
@RI-qu6dv
3 жыл бұрын
12:30 ここを右にいくと僕らの広場という夜景が見えます。
@neko0tuku
3 жыл бұрын
いやいやハイドロプレーニングじゃなくてベーパーロックでしょ😉
@ugougo6208
2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 地元の農道の方が広いですよ~ 暗がり峠は関東ですが、聞いたことがあります。
@きまり-s3f
3 жыл бұрын
ここで暮らしてる人すげえなあ
@SHUN_370z
2 жыл бұрын
見てるだけでハラハラするわ
@hajimedoi8061
2 жыл бұрын
ここで終わりと違います。終点は東大寺付近です。ここからのルートがかなりやばいです。 もー一回挑戦して下さい。 奈良の土井より。
@odaauto
2 жыл бұрын
ん!? 元理事の土井さんかい!?
@dyad2124
3 жыл бұрын
昔、自転車で攻めようと思いましたが、早々に断念しました。あれが国道とはあり得ないですよね。 ハイドロの所は皆にツッコんで欲しい所ですね。笑
@zeny-jx8nr
3 жыл бұрын
30年前に124のベンツで、行きましたね!この道は、軽トラの4wdが、ベスト!
@semi-pro0722
Жыл бұрын
やっぱり車で行ったら車でのルートになるんだ 歩いて行ったらまた別の暗峠のコースがある(生駒〜富雄ルートがある) 暗峠には峠が2つある そこには真のエンディングがある 途中に足湯がある(今は閉鎖中だがその先が歩道橋であり車では通れないから) 真のエンディングの出口は第2阪奈道路のオークワ富雄店の辺りに出る 車で行った場合の出口は南生駒の方に出る
@semi-pro0722
Жыл бұрын
真のルートには途中警察犬の養成施設や、熊が出るかもしれんヤバイ森もある、第2阪奈を越えた辺りにたぬきの置物が置いてある
@SMARTTOKYO
3 жыл бұрын
ガムのくちゃくちゃ音が汚い
@masakiizawa5754
3 жыл бұрын
20年越しのリベンジしかと見届けました. おつかれさまです.
@nacs7068
3 жыл бұрын
うちの兄貴は毎朝、奈良側から大阪へ通勤で走ってます^^) 通勤時間帯は、対向車が来ても止まれない速度でカッ飛んでいる車も多いので要注意です!!!
@datejust6263
3 жыл бұрын
「なにわ友あれ」の舞台ですか
@hiromuta1
3 жыл бұрын
社長、運転は慎重派なんですね まぁ暗峠じゃ、仕方ないですか ハルクさんだったら、どーなるんやろ? ハルクさん、デリケートやからもっと慎重になるんかな?
@しーぼうず
3 жыл бұрын
これが国道なんて信じられないです😱 良くCLSでチャレンジしましたねぇ😅
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