No video

【日産/NISMO】新型GTマシン「Nissan Z GT500」が富士スピードウェイを走行

  Рет қаралды 112,815

Car Watch Channel

Car Watch Channel

Күн бұрын

Car Watch /
car.watch.impre...
●新型GTマシン「Nissan Z GT500」にかける想いを、日産COOアシュワニ・グプタ氏とNISMO片桐隆夫CEOが語る
car.watch.impr...

Пікірлер: 139
@user-fl7tj2yw1t
@user-fl7tj2yw1t 2 жыл бұрын
色々とまだまだなんだろうけど、Zの走る姿を見てるだけで何か嬉しい GT-R、長い間お疲れ様でした…ありがとうございました
@user-bc4bs5rz3d
@user-bc4bs5rz3d 2 жыл бұрын
かっこいいー。ここからなんか昔のデザインをとりいれたスポーツカーがたくさん出てくれるとうれしいな
@hmutyanyu
@hmutyanyu Жыл бұрын
0:21 めちゃくちゃいい音
@user-ep7hw5yk9p
@user-ep7hw5yk9p 2 жыл бұрын
いよいよ、来シーズンGT-Rから新型Zに変わるので、すごく楽しみにしています。デビューイヤーでのシリーズチャンピオンを獲ることを期待しています。
@k-style229
@k-style229 2 жыл бұрын
えやだなぁ
@user-xo3ps8gv1f
@user-xo3ps8gv1f 2 жыл бұрын
日産来シーズンからR35からZに変わるんですか!?!知らなかったです
@user-ho1hb4hl8k
@user-ho1hb4hl8k 2 жыл бұрын
そうはさせないよ。ホンダ、トヨタ陣営。
@user-ps3ev8fm1i
@user-ps3ev8fm1i 2 жыл бұрын
@@user-ho1hb4hl8k またホンダからHSVみたいなのが出れば面白くなるんですけどねー...
@chi-chi
@chi-chi 2 жыл бұрын
@@user-ps3ev8fm1i なんで?
@gilver4440
@gilver4440 2 жыл бұрын
Zが再びトラックを走っているのを見るのは本当に良いことです🖤
@user-impul134ame
@user-impul134ame 2 жыл бұрын
日産Zの迫力満点の動画ありがとうございます!!来シーズンは日産期待したいです!!😊
@llegiear
@llegiear 2 жыл бұрын
レトロとモダンが融合しててデザインめっちゃ好きだなぁ 日産トヨタにとどまらず各メーカースポーツカー二台は出しててほしい。
@tai-c2555
@tai-c2555 2 жыл бұрын
30の雰囲気を残しつつ今風のデザインも兼ね備えてて素晴らしくかっこいい✨
@user-bs8cd2hf2z
@user-bs8cd2hf2z 2 жыл бұрын
なんか吹き上がりも全然違う気がするんだよな…特にTGRコーナーの立ち上がりとか
@user-ub9jj2co6i
@user-ub9jj2co6i 2 жыл бұрын
0:21 A-10の機銃音 とはいえ、ロングノーズが出てくれるのは嬉しい
@gdfs1000
@gdfs1000 2 жыл бұрын
や~と待ちに待った新型の投入ですね日産は、来年は楽しみになりそうですな。
@user-hl8mi4is9z
@user-hl8mi4is9z 2 жыл бұрын
待望の新型車両投入に期待が高まる。 「二代目Z使い」の柳田真孝氏のドライビングが見たいものだ。 やはり日産のレーシングカーは格好良い。
@user-co5ry7gr6l
@user-co5ry7gr6l 2 жыл бұрын
初代の親父さん(柳田春人氏)にも乗ってもらいましょうよ
@user-wb8zo3rs1c
@user-wb8zo3rs1c 2 жыл бұрын
2030年でガソリン車なくすとか、カーボンニュートラルだとかクソみたいな世の中になる前に、どのメーカーも最後にもうひと暴れして最高のスポーツカーを出してほしい!
