【日産 F50 シーマ450XV】観覧注意！シーマ最後のV8エンジン

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ウンチクまさ

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@秀明平松 2 ай бұрын

このシーマは好きです！特にCピラーからトランクにかけてのデザインか秀逸でした！　日産らしい高級車ですね！

@teysirabuodeh3668 3 жыл бұрын

こんにちは、トルクがある理由はシーマF50の前期だけに直噴インジェクターが使用されていました😊 僕はそのために前期のF50を乗っています。

@ウンチクまさ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうだったのですか。だからなのですね。乗ってすぐにトルク感が全然違ってビックリしました。教えていただきありがとうございました。勉強になりました。これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

@MY1992Neokura 3 жыл бұрын

だがすぐ燃料が詰まるだからVK45DEの中期をかいました

@AKIOPPAI Жыл бұрын

来月、何を思ったか分からないですがふっとＦ５０欲しくなって中期のＶＩＰモデルを買っちゃいました！動画拝見し色々と参考になりましたが自分で運転してみないと分からないので納車の為に明日から車屋を煽っちゃいます😂 ４年前にS550乗っててデカい車はいらないと決めたがまた乗ってしまうという多分、身体が排気量がある車に染み付いてるのでしょうね(笑) 配信お疲れ様でした！

@ウンチクまさ Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 VIPモデル良いですね！そうなんですよね。結局最後はご自身が乗ってみてどう感じるかなんですよね😊そういう目線で動画を視聴して頂けるととても嬉しいです😊 大排気量！V8エンジン！最高ですよね！私も大排気量エンジンから離れません笑笑

@171かずみ 3 жыл бұрын

シーマらしい、新型シーマの復活を願います。ガンバれ日産‼️。

@ウンチクまさ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ホントにそうですよね。シーマ、そしてプレジデントの復活を願いたいです。これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

@doraneko33 2 жыл бұрын

当時はこの内装に違和感を感じたけど、今見ると悪くないですね。

@ウンチクまさ 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。使い勝手は別として作りは今見ても古さを感じさせませんね。

@おっちゃん-o4w 3 жыл бұрын

コメント失礼致します。 F50型。三代目シーマですね。この型以降、一時期日産よりシーマが外れるんですよね。無論、思い入れはありますし、31シーマ乗りとして興味もありました。 4ドアセダンタイプと、当時の安全基準上、ピラーレスハードトップでないところが致し方ないところでありますが、居住性、特に後部座席は31とは格段に向上しました。あと、最上級グレードのVipは、久々に見る豪華装備の数々でした。当時、短期的に従事した冷凍屋の社長が、Vipのシャンパンゴールドのノーマル車を乗ってました。内装の豪華なのに比べ、外観は、ただの4枚セダン。シンプルでした。当時、最先端だったウィンカーミラー付ドアミラーが装着されてました。流石Vipグレードだけあって新車装着タイヤもレグノ(ER45？)でした。 31シーマのヤンチャなイメージが懐かしく感じました。