【日産とホンダの経営統合を販売現場は歓迎するのか?】2024年カーオブザイヤーは妥当か?! 新車販売ランキング11月度など気になる自動車業界ニュースまとめ【日刊自動車新聞&ワンソクTube】

[@7seaswalker]

ワンソクさん、この統合問題は日本で云々するんじゃなくて日産が北米市場で売れなかったことが大きな原因だから、北米の車種がどうなのかという話をしないと核心を突く議論にはならないと思います。北米市場ではホンダも日産も日本では売ってないようなSUVとかもあり、競合する車種もあるから、根本的にはそこをどう取捨選択していくかにかかっている。例えば 、スバルは日本市場の７倍の売り上げを北米市場で達成しているからこそ生き残れている。

[@ayumururuayumu]

あの記者会見を見てて日産の社長は本当にダメだなって思った。 日産の役員は全員経営から退いた方がいい。

[@xanoko9807]

今年の日本カーオブザイヤーがフリードだったのは意外だったなぁ。 RJCもスイフトが4代連続で受賞するとはやっぱ凄いなぁ。

[@39gtsr]

COTYはスズキを受賞させないのは何かあるんですかね

[@Torippii_318]

日産とホンダの経営統合についてですが、中国とか海外のメーカーに買収されるよりは全然いいと思います。 ブランドが維持されるなら安心です。 日産・ホンダ・三菱 お互いの弱みを補完しあって海外ブランドに負けないように頑張って欲しい！ 日本メーカーの維持を見せて欲しいです🔥

[@Panzersturm1940]

どの辺が良いですか？(感情を別として)

[@jimmymoon9981]

数年以内に世界一の販売台数を達成して欲しいですね。🙂

[@user-xl3jo7km9c]

4:32 しーあーる「ずぃー」ですよ BRZは「ぜっと」ですが

[@tomohikoo8949]

11月はランキングに三菱が3車種入って一安心。とはいえエクリプスクロスはもっと売れて欲しい。ZR-Vは前年比で見れば大幅減ながら2000台以上売れているので堅調に推移しているのかと。レヴォーグはレイバックを足してもこの台数・・・結局レヴォーグのパイをレイバックが奪っただけという結果に。だから合計台数は殆ど増えていない。CX-80は60の時と同様に自社買いしていそう。

[@jimmymoon9981]

日産やホンダのディーラーでもエクリプスクロスを売って欲しいですね。🙂

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

動画投稿本当に本当にご苦労様です‼️

[@おてんてん-k2s]

ホンダが優秀すぎて笑

[@TM-vv9pw]

先代ではどっこいどっこいだったけど、今はフリードよりシエンタが売れてるのね。

[@kohiro2606]

シエンタほど街中に居たらイヤだな〜。 あまり買われすぎませんように😊

[@ほしやん-d9v]

@@TM-vv9pw FREEDね…あとチョイ出せばノアボク買える。ガソリン車なら殆んど変わらないじゃね？

[@mst0123]

2列目キャプテンシートならフリード一択ですね。

[@onasu9873]

フリード受注停止してますからね

[@mst0123]

@@TM-vv9pw シエンタはエアロが無くとも満足できるし、なんなら鉄チンでドレスダウンしても映える。

[@ひかり-f9l2r]

刹那『LMアルヴェルノアヴォクシエンタ、目標を駆逐する』　サーシェス『何台持ってやがるんだ』

[@ktojs.4895]

一番は海外の「HONDAはアメリカ、NISSANは欧州」をお互いの販社で補完しあう事と思うがね。国内はNISSANしか利益は享受出来んだろうし。

[@Panzersturm1940]

ヨーロッパでは日産もホンダも売り上げ、シェアが殆ど無いけどね。

[@ktojs.4895]

@Panzersturm1940 今のNISSANはそうなんですか？イギリスに最初に出張ったのはNISSANですし、ルノーもありますから相変わらず「欧州のNISSAN」っと思っていましたが、、、、

[@Panzersturm1940]

@@ktojs.4895 シェアが確かに2%ぐらい

[@SO-po5ew]

販社の社長がマスコミにネガティブな発言する訳はないので鵜呑みにはできないです。実際には様々な影響が出てくるでしょう。特に日産のメーカー連結販社の統合の動きは加速しますので地場販社やホンダの販社が買収する事になるでしょう。日産のディーラー再編されていきます。

[@71hamadays22]

プラットフォームや部品共通化後にグループディーラーとして受け入れてして欲しいして欲しい。

[@クワトロバジーナ-e2w]

経営統合って事は3社がホンダに飲み込まれるだけではないでしょうか？ ホンダのシャーシとパワーユニットを共有して各々のデザインをした車を作る🚘🚗。 GTーRはNSXベース、セレナはステップワゴンベース、ノートはフィットベースってな具合にね！

[@CALSONIC_12]

持ち株会社を設立して日産、ホンダが参加入り(もしかしたら三菱も)する計画らしいので、日産と三菱がホンダに完全に飲み込まれる訳ではありませんのでご安心ください。

[@SN0520]

ハイブリッドとデザインはホンダでホイールのナットは社外品でも交換不要の日産がいいと思います

[@mst0123]

日産なら車体はキューブキュービックですよ！もちろんスライドドアで。

[@SN0520]

@mst0123 そのときの日産はよかったですね　eパワーはライフスタイルに合いません

[@越智雅彦-x9i]

日産GTRを過去にするために スカイラインタイプRを製作してブッチギロウ

[@モダンプロジェクト]

アルファード多いのは、残クレ犠牲者の割合が多いためと推測

[@W1LLYOU]

カーオブザイヤーなんてモンドセレクションみたいな価値しかないと思ってるんですがw

[@xyzdaisuki]

外見デリカミニで走りがホンダみたいな車出ないですかね😊

[@荒井俊彦-u9c]

日産は独自の技術の車でe-POWERの車の製造してもらいたいです。ホンダは独自の技術の車でE:HEV車の製造してもらいたいです。日産とホンダも両社のブランドを維持してもらいたいです。

[@なおやじ-i4r]

sakuraって三菱のOEMじゃなかったか?　技術の日産じゃなかったのか?

[@ほしやん-d9v]

毎年思うがカーオブザイヤーってなんの根拠があるのか…

[@4ns-x4s]

審査員の勝手な独断と偏見… 全く当てにならない。

[@ニャオハまっつー]

羽田から自宅付近まで帰還 ファミレスの注文待ちで視聴します

[@4ns-x4s]

販売台数ランキングはトヨタ一強ですね！お見事です！(個人的に)トヨタは好きなメーカーなので嬉しいです！

[@あっがい-v4e]

シエンタが、好き。フリード重い😢