@okashin7572
@okashin7572 2 жыл бұрын
2030年でガソリン車無くすとかメーカーが自主的に決めるならまだしも国が決めるとか何様のつもりだと言いたいですね。
@user-xh5us5kg9k
@user-xh5us5kg9k 2 жыл бұрын
はっきり言って国は何もしてないと思うんです、、、 口ばっかりで こんなこと感じる人ぼくだけですかね?
@dtpgdtpgjmaj
@dtpgdtpgjmaj 2 жыл бұрын
日本人は流されやすい体質だから 外国の圧力に屈しただけ
@meu330ci
@meu330ci 2 жыл бұрын
出しても庶民は買えないから
@user-wb8zo3rs1c
@user-wb8zo3rs1c 2 жыл бұрын
@@meu330ci 新車購入は金持ちにやってもらって我々庶民は中古を買おう!
@cinderella_ardan
@cinderella_ardan 2 жыл бұрын
久しぶりのZ再来… 来シーズンが楽しみ
@ayatool.s.9638
@ayatool.s.9638 2 жыл бұрын
SUPRAの台頭でGT-Rの直線番長の アドバンテージが消えて利点が生かせない状況が続いてたからなぁ 日産勢頑張って欲しい
@jdmbandarelos1310
@jdmbandarelos1310 2 жыл бұрын
Z is BACK! Cheers from Germany!
@JaspreetSinghArtist
@JaspreetSinghArtist 2 жыл бұрын
Engine sound is good
@xyxyxyxyxyxy
@xyxyxyxyxyxy 2 жыл бұрын
z32風テールがかっこいいですね〜
@1503spinner
@1503spinner 2 жыл бұрын
ボディが黒なら個人的にあまり好きで無いグリルも気にならない。こ、これは買うしか…
@yvmedia5962
@yvmedia5962 2 жыл бұрын
Wow! This looks amazing!
@user-zj4ou7gg1o
@user-zj4ou7gg1o 2 жыл бұрын
頑張れ日産👍 お疲れ様でしたGTR😭👍 来年からはZで開幕戦優勝目指して頑張ってください❗️
@user-fg2zq5if8y
@user-fg2zq5if8y 2 жыл бұрын
サウンドいいですね。 ブロウンディフューザーっぽい音♪好き
@ryosukesato8074
@ryosukesato8074 2 жыл бұрын
スーパーgt 新型車両だいたいチャンピオンという法則があってだな
@UsSieChannel
@UsSieChannel 2 жыл бұрын
シェイクダウン車で、最終戦富士の予選一番手と同タイムだったらしいので期待持てますよ
@ウェットティッシュフォールド
@ウェットティッシュフォールド 2 жыл бұрын
どこ情報ですか?
@abc-vw
@abc-vw 2 жыл бұрын
@@ウェットティッシュフォールド 各スポーツジャーナリスト
@gt5830
@gt5830 2 жыл бұрын
28秒台なので決勝のタイムですね、予選は25秒台だったので
@ウェットティッシュフォールド
@ウェットティッシュフォールド 2 жыл бұрын
@@abc-vw ありがとうございます
@ウェットティッシュフォールド
@ウェットティッシュフォールド 2 жыл бұрын
@@gt5830 28秒台なんですね。予想以上にロニーさん飛ばしましたね。
@mugenmgt7679
@mugenmgt7679 2 жыл бұрын
サウンドが素晴らしい〜
@yamamoto192
@yamamoto192 2 жыл бұрын
うん。うおぉぉーっ! いい音だぁーっ! って思った。
@mugenmgt7679
@mugenmgt7679 2 жыл бұрын
@@yamamoto192 いい音ですよね! これがVR30DDTTだったらいいんですけどね、、、w
@user-ho1hb4hl8k
@user-ho1hb4hl8k 2 жыл бұрын
@@mugenmgt7679 エンジンはGT-Rと変わってないみたい。
@mugenmgt7679
@mugenmgt7679 2 жыл бұрын
@@user-ho1hb4hl8k あ、そうなんですね!教えていただきありがとうございます。 でも、なんか少し音が違うような、、、 エキマニ、マフラーが違うからかなー???
@AvantMatch
@AvantMatch 2 жыл бұрын
I left a deposit at my car dealership for the first Z in the same blue color as my Pre-Match project and reserved the 400Z license plate
@kud3119
@kud3119 2 жыл бұрын
ただ孤高に走る佇まい 何とも言えない余韻が残る程です
@eduardosarmiento8985
@eduardosarmiento8985 2 жыл бұрын
Keep going! !!!!
@user-cf6ep6rv7n
@user-cf6ep6rv7n 2 жыл бұрын
お宝映像をありがとうございます!シビレました!
@user-nn7ww8hc9d
@user-nn7ww8hc9d Жыл бұрын
こんな朝に走るのか、レーサーはすごいな
@galaxy-blue-silica4552
@galaxy-blue-silica4552 2 жыл бұрын
Zのファストバックスタイルを最大限活かしたボディワークめちゃカッコいい
@hennochicken
@hennochicken 2 жыл бұрын
As a 370z owner, this made my blood boil like lava 🤟🏼🤟🏼🤟🏼🤟🏼
@user-cb9cy1lt3h
@user-cb9cy1lt3h 2 жыл бұрын
音が良くなってる気がする! 2022も楽しみだな!
@user-ho1hb4hl8k
@user-ho1hb4hl8k 2 жыл бұрын
エンジンはGT-Rと変わってないみたいです。
@user-eq4bf4gi7t
@user-eq4bf4gi7t 2 жыл бұрын
昔は市販車で規定台数売ってから レーシングマシンとかってあったけど 国内は自由なんですねw 現状、プロトタイプのみだしw
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 2 жыл бұрын
ホンダも未発売のHSVとかやってたから多少は、ね。 GT300もちらほら未発売車両見掛けるし
@user-dw5zj1sh7p
@user-dw5zj1sh7p 2 жыл бұрын
@@kazukiwa2323 ガライヤとか紫電いた時代懐かしいなぁ…
@katzenmusik1104
@katzenmusik1104 2 жыл бұрын
国内でホモロゲーションベースでレースやったらトヨタの一強になりそう
@user-xp3kb8gt2y
@user-xp3kb8gt2y 2 жыл бұрын
やっぱり格好いいな…スポーツカーは格好いい!
@christiantcha5898
@christiantcha5898 2 жыл бұрын
... incredible machine ! ...
@peekaboo1575
@peekaboo1575 2 жыл бұрын
About time. The R35 was getting long on it's tooth.
@Onnagaatsumaru
@Onnagaatsumaru 2 жыл бұрын
良い音!
@conradsealy9603
@conradsealy9603 2 жыл бұрын
Yup. As expected. This machine goes like stink!
@user-pn8tp4xg7o
@user-pn8tp4xg7o 2 жыл бұрын
がんばれ日産👍
@user-yv5go5sw3x
@user-yv5go5sw3x 2 жыл бұрын
いい音!最高ですねぇ!来年が楽しみ😤
@lild3838
@lild3838 2 жыл бұрын
Is the engine still the same engine as the gtr? If it is then they have no chance of win the championship next year
@sakamichi23
@sakamichi23 2 жыл бұрын
やっぱ直4いい音やなぁ
@tar0suke
@tar0suke Жыл бұрын
かっこいい 2022年にインパルZがチャンピオン取って嬉しかった
@TPD-xf7iu
@TPD-xf7iu 10 ай бұрын
羊宮妃那(GT500) 高橋李依 (GT500)
@Ryo-tu6ze
@Ryo-tu6ze 2 жыл бұрын
GT500ってGTRからZに変わるの?
@user-co5ry7gr6l
@user-co5ry7gr6l 2 жыл бұрын
ですよ
@nr2pp6
@nr2pp6 2 жыл бұрын
かっこいい‼️
@crossedge1233
@crossedge1233 2 жыл бұрын
もうプロトタイプ出来たのか 音もいいし、速そうだが Z33の時みたいに「コーナーは速い」とならなれば良いが…
@user-iw9oj9ht7q
@user-iw9oj9ht7q 2 жыл бұрын
市販ニスモverもこのスタイルでお願いします
@777thekyubi
@777thekyubi Жыл бұрын
トミカも入れ替わりでGTRからZになりますね
@gomachan7193
@gomachan7193 2 жыл бұрын
Nissan Z でのGT300は無いのですか?
@user-ho1hb4hl8k
@user-ho1hb4hl8k 2 жыл бұрын
GT-Rのままです。
@chi-chi
@chi-chi 2 жыл бұрын
シーリーズチャンピオン獲れたら買おうかな!
@user-ec9xf2tp6q
@user-ec9xf2tp6q 2 жыл бұрын
カッコいいけど、あれだよね、DTM規格の4気筒だっけ? GT300はどうするの?
@user-jv9ej1wp7j
@user-jv9ej1wp7j 2 жыл бұрын
GT300は引き続きGT-Rですよ
@user-ec9xf2tp6q
@user-ec9xf2tp6q 2 жыл бұрын
@@user-jv9ej1wp7j それは残念です
@eduardogtracerlm
@eduardogtracerlm 2 жыл бұрын
Imagina ele com a pintura do pitwork z
@user-ch7ce9he8y
@user-ch7ce9he8y 2 жыл бұрын
凄いコーナースピードが さすが先進技術の日産
@user-vk2bb2ir6w
@user-vk2bb2ir6w 2 жыл бұрын
日産のスポーツカーはやっぱりZですね。フェアレディの名前の通り綺麗なラインです。
@Photo_sws_610
@Photo_sws_610 2 жыл бұрын
撮影したいね、新型Zはプロ機材の最高峰Zで。
@zenba777
@zenba777 2 жыл бұрын
スポーツカーやスーパーカーて、現代のコンピューターで分析してデザインされたデジタルデザインより、昔の人間が感性で作ったデザインの方がカッコ良かったなぁ。今のランボとか見てもワクワクしないけど、カウンタックとか見たらワクワク通り越してドキドキする。新しいZも最後のガソリンハイパワーMTになりそうだから、個人的に欲しい一台。スープラはATしかない現代のスペシャリティカーになっちゃって残念。86があるけどね。スープラもMTを発売してほしい。
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami 2 жыл бұрын
今はスープラもMT販売されてますよ
@LEA-ej
@LEA-ej 2 жыл бұрын
GT-Rより全高が低くなってるしストレート速くなりそう
@user-cz4of6ic2m
@user-cz4of6ic2m 2 жыл бұрын
ZもいいけどNSX supraと闘うにはなんかちゃうねんなぁ…また新型でGT-R戻ってきてほしい…
@nabe3611
@nabe3611 2 жыл бұрын
他のオーディエンスも書いてるが、コーナーを目一杯に使っているし、ツッコミも甘いように見えるので恐らくはアンダーが強いのだろうか?もっと煮詰めての実戦投入を期待したい。トヨタもニッサンも両方過去に乗りどちらも好きだがそれでもどちらかと言えばやはり車作りの姿勢みたいなものはニッサンが好きなので。
@user-pj8pn1ur3h
@user-pj8pn1ur3h 2 жыл бұрын
このカスタムよりもスターロードさんのカスタムが似合いそうですね。
@hashizou48
@hashizou48 2 жыл бұрын
GT500は市販車と別モンやからカッコええわ笑
@nishidakenichi
@nishidakenichi 2 жыл бұрын
予想は出来てた…。
@elias_sw
@elias_sw 2 жыл бұрын
Drift it
@icwa2800
@icwa2800 2 жыл бұрын
基本的にマザーシャシーなので、空力面で問題なければ出遅れる事はないでしょう。 GT-R復調の流れをキープして活躍してほしい。
@waksab7681
@waksab7681 2 жыл бұрын
👀👍👂👍☄️👍💪🔥🤝
@k-style229
@k-style229 2 жыл бұрын
←参戦しないかなぁ
@cloudyheart-hj1dz
@cloudyheart-hj1dz 2 жыл бұрын
ケツが好き
@user-cf4jb6um3k
@user-cf4jb6um3k 2 жыл бұрын
駆動方式FRなんかな? GTRよりかなり軽そう
@hide_love5179
@hide_love5179 2 жыл бұрын
残念ながらGT500は元々FR規定なので21年までのGT-Rとほぼ同じです。変わるのはほぼ見た目だけです
@user-cf4jb6um3k
@user-cf4jb6um3k 2 жыл бұрын
@@hide_love5179 そうなんすか! 教えて下さってありがとうございます
@user-cs3bt2ud2u
@user-cs3bt2ud2u 2 жыл бұрын
Zのガワを被せただけだよね。
@user-jz2rb9vf6s
@user-jz2rb9vf6s 2 жыл бұрын
まだテスト段階だろうがアンダーがきつい様に見えるな。 岡山でアンダーに苦しめられている様子なら鈴鹿や菅生では闘えない。 厳しく評価するとGTRからZに変えるならもっと煮詰めないと戦闘力は流石にスープラやNSXには勝てない
@MARUYAMA-SHINOBU
@MARUYAMA-SHINOBU 2 жыл бұрын
直線の伸びが良い/コーナリングが速いという事もない。 GT-Rで勝てないとなりゃ日産もいよいよか…??
@user-bs8cd2hf2z
@user-bs8cd2hf2z 2 жыл бұрын
GT-Rって車格がでかいのとノーズの形状的にトヨタホンダに対して結構ハンデ背負ってたらしいです 新車両はノーズが下がってかつ小柄なZですから期待してもいいと思います…!
@w190174
@w190174 2 жыл бұрын
レース関係者ですか? この動画だけでそこまで分かるとは よろしくメカドックの人ですか?(笑)
@user-bs8cd2hf2z
@user-bs8cd2hf2z 2 жыл бұрын
@@w190174 えっと…どちらに言ってますか…?
@w190174
@w190174 2 жыл бұрын
@@user-bs8cd2hf2z 丸山さんの方です。
@user-bs8cd2hf2z
@user-bs8cd2hf2z 2 жыл бұрын
@@w190174 あっ💦 失礼いたしました🙇🙇
@user-ig4sd1vy3y
@user-ig4sd1vy3y 2 жыл бұрын
遅いな ニッサン
@user-ho1hb4hl8k
@user-ho1hb4hl8k 2 жыл бұрын
ストレートはしょうがない。
@toofushop02
@toofushop02 2 жыл бұрын
そろそろ爆音つらかすの 脱酸素で 下品かと、、、、、
@nagaharu0829
@nagaharu0829 2 жыл бұрын
爆音と温室効果ガスは関係ないです。 脱酸素って食品の酸化防止剤のことかな(笑)
@user-bs8cd2hf2z
@user-bs8cd2hf2z 2 жыл бұрын
脱酸素は人類皆死ぬどw
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 2 жыл бұрын
頭よわよわ
@user-xd6xj1jf2v
@user-xd6xj1jf2v 2 жыл бұрын
帰れ
@moritomoya_10
@moritomoya_10 2 жыл бұрын
電気自動車の音の方が下品じゃね?
369 km/h on the Nordschleife | Lap Record Porsche 919 Hybrid Evo
5:49
Nürburgring
Рет қаралды 11 МЛН
مسبح السرير #قصير
00:19
سكتشات وحركات
Рет қаралды 11 МЛН
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 16 МЛН
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
00:24
家庭搞笑日记
Рет қаралды 118 МЛН
Jeremy Clarkson Lexus LFA Moments
8:17
Mustang150
Рет қаралды 3,2 МЛН
IDINGPOWER Ferrari F54 S3 long version(Ferrari512TR)
5:42
Shono Masahiro
Рет қаралды 27 М.
Nissan Z GT500 World Premiere
13:41
LOVECARS!TV!
Рет қаралды 168 М.
iron man | best moments
7:01
NoTzyN
Рет қаралды 3,9 МЛН
4Rotor FD Amazing sound in Japan circuit
6:08
Y's PRODUCE
Рет қаралды 189 М.
NISSAN GT-R NISMO GT500 Revealed
15:30
日産自動車株式会社
Рет қаралды 105 М.
The BEST NISSAN GTR Godzilla Engine SOUNDS Ever!!
15:30
cvdzijden - Supercar Videos
Рет қаралды 6 МЛН